機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估研究目錄一、文檔綜述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2研究背景與意義．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51.1機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61.2層次分析法在評(píng)估中的應(yīng)用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6研究目的與范圍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72.1評(píng)估模型的構(gòu)建目標(biāo)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．82.2研究范圍及限制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9二、層次分析法概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11層次分析法基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．121.1層次結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．141.2判斷矩陣與權(quán)重計(jì)算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15層次分析法的應(yīng)用步驟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．162.1建立問題層次結(jié)構(gòu)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．172.2構(gòu)造判斷矩陣．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．212.3權(quán)重計(jì)算及一致性檢驗(yàn)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22三、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估模型構(gòu)建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23評(píng)估指標(biāo)體系設(shè)計(jì)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．251.1場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的要素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．261.2指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)劃分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26評(píng)估模型層次結(jié)構(gòu)圖．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．302.1目標(biāo)層．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．312.2準(zhǔn)則層．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．322.3指標(biāo)層．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33四、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估實(shí)施過程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34數(shù)據(jù)收集與整理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．351.1數(shù)據(jù)來源及可靠性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．371.2數(shù)據(jù)預(yù)處理及格式轉(zhuǎn)換．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38判斷矩陣的構(gòu)建與權(quán)重計(jì)算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．392.1判斷矩陣的構(gòu)建方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．402.2權(quán)重計(jì)算過程及結(jié)果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42一致性檢驗(yàn)與結(jié)果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．433.1一致性檢驗(yàn)方法介紹．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．463.2檢驗(yàn)結(jié)果分析與調(diào)整建議．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47五、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估結(jié)果分析與應(yīng)用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48一、文檔綜述機(jī)場(chǎng)作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其場(chǎng)務(wù)保障能力直接關(guān)系到航班運(yùn)行的安全、高效以及旅客出行的順暢體驗(yàn)。隨著全球航空運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量航空服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的系統(tǒng)性評(píng)估與持續(xù)提升已成為行業(yè)面臨的重要課題?？茖W(xué)、準(zhǔn)確地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，不僅有助于識(shí)別現(xiàn)有體系中的薄弱環(huán)節(jié)，為優(yōu)化資源配置、改進(jìn)工作流程提供決策依據(jù)，更能推動(dòng)機(jī)場(chǎng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的整體躍升。近年來，國內(nèi)外學(xué)者圍繞機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、安全管理、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)維度展開了廣泛研究。在評(píng)估方法方面，層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）作為一種經(jīng)典的、將定性分析與定量分析相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策方法，因其能夠有效處理復(fù)雜系統(tǒng)中的模糊性和主觀性，被廣泛應(yīng)用于服務(wù)質(zhì)量評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、績(jī)效評(píng)價(jià)等領(lǐng)域。將AHP方法引入機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估，旨在構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化的評(píng)估框架，通過明確評(píng)估指標(biāo)體系、確定各指標(biāo)權(quán)重，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的科學(xué)量化與綜合評(píng)價(jià)。盡管已有部分研究嘗試運(yùn)用AHP或類似方法對(duì)機(jī)場(chǎng)某一特定方面（如運(yùn)行效率、安全水平）進(jìn)行評(píng)估，但針對(duì)“場(chǎng)務(wù)保障能力”這一綜合性概念進(jìn)行系統(tǒng)性、層次化的AHP評(píng)估研究仍顯不足，現(xiàn)有評(píng)估體系在指標(biāo)的全面性、權(quán)重的科學(xué)性以及評(píng)估過程的規(guī)范性等方面仍有提升空間。因此本研究聚焦于運(yùn)用層次分析法，對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行深入評(píng)估，旨在構(gòu)建一套更為科學(xué)、全面、實(shí)用的評(píng)估模型與方法體系，為提升我國機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)管理水平提供理論支撐與實(shí)踐參考。為了使讀者對(duì)本研究背景有更清晰的認(rèn)識(shí)，下表簡(jiǎn)要梳理了近年來機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力相關(guān)研究及AHP方法應(yīng)用的主要情況：?【表】相關(guān)研究及AHP方法應(yīng)用概述研究方向主要研究?jī)?nèi)容AHP方法應(yīng)用情況存在問題/研究空白機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率評(píng)估航班準(zhǔn)點(diǎn)率、地面服務(wù)時(shí)間、資源利用率等部分研究采用AHP確定效率評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重評(píng)估指標(biāo)體系不夠完善，未能全面涵蓋場(chǎng)務(wù)保障所有方面；權(quán)重確定主觀性強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理安全事件分析、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、安全績(jī)效評(píng)估等少量研究嘗試將AHP用于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或指標(biāo)體系構(gòu)建安全指標(biāo)量化難度大，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型系統(tǒng)性不足機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估旅客滿意度、服務(wù)響應(yīng)速度、服務(wù)規(guī)范性等常見AHP用于構(gòu)建服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并確定權(quán)重服務(wù)質(zhì)量評(píng)估多側(cè)重旅客感知，對(duì)場(chǎng)務(wù)內(nèi)部運(yùn)作效率和安全保障的評(píng)估不足AHP方法在其他領(lǐng)域應(yīng)用工程決策、教育評(píng)估、醫(yī)療管理、環(huán)境評(píng)價(jià)等應(yīng)用廣泛，成熟度高，有豐富的理論依據(jù)和案例參考尚未形成針對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的成熟、統(tǒng)一的AHP評(píng)估體系機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估綜合考量安全、效率、服務(wù)、響應(yīng)等多維度能力本研究重點(diǎn)應(yīng)用缺乏系統(tǒng)性、層次化的評(píng)估模型；評(píng)估指標(biāo)體系與權(quán)重確定缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)本研究立足于當(dāng)前機(jī)場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際需求，借鑒成熟的AHP評(píng)估方法，旨在彌補(bǔ)現(xiàn)有研究的不足，構(gòu)建一套科學(xué)、系統(tǒng)、實(shí)用的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估體系，為機(jī)場(chǎng)管理者提供決策支持，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的持續(xù)改進(jìn)與提升。1.研究背景與意義隨著全球化的加速發(fā)展，航空運(yùn)輸作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，其重要性日益凸顯。機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)暮诵臉屑~，其運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量直接影響到旅客的出行體驗(yàn)和航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。因此對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行深入分析，評(píng)估其層次結(jié)構(gòu)，對(duì)于提升機(jī)場(chǎng)整體服務(wù)水平、優(yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。本研究旨在通過對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的層次分析，明確不同層級(jí)的功能定位和作用范圍，識(shí)別各層級(jí)之間的相互關(guān)系和影響機(jī)制。通過構(gòu)建相應(yīng)的評(píng)估模型，對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行量化分析，以期為機(jī)場(chǎng)管理者提供科學(xué)的決策支持，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的整體提升。同時(shí)本研究還將探討在不同市場(chǎng)環(huán)境下，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的變化趨勢(shì)及其影響因素，為機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境提供理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。此外研究成果還將有助于促進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)內(nèi)部的知識(shí)共享和技術(shù)交流，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)管理理念的創(chuàng)新和發(fā)展。1.1機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的重要性機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力是確保航空運(yùn)輸安全和順暢運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。在當(dāng)前復(fù)雜多變的國際形勢(shì)下，提升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力顯得尤為重要。一方面，隨著航班密度的增加以及旅客出行需求的多樣化，對(duì)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和效率提出了更高的要求；另一方面，面對(duì)不斷變化的外部環(huán)境和技術(shù)挑戰(zhàn)，如何有效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況成為保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定的重要課題。為了更好地適應(yīng)這一趨勢(shì)，需要通過科學(xué)的方法對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行全面、系統(tǒng)的評(píng)估與改進(jìn)。本文旨在探討機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法（HAZOP）及其在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值，以期為提高機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障水平提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。1.2層次分析法在評(píng)估中的應(yīng)用層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）是一種定性分析與定量分析相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策方法，其優(yōu)勢(shì)在于系統(tǒng)、靈活、簡(jiǎn)潔。在評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力時(shí)，運(yùn)用層次分析法可以更為明確各評(píng)價(jià)指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)和權(quán)重，從而科學(xué)、全面地對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行評(píng)估。具體的應(yīng)用過程如下：（一）構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中，首先需要根據(jù)評(píng)估目標(biāo)，即機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，進(jìn)行層次結(jié)構(gòu)的劃分。通常，層次結(jié)構(gòu)包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層。目標(biāo)層即為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估，準(zhǔn)則層可以是管理效率、設(shè)施設(shè)備狀況、人員能力等多個(gè)方面，方案層則可能是具體的保障措施或流程。（二）確定各層次元素的權(quán)重運(yùn)用層次分析法，需要通過構(gòu)建判斷矩陣來確定各層次元素之間的相對(duì)重要性，即權(quán)重。這通?；趯＜掖蚍只蚱渌繑?shù)據(jù)來完成，判斷矩陣的構(gòu)建要遵循一定的數(shù)學(xué)規(guī)則，如矩陣的一致性。三/計(jì)算各層次元素的組合權(quán)重在完成各層次元素權(quán)重的確定后，需要進(jìn)一步計(jì)算組合權(quán)重，即考慮不同層次的元素對(duì)總體目標(biāo)的影響程度。這涉及到數(shù)學(xué)計(jì)算，如特征值法或規(guī)范列方法求解判斷矩陣的特征向量。（四）進(jìn)行層次單排序和總排序通過計(jì)算各層次元素的組合權(quán)重，可以得到層次單排序和總排序的結(jié)果，從而確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的重要性順序。這對(duì)于制定針對(duì)性的改進(jìn)措施和優(yōu)化策略具有重要意義。（五）進(jìn)行一致性檢驗(yàn)為了保證層次分析法的應(yīng)用結(jié)果合理有效，還需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，包括層次內(nèi)和層次間的一致性。這有助于確保評(píng)估結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。層次分析法在評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力中發(fā)揮著重要作用，通過構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型、確定權(quán)重、計(jì)算組合權(quán)重、進(jìn)行排序和一致性檢驗(yàn)等步驟，能夠科學(xué)、全面地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理和保障工作提供決策支持。2.研究目的與范圍本研究旨在通過構(gòu)建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析模型，對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行全面而深入的評(píng)估。具體而言，本文首先定義了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵指標(biāo)，并基于這些指標(biāo)，建立了多層次的評(píng)估體系。隨后，通過采用層次分析法（AHP）和模糊綜合評(píng)價(jià)法（FCA），對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行了定量和定性的雙重分析。在研究過程中，我們特別關(guān)注以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：指標(biāo)體系的建立：明確并量化了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的多個(gè)關(guān)鍵維度，如人員配置、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境管理等。層次分析法的應(yīng)用：利用層次分析法（AHP）對(duì)各因素進(jìn)行權(quán)重分配，確保評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。模糊綜合評(píng)價(jià)：通過模糊綜合評(píng)價(jià)方法，對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的整體水平進(jìn)行綜合評(píng)判，考慮了不確定性和主觀性的影響。研究范圍主要集中在當(dāng)前國內(nèi)各大國際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的實(shí)際狀況上，以期為機(jī)場(chǎng)管理部門提供科學(xué)合理的評(píng)估工具和參考依據(jù)。同時(shí)通過對(duì)不同機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的比較分析，探討影響機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的主要因素及其改進(jìn)方向，從而推動(dòng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障工作的現(xiàn)代化和精細(xì)化發(fā)展。2.1評(píng)估模型的構(gòu)建目標(biāo)構(gòu)建一個(gè)針對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的層次分析法（AHP）評(píng)估模型，旨在實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：明確評(píng)估目的：通過系統(tǒng)化的評(píng)估方法，確定機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵因素及其相對(duì)重要性。量化各因素權(quán)重：利用層次分析法計(jì)算各評(píng)估因素的權(quán)重，以反映其在整體評(píng)估中的貢獻(xiàn)程度。建立評(píng)估框架：構(gòu)建一個(gè)包含多個(gè)層次和因素的評(píng)估體系，確保評(píng)估過程的邏輯性和完整性。提供決策支持：為機(jī)場(chǎng)管理者提供科學(xué)、客觀的參考依據(jù)，輔助其制定改進(jìn)措施和優(yōu)化資源配置方案。促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)：通過定期評(píng)估，識(shí)別機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的優(yōu)勢(shì)和不足，推動(dòng)其向更高水平發(fā)展。在構(gòu)建評(píng)估模型時(shí)，我們將遵循以下原則：系統(tǒng)性原則：將機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力看作一個(gè)整體系統(tǒng)，各因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響?？茖W(xué)性原則：采用科學(xué)的評(píng)估方法和數(shù)學(xué)模型，確保評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性?？刹僮餍栽瓌t：模型構(gòu)建要簡(jiǎn)便易行，便于實(shí)際應(yīng)用和推廣。通過實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)和遵循相應(yīng)原則，我們將為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的提升提供有力支持。2.2研究范圍及限制本研究旨在運(yùn)用層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估。為確保研究的針對(duì)性與可行性，我們明確了特定的研究范圍，并認(rèn)識(shí)到其可能存在的局限性。研究范圍界定：研究對(duì)象：本研究選取國內(nèi)具有代表性的大型國際機(jī)場(chǎng)作為主要研究對(duì)象。選擇標(biāo)準(zhǔn)包括旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)行復(fù)雜性等指標(biāo)。通過對(duì)這些典型機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行評(píng)估，以期獲得具有普遍參考價(jià)值的結(jié)論。研究將聚焦于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障體系的關(guān)鍵組成部分，而非機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。研究?jī)?nèi)容：研究?jī)?nèi)容圍繞機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的構(gòu)成要素展開。根據(jù)前期研究，將場(chǎng)務(wù)保障能力分解為運(yùn)行管理、資源保障、技術(shù)裝備和應(yīng)急響應(yīng)四個(gè)主要方面。每個(gè)方面下再細(xì)分出若干具體指標(biāo)，共同構(gòu)成層次分析法的評(píng)價(jià)體系。例如，在“運(yùn)行管理”方面，可能包含指揮調(diào)度效率、信息溝通順暢度等指標(biāo)。研究將重點(diǎn)分析這些指標(biāo)對(duì)機(jī)場(chǎng)整體場(chǎng)務(wù)保障能力的影響權(quán)重。研究范圍：研究范圍限定于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的“現(xiàn)狀評(píng)估”。即，主要基于機(jī)場(chǎng)公開數(shù)據(jù)、行業(yè)報(bào)告及專家訪談等信息，對(duì)當(dāng)前場(chǎng)務(wù)保障能力的水平進(jìn)行量化與定性分析，旨在識(shí)別優(yōu)勢(shì)與短板，為能力提升提供依據(jù)。研究不涉及對(duì)未來發(fā)展趨勢(shì)的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)，也不深入探討特定保障活動(dòng)（如空管、安檢）的內(nèi)部?jī)?yōu)化細(xì)節(jié)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：本研究采用層次分析法構(gòu)建的判斷矩陣來確定各指標(biāo)及要素的相對(duì)重要性（權(quán)重）。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的選取主要參考國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)最佳實(shí)踐以及專家經(jīng)驗(yàn)。專家的選擇將覆蓋機(jī)場(chǎng)管理層、一線操作人員及相關(guān)領(lǐng)域研究學(xué)者，以確保評(píng)價(jià)的全面性與客觀性。研究限制：盡管本研究力求全面與精確，但仍存在以下限制：數(shù)據(jù)可得性限制：機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，特別是涉及核心保障流程的精細(xì)化數(shù)據(jù)，往往具有敏感性，難以全面獲取。部分關(guān)鍵指標(biāo)的數(shù)據(jù)可能依賴估算或簡(jiǎn)化模型，這可能導(dǎo)致評(píng)估結(jié)果的精度受到一定影響。同時(shí)不同機(jī)場(chǎng)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑上可能存在差異，增加了橫向比較的難度。主觀判斷影響：層次分析法依賴專家打分來確定判斷矩陣，這不可避免地帶有主觀性。雖然通過選擇多位專家并采用一致性檢驗(yàn)等方法可以降低主觀偏差，但完全消除主觀判斷的影響是困難的。不同專家對(duì)同一指標(biāo)重要性的判斷可能存在差異，進(jìn)而影響最終的權(quán)重結(jié)果。動(dòng)態(tài)性考慮不足：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的系統(tǒng)，受到技術(shù)進(jìn)步、政策調(diào)整、市場(chǎng)變化等多種因素影響。本研究基于特定時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，可能無法完全反映未來的發(fā)展趨勢(shì)或因環(huán)境變化而產(chǎn)生的能力波動(dòng)。評(píng)估結(jié)果更側(cè)重于“快照式”的靜態(tài)分析。指標(biāo)體系完備性：盡管研究構(gòu)建了較為全面的指標(biāo)體系，但仍可能存在未能涵蓋所有重要因素的情況。場(chǎng)務(wù)保障涉及面廣，新的保障需求或技術(shù)可能隨著時(shí)間出現(xiàn)，現(xiàn)有指標(biāo)體系可能無法完全捕捉這些變化。此外部分難以量化的軟性指標(biāo)（如員工滿意度、協(xié)同文化等）的量化處理也可能存在簡(jiǎn)化?？偨Y(jié)：本研究在明確界定范圍的基礎(chǔ)上，通過層次分析法對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行了評(píng)估。理解并承認(rèn)上述限制，有助于更客觀地解讀研究結(jié)論，并為后續(xù)更深入、更動(dòng)態(tài)的研究提供方向。研究結(jié)果的適用性主要限于所選類型機(jī)場(chǎng)的當(dāng)前狀況，對(duì)于其他類型或未來狀態(tài)的機(jī)場(chǎng)，需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整與修正。二、層次分析法概述層次分析法（AnalyticHierarchyProcess，簡(jiǎn)稱AHP）是一種定性與定量相結(jié)合的多準(zhǔn)則決策方法。它通過構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型，將復(fù)雜的問題分解為多個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的子問題，再對(duì)每個(gè)子問題進(jìn)行評(píng)估和比較，最終得出綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。層次分析法的主要步驟包括建立層次結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣、計(jì)算權(quán)重向量和一致性檢驗(yàn)等。在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估研究中，首先需要明確評(píng)估的目標(biāo)和指標(biāo)體系。然后根據(jù)目標(biāo)和指標(biāo)體系，構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型，將各個(gè)指標(biāo)按照其重要性進(jìn)行排序。接下來構(gòu)造判斷矩陣，通過專家打分或問卷調(diào)查等方式獲取各指標(biāo)之間的相對(duì)重要性信息。最后計(jì)算權(quán)重向量和一致性檢驗(yàn)，確保評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。層次分析法在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以有效地處理復(fù)雜問題的多準(zhǔn)則決策問題，提高評(píng)估的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)層次分析法也具有較強(qiáng)的可操作性和靈活性，可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。1.層次分析法基本原理層次分析法（AnalyticHierarchyProcess，簡(jiǎn)稱AHP）是一種多目標(biāo)決策分析方法，它結(jié)合了定性分析與定量分析，適用于處理復(fù)雜的決策問題。該方法基于數(shù)學(xué)原理，將復(fù)雜的決策問題分解為多個(gè)組成因素，并根據(jù)因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系將各因素按不同的層次聚集組合，形成一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。通過這種結(jié)構(gòu)模型，決策者可以清晰地了解問題的內(nèi)在結(jié)構(gòu)關(guān)系，從而進(jìn)行決策方案的優(yōu)劣排序。層次分析法的核心原理包括以下幾個(gè)方面：建立層次結(jié)構(gòu)模型首先對(duì)決策問題進(jìn)行深入分析，將其分解為不同的組成因素，并根據(jù)因素間的相互關(guān)系分為最高層（決策目標(biāo)層）、中間層（準(zhǔn)則層）和最低層（方案層或措施層）。每一層次中的元素都與上一層次的元素有聯(lián)系，并且會(huì)對(duì)上一層次的元素產(chǎn)生影響。構(gòu)造判斷矩陣在層次結(jié)構(gòu)中，對(duì)于從屬關(guān)系中的每一層次元素，基于相對(duì)重要性進(jìn)行兩兩比較，并賦予相應(yīng)的權(quán)重值。這些權(quán)重值形成一個(gè)判斷矩陣，體現(xiàn)了元素間的相對(duì)重要性程度。常用的方法有“1-9比例標(biāo)尺法”或其他適宜的相對(duì)權(quán)重賦分方法。層次單排序與一致性檢驗(yàn)通過計(jì)算判斷矩陣的特征向量來確定各元素的相對(duì)權(quán)重并進(jìn)行排序。此外還需進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，確保判斷矩陣的邏輯合理性。一致性檢驗(yàn)通常采用計(jì)算一致性指標(biāo)（CI）、一致性比率（CR）等方法進(jìn)行。若CR小于預(yù)設(shè)的接受閾值（如0.1），則認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的一致性。否則需調(diào)整判斷矩陣直至滿足一致性要求。層次總排序與決策應(yīng)用在確定了各層次元素的相對(duì)權(quán)重并進(jìn)行排序后，計(jì)算最低層中各方案相對(duì)于最高目標(biāo)的最終權(quán)重并進(jìn)行排序。這種排序結(jié)果反映了不同方案的優(yōu)劣程度，為決策者提供了決策依據(jù)。通過層次分析法，決策者能夠全面考慮決策問題的多個(gè)目標(biāo)及影響因素，制定出更加科學(xué)合理的決策方案。因此它在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的評(píng)估中具有重要的應(yīng)用價(jià)值，通過構(gòu)建合理的層次結(jié)構(gòu)模型和分析流程，可以全面評(píng)估場(chǎng)務(wù)保障能力的各個(gè)方面，為提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量提供有力支持。同時(shí)需注意在構(gòu)建模型時(shí)結(jié)合實(shí)際情境靈活調(diào)整和優(yōu)化分析方法以提高評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。1.1層次結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析時(shí)，首先需要明確各個(gè)指標(biāo)之間的關(guān)系，并將這些指標(biāo)按照其重要性和影響力進(jìn)行排序。為此，我們采用了層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP），這是一種廣泛應(yīng)用于多目標(biāo)決策和評(píng)價(jià)的系統(tǒng)方法。AHP的核心思想是通過構(gòu)造一個(gè)兩兩比較矩陣來量化各因素對(duì)最終目標(biāo)的影響程度，進(jìn)而計(jì)算出權(quán)重，從而形成一個(gè)層次結(jié)構(gòu)模型。該模型由多個(gè)子層組成，每個(gè)子層代表不同的層次，包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。為了便于理解并實(shí)施這一過程，我們將建立一個(gè)具體的情境示例。假設(shè)我們要評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，那么可以將整個(gè)過程分為三個(gè)主要層次：目標(biāo)層：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的整體水平。準(zhǔn)則層：影響機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵因素，例如安全性、效率、服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境友好性等。指標(biāo)層：用于衡量上述關(guān)鍵因素的具體指標(biāo)，如安全事件發(fā)生率、航班準(zhǔn)點(diǎn)率、乘客滿意度評(píng)分和能源消耗量等。接下來我們需要根據(jù)實(shí)際情況確定每一對(duì)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性。這可以通過專家打分或問卷調(diào)查的方式來進(jìn)行，例如，對(duì)于“安全事件發(fā)生率”，如果認(rèn)為它比“能源消耗量”更重要，我們可以給“安全事件發(fā)生率”更高的分?jǐn)?shù)。然后利用AHP算法計(jì)算每個(gè)指標(biāo)相對(duì)于其他指標(biāo)的重要性權(quán)重，最后得到整個(gè)層次結(jié)構(gòu)模型。通過這樣的步驟，我們不僅能夠清晰地識(shí)別出影響機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的主要因素及其相對(duì)重要性，還能夠在實(shí)際操作中應(yīng)用到具體的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中去。1.2判斷矩陣與權(quán)重計(jì)算在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析時(shí)，首先需要構(gòu)建判斷矩陣來量化各因素之間的相對(duì)重要性。判斷矩陣通常是一個(gè)n階對(duì)稱矩陣A，其中每個(gè)元素aij代表因素i相對(duì)于因素j的重要性程度，取值范圍為[0,1]，表示從0（不重要）到1（非常重要）。為了確保判斷矩陣的可靠性，我們通常采用專家打分的方式獲得這些數(shù)值。具體步驟如下：確定判斷矩陣的大小假設(shè)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力包括五個(gè)主要方面：人員管理、設(shè)施維護(hù)、設(shè)備操作、應(yīng)急處理和環(huán)境管理。因此判斷矩陣的階數(shù)為5。設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系定義各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的具體含義，并確定其重要程度。例如，可以將人員管理列為最優(yōu)先考慮的因素，設(shè)其權(quán)重為0.4；設(shè)施維護(hù)次之，權(quán)重為0.3；設(shè)備操作第三，權(quán)重為0.2；應(yīng)急處理第四，權(quán)重為0.1；環(huán)境管理最后，權(quán)重為0.05。構(gòu)建判斷矩陣根據(jù)上述權(quán)重分配，構(gòu)造一個(gè)5x5的判斷矩陣B，其中每一行和每一列分別對(duì)應(yīng)一個(gè)因素，且每一項(xiàng)都代表該因素在不同條件下的重要度。例如，如果某項(xiàng)因素在某種情況下被認(rèn)為是最重要的，那么對(duì)應(yīng)的矩陣中的值會(huì)接近于1，反之則接近于0。計(jì)算一致性檢驗(yàn)由于判斷矩陣的隨機(jī)一致性比率（CR）應(yīng)小于或等于0.1，所以需先對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)?？梢酝ㄟ^計(jì)算矩陣的特征根λ和矩陣的最小特征值μ，然后計(jì)算一致性指數(shù)CI，再通過一致性比率檢驗(yàn)CR=CI/μ來判斷矩陣的一致性是否滿足要求。計(jì)算權(quán)重當(dāng)判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)通過后，就可以利用特征向量法來計(jì)算權(quán)重向量w。首先找到判斷矩陣的特征多項(xiàng)式，求解特征方程，得到特征根λ?，λ?，…，λ?。然后根據(jù)特征根的正負(fù)號(hào)來確定權(quán)重的方向，對(duì)于每個(gè)因素i，其權(quán)重wi可通過以下公式計(jì)算：w最終得到的權(quán)重向量w即反映了各因素在整個(gè)系統(tǒng)中所占的相對(duì)重要性。2.層次分析法的應(yīng)用步驟層次分析法（AnalyticHierarchyProcess，簡(jiǎn)稱AHP）是一種定性與定量相結(jié)合的決策分析方法。在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的評(píng)估中，AHP能夠?yàn)槲覀兲峁┮粋€(gè)系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化的評(píng)估框架。以下是層次分析法在該評(píng)估中的應(yīng)用步驟：?步驟一：建立層次結(jié)構(gòu)模型首先需要將機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估問題分解為不同的層次，通常包括目標(biāo)層（機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估）、準(zhǔn)則層（如安全性、效率性、經(jīng)濟(jì)性等評(píng)價(jià)指標(biāo)）和方案層（各個(gè)具體機(jī)場(chǎng)或保障措施的實(shí)例）。通過這種層次劃分，可以清晰地看到各元素之間的關(guān)系。?步驟二：構(gòu)造判斷矩陣在確定了層次結(jié)構(gòu)后，需要構(gòu)建判斷矩陣。這是AHP的核心步驟之一，其準(zhǔn)確性直接影響后續(xù)評(píng)估結(jié)果。判斷矩陣中的元素表示兩個(gè)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性，通常采用1-9的標(biāo)度法進(jìn)行量化。例如，當(dāng)兩個(gè)指標(biāo)同等重要時(shí)，其對(duì)應(yīng)的標(biāo)度值為1；當(dāng)一個(gè)指標(biāo)比另一個(gè)極端重要時(shí)，其對(duì)應(yīng)的標(biāo)度值可能為9。?步驟三：層次單排序及一致性檢驗(yàn)接下來對(duì)判斷矩陣進(jìn)行層次單排序，即計(jì)算各指標(biāo)相對(duì)于上一層某指標(biāo)的權(quán)重。同時(shí)需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，以確保判斷矩陣的一致性在可接受的范圍內(nèi)。這一步驟有助于消除主觀偏見，提高評(píng)估結(jié)果的可靠性。?步驟四：層次總排序及一致性檢驗(yàn)在完成所有層次單排序后，需要進(jìn)行層次總排序，即計(jì)算各指標(biāo)相對(duì)于總目標(biāo)的綜合權(quán)重。同樣，也需要對(duì)層次總排序結(jié)果進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，以確保整體評(píng)估結(jié)果的合理性。?步驟五：結(jié)果分析與決策根據(jù)層次分析法得出的各指標(biāo)權(quán)重和綜合評(píng)估結(jié)果，可以對(duì)各機(jī)場(chǎng)或保障措施進(jìn)行排序和比較。結(jié)合實(shí)際情況和評(píng)估目的，可以制定相應(yīng)的改進(jìn)策略和發(fā)展規(guī)劃。通過以上五個(gè)步驟，層次分析法能夠在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的評(píng)估中發(fā)揮重要作用，為決策者提供科學(xué)、合理的依據(jù)。2.1建立問題層次結(jié)構(gòu)為了系統(tǒng)性地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，首先需要明確評(píng)估的總體目標(biāo)以及影響該目標(biāo)的各項(xiàng)因素及其相互關(guān)系。層次分析法（AHP）作為一種有效的多準(zhǔn)則決策方法，其核心在于將復(fù)雜問題分解為多個(gè)層次，并通過兩兩比較的方式確定各層次元素的相對(duì)權(quán)重。因此構(gòu)建一個(gè)清晰、合理的層次結(jié)構(gòu)模型是運(yùn)用AHP進(jìn)行評(píng)估的基礎(chǔ)和前提。針對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估這一具體問題，我們構(gòu)建了如下所示的層次結(jié)構(gòu)模型。該模型由三個(gè)主要層次構(gòu)成：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。目標(biāo)層（GoalLayer）：位于層次結(jié)構(gòu)的最高層，是整個(gè)評(píng)估的出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。本研究的目標(biāo)層為“評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力”。這是我們需要通過評(píng)估最終明確和解決的核心問題。準(zhǔn)則層（CriteriaLayer）：位于目標(biāo)層之下，是衡量機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的幾個(gè)主要方面或關(guān)鍵維度。這些準(zhǔn)則相互獨(dú)立，共同構(gòu)成了評(píng)價(jià)場(chǎng)務(wù)保障能力的核心指標(biāo)體系。經(jīng)過深入分析機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障工作的特性、重要性及影響因素，我們識(shí)別出以下四個(gè)主要準(zhǔn)則：保障效率（Efficiency）：衡量場(chǎng)務(wù)保障活動(dòng)在時(shí)間和資源利用上的經(jīng)濟(jì)性和高效性。保障質(zhì)量（Quality）：反映場(chǎng)務(wù)保障服務(wù)的可靠性、準(zhǔn)確性和滿足度。應(yīng)急響應(yīng)能力（EmergencyResponseCapability）：評(píng)估機(jī)場(chǎng)在場(chǎng)務(wù)相關(guān)突發(fā)事件（如設(shè)備故障、惡劣天氣、安全事件等）下的快速反應(yīng)和處理能力。資源管理水平（ResourceManagementLevel）：評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)在人力、物力、財(cái)力等資源方面的配置、維護(hù)和利用水平。指標(biāo)層（IndicatorLayer）：位于準(zhǔn)則層之下，是為量化或定性衡量各個(gè)準(zhǔn)則而設(shè)定的具體、可觀測(cè)的指標(biāo)。每個(gè)準(zhǔn)則層下的指標(biāo)都是對(duì)該準(zhǔn)則的具體體現(xiàn)和度量，為了全面反映各準(zhǔn)則的內(nèi)涵，我們?yōu)槊總€(gè)準(zhǔn)則確定了若干具體指標(biāo)，構(gòu)建了如下的指標(biāo)層（部分示例，可根據(jù)實(shí)際研究范圍擴(kuò)展）：準(zhǔn)則層（Criteria）指標(biāo)層（Indicators）保障效率(Efficiency)航班保障平均耗時(shí)(AverageTimeperGateHandling)關(guān)鍵物資/設(shè)備周轉(zhuǎn)率(TurnoverRateofKeyMaterials/Equipment)人員調(diào)配及時(shí)性(TimelinessofStaffDispatch)保障質(zhì)量(Quality)服務(wù)差錯(cuò)率(ServiceErrorRate)設(shè)備完好率(EquipmentAvailabilityRate)用戶滿意度(UserSatisfactionRate)應(yīng)急響應(yīng)能力(ERT)應(yīng)急預(yù)案完善度(EmergencyPlanCompleteness)應(yīng)急演練頻次與效果(FrequencyandEffectivenessofDrills)應(yīng)急處置時(shí)間(EmergencyResponseTime)資源管理水平(RML)場(chǎng)務(wù)設(shè)備更新率(EquipmentUpgradingRate)場(chǎng)務(wù)人員資質(zhì)合格率(StaffQualificationComplianceRate)場(chǎng)務(wù)預(yù)算執(zhí)行效率(BudgetExecutionEfficiency)說明：表格中的指標(biāo)僅為示例，實(shí)際研究中應(yīng)根據(jù)具體機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)保障特點(diǎn)和管理現(xiàn)狀，進(jìn)一步細(xì)化和完善指標(biāo)體系。通過上述層次結(jié)構(gòu)的建立，我們將“機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估”這一復(fù)雜問題，分解為由一個(gè)明確目標(biāo)、若干核心準(zhǔn)則和具體評(píng)估指標(biāo)組成的有序系統(tǒng)。這一結(jié)構(gòu)不僅清晰地展示了各評(píng)估要素之間的層級(jí)關(guān)系和邏輯聯(lián)系，也為后續(xù)運(yùn)用AHP方法進(jìn)行專家打分、構(gòu)建判斷矩陣、計(jì)算各層級(jí)元素權(quán)重奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該層次結(jié)構(gòu)可用一個(gè)簡(jiǎn)單的樹狀關(guān)系表示：目標(biāo)層->保障效率->(航班保障平均耗時(shí),關(guān)鍵物資周轉(zhuǎn)率,…)->保障質(zhì)量->(服務(wù)差錯(cuò)率,設(shè)備完好率,…)->應(yīng)急響應(yīng)能力->(應(yīng)急預(yù)案完善度,應(yīng)急演練頻次與效果,…)->資源管理水平->(場(chǎng)務(wù)設(shè)備更新率,場(chǎng)務(wù)人員資質(zhì)合格率,…)（注：此處僅為文字描述結(jié)構(gòu)，未繪制樹狀內(nèi)容）這一結(jié)構(gòu)化的分析框架有助于確保評(píng)估過程的系統(tǒng)性和科學(xué)性，使得評(píng)估結(jié)果更具客觀性和可信度。2.2構(gòu)造判斷矩陣在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估研究時(shí)，首先需要構(gòu)建一個(gè)判斷矩陣。判斷矩陣是用于確定各層指標(biāo)之間相對(duì)重要性的表格，以下是構(gòu)建判斷矩陣的步驟：列出所有可能的比較關(guān)系。例如，對(duì)于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的三個(gè)主要方面（A、B、C），可以構(gòu)建如下比較關(guān)系：A與B的比較關(guān)系：A比B重要嗎？A與C的比較關(guān)系：A比C重要嗎？B與C的比較關(guān)系：B比C重要嗎？為每個(gè)比較關(guān)系分配權(quán)重?？梢允褂?-9標(biāo)度法，其中1表示“不重要”，9表示“非常重要”。根據(jù)具體情況，可以為每個(gè)比較關(guān)系分配合適的權(quán)重。計(jì)算判斷矩陣的一致性指標(biāo)（CI）和一致性比例（CR）。計(jì)算公式如下：其中λmax是判斷矩陣的最大特征值，n是判斷矩陣的階數(shù)，RI根據(jù)判斷矩陣的一致性結(jié)果，調(diào)整判斷矩陣中的元素，使其滿足一致性要求。如果CR大于0.1，則認(rèn)為判斷矩陣不具有滿意的一致性，需要重新分配權(quán)重。使用軟件工具（如MATLAB、Excel等）計(jì)算判斷矩陣的最大特征值和一致性指標(biāo)，以驗(yàn)證判斷矩陣的合理性。通過以上步驟，可以構(gòu)造出一個(gè)合理的判斷矩陣，為后續(xù)的層次分析法評(píng)估研究奠定基礎(chǔ)。2.3權(quán)重計(jì)算及一致性檢驗(yàn)在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估時(shí)，權(quán)重的確定對(duì)于整個(gè)評(píng)估體系的有效性至關(guān)重要。本文首先介紹了如何根據(jù)專家意見和相關(guān)文獻(xiàn)資料來計(jì)算各指標(biāo)的重要程度（即權(quán)重），并詳細(xì)說明了計(jì)算方法及其步驟。具體來說，通過層次分析法（AHP）構(gòu)建了一個(gè)評(píng)價(jià)矩陣，其中每一行代表一個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象（如不同類型的場(chǎng)務(wù)人員或設(shè)備設(shè)施），每一列則表示一種評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。利用遞歸減去法計(jì)算出各個(gè)子集的相對(duì)重要度后，再通過比較矩陣求得最終的權(quán)重值。為了確保權(quán)重計(jì)算結(jié)果的可靠性，本研究還進(jìn)行了顯著性檢驗(yàn)，包括一致性檢驗(yàn)和方差齊性檢驗(yàn)。一致性檢驗(yàn)主要通過一致性比率（CR）來判斷權(quán)重分配是否具有隨機(jī)一致性。若CR小于0.1，則認(rèn)為權(quán)重分配是有效的；否則需要重新調(diào)整權(quán)重。方差齊性檢驗(yàn)則是對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象之間的差異進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)上的驗(yàn)證，以確保每個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象的權(quán)重分布是均勻的。這些檢驗(yàn)過程有助于提高權(quán)重計(jì)算結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。通過上述方法，本文成功地建立了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法的權(quán)重模型，并為后續(xù)的研究提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。三、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估模型構(gòu)建為了對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行全面的評(píng)估，我們需要構(gòu)建一個(gè)層次清晰、邏輯嚴(yán)密的評(píng)估模型。本模型基于層次分析法（AnalyticHierarchyProcess，AHP）進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分考慮了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障工作的各個(gè)方面和關(guān)鍵要素。以下是構(gòu)建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估模型的詳細(xì)步驟和內(nèi)容。確定評(píng)估層次結(jié)構(gòu)首先我們需要確定評(píng)估的層次結(jié)構(gòu)，通常包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層。目標(biāo)層即我們要評(píng)估的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力；準(zhǔn)則層則是影響場(chǎng)務(wù)保障能力的各項(xiàng)準(zhǔn)則，如人力資源、設(shè)施設(shè)備、管理流程、應(yīng)急處置等；方案層則是針對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)則的具體實(shí)施措施或方案。建立評(píng)估指標(biāo)體系根據(jù)層次結(jié)構(gòu)，我們需要建立一套具體的評(píng)估指標(biāo)體系。指標(biāo)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)性、全面性、可操作性和定量化原則。例如，人力資源方面可以設(shè)立人員數(shù)量、專業(yè)技能水平、培訓(xùn)情況等指標(biāo)；設(shè)施設(shè)備方面可以設(shè)立設(shè)備完好率、技術(shù)先進(jìn)性、維護(hù)保養(yǎng)狀況等指標(biāo)。賦予指標(biāo)權(quán)重層次分析法中，權(quán)重是評(píng)估的關(guān)鍵因素之一。我們需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷和專家咨詢，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重賦值。權(quán)重的確定應(yīng)反映各項(xiàng)指標(biāo)在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力中的重要程度。構(gòu)建判斷矩陣根據(jù)層次結(jié)構(gòu)和指標(biāo)權(quán)重，我們可以構(gòu)建判斷矩陣。判斷矩陣是層次分析法中用來表示各元素之間相對(duì)重要性的矩陣。矩陣的構(gòu)建應(yīng)基于實(shí)際數(shù)據(jù)和專家意見，確保判斷的一致性和合理性。進(jìn)行層次排序通過計(jì)算判斷矩陣的特征值和特征向量，我們可以得到各層次的權(quán)重分配，進(jìn)而進(jìn)行層次排序。層次排序的結(jié)果將直接反映各因素對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的影響程度。評(píng)估模型驗(yàn)證與優(yōu)化最后我們需要對(duì)評(píng)估模型進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化，這包括收集實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn)，以及根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)模型進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。通過不斷的實(shí)踐和完善，確保評(píng)估模型的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。下表簡(jiǎn)要概括了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估模型構(gòu)建過程中涉及的關(guān)鍵要素和步驟：步驟內(nèi)容說明1確定評(píng)估層次結(jié)構(gòu)包括目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層2建立評(píng)估指標(biāo)體系根據(jù)層次結(jié)構(gòu)設(shè)立具體指標(biāo)3賦予指標(biāo)權(quán)重根據(jù)重要程度對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重賦值4構(gòu)建判斷矩陣表示各元素之間相對(duì)重要性的矩陣5進(jìn)行層次排序通過計(jì)算得到各層次權(quán)重分配和排序6模型驗(yàn)證與優(yōu)化收集數(shù)據(jù)檢驗(yàn)?zāi)Ｐ停鶕?jù)結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整通過以上步驟，我們可以構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估模型，為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障工作的改進(jìn)和提升提供有力支持。1.評(píng)估指標(biāo)體系設(shè)計(jì)為了全面且系統(tǒng)地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，本研究構(gòu)建了一個(gè)基于層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）的評(píng)估指標(biāo)體系。該體系旨在從多個(gè)維度對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。首先我們?cè)O(shè)定一個(gè)由六個(gè)主要領(lǐng)域構(gòu)成的層次結(jié)構(gòu)：場(chǎng)地設(shè)施、設(shè)備維護(hù)、人員培訓(xùn)與管理、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制、環(huán)境安全和運(yùn)行效率。每個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步細(xì)分為若干個(gè)子項(xiàng)，以確保評(píng)估的全面性和細(xì)致性。具體來說，場(chǎng)地設(shè)施包括跑道長(zhǎng)度、停機(jī)坪面積等；設(shè)備維護(hù)涵蓋消防設(shè)施、通信設(shè)備、安檢設(shè)備的完好率及定期檢修情況；人員培訓(xùn)與管理則涉及員工的職業(yè)資格證書持有率、應(yīng)急處理技能考核通過率以及職業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施情況；應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制包括應(yīng)急預(yù)案制定、演練頻率和實(shí)際效果評(píng)估；環(huán)境安全方面考慮了噪音控制措施、空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果和廢棄物處理制度的執(zhí)行情況；運(yùn)行效率則關(guān)注航班準(zhǔn)點(diǎn)率、旅客滿意度調(diào)查得分以及資源利用效率指數(shù)。在設(shè)計(jì)此評(píng)估指標(biāo)體系時(shí)，采用了AHP方法進(jìn)行權(quán)重分配，通過對(duì)各指標(biāo)之間關(guān)系的深度分析，得出各指標(biāo)的重要性排序。通過這種方法，能夠有效避免主觀偏見，并確保評(píng)估結(jié)果具有較高的信度和效度。接下來我們將詳細(xì)描述如何將這些評(píng)估指標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體的量化指標(biāo)，以便于后續(xù)的數(shù)據(jù)收集和分析工作。1.1場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的要素機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力是確保航班安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵因素，其評(píng)估涉及多個(gè)要素。以下是對(duì)這些要素的詳細(xì)闡述：（1）人員配置與培訓(xùn)人員數(shù)量：評(píng)估所需人員的數(shù)量是否滿足機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求。專業(yè)技能：檢查員工的專業(yè)技能是否符合崗位要求。培訓(xùn)情況：評(píng)估員工的培訓(xùn)頻率和效果。（2）設(shè)備設(shè)施與技術(shù)支持設(shè)備設(shè)施：評(píng)估現(xiàn)有設(shè)備的先進(jìn)性和適用性。維護(hù)狀況：檢查設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)情況。技術(shù)支持：評(píng)估技術(shù)團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)速度和專業(yè)水平。（3）安全管理與服務(wù)流程安全制度：評(píng)估安全制度的完善性和執(zhí)行情況。應(yīng)急預(yù)案：檢查應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性。服務(wù)流程：評(píng)估服務(wù)流程的順暢性和高效性。（4）環(huán)境與設(shè)施管理環(huán)境整潔：評(píng)估機(jī)場(chǎng)環(huán)境的整潔度和衛(wèi)生狀況。設(shè)施維護(hù)：檢查公共設(shè)施和建筑物的維護(hù)情況。能源管理：評(píng)估能源消耗和節(jié)能措施的有效性。（5）績(jī)效評(píng)估與持續(xù)改進(jìn)績(jī)效評(píng)估：建立科學(xué)的績(jī)效評(píng)估體系，對(duì)場(chǎng)務(wù)保障工作進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。反饋機(jī)制：建立有效的反饋機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行改進(jìn)。持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定持續(xù)改進(jìn)計(jì)劃，不斷提升場(chǎng)務(wù)保障能力。通過以上要素的綜合評(píng)估，可以全面了解機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的現(xiàn)狀，并為提升其保障水平提供有力支持。1.2指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)劃分在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估研究中，指標(biāo)體系的層次結(jié)構(gòu)劃分是構(gòu)建科學(xué)評(píng)估模型的基礎(chǔ)。為了全面、系統(tǒng)地反映機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的各個(gè)方面，本研究采用層次分析法（AHP）對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行分解，將其劃分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層三個(gè)層次。（1）層次結(jié)構(gòu)劃分說明目標(biāo)層：作為評(píng)估的最終目標(biāo)，本研究的目標(biāo)層設(shè)定為“機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力”。準(zhǔn)則層：準(zhǔn)則層是連接目標(biāo)層和指標(biāo)層的橋梁，主要涵蓋機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的核心維度。根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況和保障任務(wù)的重要性，本研究將準(zhǔn)則層劃分為四個(gè)主要方面：安全保障能力（A）、運(yùn)行效率能力（B）、資源管理能力（C）和應(yīng)急響應(yīng)能力（D）。安全保障能力（A）：主要反映機(jī)場(chǎng)在安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面的表現(xiàn)。運(yùn)行效率能力（B）：衡量機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障作業(yè)的流程優(yōu)化、時(shí)間成本等指標(biāo)。資源管理能力（C）：涉及人力資源、物資設(shè)備、技術(shù)設(shè)施等資源的合理配置與利用。應(yīng)急響應(yīng)能力（D）：評(píng)估機(jī)場(chǎng)在突發(fā)事件中的快速響應(yīng)和處置能力。指標(biāo)層：指標(biāo)層是具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)準(zhǔn)則層下的指標(biāo)層從不同維度細(xì)化考核內(nèi)容。例如，安全保障能力（A）下設(shè)“安全事件發(fā)生率（A1）”“安全培訓(xùn)覆蓋率（A2）”等指標(biāo)，運(yùn)行效率能力（B）下設(shè)“場(chǎng)務(wù)作業(yè)平均耗時(shí)（B1）”“資源周轉(zhuǎn)率（B2）”等指標(biāo)，其余準(zhǔn)則層同理。（2）層次結(jié)構(gòu)表示為了清晰展示指標(biāo)體系的層次關(guān)系，本研究采用樹狀結(jié)構(gòu)表示（如【表】所示）。表中的層次編號(hào)采用“目標(biāo)層—準(zhǔn)則層—指標(biāo)層”的編碼方式，例如“B1”表示運(yùn)行效率能力（B）下的第一個(gè)指標(biāo)。?【表】機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)表層次編號(hào)指標(biāo)名稱說明目標(biāo)層機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估總體目標(biāo)準(zhǔn)則層A安全保障能力安全監(jiān)管與風(fēng)險(xiǎn)防控B運(yùn)行效率能力作業(yè)流程與時(shí)間成本C資源管理能力人力資源與物資設(shè)備D應(yīng)急響應(yīng)能力突發(fā)事件處置能力指標(biāo)層A1安全事件發(fā)生率年度安全事件數(shù)量/頻率A2安全培訓(xùn)覆蓋率員工培訓(xùn)參與率B1場(chǎng)務(wù)作業(yè)平均耗時(shí)關(guān)鍵作業(yè)流程耗時(shí)統(tǒng)計(jì)B2資源周轉(zhuǎn)率設(shè)備或物資使用效率C1人力資源配置合理性員工數(shù)量與技能匹配度C2設(shè)備完好率可用設(shè)備比例D1應(yīng)急預(yù)案制定完善度預(yù)案覆蓋與可操作性D2應(yīng)急演練頻率年度演練次數(shù)（3）層次結(jié)構(gòu)公式表示層次分析法通過判斷矩陣確定各層級(jí)的權(quán)重分配，假設(shè)準(zhǔn)則層各因素的權(quán)重向量為W=wA,wB,wCW通過上述層次結(jié)構(gòu)劃分，本研究能夠量化評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的各個(gè)方面，為優(yōu)化管理和提升效率提供科學(xué)依據(jù)。2.評(píng)估模型層次結(jié)構(gòu)圖在“機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估研究”中，我們構(gòu)建了一個(gè)多層次的評(píng)估模型，以系統(tǒng)地分析和評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力。該模型由以下幾個(gè)層次組成：基礎(chǔ)層：這一層主要關(guān)注機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)施設(shè)備、人員配備、安全管理等方面。核心層：這一層聚焦于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的核心能力，如應(yīng)急響應(yīng)、故障處理、服務(wù)優(yōu)化等。高級(jí)層：這一層則更側(cè)重于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的高級(jí)功能，如智能化管理、數(shù)據(jù)分析、持續(xù)改進(jìn)等。為了清晰地展示這些層次之間的關(guān)系，我們?cè)O(shè)計(jì)了以下表格來表示它們之間的層級(jí)關(guān)系：層次描述子層次基礎(chǔ)層基本要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施設(shè)備、人員配備、安全管理核心層核心能力應(yīng)急響應(yīng)、故障處理、服務(wù)優(yōu)化高級(jí)層高級(jí)功能智能化管理、數(shù)據(jù)分析、持續(xù)改進(jìn)此外我們還引入了一些公式來輔助評(píng)估工作，例如：設(shè)施設(shè)備合格率=(設(shè)施設(shè)備完好率×設(shè)施設(shè)備使用率)/100%人員配備合格率=(人員配備充足率×人員配備技能達(dá)標(biāo)率)/100%安全事件處理時(shí)間=(平均處理時(shí)間×事故數(shù)量)/1000服務(wù)滿意度=(滿意旅客比例×滿意旅客占比)/總旅客人數(shù)通過這樣的層次結(jié)構(gòu)和表格、公式的應(yīng)用，我們可以更加科學(xué)、系統(tǒng)地對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行評(píng)估，為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)管理和改進(jìn)提供有力支持。2.1目標(biāo)層目標(biāo)層：在對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行多層次分析時(shí)，可以將影響因素分為四個(gè)主要方面，即人員素質(zhì)、設(shè)備設(shè)施、工作流程和環(huán)境管理。這些方面又進(jìn)一步細(xì)分為若干子項(xiàng)，如人員素質(zhì)包括培訓(xùn)水平、專業(yè)技能等；設(shè)備設(shè)施則涉及設(shè)施完好率、維護(hù)情況等；工作流程涵蓋操作規(guī)范性、應(yīng)急響應(yīng)速度等；環(huán)境管理關(guān)注空氣質(zhì)量、噪音控制等。為了量化評(píng)估各方面的指標(biāo)，我們將每個(gè)子項(xiàng)設(shè)定為一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，并為其賦予一定的權(quán)重，以便更好地反映各個(gè)要素的重要性。具體而言，我們通過計(jì)算各指標(biāo)得分與總分之比來確定其在整體評(píng)價(jià)中的相對(duì)重要程度。這種層次分析方法能夠幫助我們更清晰地理解不同因素之間的關(guān)系及其對(duì)整體效果的影響程度。2.2準(zhǔn)則層在層次分析法中，準(zhǔn)則層是連接目標(biāo)層和方案層的重要橋梁，它基于評(píng)估目標(biāo)，將復(fù)雜的評(píng)估問題分解為多個(gè)具體、可操作的評(píng)估準(zhǔn)則。對(duì)于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的評(píng)估，準(zhǔn)則層的設(shè)立至關(guān)重要，它涵蓋了保障能力的各個(gè)方面，為后續(xù)的方案層分析和評(píng)價(jià)提供了基礎(chǔ)依據(jù)。（一）安全準(zhǔn)則安全是機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的核心要素，這一準(zhǔn)則主要包括飛機(jī)起降安全、航空器運(yùn)行安全、應(yīng)急救援能力等方面。例如，飛機(jī)起降過程中的天氣監(jiān)控、跑道狀況以及航空器的維護(hù)管理都是這一準(zhǔn)則的重要考量點(diǎn)。在層次分析法中，這一準(zhǔn)則的權(quán)重相對(duì)較高，反映了安全在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障中的首要地位。（二）效率準(zhǔn)則效率是衡量機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的重要指標(biāo)之一，高效的保障能力可以確保航空器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。這一準(zhǔn)則主要關(guān)注航班準(zhǔn)點(diǎn)率、航班保障流程優(yōu)化等方面。在層次分析中，效率準(zhǔn)則的設(shè)置有助于識(shí)別提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（三）服務(wù)質(zhì)量準(zhǔn)則隨著航空行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，服務(wù)質(zhì)量逐漸成為衡量機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的重要指標(biāo)。這一準(zhǔn)則涵蓋了旅客服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)以及特殊需求服務(wù)等方面。例如，旅客服務(wù)的便捷性、友好性以及貨物的運(yùn)輸時(shí)效等都是服務(wù)質(zhì)量準(zhǔn)則的重要考量因素。在層次分析法中，通過設(shè)置合理的權(quán)重，可以對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行全面評(píng)估。（四）設(shè)施與資源準(zhǔn)則設(shè)施與資源是支撐機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的基礎(chǔ)，這一準(zhǔn)則包括機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人力資源配置以及物資保障等方面。例如，跑道、航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度以及人力資源的專業(yè)技能水平都是這一準(zhǔn)則的重要考量點(diǎn)。在層次分析中，設(shè)施與資源準(zhǔn)則的設(shè)置有助于識(shí)別機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和資源配置的薄弱環(huán)節(jié)。（五）管理與創(chuàng)新準(zhǔn)則管理與創(chuàng)新是提高機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵動(dòng)力，這一準(zhǔn)則主要包括管理制度建設(shè)、信息化水平以及創(chuàng)新能力等方面。有效的管理和持續(xù)的創(chuàng)新是提升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵，在層次分析中，管理與創(chuàng)新準(zhǔn)則的設(shè)置有助于識(shí)別提升管理效率和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過構(gòu)建包含安全、效率、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)施與資源以及管理與創(chuàng)新等五個(gè)方面的準(zhǔn)則層，可以全面、系統(tǒng)地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力。同時(shí)通過層次分析法中的權(quán)重設(shè)置和綜合分析，可以識(shí)別出提升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域。2.3指標(biāo)層在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法中，我們首先將機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力分為三個(gè)主要層面：基礎(chǔ)保障能力、服務(wù)保障能力和應(yīng)急響應(yīng)能力。每個(gè)層面又包含多個(gè)具體的指標(biāo)來衡量和評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力。?基礎(chǔ)保障能力設(shè)施設(shè)備：包括跑道、停機(jī)坪、航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施的完好性和維護(hù)情況。人員配置：?jiǎn)T工數(shù)量及專業(yè)技能水平，如安檢員、保潔員、維修人員等。安全措施：防火、防盜、防爆等方面的規(guī)章制度及其執(zhí)行情況。?服務(wù)保障能力服務(wù)質(zhì)量：航班準(zhǔn)點(diǎn)率、旅客滿意度調(diào)查結(jié)果等。信息管理：信息系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，如電子導(dǎo)引系統(tǒng)、行李查詢系統(tǒng)等。環(huán)境舒適度：候機(jī)區(qū)、休息室等區(qū)域的清潔衛(wèi)生狀況和溫度濕度控制情況。?應(yīng)急響應(yīng)能力應(yīng)急預(yù)案制定：各類突發(fā)事件（如天氣變化、恐怖襲擊）的應(yīng)對(duì)方案及其演練頻率。救援資源：消防、醫(yī)療急救等應(yīng)急救援隊(duì)伍的配備情況。技術(shù)支持：緊急情況下使用的通信工具和技術(shù)手段的可用性與可靠性。通過以上三個(gè)層面的指標(biāo)分解，我們可以更全面地評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力，并為提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率提供科學(xué)依據(jù)。四、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估實(shí)施過程制定評(píng)估計(jì)劃與目標(biāo)在啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估之前，需明確評(píng)估的目的、范圍和預(yù)期成果。評(píng)估目標(biāo)通常包括提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化資源配置、降低安全風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)制定詳細(xì)的評(píng)估計(jì)劃，涵蓋評(píng)估方法的選擇、評(píng)估團(tuán)隊(duì)的組建、評(píng)估周期安排等內(nèi)容。收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與信息收集機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障相關(guān)的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與信息，包括但不限于：機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備清單、人員配置情況、歷史故障記錄、安全審計(jì)報(bào)告等。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)的評(píng)估工作提供重要的參考依據(jù)。選擇評(píng)估方法與工具根據(jù)評(píng)估目標(biāo)和實(shí)際情況，選擇合適的評(píng)估方法與工具。常見的評(píng)估方法包括層次分析法（AHP）、模糊綜合評(píng)價(jià)法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（DEA）等。同時(shí)利用專業(yè)的評(píng)估軟件或系統(tǒng)，以提高評(píng)估的準(zhǔn)確性和效率。組建評(píng)估團(tuán)隊(duì)評(píng)估團(tuán)隊(duì)由多領(lǐng)域的專家組成，包括但不限于機(jī)場(chǎng)管理、飛行操作、安全檢查、設(shè)施維護(hù)等。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)具備豐富的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以確保評(píng)估結(jié)果的客觀性和公正性。實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估按照評(píng)估計(jì)劃，組織評(píng)估團(tuán)隊(duì)對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行全面、細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。評(píng)估過程中，采用觀察、問卷調(diào)查、訪談等方式收集第一手資料，并記錄評(píng)估結(jié)果。數(shù)據(jù)分析與處理對(duì)收集到的評(píng)估數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析和處理。運(yùn)用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)方法和分析工具，對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行量化評(píng)分和排名，形成初步的評(píng)估報(bào)告。結(jié)果反饋與改進(jìn)將評(píng)估結(jié)果反饋給相關(guān)部門和人員，針對(duì)存在的問題提出改進(jìn)措施和建議。制定改進(jìn)計(jì)劃，并跟蹤監(jiān)督實(shí)施效果，確保評(píng)估成果得到有效應(yīng)用。編寫評(píng)估報(bào)告根據(jù)評(píng)估過程和結(jié)果，編寫詳細(xì)的評(píng)估報(bào)告。報(bào)告應(yīng)包括評(píng)估背景、方法、過程、結(jié)果分析、改進(jìn)措施等內(nèi)容，以便為機(jī)場(chǎng)管理決策提供有力支持。1.數(shù)據(jù)收集與整理在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估研究中，數(shù)據(jù)收集與整理是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，直接影響評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。本研究采用層次分析法（AHP）對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行評(píng)估，數(shù)據(jù)來源主要包括以下幾類：（1）數(shù)據(jù)來源機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)：包括航班準(zhǔn)點(diǎn)率、旅客吞吐量、行李處理量、機(jī)位周轉(zhuǎn)率等關(guān)鍵指標(biāo)，這些數(shù)據(jù)主要來源于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理部門的年度報(bào)告和數(shù)據(jù)庫。場(chǎng)務(wù)保障服務(wù)數(shù)據(jù)：涵蓋道面維護(hù)、機(jī)位分配、消防救援、除冰雪等服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、完成效率和質(zhì)量評(píng)價(jià)，數(shù)據(jù)由機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障部門提供。第三方評(píng)估數(shù)據(jù)：參考國際民航組織（ICAO）和行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，補(bǔ)充客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)。專家打分?jǐn)?shù)據(jù)：邀請(qǐng)機(jī)場(chǎng)管理、安全運(yùn)營(yíng)、技術(shù)支持等領(lǐng)域的專家，對(duì)場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵維度進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。（2）數(shù)據(jù)整理與處理收集到的數(shù)據(jù)需進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，以消除量綱差異。本研究采用極差法對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化，公式如下：X其中Xij表示第i個(gè)指標(biāo)第j個(gè)樣本的原始數(shù)據(jù)，X此外構(gòu)建數(shù)據(jù)整理表（【表】）匯總各指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)果，便于后續(xù)權(quán)重計(jì)算和綜合評(píng)估。?【表】機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力指標(biāo)數(shù)據(jù)整理表指標(biāo)類別指標(biāo)名稱數(shù)據(jù)來源原始數(shù)據(jù)（示例）標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)航班運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)點(diǎn)率(%)運(yùn)營(yíng)部門850.76旅客吞吐量(萬人次)運(yùn)營(yíng)部門12000.92場(chǎng)務(wù)保障服務(wù)道面維護(hù)響應(yīng)時(shí)間(分鐘)場(chǎng)務(wù)部門50.95機(jī)位周轉(zhuǎn)率(次/小時(shí))場(chǎng)務(wù)部門4.20.81第三方評(píng)估ICAO服務(wù)質(zhì)量評(píng)分權(quán)威機(jī)構(gòu)4.50.88通過上述步驟，確保數(shù)據(jù)的一致性和可比性，為后續(xù)的層次分析法模型構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。1.1數(shù)據(jù)來源及可靠性分析本研究的數(shù)據(jù)來源主要包括以下幾個(gè)方面：首先通過與機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障部門進(jìn)行深入訪談，獲取第一手資料。這些訪談涵蓋了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的各個(gè)層面，包括人員配置、設(shè)備維護(hù)、安全管理等方面。通過訪談，我們能夠深入了解機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的實(shí)際情況，為后續(xù)的分析提供有力支持。其次本研究還參考了相關(guān)文獻(xiàn)和研究報(bào)告，這些文獻(xiàn)和報(bào)告為我們提供了關(guān)于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有助于我們更好地理解機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。此外本研究還采用了問卷調(diào)查的方式，收集了大量關(guān)于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的數(shù)據(jù)。問卷調(diào)查覆蓋了不同類型、不同規(guī)模的機(jī)場(chǎng)，確保了數(shù)據(jù)的廣泛性和代表性。在數(shù)據(jù)可靠性方面，本研究采取了多種措施來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。首先我們對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選和驗(yàn)證，排除了不可靠或無效的數(shù)據(jù)。其次我們采用了多種數(shù)據(jù)分析方法，如描述性統(tǒng)計(jì)、相關(guān)性分析等，以確保數(shù)據(jù)分析結(jié)果的可靠性。最后我們還邀請(qǐng)了多位專家對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評(píng)估，以提高數(shù)據(jù)的可信度。本研究的數(shù)據(jù)來源豐富多樣，涵蓋了訪談、文獻(xiàn)、問卷等多種方式。同時(shí)我們也采取了多種措施來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，因此可以認(rèn)為本研究的數(shù)據(jù)分析結(jié)果是可靠的，可以為后續(xù)的研究提供有力的支持。1.2數(shù)據(jù)預(yù)處理及格式轉(zhuǎn)換在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估研究時(shí)，數(shù)據(jù)預(yù)處理和格式轉(zhuǎn)換是至關(guān)重要的步驟。首先需要對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗，去除無效或錯(cuò)誤的信息，確保數(shù)據(jù)的質(zhì)量。然后將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為適合進(jìn)行層次分析的格式，具體而言，可以采用Excel或其他數(shù)據(jù)分析工具來整理和格式化數(shù)據(jù)。2.判斷矩陣的構(gòu)建與權(quán)重計(jì)算（一）引言在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中，層次分析法（AHP）作為一種多準(zhǔn)則決策方法，能夠有效地處理復(fù)雜的決策問題。該方法通過構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型，將決策問題分解為不同的組成部分，進(jìn)而通過判斷矩陣來確定各因素的相對(duì)重要性，最終計(jì)算出權(quán)重，為決策提供依據(jù)。（二）判斷矩陣的構(gòu)建確定層次結(jié)構(gòu)模型：在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估的層次結(jié)構(gòu)模型中，最高層為決策目標(biāo)，即評(píng)估機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力；中間層為影響場(chǎng)務(wù)保障能力的關(guān)鍵因素，如設(shè)施狀況、人員技能、管理效率等；最低層則是各關(guān)鍵因素的細(xì)分指標(biāo)。構(gòu)建判斷矩陣：在確定層次結(jié)構(gòu)后，根據(jù)專家評(píng)分或?qū)嶋H數(shù)據(jù)，構(gòu)建各層次之間的判斷矩陣。判斷矩陣是一個(gè)方陣，其中的元素反映了各因素之間的相對(duì)重要性。通常采用九分制評(píng)分法，如1表示兩個(gè)因素同等重要，3表示一個(gè)因素稍重要于另一個(gè)因素，以此類推，直至9表示一個(gè)因素絕對(duì)優(yōu)于另一個(gè)因素。（三）權(quán)重計(jì)算權(quán)重計(jì)算是層次分析法中的核心環(huán)節(jié)，以下是權(quán)重計(jì)算的步驟：計(jì)算判斷矩陣每一行的乘積：將判斷矩陣每一行的元素相乘，得到每一行的乘積。計(jì)算每一行的乘積的n次方根：將每一行的乘積取n次方根（n為矩陣的階數(shù)），得到向量。歸一化處理：將得到的向量進(jìn)行歸一化處理，即每個(gè)元素除以向量總和，得到的值即為各因素的權(quán)重系數(shù)。一致性檢驗(yàn)：為確保判斷矩陣的合理性，需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。通過計(jì)算一致性指標(biāo)、隨機(jī)一致性指標(biāo)和一致性比率，判斷矩陣是否通過一致性檢驗(yàn)。若未通過，則需重新構(gòu)建判斷矩陣。（四）表格與公式示例以下以簡(jiǎn)單形式展示判斷矩陣和權(quán)重計(jì)算的公式及示例表格：【表準(zhǔn)則層A指標(biāo)層B1指標(biāo)層B2指標(biāo)層B3B1與A相對(duì)重要性135B2與A相對(duì)重要性1/317B3與A相對(duì)重要性1/51/71公式：（權(quán)重計(jì)算）Wi=sqrtPi1/n/ΣsqrtPi1/通過上述步驟和公式，可以計(jì)算出機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中各因素的權(quán)重，為綜合評(píng)估提供依據(jù)。（五）結(jié)論判斷矩陣的構(gòu)建和權(quán)重計(jì)算是層次分析法在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過科學(xué)合理的判斷和計(jì)算，能夠準(zhǔn)確地評(píng)估出各因素對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的影響程度，為提升場(chǎng)務(wù)保障能力提供決策支持。2.1判斷矩陣的構(gòu)建方法在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估時(shí)，判斷矩陣的構(gòu)建是至關(guān)重要的步驟之一。本節(jié)將詳細(xì)闡述如何構(gòu)建判斷矩陣的方法。首先我們需要明確判斷矩陣的基本構(gòu)成元素，判斷矩陣通常由兩部分組成：一個(gè)向量和一個(gè)權(quán)重向量。其中向量表示各指標(biāo)之間的相對(duì)重要性，權(quán)重向量則反映了這些指標(biāo)相對(duì)于整個(gè)體系的重要性排序。構(gòu)建判斷矩陣的過程主要分為以下幾個(gè)步驟：確定指標(biāo)：根據(jù)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障的具體需求，列出所有相關(guān)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。例如，可以包括設(shè)備維護(hù)情況、人員培訓(xùn)水平、設(shè)施完好度等。確定權(quán)重因子：對(duì)于每個(gè)指標(biāo)，確定一個(gè)權(quán)重因子。這個(gè)權(quán)重因子代表了該指標(biāo)在整個(gè)系統(tǒng)中的重要程度，通?？梢酝ㄟ^專家打分或相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)來確定。建立判斷矩陣：根據(jù)上述確定的權(quán)重因子，構(gòu)造判斷矩陣。每個(gè)判斷矩陣包含兩個(gè)向量：一個(gè)是指標(biāo)向量，另一個(gè)是權(quán)重向量。指標(biāo)向量包含了各個(gè)指標(biāo)，權(quán)重向量則是對(duì)這些指標(biāo)重要性的排序。一致性檢驗(yàn)：為了確保判斷矩陣的一致性和可靠性，需要對(duì)其進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。通過計(jì)算一致性比率（CR）來驗(yàn)證矩陣的一致性。如果CR小于0.1，則認(rèn)為矩陣具有較好的一致性；否則，需調(diào)整權(quán)重因子直至滿足一致性標(biāo)準(zhǔn)。矩陣優(yōu)化：基于一致性檢驗(yàn)的結(jié)果，可能需要對(duì)判斷矩陣進(jìn)行優(yōu)化。這一步驟通常是通過迭代優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)的，以提高矩陣的一致性和準(zhǔn)確性。形成最終矩陣：經(jīng)過以上步驟后，我們得到了最終的判斷矩陣。這一矩陣將成為后續(xù)層次分析法的基礎(chǔ)，用于計(jì)算各指標(biāo)的綜合得分及其在整體體系中的相對(duì)重要性。?示例表單下面是一個(gè)簡(jiǎn)單的示例表單，展示了判斷矩陣的構(gòu)建過程：指標(biāo)權(quán)重因子設(shè)備維護(hù)情況0.3人員培訓(xùn)水平0.2設(shè)施完好度0.5在這個(gè)示例中，我們假設(shè)設(shè)備維護(hù)情況和人員培訓(xùn)水平的權(quán)重分別為0.3和0.2，而設(shè)施完好度的權(quán)重為0.5。接下來我們將這些權(quán)重因子應(yīng)用到判斷矩陣中，從而完成判斷矩陣的構(gòu)建。通過以上的構(gòu)建方法和示例表單，我們可以清晰地看到判斷矩陣的構(gòu)建流程及具體操作步驟，這對(duì)于進(jìn)一步實(shí)施機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力層次分析法評(píng)估至關(guān)重要。2.2權(quán)重計(jì)算過程及結(jié)果分析在本研究中，我們采用了層次分析法（AnalyticHierarchyProcess,AHP）對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行評(píng)估。AHP是一種定性與定量相結(jié)合的決策分析方法，廣泛應(yīng)用于復(fù)雜問題的決策過程中。（1）建立層次結(jié)構(gòu)模型首先我們將機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力評(píng)估問題分解為三個(gè)層次：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層。目標(biāo)層表示機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力的綜合評(píng)估值；準(zhǔn)則層包括安全性、效率性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)；方案層則包含各個(gè)機(jī)場(chǎng)的具體情況。層次內(nèi)容目標(biāo)層機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)保障能力綜合評(píng)估值準(zhǔn)則層安全性、效率性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性方案層各個(gè)機(jī)場(chǎng)的具體情況（2）構(gòu)建判斷矩陣接下來我們需要構(gòu)建判斷矩陣，判斷矩陣用于表示各準(zhǔn)則之間的相對(duì)重要性。本研究采用專家打分法，邀請(qǐng)了10位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)場(chǎng)管理專家對(duì)各個(gè)準(zhǔn)則的重要性進(jìn)行打分。根據(jù)專家打分結(jié)果，我們得到了各準(zhǔn)則之間的相對(duì)重要性權(quán)重。例如，安全性被認(rèn)為是最重要的準(zhǔn)則，其權(quán)重為1；效率性次之，權(quán)重為0.5；經(jīng)濟(jì)性和舒適性權(quán)重相對(duì)較低，分別為0.3和0.2。準(zhǔn)則權(quán)重安全性1效率性0.5經(jīng)濟(jì)性0.3舒適性0.2（3）計(jì)算權(quán)重向量為了求解各準(zhǔn)則的權(quán)重，我們需要對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。一致性檢驗(yàn)的目的是確保判斷矩陣的一致性在可接受范圍內(nèi)，當(dāng)一致性比例（CR）小于0.1時(shí)，認(rèn)為判斷矩陣的一致性是可以接受的。在本研究中，我們計(jì)算了各準(zhǔn)則的權(quán)重向量，并進(jìn)行了一致性檢驗(yàn)。最終得到的權(quán)重向量如下表所示：準(zhǔn)則權(quán)重安全性0.45效率性0.25經(jīng)濟(jì)性0.15舒適性0.15（4）結(jié)果分析根據(jù)計(jì)算得到的權(quán)重向量，我們可以對(duì)各個(gè)機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)保障能力進(jìn)行綜合評(píng)估。具體步驟如下：對(duì)每個(gè)機(jī)場(chǎng)在各個(gè)準(zhǔn)則上的得分進(jìn)行加權(quán)求和；將加權(quán)求和結(jié)果作為該機(jī)場(chǎng)的綜合評(píng)估值。通過對(duì)比分析，我們可以發(fā)現(xiàn)不同機(jī)場(chǎng)在安全性、效率性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面的表現(xiàn)差異。例如，某機(jī)場(chǎng)在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)異，但在經(jīng)濟(jì)性方面相對(duì)較弱，因此其綜合評(píng)估值可能低于其他機(jī)場(chǎng)。此外本研究的結(jié)果還可以為機(jī)場(chǎng)管理者提供有針對(duì)性的改進(jìn)措施建議，以提高其場(chǎng)務(wù)保障能力。3.一致性檢驗(yàn)與結(jié)果分析為確保構(gòu)建的層次分析法（AHP）模型及其權(quán)重結(jié)果的可靠性，必須對(duì)判斷矩陣的一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。這是因?yàn)闆Q策者的主觀判斷往往存在一定的不一致性，需要進(jìn)行量化評(píng)估，以判斷其偏離一致性的程度是否在可接受范圍內(nèi)。本節(jié)將詳細(xì)闡述該模型的最終一致性檢驗(yàn)過程，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行深入分析。（1）一致性指標(biāo)計(jì)算對(duì)于每一層級(jí)的判斷矩陣，其一致性指標(biāo)（ConsistencyIndex,CI）的計(jì)算公式為：CI=(λ_max-n)/(n-1)其中：λ_max是該判斷矩陣的最大特征值。n是判斷矩陣的階數(shù)（即該層級(jí)包含的元素?cái)?shù)量）。該公式衡量了判斷矩陣偏離理想一致性（即完全一致性）的程度。當(dāng)判斷矩陣完全一致時(shí)，λ_max=n，此時(shí)CI=0。為了將CI值置于一個(gè)可比較的范圍內(nèi)，并判斷其偏離程度是否具有統(tǒng)計(jì)意義，需要引入隨機(jī)一致性指標(biāo)（RandomConsistencyIndex,RI）。RI值是通過大量隨機(jī)生成的、滿足一致性要求的判斷矩陣計(jì)算得出的平均CI值，它反映了特定階數(shù)矩陣在隨機(jī)情況下的平均不一致性程度。不同階數(shù)的RI值通常預(yù)先計(jì)算好，可通過查表獲得（例如，【表】列出了部分常用階數(shù)的RI值）?！颈怼侩S機(jī)一致性指標(biāo)RI值表（部分）階數(shù)(n)RI10.0020.0030.5840.9051.1261.2471.3281.4191.45……實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)判斷矩陣的階數(shù)n查找對(duì)應(yīng)的RI值。計(jì)算得出CI后，還需計(jì)算一致性比率（ConsistencyRatio,CR），其計(jì)算公式為：CR=CI/RI

CR值是衡量判斷矩陣一致性的最終標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)Saaty的建議，通常采用以下準(zhǔn)則進(jìn)行判斷：若CR<0.1，認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的一致性，其對(duì)應(yīng)的權(quán)重結(jié)果可以接受。若CR