ICS97.200.01ICS97.200.01CCSY55DB43/T2837.5—2023在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則第5部分：架空游覽車類Guidelinesforsafetyassessmentofexistinglarge-scaleamusementridesPart5:OverheadrailwaytypeI Ⅲ Ⅴ 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 5 ——第6部分：陀螺類；——第8部分：碰碰車類。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。V節(jié)能工作的實施開辟了新的途徑，有著極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會1在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則第5部分：架空游覽車類本文件適用于在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施的安GB/T1243傳動用短節(jié)距精密滾子鏈、套筒鏈、附件和GB/T39079大型游樂設(shè)施檢驗檢測加速度GB50231—2009機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范架空游覽車類大型游樂設(shè)施overheadrailwaytypeoflarge-scaleamusementrides在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施existingoverheadrailwaytypeoflarge-scaleamusementrides24.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于具有以下情形之一的在用架空游覽車類大型游樂5.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施安全評估的評估機(jī)構(gòu)、評估程序、評估內(nèi)容和評估方法應(yīng)符合6.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施的安全評估項目、內(nèi)容、要求及風(fēng)險等級應(yīng)按照DB43/T2837.16.2在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目應(yīng)包括（但不限于12）液壓、氣動系統(tǒng)：設(shè)置，油管、氣管，接頭，油溫，油質(zhì)及油箱密封檢13）重要軸：重要軸、銷軸材料及其表面硬度，潤滑，圓角，無損檢測，磨14）金屬結(jié)構(gòu)及連接：金屬結(jié)構(gòu)宏觀情況，螺栓等連接，焊縫表面質(zhì)量，無3 17）軌道結(jié)構(gòu)：曲率半徑，雙軌距允許誤差，支承間距，晃動檢查，單軌軌19）乘載系統(tǒng)：乘人部分框架，玻璃鋼件，乘人部分尺寸，乘人部分提升裝艙門鎖緊裝置，束縛裝置，安全壓杠，安全帶，安全把手與安全擋桿，防傾翻裝置、車輛連21）供電系統(tǒng)：總電源開關(guān)設(shè)置，電氣元件容量，漏電保護(hù)裝置外觀及狀態(tài)，電源進(jìn)線的敷設(shè)，電氣設(shè)備的保護(hù)，低壓配電系統(tǒng)的接地型式，接地要求和接地電阻，驅(qū)動電動機(jī)、電控操作按鈕、信號燈等標(biāo)志和顏色，啟動按鈕，緊急停止按鈕，乘客操作電器開關(guān)，車輛之間23）配電盤柜：設(shè)置和外觀狀態(tài)，安全警示標(biāo)志，門鎖，端子排，配電線接頭及連接，接地線顏27）裝飾照明系統(tǒng)：回路設(shè)置，外觀狀態(tài)，30）運行區(qū)域的安全防護(hù)：乘人部分與障礙物間安全距離，乘客可觸及之處的危險突出物，操作室的視野情況，風(fēng)速計，避雷裝置，防護(hù)裝置或隔離措施，安全網(wǎng)或其他防墜物措施設(shè)置位6.3在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施使用管理評估項目、內(nèi)容及要求應(yīng)滿足DB43/T286.4在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目、內(nèi)容、要求及7.1.1根據(jù)架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目要求，在現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)45在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目見表表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施1c）安全柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致C4CⅡ3DⅡ3CⅢ4CⅡ6表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備14CⅡ3DⅡ3BⅢ3CⅢa）滾動軸承端蓋處溫升不大于30℃,最高溫度不大于65℃;b）滑動軸承進(jìn)油孔處溫升不大于35℃,且最高溫度不大于70℃。4CⅡ4CⅡ3c）對頻繁直接起動的異步電機(jī)，起動電流應(yīng)不大于額定電流的4.5倍。2DⅢ2BⅢ7 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備2BⅢ3BⅢ33DⅡ3DⅡ41CⅣ4CⅡ3CⅢ3CⅢ5），1BⅣ8表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備5），3CⅢ1BⅣ1BⅣ1BⅣf）制動閘襯磨損量超過原厚度的50%;1BⅣ3CⅢ1BⅣ64CⅡ2BⅢ9 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備2DⅢ3DⅡB齒輪及齒條傳動時，接觸斑點百分率為：在齒高方向不小于40％，在齒長方向不小于50％。4CⅡ83CⅢC3BⅢ4CⅡ93CⅢ3CⅢ3BⅢ4CⅡ3CⅢ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備效率/%φ16～26，85%φ28～38，80%/1BⅣ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備<93455556781BⅣ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1CⅣ）；鋼絲破斷雖呈均勻分布狀態(tài),鋼絲磨損后的剩1AⅣ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備2CⅢ4CⅡ4CⅡb）當(dāng)工作環(huán)境溫度最高時，油箱油溫不應(yīng)超過65℃,設(shè)備允許運行的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，設(shè)備應(yīng)能4CⅡ4CⅡ2DⅢBⅢB3BⅢ2DⅢ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1AⅣ4CⅡ重要軸及銷軸應(yīng)避免應(yīng)力集中，如盡量小的截面變化、軸肩處1DⅢ1BⅣ％，1BⅣ1AⅣ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備AAA——角接接頭的對接焊縫和T形接頭的對接焊縫，脈沖反射法超聲檢測技術(shù)等級不低于B級1BⅣb）受力結(jié)構(gòu)件的最大銹蝕深度應(yīng)小于原型鋼厚度的15%;C表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備4BⅢ4BⅢC軌距允許誤差應(yīng)符合以下要求：側(cè)輪在軌道內(nèi)是允許誤差負(fù)－3mm～5mm，側(cè)輪在軌道外是允許－5mm~CC1BⅣCC1CⅣ小于原厚度尺寸的20%小于原厚度尺寸的15%2BⅢ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備3BⅢ％，％，3BⅢ3BⅢ3BⅢ1CⅣ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備≥7.33103沖擊韌度/(J2cm2）B適當(dāng)減少座艙深度。乘人座席寬度每人應(yīng)不小于403DⅡ2CⅢ2DⅢ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1DⅢ4CⅡ1DⅢ1CⅣB1BⅣ1DⅢ4CⅡ1BⅣ于6000N。安全帶與機(jī)體的連接應(yīng)可靠，可以1CⅣ1BⅣ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1BⅣ1BⅣ1DⅢ1AⅣ4CⅡ1AⅣ3DⅡ3CⅢ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備保護(hù)裝置。用于直接接觸電擊防護(hù)時，應(yīng)選1CⅣ4CⅡ2CⅢ3DⅡ1DⅢ1BⅣ1CⅣ4CⅡ2DⅢ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備4CⅡ5BⅡ4CⅡ3DⅡBC1BⅣ1BⅣ5AⅡ2DⅢ操作臺上應(yīng)設(shè)置緊急停止按鈕（必要時站臺上也應(yīng)設(shè)置1DⅢ1DⅢ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1CⅣ1CⅣ1BⅣ1DⅢ1BⅣ1BⅣ1CⅣ4CⅡ1DⅢ4CⅡ4CⅡ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備4CⅡ2BⅢ4CⅡ1DⅢ5BⅡ2CⅢ4CⅡ5BⅡ4CⅡ 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備4CⅡ4CⅡ3CⅢ4CⅡC4BⅢ4BⅢ2CⅢ2CⅢ表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備3CⅢ4CⅡ2DⅢ1DⅢ1DⅢ1DⅢ4CⅡB 表A.1在用架空游覽車類大型游樂設(shè)施設(shè)備1CⅣ1CⅣ按標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計參數(shù)校核。轉(zhuǎn)速、運行速度等動態(tài)參數(shù)與設(shè)計值的偏差應(yīng)在3DⅡ1CⅣ1CⅣ1230.8%4567±2%89靜態(tài)系統(tǒng)＜3％；動態(tài)系統(tǒng)＜8%（2+2.0310-6D）mm±4%±2%±3%±3%水平＜1垂直＜5%使用單位：委托單位：注冊代碼：評估日期：2．本報告中給出的評估意見僅對被評估架空游覽車類大型游樂設(shè)施的當(dāng)時狀況有效，當(dāng)評估后架4．為保證委托方利益，本報告僅提供給委托方，不向第三方提供，并為其保密。未經(jīng)本機(jī)構(gòu)受托5．委托方應(yīng)當(dāng)對所提供資料的真實性、有效性負(fù)責(zé)。受托方應(yīng)當(dāng)對所提供報告結(jié)論的真實性、公6．架空游覽車類大型游樂設(shè)施安全評估是針對本臺架空游覽車類大型游樂設(shè)施的評估時現(xiàn)狀提出 1c）安全柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進(jìn)方向一致（特殊情況除外），為防止開關(guān)門時對人室外安全柵欄高度應(yīng)不低于1100mm，室內(nèi)兒童娛樂項目，安全柵欄高度應(yīng)不低于a）必要時，應(yīng)在游樂設(shè)施明顯的位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志（紅色）、警告標(biāo)志（黃色）、指令標(biāo)志（藍(lán)色）和提示標(biāo)志（綠色）等四種類型，安全1a）在游樂設(shè)施明顯處應(yīng)公布乘客須知。操作服務(wù)人員應(yīng)隨時向乘客宣傳注意事項，制止b）使用單位對非專供兒童乘坐的游樂設(shè)施，應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點等，對乘坐兒童的年齡和身游樂設(shè)施的假山、藝術(shù)造型等附屬設(shè)施，應(yīng)與設(shè)備保持符合標(biāo)準(zhǔn)的安全距離，防止意外掉落、坍塌或者傾倒之后對設(shè)備本身及乘客造成傷害。附加載荷應(yīng)安裝牢固，不影響設(shè)備運行安a）滾動軸承端蓋處溫升不大于30℃,最高溫度不大于65℃;b）滑動軸承進(jìn)油孔處溫升不大于35℃,且最高溫度不大于70℃。對于軸承及接觸面有相對運動的部位，應(yīng)有潤滑措施3b）在滿載和設(shè)計允許偏載的情況下，連續(xù)工作的異步電機(jī)工作電流應(yīng)不大于電機(jī)的額定 3電動機(jī)本身因素導(dǎo)致工作溫升不應(yīng)超標(biāo)，B級（130℃)絕緣工作溫升不應(yīng)超過80K，F(xiàn)級（155℃)絕緣工作溫升不應(yīng)超過105K。4聯(lián)軸器應(yīng)安裝良好，與電動機(jī)輸出軸端、減速機(jī)聯(lián)結(jié)處應(yīng)固定可靠；運轉(zhuǎn)中聯(lián)軸器不應(yīng)有5b）制動系統(tǒng)應(yīng)保證游樂設(shè)施緊急停機(jī)時不產(chǎn)生較大沖擊，升降系統(tǒng)制動應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備靜止或緩慢下降制動方式，旋轉(zhuǎn)制動宜選用自然停車或能耗制動方式，制動停止后，應(yīng)使運動部件、乘載系統(tǒng)保持靜止?fàn)顟B(tài)且乘客處于安全狀態(tài)，必要c）制動裝置的構(gòu)件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度（必要時還應(yīng)驗算其疲勞強(qiáng)度），制動裝置的制動行游樂設(shè)施應(yīng)視其運動形式、速度及其結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的制動方式和制動器），5游樂設(shè)施在運行時，若動力源切斷或制動裝置控制中斷，應(yīng)確保游樂設(shè)施能安全停止，或制動裝置的制動力矩（力）應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置，不應(yīng)引起安全問題及設(shè)備受損。手控制f）制動閘襯磨損量超過原厚度的50%;制動裝置應(yīng)平穩(wěn)可靠，不應(yīng)使乘客感受到明顯的沖6 7開式齒無異常偏嚙合及偏磨損，輪齒不得出現(xiàn)塑性變形、折斷、裂紋、齒面點蝕或膠合等形式的89效率/%φ16～26，85%φ28～38，80% <9345555678鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)留有不少于三圈的余量。當(dāng)采用滑輪傳動或?qū)驎r，應(yīng)考慮設(shè)置）； c）單作用活塞式液壓缸，應(yīng)設(shè)計排氣口，并設(shè)置在適當(dāng)位置，以避免噴射的液體對人員管路應(yīng)排列整齊、布置合理，管卡分布是否合理，彎管處應(yīng)無過壓、過彎現(xiàn)象，軟管管長b）當(dāng)工作環(huán)境溫度最高時，油箱油溫不應(yīng)超過65℃,設(shè)備允許運行的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，乘人部分由油缸或氣缸支撐升降，當(dāng)壓力管道、軟管及泵等失效時，乘人部分下降速度不對于軸承及接觸面有相對運動的部位，應(yīng)有潤滑措施，需要重要軸及銷軸應(yīng)避免應(yīng)力集中，如盡量小的截面變化、軸肩處％， a）螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，螺栓應(yīng)無彎曲變形、損傷、磨b）重要螺栓連接應(yīng)能滿足載荷要求，應(yīng)采取防止螺栓松動的措施，螺栓安裝后應(yīng)有明顯接頭應(yīng)無漏焊、裂紋、燒穿、未焊透、密集氣孔、塌陷、嚴(yán)重咬邊、未焊滿、夾渣等外觀——要求進(jìn)行全部無損檢測的對接接頭，脈——要求進(jìn)行局部無損檢測的對接接頭，脈b）受力結(jié)構(gòu)件的最大銹蝕深度應(yīng)小于原型鋼厚度的15%;軌距允許誤差應(yīng)符合以下要求：側(cè)輪在軌道內(nèi)是允許誤差負(fù)－3mm～5mm，側(cè)輪在軌道外是小于原厚度尺寸的20%小于原厚度尺寸的15% 導(dǎo)輪結(jié)車腳％，％，a）乘客部分的支撐、轎廂、車輛等受力框架，應(yīng)采用金屬材料或其它高強(qiáng)度性能的非金b）乘人裝置的座位結(jié)構(gòu)和型式應(yīng)具有一定的束縛功能。對于運行過程中乘客有翻滾動作b）表面不準(zhǔn)許有裂紋、破損、明顯修補痕跡、布紋顯露、皺紋、凸凹不平、色調(diào)不一致≥7.33103沖擊韌度/(J2cm2）全杠和安全帶等設(shè)施時，可適當(dāng)減少座艙深度。乘人座席寬度每人應(yīng)不于400mm，專供兒童乘吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與座席部分的 態(tài)乘客束縛裝置的鎖緊裝置，在游樂設(shè)施出現(xiàn)功能性故障或急停剎車的情況下，仍能保持其a）乘客應(yīng)不能隨意打開釋放機(jī)構(gòu)，而操作人員可方便和迅速地接近該位置，操作釋放機(jī)性程力帶態(tài)帶置安全帶宜采用尼龍編織帶等適于露天使用的高強(qiáng)度的帶子,帶寬應(yīng)不小于30mm，安全帶破斷拉力應(yīng)不小于6000N。安全帶與機(jī)體的連接應(yīng)可靠，可以承受可預(yù)見的乘客各種動作產(chǎn)生的安全帶卡扣組件應(yīng)由金屬材料制成。安全帶卡扣組件應(yīng)鎖緊可靠，在無外力作用的情況下桿態(tài)a）根據(jù)設(shè)備的特點設(shè)置有效的救援裝置：設(shè)備發(fā)生故障、斷電或其他可預(yù)見的意外情況時，應(yīng)有必要的應(yīng)急救援裝備和乘客疏導(dǎo)措施，避免長時間高空滯留，保證乘客的安c）應(yīng)急救援的備用電源或應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)隨時保持在可用狀態(tài)，備用電源的選型應(yīng)能滿足a）設(shè)備在任何故障、各種載荷工況下，通過操作應(yīng)急救援裝置能夠安全、及時地解救被 a）每臺設(shè)備應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作，如果從控制柜處不容易安裝在水泵房、游泳池等潮濕場所的電氣設(shè)備以及使用非安全電壓的裝飾照明設(shè)備，應(yīng)有剩余電流保護(hù)器。在間接接觸防護(hù)中，采用自動切斷電源的剩余電流保護(hù)器時，應(yīng)正確地與電電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金變頻器輸入或輸出、制動單元及制動電阻的接線端子和銅排不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的過熱變形、拉a）根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能要求，可采用軸向或端面滑環(huán)的結(jié)構(gòu)型式?；h(huán)應(yīng)選用導(dǎo)電性能良好采用無線和非機(jī)械式傳感器等參與控制時，應(yīng)充分考慮發(fā)射和接收感應(yīng)組件抵抗外界的干擾能力和對工作環(huán)境的敏感性，宜設(shè)有故障監(jiān)測及報警系統(tǒng)。當(dāng)信號傳輸有誤時，不應(yīng)有人員 操作按鈕、控制手柄和軟件操作界面等應(yīng)有明顯的中文標(biāo)識，按鈕、信號燈等顏色標(biāo)識應(yīng)操作臺上應(yīng)設(shè)置緊急停止按鈕（必要時站臺上也應(yīng)設(shè)置），按鈕型式應(yīng)采用凸起手同一軌道、滑道、專用車道等有兩組以上（含兩組）無人操作的單車超過工作限值（速度、壓力、轉(zhuǎn)矩、位置、溫度等）可能導(dǎo)致危險情況的場合，工作限值有可能超速的游樂設(shè)施應(yīng)設(shè)有安全可靠的限速裝置或措施。限速器應(yīng)有定期進(jìn)行校驗的要 c）接觸器、繼電器觸電嚴(yán)重磨損或銹蝕，或觸點接觸不良，或達(dá)到最高動作次游樂設(shè)施根據(jù)運行工況應(yīng)有相應(yīng)的照明和應(yīng)急照明設(shè)備，乘客通道照明照度應(yīng)不低于基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游樂設(shè)施正常運行的不均勻沉陷、開裂和松動等異?，F(xiàn)象。移動式游樂設(shè)a）基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中的油污、碎石、泥土、積水應(yīng)清除干凈，地腳螺栓的螺b）地腳螺栓安裝面應(yīng)高于周圍地面，避免積水造成腐蝕，條件限制的應(yīng)對螺栓采取有效游樂設(shè)施的操作室應(yīng)單獨設(shè)置，視野開闊，有充分的活動空間和照明。對于操作人員無法觀察到運轉(zhuǎn)情況的盲區(qū)，有可能發(fā)生危險時，應(yīng)有