YB/T4422《貨叉用扁鋼》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制說明

(征求意見稿)

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是依據(jù)工業(yè)和信息化部工信廳科[2014]51號(hào)文下達(dá)的項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目

編號(hào)為2014-0183T-YB。本項(xiàng)目是修訂項(xiàng)目。

2、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象簡(jiǎn)要情況

貨叉是叉車屬具的一種，是相當(dāng)于掛裝在叉車上的機(jī)械手，使叉車成為一種

多用途高效率的物料搬運(yùn)工具，能對(duì)幾乎任何可以想象到的搬運(yùn)對(duì)象進(jìn)行叉、夾、

推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而提高物流效率，降低生產(chǎn)成本，避免產(chǎn)品破損，

節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、煙草、家電、酒和飲料、

毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。其中全

球著名的貨叉供應(yīng)商Cascade公司的產(chǎn)品占全球貨叉使用總量的80%，著名的日

本豐田公司和德國(guó)西林公司全部采用該公司的貨叉。

3、編制和協(xié)作單位

本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司牽頭，參加的單位包括：。。。、

冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院。

4、主要工作過程

起草(草案、調(diào)研)階段:2023年，工作組對(duì)國(guó)內(nèi)叉車托臂產(chǎn)品和技術(shù)現(xiàn)狀與

發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量

的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面總結(jié)和歸納，在此基

礎(chǔ)上于2024年3月編制標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其編制說明。

征求意見階段:2024年5月，由全國(guó)鋼標(biāo)委型鋼分委員會(huì)秘書處將標(biāo)準(zhǔn)征求

意見稿和編制說明發(fā)送到型鋼分委員會(huì)委員及有代表性的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)方廣泛征求

意見，同時(shí)在《鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)》網(wǎng)站上公開征求社會(huì)意見。到截止日期，共收到

31條意見或建議(見《意見匯總處理表》)。

審查階段:

報(bào)批階段:工作組按照會(huì)議審查意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿作了進(jìn)一步的修改、整理和

完善后上報(bào)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。

5、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作

5.1、本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：。

5.2、標(biāo)準(zhǔn)起草人所做的主要工作

1）收集、對(duì)比相關(guān)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)；

2）收集不同用戶對(duì)貨叉扁鋼關(guān)注的質(zhì)量指標(biāo)要求；對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中主要技術(shù)指標(biāo)

確定所需要進(jìn)行的論證和理論研究課題進(jìn)行研究。

3）進(jìn)行貨叉扁鋼的市場(chǎng)應(yīng)用調(diào)研。

4）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)水平對(duì)比分析、實(shí)物質(zhì)量數(shù)據(jù)的對(duì)比與分析；意見匯總及處理；

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制不同階段編寫標(biāo)準(zhǔn)文本和標(biāo)準(zhǔn)編制說明。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、

及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、

應(yīng)用推廣相結(jié)合，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)

一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性的原則來進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定/修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)在起草過程中主要按GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)

的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》的要求編寫。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)時(shí)，綜合考慮生產(chǎn)

企業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)

上的先進(jìn)性和合理性。

三、主要內(nèi)容說明

1、尺寸、外形、重量及允許偏差

隨著用戶加工工藝的不斷優(yōu)化，對(duì)尺寸、外形提出了更高的要求，本次修訂

長(zhǎng)度允許偏差和表1尺寸允許偏差，增加端部質(zhì)量要求，具體如下：

熱軋扁鋼的通常長(zhǎng)度為，長(zhǎng)度允許偏差為50。短

5.16000mm~12000mm0mm

尺長(zhǎng)度扁鋼交貨量不得超過該批扁鋼總重量的10%。

5.2熱軋扁鋼截面尺寸的允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。若以正公差交貨的，

仍執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公差帶，但允許偏差的下限為0。

表1尺寸及允許偏差單位為毫米

寬度厚度

允許偏差允許偏差

尺寸尺寸

普通級(jí)較高級(jí)普通級(jí)較高級(jí)

≥50~122-1.0~+1.0-0.9~+0.9±0.8±0.6

＞122~200-1.5~+2.0-1.5~+1.8≥25~50±0.8±0.6

＞200~300-1.5~+2.0-1.5~+1.8±1.0±0.8

＞125~300-1.5~+2.0-1.5~+1.8±1.4±1.2

＞50~150

＞300~460±2.8±2.5-1.4~+2.2-1.4~+2.0

5.3端部

扁鋼端部不允許有飛邊、和超過2mm的毛刺。

其余參數(shù)均未做調(diào)整。

2、牌號(hào)

大型叉車隨著貨叉承載力需求的增加，逐步采用大規(guī)格貨叉扁鋼來制造。為

滿足厚度100mm以上大尺寸貨叉淬透性的要求，本次修訂增加了大規(guī)格扁鋼專

用牌號(hào)：34MnCrNiMoC。其化學(xué)成分、力學(xué)性能、末端淬透性如下表：

表334MnCrNiMoC化學(xué)成分

化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）a/%

牌號(hào)

CSiMnPSCrNiMoAl

0.320.151.30≤≤0.500.050.05≥

34MnCrNiMoC

~0.35~0.35~1.500.0250.005~0.65~0.15~0.150.020

表534MnCrNiMoC力學(xué)性能

推薦熱處理制度力學(xué)性能，不小于

淬回?cái)嗪髷嗝鏇_擊吸收

淬火回火抗拉屈服強(qiáng)度

牌號(hào)火火伸長(zhǎng)收縮能量

溫度溫度強(qiáng)度ReL

介介率率KV2/J

/℃/℃Rm（N/mm2）

質(zhì)質(zhì)A/%Z/%（-20℃）

34MnCrNiMoC910水510水9501050134530

表6淬火硬度

離開淬火端下列距離（mm）處的HRC

牌號(hào)淬透性帶范圍

151216

最大////

33CrMnBHC

最小50/4134

最大58575350

34MnCrNiMoC

最小51494134

3、非金屬夾雜物

本次修訂增加了貨叉扁鋼的非金屬夾雜物要求，具體如下：

按照GB/T10561標(biāo)準(zhǔn)中A法評(píng)定扁鋼非金屬夾雜物，應(yīng)符合表8規(guī)定。

表8非金屬夾雜物

A類B類C類D類

Ds

細(xì)粗細(xì)粗細(xì)粗細(xì)粗

≤2.5≤2.5≤2.5≤2.5≤1.5≤1.5≤2.0≤2.0≤2.0

4、低倍組織

本次對(duì)貨叉扁鋼的低倍組織要求進(jìn)行了修改。

修改后的內(nèi)容如下：

表7低倍組織

錠型偏析中心疏松一般疏松一般點(diǎn)狀偏析邊緣點(diǎn)狀偏析

鋼類

級(jí)，不大于

優(yōu)質(zhì)鋼2.52.52.51.01.0

高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼2.02.02.0

不允許有

特技優(yōu)質(zhì)鋼1.01.01.0

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況，包括標(biāo)準(zhǔn)水平

本標(biāo)準(zhǔn)修訂后，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

國(guó)內(nèi)、外無同類標(biāo)準(zhǔn)。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)

制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。詳見意見匯總處理表。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)編制組

2024年4月

YB/T4422《貨叉用扁鋼》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制說明

(征求意見稿)

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是依據(jù)工業(yè)和信息化部工信廳科[2014]51號(hào)文下達(dá)的項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目

編號(hào)為2014-0183T-YB。本項(xiàng)目是修訂項(xiàng)目。

2、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象簡(jiǎn)要情況

貨叉是叉車屬具的一種，是相當(dāng)于掛裝在叉車上的機(jī)械手，使叉車成為一種

多用途高效率的物料搬運(yùn)工具，能對(duì)幾乎任何可以想象到的搬運(yùn)對(duì)象進(jìn)行叉、夾、

推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而提高物流效率，降低生產(chǎn)成本，避免產(chǎn)品破損，

節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、煙草、家電、酒和飲料、

毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。其中全

球著名的貨叉供應(yīng)商Cascade公司的產(chǎn)品占全球貨叉使用總量的80%，著名的日

本豐田公司和德國(guó)西林公司全部采用該公司的貨叉。

3、編制和協(xié)作單位

本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司牽頭，參加的單位包括：。。。、

冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院。

4、主要工作過程

起草(草案、調(diào)研)階段:2023年，工作組對(duì)國(guó)內(nèi)叉車托臂產(chǎn)品和技術(shù)現(xiàn)狀與

發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量

的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面總結(jié)和歸納，在此基

礎(chǔ)上于2024年3月編制標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其編制說明。

征求意見階段:2024年5月，由全國(guó)鋼標(biāo)委型鋼分委員會(huì)秘書處將標(biāo)準(zhǔn)征求

意見稿和編制說明發(fā)送到型鋼分委員會(huì)委員及有代表性的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)方廣泛征求

意見，同時(shí)在《鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)》網(wǎng)站上公開征求社會(huì)意見。到截止日期，共收到

31條意見或建議(見《意見匯總處理表》)。

審查階段:

報(bào)批階段:工作組按照會(huì)議審查意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿作了進(jìn)一步的修改、整理和

完善后上報(bào)標(biāo)準(zhǔn)主管部門。

5、主要參加單位和工作組成員及其所做的工作

5.1、本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：。

5.2、標(biāo)準(zhǔn)起草人所做的主要工作

1）收集、對(duì)比相關(guān)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)；

2）收集不同用戶對(duì)貨叉扁鋼關(guān)注的質(zhì)量指標(biāo)要求；對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中主要技術(shù)指標(biāo)

確定所需要進(jìn)行的論證和理論研究課題進(jìn)行研究。

3）進(jìn)行貨叉扁鋼的市場(chǎng)應(yīng)用調(diào)研。

4）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)水平對(duì)比分析、實(shí)物質(zhì)量數(shù)據(jù)的對(duì)比與分析；意見匯總及處理；

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制不同階段編寫標(biāo)準(zhǔn)文本和標(biāo)準(zhǔn)編制說明。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、

及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)