學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)周口師范學(xué)院

《綠色建筑與節(jié)能》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層2、土力學(xué)是土木工程的重要基礎(chǔ)學(xué)科，在土的三相組成中，哪一相是土的主體部分？（）A.固體顆粒B.水C.空氣D.以上三相同等重要3、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中，以下哪種環(huán)境因素對(duì)混凝土的侵蝕作用最為嚴(yán)重？（）A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)4、在一個(gè)水利樞紐工程中，需要設(shè)計(jì)溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況？（）A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道5、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對(duì)于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程6、在一個(gè)道路的拓寬改造工程中，需要處理新老路面的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性？（）A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應(yīng)力吸收層D.以上都是7、某道路的路面出現(xiàn)了車(chē)轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車(chē)轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過(guò)多B.車(chē)輛超載C.高溫天氣D.以上都是8、在一個(gè)建筑施工項(xiàng)目中，需要制定施工進(jìn)度計(jì)劃。以下哪種進(jìn)度計(jì)劃編制方法更能直觀地反映各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系？（）A.橫道圖法B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法C.里程碑法D.以上都不是9、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%10、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對(duì)施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以11、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)15m，樁徑500mm，在打入過(guò)程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？（）A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無(wú)法確定12、在混凝土結(jié)構(gòu)的施工縫處理中，以下哪種處理方法可以保證新老混凝土結(jié)合良好？（）A.鑿毛B.鋪設(shè)水泥砂漿C.涂刷界面劑D.以上都是13、某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí)，以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性？（）A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以14、在進(jìn)行地基處理時(shí)，采用強(qiáng)夯法處理地基，已知單擊夯擊能為2000kN·m，夯擊點(diǎn)間距為5m，計(jì)算每遍夯擊的夯點(diǎn)數(shù)約為多少？（）A.8B.10C.12D.1415、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準(zhǔn)確地判斷土層是否液化？（）A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法B.靜力觸探試驗(yàn)判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是16、某懸臂梁，跨度為2m，承受均布荷載q=10kN/m，梁端的最大撓度為？（EI為梁的抗彎剛度）（）A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI17、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，關(guān)于水膠比的確定。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求可以計(jì)算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動(dòng)性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值18、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過(guò)措施進(jìn)行控制19、某水利工程的渠道襯砌設(shè)計(jì)中，需要選擇襯砌材料。以下哪種材料具有良好的抗?jié)B性和耐久性？（）A.混凝土B.砌石C.土工膜D.以上都可以20、某水利工程需要修建大壩，壩體材料的選擇至關(guān)重要。若當(dāng)?shù)赜胸S富的石料資源，以下哪種壩型是較為合適的選擇？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩21、在建筑給排水系統(tǒng)中，關(guān)于雨水排水系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.重力流雨水排水系統(tǒng)適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統(tǒng)排水能力強(qiáng)C.雨水斗的布置會(huì)影響排水效果D.雨水管道不需要進(jìn)行防腐處理22、某橋梁的基礎(chǔ)施工中，遇到了地下溶洞。以下哪種處理方法能夠保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力？（）A.跨越法B.堵塞法C.加固法D.以上都可以23、在地基處理中，關(guān)于強(qiáng)夯法的應(yīng)用。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.適用于處理碎石土、砂土等地基B.強(qiáng)夯的夯擊能越大，處理效果越好C.施工前需要進(jìn)行試夯確定施工參數(shù)D.強(qiáng)夯處理后的地基承載力顯著提高24、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車(chē)道系數(shù)為0.5，車(chē)輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次25、在建筑節(jié)能改造中，以下哪種措施對(duì)于降低建筑物的能耗效果最為顯著？（）A.外墻保溫改造B.門(mén)窗節(jié)能改造C.屋頂保溫改造D.空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）解釋什么是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，闡述其工作原理、優(yōu)點(diǎn)以及在橋梁和建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。2、（本題5分）闡述在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中，如何考慮環(huán)境因素對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕作用？分析常見(jiàn)的環(huán)境侵蝕類(lèi)型、防護(hù)措施以及耐久性評(píng)估方法。3、（本題5分）在道路工程的交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何確定信號(hào)燈的相位和配時(shí)？解釋交通流量的調(diào)查與分析、相位方案的設(shè)計(jì)以及配時(shí)參數(shù)的計(jì)算。4、（本題5分）在建筑采光設(shè)計(jì)中，如何利用天然采光滿(mǎn)足室內(nèi)照度要求？包括窗戶(hù)的位置、尺寸和遮陽(yáng)措施的設(shè)計(jì)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型商場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋在雪荷載作用下發(fā)生局部變形。分析雪荷載對(duì)屋蓋結(jié)構(gòu)的影響，如積雪分布不均勻、屋蓋結(jié)構(gòu)承載能力不足等，并提出屋蓋結(jié)構(gòu)的加固和防雪災(zāi)措施。2、（本題5分）某大型倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的倉(cāng)庫(kù)采用門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)，在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分剛架柱存在局部屈曲現(xiàn)象。分析產(chǎn)生局部屈曲的原因，評(píng)估結(jié)構(gòu)的安全性，研究加固處理方案和預(yù)防措施，以保證倉(cāng)庫(kù)的正常使用。3、（本題5分）以某城市地下綜合管廊的智能化管理為例，分析其監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理、維護(hù)保養(yǎng)等方面，探討其對(duì)管廊運(yùn)營(yíng)的高效性。4、（本題5分）某大型商業(yè)綜合體的消防疏散通道設(shè)計(jì)不符合規(guī)范要求。分析消防疏散通道存在的問(wèn)題，如寬度不足、疏散距離過(guò)長(zhǎng)等，研究改進(jìn)方案和整改措施，確保人員在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠安全疏散。5、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)的跑道在使用一段時(shí)間后，道面出現(xiàn)磨損和剝落，影響飛機(jī)起降安全。研究道面損壞的原因，如飛機(jī)荷載、氣候條件、材料質(zhì)量等，并提出跑道養(yǎng)護(hù)和修復(fù)的方案。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述