暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文（15篇）.

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇1

一、成立防汛防臺、暴雨風(fēng)搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長：

成員：各班班主任

二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工職責(zé)

組長職責(zé)：在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行區(qū)防汛防臺

風(fēng)、暴雨搶險救災(zāi)防汛指揮部指示精神，全面指揮淄河中心幼兒

園的搶險救災(zāi)工作。

副組長職責(zé)：根據(jù)幼兒園出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。

及時向中心校安全辦公室匯報，分析匯總有關(guān)災(zāi)情，為組長決策

提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)組長的指令，指揮搶險隊伍進(jìn)行搶險。組織

足夠的應(yīng)急物資送達(dá)搶險幼兒園現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療部門，調(diào)動醫(yī)務(wù)

人員、醫(yī)療設(shè)備，組成醫(yī)療隊參加幼兒園搶險救災(zāi)工作。聯(lián)系公

安部門維護(hù)幼兒園交通秩序，組織幼兒和園內(nèi)工作人員撤離和轉(zhuǎn)

移。

各成員職責(zé)

1、全面掌握災(zāi)情和各類動態(tài)等消息，按重要信息匯報制度在

第一時間報送災(zāi)情重要信息，保證信息渠道暢通。

2、負(fù)責(zé)檢查本班防災(zāi)措施的落實情況，維護(hù)班級正常教學(xué)和

活動秩序。

3、按照上級的要求，做好園區(qū)救災(zāi)工作，穩(wěn)定好幼兒的情緒，

使各項工作順利進(jìn)行。

三、落實汛期、臺風(fēng)期間各幼兒園負(fù)責(zé)的各項應(yīng)急措施，強(qiáng)

化防汛搶險力度。

1、根據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織防汛防臺工作小組，

落實必要的搶險措施，嚴(yán)格實施防汛防臺的各項工作。

2、注意收聽、記錄氣象預(yù)報，及時做好防范工作，及時關(guān)閉

門窗和有關(guān)電器設(shè)備。

3、遇到險情、災(zāi)情，應(yīng)根據(jù)工作預(yù)案，組織開展搶險工作,

并立即逐級上報。

4、實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，24小時值班，立即上崗，開展防汛防臺工

作，并對積水地段架設(shè)臨時走道，要迅速自主搶險，確保幼兒安

全。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇2

—有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做

好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器

等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動“惡劣

天氣車輛安全應(yīng)急預(yù)案”。

一是在不影響各項安全生產(chǎn)和搶修任務(wù)的前提條件下，車輛

調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。

二是加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓(xùn)，針對

春/冬季道路情況復(fù)雜等特點制定春/冬季安全行車注意事項。

三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責(zé)任，通過信息

平臺提示駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、注意安全。

四是根據(jù)天氣情況減少車輛的派遣臺次。急辦工作，事先進(jìn)

行登記，待天氣情況好轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行派車。外出車輛必須安裝防

滑鏈方可外出

五是嚴(yán)格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公

司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

春/冬季安全行車注意事項

由于春/冬季氣候特點進(jìn)入冬季后，經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天

氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結(jié)冰及下霧時能見度低，給行

車帶來很多困難。為了確保春/冬季行主安全，重點注意以下事項。

一要防凍。進(jìn)入春/冬季要及時進(jìn)行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟

動發(fā)動機(jī)時不要大轟油門，起步前先月怠速對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，

起步后要低速行駛一段路，底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。

二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上

的特點主要是“滑”，因此駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定的車速行駛，思

想上要保持高度警惕，保證充沛的經(jīng)力，密切關(guān)注道路情況變化

提前采取措施。（據(jù)測試結(jié)冰道路上的制動距離是正常路面的4-

8倍）。

三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方

面的特點主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊，容易使駕駛員

發(fā)生錯覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時

（視線不到三米），應(yīng)停車避讓待霧氣減退時再走，視線在30米

以內(nèi)時速不得超過20公里/小時，行駛中嚴(yán)禁超車。

四要防火。因為冬季氣溫較低，發(fā)動機(jī)起動困難有些駕駛員

違章用火烤車，很容易造成車輛火災(zāi)事故，嚴(yán)禁明火烤車。車輛

在冰雪路面行駛的基本特點：

車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、

附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、

起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加

速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，

制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了

車輛在冰雪路面上的行駛特點后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同

的駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要

保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時果斷。

尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；

輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。

注意問題

(1)在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器，如果在

起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入匕平時高一級的擋位，離合

器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來

解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向

的辦法來糾正。

(2)在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時

油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)與側(cè)滑，由于制動距離會隨

著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距

離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。

(3)冰雪路面上禁忌急打方向，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時也要先減速,

適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩

和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。

(4)在冰雪潞上行駛，駕駛員應(yīng)集中精力避免緊急制動，盡

量少用腳制動，應(yīng)先利用發(fā)動機(jī)的“麥阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)

動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。

(5)冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。

如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，要注意觀察

欲變更車道前后車輛的距離，可以超主時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看

相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險時再變更車道超車。

(6)會車時要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進(jìn)出

主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自

行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全

距離。

(7)一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但

也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情

況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著

冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。霧天行車注意事項：霧

天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事

故，對安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾

點：

(1)出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到

霧天時及時開燈。

(2)控制好車速、適當(dāng)加大與前車的安全距離，注意觀察路

面及行人動態(tài)提前采取措施。

(3)盡量避免緊急制動或停車，如需停車應(yīng)先輕踩剎車幾下，

通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。

(4)嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇3

為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地

調(diào)動各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良

好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營公司制定冬季惡劣氣

候條件下聯(lián)合保通實施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案。

(1)工作原則和保通目標(biāo)

堅持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路

政、交警、征收、養(yǎng)護(hù)、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡

邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現(xiàn)低事

故率，低封閉率的總體保通目標(biāo)。

(2)組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工

由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊及各支隊管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)

小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)

惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場的前期處置、分流點

的執(zhí)勤、路況信息的'收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報后,

立即通知各路政大隊，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項準(zhǔn)備工作。

各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，

由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。

利用電子顯示屏及時、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

養(yǎng)護(hù)部門及時聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除

雪、除冰工作。

（3）關(guān)閉高速公路的程序

1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關(guān)閉高速公

路。

①雪、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

②發(fā)生交通事故影響交通安全時；

③高速公路實施大規(guī)模施工作業(yè)時；

④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響

正常通行時。

2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時,

應(yīng)立即逐級上報交警和路政部門值班室。

3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時了解

有關(guān)情況，確實需要關(guān)閉高速公路時，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)

閉高速公路，并向各單位下達(dá)關(guān)閉指令。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時

通過新聞媒體向社會發(fā)布公告。

4）各收費(fèi)站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路

入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利

用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速

公路。

5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。

（4）聯(lián)合通保措施

1）建立聯(lián)合巡邏制度

白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。

巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警

負(fù)責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故

及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負(fù)責(zé)分

內(nèi)的事務(wù)°

夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車

上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關(guān)

規(guī)定執(zhí)行。

2）工作要求

遇有交通事故時，路政隊員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場安全區(qū)，交警負(fù)責(zé)

事故現(xiàn)場勘查。巡邏車應(yīng)隨時保持與大隊的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上

路必需攜帶分流設(shè)備。

3）加強(qiáng)值班制度

各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班室管理，嚴(yán)

格落實24小時值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度。要保持通訊暢

通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時

準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報，特殊情況下

及時匯報。

4）嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員

實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨

時監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

（5）霧天情況下的保通預(yù)案

1）高速公路能見度在200米至500米時：

值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)

至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因

霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛

提供路況及交通管制信息。

交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏左，實行雙向不間斷巡邏，

路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易

發(fā)事故隱患。

當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對事

故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長

安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時：

①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路

況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置

發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、

前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再

放行的原則。

③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利

用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行

為。

④當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，路政人員應(yīng)積極配合交警對

事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加

長安全區(qū)的設(shè)置。

3）高速公路能見度在50米TOO米時

①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路

況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置

發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。

②各收費(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、

前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再

放行的原則。

③交警、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利

用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行

為。對暫時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全

防護(hù)措施。

④對車流量較大的收費(fèi)站派出巡邏人車及人員，協(xié)助收費(fèi)站

維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行

車注意事項。

⑤對未中斷交通的施工作業(yè)進(jìn)行交通管制，必須把施工人員、

車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，加強(qiáng)管理。

⑥當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時，躊政人員應(yīng)積極配合交警對

事故現(xiàn)場實行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加

長安全區(qū)的設(shè)置。

⑦對已影響通行的交通事故，聯(lián)合巡邏人員可酌情實施分流，

并對事故現(xiàn)場進(jìn)行快速清理，待事故清理完畢后，再實行間斷放

行。

4）高速公路能見度在50米時

①巡邏車發(fā)現(xiàn)能見度低于50米時，立即報告路政值班室交警。

路政接到路況信息報告后，應(yīng)立即向省路警指揮中心報告，由省

省路警指揮中心協(xié)商后并向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下

可以封閉的同時報告。

②路政大隊?wèi)?yīng)迅速把封閉信息傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站在

接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路匝道口向司乘人

員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

③各收費(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援

車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

④交警、路政大隊?wèi)?yīng)向流量較大的收費(fèi)站派出巡邏車及人員,

協(xié)助收費(fèi)站維持站區(qū)秩序，利用擴(kuò)音裝置向司乘人員發(fā)布路況信

息及封道指令。

⑤交警、路政大隊?wèi)?yīng)對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，

及時向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實

施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

⑥對未中斷交通的施工作業(yè)路段，必須及時把施工人員、車

輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)。

⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和

路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，

在接到開通通知后實施放行。

(6)冰雪天氣的保通

在下下雪前路政大隊協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)部門提前對橋面、坡道等易形

成冰面的部位做好除雪、除冰準(zhǔn)備。

1)雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結(jié)冰狀況，不影響高速

公路正常通行時

①交警、路政大隊?wèi)?yīng)對封閉路段實行雙向不間斷聯(lián)合巡邏，

及時向值班室匯報路況信息，重點查看橋面、坡段的路面狀況，

及時向上級匯報路況。

②當(dāng)路面上出現(xiàn)交通事故時，交警，路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場

采取警戒措施，視情況延長警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈

具，防止連鎖事故發(fā)生。

③大隊值班室、高速交警值班室應(yīng)及時向養(yǎng)護(hù)科、各收費(fèi)站、

交通運(yùn)營中心、高速交警大隊執(zhí)勤民警通報路況。養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)組

織人員，做好設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，各收費(fèi)站應(yīng)向通行車輛發(fā)

布雪天限速行駛通告C收費(fèi)人員在向司乘人員發(fā)放通行卡時，應(yīng)

告知其限速行駛，注意安全，交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警

的要求，利用區(qū)域及區(qū)域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞

路況信息、發(fā)布限速警告指令。

2）雪天，出現(xiàn)少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區(qū)等路

段出現(xiàn)積雪、結(jié)冰跡象，已部分影響正常通行時

①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯(lián)合巡邏車路況通

報后應(yīng)立即將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領(lǐng)導(dǎo)、路政

大隊、養(yǎng)護(hù)部門。組織各養(yǎng)護(hù)工區(qū)對橋面、坡道或積雪路段實施

撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠

限速通行。

②大隊值班室將路況信息及時通報各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維護(hù)

中心，由各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行

駛。收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安

全。交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利用

可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布路況信息和限速警告指令。

（7）發(fā)生運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故的保通

①運(yùn)載易燃易爆有毒有害及化學(xué)藥品、試劑等物質(zhì)車輛通行

高速公路之前，要向路政部門申報，經(jīng)批準(zhǔn)后，由路政車輛在運(yùn)

載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨意超

速超車。如未經(jīng)批準(zhǔn)，收費(fèi)站不得將危險車輛放入C

②運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛，若發(fā)生交通事故

或違反危險品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，使被運(yùn)輸?shù)奈ｋU品在運(yùn)輸途中突

發(fā)性發(fā)生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦巴現(xiàn)將在短時間內(nèi)造成一定

面積的惡性污染事故。事故發(fā)生后路政引導(dǎo)車啟用車內(nèi)自帶的應(yīng)

急物資處理現(xiàn)場，同時報警，根據(jù)事故大小要求增援。未經(jīng)批準(zhǔn)

的過往運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故發(fā)生后司乘人

員可以通過手機(jī)或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導(dǎo)車通報或

事故報警后，應(yīng)立即將事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)

案領(lǐng)導(dǎo)小組接到路況信息報告后，充分了解事故情況，組織交警、

路政人員應(yīng)對事故現(xiàn)場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴(kuò)大

警戒區(qū)并增設(shè)各種指示標(biāo)志和警示燈具，防止連鎖事故發(fā)生，同

時緊急調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資前往事故現(xiàn)場。

運(yùn)載易燃易爆有毒有害物質(zhì)車輛在敏感水體大橋發(fā)生事故，

路政部門應(yīng)立即將事故信息通報應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)

導(dǎo)小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協(xié)商后根

據(jù)實際情況向各單位下達(dá)封閉指令，特殊的情況下應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)

小組可以封閉的同時報告。急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組同時通知119消防隊

及環(huán)保部門，并協(xié)調(diào)各有關(guān)單位組織實施，立即啟動環(huán)保應(yīng)急預(yù)

案C

④路政大隊?wèi)?yīng)迅速把事故信息傳達(dá)至各收費(fèi)站、交通運(yùn)營維

護(hù)中心。各收費(fèi)站向通行車輛發(fā)布危險路段信息，提示其限速行

駛，收費(fèi)員在發(fā)放通行卡時，應(yīng)告知司乘人員限速行駛，注意安

全。各收費(fèi)站在接到封閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路

匝道口向司乘人員發(fā)布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行

駛路線。

⑤交通運(yùn)營維護(hù)中心應(yīng)按照高速交警及路政部門的要求，利

用可變信息情況板，向通行車輛發(fā)布危險品事故信息、限速警告

指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發(fā)風(fēng)險事故，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)

小組通知路政大隊準(zhǔn)備石灰（處理酸性物質(zhì)）和黃沙（防滑，并

防止泄露液體流淌）和木塞，前往事故發(fā)生地，已備急用。

⑥各收費(fèi)站在高速公路封閉后，應(yīng)預(yù)留緊急通道，保證救援

車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和

路政人員應(yīng)引導(dǎo)就近下道，或到服務(wù)區(qū)停車，并封閉服務(wù)區(qū)出口，

在接到開通通知后實施放行。

（8）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備

在路政巡邏車、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站進(jìn)行必要的應(yīng)急物資的準(zhǔn)備。

服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)立應(yīng)急物資的貯備專門區(qū)域。應(yīng)急物資做好出

入庫記錄，并根據(jù)出庫情況隨時補(bǔ)充物資，做好出入庫記錄C

準(zhǔn)備的應(yīng)急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其

中石灰用于處理酸性物質(zhì)，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄

露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險

物質(zhì)通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇4

一、成立事故應(yīng)急小組

組長：

副組長：

成員：

組長職責(zé)：負(fù)責(zé)收集臺風(fēng)或惡劣天氣的相關(guān)信息，并向全公

司通報相關(guān)信息，結(jié)合實際情況啟動應(yīng)急預(yù)案，做好災(zāi)前的應(yīng)急

準(zhǔn)備，災(zāi)后的救助工作。

副組長職責(zé)：向組長提供臺風(fēng)或惡劣天氣的相關(guān)信息，按照

組長及相關(guān)政府部門的要求，做好災(zāi)前準(zhǔn)備及災(zāi)后的救助。

成員：按照副組長的要求，進(jìn)行相關(guān)的應(yīng)急活動。

二、接到天氣預(yù)警時應(yīng)急小組的執(zhí)行事項：

1、組長負(fù)責(zé)發(fā)布臺風(fēng)或惡劣天氣將要來臨的通知，并集合相

關(guān)成員到二樓會議室，商討啟動應(yīng)急預(yù)案的必要性及相關(guān)組織準(zhǔn)

備。

2、緊急狀態(tài)，通知全體職員切勿隨意外出；

3、通知人事行政部和保安隊做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作；并通知各

部門關(guān)好門窗，做好相應(yīng)的預(yù)防工作；

4、通知相關(guān)的門在臺風(fēng)或惡劣天氣來臨時，工作人員停止室

外的一切作業(yè)或活動，特別是不得從事高空作業(yè)活動；

5、告誡全體員工，若有在外租房的員工，注意自身安全。

三、接到“預(yù)警信號”后，人事行政部的執(zhí)行事項：

1、檢查廠房（包括公司宿舍）的.門窗及玻璃等是否完好無

損，是否能夠栓鎖牢固，若發(fā)現(xiàn)門窗有被風(fēng)吹掉或吹壞的可能時，

應(yīng)立即搶修加固，特別是卷閘門猶為注意；

2、對花盤、招牌等易被風(fēng)吹動的物品作緊固處理或者移到室

內(nèi)；

3、檢查公司的鐵皮房是否牢固可靠，不得有被臺風(fēng)掀翻或吹

倒的可能，需要加固的應(yīng)立即加固；

4、妥善安置室外物品；

5、根據(jù)天氣預(yù)報臺風(fēng)中所伴大雨等級，準(zhǔn)備或安裝好防水檔

板。

四、接到“預(yù)警信號”后，保安隊的執(zhí)行事項：

1、檢查廠區(qū)各通道口及上方的懸掛物或搭建物是否牢固可靠,

對人事行政部已經(jīng)處理、維修過的項目進(jìn)行檢查，確保其有效可

靠；

2、臺風(fēng)到來時，督促廠內(nèi)人員聚在室內(nèi)避風(fēng)，不得走出室外；

3、督促各部門在臺風(fēng)來臨前關(guān)閉好門窗；

4、當(dāng)臺風(fēng)中心區(qū)經(jīng)過時，風(fēng)力會減小或靜止一段時間，應(yīng)督

促工人繼續(xù)留在安全處避風(fēng)，不要外出走動。

五、各部門執(zhí)行事項：

1、各部門主管負(fù)責(zé)本部門的安全，災(zāi)前檢查本部門與臺風(fēng)相

關(guān)的危險點，災(zāi)后組織本部門的義務(wù)消防員或者相關(guān)人員參加搶

險救護(hù)。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇5

惡劣天氣對施工現(xiàn)場的危害越來越多，為了預(yù)防惡劣天氣對

施工現(xiàn)場的危害和出現(xiàn)危害后減少損矢和事故擴(kuò)大，特制定本預(yù)

案。

〈一〉預(yù)防發(fā)生惡劣天氣事故的措施：

1、接到有惡劣天氣的信息后，應(yīng)馬上通知施工現(xiàn)場項目部和

施工班組，使到施工現(xiàn)場每一個員工都知道什么時候有惡劣天氣

來。并做好一切準(zhǔn)備。

2、項目部馬上組織人員對現(xiàn)場的排柵、塔吊、鋼井架、施工

電梯、臨時設(shè)施等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)馬上采取有效措施進(jìn)

行整改（如排柵上的附著未牢固，運(yùn)橋上的橋板未扎好，運(yùn)橋上

的材料雜物未清干凈，安全網(wǎng)未掛好，臨設(shè)屋面未加固等）。

3、工人宿舍在風(fēng)頭上，而且不牢固的應(yīng)馬上將工人撤離該宿

舍，搬到較安全的地方避風(fēng)。

4、宿舍在大樹邊和高壓線邊的’工人應(yīng)撤離到避難所。

5、惡劣天氣期間，嚴(yán)禁一切室外的操作，并要求工人盡量不

要外出。防止因惡劣天氣出現(xiàn)的物體打擊。

6、鎖好工地的電箱，將露天的機(jī)械設(shè)備撤離到室內(nèi)。

7、將工地所有松散的材料歸堆釘牢、掛牢、拉牢，確保萬無

一失。

〈二〉發(fā)生惡劣天氣事故應(yīng)急預(yù)案：

1、如工人宿舍發(fā)生惡劣天氣事故，應(yīng)馬上通知上級部門并馬

上疏散宿舍的工人到臨時避難所。并安排好工人的生活。

2、及時搶救受傷人員，搶救人員必須穿戴必備的防護(hù)用品（如

安全帽、手套、雨衣、眼鏡等）。

3、斷開事故現(xiàn)場的電源，保護(hù)工人的財產(chǎn)不被偷搶。

4、保護(hù)好事故現(xiàn)場，等候調(diào)查。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇6

市公安局惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預(yù)案

為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急

工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限

度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)交通安全和社會治安穩(wěn)定，

確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到

最低水平。特制定本預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委

任組長，局黨委委員、交警大隊大隊長任副組長，交警大隊領(lǐng)導(dǎo)

班子成員、各科室隊所主要負(fù)責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在

交警大隊，由楊同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各項工作的組織

領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。

二、工作原則

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主

的應(yīng)急管理體制，實行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

的作用。

（二）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理。認(rèn)真調(diào)研，加強(qiáng)惡劣天氣條件下

的道路交通安全應(yīng)急管理，針對天氣變化情況和各自工作分工要

求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。

（三）快速反應(yīng)，預(yù)防為主。加強(qiáng)以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處

置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功

能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。堅持預(yù)防與應(yīng)急

相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成

的人員傷亡和道路擁堵。

三、工作措施

（一）做好天氣信息的預(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮

中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機(jī)制，及早

預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對惡劣天氣條件下的事故預(yù)

防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。

（-）嚴(yán)密交通安全管控措施。對雨雪霧天，交警大隊要根

據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、

低速巡邏、開警燈喊話等措施，加強(qiáng)交通管控。對惡劣天氣嚴(yán)重

影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，

同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。

（三）加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊要組織民

警深入各有車單位，采取多種形式對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行一次惡劣

天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，

增強(qiáng)處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。

（四）加強(qiáng)宣傳誘導(dǎo)。通過廣播電視等多種渠道播發(fā)實時路

況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識，為缺乏駕駛經(jīng)驗

的駕駛?cè)颂峁椭?/p>

（五）做好值班備勤和與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。局屬各單位

要加強(qiáng)值班備勤，要做到一呼百應(yīng)，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建

立搶救傷員的“綠色通道”。對可能或已經(jīng)結(jié)冰的路段，特別是

橋梁、坡道、彎道，要提請交通局、公路局等有關(guān)部門及時設(shè)置

警告標(biāo)志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時

清掃路面積雪和碎冰。

（六）事故現(xiàn)場處置。交警大隊要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如

惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導(dǎo)組

要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場，快速勘查現(xiàn)場，快

速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，民警絕不允

許撤離現(xiàn)場。

（七）做好民警自身安全防范工作。要配備配齊必要的安全

防護(hù)器材，反光背心、頭盔等。并加強(qiáng)民警安全教育，增強(qiáng)自我

保護(hù)意識和安全防范意識，養(yǎng)成注重安全的自覺性。巡邏過程中

要警燈長亮，警笛常鳴。勘查現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，要規(guī)范執(zhí)勤，全部

著反光背心，嚴(yán)防民警發(fā)生意外傷亡事件。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全體民警要以對黨、對人高度負(fù)

責(zé)的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實把這項預(yù)防工作作為當(dāng)前

的一項大事來抓，確保全市道路交通安全。

（二）落實責(zé)任，明確分工。各單位要明確分工，責(zé)任到人，

一級抓一級，嚴(yán)格落實責(zé)任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責(zé)

分工，快速反應(yīng)，辦調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)、各司其職，服從命令，聽

從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控

工作。因工作不到位、措施不落實、責(zé)任心不強(qiáng)而造成一定后果

和社會影響的，要堅決按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。

（三）加強(qiáng)值勤和報告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通

管理動態(tài)，及時掌握各項工作措施的落實情況，做好信息控制工

作，遇有緊急情況立即上報。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇7

為保障在低溫雨雪冰凍天氣情況下全區(qū)交通運(yùn)輸暢通、群眾

生產(chǎn)生活正常和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)

事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國氣象法》以及《國家自然災(zāi)害救

助應(yīng)急預(yù)案》、《—區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《—區(qū)氣象災(zāi)

害應(yīng)急處置預(yù)案》等特制定本預(yù)案。

一、工作原則

（一）以人為本、確保安全的原則。

（二）防救并舉、預(yù)防為主的原則。

（三）分級響應(yīng)、分級負(fù)責(zé)的原則。

（四）快速反應(yīng)、及時有效的原則。

（五）資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。

二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

成立—區(qū)雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部（名單附后），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全

區(qū)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的防范、應(yīng)對工作。指揮部下設(shè)7個工作組。

（二）指揮部職責(zé)

1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、指揮開展低溫雨雪冰凍天氣造成的災(zāi)害

和突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置、搶險救災(zāi)工作。

2、督促檢查應(yīng)急工作所需人、財、物的落實情況。

3、負(fù)責(zé)緊急調(diào)運(yùn)搶險救災(zāi)所需的各類物資、設(shè)備和人員。

4、根據(jù)氣象情況及時組織人員疏散、物資轉(zhuǎn)移等工作。

5、研究解決其他有關(guān)重大問題。

（三）各工作組職責(zé)

1、交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)全區(qū)干線公路的除雪保暢、客貨運(yùn)輸以

及滯留司乘人員、旅客的生活、安全、穩(wěn)定等工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)

辦委疏通鄉(xiāng)、村公路工作。牽頭單位：區(qū)交通局；參加單位：區(qū)公

安分局、市交警一大隊。

2、市場保障組：負(fù)責(zé)保證糧食、食用油、蔬菜、豬肉、自來

水、燃?xì)夤?yīng)等工作。牽頭單位：區(qū)商務(wù)局；參加單位：區(qū)財政局、

規(guī)劃和建設(shè)局、經(jīng)委、農(nóng)林局、畜牧食品局、糧食局、供銷社、物

價局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、食品藥監(jiān)局、水產(chǎn)漁政局。

3、困難群眾生活救助組：負(fù)責(zé)受災(zāi)地區(qū)困難群眾生活安排等

工作。牽頭單位：區(qū)民政局；參加單位：區(qū)應(yīng)急辦、財政局、相關(guān)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委。

4、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織因災(zāi)傷病的醫(yī)療救治、疾病預(yù)防、

藥品器械供應(yīng)、監(jiān)測報告等工作。牽頭些位：區(qū)衛(wèi)生局；參加單位：

區(qū)食品藥監(jiān)局。

5、安全生產(chǎn)組：負(fù)責(zé)房屋、電力設(shè)施和企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理等工作。牽頭責(zé)任單位：區(qū)安監(jiān)局；參加單位：區(qū)規(guī)劃和建設(shè)局、

經(jīng)委、教育局等。

6、宣傳組：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排宣傳報逾，發(fā)布重要新聞，把握輿

論導(dǎo)向等工作。牽頭單位：區(qū)委宣傳部；參加單位：“播報”記者

站。

7、綜合組：負(fù)責(zé)材料起草、公文辦理、會議通知、簡報與信

息報送、對外聯(lián)絡(luò)、督查督辦、聯(lián)系市氣象局預(yù)測預(yù)報等工作。

牽頭責(zé)任單位：區(qū)政府應(yīng)急力、；參加單位：區(qū)委辦公室、區(qū)政府辦

公室。

三、預(yù)警預(yù)報

根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣的強(qiáng)度、持續(xù)時間、影響范圍、危害

程度，區(qū)應(yīng)急辦適時與市氣象局協(xié)調(diào)，通過信息平臺發(fā)送災(zāi)害性

天氣的預(yù)測、預(yù)報、預(yù)警和受災(zāi)情況、救災(zāi)工作進(jìn)展情況等信息。

四、應(yīng)急響應(yīng)與終止

（一）應(yīng)急響應(yīng)

按照《—區(qū)氣象災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》的規(guī)定，啟動本級救災(zāi)

應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)災(zāi)害對人的居住和生活造成威脅時，必須組織轉(zhuǎn)移

安置，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。因低溫雨雪冰凍天氣造成交

通運(yùn)輸中斷、糧油副食品等生活必需品供應(yīng)緊張、安全生產(chǎn)形勢

嚴(yán)峻等緊急情況下，由區(qū)應(yīng)急指揮部發(fā)布預(yù)警并啟動應(yīng)急預(yù)案，

指揮部各工作組立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，在區(qū)應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

下有力有序地開展工作。

（二）應(yīng)急終止

根據(jù)低溫雨雪冰凍天氣災(zāi)害天氣發(fā)生、發(fā)展趨勢和災(zāi)情發(fā)展

情況，由區(qū)應(yīng)急指揮部決定解除預(yù)警狀態(tài)、終止應(yīng)急響應(yīng)并發(fā)布

結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的公告。

五、應(yīng)急保障

區(qū)級有關(guān)部門要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案，切實做好應(yīng)對低

溫雨雪冰凍災(zāi)害的人力、物力、財力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通

信保障工作，確保應(yīng)急處置、受災(zāi)群眾基本生活保障以及恢復(fù)重

建等工作順利開展。

六、災(zāi)害評估

由區(qū)應(yīng)急辦牽頭，區(qū)級相關(guān)部門參與，對因低溫雨雪冰凍天

氣災(zāi)害引發(fā)的公共突發(fā)事件及次生災(zāi)害進(jìn)行總結(jié)評估，報區(qū)應(yīng)急

指揮部，必要時組織相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行會商，提出下步工作建

議。

七、恢復(fù)重建

安排好受災(zāi)困難群眾的生活，確保受災(zāi)困難群眾基本生活不

出問題;盡快完成受損設(shè)施的修復(fù)和重建工作，加大對危舊房屋特

別是中小學(xué)校舍、居民住房和公眾聚集場所的質(zhì)量監(jiān)管巡查力度,

重點做好倒塌和嚴(yán)重受損房屋的維修加固工作；制定恢復(fù)重建規(guī)

劃，做好病蟲害和疫情監(jiān)測與防治工作；加強(qiáng)對受災(zāi)企業(yè)、群眾生

產(chǎn)自救的幫扶，切實幫助農(nóng)民解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題；認(rèn)真

落實價格臨時干預(yù)措施，努力保障市場供應(yīng)。

八、獎懲

對在低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急事件處置工作中，組織嚴(yán)密，指

揮得當(dāng)，作出突出貢獻(xiàn)的集體和個人將給予表彰、獎勵；對因失職

瀆職、玩忽職守，遲報、漏報、謊報，貽誤處置時機(jī)造成嚴(yán)重后果

或截留、挪用救災(zāi)資金、物資的，給予行政處分;構(gòu)成犯罪的依法

追究刑事責(zé)任。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇8

為確保出現(xiàn)暴風(fēng)雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的采取應(yīng)急

處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育

教學(xué)工作有序進(jìn)行，結(jié)合學(xué)校實際，特制定此應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責(zé)任如山”

意識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視學(xué)校安全工作，

增強(qiáng)防范意識和責(zé)任意識，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，采取有效措

施，將應(yīng)對惡劣天氣和學(xué)校安全工作抓緊、抓實、抓好。

二、成立暴風(fēng)雪天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

1,領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：陳文超

副組長：曹汝彬

成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主

任

三、明確分工，責(zé)任到人。

陳文超：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作總體指揮。

曹汝彬：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。

翟昌龍：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置命令上傳下達(dá)和信息報告工作。

顧俊娟：負(fù)責(zé)課程調(diào)整或停課安排、向班主任傳達(dá)學(xué)校應(yīng)急

處置安排。

周慶豐：負(fù)責(zé)清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永

強(qiáng)、劉賀明、殷克宜。

姚宋紅：負(fù)責(zé)組織班主任對學(xué)生進(jìn)行應(yīng)急疏散工作C

四、具體措施

1、加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次

全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，

發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強(qiáng)對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教

學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證

學(xué)生正常的活動及學(xué)習(xí)條件。

2、加強(qiáng)安全教育。利用校會、廣播等形式，加強(qiáng)宣傳，提高

職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪

天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安

全教育，提醒學(xué)生及時添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手

段，加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)工上放學(xué)途中的安全工作，

及時了解學(xué)生遲到或未到校的.情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時

上報并通知家長。

4、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實行教師值日執(zhí)勤,

校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前

到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪，加強(qiáng)后

勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等

工具，準(zhǔn)備好地毯、紙版等防滑用品。

6、如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時

間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取

措施前，應(yīng)提前通知家長）。我校師生要認(rèn)真加強(qiáng)防范意識，牢固

樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

20―年12月10日

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇9

為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急

處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國道

路交通安全法》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)

案。

一、校車應(yīng)急處理的工作原則：

1、統(tǒng)一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協(xié)調(diào)一致原則；

二、校車應(yīng)急處理的指揮體系：

1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)

一組織，統(tǒng)一指揮。

三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊，掌握每位學(xué)生的三個

聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組成員

手機(jī)24小時開機(jī)。

3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向

琴老師負(fù)責(zé)聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式

與家長再次一一落實，確保每位學(xué)生通知到位，并把結(jié)果反饋給

副組長。

4、校車停開，乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué)，也可以

在家自學(xué)，由家長決定。

5、臨時決定停課，要報中心學(xué)校批準(zhǔn)，教師仍需到校上班,

如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長，不得讓學(xué)生自行

回家。

6、惡劣天氣，教師要加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇10

一、編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，

有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安

全，明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé)，確保應(yīng)急工作快速

啟動和高效有序，結(jié)合公司的實際情況，制定本預(yù)案。

二、適用范圍

在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預(yù)案。

（一）霧天能見度較低時；

（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時；

（三）遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

（一）惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：徐云杰

副組長：邢連營

成員：張博、馬林、王鍵、秦燕、李雪薇

職責(zé)：

1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī)；

2、根據(jù)惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動、終結(jié)；

3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項工作。

（二）惡劣天氣應(yīng)急工作小組

惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組，具

體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)

工作°安全管理工作小組

組長：李雪薇

成員：馬飛、朱英浩、丁愛華、蔡先漸、杜傳將

職責(zé)：

1、做好對駕駛員的安全交待；

2、檢查車輛是否符合安全要求；

3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班；

4、發(fā)布安全提示等信息；

5、收集天氣、路況信息。

生產(chǎn)調(diào)度工作小組

組長：馬林

成員：王維、趙靜、李繼忍、

職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)班次的安排和調(diào)整；

2、與對方公司做好協(xié)調(diào)工作，并保持聯(lián)系；

3、預(yù)案終止時，立即合理安排生產(chǎn)班次。

（三）應(yīng)急預(yù)案啟動期間，領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)

組長批準(zhǔn)

不得離崗，有特殊情況不能履行職責(zé)時，該成員職責(zé)由所在

領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。

（四）各工作組必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令，遇情

況發(fā)生變

化時及時向上級匯報。

四、預(yù)案的啟動

（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路

面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，

由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本預(yù)案，所有人

員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安

全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動本預(yù)

案，副組長以下人員立即到崗，延遲舊車或按確定的線路范圍組

織出車。

五、通訊保障

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時

通訊暢通，確保應(yīng)急預(yù)案順利實施，信息能得到及時傳達(dá)。

六、信息報告制度

各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為

惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時，信息員

應(yīng)及時向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告，相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)

對措施，并逐級向上級報告。

七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序

應(yīng)急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。

（一）根據(jù)天氣預(yù)報或天氣情況，能預(yù)見次日有濃霧、積雪

或路面結(jié)冰時，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出

車安排和安全交待工作。

（二）根據(jù)天氣和路況，各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公

司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。

（三）各相關(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動預(yù)案指令后，應(yīng)立即

付諸實施。

八、責(zé)任追究、處理

執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)

導(dǎo)小組下達(dá)的指令，對執(zhí)行上級命令人堅決、造成安全事故或惡

劣影響的責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動關(guān)系。

九、預(yù)案終止

根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意,

終止本預(yù)案的執(zhí)行。

十、預(yù)案變更

本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織，報請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批

準(zhǔn)。

十一、附則

本預(yù)案從發(fā)布之日起實施。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇11

一、編制目的

提高我校處置惡劣天氣的應(yīng)急能力，提高惡劣天氣師生上、

放學(xué)應(yīng)急應(yīng)變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保

障全體師生生命安全及學(xué)校財產(chǎn)安全，全力維護(hù)學(xué)校正常的教育

教學(xué)秩序，特制訂本預(yù)案。

二、編制依據(jù)

《中華人民共和國教育法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、

《山東省突發(fā)事件應(yīng)急條例》、《安丘市自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等。

三、指導(dǎo)方針

實行“預(yù)防為主，防御與應(yīng)急處置相結(jié)合”的方針。

四、適用范圍

本預(yù)案適用于我校對惡劣天氣的應(yīng)急處置與準(zhǔn)備工作。

五、工作原則

以人為本、生命至上，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)，分級管理、層層

負(fù)責(zé)，加強(qiáng)保障、強(qiáng)化措施。

六、組織體系及職責(zé)分工

1、惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成

組長：

副組長：

成員：

2、學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)

我校惡劣天氣應(yīng)急處置工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨

勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，協(xié)同

教職員工開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作；執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)

急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的其他任務(wù)。

來臨。

2、應(yīng)急處置

（一）、遇到大雨、臺風(fēng)、急劇降溫等惡劣天氣。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，要按照學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安全、衛(wèi)生責(zé)任分

工情況各負(fù)其責(zé)，做好各部門的安全二作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并

妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校

關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況，及時認(rèn)真做

好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。

（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學(xué)生的出勤管理工作。

班主任要及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出

現(xiàn)的問題及時上報教導(dǎo)處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關(guān)于惡

劣天氣的安全規(guī)定及時通知學(xué)生停止到?；螂x校（聽從學(xué)校惡劣

天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的通知）c凡是學(xué)生在校上班時間天氣突然

惡劣，班主任應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校的要求，把學(xué)生留在教室等候?qū)W校的

安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學(xué)生在家

或在校的安全。

（三）、臺風(fēng)或下雨，全校師生要及時清掃。

打掃積水是全校教職工和學(xué)生共同的.任務(wù)。教導(dǎo)處將我校的

各教室、走廊的清掃任務(wù)，具體到每個班主任。遇到下大雨后，

各班級要按照教導(dǎo)處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學(xué)校

領(lǐng)導(dǎo)要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教

班級進(jìn)行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障

措施，各班主任要對學(xué)生安全行走進(jìn)行提示和教育。

（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

在上、放學(xué)乘車時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電、暴雪等，按

照規(guī)定，學(xué)校要停課，學(xué)校應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)到?；蛭措x開學(xué)

校的學(xué)生。校車暫時停止接送工作，已經(jīng)在途中開展接送工作的

校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學(xué)士，沒有家長接的學(xué)生一律

載回學(xué)?；馗髯越淌遥砂嘀魅芜M(jìn)行安全管理并與學(xué)生家長繼續(xù)

進(jìn)行聯(lián)系。

(五)、惡劣天氣的走讀學(xué)生的安全工作。

在上、放學(xué)時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電或突降暴雪，班

主任要積極與學(xué)生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交

通、摔傷等事故的發(fā)生。對到?；蛟谛W(xué)生要求留在各自班級等

待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，不允許學(xué)生在沒有成人陪同的情況下獨

自離開學(xué)校。學(xué)生全部離開學(xué)校后，班主任要巡視關(guān)好所有門窗、

電器開關(guān)，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。

(六)、對于放學(xué)時間段下小到中大雨學(xué)生放學(xué)秩序做如下安

排：

(1)領(lǐng)導(dǎo)值班安排，王君林主任負(fù)責(zé)一樓樓梯口及周邊的學(xué)

生放學(xué)秩序，李云升校長負(fù)責(zé)二樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序,

任其烈校長負(fù)責(zé)三樓各班的放學(xué)秩序羅忠全科長負(fù)責(zé)校門口交通

管制和學(xué)生離校秩序。

(2)各樓層安全員和離校護(hù)送安全員必須在放學(xué)前到崗，認(rèn)

真履行好職責(zé)，確保學(xué)生安全有序下樓和離校。

（3）要求班主任在放學(xué)前5分鐘進(jìn)入各自班級，組織學(xué)生放

學(xué)，要求沒有帶雨具的同學(xué)特別是中低年級學(xué)生暫時留在班級等

待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，坐第二趟校主的學(xué)生也必須留在本班教

室，聽通知下樓，其他同學(xué)有秩序下樓離校。

（4）由于天氣原因校車推遲離校，各年級學(xué)生也相應(yīng)推遲時

間離校。

（5）值班校干負(fù)責(zé)校門口大門的值班，履行好職責(zé)，安排家

長從大門有序進(jìn)出學(xué)校接送小孩。

（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應(yīng)職

責(zé)。

（七）、關(guān)于在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應(yīng)急處理措

施。

（1）班主任要在第一時間到達(dá)教室將學(xué)生控制在教室內(nèi)，學(xué)

生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜

地坐在自己的座位上。

（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及班主任要及時了解情況，迅速通知有關(guān)負(fù)責(zé)

人進(jìn)行維修。

（3）放學(xué)時間沒有電，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師要做好學(xué)生下樓的組

織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學(xué)生下樓的組織工

作，要在各個樓層安排安全人員，確保學(xué)生下樓安全。班主任要

教育學(xué)生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何

事情。

十、后期處置

待天氣好轉(zhuǎn)后，調(diào)動一切積極因素，迅速恢復(fù)教育教學(xué)秩序，

全面保證和促進(jìn)學(xué)校安全穩(wěn)定。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇12

冬季，風(fēng)干物燥，地凍路滑，天氣多變，是季節(jié)性安全事故

的高發(fā)期、易發(fā)期和流行性傳染疾病的多發(fā)期。為了加強(qiáng)學(xué)校安

全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨

雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，

切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)工。依照上級有關(guān)要求及有

關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預(yù)案。

學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：

全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

副組長：

組員：

一、高度重視冬季安全工作

學(xué)校要充分認(rèn)識做好冬季學(xué)校安全工作的重要性和緊迫性，

切實履行職責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化和落實學(xué)校安全工作責(zé)任制，完善措

施，加大力度，狠抓安全隱患的排查整改，不斷完善學(xué)校安全工

作管理。

二、切實加強(qiáng)冬季安全教育

加強(qiáng)安全教育是做好安全工作的基礎(chǔ)。各班級要針對冬季安

全工作特點，充分利用黑板報、廣播、班隊會、放學(xué)前10分鐘教

育、專題報告會等形式，開展扎實有效的安全教育。要突出預(yù)防

一氧化碳中毒（煤氣中毒）、學(xué)生乘坐接送車安全、不到結(jié)冰水庫

水塘玩?；?yán)防火災(zāi)、冬季體育運(yùn)動等為重點的學(xué)生安全教

育，切實增強(qiáng)學(xué)生的防范意識和自救、互救能力C

三、密切關(guān)注冬季消防安全冬季是火災(zāi)事故的高發(fā)期。

學(xué)校要認(rèn)真落實冬季消防安全的具體措施，要切實加強(qiáng)對學(xué)

校用電、防火管理，嚴(yán)禁使用電爐、熱得快等電器；認(rèn)真排查疏

散樓梯、安全出口等部位，凡被封堵、鎖閉或占用的要及時疏通。

同時，要教育學(xué)生嚴(yán)禁野外用火、玩火和參與救火。學(xué)校要深入

開展消防安全宣傳教育，進(jìn)一步落實好相關(guān)人員的安全責(zé)任意識。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全防范工作

進(jìn)入冬季，風(fēng)、雨、雪、霜凍等惡劣天氣增多，學(xué)校要高度重

視此項工作，堅決克服麻痹思想，進(jìn)一步落實責(zé)任，完善應(yīng)急預(yù)

案。各班級要加強(qiáng)對學(xué)生上、放學(xué)路上遵守交通規(guī)則、避讓危險

車輛等安全教育，教育學(xué)生不要搭乘“三無”車輛和超載車輛上、

放學(xué)。如遇惡劣天氣，要教育學(xué)生盡量不騎自行車上、放學(xué)，教

會學(xué)生掌握避風(fēng)、避雨、避雪，防霧、防凍、防滑等自救常識；家

校聯(lián)系制度、《致學(xué)生家長公開信》等多種形式及時通知家長，盡

量讓學(xué)生家長接送上、放學(xué)。有學(xué)生接送車的，要特別強(qiáng)調(diào)接送

車家長的安全教育，落實安全行車規(guī)范，注意學(xué)生上、下車安全，

囑咐學(xué)生家長嚴(yán)防“超載、超速”，確保接送安全。要注意了解

學(xué)校周邊和學(xué)生上放學(xué)路途存在的道路交通安全隱患，及時向當(dāng)

地政府和教管站匯報。

五、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校衛(wèi)生防疫與食品衛(wèi)生安全

學(xué)校要切實做好冬季流行性傳染疾病的預(yù)防工作，要高度重

視食品衛(wèi)生安全。加強(qiáng)對校內(nèi)放心店的監(jiān)督與管理，教育學(xué)生不

吃“三無”、垃圾食品。教育學(xué)生注意個人衛(wèi)生，養(yǎng)成良好衛(wèi)生

習(xí)慣。學(xué)校要落實疫情報告制度，安排專人負(fù)責(zé)疫情報告，發(fā)現(xiàn)

傳染性疾病，立即上報教育局和衛(wèi)生疾控部門，并在衛(wèi)生疾控部

門的指導(dǎo)下，做好傳染病疫情控制工作。

六、進(jìn)一步確保學(xué)校校舍、校產(chǎn)的安全

學(xué)校要結(jié)合當(dāng)前正在開展的“校安工程”，切實做好校園內(nèi)

的教室、圍墻、車棚和校園周邊建筑物等進(jìn)行一次全面的排查，

及時消除安全隱患，并做好記錄。年關(guān)將至，還是偷盜現(xiàn)象較多

的季節(jié)，要妥善保管好貴重物品，加強(qiáng)值班、值日工作，責(zé)任到

人。

七、進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校的安全管理

學(xué)校要進(jìn)一步落實好學(xué)生請假、點名、值班等安全管理制度、

工作措施、責(zé)任落實。學(xué)校要密切關(guān)注天氣變化，及時采取應(yīng)對

措施，要保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通，遇有重大險情，要立即按規(guī)定程序

要求上報。

八、進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急演練機(jī)制

學(xué)校要結(jié)合冬季特點繼續(xù)落實“一日一小練，一月一大練”

的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力?？梢越Y(jié)合實際開展冰凍天氣下

的應(yīng)急撤離演練，要通過長期不斷地緊急疏散和逃生演習(xí)，檢驗

預(yù)案的實用性和操作性，檢驗師生逃在知識的掌握程度，檢驗在

重大災(zāi)情、重大險情面前的應(yīng)急指揮和配合協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)師生

在緊急情況下的處置和應(yīng)急能力。

九、嚴(yán)防校園傷害事故的發(fā)生

學(xué)校要加強(qiáng)校園周邊環(huán)境的整治，積極配合有關(guān)部門，保證

校園周邊良好秩序。要認(rèn)真排查學(xué)生間存在各類矛盾和欺詐勒索

現(xiàn)象，定期進(jìn)行校園管制刀具和危險物品的清查收繳工作。要了

解掌握與社會閑散少年往來密切學(xué)生的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時處

置。冬季是學(xué)生各類疾病和運(yùn)動傷害常發(fā)時機(jī)，各校要切實做好

特殊體質(zhì)學(xué)生的組織與管理，嚴(yán)防因教育管理不當(dāng)發(fā)生校園學(xué)生

疾病和運(yùn)動傷害。

十、安全工作措施

1、當(dāng)日行政值日人員全部到崗，應(yīng)在放學(xué)之前半小時到達(dá)學(xué)

校大門口和教學(xué)樓梯門口，引導(dǎo)組織學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和

學(xué)校大門口。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知

各年級學(xué)生提前放學(xué)，并在大門口組織引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園，

引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生接學(xué)仁。各班接到通知后應(yīng)嚴(yán)格

執(zhí)行該規(guī)定，否則追究其當(dāng)事人的責(zé)任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學(xué)樓和大門口應(yīng)分工明確,

各司其責(zé)，組織引導(dǎo)本年級學(xué)生安全有序離開校園。

4、當(dāng)日上學(xué)前如果遇暴風(fēng)雪就不到校在家學(xué)習(xí)。

5、未盡事宜，以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn)。

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇13

為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打

造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及

時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)

生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，

制定本預(yù)案。

一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。

副組長：

組員：、年級組長和各班班主任

二、惡劣天氣范圍

大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

三、安全工作措施

1、當(dāng)日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分

鐘到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。

具體要求見值班要求。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應(yīng)提前

通知各年級學(xué)生按時放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生

安全離開校園，引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。

3、班主任課間加強(qiáng)巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課

間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確

保本班學(xué)生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離

校后方可離開。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學(xué)

途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。

5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪，對校

園校舍安全隱患及時進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

四、應(yīng)急宣布及后項

1、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定，根據(jù)具體天氣狀況，在

學(xué)校廣播里臨時宣布。

2、宣布為惡劣天氣后，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項工作,

堅決杜絕大事當(dāng)前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位的人員，視

情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任°

20_年12月29日

暴雨惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案范文篇14

1總則

1.1為了有效預(yù)防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、

冰凍、大風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)

事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時組織搶修，保障電網(wǎng)的

安全運(yùn)行和電力可靠供應(yīng)，特制定本預(yù)案。

1.2公司成立惡劣天氣應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)對公司惡劣天氣應(yīng)

急處理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

1.2.1惡劣天氣應(yīng)急指揮部由總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，其他公司

領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮，由生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、行政工作部、

政治工作部、工會、調(diào)度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、

市場營銷部、農(nóng)電發(fā)展部、啟元公司、各供電所等部門的負(fù)責(zé)人

組成。指揮部設(shè)在五樓應(yīng)急指揮中心。

1.2.2惡劣天氣應(yīng)急指揮部下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，

辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部。

1.3接到惡劣天氣預(yù)警信息后，應(yīng)急處理辦公室宣布啟動本

預(yù)案，在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好突發(fā)事故的應(yīng)急處理。

1.4遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應(yīng)同時啟動本部門的應(yīng)

急預(yù)案，在應(yīng)急辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下處理突發(fā)事故C

L5惡劣天氣應(yīng)急工作應(yīng)當(dāng)遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，

貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、安全高效的原則。

2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

2.1.1公司成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

2.1.2公司惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）貫徹落實上級有關(guān)事故應(yīng)急救援與處理法規(guī)、規(guī)定；

（2）接受市公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，就公司應(yīng)急處置工作

請求當(dāng)?shù)卣峁?yīng)急援助；

（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)事件搶險及應(yīng)急處理工作；

（4）研究重大應(yīng)急決策和部署；

（5）宣布公司進(jìn)入和解除預(yù)警狀態(tài)；

（6）宣布公司進(jìn)入和解除應(yīng)急狀態(tài)；

（7）決定實施和終止應(yīng)急預(yù)案；

（8）發(fā)布相關(guān)信息；

2.2惡劣天氣應(yīng)急辦公室

2.2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)惡劣天氣應(yīng)急處理辦公室，辦公室

設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部，負(fù)責(zé)日常工作。

2.2.2辦公室主要職責(zé)：

（1）落實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項任務(wù)；

（2）監(jiān)督執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令；

（3）組織制訂應(yīng)急預(yù)案，并監(jiān)督執(zhí)行情況；

（4）掌握應(yīng)急處理情況，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告應(yīng)急過程

中的重大問題。

2.3惡劣天氣應(yīng)急專業(yè)工作組

惡劣天氣應(yīng)急辦公室下設(shè)電網(wǎng)調(diào)度（設(shè)在調(diào)度通信中心）、設(shè)

備檢修（設(shè)在輸配電工作部和變電工作部）、事故調(diào)查（設(shè)在安全

監(jiān)察部）、營銷服務(wù)（設(shè)在市場營銷部）、物資保障（設(shè)在物流分

中心）、保衛(wèi)（設(shè)在保衛(wèi)部）、后勤保障（設(shè)在生活服務(wù)中心）、新

聞發(fā)布（設(shè)在政治工作部）等突發(fā)事件應(yīng)急專業(yè)工作組，負(fù)責(zé)落

實應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，協(xié)調(diào)指揮專業(yè)應(yīng)急工作。

3信息收集發(fā)布和報告

3.1信息系統(tǒng)

3.1.1公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發(fā)突發(fā)事故信息的收

集、發(fā)布和報告系統(tǒng)。惡劣天氣信息的收集及構(gòu)成災(zāi)害等級的確

定、信息發(fā)布和報告的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。調(diào)度通信中心

根據(jù)地調(diào)通知或—市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預(yù)報通知后，及時通

知發(fā)布惡劣天氣信息。

3.1.2突發(fā)事故等級確定的責(zé)任部門為調(diào)度通信中心。

3.1.3突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安

全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等）的報告由責(zé)任部門按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則向

各自歸口部門匯報。

3.1.3.1向市公司、市委、市政府報告的責(zé)任部門為行政工

作部。

3.1.3.2向市公司各專業(yè)部門（安監(jiān)、生技、調(diào)度、營銷、

農(nóng)電等）報告的責(zé)任部門為各專業(yè)對口部門。

3.1.3.3向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告的責(zé)任部門為安全監(jiān)

察部。

3.1.4可能對用戶造成影響或已經(jīng)造成影響的，向用戶傳送

信息及解釋工作的責(zé)任部門為客服中心。

3.1.4.1市場營銷部應(yīng)建立重要用戶聯(lián)系制度，明確聯(lián)系責(zé)

任人，應(yīng)聯(lián)系的用戶，并取得這些用戶的有關(guān)資料（如負(fù)責(zé)電力

的領(lǐng)導(dǎo)或管理負(fù)責(zé)人）及聯(lián)系方式。

3.1.4.2在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時，由

聯(lián)系責(zé)任人負(fù)責(zé)對聯(lián)系的用戶通報情況，做好發(fā)生停電的事故預(yù)

想和防范措施。

3.1.4.3在發(fā)生事故造成重要用戶停電時，由聯(lián)系責(zé)任人負(fù)

責(zé)對用戶聯(lián)系并作好解釋工作。聯(lián)系責(zé)任人在突發(fā)事故對用戶造

成影響后應(yīng)立即進(jìn)行聯(lián)系解釋；在事故發(fā)生2小時內(nèi)應(yīng)到達(dá)聯(lián)系

的用戶（夜間發(fā)生事故應(yīng)在6小時內(nèi)到達(dá)用戶）0

3.1.4.4對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶

的供電方式及措施進(jìn)行檢查，必要時督促這些用戶采取相應(yīng)的整

改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發(fā)電設(shè)備等）。

3.1.5可能對農(nóng)電系統(tǒng)造成影響或已經(jīng)造成影響的，向農(nóng)電

系統(tǒng)傳送信息及解釋工作的責(zé)任部門為農(nóng)電