無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)1.14.無人機(jī)高速巡檢存在的問題_第1頁
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人工智能和高速巡檢——無人機(jī)高速巡檢存在的問題無人機(jī)高速無接觸防疫目錄無人機(jī)高速巡檢存在的問題問題的解決方案無人機(jī)高速巡檢存在的問題飛手人員依賴性大，專業(yè)飛手交警數(shù)量缺口大;難以滿足一天多次日常巡邏需求;突發(fā)情況時(shí)效性差，交警攜帶無人機(jī)難以及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)，無法有效應(yīng)對(duì)及時(shí)性、突發(fā)性工作?！罢C(jī)"等事故的發(fā)生，交警人工操控?zé)o人機(jī)心理壓力大，出現(xiàn)抵觸做飛手情緒;目前無人機(jī)高速巡檢還存在的問題：無人機(jī)高速巡檢問題解決方案ABDEC運(yùn)用自動(dòng)化設(shè)備實(shí)現(xiàn)無人機(jī)存儲(chǔ)、換電、充電，解決任務(wù)通勤、設(shè)備組裝、電池更換等問題，降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)巡邏人員需求;運(yùn)用圖像識(shí)別技術(shù)解決無人機(jī)自動(dòng)起降問題，實(shí)現(xiàn)無人操控與遠(yuǎn)程操控，降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)巡邏人員需求;運(yùn)用DRTK、路徑規(guī)劃、AI圖像識(shí)別、圖像控制算法、飛控融合等技術(shù)，解決無人機(jī)自動(dòng)飛行及拍攝等問題，降低對(duì)人員操控?zé)o人機(jī)技術(shù)需求;運(yùn)用5G通信鏈路將無人機(jī)的實(shí)時(shí)畫面和實(shí)時(shí)遙測(cè)信息進(jìn)行回傳，同時(shí)實(shí)現(xiàn)通過5G控制飛機(jī)，脫離無人機(jī)遙控器限制;運(yùn)用AI應(yīng)用云對(duì)交通違法行為實(shí)時(shí)監(jiān)控、抓拍，并通過喊話系統(tǒng)及時(shí)勸阻糾正、消除隱患，解放后臺(tái)操作人

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