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無(wú)人機(jī)資格證考試歷年機(jī)考真題集考試時(shí)間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷(選擇題80分)一、單選題(20小題,每小題4分,共計(jì)80分)1、(單選題)在標(biāo)準(zhǔn)大氣中,海平面上的氣溫和氣壓值是()
A.15℃.1000hPa
B.0℃.760mmHg
C.15℃.1013.25hPa
正確答案:C
2、(單選題)偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時(shí),為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)
A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵
B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵
C.向左壓盤
正確答案:B
3、(單選題)關(guān)于粗猛著陸描述正確的是________
A.粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快
B.不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角,導(dǎo)致受地面撞擊力超過(guò)規(guī)定
C.粗猛著陸時(shí)前輪先接地
正確答案:B
4、(單選題)對(duì)流層中,按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn),可分為下.中.上三個(gè)層次,代表對(duì)流層氣流的基本趨勢(shì)是()
A.下層,氣流混亂
B.中層,氣流相對(duì)平穩(wěn)
C.上層,水汽含量很少
正確答案:B
5、(單選題)民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí),應(yīng)當(dāng)首先______
A.得到機(jī)長(zhǎng)的允許
B.取得機(jī)組的一致同意
C.取得空中交通管制單位的許可
正確答案:C
6、(單選題)無(wú)人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有計(jì)算法.圖表法和。
A.試湊法
B.查表法
C.約取法
正確答案:B
7、(單選題)微型無(wú)人機(jī)是指__A.空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)B.質(zhì)量小于7千克的無(wú)人機(jī)C.質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)正確答案:A8、(單選題)下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力:()
A.山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬升
B.氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)
C.氣溫變化造成的空氣抬升或下降
正確答案:A
9、(單選題)地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響,下列哪個(gè)是正確的?()
A.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)
B.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)
C.北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)
正確答案:A
10、(單選題)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用__________局方無(wú)線電管理部門的許可證。
A.需要
B.不需要
C.一般情況下不需要
正確答案:A
11、(單選題)平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射,因此()
A.平流層中氣溫隨高度增高而升高
B.平流層中氣溫不隨高度變化而變化
C.平流層中不含有水汽
正確答案:A
12、(單選題)接近地面的對(duì)流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力,下列說(shuō)法哪種正確?()
A.在最后進(jìn)近時(shí),來(lái)自全無(wú)植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng),導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)
B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生一個(gè)下沉效應(yīng),導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)
C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂浮效應(yīng),導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)
正確答案:B
13、(單選題)在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是()
A.當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮?/p>
B.地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力
C.風(fēng)和地面之間的磨擦作用
正確答案:C
14、(單選題)氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示()
A.空氣的飽和程度
B.空氣中的水汽含量
C.空氣含水汽的能力
正確答案:B
15、(單選題)執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間不得早于日出______降落不得晚于日落前15分鐘
A.10分鐘
B.15分鐘
C.20分鐘
正確答案:C
16、(單選題)超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在______之間
A.0~100m
B.100~1000m
C.0~50m
正確答案:A
17、(單選題)飛機(jī)坡度增大,升力的水平分量
A.增大
B.減小
C.保持不變
正確答案:A
18、(單選題)屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是
A.無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制
B.無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制
C.信息收集與傳遞
正確答案:A
19、(單選題)執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計(jì)劃申請(qǐng)最遲應(yīng)在飛行前______提出。
A.30分鐘
B.一小時(shí)
C.二小時(shí)
正確答案:B
20、(單選題)下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是________A.《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》B.《中華人民共和國(guó)民用航空法》C.《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》正確答案:B第Ⅱ卷(非選擇題20分)二、簡(jiǎn)答題(2小題,每小題10分,共計(jì)20分)1、(問(wèn)答題)無(wú)人機(jī)地面站發(fā)展的趨勢(shì)
正確答案:(1)發(fā)展通用地面站:確定一套通用的圖像存儲(chǔ)與傳輸?shù)膮f(xié)議,以解決各層次無(wú)人機(jī)之間的地面站和數(shù)據(jù)的接口標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。
(2)重視一站多機(jī)的地面站的設(shè)計(jì),包括硬件結(jié)構(gòu)及友好的人機(jī)界面。這種地面站的設(shè)計(jì)可同時(shí)操控多架無(wú)人機(jī)、使用較少的操作員操縱更多的無(wú)人機(jī),這樣既提高了操作效率,也減少了人力成本。
(3)逐步發(fā)展無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)地面站的設(shè)計(jì)。是利用現(xiàn)有的飛機(jī)還是研究一個(gè)全新的飛機(jī)現(xiàn)尚無(wú)定論,但是先研究地面站的人機(jī)界面設(shè)計(jì)是必要的。
(4)發(fā)展可靠的、干擾小的、寬帶寬的數(shù)據(jù)鏈路,提高數(shù)據(jù)傳輸效率。其涉及的關(guān)鍵技術(shù)有:數(shù)據(jù)
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