一、編制說明和編制依據(jù)

1編制說明

我公司通過細(xì)致學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟招標(biāo)文件，熟悉圖紙及各種資料

后，依據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本工程的特點，經(jīng)過堪踏現(xiàn)場，

詳細(xì)編制了該工程投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計。編制過程中充分考

慮了該工程實際狀況以及路基、路面養(yǎng)護(hù)等分項工程之間的連接、

交叉作業(yè)，同時對施工中的環(huán)境愛惜、平安文明施工、交通保暢

做了充分的說明并制訂了切實可行的技術(shù)、組織保證措施。我們

認(rèn)為：依據(jù)本施工組織設(shè)計施工，完全保證招標(biāo)文件要求，滿足

工程質(zhì)量、平安、工期進(jìn)度以及各項經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)。

2編制依據(jù)

2.1即墨市縣道公路養(yǎng)護(hù)和小修工程施工招標(biāo)文件、交通部

《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）；

2.2我公司自行在現(xiàn)場實地勘察獲得的資料；

2.3《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；《公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程》。

2.4本單位擁有的技術(shù)力氣、管理水平、機(jī)械裝備力氣及近

年來在公路施工中積累的施工閱歷。

3工程概況

3.1工程簡介

即墨市縣道公路養(yǎng)護(hù)和小修工程包括路基小修保養(yǎng)、路面小

修保養(yǎng)、橋梁涵洞隧道的小修保養(yǎng)、綠化工程的小修保養(yǎng)、沿線

設(shè)施工程的小修保養(yǎng)。日常養(yǎng)護(hù)支配分為四個標(biāo)段，其中一標(biāo)段

里程為65.928公旦（移風(fēng)至河套路16.892公里、趙家瞳至北住

17.285公里、即墨至蘭底路31.751公里）；二標(biāo)段里程為72.199

公里（馬連莊至店集路8.566公里、豐城至山南路34.383公里、

鶴山路東通18.075公里、李家西城至大金家11.175公里）；三標(biāo)

段里程為65.977公里（劉家莊至龍灣頭24.72公里、營上至王演

莊20.736公里、皋埠至方戈莊20.521公里）；四標(biāo)段里程為

70.035公里（夏格莊至華山4.681公里、藍(lán)王路32.656公里、

大埠南至古鎮(zhèn)32.698公里）。

3.2質(zhì)量要求：合格

3.3工期要求：365日歷天

4指導(dǎo)思想

4.1優(yōu)化組合項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，健全科學(xué)化、高效化、專業(yè)

化組織機(jī)構(gòu)，為該項工程的施工建立堅實的領(lǐng)導(dǎo)核心和組織保證。

4.2施工組織要統(tǒng)籌支配、合理支配布置，實行分項分段平

行、交叉作業(yè)，達(dá)到均衡生產(chǎn)力氣，確保全面施工進(jìn)程。

4.3保證投入本項目段的機(jī)械設(shè)備性能完好、種類齊全，滿

足施工須要，且能合理調(diào)配運用，充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的效用，

使之處于最佳運作狀態(tài)。

4.4施工工藝結(jié)合實際工程特點，接受先進(jìn)的施工工藝方法,

本著經(jīng)濟(jì)、好用、可行的原則。把好試驗、進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，對施工

全過程進(jìn)行有效監(jiān)控，確保工程質(zhì)量的合格率，力爭實現(xiàn)樣板工

程。

4.5平安文明施工。做到平安保證體系健全，施工現(xiàn)場整齊

文明，平安責(zé)任到任，保暢措施得力，交叉路段順暢，各種標(biāo)記、

牌示明顯。

二、施工總體布置與規(guī)劃

1施工準(zhǔn)備

1.1健全組織機(jī)構(gòu)

本項目屬小修養(yǎng)護(hù)工程，施工工期要求長，依據(jù)工程量等狀

況，我公司成立智能型、高效型的項目經(jīng)理部。使具有豐富施工

閱歷的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組，負(fù)責(zé)處理施工中的有

關(guān)技術(shù)問題。同時調(diào)配公司最有實力的養(yǎng)護(hù)班組投入到本項工程

的養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，實行總公司與項目部、施工處逐級簽訂工程責(zé)

任書、質(zhì)量責(zé)任書、平安責(zé)任書和廉政責(zé)任書。在施工全過程中,

合理配置、調(diào)度工程機(jī)械和運輸車輛，以達(dá)到組織健全、人員到

位、機(jī)械到位、工作有序。

項目部設(shè)四部兩辦一室七個職能部門為本合同段施工組織機(jī)

構(gòu)。即：工程技術(shù)部、質(zhì)量平安部、支配財務(wù)部、機(jī)械材料部、

總工辦、綜合辦及中心試驗室。我們將在施工全過程以“質(zhì)量、

工期、平安、效益”為工作重點，以項目經(jīng)理部為生產(chǎn)指揮中心,

合理調(diào)度、統(tǒng)籌支配，“優(yōu)質(zhì)、高速、平安”地完成本合同段施工

任務(wù)。沿線村莊較多，施工中應(yīng)加強同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系。另外,

施工中應(yīng)留意行人及行車平安，保障整個工程的順當(dāng)實施。

2施工準(zhǔn)備

按支配分批進(jìn)駐管理、技術(shù)人員、工地施工人員。依據(jù)工程

施工特點分批運輸機(jī)械設(shè)備到場C

第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即起先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工

準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩部分。

2.1內(nèi)業(yè)主要包括：

進(jìn)行臨時工程設(shè)施的詳細(xì)設(shè)計建設(shè)；

2.1.2編寫實施性的施工組織設(shè)計；

2.1.3編寫各種針對性的保證措施；

2.L4結(jié)合工程施工特點，編寫《技術(shù)管理方法和實施細(xì)則》,

重點工程編寫《作業(yè)指導(dǎo)書》；

2.1.5備齊必要的參考資料；

2.1.6依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定與要求，采集各種臨

時設(shè)施符合性資料；

2.1.7依據(jù)招標(biāo)文件合同要求，向業(yè)主或監(jiān)理工程師供應(yīng)其

它資料；

2.2外業(yè)主要包括：

現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查公路現(xiàn)狀;

臨時設(shè)施的修建；

各種工程材料的調(diào)查與合格性測試、分析并編寫試驗報告；

施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)資料。

施工準(zhǔn)備按支配時間分前、中、后三個階段，前期是基礎(chǔ)，

中期是強化，后期是完善。施工準(zhǔn)備工作堅決做到：準(zhǔn)備項目齊

全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，提前支配布局，剛好指導(dǎo)交

底，重在檢查落實。

其次批、第三批人員、設(shè)備依據(jù)支配日期接連到場，充溢、

強化整體施工隊伍力氣。

3施工協(xié)調(diào)管理

3.1內(nèi)部施工班組的協(xié)調(diào)

在施工過程中，項目部對各個施工班組的設(shè)備、人員、資金

以及施工場地等進(jìn)行合理支配和調(diào)度，以達(dá)到最佳的施工效率和

效益。

3.2與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)

在施工全過程中，各施工處、隊嚴(yán)格依據(jù)建設(shè)單位和監(jiān)理工

程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，加強對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在施工

隊自檢、項目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的檢查驗收。

貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量限制、檢查、管理制度，

并據(jù)此對各施工處予以限制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

全部進(jìn)入現(xiàn)場運用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主

動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，按規(guī)定運用前需進(jìn)行

物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告。

按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不

合格，下道工序不施工”的原則，對可能出現(xiàn)與監(jiān)理工作看法不

一的狀況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原貝L

工3與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)

假如中標(biāo)，我公司將立刻同設(shè)計代表取得聯(lián)系，進(jìn)一步了解

本工程的設(shè)計意圖及工程要求，請設(shè)計代表對施工實施方案提出

建議。

主動參加設(shè)計深化工作，完善設(shè)計內(nèi)容。

對實際施工中發(fā)展的設(shè)計不妥之處，而引起的設(shè)計變更，要

剛好上報業(yè)主和監(jiān)理，主動協(xié)作設(shè)計代表修正或更改設(shè)計。

4臨時設(shè)施

施工現(xiàn)場規(guī)劃的原則是：節(jié)約投資，節(jié)約用地，因地制宜，

就地取材，便于施工，永久性與臨時相結(jié)合，盡量利用現(xiàn)有設(shè)施,

嚴(yán)格按《公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

平面規(guī)劃的主要內(nèi)容有：施工便道，供電線路及電源，供水

系統(tǒng)，通訊設(shè)施，生產(chǎn)、辦公、生活住房及料庫等。

三、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員材料運到現(xiàn)場的方法

1設(shè)備、人員動員周期

1.1施工動員

我公司中標(biāo)后，將利用三至四天進(jìn)行施工前動員，主要內(nèi)容

是：

介紹本工程基本狀況；

講解并描述本工程概況和工程特點，施工總體進(jìn)度支配和留

意事項；

明確工期、質(zhì)量目標(biāo)，強化工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保意識；

強調(diào)本工程高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)要求；

做好設(shè)備上場準(zhǔn)備工作。

1.2設(shè)備動員周期

依據(jù)施工總體進(jìn)度和階段性進(jìn)度支配目標(biāo)，確定機(jī)械設(shè)備的

配套數(shù)量，以及進(jìn)退場的支配來滿足施工須要。合同簽訂后，一

周之內(nèi)，備齊施工須要機(jī)械。

1.3人員動員周期

中標(biāo)后本承包人將以最快的速度分兩批調(diào)遣施工隊伍進(jìn)場。

第一批主要管理人員、技術(shù)人員、部分施工人員和小型機(jī)械設(shè)備,

并綻開施工調(diào)查等，其次批全部人員在合同簽訂后十日內(nèi)進(jìn)場。

2設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法

2.1全部臺座機(jī)械和部分行走機(jī)械接受汽車運輸。運輸車輛

干脆開到施工現(xiàn)場。

2.2施工人員及機(jī)械設(shè)備主要從公司駐地及其它工地調(diào)入。

人員按支配到達(dá)施工現(xiàn)場。

四、主要工程項目的施工方案、施工方法

1路基小修保養(yǎng)

1.1路基保養(yǎng)；

1.1.1剛好整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物，保持

路容整齊；

疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通；

清除擋土墻、邊坡、護(hù)欄滋生的雜草，修理伸縮縫、泄水孔

及松動石塊；

對路緣帶進(jìn)行修理。

1.2路基小修：

小段開挖邊溝、截水溝或鋪砌邊溝；

清除零星塌方，填補路基缺口，略微翻漿沉陷的處理；

修理擋土墻、護(hù)坡、護(hù)坡道、泄水槽等局部損壞；

局部用砂石或穩(wěn)定材料加固路肩。

2路面小修保養(yǎng)

2.1路面保養(yǎng)：

清除路面泥土、雜物，保持路面整齊；

解除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料、滅火劑或壓

實雪維持交通；

砂土路刮平，修理車槽；

碎礫石路面勻、掃面砂，加面砂，灑水刮平波浪，修補磨耗

層；

處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等；

水泥混凝土路面伸縮健的正常養(yǎng)護(hù)；

路緣石的修理和刷白。

2.2路面小修：

局部處埋砂石路的翻漿變形，添加穩(wěn)定料；

碎礫石路面修補坑槽，修理磨耗層或掃漿鋪砂；

橋頭、涵頂跳車的處理；

瀝青路面修補坑槽、沉陷，處理波浪、局部網(wǎng)裂、啃邊等病

害；

水泥混凝土路面面板的局部修理。

2.3瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

加強路況巡查，剛好發(fā)覺病害，探討分析病害產(chǎn)生的緣由，

并有針對性地時對病害進(jìn)行修理處治。

路面清掃應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：

J巡查過程中，發(fā)覺路面上有雜物，應(yīng)剛好清掃，保持路面

整齊。

.2路面的日常清掃，應(yīng)依據(jù)實際狀況，接受機(jī)械或人工的方

法進(jìn)行。高速公路和一級公路應(yīng)以機(jī)械清掃為主，其他等級可以

機(jī)械和人工相結(jié)合進(jìn)行清掃。

.3二級和二級以上公路路面的清掃作業(yè)頻率宜不少于每天

一次，其他等級公路可依據(jù)路面污染程度、交通量大小及其組成、

氣候及環(huán)境等因素而定，但不宜少于每周一次。

.4路面分隔帶內(nèi)的雜物清理宜不少于每月一次。長隧道為和

大型橋梁的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)增加。

?5清掃時，應(yīng)防止產(chǎn)生揚塵而污染環(huán)境，危及行車平安，并

剛好清除和處理路面油類或化工類等玷污物。

雨后路面積水應(yīng)剛好解除。

在春融期，特別是汛期，應(yīng)對排水設(shè)施進(jìn)行全面檢查并疏通。

冬季降雪天氣應(yīng)剛好除雪除冰,并實行必要的路面防滑措施。

加強經(jīng)常性和預(yù)防性的日常養(yǎng)護(hù)，以保障路面及沿線設(shè)施良

好的技術(shù)狀況。

嚴(yán)禁履帶車和鐵輪車在瀝青路面上干脆行駛，如必需行駛，

應(yīng)實行相應(yīng)愛惜措施。

3橋梁、涵洞、隧道的小修保養(yǎng)

3.1保養(yǎng)：

清除污泥、積雪、雜物，保持橋面、隧道內(nèi)及洞口清潔；

疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽；

養(yǎng)護(hù)伸縮縫，疏通泄水孔，欄桿油漆；

橋涵的日常保養(yǎng)。

3.2小修：

局部修理、更換欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的

局部略微損壞；

修補墩、臺及河床鋪底和防護(hù)壇工的微小損壞；

修理涵洞和進(jìn)出口的鋪砌；

通道局部修理和疏通，修理排水溝；

4綠化工程的小修保養(yǎng)

4.1保養(yǎng)：

綠化植物成活后到郁閉前，應(yīng)加強撫育管理，剛好檢查、補

植、澆水、除草、松土、施肥、整形等。綠化植物郁閉后，應(yīng)剛

好修剪撫育。

加強公路綠化巡查，依據(jù)各類綠化植物病蟲害發(fā)生、發(fā)展和

傳播擴(kuò)散的規(guī)律，剛好實行相應(yīng)防治措施，保障綠化植物正常生

長。每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面1-1.5m高度范圍

內(nèi)刷涂白劑。

防治綠化植物病蟲害應(yīng)以預(yù)防為主，開展生物、化學(xué)防治與

營林措施相結(jié)合進(jìn)行綜合防治、應(yīng)貫徹“治早、治小、治了”

的防治方針。嚴(yán)格苗木檢疫制度，殲滅越冬蟲卵、蛹，燒毀落葉

蟲嬰、蟲繭，剛好消退衰弱、病害植株。

4.2小修:

對喬、灌木、花草缺株的剛好進(jìn)行補植.

5沿線設(shè)施工程的小修保養(yǎng)

5.1保養(yǎng)：

對標(biāo)記牌、里程碑、百米樁、界牌、輪廓標(biāo)等的埋置進(jìn)行維

護(hù)或定期清洗.

交通平安設(shè)施的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括：檢查、保養(yǎng)維護(hù)和更新改造。

檢查包括經(jīng)常性檢查、定期檢查、特別檢查和專項檢查。平常應(yīng)

加強日常巡查。

經(jīng)常性檢查的頻率不少于每月一次；定期檢查的頻率不少于

每年一次；遭受自然災(zāi)難、發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其他異樣狀況時,

應(yīng)剛好進(jìn)行附加的特別檢查更新改造。

應(yīng)結(jié)合設(shè)施特點，加強對交通平安設(shè)施的養(yǎng)護(hù)修理和更新改

造。

交通平安設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足設(shè)施完整和外觀質(zhì)量、安裝質(zhì)量、

技術(shù)性能等各項質(zhì)量的要求。

因交通事故、自然災(zāi)難或其他緣由造成的設(shè)施損傷應(yīng)剛好進(jìn)

行修復(fù)。

對于事故多發(fā)路段和一些特別路段，應(yīng)結(jié)合公路平安保障工

程的技術(shù)內(nèi)容，剛好改造完善各種交通平安設(shè)施。

5.2小修：

對護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、標(biāo)記牌、里程碑、界牌、防雪欄

柵等的修理、油漆或部分進(jìn)行添置更換；

對路面標(biāo)線進(jìn)行局部補劃。。

五、各分項工程的施工依次

本工程為養(yǎng)護(hù)及小修工程，包括路基、路面、橋梁、綠化、

交通標(biāo)記的保養(yǎng)與小修等分項工程，既是一個相互制約不行分割

的整體，又存在著分別施工的相對獨立的關(guān)系。各分項工程可同

時綻開施工，剛好進(jìn)行穿插流水作業(yè)。本工程施工有效總工期為

365日歷天，在滿足工期要求的前提下，科學(xué)地劃分施工過程，

確定主要施工依次，合理支配、支配各主要施工階段的施工工期。

六、確保工程質(zhì)量和工期的措施

1確保工程質(zhì)量措施

質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的立足之本。我公

司多年以來始終不渝地堅實樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想

和“不求第一，但求最好”的求實看法。經(jīng)過科學(xué)組織、合理支

配，取得了良好的成果，為企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)步、健康發(fā)展奠定了

良好的內(nèi)部和外部環(huán)境。

本工程施工中，我們:將一如既往地接著保持對業(yè)主高度負(fù)責(zé)

的看法，接受針對性的先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管

理手段、檢測設(shè)備抓起，實行全方位、全過程的質(zhì)量限制，確保

實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

1.1保證工程質(zhì)量的原則、方針與目標(biāo)

本承包人保證質(zhì)量的原則是：上道工序不合格決不允許進(jìn)行

下道工序，質(zhì)量具有推翻權(quán)。

質(zhì)量方針：滿足顧客要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)

先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。

質(zhì)量目標(biāo)：竣工驗收的質(zhì)量評定為合格。

L2建立健全質(zhì)量保證體系

中標(biāo)后，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，總工

程師為副組長，有關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措

施，推行全面質(zhì)量管理，開展QC小組攻關(guān)活動，定期召開質(zhì)量會,

發(fā)覺問題剛好訂正，以推動和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。

1.3實現(xiàn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化

將本企業(yè)的質(zhì)量管理納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、從工程投標(biāo)到竣

工回訪服務(wù)，有一套完整的質(zhì)量限制措施做保證，做到施工過程

每一個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，施工全過程實現(xiàn)可追溯性。本工程

實施中，我公司將健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，配齊人員，編制本工程《質(zhì)

量支配》和實施性《施工組織支配》保證施工過程中體系正常有

效運行。

L4推行全面質(zhì)量管理

開展群眾性的QC小組活動，解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消

退質(zhì)量通病，強化全員質(zhì)量意識，從原材料的驗收到各道工序的

施工、竣工驗交，實行全過程管理。堅持預(yù)防為主，抓好各個環(huán)

節(jié)的工作質(zhì)量，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程

質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的方法切實應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過

程中去。

L5開展質(zhì)量教化活動，提高全員質(zhì)量意識

工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度

是手段，技術(shù)是保障。隊伍進(jìn)場后，將分項工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量意

識教化，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.6狠抓工序，確保整體

堅持“三聽從，五不施工，一個堅持”制度，即進(jìn)度聽從支

配，計量支付聽從工程質(zhì)量，質(zhì)量推翻聽從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)

備工作不充分不施工，試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量

保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工；現(xiàn)場

沒有進(jìn)行技術(shù)交底，重難點項目沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；堅

持質(zhì)量不合格的工程堅決返工。

L7接受先進(jìn)技術(shù)，配備先進(jìn)設(shè)備

1.8實施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點質(zhì)量責(zé)任制，建立健全創(chuàng)優(yōu)

激勵機(jī)制

預(yù)留預(yù)算L5%。作為創(chuàng)優(yōu)保證金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。創(chuàng)優(yōu)保證

金由總工程師組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)實施、獎罰。

開展插旗等評比活動，獎優(yōu)罰劣。

對于違章施工、粗制濫造、偷工減料、運用不合格材料的行

為，質(zhì)檢工程師具有現(xiàn)場懲處權(quán)，對限制質(zhì)量成果突出的單位和

個人，質(zhì)檢工程師有嘉獎權(quán)。

敬重和支持監(jiān)理工程師的工作，聽從監(jiān)督，剛好落實監(jiān)理工

程師的指令。

L9分部分項工程質(zhì)量限制

路基養(yǎng)護(hù)質(zhì)量限制

.1通過日常巡查，發(fā)覺病害剛好處治，保持良好穩(wěn)定的技術(shù)

狀況。

?2路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。

?3排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。

.4擋土墻等附屬設(shè)施良好。

.5加強不良地質(zhì)中期邊坡倒塌、滑坡、泥石流等災(zāi)（?。┖?/p>

的巡查、防治、搶修工作。

路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量限制

.1經(jīng)常清掃路面，剛好清除雜物、清理積雪積冰，保持路面

整齊，做好路面排水。

.2加強路況巡查，發(fā)覺病害，剛好進(jìn)行修理、處治。

.3定期對路面的技術(shù)狀況進(jìn)行調(diào)查和評定。應(yīng)以路面管理系

統(tǒng)分析結(jié)果為依據(jù)，

?4路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)低于規(guī)定值時，應(yīng)實行相應(yīng)措施

復(fù)原或提高。

?5路面損壞分類、技術(shù)狀況抽查方法和頻率，應(yīng)按現(xiàn)行《公

路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

1.10為確保工程質(zhì)量所實行的檢測試驗手段、措施。

本工程施工中我單位將利用先進(jìn)技術(shù)裝備，強化施工檢測手

段以保證工程質(zhì)量，限制施工中的各個環(huán)節(jié)。要對全部材料進(jìn)行

檢驗。

2工期保證措施

2.1為加快本合同段的施工進(jìn)度，按期完成工程任務(wù)，中標(biāo)

后本公司將做到三快，即：進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利

的黃金施工季節(jié)，快速掀起施工高潮。

2.2科學(xué)合理地支配各道工序，依據(jù)支配對整個項目實施動

態(tài)管理。依據(jù)現(xiàn)場不斷變更的實際狀況剛好、精確調(diào)整施工部署,

優(yōu)化資源配置，經(jīng)濟(jì)、高效地做出最佳的、最快的選擇。

2.3優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，

保證其處于良好的工作狀態(tài)。最大限度地提高機(jī)械化作業(yè)程度。

2.4按工程量和總體進(jìn)度支配，上足人、材、物，保證工程

須要。本公司將保證本標(biāo)書所列施工隊伍、管理人員、技術(shù)人員、

機(jī)械設(shè)備按時進(jìn)場綻開施工，并準(zhǔn)備充分的進(jìn)場資金，購買原材

料、零配件，為保證工期打好堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.5嚴(yán)格按施工組織設(shè)計、科學(xué)組織施工，每月進(jìn)行檢查并

通報進(jìn)度、質(zhì)量狀況，分析問題，找出差距，剛好調(diào)整支配及勞

力、機(jī)械配備，確保工程進(jìn)度。

2.6主動和業(yè)主與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)好與地方關(guān)系，

爭取有一個良好的施工環(huán)境。

2.7施工中，本公司將按總工期下達(dá)可行的月施工支配，并

實施獎罰制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部到施工現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，遇到問

題剛好探討解決，避開擱置或延誤，對重點項目或工序?qū)嵭写怪?/p>

點管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，抓關(guān)鍵，保重點，削減中間

環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。

2.8確保農(nóng)忙季節(jié)勞力足夠。依據(jù)工程須要，配備足夠的技

術(shù)人員和技術(shù)工人，并接受各項措施，提高勞動者技術(shù)素養(yǎng)和工

作效率。在工期支配要考慮農(nóng)忙季節(jié)勞力削減對工程的影響。

七、雨季、農(nóng)忙季節(jié)的工作支配

1雨季施工

雨季施工時，路基施工要做好排水工作；

1.1施工前的準(zhǔn)備

雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查探討，編制實施

性的雨季施工組織支配；

修好施工便道并搞好養(yǎng)護(hù)保證晴雨暢通；

住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在不易積

水的地點。

修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水沉沒并能

剛好解除地面水。

L2施工

現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù)，斜道和腳手板應(yīng)有防滑措施。

在雨季養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)剛好解除積水，人行道

的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂。

2農(nóng)忙季節(jié)的工作支配

合理支配各施工項目的勞動力，要考慮農(nóng)忙季節(jié)勞力削減的

狀況，將須要勞力多的工程項目支配在農(nóng)忙前完成，須要勞力少

的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力

工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機(jī)動勞力，補充受影響工

序等0

八、平安保證體系及保證措施

1平安保證體系

我們將嚴(yán)格遵守國家的平安生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境愛惜法令，自覺

愛惜勞動者生命平安，愛惜自然生態(tài)環(huán)境，力爭呈現(xiàn)出一個工程

良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。詳細(xì)做

好以下幾點：

1.1平安管理制度

公路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)必需保障養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員和設(shè)備的平

安，以及車輛的平安運行。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)前，應(yīng)制定平安

保障方案。

公路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)單位應(yīng)建立平安管理制度,實施對養(yǎng)護(hù)修

理作業(yè)人員的平安培訓(xùn)和教化。養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員必需接受平安

技術(shù)教化，遵守各項平安技術(shù)操作規(guī)程。

公路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)單位或經(jīng)營單位應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)平

安的管理。各級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強對養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)平安的監(jiān)督

和檢查。

養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)的平安設(shè)施在未完成養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)之前應(yīng)保

持完好，任何人不得隨意撤除或變更平安設(shè)施的位置，擴(kuò)大或縮

小限制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)限制區(qū)的平安。

1.2養(yǎng)護(hù)作業(yè)平安

凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)和管理的人員必需穿著帶有

反光標(biāo)記的橘紅色工作服裝。

公路路面養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)應(yīng)按作業(yè)限制區(qū)交通限制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置

相關(guān)的渠扮裝置和標(biāo)記，必要時應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)維持交通。在可

能發(fā)生山體滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)修

理作業(yè)，必要時應(yīng)設(shè)專人視察險情，嚴(yán)防平安事故發(fā)生。

養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員應(yīng)在限制區(qū)內(nèi)作業(yè)和活動,養(yǎng)護(hù)機(jī)械或材

料不得堆放于限制區(qū)外。

公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，應(yīng)特地設(shè)置養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)

的交通標(biāo)記。在橋梁欄桿外側(cè)和橋梁墩臺進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時，

必需設(shè)置有效的平安防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員必需系平安帶。

在隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

.1養(yǎng)護(hù)施工路段內(nèi)的照明應(yīng)滿足要求，并設(shè)置必要的平安設(shè)

施。

.2留意視察和限制隧道內(nèi)的有害氣體濃度，做好通風(fēng)工作。

.3隧道內(nèi)禁止存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁煙火。

?4電子設(shè)施等對維護(hù)平安有特別要求的，應(yīng)按相關(guān)平安規(guī)程

執(zhí)行。

特別條件下的養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)應(yīng)符合下列要求：

?1高溫季節(jié)實施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動愛惜規(guī)定，實行防暑降

溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段。

.2冬季養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時應(yīng)實行保溫防凍等平安防護(hù)措施，作

業(yè)時應(yīng)加強交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械加強防滑措施。

?3雨季養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強防水、防漏電、

防滑、防坍塌等措施。

?4大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)，當(dāng)必需進(jìn)行搶修作業(yè)時，

應(yīng)實行封閉交通，并在平安設(shè)施上設(shè)置黃色施工警告燈號等平安

設(shè)施。

.5夜間養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)，現(xiàn)場必需設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)

備。

清掃、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

.1嚴(yán)禁在能見度差（如夜間無照明設(shè)施、大霧天）的條件下

進(jìn)行人工清掃。

.2高速公路和一級公路路面清掃應(yīng)以路面清掃車進(jìn)行機(jī)械

清掃路面為主，二級及二級以下公路路面清掃可以機(jī)械清掃和人

工清掃相結(jié)合，當(dāng)進(jìn)行人工清掃路面時，應(yīng)實行平安防護(hù)措施。

.3凡需占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時，必需按作業(yè)限制區(qū)布置要

求設(shè)置有關(guān)標(biāo)記C

?4高速公路、一級公路中心分隔帶、邊坡綠化澆水作業(yè)時，

澆水車輛尾部應(yīng)安裝發(fā)光可變標(biāo)記或按移動養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)限制區(qū)

布置。

1.2.8加強養(yǎng)護(hù)修理機(jī)具的操作平安防范和修理保養(yǎng)。養(yǎng)護(hù)

機(jī)械的操作、修理和保養(yǎng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)限制區(qū)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作

區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)組成。各項養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)限制區(qū)的布置

和長度應(yīng)保證公路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員、設(shè)備和過街車輛的平安。

1.2.10養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)平安設(shè)施的設(shè)置與撤除應(yīng)遵守以下程

序：當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置平安設(shè)施；

當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)而設(shè)置的

有關(guān)平安設(shè)施，復(fù)原正常交通。

道路檢測車、路面清掃車、護(hù)欄清洗車等在高速公路、一級

公路進(jìn)行道路性能檢測和作業(yè)時，凡先進(jìn)速度低于50km/h時，

應(yīng)按臨時定點或移動養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)限制區(qū)布置，或在設(shè)備尾部安

裝發(fā)光可變標(biāo)記。

2保證平安的主要措施

為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故削減到

最低限度，確保施工的順當(dāng)進(jìn)展，特制訂平安措施如下：

2.1建立平安保證體系

項目部和各施工隊設(shè)專職平安員，專職平安員屬質(zhì)檢部，在

項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證平安的一切工作。

2.2利用各種宣揚工具

接受多種教化形式，使職工樹立平安統(tǒng)一的思想，不斷強化

平安意識，建立平安保證體系，使平安管理制度化，教化經(jīng)?；?。

2.3各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)

各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時必需同時下達(dá)平安技術(shù)措施，檢

查工作時，必需總結(jié)平安生產(chǎn)狀況，提出平安生產(chǎn)要求，把平安

生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中關(guān)°

2.4細(xì)致執(zhí)行定期平安教化，平安講話，平安檢查制度

設(shè)立平安監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾平安人員的作用，對發(fā)覺

事故隱患和危及到工程人身平安的事項，要剛好處理，做出記錄,

剛好改正，落實到人。

2.5施工中臨時結(jié)構(gòu)必需向員工進(jìn)行平安技術(shù)交底，對臨時

結(jié)構(gòu)須進(jìn)行平安設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可運用。

2.6養(yǎng)護(hù)工人必需進(jìn)行平安操作工程培訓(xùn)，能夠勝任日常養(yǎng)

護(hù)管理工作。

2.7工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房、工地修建的

臨時房、架設(shè)照明線路、庫房都必需符合防火、防電、防爆炸的

要求，配置足夠的消防設(shè)施，平安避雷設(shè)備。

3施工機(jī)械管理

3.1各類施工機(jī)械平安措施

項目部對工地全部機(jī)械統(tǒng)確定期進(jìn)行平安檢查，發(fā)覺問題剛

好解決，消退擔(dān)憂全的因素。

各種機(jī)械設(shè)備均要制定平安技術(shù)操作規(guī)程，并細(xì)致檢查落實

狀況。

機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。

定期檢查機(jī)械設(shè)備的平安愛惜裝置和平安批示裝置，以確保

以上兩種裝置的齊全、靈敏、牢靠。

機(jī)械操作人員必需聽從施工人員的正確指揮，細(xì)心操作。但

對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起緊急事故的指揮，操作人員

有權(quán)拒絕執(zhí)行，并剛好向工地負(fù)責(zé)人反映。

3.2平安管理網(wǎng)絡(luò)

平安管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)

責(zé)人、平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)人三條線分管共抓。項目副經(jīng)理平安科及機(jī)

械隊，詳細(xì)進(jìn)行平安措施的制訂落實；技術(shù)負(fù)責(zé)人分管工程科、

質(zhì)檢科，從技術(shù)方案角度來落實平安生產(chǎn)措施；項目經(jīng)理統(tǒng)管平

安，工程還要建立專職平安員責(zé)任制度，并由他們抓好班組長和

兼職平安員，將平安生產(chǎn)放在第一位。

4針對傳染疾病的防范措施

1.1加強領(lǐng)導(dǎo)，成立統(tǒng)一的防治指揮機(jī)構(gòu)。

4.2加強衛(wèi)生防預(yù)學(xué)問的宣揚，確保每一位進(jìn)入工地的技術(shù)

員、工人等熟知防范常識和預(yù)防措施。

4.3加強對居處和設(shè)備及個人用品的衛(wèi)生消毒，配備必需的

消毒藥品和防護(hù)用品，并發(fā)放至每個工作人員。

4.4定期消毒、定期檢查。

4.5避開施工人員反復(fù)調(diào)動，交叉感染。避開與疫區(qū)人員的

可能接觸，盡量避開不必要的群體聚會。

4.6加強施工人員假食養(yǎng)分，合理休息，提高自身抗拒力。

九、文明施工生產(chǎn)及環(huán)境愛惜措施

在該工程施工中，我公司將最大限度維護(hù)原來的地貌地形，

保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：

1文明施工生產(chǎn)

1.1現(xiàn)場布置

依據(jù)場地實際狀況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖

規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限

度地削減耕地占用。

1.2道路和場地

工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整齊，不亂堆亂放，無散落物；場

地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，

剛好處理。

L3材料堆放

各類材料歸類成垛，堆放整齊。

L4周轉(zhuǎn)設(shè)備存放

施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。

2環(huán)境愛惜

2.1公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)留意防治下列生活環(huán)境污染：

養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)噪聲對聲環(huán)境的污染；

攪拌站（場）的煙塵、施工揚塵、路面清掃揚塵對環(huán)境空氣

的污染；

公路服務(wù)區(qū)等的生活污水、路面徑流、施工廢水和廢渣等對

水環(huán)境的污染；

養(yǎng)護(hù)施工中的廢棄物對環(huán)境的污染。

2.2公路養(yǎng)護(hù)環(huán)境污染防治應(yīng)實行下列有效措施：

主動試驗和接受無污染或少污染環(huán)境的新工藝、新技術(shù)、新

產(chǎn)品。在路面養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)主動推廣再生、快速修補等環(huán)保工

藝，削減工程廢料。

環(huán)境空氣污染防治應(yīng)結(jié)合景觀綠化,選擇有吸附或凈化實力,

適合當(dāng)?shù)貧夂?、土壤條件的花草、灌木和喬木。在用地許可時，

宜種植多層次的綠化林帶。

瀝青混合料一般應(yīng)集中場站攪拌，其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合

現(xiàn)行《瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

石灰、粉煤灰等路用粉狀材料運輸和堆放應(yīng)有遮蓋，有條件

時其混合料應(yīng)集中拌和，減輕對空氣、農(nóng)田的污染。

養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)考慮對施工路段及便道適時灑水,減輕揚塵污染。

公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等產(chǎn)生的廢水排放應(yīng)符合現(xiàn)行《污水綜

合排放標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

2.3公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)實行有效措施，削減對生態(tài)環(huán)境、水環(huán)

境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、社會環(huán)境的影響，并留意愛惜公路沿線

文物古跡。

2.4施工時應(yīng)加強管理，對沿線植被應(yīng)盡量削減破壞。對已

破壞的植被，施工完畢后必需復(fù)原。生活垃圾要集中堆放，即時

處理。

2.5建立健全環(huán)境愛惜體系，成立以項目部經(jīng)理任組長的環(huán)

境愛惜領(lǐng)導(dǎo)小組，配備確定量的環(huán)保設(shè)施和兩名特地技術(shù)人員，

負(fù)責(zé)日常環(huán)保，切實搞好環(huán)保工作°

2.6營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)

生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)四周種植花草、樹木,

美化生活環(huán)境。

2.7水環(huán)境愛惜措施

2.7.1靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開,

避開污染生活水源。

2.7.2施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得干脆

排入農(nóng)田、河流和渠道。

2.7.3生活污水實行二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處

理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。

2.7.4在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以愛惜，必要

時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。

2.8大氣環(huán)境的愛惜措施

2.8.1在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量

適中，不得超限運輸。

2.8.2配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑

水潮濕，削減揚塵。

2.8.3對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時

間。

2.8.4在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還

必需配備勞保防護(hù)用品。

2.9降低噪音措施

2.9.1對運用的工程機(jī)械和運輸車輛安裝消聲器并加強修理

保養(yǎng)，降低噪音。

2.9.2機(jī)械車輛途經(jīng)居住場隨時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。

2.9.3在比較固定的機(jī)械設(shè)備旁邊，修建臨時隔音屏障，削

減噪音傳播。

2.9.4合理支配施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率,

夜間不得在村莊段落施工，防止噪音干擾他人夜間休息C

2.9.5適當(dāng)限制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開確定距離，

避開機(jī)械過于集中形成噪音疊加。

十、規(guī)劃管理、保障道路通行的措施

本工程施工期間要確保交通車流量的正常通行，施工中要嚴(yán)

格執(zhí)行《公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》，確保道路暢通。

1保證車輛的王常運行的同時，在道路等交叉、干擾的地段,

設(shè)置統(tǒng)一的施工警示標(biāo)記、標(biāo)牌，夜間設(shè)置自發(fā)光警示標(biāo)記，并

有專職保暢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)本標(biāo)段的交通，確保交通暢通。

2取可行措施保證和維護(hù)沿線生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的

正常運用。

3工程結(jié)束時，對便道作一次全面修理保養(yǎng)，設(shè)置應(yīng)有的交

通標(biāo)記。

十一、事故應(yīng)急預(yù)案保證措施

為了應(yīng)對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的平安事故和緊急狀態(tài)，有效地

預(yù)防事故、處置事故，進(jìn)一步完善平安事故管理程序，預(yù)防或削

減環(huán)境影響和可能引發(fā)的疾病和損害，建立并保持本應(yīng)急預(yù)案。

本應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行的原則，即聽從指揮、平安第一的原則；分

級、分部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)一樣的原則；緊急處置的原則；個人聽從組

織，局部利益聽從全局利益的原則。

1現(xiàn)場出現(xiàn)以下潛在事故和緊急狀況時，本預(yù)案啟動：

1.1火災(zāi)、爆炸

1.2臺風(fēng)、暴雨、雷擊、地震等自然災(zāi)難

1.3中毒、疾病傳染

L4觸電事故及重大生產(chǎn)和防護(hù)設(shè)施平安事故

1.5油品、化學(xué)品泄露

L6人員傷、亡事故

1.7其它可能潛在的事故或緊急狀況

對以上狀況，我公司應(yīng)組織人員進(jìn)行評估，預(yù)料事故可能發(fā)

生的途徑，發(fā)生后可能造成的后果，對環(huán)境、人員造成的損害C

成立特地的“應(yīng)急小組”，負(fù)責(zé)對本工程的潛在和緊急狀況進(jìn)

行全面、詳細(xì)的管理，做好事故的預(yù)防、報告、搶險、調(diào)查、處

理、統(tǒng)計等工作。必要時，向公司綜合部申請配備必要的物資。

對應(yīng)急預(yù)案應(yīng)組織實施和演練，檢查督促部門潛在和重大事

故的預(yù)防措施應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。

2各成員職責(zé)：

組長：現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案應(yīng)組織實施和演練。

當(dāng)發(fā)生事故或緊急狀況時，組織現(xiàn)場的人員依據(jù)預(yù)案的要求進(jìn)行

響應(yīng)，實行措施預(yù)防或削減環(huán)境影響和可能引發(fā)的疾病和損害。

平安員：負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場初步傷員搶救，撤離緊急區(qū)

域，幫助維護(hù)現(xiàn)場秩序，幫助醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)做好傷病人員的轉(zhuǎn)移

工作。

防護(hù)員：負(fù)責(zé)本項目部人員、物資的必要防護(hù)，防止發(fā)生二

次損害。

聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場相關(guān)方及公司通訊聯(lián)絡(luò)、接洽工作。

運輸員：幫助搶救物資的供應(yīng)和運輸。

3應(yīng)急措施

事故預(yù)防：項目部進(jìn)場時，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，識別相關(guān)潛

在在事故及其發(fā)生可能引發(fā)的后果，并審查消防等器材的配備、

維護(hù)、保管、檢驗狀況，確保設(shè)備的有效運用。

將各種報警方法、聯(lián)絡(luò)號碼張貼于明顯位置，使每一位值班

人員嫻熟駕馭。

發(fā)生事故時的應(yīng)急對策：事故發(fā)生后組長統(tǒng)一指揮，聯(lián)絡(luò)員

負(fù)責(zé)通知聯(lián)絡(luò)公司、相關(guān)救助部門，使其快速駕馭現(xiàn)場狀況，了

解災(zāi)情，綻開救助。事故發(fā)生后向公司綜合部電話報告不得遲于

15分鐘，必要時，通知相關(guān)急救、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門。由平安

員依據(jù)急救常識對傷員進(jìn)行初步救援，做好人員疏散工作，相關(guān)

急救、醫(yī)療機(jī)構(gòu)到場后匯報事故緣由和現(xiàn)場處置狀況，幫助傷員

轉(zhuǎn)移工作°

防護(hù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員的防護(hù)工作，留意防火、防爆、防窒息、

防中毒、防腐蝕、防垮塌、防傾軋、防淹溺、防墜落、防碰撞、

防污染、防二次事故，最大限度削減人員損害和財產(chǎn)損失。

運輸員負(fù)責(zé)現(xiàn)場能夠必需的急救物資，搶救物資的供應(yīng)和運

輸組織，確保剛好供應(yīng)。

4應(yīng)急演練：

我公司在進(jìn)場一個月內(nèi)組織項目部人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演

練，并填寫演練記錄。

5在事故或緊急狀況處理完畢后，應(yīng)急小組應(yīng)組織評審應(yīng)急

響應(yīng)預(yù)案，公司應(yīng)急小組參加，當(dāng)須要更改應(yīng)急預(yù)案時，通報公

司。

6事故報告

應(yīng)急小組在事故處理完成后，參加事故調(diào)查、緣由分析，責(zé)

任界定及補救措施的確定工作,正常狀況15天內(nèi)出具事故調(diào)查處

理報告，報公司工程技術(shù)部，其他報告按國家規(guī)定執(zhí)行。

十二、廉政建設(shè)保證措施

為切實加強本工程建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗現(xiàn)象和腐敗

行為的發(fā)生，確保本工程實現(xiàn)“質(zhì)量最好、速度最快、效益最高、

工程最廉”的目標(biāo)。我單位承諾，嚴(yán)格遵守國家及省關(guān)于廉政工

作的有關(guān)法律、規(guī)章和制度，全力協(xié)作地方政府紀(jì)檢部門的工作,

嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同規(guī)定的各項義務(wù)，并依據(jù)黨和國家的法律法規(guī)

和交通部的廉政規(guī)定以及黨中心、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建

設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，建立工程廉政建設(shè)責(zé)任制。成立項目經(jīng)理部項

目經(jīng)理為首的由個業(yè)務(wù)主管和施工隊隊長參加的紀(jì)檢辦公室，詳

細(xì)負(fù)責(zé)本工程的廉政工作，紀(jì)檢辦公室辦公地點設(shè)在項目部綜合

辦公室，我單位內(nèi)部，自覺接受地方政府紀(jì)檢部門的監(jiān)督檢查，

凡參加本工程施工的全部人員，在進(jìn)入施工現(xiàn)成之初，均組織集

中學(xué)習(xí)貫徹黨中心、國務(wù)院、交通部和省、市有關(guān)廉政建設(shè)的法

律法規(guī)和規(guī)章制度，了解和明確黨風(fēng)廉政建設(shè)在本工程建設(shè)中的

意義、地位和作用，廣泛開展廉政告知活動和職業(yè)道德教化，明

確單位和個人的廉政要求、行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范。并莊重承

諾：

1我單位在施工全過程中，不以任何理由、任何名義向業(yè)主、

監(jiān)理單位贈送禮金、有價證券、寶貴禮品。

2我單位不以任何理由支配業(yè)主、監(jiān)理單位工作人員參加超

標(biāo)準(zhǔn)宴請及消遣活動。

3我單位不為業(yè)主、監(jiān)理單位和個人購買或供應(yīng)通訊工具、

交通工具和高檔用品等。

4我單位擔(dān)憂排業(yè)主、監(jiān)理人員的配偶、子女及親屬從事本

工程建設(shè)有關(guān)的材料設(shè)備供應(yīng)、工程分包、勞務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動；不

接受業(yè)主、監(jiān)理單位舉薦的工程分包單位和合同規(guī)定以外的材料、

設(shè)備。

我單位將對干脆管轄范圍內(nèi)發(fā)生的明令禁止的不正之風(fēng)從教

化、制度、措施入手，完善制度，從源頭抓起，務(wù)必落到實處。

對不廉潔行為不制止、不查處，或?qū)ι霞夘I(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)交辦的廉政責(zé)

任范圍內(nèi)的事項拒不辦理，或?qū)?yán)峻違法違紀(jì)問題隱瞞不報、壓

制不查的，賜予責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)教化直至黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

如有關(guān)人員違反《廉政合同》和《工程合同》的各項規(guī)定，

假公濟(jì)私、濫用職權(quán)、損害相關(guān)單位利益、影響工程質(zhì)量的、分

別賜予警告、責(zé)令改正；有非法所得的，依法予以沒收；造成損

失的，建議有關(guān)部門追究其連帶賠償責(zé)任。

如有工作人員違反以上規(guī)定致使國家、集體財產(chǎn)和人民群眾

生命財產(chǎn)遭受重大損失、造成惡劣影響、涉嫌犯罪的，移交司法

機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

我單位將自覺接受上級主管部門、新聞輿論和社會的監(jiān)督。

并開展廉政教化，完善舉報制度，公布舉報電話，設(shè)置舉報信箱,

設(shè)立廉政告示牌，指派專人負(fù)責(zé)舉報處理，愛惜和嘉獎舉報有功

人員c并加強與業(yè)主單位、監(jiān)理單位之間的相互監(jiān)督C

十三、項目風(fēng)險預(yù)料與防范措施

1建立全面培訓(xùn)制度

1.1項目全體人員質(zhì)量意識的教化

增加全體員工的質(zhì)量意識是創(chuàng)精品工程的首要措施。工程開

工前將針對工程特點，由項目總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門及人員

編寫本項目的質(zhì)量意識教化支配。支配內(nèi)容包括公司質(zhì)量方針、

項目質(zhì)量目標(biāo)、項目創(chuàng)優(yōu)支配、項目質(zhì)量支配、技術(shù)法規(guī)、規(guī)程、

工藝、工法和質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)等。通過教化提高各類管理人員與施

工人員的質(zhì)量意識，并貫穿到實際工作中去，以確保項目創(chuàng)優(yōu)支

配的順當(dāng)實現(xiàn)。項目各級管理人員的質(zhì)量意識教化由項目經(jīng)理部

總工程師及現(xiàn)場經(jīng)理負(fù)責(zé)組織教化；參加施工的各施工隊各級管

理人員由項目質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)組織進(jìn)行教化；施工操作人員由各

施工隊組織教化，現(xiàn)場責(zé)任工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師要對施工隊

進(jìn)行教化的狀況予以監(jiān)督與檢查。

L2加強對施工隊的培訓(xùn)

施工隊是干脆的操作者，只有他們的管理水平和技術(shù)實力提

高了，工程質(zhì)量才能達(dá)到既定的目標(biāo)，因此我們將著重對施工隊

伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教化，幫助施工隊提高管理水平。項目對

施工隊班組長及主要施工人員，按不同專業(yè)進(jìn)行技術(shù)、工藝、質(zhì)

量綜合培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的施工隊隊伍不允許進(jìn)場施

工。項目將責(zé)成施工隊建立責(zé)任制，并將項目的質(zhì)量保證體系實

行到各自施工質(zhì)量管理中，并督促其對各項工作落實。

1.3對材料供應(yīng)商的選擇和物資的進(jìn)場管理

各類材料實行多角度的選擇方式，以產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良、材料價

格合理、施工成品質(zhì)量優(yōu)良為材料