項(xiàng)目二動(dòng)力蓄電池性能試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述動(dòng)力蓄電池是新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，動(dòng)力蓄電池的電性能決定了新能源汽車(chē)整車(chē)的動(dòng)力性、續(xù)駛里程等性能。因此，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)，對(duì)研發(fā)提高動(dòng)力蓄電池電性能的新技術(shù)具有重要意義。近年來(lái)，各大制造企業(yè)對(duì)動(dòng)力蓄電池電性能進(jìn)行大量試驗(yàn)研究，隨著相關(guān)理論體系的不斷完善、試驗(yàn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，動(dòng)力蓄電池的電性能實(shí)現(xiàn)了大幅提升。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)的試驗(yàn)對(duì)象電池單體（1）電池單體由電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼等組裝而成，是構(gòu)成動(dòng)力蓄電池的基本單元，其內(nèi)部通過(guò)化學(xué)能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)充放電功能。電池模塊（2）電池模塊是由多個(gè)電池單體串并聯(lián)而成的組合體。電池單體電池模塊知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述知識(shí)課堂通過(guò)電池單體或電池模塊的并聯(lián)可以提高動(dòng)力蓄電池的總?cè)萘?，通過(guò)電池單體或電池模塊的串聯(lián)可以提高動(dòng)力蓄電池的總電壓。電池單體和電池模塊的串并聯(lián)一般利用成組技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，某動(dòng)力蓄電池由380個(gè)電池單體組成，成組方式為19P20S，即19個(gè)電池單體并聯(lián)形成1個(gè)電池模塊，再將20個(gè)電池模塊串聯(lián)組成了該動(dòng)力蓄電池。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述2．試驗(yàn)內(nèi)容動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)可參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T31486執(zhí)行。通常，需要對(duì)電池單體和電池模塊進(jìn)行不同的電性能試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容分別如下表所示。電池單體電性能試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容1外觀檢測(cè)3尺寸與質(zhì)量檢測(cè)2極性檢測(cè)4室溫放電容量試驗(yàn)電池模塊電性能試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容1外觀檢測(cè)3室溫倍率充電性能試驗(yàn)2極性檢測(cè)4高低溫放電容量試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述2．試驗(yàn)內(nèi)容電池模塊電性能試驗(yàn)內(nèi)容（續(xù)表）序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容5尺寸與質(zhì)量檢測(cè)8荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)6室溫放電容量試驗(yàn)9耐振動(dòng)試驗(yàn)7室溫倍率放電性能試驗(yàn)10儲(chǔ)存試驗(yàn)動(dòng)力蓄電池電性能的核心評(píng)價(jià)指標(biāo)為容量。動(dòng)力蓄電池的容量是指在一定條件（放電率、溫度、終止電壓等）下動(dòng)力蓄電池可放出的全部電量，通常以字母C表示，單位為安培·小時(shí)（A·h）。例如，某動(dòng)力蓄電池的電池容量為220A·h，意味著如果以220A的電流放電，該動(dòng)力蓄電池可工作1h；如果以22A的電流放電，該動(dòng)力蓄電池可工作10h。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述2．試驗(yàn)內(nèi)容動(dòng)力蓄電池的容量理論容量額定容量實(shí)際容量剩余容量（1）理論容量是指假定動(dòng)力蓄電池內(nèi)的活性物質(zhì)全部參與化學(xué)反應(yīng)，動(dòng)力蓄電池可放出的全部電量，可使用法拉第電解定律進(jìn)行計(jì)算。（2）額定容量是指在額定工作條件下放電至放電終止條件時(shí)動(dòng)力蓄電池放出的全部電量。通常，動(dòng)力蓄電池銘牌上顯示的容量就是額定容量。（3）實(shí)際容量是指在實(shí)際工作條件下放電至放電終止條件時(shí)動(dòng)力蓄電池放出的全部電量。（4）剩余容量是指在放電一段時(shí)間后，動(dòng)力蓄電池剩余的可用容量。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述動(dòng)力蓄電池不僅應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，同時(shí)，也在航空航天、船舶、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。動(dòng)力蓄電池種類豐富，有鋰離子電池、鉛酸電池、鎳氫電池、鈉硫電池等。鋰離子電池因其能量密度高、額定容量大、自放電率小、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，成為目前新能源汽車(chē)使用最多的動(dòng)力蓄電池。那么你知道鋰離子電池的工作原理嗎？鋰離子電池又有哪些缺點(diǎn)呢？知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述3．試驗(yàn)條件

（1）標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件：參照GB/T31486中的內(nèi)容，在進(jìn)行動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)時(shí)，如果沒(méi)有特殊規(guī)定（高低溫試驗(yàn)），溫度應(yīng)保持在25℃（±5℃），相對(duì)濕度應(yīng)保持在15%～90%，大氣壓力應(yīng)保持在86～106kPa。需要注意的是，本項(xiàng)目中提到的室溫，是指25℃（±2℃）。（2）試驗(yàn)設(shè)備：進(jìn)行動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)時(shí)，需要對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行充放電，并對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行控制。常用的試驗(yàn)設(shè)備動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀高低溫低氣壓試驗(yàn)箱振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述3．試驗(yàn)條件

①動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀（簡(jiǎn)稱測(cè)試儀）動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀充放電系統(tǒng)控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)充放電系統(tǒng)可完成動(dòng)力蓄電池充放電過(guò)程控制系統(tǒng)與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過(guò)程中充放電操作的控制與動(dòng)力蓄電池各項(xiàng)性能參數(shù)（如電容、電流、電壓、功率等）的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及記錄。動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀試驗(yàn)時(shí)，將動(dòng)力蓄電池的正負(fù)極與測(cè)試儀正確連接，并在控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置充放電電流、充放電終止電壓等參數(shù)，即可對(duì)動(dòng)力蓄電池的充放電性能進(jìn)行測(cè)試。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述3．試驗(yàn)條件（3）標(biāo)準(zhǔn)充電方法：在試驗(yàn)開(kāi)始前，首先需要對(duì)電池單體或電池模塊進(jìn)行充放電的預(yù)處理，使其滿足試驗(yàn)初始條件。動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)充電方法如下。①在室溫條件下，首先以1的電流將電池單體或電池模塊放電至放電終止條件，靜置1h（或電池制造企業(yè)提供的不大于1h的靜置時(shí)間），然后使用規(guī)定的充電方法對(duì)其進(jìn)行充電。②對(duì)于鋰離子蓄電池，以1的電流充電至充電終止條件后，轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電電流降至0.05時(shí)停止充電，完成后靜置1h（或電池制造企業(yè)提供的不大于1h的靜置時(shí)間）。③對(duì)于金屬氫化物鎳蓄電池，以1的電流充電1h，然后再以0.2的電流充電1h，完成后靜置1h（或電池制造企業(yè)提供的不大于1h的靜置時(shí)間）。知識(shí)點(diǎn)一

動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)概述4．試驗(yàn)規(guī)則參照GB/T31486，動(dòng)力蓄電池電性能試驗(yàn)規(guī)則如表所示。序號(hào)試驗(yàn)分類試驗(yàn)對(duì)象試驗(yàn)項(xiàng)目抽樣數(shù)量1出廠試驗(yàn)電池單體電池模塊外觀檢測(cè)、極性檢測(cè)100%2尺寸與質(zhì)量檢測(cè)1%3室溫放電容量試驗(yàn)500塊內(nèi)(含500塊)抽5塊，500塊以上抽10塊4型式試驗(yàn)電池模塊室溫倍率放電容量試驗(yàn)2組5室溫倍率充電性能試驗(yàn)6高低溫放電容量試驗(yàn)7荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)4組8耐振動(dòng)試驗(yàn)2組9儲(chǔ)存試驗(yàn)2組知識(shí)點(diǎn)二

電池單體電性能試驗(yàn)電池單體電性能試驗(yàn)外觀檢測(cè)極性檢測(cè)尺寸和質(zhì)量檢測(cè)室溫放電容量試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)二

電池單體電性能試驗(yàn)1．外觀檢測(cè)

在良好的光線條件下，使用目測(cè)法檢測(cè)電池單體的外觀，確保其無(wú)變形、無(wú)裂紋，表面無(wú)毛刺、無(wú)外傷、無(wú)污漬，電池單體應(yīng)有清晰、正確的產(chǎn)品標(biāo)志，銘牌上應(yīng)包括型號(hào)、生產(chǎn)日期、技術(shù)參數(shù)等。裂紋外傷知識(shí)點(diǎn)二

電池單體電性能試驗(yàn)2．極性檢測(cè)使用萬(wàn)用表，對(duì)電池單體的極性進(jìn)行檢測(cè)，端子處的極性標(biāo)識(shí)應(yīng)正確、清晰、完整。電池的極性分為正極與負(fù)極，正極通常用“+”號(hào)表示，并涂紅色；負(fù)極通常用“?”號(hào)表示，并涂黑色。如圖所示為電池單體極性。知識(shí)點(diǎn)二

電池單體電性能試驗(yàn)3．尺寸和質(zhì)量檢測(cè)使用精度為±0.1%的游標(biāo)卡尺、鋼卷尺、電子秤等對(duì)電池單體的尺寸和質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，其尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合電池制造企業(yè)的規(guī)定。知識(shí)點(diǎn)二

電池單體電性能試驗(yàn)電池單體電性能試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池單體進(jìn)行充電，使其滿足試驗(yàn)初始條件。需要注意的是，所有試驗(yàn)對(duì)象的初始容量極差應(yīng)不大于初始容量平均值的5%。②在室溫條件下，將電池單體以1的電流放電至放電終止條件。③計(jì)量放電容量與能量密度（powerenergydensity,PED）。④重復(fù)步驟①～③5次，當(dāng)連續(xù)3次放電容量的極差小于額定容量的3%，試驗(yàn)可提前結(jié)束，取最后3次放電容量的平均值作為最終試驗(yàn)結(jié)果。

（2）試驗(yàn)要求：電池單體進(jìn)行室溫放電容量試驗(yàn)時(shí)，放電容量應(yīng)高于額定容量，同時(shí)不超過(guò)額定容量的110%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)電池模塊電性能試驗(yàn)外觀檢測(cè)極性檢測(cè)尺寸和質(zhì)量檢測(cè)室溫放電容量試驗(yàn)室溫倍率放電性能試驗(yàn)室溫倍率充電性能試驗(yàn)高低溫放電容量試驗(yàn)荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)?zāi)驼駝?dòng)試驗(yàn)儲(chǔ)存試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)試驗(yàn)所用的電池模塊應(yīng)滿足兩個(gè)條件：①總電壓不低于電池單體電壓的5倍；②額定容量應(yīng)與整車(chē)電池系統(tǒng)的額定容量一致，或不低于20A·h。電池模塊的外觀檢測(cè)、極性檢測(cè)、尺寸和質(zhì)量檢測(cè)、室溫放電容量試驗(yàn)與電池單體的相關(guān)試驗(yàn)方法、要求一致，此處不再贅述。需要注意的是，在進(jìn)行室溫放電容量試驗(yàn)時(shí)，電池模塊的所有試驗(yàn)對(duì)象的初始容量極差應(yīng)不大于初始容量平均值的7%。電池模塊電性能試驗(yàn)主要使用設(shè)備動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀高低溫低氣壓試驗(yàn)箱振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)1．室溫倍率放電性能試驗(yàn)1）能量型電池模塊（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②室溫條件下，將電池模塊以3（最大電流不超過(guò)400A）的電流放電至放電終止條件。③計(jì)量放電容量

。（2）試驗(yàn)要求：放電容量應(yīng)不低于初始容量的90%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)1．室溫倍率放電性能試驗(yàn)2）功率型電池模塊（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②室溫條件下，將電池模塊以8（最大電流不超過(guò)400A）的電流放電至放電終止條件。③計(jì)量放電容量

。2）試驗(yàn)要求：放電容量應(yīng)不低于初始容量的80%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)2．室溫倍率充電性能試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①室溫條件下，將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件，然后靜置1h。②將電池模塊以2（最大電流不超過(guò)400A）的電流充電至充電終止條件，靜置1h。需要注意的是，總充電時(shí)間不得超過(guò)30min）③將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。④計(jì)量放電容量

。（2）試驗(yàn)要求：放電容量應(yīng)不低于初始容量的80%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)3．高低溫放電容量試驗(yàn)試驗(yàn)內(nèi)容：電池模塊高低溫放電容量試驗(yàn)。設(shè)備準(zhǔn)備：高低溫低氣壓試驗(yàn)箱、動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀。動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀

高低溫低氣壓試驗(yàn)箱知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)3．高低溫放電容量試驗(yàn)1）高溫放電容量試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②將電池模塊在55℃（±2℃）條件下靜置5h。③在55℃（±2℃）條件下，將電池模塊以1的電流放電至室溫放電終止條件。④計(jì)量放電容量。（2）試驗(yàn)要求：放電容量應(yīng)不低于初始容量的90%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)(3)高低溫放電容量試驗(yàn)2）低溫放電容量試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②將電池模塊在?20℃（±2℃）條件下靜置24h。③在?20℃（±2℃）條件下，將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。需要注意的是，該溫度條件下的放電終止電壓不得低于室溫放電終止電壓的80%。④計(jì)量放電容量

。（2）試驗(yàn)要求：鋰電池模塊的放電容量應(yīng)不低于初始容量的70%，鎳氫電池模塊的放電容量應(yīng)不低于初始容量的80%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)4．荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)（1）室溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②將電池模塊在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下（溫度為室溫）靜置28d。③將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。④計(jì)量此時(shí)的放電容量即為荷電保持容量。⑤再次按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。⑥將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。⑦計(jì)量此時(shí)的放電容量即為恢復(fù)容量。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)4．荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)（2）高溫荷電保持與容量恢復(fù)能力試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②將電池模塊在55℃（±2℃）條件下靜置7d。③將電池模塊在室溫下靜置5h后，以1的電流放電至放電終止條件。④計(jì)量此時(shí)的放電容量即為荷電保持容量。⑤再次按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。⑥在室溫條件下，將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。⑦計(jì)量此時(shí)的放電容量即為恢復(fù)容量。（3）試驗(yàn)要求：鋰電池模塊的室溫及高溫荷電保持容量應(yīng)不低于初始容量的85%，恢復(fù)容量應(yīng)不低于初始容量的90%；鎳氫電池模塊的室溫荷電保持容量應(yīng)不低于初始容量的85%，高溫荷電保持容量應(yīng)不低于初始容量的70%，恢復(fù)容量應(yīng)不低于初始容量的95%。知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)6．儲(chǔ)存試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②在室溫條件下，將電池模塊以1的電流放電30min。③將電池模塊在45℃（±2℃）條件下靜置28d。④將電池模塊在室溫條件下靜置5h后，再次對(duì)電池模塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)充電。⑤在室溫條件下，將電池模塊以1的電流放電至放電終止條件。⑥計(jì)量恢復(fù)容量。（2）試驗(yàn)要求：恢復(fù)容量應(yīng)不低于初始容量的90%知識(shí)點(diǎn)三

電池單體電性能試驗(yàn)5．耐振動(dòng)試驗(yàn)（1）試驗(yàn)方法。①按照標(biāo)準(zhǔn)充電方法，對(duì)電池模塊進(jìn)行充電。②將電池模塊固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，設(shè)置好相關(guān)參數(shù)后，啟動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。在各參數(shù)中，放電電流為0.33，振動(dòng)頻率為10～55Hz，最大加速度為30m/s2，掃頻循環(huán)次數(shù)為10次，振動(dòng)方向?yàn)樯舷聠握駝?dòng)，振動(dòng)時(shí)間為3h。（2）試驗(yàn)要求：電池模塊在振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)結(jié)構(gòu)完好、連接穩(wěn)定，不應(yīng)出現(xiàn)電流銳變、電壓異常、變形、電解液溢出等異常現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)在新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造的過(guò)程中，必須進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全性試驗(yàn)。在動(dòng)力蓄電池整個(gè)供電壽命周期內(nèi)，都應(yīng)對(duì)動(dòng)力蓄電池的安全性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目前對(duì)動(dòng)力蓄電池安全性的優(yōu)化主要體現(xiàn)在外部保護(hù)和內(nèi)部提升兩個(gè)方面。其中，外部保護(hù)是指通過(guò)電池管理系統(tǒng)的研發(fā)與創(chuàng)新，加強(qiáng)動(dòng)力蓄電池的過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)等；內(nèi)部改進(jìn)是指通過(guò)加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程的品質(zhì)管控，提升動(dòng)力蓄電池自身的防水、防火、防撞、防高壓漏電等性能。同時(shí)，動(dòng)力蓄電池安全性的提升還得益于不斷迭代更新的試驗(yàn)技術(shù)與試驗(yàn)設(shè)備。知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)1．影響因素動(dòng)力蓄電池的安全性與自身材料、制造工藝、工作環(huán)境、使用次數(shù)等因素密切相關(guān)。制造過(guò)程中，電解液的均勻度、切割時(shí)極板邊緣出現(xiàn)的毛刺、卷繞過(guò)程中混入的雜質(zhì)等，都可能引起動(dòng)力蓄電池內(nèi)部短路；在強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下，動(dòng)力蓄電池的活性物質(zhì)、接線片、焊點(diǎn)等可能會(huì)折斷、脫落，從而引起動(dòng)力蓄電池內(nèi)部或外部的短路；過(guò)充電時(shí)，動(dòng)力蓄電池電壓迅速上升，導(dǎo)致電解液分解，產(chǎn)生大量易燃?xì)怏w及熱量，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池自燃、爆炸；在低溫環(huán)境下，鋰等金屬可能會(huì)在電極表面沉積，從而引起內(nèi)部短路；隨著使用次數(shù)的增加，動(dòng)力蓄電池的內(nèi)阻不斷增大，使用時(shí)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池溫度過(guò)高，從而導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池自燃、爆炸。知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)2．試驗(yàn)對(duì)象動(dòng)力蓄電池安全性試驗(yàn)的試驗(yàn)對(duì)象電池單體電池包電池系統(tǒng)（1）電池單體已在前文中介紹，此處不再贅述。（2）電池包由多個(gè)電池模塊、電池管理模塊（不含冷卻裝置）、電池箱、連接線纜、外部接口（如冷卻、高壓、低壓與通信）等組成。（3）電池系統(tǒng)是指由電池包、電池管理系統(tǒng)（batterymanagementsystem,BMS）、電池箱、熱管理系統(tǒng)、高低壓線束與輔助元器件等集合而成的統(tǒng)一整體，是新能源汽車(chē)上最終裝配的核心系統(tǒng)。知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)2．試驗(yàn)對(duì)象電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖A所示，其實(shí)物如圖B所示。圖A圖B知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)3．試驗(yàn)內(nèi)容動(dòng)力蓄電池安全性試驗(yàn)可參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB38031執(zhí)行。通常，需要對(duì)電池單體、電池包或電池系統(tǒng)進(jìn)行不同的安全性試驗(yàn)，具體的試驗(yàn)內(nèi)容如表A、表B所示。表A電池單體安全性試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容1過(guò)放電試驗(yàn)4加熱試驗(yàn)2過(guò)充電試驗(yàn)5溫度循環(huán)試驗(yàn)3外部短路試驗(yàn)6擠壓試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)

表B電池包或電池系統(tǒng)安全性試驗(yàn)內(nèi)容3．試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容序號(hào)試驗(yàn)內(nèi)容1外部火燒試驗(yàn)9過(guò)充電保護(hù)試驗(yàn)2熱擴(kuò)散試驗(yàn)10過(guò)放電保護(hù)試驗(yàn)3溫度沖擊試驗(yàn)11擠壓試驗(yàn)4鹽霧試驗(yàn)12濕熱循環(huán)試驗(yàn)5高海拔試驗(yàn)13機(jī)械沖擊試驗(yàn)6過(guò)溫保護(hù)試驗(yàn)14模擬碰撞試驗(yàn)7過(guò)流保護(hù)試驗(yàn)15振動(dòng)試驗(yàn)8外部短路保護(hù)試驗(yàn)16浸水試驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)（1）標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件：參照GB/T38031中的內(nèi)容，在進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全性試驗(yàn)時(shí)，如果沒(méi)有特殊規(guī)定，溫度應(yīng)保持在25℃（±5℃），相對(duì)濕度應(yīng)保持在15%～90%，大氣壓力應(yīng)保持在86～106kPa。（2）試驗(yàn)設(shè)備：在進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全性試驗(yàn)時(shí)，除動(dòng)力蓄電池測(cè)試儀、高低溫低氣壓試驗(yàn)箱、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)外，還需要使用電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)、電池短路試驗(yàn)機(jī)、電池針刺試驗(yàn)機(jī)、鹽霧箱等設(shè)備。4．試驗(yàn)條件知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)①電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)（見(jiàn)左圖）由液壓裝置、擠壓板、控制系統(tǒng)、滅火裝置等組成，可用于模擬動(dòng)力蓄電池受到外部擠壓的過(guò)程。②電池短路試驗(yàn)機(jī)（見(jiàn)右圖）由大電流短路接觸器、控制系統(tǒng)、電壓表，電流表等組成，可用于檢測(cè)動(dòng)力蓄電池在短路情況下是否會(huì)出現(xiàn)自燃或爆炸現(xiàn)象。4．試驗(yàn)條件知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)③電池針刺試驗(yàn)機(jī)（見(jiàn)左圖）由耐高溫鋼針、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、滅火裝置等組成，可用于模擬動(dòng)力蓄電池受外部針刺的過(guò)程。④鹽霧箱（見(jiàn)右圖）由噴霧系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等組成，可用于檢測(cè)動(dòng)力蓄電池在高鹽霧環(huán)境下的安全性。4．試驗(yàn)條件知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)4．試驗(yàn)條件（3）絕緣電阻測(cè)量。在電池包或電池系統(tǒng)安全性試驗(yàn)前和試驗(yàn)后，需要對(duì)其絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量，絕緣電阻與其額定電壓的比值應(yīng)不小于100Ω/V。測(cè)量方法如下。①將電池包或電池系統(tǒng)的電力開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，使其內(nèi)部處于接通狀態(tài)。②使用絕緣電阻儀分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與外殼可導(dǎo)電處之間的絕緣電阻，測(cè)量電壓等級(jí)應(yīng)為電池包或電池系統(tǒng)額定電壓的1.5倍或500V（取兩者間較大值）。同時(shí)，在測(cè)量時(shí)電壓應(yīng)施加30s以上，以確保獲得穩(wěn)定、準(zhǔn)確的讀數(shù)。需要注意的是，若電池包或電池系統(tǒng)的絕緣監(jiān)測(cè)功能會(huì)影響絕緣電阻測(cè)量結(jié)果，則應(yīng)將其臨時(shí)關(guān)閉。知識(shí)點(diǎn)四

電池模塊電性能試驗(yàn)5．試驗(yàn)準(zhǔn)備與預(yù)處理1）電池單體（1）標(biāo)準(zhǔn)充電方法：電池單體先以規(guī)定的且不小于1的電流放電至放電終止電壓，然后靜置1h（或電池制造企業(yè)規(guī)定的不大于1h的靜置時(shí)間），完成后進(jìn)行充電。若電池制造企業(yè)規(guī)定了充電方法，則依據(jù)該方法