二達科塔的核心特色第五章智慧城市——加拿大滑鐵盧二基礎(chǔ)設(shè)施三科技創(chuàng)新四 滑鐵盧案例小 二基礎(chǔ)設(shè)施三政府政策四 斯德哥爾摩案例小 智慧之 智慧之城何以得 庫里提巴案例小 核心特色介 第十六章智慧城市——中國臺灣桃園縣 智慧城市建 第十八 對中國智慧城市建設(shè)的啟 智慧城市成功的要素——可持續(xù)創(chuàng) 第一章智慧城市的概念、研究機構(gòu)及全球—智慧城市概念與行動要素總裁兼首席執(zhí)行官彭明盛（SamPalmisano）在紐約召開的美國對外關(guān)系委員會上發(fā)表演來越小，人類聯(lián)系也將更加緊密（彭明盛，2008）。2009年2月24日，IBM《智慧的城市在中國》報告，提出智慧的城市愿景（，2009）。認為智慧的城市要具備四大特征，即全面物聯(lián)、充分整合、激勵創(chuàng)新、協(xié)同運作；組織（人）、業(yè)務(wù)政務(wù)、交通、通信、水和能源，這些系統(tǒng)不是分散的，而是以一種協(xié)作的方式相互聯(lián)結(jié)，智慧城市就是由這些系統(tǒng)組成的一個宏觀系統(tǒng)（，2009）的延伸，智慧城市是智慧地球的體現(xiàn)方式和有機組成部分。（一）是創(chuàng)新2.0（即面向知識社會以人為本的包括大眾創(chuàng)新、共同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新的下一代創(chuàng)新）的廣泛應(yīng)用（宋剛、鄔倫，2012）最核心的內(nèi)容與功能（戴偉輝，2012）；的方方面面（呂康娟，2012）。問題的能力。PabloE.Branchi等（2014）學(xué)者認為，智慧城市是在可用的技術(shù)下，考慮到務(wù)的效率得到極大提升。智慧城市是包含多種因素的復(fù)雜系統(tǒng) 圖1-1人類需求引發(fā)科技應(yīng)用的閉環(huán)技術(shù)模型資料來源資料來源：Branchi等，2014：61-75解決方案。這些因素之間相互依賴，形成一個鏈式?jīng)Q策系統(tǒng)，如圖12所示。鏈式?jīng)Q策系360模型。圖1-2資料來源資料來源：Branchi等，2014：61-75圖1-3360°資料來源資料來源：Branchi等，2014：61-75（二）在2012年第45屆Hawaii國際信息科學(xué)會議上，來自加拿大的學(xué)者HafedhChourabi（拉瓦爾大學(xué)）、美國學(xué)者TaewooNam（紐約州立大學(xué)奧爾巴尼分校）和ShawnWalker（華管理和組織：用戶和組織的多元性，建設(shè)智慧城市必須有變革的意識、清晰可實現(xiàn)技術(shù)：智慧城市建設(shè)者依賴先進的信息技術(shù)，包括整合的硬件、軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，治理：智慧城市的活動和項目涉及較多利益相關(guān)者，城市需要更多的法律、規(guī)定以ICT活動的不僅有法律法規(guī)，還有行為準則。成功地開展智慧城市活人和社區(qū)：智慧城市的項目會影響居民的生活質(zhì)量，鼓勵居民參與城市的管理，培經(jīng)濟：經(jīng)濟是智慧城市的主要驅(qū)動力，是衡量一個城市競爭力的關(guān)鍵指標。智慧城基礎(chǔ)設(shè)施：ICT基礎(chǔ)設(shè)施包括無線設(shè)施（光纖通道、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、售貨亭）以及具有自然環(huán)境：智慧城市運用技術(shù)提高環(huán)境的管理水平，保護自然資源和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)圖1-4資料來源資料來源：Chourabi，2012球概念，其核心用意還是營銷自己的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)?，F(xiàn)在看來，此舉是很成功的智慧營銷，由此搶占了智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的制高點。國際上智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗更加慧地參考和借鑒世界智慧城市建設(shè)經(jīng)驗。二智慧城市研究的國際組織情況（一）全球智慧社區(qū)論壇（ICF）全球智慧社區(qū)論壇（IntelligentCommunityForum，ICF）起源于1985年的智慧社區(qū)運ICF第一階段：全球21大智慧城市（Smart21）——每年秋天，ICF國際學(xué)術(shù)團隊對來自全世界的城市和地區(qū)進行審查，選取最有潛力的21個城市為Smart21。Smart21名單在全第二階段：全球7大智慧城市（Top7）——ICF使用嚴格的分析方法篩選Top7。1月 位成為全球7大智慧城市。Top7代表21世紀經(jīng)濟和社會轉(zhuǎn)型，但這并不代表它們是最先進第三階段：TheIntelligentCommunityoftheYear（年度智慧社區(qū)）——年度智慧社區(qū)從1月份提名的Top7中選擇。從1月到6月，ICF將每個社區(qū)提供的詳細數(shù)據(jù)提交給一家獨還頒發(fā)創(chuàng)始人獎和年度遠見獎。創(chuàng)始人獎頒給在寬帶經(jīng)濟背景下為了共同利益而創(chuàng)造性地改變?nèi)藗兩畹膫€體、組織或城市。年度遠見獎頒給在促進寬帶技術(shù)發(fā)部門合作的追蹤記錄，而且必須被同領(lǐng)域的專家認同。ICF從寬帶連接、知識型勞動力、創(chuàng)新、數(shù)字包容、營銷和宣傳5個維度對智慧城市的發(fā)展水平進行評估，這5個維度被細分為18項，如圖15城市評估指標相比，的評估指標更加偏重定性說明。綜合起來，的評估指標可以用圖16來表示。圖1-5ICF資料來源：中國軟件測評中心《智慧城市評估指標體系研究報告》，2013年1圖1-6ICFICF從“Smart21”“Top7”“年度智慧社區(qū)”的獲獎情況看，截至2012年6月，獲獎地區(qū)已經(jīng)平都有不同程度的提高。圖1-7為2012年“Smart21”獲獎城市地區(qū)分布情況，表1-1為自2004年以來Top7名單。圖1-72012年“Smart21”資料來源：\h表1-12004～2014年Top從圖17和表11可以看出，世界范圍內(nèi)的智慧城市發(fā)展水平不平衡。從歷年年度智慧社區(qū)獲獎情況看，獲獎城市主要集中在北美洲和歐洲國家，亞洲和大洋洲國家很少獲此獎項。另外，幾乎一半的獲獎城市集中在北美洲，其次是歐洲西部，亞洲和大洋洲較斷普及，移動電話高度滲透，2008結(jié)果，還出版anan、Sngurn、oadbandono、uues等書以及其他報告和白皮書。（二）除了全球智慧社區(qū)論壇（），在智慧城市評估方面最具代表性的還有歐盟智慧城市評估、2012年由博伊德科恩博士發(fā)布的全球十大智慧城市排名、世界智慧城市獎、中國安防技術(shù)有限公司（）、美國雜志atopany十大全球智慧城市評選、美國市場咨詢機構(gòu)vgn研究公司和經(jīng)濟學(xué)家集團（heonotngnen）。10萬～50②匯集人口數(shù)在150口數(shù)略高于150中國安防技術(shù)有限公司（解決方案）美國雜志FastCompany美國最負盛名和最具影響力的商業(yè)雜志之一FastCompany2011年從智慧城市建設(shè)所美國市場咨詢機構(gòu)Navigant Toshiba、Oracle、SAP、ABB、Itron、GE、AGT、SilverSpringNetwork。表1-2數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展前20名國家（地區(qū)）排名（十分制三境內(nèi)外智慧城市建設(shè)情況的規(guī)劃。目前全球大概有200多個“智慧城市的項目正在實施中。2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與M共同宣布，將建設(shè)美國第一個智慧城市一個由高科技充分武裝的6萬人社區(qū)。采用一系列M新技術(shù)武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化，并將城市的所有資源（水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等）各種數(shù)據(jù)，智能化地做出反應(yīng)，服務(wù)于市民的需求。M還提出了未來幾年內(nèi)的一個計劃：在美國愛荷華州的小城迪比克開展一個項目，該項目將通過使用傳感器、軟件和互聯(lián)網(wǎng)讓政府和市民能夠測量、檢測和調(diào)整他們使用水、電和交通的方式，以期打造更加節(jié)能、智能化的城市。2010年3月美國聯(lián)邦通信委員會（）正式對外公布了未來10年美國的高速寬帶發(fā)展計劃，將目前的寬帶網(wǎng)速提高25倍，到2020年，讓1億戶美國家庭互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)钠骄俣葟默F(xiàn)在的每秒4兆提高到每秒100兆。而此前的20世紀90年代，克林頓政（一）2013年全球7大智慧城市是哥倫布市（美國）、奧盧市（芬蘭）、塔林市（即“獲得綠色哥倫布”（GetGreenColumbus），這個項目包含5個主要的子項目，即綠色建2013）。在市政府的低碳理念和市長邁克爾·科爾曼（MichaelColeman）先生數(shù)年的智慧（pubcsnok，pnuu）和城市互動研究項目（nnons，）的實施，其中pn是無密碼和免費的，其在全市總共有1400個無線網(wǎng)接入點，在市中心1公里范圍內(nèi)就有500個接入點，pn的建設(shè)由4所政府機構(gòu)和大學(xué)、4家公司和9個社區(qū)共同投資和研發(fā)完成（pn，2013），可以說免費高速的pn奠定了奧盧智慧城市的基礎(chǔ)。在pn的基礎(chǔ)上，則可以提供很多便利的移動和無線服務(wù)。在奧盧市中心建立了很多接觸終端，其可以提供動態(tài)的導(dǎo)航服務(wù)，作為窗口展示新傳媒，可以上傳照片和視頻，發(fā)送明信片等，正在商業(yè)化的服務(wù)包括人臉識別服務(wù)、虛擬現(xiàn)實服務(wù)等。是專注于應(yīng)用層面的智慧城市建設(shè)核心內(nèi)容之一，奧盧的智慧城市建設(shè)還包括將ukkv地區(qū)作為試驗地區(qū)來發(fā)展智慧交通系統(tǒng)、智慧能源系統(tǒng)、先水平。塔林是愛沙尼亞共和國的首都，連續(xù)幾年都被評為全球7大智慧城市之一。愛沙尼亞十分注重電子化社會的發(fā)展，整個愛沙尼亞被稱為on。智慧城市在塔林通過4大模塊得以實現(xiàn)，分別是電子身份證（oncDd）、網(wǎng)上選舉系統(tǒng)（on）、數(shù)據(jù)交互通道（od）和移動身份證系統(tǒng)（ob）。愛沙尼亞擁有世界上最先進培訓(xùn)了包括中國在內(nèi)的40多個國家的政府官員。2001得依賴某個特定的數(shù)據(jù)庫或軟件開發(fā)商的可能性變小。在2000退稅，2002年實現(xiàn)學(xué)校的網(wǎng)上作業(yè)和信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，2005了紙質(zhì)材料備案，2008年實現(xiàn)電子健康檔案，2010尼亞由于電子和網(wǎng)絡(luò)化程度很高，公務(wù)員比例只占總?cè)丝诘?.9％，遠遠低于其他國家的公務(wù)員比例。從2013年1月1日開始，塔林對常住居民完全取消了乘坐公共交通的交通費建設(shè)同樣做出了重大貢獻。桃園縣位于臺灣的西北部，桃園縣從2002系列工程。數(shù)字桃園主要建設(shè)縣政服務(wù)上網(wǎng)工程，被稱為“政府服務(wù)項目，弱勢群體的生活補助申請、勞工津貼申請、居民醫(yī)保費等60多種政府服務(wù)項目能夠在711便利店里辦理（桃園縣政府網(wǎng)站，2013）。移動桃園是寬帶網(wǎng)建設(shè)，包括和無線網(wǎng)接入點的慧生活，包括在食品方面用射頻識別，即技術(shù)來追蹤食品生產(chǎn)的全過程；在醫(yī)療方建設(shè)現(xiàn)已初步打造成一個基于第四代移動技術(shù)（4）的智慧型航空城，包括智慧化旅館的網(wǎng)絡(luò)、廣泛的智能化無線和移動服務(wù)以及政府和大學(xué)的創(chuàng)新。動性，20％的城市住宅建設(shè)面向低收入人群，分散在多倫多全市，多倫多還規(guī)定38的土物業(yè)費捆綁在一起以鼓勵人們使用，但是低收入人群可以免費使用寬帶。多倫多還實行了“智能通勤多倫多的項目，在地鐵領(lǐng)域提高運輸效率，多倫多在天然氣使用和城市垃圾多倫多在可持續(xù)發(fā)展上走在了世界城市的前列。（二）相比而言，境外智慧城市建設(shè)起步早、實踐多。本研究關(guān)注智慧城市的理念和內(nèi)涵聚焦境外智慧城市建設(shè)的案例和實踐，希望通過境外優(yōu)秀智慧城市的建設(shè)經(jīng)驗，為中國慧城市發(fā)展提供借鑒，推動中國智慧城市建設(shè)。在境外智慧城市案例的選取上，考慮到球智慧社區(qū)論壇（）已經(jīng)連續(xù)8年進行全球智慧城市和智慧社區(qū)的評選，有著豐富的經(jīng)驗、規(guī)范的操作和多元的評價體系，所以，本研究以2013年度的全球7大智慧城市為主，并參照歷年t 21的評審結(jié)果，兼顧資料獲取情況和語言能力，確立了本究的智慧城市案例開發(fā)的目標。在目標確定的基礎(chǔ)上，本研究并不局限于的評選指標，而是選取評選中多次出現(xiàn)和表現(xiàn)突出的智慧城市，對其進行廣泛而全面的資料搜集和分析，力求全面地總結(jié)智慧城市建設(shè)的經(jīng)驗。第二章智慧城市——芬蘭奧盧市panOULU是基礎(chǔ)，realXtend項目和三維CAVE實驗室展現(xiàn)了奧盧的先進技術(shù)，建有奧盧實驗室（OuluUrbanLivingLabs，OULLabs），即政府、大學(xué)、企業(yè)和用戶的局域網(wǎng)，電—國家和城市概況圖2-1芬蘭在世界上的位置資料來源資料來源：Aho等，2006芬蘭的人口只有540萬，91％的人以芬蘭語為母語。以瑞典語為母語的人口占總?cè)丝诘?.4％，在北部拉普蘭地區(qū)大概有1700名土著人口講語，絕大多數(shù)芬蘭人信奉基督教，芬蘭于1995年加入歐盟，2002年加入歐元區(qū)（ho，knn＆hbg，2006）。（FinlandinFacts，2013）。芬蘭著名的公司包括諾基亞集團、芬歐匯川集團、斯托拉－PISA（ProgrammeforInternationalStudentAssessment）項目評比即對各成員國15～16歲中芬蘭北方最大的城市，奧盧由瑞典國王卡爾九世于1605灣畔，奧盧從1776年成為奧盧省的省會（奧盧簡介，2013）。奧盧市區(qū)約有19括來自世界116個國家的約5000名外國人，32.6％的人口擁有大學(xué)學(xué)歷，15歲以上的人口中接受大學(xué)教育的比例高達75非常小，僅34.5歲，年輕的人口為奧盧的持續(xù)創(chuàng)新提供了強大的推動力。奧盧的人均科研經(jīng)費名列歐洲第五，芬蘭第一，這個城市以信息技術(shù)業(yè)享譽世界，整個城市提供了14000個信息技術(shù)崗位（nkokko，2012）。奧盧擁有芬蘭第二大的大學(xué)奧盧大學(xué)，也擁有芬蘭第二大的機場，奧盧在信息技術(shù)領(lǐng)域特別是在無線通信領(lǐng)域領(lǐng)先世界，奧盧高科技園hnopo是歐洲最大的高科技園之一，也是整個斯堪的納維亞地區(qū)第一個高科技園，數(shù)百家高科技公司進駐于此（unsuu，2013）。在奧盧除了有奧盧大學(xué)，還有幾所科研機構(gòu)，比如芬蘭國家技術(shù)研究中心、奧盧大學(xué)醫(yī)院、奧盧應(yīng)用科技大學(xué)。奧盧在中國的友好城市是杭州市，兩個城市在2011作。二奧盧智慧城市建設(shè)情況（Bell，Jung＆Zacharilla，2012）。在歷史上，奧盧有很多創(chuàng)新是世界第一，比如年生產(chǎn)出了世界上第一塊手帶式監(jiān)測心跳的手表，1981年建成世界上第一個obe phony）網(wǎng)絡(luò)，即北歐移動技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，1991年建成世界上第一個基站，1991年打出世界上第一個電話，1992年開發(fā)出世界上第一個非接觸式公共交通車費支付系統(tǒng)，1996年打出世界上第一個電話，2002年打出世界上第一個（3）電話，2007年建成世界上第一個三維互聯(lián)網(wǎng)平臺，2010年打出世界上第一個基于認知無線電網(wǎng)絡(luò)（ognvedonok）的電話（nkokko，2012）。今天，奧盧已經(jīng)成為一個開放的基于普適計算的城市bquous y（y），很多創(chuàng)的產(chǎn)品與服務(wù)在奧盧這個城市試驗臺上測試和使用。奧盧在城市頂層制度設(shè)計與戰(zhàn)略規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施與核心技術(shù)方面，非常具有特色。（一） 成長協(xié)議”（OuluGrowthAgreement），這個協(xié)議由很多奧盧當(dāng)?shù)氐恼畽C構(gòu)簽署，主要以很快地應(yīng)用實施，以改善居民的生活質(zhì)量。2007一個提議是成立奧盧創(chuàng)新聯(lián)盟（uunnovonn，），這個創(chuàng)新聯(lián)盟包括奧盧市政府、奧盧大學(xué)、奧盧應(yīng)用科技大學(xué)、芬蘭國家技術(shù)研究中心和奧盧高科技園，的目的是強化自20世紀80年代以來政府、大學(xué)和研究機構(gòu)三者間的合作，最終目的是保持奧盧世界創(chuàng)新中心的地位，為此，這五個機構(gòu)正式簽署了協(xié)議，協(xié)議規(guī)定各個簽商務(wù)、環(huán)境和健康護理業(yè)。已經(jīng)成功地創(chuàng)建了幾個卓越中心（nrofxn）來具體實施戰(zhàn)略，這些卓越中心包括以2008年諾貝爾和平獎獲得者、芬蘭前總統(tǒng)馬爾蒂·阿赫蒂薩里先生名字命名的ih全球商務(wù)和經(jīng)濟學(xué)院（ihinueofoblunsndono，，\hhp.gb.）、互聯(lián)網(wǎng)卓越研究中心（CenterforInternetExcellence，CIE，\hhttp://www.cie.fi）（Printcenter，\h）、健康和技術(shù)中心（CenterforHealthand\h EnvironmentandEnergy，CEE）（Rantakokko，2012）。OIA的結(jié)構(gòu)組成見圖2-2。圖2-2OIA資料來源資料來源：Rantakokko，2012：248-254人的熱情是創(chuàng)新的源泉，奧盧激發(fā)創(chuàng)新戰(zhàn)略（uunpsnnovongy，20072013）正是在這種理念上創(chuàng)建起來的，熱情能夠在工作環(huán)境中激發(fā)個人潛能從而使奧盧在全球競爭中獲得成功（uunpsnnovong，2013）。奧盧激發(fā)創(chuàng)新戰(zhàn)略注重多領(lǐng)域的融合發(fā)展，認為所有的商業(yè)領(lǐng)域都有創(chuàng)新和快速成長的潛力，在創(chuàng)新資源分配中能夠更好地協(xié)調(diào)，以便實現(xiàn)各方的收益最大化，造福普通市民。創(chuàng)新學(xué)習(xí)環(huán)境，其中一所比較著名的是麗塔嶺學(xué)校（Ritaharju學(xué)校，2013）。這所學(xué)校作（二）賴pn（pn，2013）。pn在2003年建立，之后逐步發(fā)展和延伸。pn使用了傳統(tǒng)的E802.11無線網(wǎng)技術(shù)，所有符合E802.11標準的移動終端都可以上網(wǎng)。pn是無須注冊、無密碼和完全免費的，其在全市總共有1400個無線網(wǎng)接入點，在市中心1公里范圍內(nèi)就有500個接入點。pn的建設(shè)由4所政府機構(gòu)和大學(xué)、4家公司和9個社區(qū)共同投資和研發(fā)完成，現(xiàn)在每個月會有約4萬個不同的終端使用pn，很多是到訪的游客。pn主要由一個中央服務(wù)器和很多無線傳感器構(gòu)（StrixAccess/OneNetworkOutdoorWirelessSystem2400-20），性和準確性。網(wǎng)絡(luò)符合E802.11gE802.15.4標準，傳感器使用了868兆赫的無線網(wǎng)頻帶，路由器把無線傳感器連接到v4v6以太網(wǎng)（pn，2013）。目前pn正在計劃采用分布式系統(tǒng)來布局網(wǎng)絡(luò)，這會提升整個系統(tǒng)的靈活性、移動性和安全性。pn對很多科研課題來說也非常重要，因為很多課題都是建立于pnU基礎(chǔ)之上的，需要使用這個系統(tǒng)做實驗和測試，可以說免費高速的pn奠定了奧盧智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施。線服務(wù)，在奧盧市中心建立起了很多的UBI接觸終端，被稱為UBIhotspot。在奧盧全市有20個UBIhotspot，安裝在室內(nèi)的UBIhotspot只有一面有57英寸的液晶顯示屏，室外的UBI硬盤、兩臺相機、RFID讀寫器和一個喇叭（UBIhotspot，2013）。整個UBIhotspot組成人臉識別服務(wù)、虛擬現(xiàn)實服務(wù)等，平時UBIhotspot處于待機狀態(tài)，一旦有人觸摸顯示屏整圖2-3奧盧智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)圖最近的一個信息技術(shù)項目是三維實驗室（ve uoc nvonn），由奧盧應(yīng)用科技大學(xué)在2012年創(chuàng)建，合作方包括奧盧市政府和其他幾個科研機構(gòu)與公司（，2013）。提供了一個大空間的虛擬世界平臺，其長、免費或以很低的價格使用這些平臺、技術(shù)和服務(wù)，這也是y的含義和要求。奧盧和xono公司一起開發(fā)了一個電子政府服務(wù)端口，叫作uu（uu，2013）。uu在2008年5月開始運作，主要為城市居民提供一站式不間斷的政府網(wǎng)上服務(wù)，比如網(wǎng)上申請和批準公司營業(yè)執(zhí)照。一些郵政服務(wù)也能在這個端口完成，現(xiàn)在uu能提供50項政府服務(wù)，每個月大概有21000個用戶使用（nkokko，2012）。uu不僅網(wǎng)絡(luò)上，還開發(fā)了很多新的服務(wù)，并且大力鼓勵研究機構(gòu)和公司發(fā)展以用戶為中心的服三奧盧案例小結(jié)和啟發(fā)完善和高效的網(wǎng)絡(luò)是智慧城市的基礎(chǔ)。從奧盧的例子中不難發(fā)現(xiàn)，奧盧既有pn這樣的開放式城市無線寬帶網(wǎng)，也有b這樣的政府、大學(xué)、企業(yè)和用戶快產(chǎn)品和服務(wù)的完善。用戶的反饋對改善產(chǎn)品和服務(wù)也至關(guān)重要。第三章智慧城市——荷蘭埃因霍溫 —城市簡介埃因霍溫的文字記載歷史從1232年開始。19公路和鐵路。目前埃因霍溫是一個軌道交通樞紐站，由表31可見其重要的樞紐地位。埃因霍溫機場是最靠近城市的飛機場。2國道從阿姆斯特丹通往馬斯特里赫特，途經(jīng)埃因霍溫的西部和南部。表3-1 時，埃因霍溫地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)達，是凡·高的故鄉(xiāng)，VanAbbe博物館是國際著名現(xiàn)代藝術(shù)二埃因霍溫的Brainport（一）Brainportnpo（智慧港）是荷蘭知名的高科技產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域，專注于高新科技、材料技術(shù)、食品加工、汽車智能交通、醫(yī)療儀器、太陽能技術(shù)及設(shè)計等領(lǐng)域，是由埃因霍溫地區(qū)大型一、二、三級高科技產(chǎn)品供應(yīng)商組成的工商業(yè)聯(lián)合體。該聯(lián)盟旨在共享市場信息，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、聚集人才和資金等資源，增強高新技術(shù)研發(fā)能力。埃因霍溫的高科技園區(qū)地處npo的中心，是很多大公司的大本營，里面有來自50多個國家的5000多名科技人才，密集的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)催生了很多高科技成果，opt dk就是在此誕生的。npot具有完善的運輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施，匯集了龍頭企業(yè)、高素質(zhì)人才、優(yōu)良的國際學(xué)校。荷蘭政府和金融機構(gòu)大力支持并為企業(yè)的發(fā)展營造了一個健康的商業(yè)氛圍。（二） 式與政府的戰(zhàn)略規(guī)劃“BrainportNavigator2013”（規(guī)劃提出區(qū)域重點發(fā)展的五個關(guān)鍵領(lǐng)域HealthInnovation（BHI）的項目。其目標是為長者及長期病患者增加福祉，降低醫(yī)療成本（三）科學(xué)研究院（TNO）、霍爾斯特中心（HolstCentre）和埃因霍溫設(shè)計學(xué)院等。其中，?？煞?。埃因霍溫市制訂了一個被稱為“BrainportNavigator2013”的發(fā)展計劃，采用協(xié)同創(chuàng) 進展、關(guān)注孕產(chǎn)婦和兒童早期護理的“BrainportHealthInnovation”項目。技術(shù)和食品網(wǎng)絡(luò)（四）對人才的培養(yǎng)從中小學(xué)就已經(jīng)開始。在埃因霍溫有一個被稱為hn的項目，旨在培養(yǎng)小學(xué)生和中學(xué)生對科學(xué)技術(shù)的興趣。hn開發(fā)了一個叫作dlnvgo的顯微鏡、紅外線設(shè)備和測試器來搜集證據(jù)以證明自己的清白，每次試驗成功后學(xué)生Technology，EducationandEmployment（在荷蘭簡稱TTOA），一個旨在培養(yǎng)年輕人在工三發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施、主體合作共享（一）（二） 四埃因霍溫案例小結(jié)（一）（二）平臺——第四章智慧城市——美國達科塔美國的達科塔（Dakota）連續(xù)三年躋身Smart21，主要具有三大特色：第一大特色就—達科塔簡介達科塔位于美國中北部有北星之州之稱的明尼蘇達州（美國大陸的極北點北緯49度23分就在該州），比河與威斯康星州相望，南接艾奧瓦州，西鄰南、北達科他州，是美國內(nèi)地7州之一。明尼蘇達州有著名的雙子城——達州的東南部、毗鄰的威斯康星州的西部共同形成了明尼阿波利斯圣保羅都會區(qū)。該都會區(qū)由13個郡、188個城鎮(zhèn)組成，人口約360萬，是現(xiàn)時美國人口數(shù)量排名第16作為雙子城的郊區(qū)住宅區(qū)發(fā)展起來的，在經(jīng)濟上與雙子城的聯(lián)系極為密切，其人口的都在該郡之外的、從屬于雙子城都會區(qū)的其他城市工作。間的便利交通為達科塔帶來了大量的工業(yè)發(fā)展的機會，在20世紀末，伯恩斯維爾、蘋果谷、伊根和湖城這些地方又為該縣帶來了20波利斯，成為明尼蘇達州人口排名第三的郡縣。根據(jù)2012口398552人，其中男性平均年齡為35.7歲，占比49.1％，女性平均年齡為37.9歲，占比50.9％。該郡絕大多數(shù)是白人，另有少量的黑人和亞裔，23的人口都是有住房的，其住房使用率高達95.3％。二達科塔的核心特色的增長，其應(yīng)對危機的出色表現(xiàn)，彰顯出該城市建設(shè)的智慧所在，為該市贏得了Smart21非營利組織“達科塔未來”（DakotaFuture）致力于把居民、企業(yè)、中介組織和政府力量聯(lián)（ICTcluster），在公共部門和私營部門的共同努力下，該產(chǎn)業(yè)為全市提供了相當(dāng)于其人DakotaCountyCommunityDevelopmentAgency，CDA）負責(zé)建設(shè)房屋，解決當(dāng)?shù)孛癖娮∪_科塔的成功之道（一）力，達科塔連續(xù)三年成功進入Smart21排行榜。從2011年開始，Smart21的競爭已非常激(1)（二）特殊的政府職能機構(gòu)成立于1971年，1975年執(zhí)行了首個大型的住房優(yōu)惠券計劃，該計劃對困難居民的住房進行資助。1984年接管了達科塔所參加的聯(lián)邦社區(qū)發(fā)展整體補助金計劃，負責(zé)制訂全市的發(fā)展計劃，注重照顧低收入和中等收入居民的利益。1988年專門制訂了一個以本地老年人為主的保障性住房融資和建設(shè)的十年計劃。1990年開發(fā)家庭住從的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀可以看出，即便在以市場經(jīng)濟為主導(dǎo)的達科塔，居民的住實有困難的住房群體如低收入者或老年人，主要依靠政府力量制訂專項計劃給予解決。強大的公共中介服務(wù)組織“達科塔未來達科塔未來的主要工作職能體現(xiàn)在以下幾方面。首先是制定城市的未來發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略，該組織旨在使達科塔進入op 7，使達科塔成為世界一流的適宜工作和生活的城市，并相應(yīng)地制定了寬帶經(jīng)濟、數(shù)字融入、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、知識型員工和市場營銷五大策略。其次，達科塔未來作為當(dāng)?shù)氐姆菭I利經(jīng)濟發(fā)展組織，主要負責(zé)把當(dāng)?shù)鼐用?、企業(yè)、非營利組織、學(xué)校和其他機構(gòu)的力量聯(lián)合起來，促進它們之間的合作，并以此為基礎(chǔ)確公眾參與的城市建設(shè)。它曾與超過75個國家的領(lǐng)導(dǎo)人就如何發(fā)展商業(yè)、教育和政府管理行廣泛的討論和合作。其促進的合作主要表現(xiàn)在以下四大領(lǐng)域：第一，促進了達科塔寬經(jīng)濟的發(fā)展，在政府出資建設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)之后，由達科塔未來作為中介把政府用不到的網(wǎng)絡(luò)出租給私營企業(yè)，為配合寬帶經(jīng)濟的發(fā)展又促進了數(shù)字資源的建設(shè)；第二，主導(dǎo)達科創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及其在全市各行業(yè)的推廣，促進不同行業(yè)通過創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)進行合作，并使學(xué)校針對創(chuàng)新需求為企業(yè)培養(yǎng)人才；第三，促進其他機構(gòu)與合作以為達科塔提供住房；第四，委托卡爾森管理學(xué)院研究達科塔的品牌營銷。（三）達科塔圖書館——在10個地方提供220人力資源中心——達科塔技術(shù)學(xué)院——擁有356因佛山社區(qū)學(xué)院——60通過虛擬機工作站建立的超過150個網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序服務(wù)器以及16為每月平均接聽1200每月提供大約15700個工作信息和79000為全市99.9（四）創(chuàng)新機構(gòu)“達科塔未來”四達科塔案例小結(jié)（一）（二）———————————————————數(shù)學(xué)人才教育取這四個英文單詞（Science，Technology，EngineeringandMathematics）的首個字母被稱作STEM教育。第五章智慧城市——加拿大滑鐵盧—城市概況云集?；F盧最大的幾個用人單位為：永明金融（SunLifeFinancial）、滑鐵盧大學(xué)（TheUniversityofWaterloo）、宏利金融（ManulifeFinancial）、黑莓手機研發(fā)公司（ResearchinMotions）、三德維寬帶（Sandvine）和勞里埃大學(xué)（WilfridLaurierUniversity）。其滑鐵盧有三大智囊團，分別為：普里美特理論物理研究所（thePerimeterInstituteforTheoreticalPhysics），（AtomicComputerInstitute），一個位于滑鐵盧大學(xué)內(nèi)，從事計算機、工程學(xué)、數(shù)學(xué)和物理學(xué)創(chuàng)新性研究的研究所；國際治理創(chuàng)新中心（CentreforInternationalGovernance滑鐵盧是構(gòu)成加拿大科技三角洲（Canada'sTechnologyTriangle，CTT）的一個城有產(chǎn)業(yè)。CTT的網(wǎng)站由位于滑鐵盧當(dāng)?shù)氐腃omputerSystems集團開發(fā)，該集團使用Web情科技公司為ResearchinMotion——黑莓手機的研發(fā)公司。該公司總部位于滑鐵盧，并在滑鐵盧大學(xué)的主校區(qū)有好幾幢辦公樓。著名的高科技公司還包括Dalsa、DescartesSystemsGroup、Maplesoft、MKSInc.、OpenTextCorporation、三德維寬帶。許多總部設(shè)在別處的Sybase、Google、Oracle、Intel、McAfee、NCRCorporation、ElectronicArts和Agfa等，這二基礎(chǔ)設(shè)施盧地區(qū)教育和公共網(wǎng)絡(luò)（WaterlooRegionEducationandPublicNetwork，WREPNET），信服務(wù)提供商BellCanada，提供包括ADSL寬帶服務(wù)在內(nèi)的全方位服務(wù)。而其他幾家電信ResearchinMotion公司及其生產(chǎn)的黑莓手機提供電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。二。2005年8月，在安大略省人口超過10（6.5％）?；F盧超過50％的15滑鐵盧地區(qū)內(nèi)的智能技術(shù)創(chuàng)造了超過90城市作為世界最智慧的7個智慧城市之一的承諾。該市和ounh密切配合，加強當(dāng)?shù)刂悄芗夹g(shù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，并培育一種發(fā)展智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)促進社會進步的社區(qū)意識。經(jīng)常資帶來巨大的回報。在過去的十年，一共有18億美元被用來收購當(dāng)?shù)氐闹悄芗夹g(shù)公司。的實際比安大略省的實際以更快的速度增長。hp，一家滑鐵盧當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)投公司，在2005年的夏天發(fā)行了5000萬美元的基金（從社區(qū)外募得），創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)預(yù)測，幾年后該基金將帶來大約2億美元的額外投資。 OpenText、iAnywhere和Maplesoft等。在2004年，LaunchPad＄50K（一個創(chuàng)建合資公司（Canada'sCommunityAccessProgram，CAP），具有上網(wǎng)功能的電腦廣泛分布于公共區(qū)且允許任何人在當(dāng)?shù)胤e極參與全球經(jīng)濟互動。ConnectKW渠道，它正在成為ICT在社區(qū)學(xué)習(xí)的中心。2003年滑鐵盧公共圖書館為學(xué)齡前兒童提供免1998立高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的請求。1998年9月，教育部同意提供一次性資助，條件是其他公立學(xué)校也可以使用該高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。由三個市級國有電器經(jīng)銷商所共同擁有的bh電訊公司最終贏得建設(shè)光纖骨干的招標。（2005年9月1日bh與bd合并成立網(wǎng)絡(luò)公司）。上文提到的滑鐵盧地區(qū)教育和公共網(wǎng)絡(luò)（）在2000年1月是一個只有15個站點的網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到支持247個站點、包含該地區(qū)全部小學(xué)和中學(xué)的網(wǎng)三科技創(chuàng)新兩所大學(xué)和一所社區(qū)學(xué)院（滑鐵盧大學(xué)、勞里埃大學(xué)，康耐斯托加技術(shù)學(xué)院）盧發(fā)展新的知識型經(jīng)濟奠定了基礎(chǔ)?；F盧的三所大學(xué)都參與高速光纖網(wǎng)絡(luò)（安大略省研究和創(chuàng)新光纖網(wǎng)絡(luò)），該網(wǎng)絡(luò)連接全省的研究機構(gòu)和教育機構(gòu)，并連接全省的所中學(xué)和50多個公共資助的研究機構(gòu)。創(chuàng)建于2003年，為科研領(lǐng)域和教育界提供領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)資源，并激發(fā)其創(chuàng)造下一代互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。擁有8200余公里的光纖，覆蓋滑鐵盧地區(qū)的23個重點區(qū)位，是世界上最大和功能最強的光纖網(wǎng)絡(luò)之一。士，而且擁有加拿大最大和最重要的工程學(xué)院。許多智能化技術(shù)公司如ResearchinMotion 滑鐵盧大學(xué)已正式成立了創(chuàng)新公司，以支持具有創(chuàng)新精神的學(xué)生、教師、職工和校友，并把他們的創(chuàng)意投入市場。創(chuàng)新公司被形容為一所在大學(xué)內(nèi)設(shè)置的業(yè)務(wù)預(yù)培養(yǎng)的公司。創(chuàng)新公司鼓勵在社區(qū)內(nèi)進行創(chuàng)業(yè)活動。連同其附屬公司、企業(yè)合作社和滑鐵盧大學(xué)企業(yè)家協(xié)會，創(chuàng)新公司協(xié)助企業(yè)家們在大學(xué)社區(qū)里發(fā)展自己的企業(yè)理念，者和資金。 邁克拉扎里迪斯（ked）和他的共同執(zhí)行長吉姆貝爾斯利（m）是hnoon（）的共同創(chuàng)始人?？偛吭O(shè)在滑鐵盧，該公司是廣受歡迎的黑莓手機的母公司。在世界各地有超過395萬的用戶，而且市場持續(xù)穩(wěn)步擴大。M和納米技術(shù)研究中心。國際治理創(chuàng)新中心位于滑鐵盧市中心，原為施格蘭博物館的場所現(xiàn)已轉(zhuǎn)化為一個由共和私人捐贈建立的研究中心。國際治理創(chuàng)新中心開展與多邊政府有關(guān)的政策研究。以座、研討會和信息發(fā)布會的形式向初級、中級學(xué)者以及其他從業(yè)人員提供培訓(xùn)，許多學(xué)來自發(fā)展中國家。2005年，國際治理創(chuàng)新中心推出了一個名為（國際治理領(lǐng)導(dǎo)組織在線）的網(wǎng)絡(luò)平臺討論全球重大問題。利用位于滑鐵盧的pn x的技術(shù)，挑選研究人員，與世界經(jīng)濟論壇、聯(lián)合國和其他世界各地的科研院校合作。題。ResearchinMotion公司總裁兼聯(lián)席首席執(zhí)行官邁克·拉扎里迪斯的遠見和大量的財政上文提到的滑鐵盧地區(qū)的科技宣傳和業(yè)務(wù)開發(fā)小組（ounh）為智能技術(shù)企業(yè)和科研院所提供服務(wù)，具體服務(wù)對象為滑鐵盧和其他部分地區(qū)的共450多家技術(shù)公司。ounh的主要任務(wù)是積極有效地推動該地區(qū)技術(shù)部門的能力建設(shè)，并幫助滑鐵盧和該地區(qū)成為一個世界級的專業(yè)技術(shù)中心。ounh吸引頂尖人才和資本到滑鐵盧地區(qū)，其技術(shù)工作門戶網(wǎng)站oohob.o吸引大量的技術(shù)工人到該地區(qū)的科技產(chǎn)業(yè)工作。該網(wǎng)站鼓勵會員企業(yè)、合作伙伴和贊助商發(fā)布該地的技術(shù)工作信息，旨在吸引社區(qū)以外的技術(shù)工人。該網(wǎng)站提供滑鐵盧地區(qū)生活方面的諸多信息。oohob.o由ounh管理，由滑鐵盧市、和一個私企合作創(chuàng)建。ounh和政府、科技公司以及社會各界合作開展人才招聘、人力資源開發(fā)計劃和科技工作者的繼續(xù)教育。ounh是一個技術(shù)社區(qū)，通過這個組織人們可以廣泛交流。該社區(qū)還處理更廣泛的社會問題，如交通問題和社區(qū)醫(yī)療服務(wù)的可用性問題等。2004年，滑鐵盧科技啟動網(wǎng)絡(luò)建成。這是一個本地的網(wǎng)站，它可以連接嶄露頭角的企業(yè)家與更有經(jīng)驗的同行和財政支持者進行互動。四政府政策議的議程和會議記錄、納稅評估比較工具、企業(yè)目錄（并序的形式）一個本地的研究組，即ComputerSystem集團，一直積極地利用新技術(shù)建設(shè)社區(qū)。該評估。此外，ComputerSystems集團利用新技術(shù)開展其他一些公共訪問和能力建設(shè)項目，五滑鐵盧案例小結(jié)第六章智慧城市——瑞典斯德哥爾摩—城市概況自13爾摩的工業(yè)總產(chǎn)值和商品零售總額占全國的27工、食品等重要行業(yè)。斯德哥爾摩容納了全國45括瑞典銀行（dbnk）、瑞典商業(yè)銀行（ndbnkn）和北歐斯安銀行（）等以及大部分保險公司如斯堪的亞保險公司（knd）和瑞典股票交易中心都將總部設(shè)在的一個關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。依據(jù)歐睿信息咨詢公司（uoono）的調(diào)查，每年約有100萬名游客來此游覽，斯德哥爾摩成為游客第二多的北歐城市。二基礎(chǔ)設(shè)施（一）（二）人才是智慧城市構(gòu)建的基礎(chǔ)。根據(jù)世界經(jīng)濟論壇（）的2011～2012年度全球競爭力報告（heoblopvnspot20112012），瑞典的全球競爭力排名第三，對教育重視程度指標排名第二。瑞典國家創(chuàng)新局局長夏洛特布魯格林（hoeogn）提出的保證穩(wěn)固的知識根基、能力和資質(zhì)，推動組織和結(jié)構(gòu)循序適應(yīng)市場和技術(shù)的變遷高度概括了教育的本質(zhì)，十分值得借鑒。三政府政策四科技創(chuàng)新其次，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。斯德哥爾摩經(jīng)濟發(fā)展主要集中在生命科學(xué)集群上（歐洲第三），以及清潔技術(shù)行業(yè)上（瑞典擁有2700家清潔技術(shù)公司，年出口增長16％）斯德哥爾摩市政府是清潔技術(shù)的重要客戶，目前在高效能源設(shè)備上投資1.7億瑞典克朗。自20世紀90德哥爾摩市政府認為在發(fā)展經(jīng)濟的同時，完全可以使這個大城市更好地運作。（n）的全球生命科學(xué)研究中心就設(shè)在斯德哥爾摩?！詣踊蜋C器人技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者——將其研究和發(fā)展部門設(shè)于斯德哥爾摩的韋斯特羅斯（2006智慧社區(qū)）。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一愛立信，則在斯德哥爾摩的西斯塔五斯德哥爾摩案例小結(jié)第七章智慧城市——美國哥倫布—城市簡介俄亥俄州的首府哥倫布市位于美國內(nèi)陸中西部偏北的塞奧托河（SciotoRiver）與奧蘭滕吉河（OlentangyRiver）的交匯處，地處俄亥俄州的中心地帶，在全美大城市排名中哥倫布市建于1812州中心及便利的水陸交通，這片土地最終被州議會選為首府新址，1816年正式成為州首府，并取名哥倫布（oubu）以紀念發(fā)現(xiàn)美洲大陸的探險家哥倫布。近年來，哥倫布市的商業(yè)區(qū)域優(yōu)勢也越來越被重視，從哥倫布市出發(fā)，貨物能在很短的時間內(nèi)（1小時，陸路運輸只需1天）運送到美國23的消費者手中，這樣的區(qū)位優(yōu)勢吸引著眾多資本的加入，也為哥倫布市發(fā)展為美國貨物集散批發(fā)中心創(chuàng)造了有利條件。 二智慧之城（一）美國智能電網(wǎng)建設(shè)由來已久，2002 （二）在。哥倫布市所致力的能源改革開始于2005了公共教育活動實現(xiàn)綠色哥倫布。兩年后，市長邁克爾科爾曼簽署美國市長氣候保護協(xié)定，承諾每年減少2％的碳排放量，并于2030年達到40％的總減少量。市長邁克爾科爾曼說：20年，我們將減少能源成本，而這對于城市的可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，在時代發(fā)展的新時期賦予哥倫布市更強有力的未來競爭力。而能源設(shè)備的安裝短期內(nèi)也能創(chuàng)造就業(yè)機會，吸引更多的私人投資，整個社會都從中受益。（三）位于俄亥俄州哥倫布市的超級計算機中心（）成立于1987年，為俄亥俄州立大學(xué)的研究人員及俄亥俄州各行業(yè)提供超級計算機服務(wù)和計算機科學(xué)專業(yè)知識，2011政府獲得的科研經(jīng)費達1.4億美元。多年來，致力于成為俄亥俄州新經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動及大學(xué)合作，為俄亥俄州的勞動力培育未來工作所需的關(guān)鍵技能。目前，主要為客戶究、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和軟件開發(fā)以及培訓(xùn)和教育計劃。巴特爾紀念研究所專注于開發(fā)和傳播教育，并參與建立了包括哥倫布市在內(nèi)的俄亥俄州學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)（hoMnngok，）。不同于傳統(tǒng)的教育方法，將不同學(xué)科領(lǐng)域視為相互獨立的孤島，教育強調(diào)跨學(xué)科之間的連接。M新者。教育強調(diào)學(xué)校、企業(yè)和社區(qū)之間的協(xié)作，以幫助開放相關(guān)課程，并提供實習(xí)機會，使實踐培訓(xùn)和理論教育相結(jié)合，幫助學(xué)生實現(xiàn)從課堂到現(xiàn)實世界的跨越。因而，在哥倫布市，STEM教育主要通過雷諾茲城市學(xué)校（ReynoldsCitySchools）、哥倫布城市學(xué)校（ColumbusCitySchools）等開展，而雷諾茲市正迅速成為國家創(chuàng)新示范點。對對于城市發(fā)展而言，教育是促進經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵策略之一。教育為城市業(yè)機會和經(jīng)濟形勢反過來又能吸引并留住世界級人才。三智慧之城何以得建云計算等新一代信息技術(shù)的支撐，更需要培育面向知識社會的創(chuàng)新人才（創(chuàng)新2.0）。信息和通信技術(shù)的融合和發(fā)展消除了信息和知識分享的壁壘，消融了創(chuàng)新的邊界，推動了創(chuàng)新2.0的形成，并進一步推動各類社會組織及活動邊界的消融。創(chuàng)新形態(tài)由生產(chǎn)式轉(zhuǎn)變。如果說創(chuàng)新1.0是工業(yè)時代沿襲的面向生產(chǎn)、以生產(chǎn)者為中心、以技術(shù)為出發(fā)點的相對封閉的創(chuàng)新形態(tài)，創(chuàng)新2.0則是與信息時代、知識社會相適應(yīng)的面向服務(wù)、以不可少。區(qū)論壇在將哥倫布市列入全球7大智慧城市時的另一考慮因素是其寬帶部署與使用，F(xiàn)正是看中了哥倫布市未來的巨大潛力。2013年5月剛剛完成的第二階段無線網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)計劃，為哥倫布市智慧城市的下一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。第二階段項目完成后將使移動設(shè)備的下載速度超過150bp，為北美最快的無線網(wǎng)絡(luò)。該項目由智慧城市的領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)商（opve n.）與市政府合作設(shè)計，而與哥倫布市最初的合作源于2012年12月的無線網(wǎng)絡(luò)部署的第一階段方案，該方案實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)速度從70bp到117bp的跨越。建于1920研究所每年的研究預(yù)算為50多億美元，分布于全球130個機構(gòu)中的研究人員達22000中有專門為美國政府能源部、國土安全部進行高端研究的7個國家實驗室，包攬了全美國23的能源項目研究，該機構(gòu)的研究領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，包括能源、健康與生活科學(xué)、國家安全與防務(wù)、實驗室管理、社區(qū)與教育等。俄亥俄州立大學(xué)俄亥俄制造業(yè)創(chuàng)新研究所由美國國防部、能源部和商務(wù)部等多家政府部門出資建立于2012年，主要研發(fā)3打印技術(shù)，而今后的研究方向也將拓展。通過聯(lián)2009年環(huán)保局推出的3項目涉及的合作組織更廣，聯(lián)邦政府、市政府、公用事業(yè)公綠色生產(chǎn)。2007年經(jīng)濟危機以來的復(fù)蘇進程中，哥倫布市的“JobsOhio”貢獻良多。該組織是一家非營 致力于能創(chuàng)造財富和就業(yè)機會的高成長性企業(yè)，與“JobsOhio”相比，該組織更注重發(fā)展第八章智慧城市——中國臺灣臺中市2010年縣市合并后，中國臺灣臺中市（Taichungcity）即以“加入全球智慧城市、營銷IntelligentCommunityoftheYear）。獲獎的主要原因是積極建設(shè)低碳城市并結(jié)合各界力量—臺灣臺中市概況臺中市（TaichungCity）位于臺灣中西部，地處臺中盆地中央，烏溪（大肚溪）下游治，定為省會，開始筑城，后省會改設(shè)臺北府（今臺北市），改名臺中縣，1920二臺中市智慧城市建設(shè)舉措（一）圖8-1臺中智慧城的建設(shè)藍圖與資訊應(yīng)用（二）全的基礎(chǔ)建設(shè)與多元的電子化服務(wù)，以建立智慧節(jié)能的新都（i-NewTown）。以寬帶網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃來說，大臺中地區(qū)的中華電信3至2012年6月底達75.90％，涵蓋人口比例約為98.69％。為方便市民無線上網(wǎng)，截至2012年7月，配合n政府不僅在臺中市政府機關(guān)、公共場所建立293處熱點，另陸續(xù)新增一百多處i熱點，使民眾在公共場所免費上網(wǎng)，加上在便利商店等連鎖企業(yè)建立的2491處熱手，大力推動數(shù)位內(nèi)涵的提升。市政府建立了高層級的信息智能情報中心（-ngn），負責(zé)市政管理的智能化。中心以信息科技協(xié)助業(yè)務(wù)為主，提升政府行政管理的效率，例如，為協(xié)助各行政機構(gòu)簡化工作流程以及提升服務(wù)效率，政府建立了戶推行公文線上審核制度，取得了非常好的效果。市政府為了推進企業(yè)信息整合，建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同智能平臺（un），促進相關(guān)產(chǎn)間的數(shù)位落差，市政府全力營造全民數(shù)字學(xué)習(xí)環(huán)境（nng），促進市民學(xué)習(xí)環(huán)境數(shù)字化或智能化。實際上，市民學(xué)習(xí)環(huán)境數(shù)字化也有效地縮小了臺中市不同群體之間的落差，促進了縣市合并后服務(wù)智能化的無縫接軌。臺中市政府持續(xù)進行服務(wù)創(chuàng)新，推動政府服務(wù)智能化，強調(diào)要提供主動、及時的服務(wù)。為了利用網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù)于民眾，方便與市民溝通，政府網(wǎng)絡(luò)提供各項化服務(wù)，如政府出臺線上申辦系統(tǒng)更新擴充案，并以臺中市線上申辦系統(tǒng)名稱配合市政府化公務(wù)入口網(wǎng)供政府機關(guān)及民眾使用，提供2561件表單下載、整合各機構(gòu)291項線上申辦項目，務(wù)、數(shù)字影音服務(wù)等方面進行了服務(wù)創(chuàng)新，為臺中市民提供了多元的高質(zhì)量的智能化服務(wù)。創(chuàng)建臺中港自動門哨管制系統(tǒng)。臺中港的大卡車流量非常大，這些卡車的進出之一，影響到了臺中港的國際競爭優(yōu)勢。臺中港務(wù)局在2011年開始利用技術(shù)開發(fā)并認證效率。目前，確認一輛卡車的時間只需要2～3分鐘，而辨識準確度更高達99％。同使用的平臺，使用這個平臺的制造商能有效減少16％的開發(fā)經(jīng)費，生產(chǎn)效率提高18（GoogleEarthEnterprise），發(fā)布GEE2DAPI、GEE3DAPI、嵌入式地圖等地理信息服務(wù)，遵循OGC頒布各種開放式地理信息標準，開發(fā)WMS、WFS等地理信息服務(wù)，并擬定共通性規(guī)范及標準，提供各機關(guān)或單位自行開發(fā)GIS應(yīng)用系統(tǒng)鏈接，以網(wǎng)際網(wǎng)路存取地理發(fā)了一套智能交通管理系統(tǒng)，利用100個監(jiān)視器及500個GPRS控制的交通信號標示器監(jiān)控GPS行車定位器，設(shè)立好幾百個LED智慧公車站牌，公車站牌上提供公車抵達的預(yù)估時 三經(jīng)驗與借鑒（一）（二）智慧城市建設(shè)之所以成功，主要歸因于以下三個因素：一是協(xié)同合作（oboon），即著重產(chǎn)官學(xué)研間的互相合作；二是強有力的領(lǐng)導(dǎo)力（dhp），即產(chǎn)官學(xué)研間建立共贏的伙伴關(guān)系，并擁有致力于改善社會經(jīng)濟、社會福利的精神；三是可持續(xù)性獨特的區(qū)位優(yōu)勢。臺中市具備海（臺中港）、陸（高鐵、臺鐵、捷運）（清泉崗國際機場）產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。臺中市將1500（三）確立智慧城市建設(shè)的愿景。理念是實踐的先導(dǎo)，智慧城市的建設(shè)也必須要有智慧城市理念的指導(dǎo)。從臺中市的智慧城市建設(shè)實踐來看，明確的智慧城市建設(shè)愿景國際城市，智慧生活無碳、無憂、智慧城對臺中市隨后的智慧城市建設(shè)實踐起到了引導(dǎo)的作用。從低碳產(chǎn)業(yè)的集聚到尋常百姓生活的便利化，無不遵循無碳、無憂、智慧城的基明確究竟要建設(shè)什么樣的城市。第九章智慧城市——巴西庫里提巴庫里提巴（ub）從一個問題城市逐漸發(fā)展成世界生態(tài)之城，它的鮮明特色是強實現(xiàn)綠色發(fā)展，又生成新資源，創(chuàng)造新機會?！鞘懈艣rrapidtransport，BRT）建設(shè)的世界典范。世界銀行高級顧問米歇爾·科赫評價說：“庫里提二庫里提巴樹立的城市發(fā)展理念 對?！逼涿浴俺鞘胁皇请y題，城市是解決方案”（cityisnotaproblem；cityissolution）傳徹跨部門整合，創(chuàng)意而有效率以人為本的所有者和參與者，重視綠色城市等系統(tǒng)化發(fā)展策略，激發(fā)了公眾的參與熱情和積極性，僅用了一代人的時間，便在保護并發(fā)展生態(tài)環(huán)境的前提下，根本性地改變了城市面貌，極大地改善了居民的生活質(zhì)量。人們稱贊他既有治國的雄才大略，又有詩人般的智慧和心靈，他也被譽為快速公交系統(tǒng)之父。為了使城市規(guī)劃不被后來的政府打亂，他三智慧城市建設(shè)（一）高效的公交系統(tǒng)換來了更好的人居環(huán)境。庫里提巴的私家車和車輛大部分使用生的燃油消耗少30％，庫里提巴也因此成為巴西國內(nèi)空氣污染指數(shù)最低的城市之一。1990石油危機的時候，庫里提巴的公交車用從甘蔗中提取的燃料替代汽油?，F(xiàn)在有23的市民少的小汽車出行達2700萬次。（二）（三） （四）（五）（六）時庫里提巴全市7.5％的人口為貧困人口，市政府為他們提供廣泛的社會援助。它的救助們脫離貧困后，提供機會讓他們參加職業(yè)培訓(xùn)，使其重新進入勞動力市場，重塑生活信心。這個城市還實施了知識燈塔他文化設(shè)施都對公眾免費開放。在所有這些公共設(shè)施前面，都有燈塔標志，以便公眾識別。今天，庫里提巴是世界上最優(yōu)城市設(shè)計的典范，被稱為世界上最具創(chuàng)意的城市。（七）機、掃描儀、刻錄機等，市民只要注冊一個“鍵控未來”（keyingthefuture）網(wǎng)絡(luò)郵箱就可民的生活水平。此外，智能卡（smartcard）被廣泛應(yīng)用在學(xué)校、醫(yī)療中心和公交系統(tǒng)四庫里提巴案例小結(jié)第十章智慧城市——愛沙尼亞塔林市—國家和城市概況愛沙尼亞共和國是波羅的海旁邊的一個小國，和立陶宛、拉脫維亞一起被稱為波羅海三國，愛沙尼亞西向波羅的海，北向芬蘭灣，與芬蘭隔海相望，距離芬蘭只有80公里愛沙尼亞與拉脫維亞和俄羅斯接壤，人口約130萬，其中約70％是愛沙尼亞人，約25％是俄羅斯人（son，2013）。愛沙尼亞這四個字原意為水邊居住者，愛沙尼亞瀕臨波羅的海，四季分明，景色迷人，愛沙尼亞官方語言是愛沙尼亞語，很多人也講語。愛沙尼亞語和芬蘭語非常接近，同屬于烏拉爾語系的芬蘭烏戈爾語族，但它與另一種近似烏戈爾語族的匈牙利語區(qū)別較大，愛沙尼亞人信奉基督教路德教派宗教——東正和天主教。愛沙尼亞人口較少，缺乏重工業(yè)，以服務(wù)旅游業(yè)為主，總體上資源貧乏，但卻擁有大量油頁巖和石灰石以及覆蓋約50％領(lǐng)土的森林（t on，2013）。愛沙亞森林遍布全國，還有湖泊和大大小小的島嶼，2011年世界衛(wèi)生組織把愛沙尼亞評為世上空氣最干凈的國家（2ndgnvouon，2013）。愛沙尼亞是蘇聯(lián)加盟共和國，1999年獨立，2004年加入歐盟，2011年加入歐元區(qū)，愛沙尼亞也是北約成員國和經(jīng)濟合作與發(fā)組織成員國。歷史上愛沙尼亞曾被丹麥、瑞典、波蘭、德國和蘇聯(lián)占領(lǐng)，被蘇聯(lián)占領(lǐng)的間最長，自從1999年愛沙尼亞恢復(fù)獨立后，大力發(fā)展知識型社會和數(shù)字社會，今天的愛尼亞已經(jīng)成為一個著名的高科技國家，很多創(chuàng)新在這個國家最先產(chǎn)生，例如著名的網(wǎng)絡(luò)信公司kyp就發(fā)源于愛沙尼亞。愛沙尼亞擁有世界上最先進的電子身份證系統(tǒng)，它也是世界上第一個進行全國網(wǎng)上選舉政府官員和議會議員的國家。愛沙尼亞能夠從巖石中分出頁巖油供發(fā)電與燃燒，全國90％的電力都是通過這一方式獲得的，從石頭中榨取油這方式也使得愛沙尼亞聞名于世，近幾年，愛沙尼亞的經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，其信息技術(shù)業(yè)發(fā)展猛，國際上把愛沙尼亞稱為波羅的海之虎。老城1997年被聯(lián)合國教科文組織公布為世界文化遺產(chǎn)（TourismTallinn，2013）。由于塔 二塔林市智慧城市建設(shè)2013年塔林市獲得了由全球智慧社區(qū)論壇評出的2013年度全球7大智慧城市的榮譽，排名全球第5，這已經(jīng)是塔林市第3次榮膺這一獎項了，當(dāng)時世界上還沒有城市做到這樣塔林市之所以能夠在全球400多個城市中脫穎而出，根據(jù)全球智慧社區(qū)論壇的評語，是因為塔林市在研究和科技方面的優(yōu)勢以及在開發(fā)軟件和使用軟件上的領(lǐng)先地位。在塔林市僅年輕人和學(xué)生使用電腦，老年人也使用，塔林市的智慧商務(wù)也發(fā)展得很好（nn，2013）。今天的塔林市和整個愛沙尼亞注重發(fā)展數(shù)字社會，整個愛沙尼亞被稱為數(shù)字化愛沙尼亞（on）。塔林市和整個愛沙尼亞有很多創(chuàng)新，包括2000年建成和使用的電子稅務(wù)系統(tǒng)（x）、2000年開始使用的停車費移動支付系統(tǒng)（kng）、2001年建成的愛沙尼亞數(shù)據(jù)交互通道od、自2002年起使用的電子身份證系統(tǒng)（oncDd）、2002年實施的電子學(xué)校系統(tǒng)（hoo）。學(xué)生作業(yè)和老師批改都全面上網(wǎng)，2003年塔林市已開始使用身份證支付公共汽車乘車費（Dbusk），2005年開始實行網(wǎng)上選舉政府官員（ong），2005年實現(xiàn)網(wǎng)上土地登記并完全取消了紙質(zhì)材料備案，自2007年起使用移動身份證系統(tǒng)（obe ），自2007年起使用電子警察系統(tǒng)（-o），自2008年開始啟用電子健康系統(tǒng)（h），2010年實現(xiàn)了電子處方（-pon），2011年建成智能電網(wǎng)（t d）（on，2013）。這些創(chuàng)新極大地推進了愛沙尼亞數(shù)字化社會的發(fā)展，也展示了愛沙尼亞在很多方面領(lǐng)先世界其他國家優(yōu)勢。整個愛沙尼亞的電子化程度是如此之高，從停車到購物，從支付賬單到選舉投票甚至是創(chuàng)建公司和拍賣土地，人們都可以用手機去完成，這使得愛沙尼亞整個政府運作常高效透明，極大地減少了腐敗的可能，一個事實是愛沙尼亞整個國家電子化和網(wǎng)絡(luò)化度很高，公務(wù)員比例只占總?cè)丝诘?.9％，遠遠低于其他國家的公務(wù)員比例。方面的合作（EstonianMinistryofForeignAffairs，2013）。從2013年1月1日開始，塔林市（一）的一批信息技術(shù)公司組成了一個信息技術(shù)出口集群（ICTexportcluster）。這個集群中的技園TechnopolisUlemiste和位于塔林理工大學(xué)旁邊的Technopolis，這些高科技園提供從場尼亞企業(yè)協(xié)會”（EnterpriseEstonia），這個機構(gòu)支持把新的主意變?yōu)楝F(xiàn)實，每年支持幾千業(yè)都是塔林理工大學(xué)聞名于世的強勢專業(yè)，非常有特色（nn nvy hnoogy，2013），除此之外，塔林理工大學(xué)還創(chuàng)建了一個創(chuàng)新平臺——歐洲創(chuàng)新研究院（uopnnnovondy），每年暑假吸引全世界的學(xué)生來塔林市學(xué)習(xí)幾周時間，共同交流創(chuàng)新的想法，手把手教會學(xué)生具體的創(chuàng)新模式和市場拓展技能（uopnnnovondy，2013）。尼亞信息系統(tǒng)局（TheEstonianInformationSystem'sAuthority，EISA）負責(zé)幫助政府、私ofCriticalInformationInfrastructureProtection，CIIP）負責(zé)每個組織和公司的信息系統(tǒng)安全評估；愛沙尼亞計算機突發(fā)事件處理小組（TheComputerEmergencyResponseTeam愛沙尼亞國內(nèi)民眾的一致好評（EstonianMinistryofForeignAffairs，2013）。鑒于愛沙尼（二）打造成數(shù)字社會，和芬蘭奧盧采用pn作為主干網(wǎng)絡(luò)的做法不同，塔林市的策略并不是通過這個集成的主干網(wǎng)絡(luò)來建設(shè)智慧城市，而是采用分散化的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)（decentralizedinfrastructure），目的是可以隨時靈活地把很多政府與私人的服務(wù)和數(shù)據(jù)庫塔林市的智慧城市建設(shè)主要通過4大功能實現(xiàn)，分別是電子身份證系統(tǒng)（ElectronicID 印了（e-EstoniaTheDigitalSociety，2013）。愛沙尼亞從2001年開始建設(shè)數(shù)據(jù)交互通道（od），本質(zhì)上它是一個國家級中間建設(shè)也使得對某個特定的數(shù)據(jù)庫或軟件開發(fā)商的依賴變小。od連接起了很多政府公服務(wù)的數(shù)據(jù)庫包括能源、通信以及銀行業(yè)的數(shù)據(jù)庫（見圖101）。od需要用戶通過國家端口.登錄，登錄時需要通過電子身份證系統(tǒng)或手機進行身份認證。圖10-1X-Road資料來源資料來源：e-Estonia，2013移動身份證系統(tǒng)（obe ）可以讓人們通過手機來進行身份認證，其優(yōu)勢是不要讀卡器來讀身份證上的信息，但是使用移動身份證系統(tǒng)時需要購買專門的帶有身份信的卡，卡可以從各大移動電話服務(wù)商那里獲得。個人的密鑰會被存儲在這張M卡中，同時卡還帶有一個小的應(yīng)用程序用來登錄和進行電子簽名，用手機登錄后，用戶可以像用電腦登錄一樣使用所有的政府和私人服務(wù)。鐘，一旦完成提交，5天內(nèi)申請人就會收到退稅（e-EstoniaTheDigitalSociety，2013）三案例小結(jié)（一）政府、企業(yè)和個人之間的緊密合作對智慧城市建設(shè)至關(guān)重要，塔林市在建設(shè)od重要。（二）第十一章智慧城市——美國奧斯汀—奧斯汀的概況斯州（Texas）的首府也是美國得克薩斯州大學(xué)（TheUniversityofTexas）的所在地，擁 二核心特色介紹（一）智慧城市建設(shè)是城市智慧生態(tài)的產(chǎn)物，在這個過程中，多元主體各司其職加入其中奧斯汀智慧城市正是建立在各主體聯(lián)盟的基礎(chǔ)之上。首先，20世紀80年代，政產(chǎn)學(xué)研合成立了微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的聯(lián)合體（oons nd opur onou，）。相對獨立的是一個聯(lián)營型的企業(yè)，吸引了美國的很多高科技企業(yè)。久而久之，很多大企業(yè)的主管逐漸意識到奧斯汀有著極高的科技發(fā)展?jié)摿?，同時也是一個非常適合居住的地方，所以在此之后有大量的國際知名企業(yè)在奧斯汀設(shè)立研發(fā)心，奧斯汀逐步發(fā)展成為高科技產(chǎn)業(yè)集散地。1987年，為了提高美國的半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù)水平，在高達10制造技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟（SemiconductorManufacturingTechnology，以下簡稱SEMATECH聯(lián)（二） （AMD）、飛思卡爾（Freescale）、升陽電腦股份有限公司（SunMicrosystems）等等。隨著越來越多的高新技術(shù)企業(yè)來到奧斯汀發(fā)展，該市也逐漸有了“硅丘”（SiliconHill）的（hbrofo）制定了長期的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，在接下來的五年里，也就是在第一個五年計劃中投入了將近60億美元的區(qū)域工資，來緩解失業(yè)帶來的民生問題。在2010開始執(zhí)行的第二個五年計劃中，又增加110億美元的投入。奧斯汀成功的技術(shù)公司包括飛思卡爾（）、三星（ung）、臉譜（book）、易趣網(wǎng)（y）和阿爾特拉（），這些公司的收益遠遠高于美國互聯(lián)網(wǎng)公司的平均收益，一批受過良好教育的從業(yè)者和多所綜合性大學(xué)參與其中。有大量的低收入人口。盡管地處奧斯汀的得克薩斯州大學(xué)（UniversityofTexas）有許多研（三）動抄表系統(tǒng)（automaticmeterreading，AMR）來進行用戶的用電統(tǒng)計工作。此外，另一個高級測量系統(tǒng)AMI（advancedmeteringinfrastructure）能夠監(jiān)測用戶電表并且給公共事業(yè)無線通信系統(tǒng)，例如新創(chuàng)公司（On-RampWirelessInc.）。這家公司擁有授權(quán)頻譜無線通 Networks）和Trilliant公司等，這些公司使用與新創(chuàng)公司不同的頻譜進行通信，這樣便有另外一個“分時計價的系統(tǒng)”（time-of-userates），此系統(tǒng)能提醒用戶在用電高峰時盡量減（四）（RobertMuellerMunicipalAirport），而是啟用了奧斯汀-伯格斯托姆國際機場（Austin-BergstromInternationalAirport），該機場為美國第一個由軍用機場改建的國際機場。該機奧斯汀的綜合交通與應(yīng)急指揮中心（TheCombinedTransportation，EmergencyandCommunicationsCenter，CTECC）是智能化交通中非常重要的一部分。指揮中心建于2004由多個部門和單位共同組建，包括得克薩斯州交通運輸部，郡公安、應(yīng)急管方式進駐指揮中心進行合署辦公。中心主要包括：況發(fā)生時，中心會告知有關(guān)部門和單位的領(lǐng)導(dǎo)層和執(zhí)行層，全部單位的員工要求在24里駐守在指揮中心。并且額外增加來自不同單位和部門的將近200人進駐，主要負責(zé)與其他單位之間的聯(lián)動與協(xié)調(diào)。在，進駐單位間可以共享系統(tǒng)和電子文件。這種共享信息的機制，可以在有限的時間里，為各單位的決策者提供更好更高效的決策支持。的居民參加了智能電網(wǎng)測試和綠色能源項目——為需求響應(yīng)（dndpon）的方案。此方案可以對電網(wǎng)的用電情況進行實時監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)某一時段正處于充電高峰，雪佛蘭電動車可自動降低充電功率，從原來的3.3千瓦降至相對較低的1.2千瓦，從而減輕用電壓力。三奧斯汀的成功經(jīng)驗管理者（collegeenrolmentmanagers） 值時，或是得克薩斯州環(huán)境保護單位宣布為臭氧保護日（OzoneDay）時，運輸公司就會比如在BrodieLane的HEB商店。奧斯汀能源公司將收取每小時2美元的充電費。新添的103個充電站由聯(lián)邦政府支付費用，向雪佛蘭電動汽車提供充電服務(wù)。通用汽車擁有一部分所有權(quán)，奧斯汀貢獻了15萬美元的安裝成本。奧斯汀現(xiàn)在大約13的電力來自煤炭以及天然氣。相比之下，電力比汽油更為環(huán)保——充電可減少95量和54％的二氧化碳排放量。者。如果駕車途經(jīng)奧斯汀米勒（u）地區(qū)，在街道上會見到大量的電動汽車，其中主要是雪佛蘭電動汽車。此區(qū)域目前是美國電動汽車擁有量最大的社區(qū)。四對中國的啟示胡桃街公司執(zhí)行總監(jiān)布魯斯特·麥克格萊恩（BrewsterMcCracken）說，在近50年內(nèi)，共享服務(wù)機制。中國應(yīng)加強科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，搭建出中國自己的平臺，破、學(xué)科建設(shè)、創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)提供強有力的支撐，從而達到科技興國的戰(zhàn)略目標。第十二章智慧城市——英國伯明翰—伯明翰簡介（一）（二）伯明翰城郊的英國國家交通控制中心（NationalTrafficControlCentre，NTCC）在機系統(tǒng)（ClosedCircuitTelevision，CCTV）、4000個道路傳感器以及1000臺自動數(shù)字識別智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportationSystems，ITS）城市交通管理和控制系統(tǒng)（UrbanTrafficManagementandControl，UTMC）于1997年普及家庭信息技術(shù)（keepingITinthefamily）訓(xùn)。成功完成初步培訓(xùn)后，英國教育交流和技術(shù)部（BritishEducationalCommunicationsandTechnologyAgency）會向培訓(xùn)者提供一部分資助，使培訓(xùn)者開始第二階段的培訓(xùn)，此第一部分：基礎(chǔ)技能（getting第二部分：互聯(lián)網(wǎng)（searchingtheinternet）；第三部分：使用電子郵件（usingemail）；第四部分：購物和服務(wù)（shoppingandservices）；第五部分：數(shù)字照片（digitalphotos）。職業(yè)申請向?qū)В╦obapplicationguide）名為“如何申請工作”（howtoapply）的求職向?qū)О芏嗲舐氄咝枰幕拘畔?。谷歌街景地圖——伯明翰（GooglemapsofBirmingham）讓家里的電視為你服務(wù)（makeyourTVworkforyou）商務(wù)信息向?qū)В╞usinessITguide） （selfhelptool）——這是一種以解決問題為主的工具，幫助客戶解決不（hottips）——④圖書館指導(dǎo)（guide （searchingfacilities）——有三種不同的搜索設(shè)備可以使人們?yōu)g覽不同的建立新公司（getyourbusinessupandrunning）新新公司（businessoutofbox）是一款免費又很實用的虛擬商務(wù)工具，其中幾乎包括企業(yè)間通過電子商務(wù)的方式進行交易（B2B），英國電子技術(shù)（E-SkillsUK）和西米德蘭經(jīng)濟發(fā)展署（AdvantageWestMidlands）一起合作，將商務(wù)信息向?qū)В╞usinessITguide）引入了伯明翰所在的英國西米德蘭地區(qū)（WestMidlands）。此向?qū)欠浅嵱玫脑诰€資源，有大量的信息交流技術(shù)（informationandcommunicationstechnology）方面的知識和指導(dǎo)，還有自助服務(wù)工具（self-helptool）。設(shè)計商務(wù)信息向?qū)У哪康氖菐椭⌒推蟮谌龑樱翰骱驳墓卜?wù)——智能交通系統(tǒng)的益處（benefitsofITS）提高交通系統(tǒng)的安全性（improvedsafety）：保護環(huán)境（protectingtheenvironment）：提升已有交通基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率，加強部門之間和城市之間的協(xié)作性（improvingpartnerships）：使各交通部門之主動交通管理（vecngn，）將先進的計算機技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)及電子控制技術(shù)等有效地運用于道路交通管理。目前由英國集團和集團共同建設(shè)和管理伯明翰的42高速公路。 算機及外圍設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和外設(shè)裝置（置及信號燈）。軟件大體由5系統(tǒng)通過連續(xù)檢測道路網(wǎng)絡(luò)中交叉口所有進口道交通需求來優(yōu)化每個交叉口來講，系統(tǒng)具有5個特點。系統(tǒng)能提供各種反映路網(wǎng)交通狀況的信息，為制定綜合管理決策創(chuàng)造了有利的條件。但是，系統(tǒng)中幾乎所有相關(guān)控制策略模型都是從數(shù)學(xué)模型的仿真中出。他的交通管理設(shè)施：支持公交優(yōu)先（buspriority）、交通管控（trafficgating）、事故檢測系統(tǒng)（incidentdetection）、交通系統(tǒng)飽和度測量（on-linesaturationoccupancymeasurement）、車輛排放物的估算（vehicleemissionsestimates）。任何適應(yīng)式交通管控系統(tǒng)（adaptivetrafficcontrolsystem）均依賴對實時交通狀況的敏銳的察覺，從而對實時交通狀況（currenttrafficsituation）中國可以利用系統(tǒng)追蹤交通個體，如機動車等。該系統(tǒng)能夠從探測器的車輛息來優(yōu)化和調(diào)整交通信號，盡可能地減少擁堵。（Siemens）的技術(shù)來將目前已經(jīng)存在的城市交通控制系統(tǒng)（urbantrafficcontrol，UTC）備提供了適應(yīng)式交通管控（adaptivetrafficcontrol）。電子收費系統(tǒng)（electronictollcollection，ETC）利用車輛自動識別技術(shù)和車輛與收費在英國的西洛錫安地區(qū)（WestLothian），車輛使用者首先開通電子收費賬戶并收到6收費系統(tǒng)，也被稱為伯明翰北部疏導(dǎo)公路（nghm oh f ），連接了英格蘭伍爾弗漢普頓（ovhpon）6第4連接點到6第11連接點，共計27英里的6車道高速公路。在正常的工作時間里（從周一到周五），每輛小型車的費用是5.50英鎊，每輛載重車輛（hvygoodsvh）的費用是11.00英鎊。6收費系統(tǒng)是電子道路05的部分系統(tǒng)之一，而且和其他英國的高速公路一樣，受同樣的規(guī)章制度和政策支配。表121是2012年的收費情況。表12-12012

夜間～次日類別一（例如摩托車 類別二（例如汽車 類別三（例如帶有拖車的汽車 類別四、五、六（例如貨車、 車、載重車輛二伯明翰智能化建設(shè)的驅(qū)動力（一）（二）工業(yè)革命時代，伯明翰號稱世界上產(chǎn)業(yè)最靈活和適應(yīng)性最強的地區(qū)，從制造業(yè)所需的一顆釘、一盞燈到一臺機床、一個設(shè)備都能夠生產(chǎn)。市場上需要什么，這里很快就能產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的新產(chǎn)品。與此同時，這里還集聚了與大批貿(mào)易市場相配套的借貸市場，為工產(chǎn)品提供了快速流動的通道。伯明翰著名的工業(yè)家hw ouon向沙皇派來偷師學(xué)藝的人說：伯明翰能制造一切世人想要的東西。其實他的潛臺詞是：無論你想在伯明翰制造什么產(chǎn)品，都會有人給你提供配套的幫助?！保ㄈ┯布ㄔO(shè)——市中心的無線網(wǎng)絡(luò)（wirelesscity根據(jù)最新的英國電信（BritishTelecom，BT）的問卷調(diào)查，有88％的商旅人士認為可伯明翰市中心無線網(wǎng)絡(luò)的付費方式有很多種，英國電信的開放空間（BTOpenzone）基礎(chǔ)條件建設(shè)——聆聽伯明翰（Be（四）三伯明翰案例啟示（一）（CitizenOnline）幾方的合作下建立和發(fā)展的，此項目還得到了英國教育交流和技術(shù)部、教育團體信息交流技術(shù)（InformationandCommunicationsTechnology）的支持，國家給予 明翰當(dāng)?shù)氐臄?shù)字電視頻道，還可以上網(wǎng)瀏覽本市的求職招聘信息，向市政府反映問題，（CitizenAdviceBureau）提供的各種交互式意見和建議以及法律服務(wù)委員會提供的各種（二）———————————————————(1)伯明翰市議會對智能交通系統(tǒng)（ITS）的定義是：信息、通信技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、機動車以及交通系統(tǒng)的工系列的科學(xué)技術(shù)，包括基礎(chǔ)的機動車內(nèi)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)（satellitenavigationsystems）和交通指示燈。第十三章智慧城市——加拿大多倫多—多倫多簡介250萬的人口，是加拿大的金融和媒體中心，五大湖區(qū)的重要港口城市。它是全球多元化為是北美智慧城市中最好的城市，是克林頓40城市集團（non40，40）成員，40是一個致力于應(yīng)對氣候變化的國際城市聯(lián)合組織。于2005年由前任倫敦市長肯利文斯頓的提議下成立，圍繞著《克林頓氣候倡議》來實行減排計劃，推動40的