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文檔簡(jiǎn)介
流體力學(xué)與液壓傳動(dòng)練習(xí)題
1、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油
必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
2、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負(fù)載流量相
等,泵的工作壓力等于負(fù)載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
3、由于流體具有粘性,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它
由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
4、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
5、溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥
的出口相通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
6、液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四部
分組成,其中動(dòng)力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
7、通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三
次方成止比,這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對(duì)其泄漏量的影響
非常大。滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它
體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
8、軸向柱塞泵是通過(guò)改變斜盤(pán)的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)變量的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
9、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合
間隙,其中端面泄漏占總泄漏量的80%?85%。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
10、在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱(chēng)為理想
流體。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
11、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油
必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
12、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使閉
死容積由大變少時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相
通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
13、為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的
流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
14、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
15、在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為
理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
16、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
17、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量
特性曲線(xiàn)上拐點(diǎn)壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵
的最大流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
18、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與
壓力差的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)溫度不敏感,因此薄壁
小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
19、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
20、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)
現(xiàn)變量
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
21、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進(jìn)油路或
回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
22、液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,紊
流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
23、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時(shí)?,其運(yùn)動(dòng)粘度
的平均值為32nmi2/s。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
24、作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
25、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用
力大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
26、液壓泵的實(shí)際流量比理論流量小;而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流
量大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
27、差動(dòng)連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)通壓力油的連接
方式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
28、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);
定量泵-變量馬達(dá)的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
29、外嚙合齒輪泵位十輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔,位十輪齒
逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是排油腔。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
30、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不超
過(guò)某個(gè)限定值。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
31、液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種形
式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
32、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
33、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
34、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
35、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
36、順序閥可用作溢流閥用
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
37、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
38、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓
力差大小無(wú)關(guān)
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
39、滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它體
現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
40、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
41、液壓泵的實(shí)際流量比理論流量?。欢簤厚R達(dá)實(shí)際流量比理論流
里.大。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
42、溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥
的出口相通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
43、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)
現(xiàn)變量
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
44、差動(dòng)連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)通壓力油的連接
方式
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
45、軸向柱塞泵是通過(guò)改變斜盤(pán)的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)變量的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
46、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
47、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
48、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
49、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
50、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
51、液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,紊
流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
52、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油
必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
53、在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱(chēng)為理想
流體。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
54、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使閉死
容積由大變少時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相逋。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
55、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油
必須通汕箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
56、作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
57、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不超
過(guò)某個(gè)限定值。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
58、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進(jìn)油路或
回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
59、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
60、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓
力差大小無(wú)關(guān)
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
61、滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它體現(xiàn)
了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
62、由于流體具有粘性,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它
由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
63、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負(fù)載流量相等,
泵的工作壓力等于負(fù)載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
64、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);
定量泵-變量馬達(dá)的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
65、液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種形
式。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
66、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
67、順序閥可用作溢流閥用
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
68、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合
間隙,其中端面泄漏占總泄漏量的80%?85吼
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
69、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用
力大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
70、為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的
流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
71、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時(shí),其運(yùn)動(dòng)粘度
的平均值為32mm2/so
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
72、在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為
理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
73、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
74、液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四部
分組成,其中動(dòng)力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
75、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與
壓力差的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)溫度不敏感,因此薄壁
小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
76、通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三
次方成正比,這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對(duì)其泄漏量的影響
非常大?;y的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它
體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
77、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
78、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪齒
逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是排油腔。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
79、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量
特性曲線(xiàn)上拐點(diǎn)壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的
最大流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
80、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
81、通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的三
次方成正比,這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對(duì)其泄漏量的
影響非常大。滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方
式,它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
82、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙合
間隙,其中端面泄漏占總泄漏量的80%?85虬
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
83、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
84、軸向柱塞泵是通過(guò)改變斜盤(pán)的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)變量的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
85、為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的
流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
86、液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,紊
流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
87、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用
力大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
88、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
89、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
90、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺燈,可以改變泵的壓力流量
特性曲線(xiàn)上拐點(diǎn)壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的
最大流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
91、液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
92、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);
定量泵-變量馬達(dá)的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
93、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的壓
力差大小無(wú)關(guān)
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
94、由十流體具有粘性,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它
由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
95、溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥
的出口相通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
96、先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
97、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或不超
過(guò)某個(gè)限定值。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
98、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
99、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油
必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
100、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
101、順序閥可用作溢流閥用
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
102、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏
油必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
103、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泵輸出流量與負(fù)載流量相
等,泵的工作壓力等于負(fù)載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
104、液壓泵的實(shí)際流量比理論流量?。欢簤厚R達(dá)實(shí)際流量比理論
流量大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
105、在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱(chēng)為理
想流體。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
106、為了消除齒輪泉的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使閉
死容積由大變少時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相
通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
107、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
108、作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
109、差動(dòng)連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)通壓力油的連接
方式
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
110、液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種
形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
111、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與
壓力差的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)溫度不敏感,因此薄壁
小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
112、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪
齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是排油腔。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
113、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進(jìn)油路
或回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
114、在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)
為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
115、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
116、液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四
部分組成,其中動(dòng)力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
117、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400c時(shí),其運(yùn)動(dòng)粘度
的平均值為32nmi2/s。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
118、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
119、滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它體
現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
120、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)
實(shí)現(xiàn)變量
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
121、由于流體具有粘性,液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,
它由沿程壓力損失和局部壓力損失兩部分組成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
122、調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力等于或
不超過(guò)某個(gè)限定值。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
123、差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路,泉輸出流量與負(fù)載流量相
等,泵的工作壓力等于負(fù)載壓力加節(jié)流閥前后壓力差,故回路效率高。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
124、順序閥可用作溢流閥用
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
125、齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為端面間隙和徑向間隙,此外還存在嚙
合間隙,其中端面泄漏占總泄漏量的80%?85%。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
126、旁通型調(diào)速閥是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
127、容積調(diào)速回路中,變量泵-定量馬達(dá)的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié);
定量泵-變量馬達(dá)的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
128、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
129、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使閉
死容積由大變少時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相
通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
130、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作
用力大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
131、差動(dòng)連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)通壓力油的連接
方式
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
132、在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)
為理論流量,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
133、液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,
紊流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
134、通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比,與閥兩端的
壓力差大小無(wú)關(guān)
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
135、為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥
的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
136、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏
油必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
137、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進(jìn)油路
或回汕路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
138、在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱(chēng)為理
想流體。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
139、滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,它體
現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
140、液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵主要有齒輪泉、葉片泉、柱塞泉兒種
形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
141、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
142、溢流閥為進(jìn)口壓力控制,閥口常閉,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與
閥的出口相通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
143、通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與壓力一次方成正比,與間隙的
三次方成正比,這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的配合間隙的大小對(duì)其泄漏量的影
響非常大。滑閥的中位機(jī)是能三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,
它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
144、液控順序閥履芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
145、伯努力方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
146、軸向柱塞泵是通過(guò)改變斜盤(pán)的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)變量的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
147、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于輪
齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是排油腔。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
148、液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與小孔通流面積的一次方成正比,與
壓力差的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)溫度不敏感,因此薄壁
小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
149、液壓泵的實(shí)際流量比理論流量??;而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論
流量大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
150、先導(dǎo)式溢流展主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
151、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)
實(shí)現(xiàn)變量
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
152、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏
油必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
153、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
154、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
155、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流
量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
156、作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
157、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流
量特性曲線(xiàn)上拐點(diǎn)壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵
的最大流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
158、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
159、標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為400C時(shí),其運(yùn)動(dòng)粘度
的平均值為32mm2/,。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
160、液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四
部分組成,其中動(dòng)力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
161、單作用葉片泵和徑向柱塞泵是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)
實(shí)現(xiàn)變量
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
162、液壓傳動(dòng)中常用的液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵幾種
形式。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
163、為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使
閉死容積由大變少時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相
通。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
164、旁通型調(diào)速展是由溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
165、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流
量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
166、調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的壓力流量
特性曲線(xiàn)上拐點(diǎn)壓力的大小,調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘,可以改變泵的
最大流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
167、在研究流動(dòng)液體時(shí),把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱(chēng)為理
想流體。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
168、液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作
用力大。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
169、調(diào)速閥是由等差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
170、液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài),層流時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用,
紊流時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用,液體的流動(dòng)狀態(tài)可用雷諾數(shù)來(lái)判斷。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
171、作用于活塞上的推力越大,活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【B】
172、在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中,調(diào)速閥可以安放在回路的進(jìn)油路
或回油路,而旁通型調(diào)速閥只能安放在回路的回油路。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
173、定值減壓閥為出口壓力控制,閥口常開(kāi),先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏
油必須通油箱。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
174、液壓泵在公稱(chēng)壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【B】
175、液控順序閥履芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
176、為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥
的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與等差減壓閥串聯(lián)組成調(diào)速閥,
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
177、調(diào)速閥是由等差式減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
178、液壓傳動(dòng)裝置由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件四
部分組成,其中動(dòng)力元件和執(zhí)行元件為能量轉(zhuǎn)換裝置。
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
179、差動(dòng)連接回路是指單活塞桿液壓缸的兩腔同時(shí)通壓力油的連接
方式
A.正確B.錯(cuò)誤
正確:【A】
180、液壓泵的實(shí)際流量比理論流量?。欢簤厚R達(dá)實(shí)際流量比理論
流量大。
A.正確B.錯(cuò)誤
止確:【A】
181、外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是吸油腔,位于
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