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市政工程學(xué)習(xí)方法分享試題及答案試題部分一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分)1.市政道路基層施工中,水泥穩(wěn)定土類材料宜在水泥終凝前完成碾壓,一般宜在水泥摻入后()小時(shí)內(nèi)完成。A.12B.23C.34D.452.下列關(guān)于排水管道閉水試驗(yàn)的說法,錯(cuò)誤的是()。A.試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔,帶井試驗(yàn)B.管道灌滿水后浸泡時(shí)間不應(yīng)小于24hC.滲水量的測定時(shí)間不少于30minD.閉水試驗(yàn)合格后,應(yīng)及時(shí)將管內(nèi)水排空,可直接排放到附近水體3.城市橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí),泥漿的主要作用不包括()。A.護(hù)壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.提高樁的承載力4.下列關(guān)于頂管施工的說法,正確的是()。A.頂管施工適用于各種土層,不需要考慮土層的性質(zhì)B.頂管施工時(shí),頂進(jìn)速度越快越好C.頂管施工中,中繼間的主要作用是增加頂力D.頂管施工完成后,不需要對(duì)管道進(jìn)行防腐處理5.市政工程中,熱力管道補(bǔ)償器的作用是()。A.消除溫度應(yīng)力B.便于管道安裝C.防止管道泄漏D.提高管道的強(qiáng)度6.下列關(guān)于市政工程測量的說法,錯(cuò)誤的是()。A.測量工作應(yīng)遵循“從整體到局部,先控制后碎部”的原則B.水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線測定兩點(diǎn)間的高差C.全站儀可以同時(shí)測量角度和距離D.測量誤差是不可避免的,所以不需要對(duì)測量結(jié)果進(jìn)行精度評(píng)定7.水泥混凝土路面施工時(shí),振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于()s。A.10B.20C.30D.408.城市污水處理廠中,初次沉淀池的主要作用是()。A.去除污水中的有機(jī)物B.去除污水中的懸浮物C.去除污水中的氮和磷D.對(duì)污水進(jìn)行消毒9.下列關(guān)于市政工程施工安全管理的說法,錯(cuò)誤的是()。A.施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制B.施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志C.特種作業(yè)人員只要有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),不需要持證上崗D.施工單位應(yīng)定期組織安全檢查和隱患排查10.市政工程中,地下連續(xù)墻施工時(shí),泥漿的比重一般控制在()。A.1.01.1B.1.11.2C.1.21.3D.1.31.411.下列關(guān)于道路路基壓實(shí)的說法,正確的是()。A.壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間B.壓實(shí)應(yīng)先重后輕、先快后慢、先中間后邊緣C.壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先快后慢、先中間后邊緣D.壓實(shí)應(yīng)先重后輕、先慢后快、先邊緣后中間12.城市燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的()倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.513.市政工程中,大體積混凝土施工時(shí),為了防止混凝土裂縫,可采取的措施不包括()。A.選用水化熱低的水泥B.降低混凝土的入模溫度C.增加混凝土的澆筑速度D.采用分層分段澆筑14.下列關(guān)于橋梁伸縮縫安裝的說法,錯(cuò)誤的是()。A.伸縮縫安裝前應(yīng)檢查其型號(hào)、規(guī)格和性能是否符合設(shè)計(jì)要求B.伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)在氣溫較低的時(shí)段進(jìn)行C.伸縮縫安裝后應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)固定,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再拆除臨時(shí)固定裝置D.伸縮縫安裝完成后,應(yīng)及時(shí)清理縫內(nèi)雜物,保證伸縮縫的正常使用15.市政工程中,給水管道水壓試驗(yàn)合格后,應(yīng)進(jìn)行沖洗消毒,沖洗水的流速不應(yīng)小于()m/s。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng),錯(cuò)選不得分,少選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1.市政道路路面結(jié)構(gòu)一般由()組成。A.面層B.基層C.底基層D.墊層E.土基2.排水管道不開槽施工方法有()。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.定向鉆法E.夯管法3.城市橋梁結(jié)構(gòu)組成包括()。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.支座系統(tǒng)D.附屬設(shè)施E.基礎(chǔ)4.市政工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括的內(nèi)容有()。A.工程概況B.施工部署C.施工進(jìn)度計(jì)劃D.施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃E.施工方法及技術(shù)措施5.熱力管道的連接方式主要有()。A.焊接B.法蘭連接C.螺紋連接D.承插連接E.熱熔連接6.市政工程測量儀器主要有()。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.測距儀7.水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有()。A.強(qiáng)度高B.耐久性好C.穩(wěn)定性好D.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低E.行車舒適性好8.城市污水處理的主要方法有()。A.物理處理法B.化學(xué)處理法C.生物處理法D.物理化學(xué)處理法E.消毒處理法9.市政工程施工質(zhì)量控制的原則有()。A.堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則B.堅(jiān)持以人為核心的原則C.堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則D.堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則E.堅(jiān)持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范10.大體積混凝土裂縫控制的常用措施有()。A.優(yōu)先選用低水化熱的水泥B.適當(dāng)使用緩凝減水劑C.控制混凝土的入模溫度D.及時(shí)對(duì)混凝土覆蓋保溫、保濕材料E.提高水膠比三、簡答題(每題10分,共20分)1.簡述市政道路基層施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。2.簡述城市橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的質(zhì)量問題及防治措施。四、案例分析題(每題20分,共20分)某市政道路工程,全長2.5km,路面結(jié)構(gòu)為:上面層為4cm厚SBS改性瀝青混凝土,中面層為6cm厚AC20瀝青混凝土,下面層為8cm厚AC25瀝青混凝土;基層為36cm厚水泥穩(wěn)定碎石;底基層為18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。施工單位在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:在基層施工時(shí),水泥穩(wěn)定碎石混合料的含水量控制不當(dāng),導(dǎo)致基層表面出現(xiàn)裂縫。事件二:在瀝青混凝土面層施工時(shí),由于攤鋪機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致路面出現(xiàn)波浪形起伏。事件三:在施工過程中,施工單位沒有按照規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn),導(dǎo)致部分不合格原材料用于工程中。問題:1.針對(duì)事件一,分析水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)裂縫的原因,并提出防治措施。2.針對(duì)事件二,分析路面出現(xiàn)波浪形起伏的原因,并提出防治措施。3.針對(duì)事件三,說明施工單位未按規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)的危害,并提出相應(yīng)的解決措施。答案部分一、單項(xiàng)選擇題1.C。水泥穩(wěn)定土類材料宜在水泥終凝前完成碾壓,一般宜在水泥摻入后34小時(shí)內(nèi)完成,以保證其強(qiáng)度的形成。2.D。閉水試驗(yàn)合格后,管內(nèi)水不能直接排放到附近水體,需要根據(jù)相關(guān)環(huán)保要求進(jìn)行處理后排放,避免對(duì)水體造成污染。3.D。泥漿在鉆孔灌注樁施工中的主要作用是護(hù)壁、攜渣和冷卻鉆頭,不能提高樁的承載力。4.C。頂管施工需要考慮土層性質(zhì),頂進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理控制,不是越快越好;頂管施工完成后需要對(duì)管道進(jìn)行防腐處理;中繼間的主要作用是增加頂力。5.A。熱力管道補(bǔ)償器的主要作用是消除溫度應(yīng)力,防止管道因溫度變化而產(chǎn)生破壞。6.D。雖然測量誤差不可避免,但需要對(duì)測量結(jié)果進(jìn)行精度評(píng)定,以確保測量成果滿足工程要求。7.B。水泥混凝土路面施工時(shí),振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間,不宜過振,也不宜少于20s。8.B。初次沉淀池的主要作用是去除污水中的懸浮物,減輕后續(xù)處理單元的負(fù)荷。9.C。特種作業(yè)人員必須持證上崗,以確保施工安全。10.C。地下連續(xù)墻施工時(shí),泥漿的比重一般控制在1.21.3。11.A。道路路基壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間,這樣可以保證路基壓實(shí)質(zhì)量。12.B。城市燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍。13.C。大體積混凝土施工時(shí),增加混凝土的澆筑速度會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部熱量不易散發(fā),增加裂縫產(chǎn)生的可能性,應(yīng)適當(dāng)控制澆筑速度。14.B。伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的氣溫時(shí)段進(jìn)行,并非氣溫較低時(shí)段。15.A。給水管道水壓試驗(yàn)合格后,沖洗水的流速不應(yīng)小于1.0m/s。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。市政道路路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、底基層和墊層組成,土基是道路的基礎(chǔ),但不屬于路面結(jié)構(gòu)。2.ABCDE。排水管道不開槽施工方法有頂管法、盾構(gòu)法、淺埋暗挖法、定向鉆法和夯管法。3.ABCD。城市橋梁結(jié)構(gòu)組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施,基礎(chǔ)屬于下部結(jié)構(gòu)的一部分。4.ABCDE。市政工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃和施工方法及技術(shù)措施等內(nèi)容。5.ABC。熱力管道的連接方式主要有焊接、法蘭連接和螺紋連接,承插連接和熱熔連接一般用于其他類型的管道。6.ABCDE。市政工程測量儀器主要有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、鋼尺和測距儀等。7.ABCD。水泥混凝土路面強(qiáng)度高、耐久性好、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,但行車舒適性相對(duì)較差。8.ABC。城市污水處理的主要方法有物理處理法、化學(xué)處理法和生物處理法,物理化學(xué)處理法和消毒處理法是污水處理中的具體工藝。9.ABCDE。市政工程施工質(zhì)量控制應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量第一、以人為核心、以預(yù)防為主、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范等原則。10.ABCD。大體積混凝土裂縫控制應(yīng)優(yōu)先選用低水化熱的水泥,適當(dāng)使用緩凝減水劑,控制混凝土的入模溫度,及時(shí)對(duì)混凝土覆蓋保溫、保濕材料,應(yīng)降低水膠比而不是提高。三、簡答題1.市政道路基層施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)原材料控制:對(duì)水泥、碎石、石灰、粉煤灰等原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。水泥應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和安定性;碎石的級(jí)配、壓碎值等指標(biāo)要滿足要求;石灰和粉煤灰的活性氧化物含量等要達(dá)標(biāo)。配合比設(shè)計(jì):根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場實(shí)際情況,通過試驗(yàn)確定合理的配合比??刂扑?、石灰等膠凝材料的用量,保證基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同時(shí),要注意含水量的控制,最佳含水量應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。施工工藝控制攤鋪:采用合適的攤鋪設(shè)備,保證攤鋪均勻,厚度一致。攤鋪前要對(duì)下承層進(jìn)行檢查和清理,確保其平整、堅(jiān)實(shí)。碾壓:遵循先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間的原則進(jìn)行碾壓。碾壓次數(shù)和碾壓速度要根據(jù)試驗(yàn)段確定,確保基層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。接縫處理:縱縫和橫縫的處理要符合規(guī)范要求,保證接縫處的平整度和強(qiáng)度??v縫應(yīng)采用合理的搭接方式,橫縫應(yīng)垂直設(shè)置,并在下次施工前進(jìn)行處理。養(yǎng)護(hù):基層施工完成后,要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??刹捎酶采w保濕養(yǎng)護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)等方式,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)定天數(shù),以保證基層強(qiáng)度的正常增長。質(zhì)量檢測:施工過程中要定期對(duì)基層的壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,確?;鶎淤|(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2.城市橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的質(zhì)量問題及防治措施塌孔原因:泥漿比重不夠,起不到可靠的護(hù)壁作用;孔內(nèi)水頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水,降低了靜水壓力;護(hù)筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟;在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快等。防治措施:加大泥漿比重,提高泥漿的護(hù)壁性能;保持孔內(nèi)水頭高度,防止承壓水的影響;適當(dāng)加深護(hù)筒埋置深度,保證護(hù)筒周圍填土密實(shí);在松軟砂層中鉆進(jìn)時(shí),控制鉆進(jìn)速度,采用慢速、輕壓鉆進(jìn)??s頸原因:塑性土膨脹。防治措施:采用優(yōu)質(zhì)泥漿,降低失水量;成孔時(shí),應(yīng)加大泵量,加快成孔速度,在成孔一段時(shí)間內(nèi),孔壁形成泥皮,則孔壁不會(huì)滲水,亦不會(huì)引起膨脹;或在導(dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金刀片,在鉆進(jìn)或起鉆時(shí)起到掃孔作用。鋼筋籠上浮原因:混凝土灌注過程中,混凝土表面接近鋼筋籠底時(shí),混凝土上升的頂托力大于鋼筋籠的自重;鋼筋籠在孔口固定不牢固;導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大,混凝土上沖時(shí)產(chǎn)生的頂托力較大。防治措施:在混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí),應(yīng)放慢灌注速度,減小混凝土上升的頂托力;將鋼筋籠在孔口牢固固定;控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度,一般不宜超過6m。斷樁原因:混凝土坍落度太小,骨料太大,運(yùn)輸距離過長,混凝土和易性差,致使導(dǎo)管堵塞,疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r,中間就會(huì)形成夾泥層;計(jì)算導(dǎo)管埋深時(shí)出錯(cuò),或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面,再澆筑混凝土?xí)r,中間就會(huì)形成夾泥層;鋼筋籠卡住導(dǎo)管,強(qiáng)力拔管時(shí),使泥漿混入混凝土中;灌注時(shí)間過長,首批混凝土已初凝,而后灌注的混凝土沖破頂層與泥漿相混;或?qū)Ч苓M(jìn)水,未及時(shí)作妥善處理等。防治措施:確?;炷恋奶涠群秃鸵仔苑弦?,控制混凝土的運(yùn)輸時(shí)間;準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深,避免盲目提升導(dǎo)管;當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠;控制灌注時(shí)間,必要時(shí)可在混凝土中加入緩凝劑;若導(dǎo)管進(jìn)水,應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管拔出,清理后重新插入混凝土中繼續(xù)灌注。四、案例分析題1.針對(duì)事件一原因分析含水量過高:水泥穩(wěn)定碎石混合料含水量超過最佳含水量過多,在水分蒸發(fā)后,基層體積收縮,產(chǎn)生裂縫。含水量過低:混合料含水量過低,水泥水化反應(yīng)不充分,基層強(qiáng)度不足,在后期使用過程中容易產(chǎn)生裂縫。水泥用量過大:水泥用量過多會(huì)導(dǎo)致水化熱增加,基層內(nèi)部溫度升高,冷卻后產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力,從而引發(fā)裂縫。養(yǎng)護(hù)不及時(shí):基層施工完成后,沒有及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),水分蒸發(fā)過快,導(dǎo)致基層表面干燥收縮,產(chǎn)生裂縫。防治措施嚴(yán)格控制含水量:在施工過程中,根據(jù)天氣、原材料等情況,準(zhǔn)確控制混合料的含水量,使其接近最佳含水量。合理控制水泥用量:通過試驗(yàn)確定合理的水泥用量,避免水泥用量過大。及時(shí)養(yǎng)護(hù):基層施工完成后,應(yīng)立即采用覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。切縫處理:在基層強(qiáng)度達(dá)到一定程度后,及時(shí)進(jìn)行切縫,釋放收縮應(yīng)力,減少裂縫的產(chǎn)生。2.針對(duì)事件二原因分析攤鋪機(jī)行駛速度不穩(wěn)定:攤鋪機(jī)行駛速度忽快忽慢,導(dǎo)致攤鋪厚度不均勻,從而使路面出現(xiàn)波浪形起伏。熨平板工作不正常:熨平板的振搗裝置或振動(dòng)裝置工作不正常,導(dǎo)致熨平板的壓實(shí)效果不一致,使路面平整度受到影響?;旌狭腺|(zhì)量不穩(wěn)定:混合料的級(jí)配、含水量等指標(biāo)不穩(wěn)定,導(dǎo)致攤鋪后的路面平整度較差?;鶞?zhǔn)線設(shè)置不準(zhǔn)確:基準(zhǔn)線的標(biāo)高、平整度等設(shè)置不準(zhǔn)確,會(huì)使攤鋪機(jī)按照錯(cuò)誤的基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪,從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)波浪形起伏。防治措施
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