2025年電梯安裝與維修工理論考試題庫及答案（通用版）一、判斷題（每題1分，共20分）1.電梯的安全保護裝置可分為機械和電氣兩大類。（√）解析：電梯安全保護裝置中，像限速器安全鉗系統(tǒng)屬于機械保護裝置，而門鎖保護、超載保護等屬于電氣保護裝置，所以該說法正確。2.電梯在正常運行時，安全鉗裝置應(yīng)處于放松狀態(tài)。（√）解析：安全鉗裝置是在電梯出現(xiàn)超速等異常情況時才起作用的保護裝置，正常運行時處于放松狀態(tài)，不影響電梯的正常運行，所以該表述正確。3.電梯的主電源開關(guān)可以切斷轎廂照明和通風(fēng)的電源。（×）解析：電梯主電源開關(guān)應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下最大電流的動力電路和控制電路，但不能切斷轎廂照明和通風(fēng)的電源，以保障乘客在轎廂內(nèi)的基本安全和舒適，所以該說法錯誤。4.電梯的轎廂門由轎廂門機驅(qū)動。（√）解析：轎廂門機是專門用于驅(qū)動轎廂門開啟和關(guān)閉的設(shè)備，它通過電機等動力裝置帶動轎廂門的運動，所以該說法正確。5.電梯層門門鎖裝置中的機械鎖鉤在電氣聯(lián)鎖觸頭動作之前應(yīng)可靠鎖住。（√）解析：這是為了確保電梯運行時層門的安全性，只有機械鎖鉤先可靠鎖住，才能防止層門意外打開，然后電氣聯(lián)鎖觸頭再動作，起到雙重保護作用，所以該說法正確。6.電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.4～0.5之間。（√）解析：合適的平衡系數(shù)能使電梯運行更加節(jié)能、平穩(wěn)，一般規(guī)定電梯的平衡系數(shù)在0.4～0.5之間，所以該說法正確。7.電梯的曳引鋼絲繩磨損后，直徑小于原直徑的90%時，必須更換。（√）解析：當(dāng)曳引鋼絲繩直徑磨損到小于原直徑的90%時，其承載能力和安全性會大幅下降，為了保證電梯的安全運行，必須進行更換，所以該說法正確。8.電梯的緩沖器有蓄能型和耗能型兩種。（√）解析：蓄能型緩沖器（如彈簧緩沖器）和耗能型緩沖器（如液壓緩沖器）是常見的電梯緩沖器類型，它們的作用是在電梯轎廂或?qū)χ匕l(fā)生墜落時起到緩沖作用，所以該說法正確。9.電梯機房內(nèi)的溫度應(yīng)保持在5℃～40℃之間。（√）解析：適宜的溫度環(huán)境有助于電梯設(shè)備的正常運行，溫度過高或過低都可能影響電氣元件和機械部件的性能，所以規(guī)定電梯機房內(nèi)溫度應(yīng)保持在5℃～40℃之間，該說法正確。10.電梯的限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。（√）解析：限速器是電梯重要的安全保護裝置，當(dāng)轎廂速度超過額定速度的115%時，限速器動作，觸發(fā)安全鉗等裝置制停電梯，所以該說法正確。11.電梯安裝單位可以將電梯安裝工程轉(zhuǎn)包給其他單位。（×）解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電梯安裝單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)，且不能將安裝工程轉(zhuǎn)包給其他單位，以保證電梯安裝質(zhì)量和安全，所以該說法錯誤。12.電梯維修人員在維修電梯時可以不戴安全帽。（×）解析：電梯維修工作存在一定的危險性，如可能有物體墜落等情況，維修人員必須佩戴安全帽以保障自身安全，所以該說法錯誤。13.電梯的底坑內(nèi)應(yīng)有良好的排水設(shè)施。（√）解析：底坑內(nèi)如果積水，會對電梯的電氣設(shè)備和機械部件造成損壞，影響電梯的安全運行，所以底坑內(nèi)需要有良好的排水設(shè)施，該說法正確。14.電梯的轎廂內(nèi)可以不設(shè)置緊急報警裝置。（×）解析：緊急報警裝置是保障乘客在電梯被困等緊急情況下能夠與外界取得聯(lián)系的重要設(shè)備，轎廂內(nèi)必須設(shè)置，所以該說法錯誤。15.電梯的層門地坎水平度應(yīng)不大于2/1000。（√）解析：符合相關(guān)電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)要求，保證層門地坎的水平度在規(guī)定范圍內(nèi)，有助于層門的正常開關(guān)和電梯的安全運行，所以該說法正確。16.電梯的導(dǎo)軌安裝應(yīng)牢固，導(dǎo)軌接頭處的臺階應(yīng)不大于0.05mm。（√）解析：這樣的要求是為了保證電梯轎廂運行的平穩(wěn)性和安全性，導(dǎo)軌安裝牢固且接頭處臺階符合標(biāo)準(zhǔn)，能減少轎廂運行時的震動和噪音，所以該說法正確。17.電梯的安全回路一旦斷開，電梯應(yīng)立即停止運行。（√）解析：安全回路是電梯安全運行的重要保障，當(dāng)安全回路斷開時，說明電梯可能存在安全隱患，電梯應(yīng)立即停止運行，以防止發(fā)生事故，所以該說法正確。18.電梯的門鎖裝置只要能鎖住層門就可以，不需要電氣聯(lián)鎖保護。（×）解析：門鎖裝置的電氣聯(lián)鎖保護是防止層門在電梯運行時意外打開的重要措施，僅有機械鎖止是不夠的，必須同時具備電氣聯(lián)鎖保護，所以該說法錯誤。19.電梯的對重裝置應(yīng)裝有防護裝置，以防止人員和物體進入對重運行區(qū)域。（√）解析：對重裝置在運行過程中存在一定的危險性，安裝防護裝置可以避免人員和物體進入對重運行區(qū)域，防止發(fā)生意外事故，所以該說法正確。20.電梯的曳引機是電梯的動力設(shè)備，應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)。（√）解析：曳引機作為電梯的核心動力設(shè)備，其正常運行直接關(guān)系到電梯的性能和安全，定期維護保養(yǎng)可以確保其性能穩(wěn)定、延長使用壽命，所以該說法正確。二、單項選擇題（每題2分，共30分）1.電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)一般不應(yīng)小于（C）。A.8B.10C.12D.14解析：根據(jù)電梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)一般不應(yīng)小于12，以保證鋼絲繩在承載轎廂和對重等重量時的安全性，所以選C。2.電梯的轎廂與對重之間的最小距離不應(yīng)小于（B）mm。A.30B.50C.80D.100解析：為了避免轎廂與對重之間發(fā)生碰撞等情況，規(guī)定轎廂與對重之間的最小距離不應(yīng)小于50mm，所以選B。3.電梯層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離偏差為（C）mm。A.0～+2B.0～+3C.0～+3.5D.0～+4解析：這是電梯安裝的標(biāo)準(zhǔn)要求，層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離偏差在0～+3.5mm范圍內(nèi)，能保證乘客進出電梯的安全和順暢，所以選C。4.電梯的限速器安全鉗聯(lián)動試驗應(yīng)（A）進行一次。A.每季度B.每半年C.每年D.每兩年解析：為了確保限速器安全鉗裝置的可靠性，需要每季度進行一次聯(lián)動試驗，及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患，所以選A。5.電梯機房的噪聲值應(yīng)不大于（B）dB（A）。A.65B.80C.90D.100解析：為了不影響周圍環(huán)境和人員，規(guī)定電梯機房的噪聲值應(yīng)不大于80dB（A），所以選B。6.電梯的門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為（C）mm。A.1～3B.2～4C.5～10D.10～15解析：該間隙的大小要保證門鎖裝置的正常工作和安全性，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5～10mm，所以選C。7.電梯的緩沖器中心與轎廂或?qū)χ鼐彌_板中心的偏差應(yīng)不大于（C）mm。A.10B.15C.20D.25解析：這是為了保證緩沖器在轎廂或?qū)χ貕嬄鋾r能準(zhǔn)確發(fā)揮作用，緩沖器中心與轎廂或?qū)χ鼐彌_板中心的偏差應(yīng)不大于20mm，所以選C。8.電梯的轎廂照明應(yīng)采用（B）V以下的安全電壓。A.12B.36C.220D.380解析：為了保障乘客在轎廂內(nèi)的安全，轎廂照明應(yīng)采用36V以下的安全電壓，防止觸電事故的發(fā)生，所以選B。9.電梯的轎廂內(nèi)裝修材料應(yīng)采用（A）材料。A.不燃或難燃B.可燃C.易燃D.無所謂解析：考慮到電梯的消防安全，轎廂內(nèi)裝修材料應(yīng)采用不燃或難燃材料，以減少火災(zāi)發(fā)生時的危險，所以選A。10.電梯的鋼絲繩繩頭組合應(yīng)采用（C）等方式。A.繩夾B.焊接C.巴氏合金澆灌D.綁扎解析：巴氏合金澆灌是一種可靠的鋼絲繩繩頭組合方式，能保證鋼絲繩與繩頭的連接牢固，符合電梯安全要求，所以選C。11.電梯的轎廂上行超速保護裝置應(yīng)能在轎廂速度超過額定速度的（B）%時起作用。A.110B.115C.120D.125解析：與限速器動作速度要求一致，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)能在轎廂速度超過額定速度的115%時起作用，保障電梯上行安全，所以選B。12.電梯的底坑深度一般應(yīng)不小于（C）m。A.1.2B.1.5C.1.6D.2.0解析：底坑深度要滿足電梯緩沖器等設(shè)備的安裝和運行要求，一般應(yīng)不小于1.6m，所以選C。13.電梯的控制柜應(yīng)安裝在（B）。A.轎廂內(nèi)B.機房內(nèi)C.底坑內(nèi)D.層門旁解析：控制柜是電梯的控制中心，通常安裝在機房內(nèi)，便于維護和操作，所以選B。14.電梯的導(dǎo)向輪垂直度偏差應(yīng)不大于（A）mm。A.0.5B.1C.1.5D.2解析：導(dǎo)向輪垂直度偏差過大會影響電梯運行的平穩(wěn)性和安全性，其垂直度偏差應(yīng)不大于0.5mm，所以選A。15.電梯的轎廂運行速度偏差應(yīng)不超過額定速度的（B）%。A.±2B.±5C.±8D.±10解析：為了保證電梯運行的舒適性和安全性，轎廂運行速度偏差應(yīng)不超過額定速度的±5%，所以選B。三、多項選擇題（每題3分，共30分）1.電梯的安全保護裝置包括（ABCD）。A.限速器安全鉗裝置B.門鎖保護裝置C.緩沖器D.超載保護裝置解析：限速器安全鉗裝置在電梯超速時制停轎廂；門鎖保護裝置防止層門和轎廂門意外打開；緩沖器在轎廂或?qū)χ貕嬄鋾r起到緩沖作用；超載保護裝置避免電梯超載運行，這些都是電梯重要的安全保護裝置，所以ABCD都正確。2.電梯的主要組成部分有（ABCD）。A.機房設(shè)備B.井道及轎廂C.層站設(shè)備D.控制系統(tǒng)解析：機房設(shè)備提供電梯運行的動力；井道及轎廂是乘客乘坐的空間和運行通道；層站設(shè)備方便乘客在各樓層使用電梯；控制系統(tǒng)對電梯的運行進行控制和管理，它們共同構(gòu)成了電梯的整體，所以ABCD都正確。3.電梯安裝前應(yīng)進行的準(zhǔn)備工作有（ABCD）。A.現(xiàn)場勘察B.設(shè)備檢查C.工具和材料準(zhǔn)備D.人員培訓(xùn)解析：現(xiàn)場勘察可以了解安裝環(huán)境；設(shè)備檢查確保設(shè)備質(zhì)量；準(zhǔn)備好工具和材料是安裝工作順利進行的基礎(chǔ)；人員培訓(xùn)能提高安裝人員的技能和安全意識，所以ABCD都正確。4.電梯維修時應(yīng)注意的安全事項有（ABCD）。A.切斷電源B.懸掛警示標(biāo)志C.遵守操作規(guī)程D.做好防護措施解析：切斷電源防止觸電事故；懸掛警示標(biāo)志提醒他人注意；遵守操作規(guī)程保證維修工作的正確性和安全性；做好防護措施保護維修人員自身安全，所以ABCD都正確。5.電梯的層門門鎖裝置應(yīng)具備（ABC）功能。A.機械鎖止B.電氣聯(lián)鎖C.自復(fù)能力D.調(diào)節(jié)功能解析：機械鎖止保證層門在關(guān)閉時能可靠鎖住；電氣聯(lián)鎖防止層門在電梯運行時意外打開；自復(fù)能力使門鎖裝置在打開后能自動恢復(fù)到鎖止?fàn)顟B(tài)，所以ABC正確。6.電梯的曳引機由（ABCD）等部分組成。A.電動機B.制動器C.減速箱D.曳引輪解析：電動機提供動力；制動器用于電梯的制動；減速箱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速；曳引輪通過鋼絲繩帶動轎廂和對重運行，它們共同構(gòu)成了曳引機，所以ABCD都正確。7.電梯的轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置（ABCD）等設(shè)施。A.照明B.通風(fēng)C.緊急報警裝置D.操作按鈕解析：照明保證轎廂內(nèi)有足夠的亮度；通風(fēng)提供新鮮空氣；緊急報警裝置方便乘客在緊急情況下求助；操作按鈕用于乘客選擇樓層等操作，所以ABCD都正確。8.電梯的導(dǎo)軌安裝要求有（ABCD）。A.導(dǎo)軌應(yīng)牢固安裝B.導(dǎo)軌垂直度應(yīng)符合要求C.導(dǎo)軌接頭處應(yīng)平整D.導(dǎo)軌間距應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)解析：導(dǎo)軌牢固安裝是基礎(chǔ)；垂直度符合要求保證轎廂運行平穩(wěn)；接頭處平整減少運行時的震動；導(dǎo)軌間距符合標(biāo)準(zhǔn)確保轎廂運行順暢，所以ABCD都正確。9.電梯的緩沖器有（AB）等類型。A.彈簧緩沖器B.液壓緩沖器C.橡膠緩沖器D.泡沫緩沖器解析：彈簧緩沖器屬于蓄能型緩沖器，液壓緩沖器屬于耗能型緩沖器，是常見的電梯緩沖器類型，所以AB正確。10.電梯的安全回路包括（ABCD）等部分。A.限速器開關(guān)B.安全鉗開關(guān)C.門鎖開關(guān)D.緩沖器開關(guān)解析：限速器開關(guān)在限速器動作時斷開安全回路；安全鉗開關(guān)在安全鉗動作時起作用；門鎖開關(guān)保證層門和轎廂門關(guān)閉良好；緩沖器開關(guān)在緩沖器被壓縮時動作，它們都是安全回路的重要組成部分，所以ABCD都正確。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述電梯限速器安全鉗裝置的工作原理。答：電梯限速器安全鉗裝置是電梯重要的安全保護裝置，其工作原理如下：當(dāng)電梯正常運行時，限速器的離心甩塊等部件隨著轎廂的運行保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，限速器鋼絲繩與轎廂同步運動。當(dāng)轎廂的運行速度超過額定速度的115%時，限速器的離心力增大，使得離心甩塊動作，觸發(fā)限速器的電氣開關(guān)，切斷電梯的控制電路，使電梯停止運行。如果此時電梯仍未停止，限速器會進一步通過機械裝置夾住限速器鋼絲繩，使其停止運動。由于限速器鋼絲繩與轎廂連接，轎廂繼續(xù)向下運行會帶動安全鉗聯(lián)動機構(gòu)動作，安全鉗的楔塊等部件會緊緊夾住導(dǎo)軌，將轎廂制停在導(dǎo)軌上，從而避免轎廂發(fā)生超速墜落等危險情況。2.電梯安裝完成后應(yīng)進行哪些調(diào)試和試驗工作？答：電梯安裝完成后，需要進行以下調(diào)試和試驗工作：（1）電氣系統(tǒng)調(diào)試：檢查電氣線路的連接是否正確、牢固，對電梯的控制系統(tǒng)進行參數(shù)設(shè)置和調(diào)試，確保電梯的各種電氣功能正常，如照明、通風(fēng)、信號顯示、按鈕操作等。（2）機械系統(tǒng)調(diào)試：調(diào)整電梯的曳引機、制動器、導(dǎo)向輪等機械部件的間隙和位置，保證其運行平穩(wěn)、靈活，檢查轎廂和對重的平衡情況，調(diào)整平衡系數(shù)至規(guī)定范圍。（3）運行調(diào)試：進行電