貴州省名校聯(lián)考2024-2025學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷一、選擇題（本題共8個(gè)小題，每小題3分，共24分。第1—6題為單項(xiàng)選擇題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的；第7、8題為多項(xiàng)選擇題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的，全選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得1分，有選錯(cuò)或不選得0分。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡選擇題欄內(nèi)，用2B鉛筆將對(duì)應(yīng)題目答案的標(biāo)號(hào)涂黑。）1．他是古希臘偉大的哲學(xué)家，在物理學(xué)方面的一項(xiàng)主要貢獻(xiàn)是關(guān)于浮力的問題；他鑒別出了國(guó)王的王冠并非由純金打造；他有這樣一句名言：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我可以動(dòng)地球?！边@里的他是A．牛頓 B．帕斯卡 C．托里拆利 D．阿基米德2．春天到了，百花盛開，我們總是喜歡用照相機(jī)記錄下那一縷美好的記憶。照相機(jī)的鏡頭是A．凸面鏡 B．凹面鏡 C．凸透鏡 D．凹透鏡3．實(shí)驗(yàn)證明我們周圍存在大氣壓，利用大氣壓可以為生產(chǎn)生活服務(wù)，下列屬于利用大氣壓工作的是A．吸盤式掛衣鉤B．液壓千斤頂C．鍋爐的水位計(jì)D．熱氣球升空4．2025年3月3日，是第二十六個(gè)全國(guó)愛耳日，今年的主題是：健康聆聽，無(wú)礙溝通。為了人們的健康生活，需要控制噪聲。下列屬于在傳播過程中減弱噪聲的是A．學(xué)校路段禁止鳴笛 B．高速公路旁建隔音墻C．工廠工人佩戴耳罩 D．摩托車安裝消聲器5．如圖所示，《天工開物》向我們展現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的智慧。下列是《天工開物》中記錄的一些勞動(dòng)工具，其中主要為了減小壓強(qiáng)的勞動(dòng)工具是A．壓碎谷物的碾子很重B．鋤田地的鋤頭很鋒利C．挑糧食的扁擔(dān)做得較寬D．加工石料的鑿子一端尖細(xì)6．如圖，是九年級(jí)某同學(xué)正在進(jìn)行體育中考1000m測(cè)試時(shí)的情景，下列關(guān)于該同學(xué)測(cè)試過程的說法中正確的是A．起跑時(shí)用力避地是因?yàn)榱κ鞘刮矬w運(yùn)動(dòng)的原因B．跑步過程中，速度越大，同學(xué)具有的慣性越大C．該同學(xué)勻速通過彎道過程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有改變D．站立等待指令時(shí)受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力7．圖甲為我國(guó)古代的滴水計(jì)時(shí)工具漏刻，圖乙為它的模擬示意圖。漏水壺通過底部的出水口向受水壺中滴水，受水壺中液面升高，箭尺上升，從箭尺上的刻度即可讀出時(shí)間（受水壺中的箭尺始終處于漂浮狀態(tài)）。當(dāng)受水壺中液面升高時(shí)，下列說法正確的是A．箭尺受到的浮力不變 B．箭尺排開水的體積變大C．箭尺排開水的重力不變 D．水對(duì)受水壺底壓強(qiáng)變大8．“奮斗者”號(hào)載人潛水器（如圖）成功潛人海底10909m，刷新了中國(guó)載人潛水的新紀(jì)錄。潛水器總質(zhì)量36t（包含下方安裝的壓載鐵質(zhì)量2t），觀測(cè)窗面積0.03m2。潛水器潛人海底，待科研任務(wù)結(jié)束后，拋掉壓載鐵，潛水器勻速上浮至海面（忽略部件受到海水壓力后的體積變化和下潛、上浮過程中海水對(duì)它的阻力，ρ海水取1.0×103kg/m3，g取10N/kg）。關(guān)于“奮斗者”號(hào)潛水器，下列說法正確的有A．下潛時(shí)所受海水的壓強(qiáng)逐漸變大B．下潛過程中所受海水的浮力不變C．拋掉壓載鐵后，上浮時(shí)所受海水的浮力為3.6X105ND．下潛至10000m深度時(shí)，觀測(cè)窗所受海水壓力為3×106N二、填空題（本題共6個(gè)小題，每空2分，共18分。）9．如圖為國(guó)產(chǎn)淺海全潛式觀光潛水艇，觀光潛水艇在海水中上浮或是下沉?xí)r，是通過改變來(lái)實(shí)現(xiàn)的。10．如圖所示，是威寧草海里黑頸鶴在水中的情境圖，黑頸鶴在水中所成的像的大?。ㄟx填“大于”“小于”或“等于”）黑頸鶴的大小。11．如圖所示，我國(guó)自主研制的“飛行汽車”成功完成全球首條跨?？绯呛骄€的首飛，起飛時(shí)以旁邊的建筑為參照物，飛行汽車是的：該飛行汽車以210km/h的巡航速度勻速飛行0.1h，飛行的路程為km12．水平桌面上兩個(gè)相同的圓柱形容器內(nèi)分別盛有甲、乙兩種不同的液體，將一支密度計(jì)先后放入這兩種液體中靜止后，兩液面相平，如圖所示，則甲、乙兩種液體的密度ρ甲ρ乙（選填“大于”“小于”或“等于”）。13．如圖是位于遵義市匯川區(qū)的國(guó)家重大水利工程觀音水庫(kù)的效果圖，圖中水壩設(shè)計(jì)成上窄下寬是因?yàn)樗纳疃仍缴?，壓?qiáng)；建成后其最大蓄水深度為633m，則壩底能承受水的最大壓強(qiáng)是Pa（ρ海水取1.0×103kg/m3，g取10N/kg）14．如圖所示，2024年11月17日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式人列?！皦?mèng)想”號(hào)滿載排水量42600t，最大鉆深可達(dá)11000m。“夢(mèng)想”號(hào)滿載航行時(shí)所受浮力為N.鉆頭在1000m深處所受海水的壓強(qiáng)為pa(g取10N/kg）三、作圖題（本題共3個(gè)小題，每小題2分，共6分。）15．如圖所示，一只玩具鴨漂浮在水面上，請(qǐng)畫出玩具鴨此時(shí)所受力的示意圖。16．一束光沿AO方向從水中射向空氣，折射光為OA。另一束光沿BO方向從水中射向空氣，請(qǐng)?jiān)谌鐖D中畫出其折射光線OB的大致方向。17．如圖甲所示，是利用起重機(jī)打撈一輛重為G的落水汽車的情景。經(jīng)過n時(shí)刻汽車上表面開始露出水面，時(shí)刻汽車全部離開水面，時(shí)刻汽車離開水面一定的高度。若整個(gè)打撈過程中汽車勻速上升，不考慮空氣阻力，請(qǐng)?jiān)趫D乙坐標(biāo)系中畫出起重機(jī)的拉力F隨時(shí)間：變化的大致關(guān)系圖像。（汽車近似看成長(zhǎng)方體）四、簡(jiǎn)答題（本題共2個(gè)小題，每小題3分，共6分。）18．C919全稱COMACC919飛機(jī)，是我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)。經(jīng)過多次試飛和驗(yàn)證飛行，C919終于在2023年5月28日迎來(lái)了商業(yè)首飛。同年6月，C919順利完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)人民航市場(chǎng)，開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)行。飛機(jī)的機(jī)翼采用如圖乙所示的形狀，請(qǐng)回答：（1）飛機(jī)的機(jī)頭做成流線型的目的是什么；（2）請(qǐng)結(jié)合飛機(jī)機(jī)翼的形狀，說明飛機(jī)受到的升力是怎樣產(chǎn)生的。19．4月15日為國(guó)家安全教育日。某校邀請(qǐng)交通民警到校為同學(xué)們進(jìn)行交通安全的宣講。在宣講中談到：在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條中規(guī)定：駕駛?cè)撕统俗藛T都應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，并給同學(xué)們演示了如何正確系好安全帶（如圖所示）。請(qǐng)回答：（1）為什么安全帶做得寬大；（2）請(qǐng)應(yīng)用所學(xué)物理知識(shí)解釋駕乘人員需要系安全帶的原因。五、實(shí)驗(yàn)與科學(xué)探究題（本題共3個(gè)小題，每題10分，共30分）20．小偉在測(cè)量鹽水密度時(shí)，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：（1）把天平放在水平臺(tái)面上，將游碼移到標(biāo)尺左端的零刻度處，靜止時(shí)指針在分度盤的位置如圖甲所示，要使橫乘水平平衡，應(yīng)將平衡螺母向（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)：（2）將適量的鹽水倒入量筒中，靜置一會(huì)后，示數(shù)如圖乙所示，則鹽水的體積為mL；（3）將空燒杯放在已經(jīng)調(diào)節(jié)平衡的天平上.測(cè)得質(zhì)量為58.8g，然后將量筒中的鹽水全部到入空燒杯中，測(cè)出燒杯和鹽水的總質(zhì)量如圖丙所示，則鹽水的質(zhì)量為g（4）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，可知所測(cè)鹽水的密度為kg/m3；（5）用該實(shí)驗(yàn)方案得到的測(cè)量結(jié)果與真實(shí)值相比（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。21．小明和同學(xué)在“探究浮力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。（1）根據(jù)圖中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，物體的重力為N（2）根據(jù)圖中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，物體浸設(shè)在水中所受的浮力為N：（3）分析對(duì)比三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出初步結(jié)論：物體所受的浮力大小與排開液體的體積有關(guān)；（4）分析對(duì)比A、C、D三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出初步結(jié)論：物體所受的浮力大小與無(wú)關(guān)；（5）實(shí)驗(yàn)中還需要探究浮力的大小與液體密度的關(guān)系，應(yīng)進(jìn)行的操作是：.22．小紅和同學(xué)制作水火箭時(shí)，通過打氣筒向塑料瓶中打人氣體后，瓶中氣體壓強(qiáng)變大，將瓶中的水向下噴出，從而使火箭獲得動(dòng)力升空。針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，小紅提出一個(gè)問題：瓶中氣體的壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)？并作出以下猜想：猜想一：可能與瓶中氣體的體積有關(guān)：猜想二：瓶中氣體的質(zhì)量越多，氣體壓強(qiáng)變大，可能與瓶中氣體的質(zhì)量有關(guān)。為檢驗(yàn)上述猜想，她準(zhǔn)備了如下器材進(jìn)行探究：自家汽車?yán)锏摹疤河?jì)”、4個(gè)粗細(xì)均勻規(guī)格不同的大號(hào)注射器（25mL/50mL/75mL/100mL）、可連接到注射器針孔的橡膠軟管。（1）該實(shí)驗(yàn)需采用的實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行探究；（2）小明用一個(gè)25mL的注射器吸入一定質(zhì)量的空氣后連接到胎壓計(jì)上，通過推拉活塞，記錄下注射器筒的體積值和胎壓計(jì)顯示的壓強(qiáng)值，測(cè)得數(shù)據(jù)記錄如表1所示。該實(shí)驗(yàn)操作是為了驗(yàn)證猜想，由表1數(shù)據(jù)可以得到的結(jié)論是：質(zhì)量一定時(shí)，氣體壓強(qiáng)與有關(guān)：表1V/mL252015105p/kPa100125167250500（3）小明隨后使用4種規(guī)格的注射器，依次吸入最大體積的空氣后，通過推拉活塞，使其體積都達(dá)到25mL，待溫度穩(wěn)定后記錄下胎壓計(jì)顯示的壓強(qiáng)值，測(cè)得數(shù)據(jù)記錄如表2所示，由此可以得出的結(jié)論是：。表2注射器規(guī)格/mL255075100p/kPa100200300400（4）根據(jù)你的經(jīng)驗(yàn)猜想，輪胎的胎壓還可能與有關(guān)，你做出猜想的依據(jù)是。六、綜合應(yīng)用題（本題共2個(gè)小題，每小題8分，共16分。解答時(shí)寫出必要的文字說明、計(jì)算公式及過程，若只寫出計(jì)算結(jié)果將不得分。）23．如圖，是2025年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上表演節(jié)目的機(jī)器人。若該機(jī)器人總質(zhì)量約45kg，該機(jī)器人由密度為3×103kg/m3碳纖維復(fù)合材料制造，雙腳站立時(shí)與地面接觸的總面積為300cm2。求：（1）該機(jī)器人的重力；（2）該機(jī)器人對(duì)水平地面的壓強(qiáng)；（3）所需碳纖維復(fù)合材料的體積是多少？24．2022年5月15日凌晨1時(shí)26分，中國(guó)自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇從海拔4270m的科考營(yíng)地順利升空，4時(shí)40分達(dá)到9032m，超過珠峰8848.86m的高度，創(chuàng)造了浮空艇大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄?！皹O目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇體積約為9000㎡2，總重力為2.6×104N，內(nèi)部上層充滿氮?dú)?，中間隔開，下層是空氣，如圖所示。隨著高度上升，浮空艇通過排出下面部分的空氣，調(diào)節(jié)整個(gè)浮空艇的壓力差在安全范圍內(nèi)。通過與地面錯(cuò)泊設(shè)備連接的系攬進(jìn)行升空和駐空，通過系攬里的兩根電線給整個(gè)載荷供電。通過搭載的各種探測(cè)儀器展開垂直觀測(cè)，助力揭示青藏高原環(huán)境變化機(jī)理，對(duì)推動(dòng)高原可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)、促進(jìn)全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。請(qǐng)解答以下問題：（1）在海拔4300m處的空氣密度約為0.8kg/m3，浮空艇總體積約為9000m3，浮空艇在此處受到空氣的浮力（2）浮空艇懸浮在海拔4300m高度時(shí)，與地面錯(cuò)泊設(shè)備連接的系攬對(duì)浮空艇的拉力；（3）隨著高度上升，浮空艇為什么需要通過排出下面部分的空氣使浮空艇的壓力差在安全范圍內(nèi)：（4）隨著浮空艇高度的增加，浮空的浮力是否會(huì)發(fā)生變化，請(qǐng)說明理由。

答案解析部分1．【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】科學(xué)家及其貢獻(xiàn)【解析】【解答】解：阿基米德是古希臘杰出的科學(xué)家，他以發(fā)現(xiàn)杠桿定律和浮力定律而聞名，他發(fā)明的螺旋式水車，可用來(lái)排水或灌溉。題干中的話是阿基米德的名言，說明了阿基米德認(rèn)識(shí)到杠桿定律產(chǎn)生的力量是巨大無(wú)窮的。

故選：D。

【分析】根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可做出正確判斷。2．【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】凸面鏡和凹面鏡；透鏡及其特點(diǎn)與分類；生活中的透鏡【解析】【解答】解：由凸透鏡成像規(guī)律及其應(yīng)用可知，照相機(jī)的鏡頭相當(dāng)于凸透鏡，是光通過凸透鏡折射而成的實(shí)像，能呈現(xiàn)在光屏上。

故選：C。

【分析】凸透鏡成像規(guī)律及其應(yīng)用之一：u＞2f，成倒立、縮小的實(shí)像，應(yīng)用于照相機(jī)和攝像機(jī)。3．【答案】A【知識(shí)點(diǎn)】液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)；連通器原理及其應(yīng)用；大氣壓強(qiáng)的存在；浮力的利用【解析】【解答】解：A、把吸盤緊壓在光滑的墻上，把吸盤內(nèi)的空氣排出，大氣壓就把吸盤緊壓在了墻上，故A正確；

B、液壓千斤頂利用的是帕斯卡原理，故B錯(cuò)誤；

C、鍋爐水位計(jì)、符合連通器的特點(diǎn)，是利用連通器的原理工作的，故C錯(cuò)誤；

D、熱氣球升空，是通過加熱，使熱氣球內(nèi)的氣體的密度減小，當(dāng)氣球內(nèi)氣體密度比外界空氣密度小到一定程度時(shí)，受到浮力而升空，是利用空氣產(chǎn)生的浮力，故D錯(cuò)誤。

故選：A。

【分析】（1）大氣壓強(qiáng)的存在可以用實(shí)驗(yàn)來(lái)證明，我們學(xué)過的實(shí)驗(yàn)當(dāng)中就有：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)、瓶吞雞蛋實(shí)驗(yàn)、覆杯實(shí)驗(yàn)等；大氣壓的應(yīng)用有：用吸管吸飲料、吸盤式掛衣鉤、用注射器抽取藥液等。

（2）液壓千斤頂應(yīng)用了帕斯卡定律。

（3）連通器的原理：連通器中裝同種液體時(shí)，液體靜止時(shí)，液面相平。

（4）熱氣球升空，是通過改變氣球內(nèi)空氣的溫度，使熱氣球內(nèi)的氣體的密度發(fā)生改變。當(dāng)氣球內(nèi)氣體密度比外界空氣密度小到一定程度時(shí)，受到浮力而升空。4．【答案】B【知識(shí)點(diǎn)】防治噪聲的途徑【解析】【解答】解：A、學(xué)校附近禁止汽車?guó)Q笛，這是在聲源處減弱噪聲，故A錯(cuò)誤；

B、高速公路兩旁建造隔音墻，屬于在傳播過程中減弱噪聲，故B正確；

C、工廠的工人佩戴耳罩，是為了在人耳處減弱噪聲，故C錯(cuò)誤；

D、給摩托車安裝消聲器，屬于在聲源處減弱噪聲，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

【分析】防治噪聲的途徑：在聲源處減弱，在傳播過程中減弱，在人耳處減弱。噪聲監(jiān)測(cè)裝置只能監(jiān)測(cè)噪聲的強(qiáng)弱，不能減小噪聲。5．【答案】C【知識(shí)點(diǎn)】增大壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用；減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用【解析】【解答】解：A、壓碎谷物的碾子，是在受力面積一定時(shí)增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng)，故A不合題意；

BD、鋤地的鋤頭、加工石料的鑿子，是在壓力一定時(shí)，通過減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)，故BD不合題意；

C、挑糧食的寬扁擔(dān)，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，故C符合題意。故選：C?！痉治觥繅簭?qiáng)大小跟壓力大小和受力面積大小有關(guān)；

增大壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，減小受力面積；在受力面積一定時(shí)，增大壓力；

減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積；在受力面積一定時(shí)，減小壓力。6．【答案】D【知識(shí)點(diǎn)】力的作用效果；慣性及其現(xiàn)象；平衡力的辨別【解析】【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)員用力蹬地起跑，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B、慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C、勻速通過彎道，方向發(fā)生變化，則他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，故C錯(cuò)誤；

D、站立等待指令時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，只有重力和支持力作用，二力是一對(duì)平衡力，故D正確。

故選：D。

【分析】（1）力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和形狀；

（2）慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性不是力，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；

（3）速度大小變化或運(yùn)動(dòng)方向變化都是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化。物體由靜到動(dòng)、由動(dòng)到靜、由慢到快、由快到慢都是速度大小的變化；圓周運(yùn)動(dòng)、拐彎運(yùn)動(dòng)都是運(yùn)動(dòng)方向的變化；

（4）物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)不受力或受平衡力作用。7．【答案】A,C,D【知識(shí)點(diǎn)】重力及其大小的計(jì)算；液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)；浮力的利用【解析】【解答】解：A、因受水壺中的箭尺始終處于漂浮狀態(tài)，則根據(jù)物體的浮沉條件可知箭尺受到的浮力等于箭尺的重力，由于箭尺的重力不變，則浮力不變，故A正確；

B、由于浮力不變，則根據(jù)阿基米德原理可知排開水的體積不變，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)阿基米德原理可知排開水的重力等于箭尺受到的浮力，由于浮力不變，則箭尺排開水的重力不變，故C正確；

D、當(dāng)受水壺中液面升高時(shí)，由于液體密度一定，深度變大，則根據(jù)p=ρgh可知水對(duì)受水壺底壓強(qiáng)變大，故D正確。

故選：ACD。

【分析】（1）根據(jù)物體的浮沉條件即可判斷浮力的變化；

（2）根據(jù)阿基米德原理判斷排開水的體積的變化；

（3）根據(jù)阿基米德原理判斷排開水的重力變化；

（4）根據(jù)液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與液體深度關(guān)系判斷水對(duì)受水壺底壓強(qiáng)。8．【答案】A,D【知識(shí)點(diǎn)】液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)；液體壓強(qiáng)的計(jì)算；浮力的利用【解析】【解答】解：A．下潛時(shí)深度變大，由公式p=ρgh可知所受海水壓強(qiáng)變大，所受海水的壓強(qiáng)逐漸變大，故A正確；

B．下潛時(shí)，未完全浸沒時(shí)，浮力越來(lái)越大，完全浸沒后，所受浮力保持不變，故B錯(cuò)誤；

C．拋掉壓載鐵后，下沉?xí)r所受海水的浮力：F浮<G=mg=36×103kg-×10N/kg=3.6×105N，完全浸沒時(shí)浮力保持不變，故C錯(cuò)誤；

D.10000m深度時(shí)所受海水壓強(qiáng)p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×10000m=1×108Pa；

由p=FS得海水對(duì)該觀測(cè)窗的壓力：F=pS=1×108Pa×0.03m2=3×106N，故D正確。

故選：AD。

【分析】（1）海水密度不變，由公式p=ρgh可知潛水器在海面下不斷下潛時(shí)受到海水的壓強(qiáng)的變化；

（2）根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排和排開海水的體積變化判斷出潛水器受到海水浮力的變化；

（3）完全浸沒時(shí)，所受浮力保持不變；

（4）知道壓強(qiáng)和受力面積，根據(jù)9．【答案】自身重力【知識(shí)點(diǎn)】物體的浮沉條件及其應(yīng)用【解析】【解答】解：觀光潛水艇在海水中上浮或是下沉?xí)r，是通過改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

故答案為：自身重力。

【分析】潛水艇是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的；10．【答案】等于【知識(shí)點(diǎn)】平面鏡成像的原理、特點(diǎn)【解析】【解答】解：水面此時(shí)相當(dāng)于平面鏡，平面鏡所成的像，與物體的大小相等。

故答案為：等于。

【分析】平面鏡所成的像與物體大小相等。11．【答案】運(yùn)動(dòng)；21【知識(shí)點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；參照物及其選擇；運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【解析】【解答】解：汽車飛機(jī)起飛時(shí)，與旁邊的建筑物之間有位置的變化，以旁邊的建筑物為參照物，飛行汽車是運(yùn)動(dòng)的。

由路程公式可知s=vt=210km/h×0.1h=21km。

故答案為：運(yùn)動(dòng)；21。

【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的，根據(jù)路程公式s=vt求出路程大小。12．【答案】大于【知識(shí)點(diǎn)】浮力的利用；物體的浮沉條件及其應(yīng)用【解析】【解答】解：同一支密度計(jì)放在甲、乙兩種液體中都漂浮，則F浮甲=F浮乙=G，即：密度計(jì)在甲、乙兩種液體中受到的浮力都等于密度計(jì)的重力G；

由圖知密度計(jì)排開液體的體積V排甲＜V排乙，且F浮甲=F浮乙，根據(jù)F浮=ρ液V排g可得ρ液=F浮gV排，則ρ甲＞ρ乙13．【答案】越大；6.33×106【知識(shí)點(diǎn)】液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)；液體壓強(qiáng)的計(jì)算；液體壓強(qiáng)計(jì)算公式的應(yīng)用【解析】【解答】解：（1）因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，所以，為了使水壩底部能承受更大的水壓，大壩應(yīng)設(shè)計(jì)成上窄下寬的形狀；

（2）當(dāng)水深h=633m時(shí)，壩底受到水的壓強(qiáng)：p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×633m=6.33×106Pa。

故答案為：越大；1.0×105。

【分析】（1）根據(jù)液體內(nèi)部的壓強(qiáng)特點(diǎn)（液體內(nèi)部的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大）分析；

（2）利用p=ρgh算出壩底受到的水的壓強(qiáng)。14．【答案】4.26×108；1×107【知識(shí)點(diǎn)】液體壓強(qiáng)計(jì)算公式的應(yīng)用；浮力大小的計(jì)算【解析】【解答】解：“夢(mèng)想”號(hào)滿載時(shí)受到的浮力為：F浮=G排=m排g=42600×103kg×10N/kg=4.26×108N。

“夢(mèng)想”號(hào)鉆頭達(dá)到海面下3000m處受到海水的壓強(qiáng)為：

p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×1000m=1×107Pa；

答：“夢(mèng)想”號(hào)滿載時(shí)受到的浮力是4.26×108N。

“夢(mèng)想”號(hào)鉆頭達(dá)到海面下3000m處受到海水的壓強(qiáng)是1×107Pa；

【分析】（1）根據(jù)F浮=G排=m排g可求出“夢(mèng)想”號(hào)滿載時(shí)受到的浮力。

（2）根據(jù)p=ρgh可求出“夢(mèng)想”號(hào)鉆頭達(dá)到海面下1000m處受到海水的壓強(qiáng)。15．【答案】【知識(shí)點(diǎn)】重力示意圖；浮力的示意圖【解析】【解答】解：漂浮在水面上的玩具鴨受到豎直向上的浮力和豎直向下的重力的作用，二力的作用點(diǎn)都畫在重心O，F(xiàn)浮=G=6N，如圖所示：

【分析】漂浮在水面上的玩具鴨受到豎直向上的浮力和豎直向下的重力的作用，且力的作用點(diǎn)均在重心上，二力大小相等，據(jù)此畫出漂浮在水面上的玩具鴨受力示意圖。16．【答案】【知識(shí)點(diǎn)】作光的折射光路圖【解析】【解答】解：入射光線AO和BO，BO入射角小，所以BO的折射光線OB'的折射角也較小，但折射角也要大于入射角，OB'應(yīng)畫在OA’和法線之間，如圖所示：

【分析】在光的折射規(guī)律中，入射角變大折射角也變大，入射角變小折射角也變小，先分析入射光線AO和BO入射角的大小，就能判斷出對(duì)應(yīng)的折射角的大小，從而根據(jù)OA'畫出BO的折射光線OB'。17．【答案】【知識(shí)點(diǎn)】二力平衡的條件及其應(yīng)用；浮力大小的計(jì)算；壓力差法測(cè)浮力【解析】【解答】解：在打撈的過程中分為3個(gè)階段，沒有出水面時(shí)，拉力和浮力之和等于重力，即拉力小于重力，剛露出水面時(shí)，浮力越來(lái)越小，拉力越來(lái)越大，汽車完全出水面時(shí)，拉力等于重力，根據(jù)受力分析，畫圖如下：

【分析】根據(jù)汽車的三種狀況進(jìn)行受力分析，在水中，剛露出水面，完全離開水面，對(duì)拉力進(jìn)行分析。18．【答案】（1）做成流線型的目的是可以減小空氣的阻力；（2）機(jī)翼上凸下平，空氣通過機(jī)翼上方時(shí)空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過下方時(shí)流速小，壓強(qiáng)大，這樣就會(huì)產(chǎn)生向上的升力【知識(shí)點(diǎn)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；飛機(jī)的升力【解析】【解答】答：做成流線型的目的是可以減小空氣的阻力；

機(jī)翼上凸下平，空氣通過機(jī)翼上方時(shí)空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過下方時(shí)流速小，壓強(qiáng)大，這樣就會(huì)產(chǎn)生向上的升力

【分析】知道流線型設(shè)計(jì)可減小空氣阻力；

在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。19．【答案】（1）安全帶做得很寬大，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。（2）汽車在緊急剎車時(shí)，駕乘人員的下身隨汽車減速，上身由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前傾，所以駕乘人員被要求系好安全帶是為了避免由于慣性帶來(lái)的傷害?！局R(shí)點(diǎn)】慣性及其現(xiàn)象；減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用【解析】【解答】答：（1）安全帶做得很寬大，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。

（2）汽車在緊急剎車時(shí)，駕乘人員的下身隨汽車減速，上身由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前傾，所以駕乘人員被要求系好安全帶是為了避免由于慣性帶來(lái)的傷害。

【分析】（1）減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積；在受力面積一定時(shí)，減小壓力。

（2）物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，慣性有利有弊。20．【答案】（1）左（2）60（3）63.6（4）1.06×103（5）偏小【知識(shí)點(diǎn)】液體密度的測(cè)量【解析】【解答】解：（1）使用天平時(shí)，將天平放在水平臺(tái)上，將游碼移到標(biāo)尺左端的零刻度線處；當(dāng)指針不在分度盤的中央時(shí)，按照指針左偏右調(diào)，右偏左調(diào)的方法，調(diào)節(jié)平衡螺母，直到天平平衡，圖甲中，指針右偏，故向左調(diào)節(jié)平衡螺母；

（2）由圖乙可知，量筒的分度值時(shí)2mL，量筒中鹽水的體積V=60mL=60cm3

（3）由圖丙可知，燒杯和鹽水的總質(zhì)量m總=100g+20g+2.4g=122.4g

則鹽水的質(zhì)量m=m總-m杯=122.4g-58.8g=63.6g

（4）鹽水的密度ρ=mV=63.6g60cm3=1.06g/cm3=1.06×103kg/m21．【答案】（1）8（2）2（3）A、B、C（4）深度（5）應(yīng)換用其他的液體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)【知識(shí)點(diǎn)】探究浮力大小的實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：（1）從圖A中看出物體的重力是G=8N；

（2）由AC兩圖和稱重法可知，物體浸沒在水中受到的浮力為F浮=G-F=8N-6N=2N；

（3）通過A、B、C、三次實(shí)驗(yàn)可知物體所受的浮力大小與排開液體的體積有關(guān)。

（4）由A、C、D三次實(shí)驗(yàn)可知，物體所受的浮力大小均等于2N，與深度無(wú)關(guān)；

（5）若繼續(xù)探究浮力的大小與液體密度的關(guān)系，應(yīng)換用其他的液體，最好取材的是在水中加鹽，制成鹽水。

故答案為：（1）8；（2）2；（3）A、B、C；（4）深度了；（5）應(yīng)換用其他的液體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

【分析】（1）根據(jù)二力平衡可知，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)即為物體的重力；

（2）根據(jù)稱重法計(jì)算浮力大?。?/p>

（3）比較A、B、C三次實(shí)驗(yàn)，得到浮力的大小與物體排開液體的體積有關(guān)；

（4）由A、C、D三次實(shí)驗(yàn)可知，物體所受的浮力大小與深度無(wú)關(guān)；

（5）若繼續(xù)探究浮力的大小與液體密度的關(guān)系，應(yīng)換用其他的液體。22．【答案】（1）控制變量法（2）一；體積（3）體積一定時(shí)，氣體的質(zhì)量越大，氣體的壓強(qiáng)就越大（4）溫度；封閉氣體的壓強(qiáng)還可能與溫度有關(guān)，例如夏天容易爆胎或壓癟的乒