6月信號工模擬練習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：信號裝置一般分為（）和信號表示器兩類。A、信號機B、道岔C、電纜D、軌道電路2.試題：閉路式道口控制器中的軌道繼電器采用()型安全型繼電器。A、JWXC-2.3B、JZXC2-480C、JPXC1-H270D、JWXC-17003.試題：計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中，驅(qū)動道岔轉(zhuǎn)換時，一般不驅(qū)動道岔繼電器（）。A、SFJB、DCJC、FCJD、1DQJ4.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,內(nèi)鎖閉道岔尖軌尖端至第一牽引點處離縫（）mm，其他離縫小于等于1mm。A、小于等于0.5B、大于等于1C、大于等于0.5D、小于等于15.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,（）分析檢查發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)計工作量，研究制定聯(lián)合整治方案。A、工務(wù)B、電務(wù)C、工電雙方聯(lián)合D、工電任一方6.試題：鉤式外鎖閉裝置的動作順序是（）。A、解鎖鎖閉轉(zhuǎn)換B、轉(zhuǎn)換解鎖鎖閉C、解鎖轉(zhuǎn)換鎖閉7.試題：在雙線區(qū)段，上、下行相鄰的道口控制器應(yīng)采用不同的()。A、頻率B、電壓C、相位D、電流8.試題：遇工務(wù)、電務(wù)、車站對既有道岔及股道編號不一致時，由車務(wù)站段及時組織統(tǒng)一。集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號以（）為準，非集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號以工務(wù)為準。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電9.試題：高原地區(qū)扛抬笨重物品時，每人負重一般不得超過（）。A、70kgB、50kgC、60kgD、30kg10.試題：進站、出站、進路、通過信號的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應(yīng)視為（）。A、禁止信號B、停車信號C、引導(dǎo)信號D、運行信號11.試題：軌道電路的狀態(tài)分為調(diào)整狀態(tài)、（）狀態(tài)、斷軌狀態(tài)。A、斷路B、分路C、開路D、短路12.試題：計算機病毒主要是造成()破壞A、硬盤B、程序和數(shù)據(jù)C、軟盤D、磁盤驅(qū)動器13.試題：各車間參加車站組織的除雪時，要遵循“誰的上道人員，誰負責(zé)（）”的原則。除雪過程中，要做到經(jīng)常聯(lián)系，確保安全。A、指揮B、安全防護C、管理14.試題：新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，25HZ軌道防護盒檢修周期由5年調(diào)整為()。A、10B、故障修C、3D、515.試題：穿越軌底的各種桿件，距離軌底的凈距離應(yīng)大于（）mm。A、5B、8C、10D、616.試題：摩擦連接器相鄰彈簧圈間隙不少于（），彈簧不得與夾板接觸。A、是1.5mmB、是1mmC、是2mmD、是2.5mm17.試題：區(qū)間信號電源屏，區(qū)間軌道、站內(nèi)電碼化輸出電壓為直流()。A、23.5V~27.5VB、22V~25VC、23V~27VD、24V~28V18.試題：火爐距可燃物應(yīng)有不少于（）m的距離，如受環(huán)境限制，應(yīng)采取隔熱板的措施。A、0.5B、1.5C、1D、1.219.試題：未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，不準進行信號電路和聯(lián)鎖軟件()。A、回放B、管理C、調(diào)看D、修改20.試題：組合架零層配線中，每個組合架零層能安放()端子板。A、13塊B、11塊C、14塊D、12塊21.試題：矮型進站（進路）信號機夜間需加掛信號燈時，可將信號燈加掛在（）上。A、信號機柱B、信號機遮沿C、信號機旁D、信號機前方22.試題：當出站信號機有兩個發(fā)車方向且向主要線路發(fā)車時，()吸起。A、ZXJ、XFJ、LXJB、LXJ和ZXJC、ZXJ(主信號繼電器)D、XFJ(信號輔助繼電器)23.試題：安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格以及安全安全隱患，應(yīng)及時發(fā)出（）。A、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》B、《施工安全質(zhì)量整改通知書》C、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》D、《行車設(shè)備檢查登記簿》24.試題：工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在（）自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上驗收。A、施工單位B、鐵路公司C、電務(wù)段D、設(shè)計院25.試題：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,外鎖閉道岔安裝裝置基礎(chǔ)托板與岔枕垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量（）mm。A、小于等于10B、小于等于20C、大于等于20D、大于等于1026.試題：Ⅱ級測試：由（）車間負責(zé)完成，并完成電氣特性標調(diào)工作、電氣特性II級測試，形成分析報告。A、信號檢修B、電子檢修C、轉(zhuǎn)轍機D、現(xiàn)場信號27.試題：在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，主、副電源切換屬于()。A、三級報警B、一級報警C、二級報警D、不報警28.試題：四線制道岔在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當測得交流為105V、直流為0V，可判斷為()。A、室外斷線B、電容短路C、室外二極管擊穿造成短路D、室內(nèi)斷線29.試題：閉塞分區(qū)被占用或軌道電路失效時，防護該閉塞分區(qū)的通過信號機應(yīng)顯示（）。A、綠燈B、紅燈C、綠紅燈D、黃燈30.試題：安裝擠切銷防護裝置的ZD6電動轉(zhuǎn)撤機，移位接觸器用（）墊片試驗時，接點應(yīng)斷開，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。A、是1.5mmB、是3mmC、是2.5mmD、是1mm二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.試題：軌道電路分路不良測試判斷時應(yīng)對軌面進行敲打，除銹。A、正確B、錯誤2.試題：密貼調(diào)整桿的螺帽應(yīng)有防松措施。A、正確B、錯誤3.試題：透鏡式色燈信號機機構(gòu)內(nèi)部因涂黑色漆。A、正確B、錯誤4.試題：調(diào)車，矮型車站，矮型進路，復(fù)示信號機，容許，引導(dǎo)信號及各種表示器，在正常情況下，顯示距離不得小于200m。A、正確B、錯誤5.試題：接地裝置的接地體埋深不得小于600mm。A、正確B、錯誤6.試題：只要接近區(qū)段有車占用，就必須用人工解鎖來解鎖進路。A、正確B、錯誤7.試題：當動作桿運動至另一終端位置時，另一側(cè)的鎖閉塊在彈簧的作用下探出，將保持聯(lián)結(jié)器鎖閉，并使得另一側(cè)的接點轉(zhuǎn)換，切斷電動機電源并接通新的表示電路，完成轉(zhuǎn)轍機的鎖閉。A、正確B、錯誤8.試題：箱盒一、二次防塵措施齊全，防塵、防潮良好。A、正確B、錯誤9.試題：重大事故的調(diào)查期限為30日；較大事故的調(diào)查期限為20日；一般事故的調(diào)查期限為10日。事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。A、正確B、錯誤10.試題：在區(qū)間行走時應(yīng)走路肩。A、正確B、錯誤11.試題：內(nèi)鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，轉(zhuǎn)轍設(shè)備通過內(nèi)部的鎖閉裝置通過連桿對道岔進行鎖閉；外鎖閉是指轉(zhuǎn)轍設(shè)備將道岔轉(zhuǎn)換到某一極限位置后，通過鎖閉裝置將尖軌與基本軌（心軌與翼軌）直接鎖閉在一起A、正確B、錯誤12.試題：旅客列車車廂內(nèi)火勢以扇形蔓延，擴散迅速，必須在10min時間內(nèi)集中滅火，否則會失去時機，非專業(yè)消防隊難以滅火。A、正確B、錯誤13.試題：經(jīng)過方向繼電器前接點送的電源叫方向電源.A、正確B、錯誤14.試題：信號機構(gòu)透視孔完好，燈室之間不竄光，不因外觀反射造成錯誤顯示。A、正確B、錯誤15.試題：在高原地區(qū)遇到死旱獺，只能深埋、火燒處理，不可剝皮，以防傳染疫病。A、正確B、錯誤16.試題：區(qū)間正線上的道岔須與有關(guān)信號機或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。A、正確B、錯誤17.試題：除《技規(guī)》規(guī)定的標志外，其他任何部門不得隨意在線路兩旁設(shè)置各種標志。A、正確B、錯誤18.試題：在備份軟件中嚴禁安裝與工作無關(guān)的軟件，嚴禁存儲與工作無關(guān)的數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤19.試題：事故調(diào)查組未及時通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查，不得定有關(guān)單位責(zé)任。有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的，事故調(diào)查組可以直接定責(zé)。A、正確B、錯誤20.試題：線路有效長具體起止點由車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)部門根據(jù)設(shè)備具體情況共同確認，具體有效長以電務(wù)提供的技術(shù)資料為準。A、正確B、錯誤21.試題：遇有列車（機車車輛）通過后進路漏解鎖、光帶不消失時，須確認列車（機車車輛）已通過該區(qū)段后，方可對該區(qū)段進行區(qū)段解鎖。A、正確B、錯誤22.試題：在以并置或差置調(diào)車信號按鈕作列車進路變通按鈕時,按壓一個按鈕,另一個按鈕繼電器應(yīng)被帶動吸起A、正確B、錯誤23.試題：鐵路事故調(diào)查處理科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是，注重實效的原則。A、正確B、錯誤24.試題：禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線安全和行車瞭望的樹木等植物。A、正確B、錯誤25.試題：使用滅火器，應(yīng)站在火源的下風(fēng)頭。A、正確B、錯誤26.試題：只需更換破損的門窗玻璃，工作和休息場所的電線路、開關(guān)、插座不必檢查。A、正確B、錯誤27.試題：當電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，要立即將該設(shè)備的電源切斷，然后按規(guī)定采取有效措施滅火。A、正確B、錯誤28.試題：走線架（槽）與機架涂漆顏色應(yīng)協(xié)調(diào)一致。A、正確B、錯誤29.試題：25Hz相敏軌道電路送電端限流電阻的阻值與JZXC-480型交流軌道電路一樣可以根據(jù)需要調(diào)整在不小于2Ω的范圍內(nèi)(對道岔區(qū)段)A、正確B、錯誤30.試題：發(fā)車進路正常解鎖時可不檢查信號機外方的軌道區(qū)段空閑。A、正確B、錯誤31.試題：當基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞法行車。A、正確B、錯誤32.試題：為了減小電動轉(zhuǎn)轍機換向器火花，炭刷位置應(yīng)放在中性面上保持炭刷與換向器弧面嚙合。A、正確B、錯誤33.試題：ZD6速動爪與速動片的間隙在解鎖時不小于0.2mm，鎖閉時為1-3mm，速動爪的滾輪落下后不得與啟動片缺口底部相碰，應(yīng)有0.5mm以上間隙。A、正確B、錯誤34.試題：嚴禁采用鍛接和焊接工藝接長各種道岔桿件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件，彎角不大于30°，彎高不大于200mm。A、正確B、錯誤35.試題：裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)為6～10mm。A、正確B、錯誤36.試題：自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的通過信號機柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。()A、正確B、錯誤37.試題：信號電纜芯線間絕緣電阻、任一芯線對地絕緣電阻，使用高阻MΩ表測試，每km不小于400MΩA、正確B、錯誤38.試題：道岔編號，從列車到達方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、正確B、錯誤39.試題：在DGJ接點不足時可設(shè)FDGJ。A、正確B、錯誤40.試題：當進路的某一區(qū)段因故不能按進路方式自動解鎖時，可采取區(qū)段故障解鎖。A、正確B、錯誤41.試題：在選排長調(diào)車進路時，因中間信號點的AJ不吸起，所以中間信號點的按鈕表示燈不亮。A、正確B、錯誤42.試題：分路殘壓超標可能會導(dǎo)致軌道電路分路不良。A、正確B、錯誤43.試題：z相敏軌道電路受電端并接可以大大減少軌道電路傳輸中的衰耗和相移。A、正確B、錯誤44.試題：人員失蹤是指發(fā)生事故后找不到尸體，如在河流湖泊中沉溺、泥石流中掩埋等，必須經(jīng)過法院認定。A、正確B、錯誤45.試題：遮斷信號機當顯示一個紅燈時，不準越過該信號機。A、正確B、錯誤46.試題：ZD6轉(zhuǎn)轍機的圓孔套與桿件的間隙不應(yīng)大于0.5mm,方孔套與桿件的間隙不應(yīng)大于1mm。A、正確B、錯誤47.試題：自動閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站信號機，列車啟動后發(fā)覺停車，但越過信號機或警沖標時，列一般事故。A、正確B、錯誤48.試題：自動站間閉塞的閉塞信息利用站間信息傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)，閉塞表示燈也保持64D半自動閉塞制式時的含義。A、正確B、錯誤49.試題：變壓器箱端子編號，靠箱邊為偶數(shù)，靠設(shè)備邊為奇數(shù)。A、正確B、錯誤50.試題：各有關(guān)維護單位應(yīng)有一臺專用計算機，用于查殺病毒；各種數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)和調(diào)試用計算機在接入網(wǎng)絡(luò)前不必經(jīng)專用計算機檢查，確認無病毒后，方可使用。()A、正確B、錯誤答案與解析一、單選題答案1.答案：(A)答案說明：信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類。信號機是對列車運行和調(diào)車作業(yè)起指示作用的信號設(shè)備，而信號表示器是對行車人員傳達某種附加信息的信號裝置。道岔、軌道電路、電纜都不屬于信號裝置的分類范疇。2.答案：(D)答案說明：軌道繼電器采用JWXC-1700型安全型繼電器，該型號繼電器在軌道電路中應(yīng)用廣泛，能滿足閉路式道口控制器對軌道狀態(tài)監(jiān)測等相關(guān)要求，其具有一定的工作特性和參數(shù)，可確保在道口控制等系統(tǒng)中穩(wěn)定可靠地工作，為道口安全提供保障。3.答案：(D)4.答案：(A)答案說明：根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求，內(nèi)鎖閉道岔尖軌尖端至第一牽引點處離縫大于小于等于0.5mm，其他離縫小于等于1mm。5.答案：(C)答案說明：根據(jù)文件要求，需要工電雙方聯(lián)合分析檢查發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)計工作量，研究制定聯(lián)合整治方案。6.答案：(C)答案說明：鉤式外鎖閉裝置的動作順序是先解鎖，使鎖閉結(jié)構(gòu)脫離鎖閉狀態(tài)，然后進行轉(zhuǎn)換動作，最后實現(xiàn)鎖閉。所以正確順序是解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉。7.答案：(A)答案說明：在雙線區(qū)段，為避免上、下行相鄰道口控制器信號相互干擾，通常采用不同的頻率來區(qū)分。所以應(yīng)采用不同的頻率，答案選B。8.答案：(C)9.答案：(D)10.答案：(B)答案說明：進站、出站、進路、通過信號的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，列車無法按照正常信號指示運行，應(yīng)視為停車信號，司機需立即停車，以確保行車安全。11.答案：(B)答案說明：軌道電路有三種工作狀態(tài)，分別是調(diào)整狀態(tài)、分路狀態(tài)和斷軌狀態(tài)。調(diào)整狀態(tài)是軌道電路空閑時的正常工作狀態(tài)；分路狀態(tài)是列車占用軌道時的狀態(tài)；斷軌狀態(tài)是軌道發(fā)生斷裂等故障時的狀態(tài)。12.答案：(B)答案說明：計算機病毒主要通過自我復(fù)制、傳播并修改程序和數(shù)據(jù)來達到破壞目的，它會感染系統(tǒng)中的可執(zhí)行文件、文檔等，導(dǎo)致程序無法正常運行，數(shù)據(jù)丟失、損壞或被篡改等，而不是主要針對軟盤、磁盤驅(qū)動器或硬盤進行直接破壞。13.答案：(B)答案說明：各車間參加車站組織的除雪時，遵循“誰的上道人員，誰負責(zé)安全防護”原則，這樣能明確責(zé)任主體，確保上道作業(yè)人員在除雪過程中的安全，避免出現(xiàn)安全漏洞和責(zé)任推諉情況。14.答案：(B)15.答案：(C)答案說明：穿越軌底的各種桿件，為保證安全，距離軌底的凈距離應(yīng)大于10mm。16.答案：(A)17.答案：(A)答案說明：區(qū)間信號電源屏中，區(qū)間軌道、站內(nèi)電碼化輸出電壓規(guī)定為直流>23.5V~27.5V。18.答案：(B)答案說明：火爐距可燃物應(yīng)有不少于1.5m的距離，主要是為了防止火爐熱量輻射引發(fā)可燃物著火。如果距離過近，可燃物容易達到著火點從而引發(fā)火災(zāi)。當受環(huán)境限制無法滿足1.5m距離時，采取隔熱板等措施可降低熱傳遞，減少火災(zāi)風(fēng)險。19.答案：(D)答案說明：未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，不準進行信號電路和聯(lián)鎖軟件修改，這是為了確保信號系統(tǒng)和聯(lián)鎖軟件的安全性和穩(wěn)定性，避免因未經(jīng)授權(quán)的修改導(dǎo)致系統(tǒng)故障或安全隱患。管理通常涉及更廣泛的方面，調(diào)看和回放一般不涉及對軟件本身的實質(zhì)性變更，所以不準進行的是修改。20.答案：(A)答案說明：組合架零層的結(jié)構(gòu)設(shè)計決定了其所能容納端子板的數(shù)量，經(jīng)過實際的布局規(guī)劃和空間計算，每個組合架零層能夠安放超過13塊端子板。21.答案：(B)答案說明：矮型進站（進路）信號機夜間需加掛信號燈時，可將信號燈加掛在信號機遮沿上。22.答案：(A)23.答案：(B)答案說明：安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格以及安全隱患時，應(yīng)及時發(fā)出《施工安全質(zhì)量整改通知書》，責(zé)令相關(guān)單位進行整改，以確保施工安全和質(zhì)量。而《行車設(shè)備檢查登記簿》主要用于記錄行車設(shè)備檢查情況；《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》是關(guān)于鐵路交通事故調(diào)查處理的規(guī)定；《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》是針對鐵路營業(yè)線施工安全管理的辦法，均不符合題意。24.答案：(A)答案說明：工程施工質(zhì)量驗收的基本要求是施工單位在自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上向相關(guān)方報驗，由各方進行驗收，所以均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上驗收。25.答案：(A)26.答案：(B)27.答案：(B)答案說明：主、副電源切