2025年湖北省武漢市武昌區(qū)物理高一下期末統(tǒng)考試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025年湖北省武漢市武昌區(qū)物理高一下期末統(tǒng)考試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、物理學(xué)的發(fā)展是許多物理學(xué)家奮斗的結(jié)果,下面關(guān)于一些物理學(xué)家的貢獻說法正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運動狀態(tài)才會改變B.伽利略通過邏輯推理和實驗驗證,認(rèn)為重物比輕物下落的快C.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律,為萬有引力定律奠定了基礎(chǔ)D.牛頓總結(jié)和發(fā)展了前人的發(fā)現(xiàn),得出牛頓定律及萬有引力定律并率先較為準(zhǔn)確地測出了萬有引力常量G,奠定了以牛頓定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)2、(本題9分)物體在兩個相互垂直的力作用下運動,力F1對物體做功6J,物體克服力F2做功8J,則F1、F2的合力對物體做功為()A.14J B.10J C.2J D.-2J3、下列關(guān)于勻強電場的結(jié)論正確的是A.公式E上不適用于勻強電場B.根據(jù)U=Ed可知,任意兩點的電勢差與這兩點的距離成正比C.勻強電場的電場強度值等于沿電場強度方向每單位距離上降低的電勢D.勻強電場的電場強度方向總是跟電荷所受靜電力的方向一致4、一輛卡車在丘陵地勻速率行駛,地形如圖所示,由于輪胎太舊,途中爆胎可能性最大的地段應(yīng)是()A.a(chǎn)處 B.b處 C.c處 D.d處5、(本題9分)若地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期及公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為T和R,月球繞地球公轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為t和r,則太陽質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為()A. B. C. D.6、(本題9分)蹦極是一項非常刺激的娛樂運動。如圖所示,游客站在平臺上,用橡皮繩固定住身體后由靜止下落。選擇起跳點所在平面為零勢能面,豎直向下為正方向。設(shè)游客下落的時間為t,位移為x,速度為v,加速度為a,重力勢能為,機械能為若不計空氣阻力,游客從開始下落至最低點的過程中,下列圖象正確的有A. B.C. D.7、(本題9分)利用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律,關(guān)于此實驗的操作,下列說法中正確的有A.安裝打點計時器時兩個限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測出重物下落的時間C.先接通打點計時器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點跡模糊,則不可用來驗證機械能守恒8、如圖所示,甲圖是高速公路上某一行車道限速指示牌,乙圖是川藏公路上的某一“區(qū)間限速”指示牌,則下列說法正確的是()A.甲圖中的120指的是瞬時速率不允許超過120km/hB.甲圖中的80指的是瞬時速率不允許低于80km/hC.乙圖中的63km指的是路程,任一時刻的速率都不允許超過70km/hD.乙圖中的63km指的是路程,全程的平均速率不允許超過70km/h9、(本題9分)質(zhì)量相同的滑塊A、B置于光滑的水平面上,A的弧形表面也是光滑的,如圖所示,開始時A靜止,若B以速度v0向A滑去,滑至某一高度后向下返回,對于這一過程,下述說法中正確的是()A.B在勢能最大點處的速度為零B.B在勢能最大點處的速度為C.B回到平面上后,將以小于v0的速度向左做勻速直線運動D.B回到平面上后將靜止不動10、(本題9分)如圖甲所示,光滑平臺上的物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車B上,車與水平面間的動摩擦因數(shù)不計,圖乙為物體A與小車B的v-t圖象,由此可知A.小車上表面長度B.物體A與小車B的質(zhì)量之比C.物體A與小車B上表面的動摩擦因數(shù)D.小車B獲得的動能二、實驗題11、(4分)在用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗中,使質(zhì)量為的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列的點,選取一條符合實驗要求的紙帶如圖所示。為第一個點,為從合適位置開始選取連續(xù)點中的三個點。已知打點計時器每隔打一個點,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?,那么:?)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中點到__________點來驗證機械能守恒定律。(2)從點到(1)問中所取的點,重物重力勢能的減少量__________,動能增加量__________;請簡述兩者不完全相等的原因_______。(結(jié)果取三位有效數(shù)字)(3)若測出紙帶上所有點到點之間的距離,根據(jù)紙帶算出各點的速度及物體下落的高度,則以為縱軸,以為橫軸畫出的圖像是圖中的__________。A.B.C.D.12、(10分)某同學(xué)用如圖所示裝置來探究碰撞中動量是否守恒,讓質(zhì)量為的入射小球從斜槽某處由靜止開始滾下,與靜止在斜槽末端質(zhì)量為的被碰小球發(fā)生碰撞,、、是小球在水平面上落點的平均位置。(1)實驗中必須要求的條件是(______)A.斜槽必須是光滑的B.斜槽末端的切線必須水平C.要測量槽口離地的高度D.與的球心在碰撞瞬間必須在同一高度(2)兩小球的質(zhì)量應(yīng)滿足(_____)A.B.C.D.對兩球質(zhì)量關(guān)系無要求(3)若該碰撞過程中動量守恒,則一定有關(guān)系式_______________________成立。(用、、、、表示)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×104N.(1)汽車經(jīng)過半徑為50m的彎道時,如果車速達到72km/h,請通過計算說明這輛車是否發(fā)生側(cè)滑;(2)為了彎道行車安全,請你對彎道的設(shè)計提出合理化建議.(至少兩條)14、(14分)(本題9分)宇航員乘坐宇宙飛船到達一未知行星,進行科學(xué)實驗:宇航員在該行星地面附近高h處以某一水平初速度拋出一個小球,測得小球在空中運動時間為t。已知該行星表面無空氣,行星半徑為R,萬有引力常量為G。求:(1)行星的第一宇宙速度;(2)行星的平均密度。15、(13分)(本題9分)如圖所示,滑塊A的質(zhì)量m=0.01kg,與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,用細線懸掛的小球質(zhì)量均為m=0.01kg,沿x軸排列,A與第1只小球及相鄰兩小球間距離均為s=2m,線長分別為L1、L2、L3…(圖中只畫出三只小球,且小球可視為質(zhì)點),開始時,滑塊以速度v0=10m/s沿x軸正方向運動,設(shè)滑塊與小球碰撞時不損失機械能,碰撞后小球均恰能在豎直平面內(nèi)完成完整的圓周運動并再次與滑塊正碰,g取10m/s2,求:(1)滑塊能與幾個小球碰撞?(2)求出碰撞中第n個小球懸線長La的表達式。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】

A.亞里土多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體才能運動,故A錯誤;B.伽利略通過邏輯推理和實驗驗證,認(rèn)為重物與輕物下落一樣快,故B錯誤;C.開普勒關(guān)于行星運動的三大定律是牛頓總結(jié)萬有引力定律的基礎(chǔ),所以說開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律,為萬有引力定律奠定了基礎(chǔ),故C正確;D.卡文迪許率先較為準(zhǔn)確地測出了萬有引力常量G,牛頓只總結(jié)出萬有引力定律,但沒有測出萬有引力常數(shù),故D錯誤。2、D【解析】

功是標(biāo)量,所以合力總功等于各力做功之和,即:,ABC錯誤D正確3、C【解析】

A.公式是場強的定義式,適用于任何電場;故A錯誤。B.根據(jù)U=Ed可知,任意兩點的電勢差與這兩點沿電場方向的距離成正比,故B錯誤。C.根據(jù),知勻強電場的電場強度值等于沿電場強度方向每單位距離上降低的電勢,故C正確。D.電場強度方向總是跟正電荷所受靜電力的方向一致,跟負(fù)電荷所受靜電力的方向相反。故D錯誤。4、D【解析】

在bd處,卡車做圓周運動,加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓運動定律得知,卡車處于超重狀態(tài),地面對卡車的作用力大于其重力;在a、c處,卡車做圓周運動,加速度方向豎直向下,根據(jù)牛頓運動定律得知,卡車處于失重狀態(tài),地面對卡車的作用力小于其重力;在b、d處,根據(jù)圓周運動可知可知,半徑越小,F(xiàn)N越大,越容易爆胎,故在d處容易爆胎,故D正確,ABC錯誤;故選D.5、B【解析】

地球繞太陽公轉(zhuǎn),由太陽的萬有引力提供地球的向心力,則得:解得太陽的質(zhì)量為:月球繞地球公轉(zhuǎn),由地球的萬有引力提供月球的向心力,則得:解得地球的質(zhì)量為:所以太陽質(zhì)量與地球質(zhì)量之比,故B正確。6、AC【解析】

對人進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的方向,當(dāng)加速度的方向與速度同向,做加速運動,當(dāng)加速度的方向與速度反向,做減速運動,根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系,判斷其運動規(guī)律,即可判斷出勢能和機械能的變化?!驹斀狻慨?dāng)人從靜止開始下落到高度等于橡皮繩達到原長時,做自由落體運動,加速度為g,此后橡皮繩開始伸長,開始時重力大于彈力,向下做加速度減小的加速運動,當(dāng)重力與彈力相等時,加速度為零,速度最大,然后重力小于彈力,做加速度增大的減速運動,當(dāng)人到達最低點時,加速度最大,速度為零。故A正確,B錯誤;在下落過程中,選擇起跳點所在平面為零勢能面,故重力時能,故C正確;在下落過程中,橡皮繩的彈力始終做負(fù)功,故人的機械能減小,故D錯誤;故選AC?!军c睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的方向,會根據(jù)加速度方向和速度方向的關(guān)系,判斷物體的運動即可判斷出勢能和機械能的變化。7、AC【解析】

A.實驗中安裝打點計時器時兩個限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實驗誤差,故A正確;B.實驗可通過打點計時器打出的紙帶情況計算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測出重物下落的時間計算重錘下落的速度,故B錯誤;C.開始記錄時,應(yīng)先給打點計時器通電打點,待打點穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點計時時器的電源,由于重物運動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實驗產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點跡模糊,可以選比較清晰的點作為初始位置,所以可以用來驗驗證機械能守恒,故D錯誤.8、ABD【解析】

A.甲圖中“120”表示某一位置的速度,是瞬時速度,即在該段行駛的瞬時速度應(yīng)小于120km/h,故A項與題意相符合;B.甲圖中“80”表示某一位置的速度,是瞬時速度,即在該段行駛的瞬時速度最小為80km/h,即不低于80km/h,故B項與題意相符合;CD.乙圖中“63

km”是拉薩的路程,由于是限速指示牌,可知乙圖中的54min為最短時間,即行駛63km的時間不超過54min。則最大平均速度:v=故C項不符合題意,D項與題意相符。9、BD【解析】小球B上升到最高點時勢能最大,此時B與A相對靜止,有共同速度v,規(guī)定向右為正方向,由水平動量守恒得:mv0=2mv,得:v=,故A錯誤,B正確。設(shè)B返回水平面時速度為v1,此時A的速度v2,規(guī)定向右為正方向,由動量守恒定律可得:mv0=mv2+mv1;由機械能守恒得:mv02=mv22+mv12。聯(lián)立解得:v2=v,v1=0,故B回到水平面上后將靜止不動,故C錯誤,D正確。故選BD。點睛:本題考查了動量守恒定律和能量守恒定律的綜合,知道當(dāng)B與A的速度相等時,B上升到最大高度.要注意系統(tǒng)的水平動量守恒,但總動量不守恒.10、BC【解析】

A.由圖象可知,A和B最終以共同速度v1勻速運動,則不能確定小車上表面長度,故A錯誤;B.由動量守恒定律得:解得:故可以確定物體A與小車B的質(zhì)量之比,故B正確;C.由圖象可以知道A相對小車B的位移為兩者的位移之差:根據(jù)能量守恒得:根據(jù)所求的質(zhì)量關(guān)系,可以解出動摩擦因數(shù),故C正確;D.由于只知兩車的質(zhì)量比值而小車B的質(zhì)量無法求得,故不能確定小車B獲得的動能,故D錯誤。二、實驗題11、B1.881.84重物下落時受到空氣阻力和紙帶與打點計時器間的阻力作用A【解析】

解:(1)驗證機械能守恒時,我們驗證的是減少的重力勢能和增加的動能之間的關(guān)系,由點能夠測和的數(shù)據(jù),而、兩點不方便測出速度,故應(yīng)取圖中點和點來驗證機械能守恒定律;(2)減少的重力勢能:,根據(jù)利用勻變速直線運動的推論可得點的速度:,點的動能為:,動能增加量為:,動能的增加量小于重力勢能的減少量的原因主要是重物下落時受到空氣阻力和打點計時器與紙帶間的阻力作用,一部分重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;(3)從理論角度物體自由下落過程中機械能守恒可以得出,可得,所以以為縱軸,以為橫軸畫出的圖線應(yīng)是過原點的傾斜直線,故選項A正確。12、BDA【解析】

第一空.A.軌道是否光滑對實驗的結(jié)果沒有影響。故A錯誤;

B.要保證碰撞后兩個球做平拋運動,故斜槽軌道末端的切線必須水平,故B正確;

C.槽口離地的高度大小與對實驗沒有影響,故C錯誤;

D.同時為了對心碰撞,兩小球的直徑應(yīng)相同,碰撞時兩球必須在同一高度上,故D正確;第二空.為了防止入射球反彈,入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量,即m1>m2,A正確BCD錯誤。第三空.因為平拋運動的時間相等,則水平位移可以代

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