現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)測(cè)試三

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學(xué)號(hào)：［填空題］

1.物流管理是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了O爾對(duì)（D）從原產(chǎn)迪到消費(fèi)大的高

效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及存儲(chǔ)進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。［單選題］

*

A.實(shí)現(xiàn)物品的轉(zhuǎn)移；物品

B.促進(jìn)銷售、保護(hù)商品；商品服務(wù)及相關(guān)信息

C.企業(yè)的利益；商品

D.滿足客戶需求；商品、服務(wù)及相關(guān)信息GM?”。

2.現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)把正確質(zhì)量、正確數(shù)量產(chǎn)品經(jīng)（）在正確的時(shí)間送達(dá)正確地

點(diǎn)用戶手中的有效活動(dòng)的集合。［單選題］*

A.正確的方式確答案）

B.正確的配送

C.正確的供應(yīng)商

D.正確的路線

3.物流是由物流各要素所組成、要素之間彼此存在有機(jī)聯(lián)系的整體，表現(xiàn)出物流

的。［單選題］*

A.客觀性

B.復(fù)雜性

C.中間層次性

D.系統(tǒng)性:確答案）

4.運(yùn)輸是創(chuàng)造（）的主要手段。［單選題］*

A.空間效用:確答案;

B.時(shí)間效用

C.地理效用

D.地域不同效用

5.物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作

用稱為（）［單選題］*

A.旁側(cè)效應(yīng)

B.后向效應(yīng)

C.前向效應(yīng)（正伍

D.主導(dǎo)效應(yīng)

6.物流冰山說(shuō)指（）［單選題］*

A.物流成本總量較大

B.物流成本永遠(yuǎn)不確定

C.物流尚待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，也是物流潛力所在（計(jì)硝”案）

D.物流成本永遠(yuǎn)確定

7.經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，商物分離成為（）經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一個(gè)趨勢(shì)。［單選題］*

A.壟斷

B.計(jì)劃

C.網(wǎng)絡(luò)（正確答案）

D.傳統(tǒng)

8.采購(gòu)決策基于（）.［單選題］*

A.自身需求和外部供給（』」問(wèn)答案）

B.價(jià)格

C.需求的追切程度

D.自我流動(dòng)資金

9.物流服務(wù)最主要的E標(biāo)是（）.［單選題］*

A.客戶滿意：i

B.降低成本

C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)

D.戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

10.對(duì)農(nóng)牧與產(chǎn)品去除無(wú)用部分，甚至進(jìn)行切分，洗凈，分裝的工作是（）.［單選題］

*

A.分選加工

B.精制加工：確答窠：

C.分裝加工

D.定造加工

11.柔性配送中心的特點(diǎn)是（）.［單選題］*

A.固定化

B.專業(yè)化

C.不固定供需關(guān)系正—）

D.不改變配送用戶

12.組織者是生產(chǎn)企業(yè)，尤其是進(jìn)行多種生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)的配送類型是（）.［單選

題］*

C.生產(chǎn)裝備

D.生產(chǎn)

17.回收物流屬于（）。［單選題］*

A.企業(yè)物流（正確答案:

B.社會(huì)物流

C.區(qū)域物流

D.第一方物流

18.訂貨點(diǎn)法只適用于（）需求物資。［單選題］x

A.獨(dú)立（正確答案）

B.共同

C.相關(guān)

D.相對(duì)

19.供應(yīng)鏈交易系統(tǒng)是（）o［單選題］*

A.供應(yīng)鏈買賣雙方合同

B.一般商業(yè)交易系統(tǒng)

C.電子商務(wù)系統(tǒng)（k俯咨案）

D.網(wǎng)上付款

20.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可以分為直接的供應(yīng)鏈、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈和（）.［單選

題］*

A.完善的供應(yīng)鏈

B.最終的供應(yīng)鏈:由勺公）

C.理想的供應(yīng)鏈

I）.未來(lái)的供應(yīng)鏈

21.供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)重點(diǎn)在于().［單選題］*

A.降低成本

B.增加收于

C.降低非計(jì)劃運(yùn)輸成本和庫(kù)存支持成本(「確答案)

D.協(xié)調(diào)成員關(guān)系

22.任何一個(gè)組織都是許多()中的一部分、［單選題］*

A.資金鏈

B.物流

C.信息流

D.供應(yīng)鏈答,)

23.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)全程使用()提單。［單選題］本

A.盡量少

B.多張

C.一張多式聯(lián)運(yùn)：卜確岑案)

D.轉(zhuǎn)運(yùn)

24.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)主要是對(duì)()而言的。［單選題］*

A.集裝箱

B.散雜貨

C.干貨

D.液化氣

25.浮動(dòng)公路是()裝卸搬運(yùn)方式與車輛渡船方式相結(jié)合從而完成全球物流的方

式。［單選題］*

A.滾上滾下(

B.移上移下

C.直達(dá)

D.聯(lián)運(yùn)

26.全球物流區(qū)別于國(guó)內(nèi)物流的明顯特征是報(bào)關(guān)活動(dòng)和（）o［單選題］*

A.商檢活動(dòng)

B.全球供應(yīng)鏈

C.報(bào)關(guān)相關(guān)文書單據(jù)制成（正確答案）

D.響應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)

27.物流企業(yè)是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)，即那些與客戶企業(yè)在某種層

面上建立起（）［單選題］*

A.供應(yīng)與銷售

B.伙伴關(guān)系或合同外包（?確答案）

C.供應(yīng)鏈伙伴

D.競(jìng)爭(zhēng)

28.第三方物流供應(yīng)商能夠根據(jù)客戶業(yè)務(wù)流程提供量身定做的物流服務(wù)，這是指它

的（）特征.［單選題］*

A.長(zhǎng)期契約性

B.專業(yè)化特征（正確答案）

C.擁有充分的信息

D.規(guī)?；?jīng)營(yíng)

29.第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有四個(gè)層次（）［單選題1*

A.執(zhí)行.實(shí)施.變革.再造（正確答案）

B.計(jì)劃.實(shí)施.協(xié)調(diào).控制

C.計(jì)劃.執(zhí)行.控制.再造

D.執(zhí)行.組織.協(xié)調(diào).控制

30.外包程度最高的是()［單選題］*

A.某一項(xiàng)物流活動(dòng)外包

B.某幾項(xiàng)物流活動(dòng)外包

C.偶然外包一些物流職能

D.完全供應(yīng)鏈外包D碼答案)

31.物流模數(shù)規(guī)格1200X1000毫米是由集裝的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸()毫米確定的［單

選題］*

A.1000X600

B.1000X400

C.500X400

D.600X400(正確答案:

32.生產(chǎn)性流通成本,又稱()。［單選題］*

A.直接成本

B.間接成本

c.追加成本確答案:

D.銷售成本

33.純粹性流通成本，又稱()o［單選題］*

A.追加成本

B.間接成本

C.直接成本

I).銷售成本7"

34.物流對(duì)象的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù).質(zhì)量保護(hù)和()［單選題］*

A.時(shí)間保護(hù)

B.重量保護(hù)

C防止災(zāi)害(正確答案)

D.裝運(yùn)防護(hù)

35.物流系統(tǒng)支撐要素中最直接，最基本，最穩(wěn)固的要是至少就是()［單選題］*

A.體制和制度

B.法律和法規(guī)j件案)

C.政策和命令

D.系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)

36.物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性，多樣性和()［單選題］木

A.科學(xué)性

B.民主性

C.重復(fù)性

D.復(fù)雜性(正確答案)

37.()是由政府各行業(yè)主管部門制定，以部,委，局令形式發(fā)布的法律文件。［單

選題］*

A.法律

B.法規(guī)勺答臬)

C.法令

D.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

38.下列()不具備法律效力.［單選題］*

A.法規(guī)

B.法規(guī)

C.法令

I）.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（正確答案：

39.對(duì)生產(chǎn)物流改進(jìn)只能通過(guò)對(duì)（）的優(yōu)化。［單選題］*

A.工藝流程（正確答

B.工作方法

C.生產(chǎn)裝備

D.生產(chǎn)

40.MRPH系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物流、（）和資金流動(dòng)、在企業(yè)管理方面的集成。［單選題］

*

A.信息流（/詢答窠）

B.勞動(dòng)力

C.生產(chǎn)資料

D.勞動(dòng)關(guān)系

1.物流的目標(biāo)包括（）。*

A.客戶滿意卬:確答案;

B.降低成本確答案:

C.速度、規(guī)模、范圍經(jīng)濟(jì)（正確答案）

D.戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)（正確答

2.下例物流活動(dòng)屬于微觀物流的有（）o*

A.企業(yè)物流小"案：

B.生產(chǎn)物流（王確答案:

C.生活物流7"

D.全球物流

E.廢棄物物流詢？"）

3.人類歷史上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域分別是（）*

A.資源領(lǐng)域:確答‘冬

B.人力領(lǐng)域（正確答案;

C.知識(shí)領(lǐng)域

D.經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域

E.政治領(lǐng)域

4.第三利潤(rùn)源理論是基于（）面的認(rèn)識(shí)。*

A.物流是可以完全從流通中分化出來(lái)，自成一體〔正確答案）

B.物流可以成為“利澗中心”型的獨(dú)立系統(tǒng)（I-

C.可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì)U「二；

D.可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行（」加*案）

E.物流能夠解決企業(yè)發(fā)展的絕大數(shù)問(wèn)題

5.裝卸合理化的主要巨標(biāo)是（）。*

A.盡量少裝卸

B.防止無(wú)效裝卸

C.節(jié)省時(shí)間（正確答

D.節(jié)約勞動(dòng)力（上硝答案）

E.降低裝卸成本苫工）

6.包裝合理化包括（）三方面內(nèi)容」*

A.合理運(yùn)輸

B.合理倉(cāng)儲(chǔ)

c.合理設(shè)置包裝方式:確答案）

D.合理選用包裝材料與技術(shù)（」不配哼矣）

E.方便物流的回收利用，實(shí)現(xiàn)物流資源再循環(huán)（「汨濘案）

7.下列（）屬于物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。*

A.全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)廠由

B.全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)R洛案）

C.地區(qū)性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)碼答案）

D.企業(yè)性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

8.物流基地具有以下（）o*

A.綜合功能答《

B.調(diào)節(jié)功能（正儕

C.集約功能速;

D.信息功能

E.控制功能

F.培訓(xùn)功能

9.輻射型配送中心適應(yīng)（）條件。水

A.配送中心,附近連鎖店相對(duì)集中（止戰(zhàn)答父）

B.配送中心，附近生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)集中

C.配送中心,靠近主要交通運(yùn)輸干線（iI由答案）

D.配送中心，配送中心，附近物流企業(yè)相對(duì)集中

10.在物流管理領(lǐng)域,物流線路包括（）u*

A.鐵路線路（

B.公路線路（

C.海運(yùn)線路答案

D.空運(yùn)線路:答案:

E.支線

11.MRP的基本任務(wù)是貶值零件的（）o*

A.生產(chǎn)計(jì)劃E確答

B.時(shí)間計(jì)劃

C.采購(gòu)計(jì)劃（正確答案:

D.完成計(jì)劃

E.銷售計(jì)劃

12.有關(guān)回收物流說(shuō)法正確的是（）o*

A.解決廢舊物料的基本原則在于“事前防范重于事后處理”（正，于，案）

B.對(duì)廢舊物流處理會(huì)生產(chǎn)很大的損失，因此不要處理廢舊物料

C.廢舊物料的回收物流具有分散性，緩慢性和混雜性的特點(diǎn)。5晨紜栗）

D.廢舊物料主要指廢料，呆滯物料和陳舊物料

13.供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐主要包括（）。*

A.一體化行為（止確答案）

B.合作

C.共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)（正確答

D.共享收益;上響

E.流程的分離

14.供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域，即（）.*

A.供應(yīng)（正確答案）

B.需求（」：詢答'臬）

C.生產(chǎn)計(jì)劃答案

D.物流（；尸麗答案）

E.設(shè)計(jì)

15.全球物流主要面對(duì)（）三大壁壘。*

A.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的壁壘（「詢”案）

B.金融壁壘

C.配送渠道壁壘（正確客窠）

D.文化壁壘

1.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際組織制定的，它具有強(qiáng)制力。［判斷題］*

時(shí)

錯(cuò)（正確答案）

2.物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

3.物流中的“物”既包括由形的實(shí)體也包括無(wú)形的服務(wù)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)予案）

4.工場(chǎng)物流的目標(biāo)是使沿著安裝線工作的物資移動(dòng)呈最快速度。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

5.從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)作角度可將其劃分為社會(huì)物流與企業(yè)物流。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

6.宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜合性和全局性。［判斷題］*

對(duì)（正/

錯(cuò)

7.物流的客觀性是指由物流各要素所組成要素之間彼此存在有機(jī)聯(lián)系的整體八

［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

8.從物流活動(dòng)的空間范圍角度可劃分為會(huì)物流與企業(yè)物流。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)午案）

9.產(chǎn)品包裝的裝潢設(shè)計(jì)是促銷手段之一。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

10.對(duì)流運(yùn)輸亦稱“相向運(yùn)輸”。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

11.通過(guò)準(zhǔn)時(shí)配送可以以最近的路程、最低的成本完成配送，從而追求合理化。

［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)

12.公共型物流中心面時(shí)的客戶非常廣泛，供應(yīng)鏈中德?tīng)柸魏纬蓡T均可成為客戶。

［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

13.完整的物流網(wǎng)有實(shí)體產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)和非實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

14.物流網(wǎng)絡(luò)中，信息網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)的流動(dòng)方向是一致的。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)

15.機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q很快，老的產(chǎn)品只能作為舊物料或淘汰。［判斷題］*

對(duì)（正確答案）

錯(cuò)

16.企業(yè)生產(chǎn)物流活動(dòng)與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程彼此孤立。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

17.生產(chǎn)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的物資活動(dòng)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

18.供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流過(guò)程.［判斷題］*

時(shí)聞答W

錯(cuò)

19.供應(yīng)鏈管理與一體化物流管理沒(méi)有明顯區(qū)別。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)（正確答案）

20.供應(yīng)鏈物流是一種在設(shè)施之間和企業(yè)流程中的物流和