智慧停車場解決方案城市停車場形態(tài)建筑物配建停車場城市公共停車場路內(nèi)停車位01背景概述02建設(shè)方案03成功案例智慧停車的發(fā)展歷程互聯(lián)網(wǎng)+停車主要是通過無線通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)+停車主要是通過無線通信技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、計(jì)算機(jī)將各個(gè)停車場的車位相互錯(cuò)開使用，充分利用了城市的閑置資源。超聲波探測器/地感探測器巡檢車位即時(shí)狀態(tài)，上傳停車狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)通過對于過高亮LED紅/綠燈車位指示燈引導(dǎo)到空車位。第一代第二代第三代第四代未來視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別技術(shù)視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別技術(shù)，通過在停車場出入口布置高清智能車牌識(shí)別攝像機(jī)抓拍車牌并快速識(shí)別車輛信息、免取卡無需停車便能進(jìn)入停車場。AI定制化的停車過程城市停車相關(guān)政策不斷出臺(tái)2015年8月國家發(fā)展和改革委聯(lián)合財(cái)政部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)共同印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，其核心主線是推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化、市場化，《指導(dǎo)意見》還首次在停車場建設(shè)的智能化和信息化等方面提出了具體要求。2015年9月住建部出臺(tái)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》，提出要1）推行專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營管理；2）提高信息化水平，建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫和停車服務(wù)、管理信息系統(tǒng)；3）提高智能化服務(wù)水平，推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù)，建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)；4）鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車，鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位，鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應(yīng)收益。2015年9月23日：國務(wù)院常務(wù)會(huì)議李克強(qiáng)總理指出：部署加快城市停車場建設(shè)，補(bǔ)公共服務(wù)短板促進(jìn)擴(kuò)內(nèi)需惠民生。2016年：政府工作報(bào)告李克強(qiáng)總理再次提出：加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施。2016年9月《建城[2016]193號(hào)》住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與國土資源部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》。2017年1月《發(fā)改辦基礎(chǔ)[2016]2826號(hào)》發(fā)改委、住建部、交通部、國家能源局發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》。2017年2月《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》加大對停車場設(shè)施建設(shè)的投資，緩解停車難問題，提高城市智慧交通建設(shè)水平。面政策部委層面具體要求停車場現(xiàn)狀+理難已成為老大難問題。普遍曾在以下問題：4、開票問題“車位不足”與“利用率不高”并存01背景概述02建設(shè)方案03成功案例停車場出入口管理系統(tǒng)系統(tǒng)介紹停車場出入口管理方案停車收費(fèi)系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)進(jìn)出口無人值守管理采用車牌識(shí)別進(jìn)出場進(jìn)出口無人值守管理采用車牌識(shí)別進(jìn)出場，保證車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99%及以上；（無牌車采用掃碼進(jìn)出場）電子卡券、電子發(fā)票通過電子券實(shí)現(xiàn)停車優(yōu)免；根據(jù)不同繳費(fèi)方式，可提供單筆實(shí)時(shí)繳費(fèi)記錄及歷史繳費(fèi)記錄的電子發(fā)票開具；24支持多種繳費(fèi)方式，包括場內(nèi)自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、中央人工繳費(fèi)、電子支付（微信、支付寶）、出口機(jī)器人自助繳費(fèi)、24移動(dòng)端服務(wù)提供C端及B端管理應(yīng)用服務(wù)移動(dòng)端服務(wù)提供C端及B端管理應(yīng)用服務(wù)，包括停車助手、立方管家等移動(dòng)端服務(wù)停車收費(fèi)管理軟件可采用線下停車管理軟件ACS4.0或云停車管理軟件ACS5.0，對停車場進(jìn)出口進(jìn)行管控實(shí)現(xiàn)停車場出入口值班的平臺(tái)化管理，將一人一崗的傳統(tǒng)停車場升級(jí)到云座席管理，在保障服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，降低人工成本業(yè)務(wù)流程-車輛入場流程業(yè)務(wù)流程-車輛出場流程（1/2）業(yè)務(wù)流程-車輛出場流程（2/2）車牌識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)多方式支付通過出口無人值守機(jī)器人，進(jìn)行自助繳費(fèi)通過出口無人值守機(jī)器人，進(jìn)行自助繳費(fèi)通過管理員手持機(jī)繳費(fèi)通過停車云平臺(tái)通過停車云平臺(tái)，利用微信或支付寶繳費(fèi)ETC繳費(fèi)電子卡券（1/3）商場作為車流量最多的場所，如何為顧客提供便捷停車是吸引消費(fèi)者的重要因素，立方會(huì)員對接系統(tǒng)，合理的處理顧客消費(fèi)及停車的關(guān)系，有效的提高車位使用率及會(huì)員的黏性。顧客在自助繳費(fèi)機(jī)或移動(dòng)繳費(fèi)終端，綁定會(huì)員卡后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)會(huì)員權(quán)限及消費(fèi)，讓會(huì)員享受停車優(yōu)惠。電子卡券（2/3）商戶在物業(yè)處開通賬戶，并自行給發(fā)券員開通賬戶發(fā)券員出示二維碼車主掃碼后，可選擇領(lǐng)到卡包或立即使用，默認(rèn)領(lǐng)到卡包物業(yè)處有管理賬戶：可以券面價(jià)值等等開通賬戶登錄賬戶發(fā)券員發(fā)券用戶領(lǐng)券用戶掃描二維碼領(lǐng)取電子券商戶/發(fā)券員關(guān)注停車場物業(yè)微信公眾號(hào),輸入帳號(hào)和密碼用戶掃描二維碼領(lǐng)取電子券車主在付款時(shí)可自行選擇優(yōu)惠券來減免停車費(fèi)電子卡券（3/3）電子發(fā)票（1/4）開票平臺(tái)停車助手電子發(fā)票是信息時(shí)代的產(chǎn)物，同普通發(fā)票一樣，采用稅務(wù)局統(tǒng)一發(fā)放的形式給商家使用，發(fā)票號(hào)碼采用全國統(tǒng)一編碼，采用統(tǒng)一防偽技術(shù)，分配給商家，實(shí)現(xiàn)無紙化開票平臺(tái)停車助手歷史記錄歷史記錄對應(yīng)車牌未開票的線下記錄可以選單條取。（按車牌分）繳費(fèi)場景單筆實(shí)時(shí)記錄繳費(fèi)場景單筆實(shí)時(shí)記錄PQ30/手持機(jī)機(jī)器人--刷碼付收費(fèi)小票二維碼收費(fèi)小票二維碼電子屏顯二維碼機(jī)器人--掃碼付機(jī)器人--掃碼付支付成功頁歷史記錄單筆實(shí)時(shí)記錄繳費(fèi)場景歷史記錄單筆實(shí)時(shí)記錄繳費(fèi)場景停車助手行唄APP支付寶服務(wù)窗 支付寶車生活平臺(tái)支付寶車生活平臺(tái)免密支付成功頁支付寶發(fā)票管家支付成功頁支付寶發(fā)票管家或多條的未開票的線上繳費(fèi)記錄（可以是不同的車牌）開取電子發(fā)票，支付寶車生活平臺(tái)也可通過支付寶發(fā)票管家開票電子發(fā)票1、單筆實(shí)時(shí)記錄開票--線上首次開票需驗(yàn)證手機(jī)號(hào)：1、安全考慮；2、查詢相同手機(jī)號(hào)的行唄繳費(fèi)記錄；3、保存開票人信息備查已驗(yàn)證過的手機(jī)號(hào)會(huì)自動(dòng)跳過（下同）電子發(fā)票2、歷史記錄開票--線上電子發(fā)票確認(rèn)開票開票成功確認(rèn)開票開票成功3、填寫開票信息，提交開票申請1、繳費(fèi)機(jī)付款后，選擇電子發(fā)票3、填寫開票信息，提交開票申請停車收費(fèi)管理軟件停車收費(fèi)管理軟件停車管理軟件云停車管理軟件基于云端服務(wù)的系統(tǒng)管理平臺(tái)。該平臺(tái)是一個(gè)集系統(tǒng)管報(bào)表管理模塊、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)和業(yè)務(wù)管理等多項(xiàng)功能停車收費(fèi)管理軟件主要功能：1.計(jì)費(fèi)規(guī)則設(shè)置：系統(tǒng)具備按年、按月、按時(shí)、按次、按時(shí)段等眾多收費(fèi)制度設(shè)置功能，支持自定義收費(fèi)制度2.通道管制：系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求，可分別設(shè)置各通道進(jìn)出車輛類型；3.車牌顏色計(jì)費(fèi)：系統(tǒng)可按車牌顏色設(shè)置相應(yīng)計(jì)費(fèi)規(guī)則，即車輛出場時(shí)按車牌顏色進(jìn)行收費(fèi)；4.一位多車：支持一位多車計(jì)費(fèi)，即一個(gè)車位多輛車進(jìn)出，可按車輛進(jìn)出時(shí)間自動(dòng)切換計(jì)費(fèi)時(shí)間及計(jì)費(fèi)規(guī)則；5.場中場：支持設(shè)置一個(gè)停車場內(nèi)，地面與地庫（即外場與內(nèi)場）按不同計(jì)費(fèi)規(guī)則計(jì)費(fèi)；6.區(qū)域計(jì)費(fèi)：支持同一個(gè)停車場，按不同區(qū)域設(shè)置不同計(jì)費(fèi)規(guī)則；7.特殊車牌設(shè)置：支持按用戶需求對公檢法等特殊車牌設(shè)置計(jì)費(fèi)或不計(jì)費(fèi)；8.黑白名單設(shè)置：支持車牌黑白名單設(shè)置，對進(jìn)出場車輛進(jìn)行限制；9.節(jié)假日計(jì)費(fèi)規(guī)則：系統(tǒng)支持設(shè)置節(jié)假日收費(fèi)規(guī)則，區(qū)分于工作日時(shí)間，按節(jié)假日時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)；......無人值守平臺(tái)主要功能客服中心主要功能客服中心支持與車主進(jìn)行雙向語音視頻溝通，通過遠(yuǎn)程呼叫協(xié)助、遠(yuǎn)程協(xié)助糾牌、遠(yuǎn)程協(xié)助減免、遠(yuǎn)程開關(guān)閘、二次識(shí)別糾牌等功能處理異常情況處理，保障停車場進(jìn)出口通行正常；全景監(jiān)控2可通過PC端及移動(dòng)端，隨時(shí)隨地查看停車場出入口通道全景監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常2可隨時(shí)處理，對停車場出入口通道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管；協(xié)助記錄3實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)客服人員遠(yuǎn)程協(xié)助記錄，可按照車牌、協(xié)助人員、車場、協(xié)助時(shí)長、3日期等條件搜索查詢記錄；4場內(nèi)糾牌4可查看場內(nèi)車輛信息記錄，并根據(jù)系統(tǒng)給出的車牌識(shí)別可信度對場內(nèi)車牌進(jìn)行提前糾牌處理，確保車輛出場正常計(jì)費(fèi)；無人值守平臺(tái)異常處理值守機(jī)器人情況情常常異異生發(fā)生程叫呼遠(yuǎn)程叫呼車輛進(jìn)出場車牌識(shí)別異常情況計(jì)費(fèi)問題設(shè)備故障發(fā)票問題設(shè)別錯(cuò)誤優(yōu)惠減免問題計(jì)費(fèi)問題設(shè)備故障發(fā)票問題無人值守平臺(tái)財(cái)務(wù)服務(wù)模塊囊括了除停車收入之外的各類成本/收入的記賬/財(cái)務(wù)服務(wù)模塊囊括了除停車收入之外的各類成本/收入的記賬/沖賬管理、審核、明細(xì)對賬；提供多種財(cái)務(wù)所需的經(jīng)營核算報(bào)表，為財(cái)務(wù)審計(jì)帶來諸多便利，財(cái)務(wù)登記的成本/收入會(huì)以分?jǐn)偟男问襟w現(xiàn)在各類運(yùn)營數(shù)據(jù)表單中，為管理層提供必要的決策支持。運(yùn)營服務(wù)模塊將停車場的運(yùn)營工作納入云端管理，用戶隨時(shí)隨地管理車場的各類業(yè)務(wù)規(guī)則、收費(fèi)員、黑白名單設(shè)置等；提供停車場各類異常信息的接入和查詢服務(wù)；提供云端電子卡券發(fā)行服務(wù)和移動(dòng)端的卡券領(lǐng)用和使用功能，以及相應(yīng)的各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。運(yùn)維服務(wù)模塊車場人員可方便快捷的在pc或App中提提高維保效率。車場人員可實(shí)時(shí)查看維保進(jìn)度。運(yùn)基礎(chǔ)服務(wù)模塊停車場統(tǒng)一開戶及審核；提供停車場標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)功能及數(shù)據(jù)存基礎(chǔ)服務(wù)模塊停車場統(tǒng)一開戶及審核；提供停車場標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)功能及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)功能；停車場數(shù)據(jù)明細(xì)、收費(fèi)明細(xì)/進(jìn)出場明細(xì)實(shí)時(shí)查詢；停車場多維度的經(jīng)營數(shù)據(jù)分析，以及手機(jī)端查詢功能。場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度的價(jià)值挖掘。產(chǎn)品包含對停車場日常運(yùn)營、運(yùn)維、車流量、電子支付數(shù)據(jù)的深度價(jià)值分析。移動(dòng)端應(yīng)用停車助手2基于：微信公眾號(hào)電子發(fā)票電子發(fā)票我的車牌我的卡卷我的記錄移動(dòng)端應(yīng)用1、停車助手——形態(tài)主要用于停車場管理方無自有公眾號(hào)，可用立方停車助手微信公眾號(hào)為停車場提供服務(wù)。主要用于停車場管理方已有公眾號(hào)主要用于停車場管理方已有公眾號(hào)，可采用H5鏈接形式嵌入當(dāng)前已有公眾號(hào)內(nèi)。電子發(fā)票我的車牌我的卡卷我的記錄移動(dòng)端應(yīng)用1、停車助手——功能用戶通過關(guān)注微信公眾號(hào)，綁定車牌，即可實(shí)·現(xiàn)車輛進(jìn)出繳費(fèi)。該模塊包括視頻尋車、反向?qū)ぼ?、包月續(xù)費(fèi)服務(wù)，可用于車主查詢車輛在場內(nèi)的停放位置，同時(shí)也可提供包月續(xù)費(fèi)服務(wù)。主要包括電子發(fā)票、我的車牌、我的卡卷、繳費(fèi)記錄功能模塊，可開具歷史繳費(fèi)停車發(fā)票，查詢優(yōu)惠券及歷史繳費(fèi)記錄等。移動(dòng)端應(yīng)用1、停車助手——優(yōu)勢停車場車主用戶實(shí)現(xiàn)線上線下數(shù)據(jù)互通，實(shí)時(shí)掌握停車場繳費(fèi)信息為停車場積累大量用戶停車場車主用戶實(shí)現(xiàn)線上線下數(shù)據(jù)互通，實(shí)時(shí)掌握停車場繳費(fèi)信息為停車場積累大量用戶，將用戶引流至停車場公眾號(hào)現(xiàn)實(shí)停車場無現(xiàn)金繳費(fèi)，避免繳費(fèi)漏洞，提高通行效率使用便捷，操作簡單，可通過公眾號(hào)繳費(fèi)、尋車、包月續(xù)費(fèi)、領(lǐng)用卡卷、開具電子發(fā)票等；可隨時(shí)隨地了解停車場動(dòng)態(tài)信息，享受停車優(yōu)惠服務(wù)；移動(dòng)端應(yīng)用2、停車管家1停車管家4提供移動(dòng)端車場經(jīng)營性數(shù)據(jù)分析、無人值守、運(yùn)維管理等服務(wù)，實(shí)時(shí)掌握車場經(jīng)營動(dòng)態(tài)。對停車場核心經(jīng)營數(shù)據(jù)、各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析，盈虧自動(dòng)計(jì)算，可隨時(shí)隨地查看；通過移動(dòng)端無人值守，可隨時(shí)隨地處理停車場異常情況，對停車場實(shí)時(shí)監(jiān)管；設(shè)備異常需要維保，線上一鍵式報(bào)修，系統(tǒng)快速分派運(yùn)維人員進(jìn)行專項(xiàng)處理；防擁堵系統(tǒng)基本情況停車場容量大，出場高峰時(shí)壓力大主、輔干道車輛不均場內(nèi)導(dǎo)視標(biāo)牌模糊，無法有效引導(dǎo)車流出口擁堵信息無法有效發(fā)布防擁堵系統(tǒng)防擁堵系統(tǒng)停車場防擁堵系統(tǒng)，通過一定的檢測手動(dòng)，在用戶準(zhǔn)備離場的時(shí)候，通過部署在各個(gè)場內(nèi)通道的擁堵提示屏，實(shí)時(shí)顯示各個(gè)出口當(dāng)前的通行情況，讓車主選擇相對空閑的出口離場，從而平衡各個(gè)出口的通行壓力，提高整個(gè)停車場的出口通行效率。系統(tǒng)組成檢測系統(tǒng)：擁堵控制器+若干地感檢測器系統(tǒng)組成發(fā)布系統(tǒng)：部署在場內(nèi)各處的防擁堵提示屏（獨(dú)立式或嵌入式）擁堵控制器和防擁堵提示屏均采用TCP/IP的通訊方式進(jìn)行組網(wǎng)，同時(shí)，為了增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，系統(tǒng)采用脫機(jī)運(yùn)行設(shè)計(jì)，即防擁堵提示屏的信息直接采集自擁堵控制器，可不經(jīng)過上端管理軟件。防跟車系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程車位引導(dǎo)及反尋系統(tǒng)1、車庫全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀01一級(jí)引導(dǎo)根據(jù)入口指示屏選擇合適樓層02二級(jí)引導(dǎo)根據(jù)場內(nèi)引導(dǎo)屏選擇合適方向l01一級(jí)引導(dǎo)根據(jù)入口指示屏選擇合適樓層02二級(jí)引導(dǎo)根據(jù)場內(nèi)引導(dǎo)屏選擇合適方向根據(jù)車位指示燈選擇合適車位車庫全視頻引導(dǎo)系統(tǒng)-系統(tǒng)概述全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在車場的停車位有無空余車位。系統(tǒng)架構(gòu)網(wǎng)格化管理、分布式計(jì)算2、車位引導(dǎo)屏集“車位數(shù)據(jù)采集”、“余位計(jì)算”及“引導(dǎo)信息的發(fā)布”功能于一體化；4、任何計(jì)算機(jī)服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、核心交換機(jī)、主干網(wǎng)絡(luò)或若干分支網(wǎng)絡(luò)、若干通訊線路故障，都不會(huì)導(dǎo)致引導(dǎo)屏發(fā)布引導(dǎo)信息大面積錯(cuò)誤。>>>>系統(tǒng)優(yōu)勢風(fēng)險(xiǎn)控制大型停車場車位多、設(shè)備節(jié)點(diǎn)數(shù)量大，任何小概率的故障在大規(guī)架構(gòu)設(shè)計(jì)不能忽視設(shè)備故障時(shí)的總體運(yùn)行效果，做到軟硬件設(shè)備及線材等故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)的影響面能夠控制到最好。用戶體驗(yàn)大型停車場車位眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，優(yōu)秀的引導(dǎo)系統(tǒng)能夠有效提于停車場導(dǎo)視及視覺設(shè)計(jì)，另一方面取決于車位引導(dǎo)系統(tǒng)的引產(chǎn)品介紹車位檢測、車牌識(shí)別、車位指示一體化視頻車位檢測終端視頻車位檢測終端視頻車位檢測終端通電即可完成引導(dǎo)管理1-3個(gè)車位，雙網(wǎng)口手拉手布線、可脫機(jī)工作支持車輛壓線報(bào)警功能內(nèi)部鏡頭通過旋鈕調(diào)節(jié)，便捷無需拆卸,保證機(jī)內(nèi)無塵CCCCC產(chǎn)品介紹外觀尺寸：在原有外觀上增加一個(gè)鏡頭，尺寸造型不變配置部分：6車位相機(jī)擁有獨(dú)立兩個(gè)IP控制器部分：原有控制器掛載相機(jī)數(shù)量減半?yún)?shù)部分：200萬像素產(chǎn)品介紹車位相機(jī)——區(qū)域引導(dǎo)屏主動(dòng)散熱整體尺寸色彩顯示整體尺寸色彩顯示屏幕尺寸產(chǎn)品介紹車位相機(jī)——區(qū)域引導(dǎo)屏廣告運(yùn)營多媒體廣告，提供視頻、圖文和聲音發(fā)布，幫助商戶在第一現(xiàn)場提前鎖定商機(jī)?？稍谔囟ǖ膱鏊吞囟ǖ臅r(shí)間向特定貴賓或特定車輛提供有針對性的專屬服務(wù)。產(chǎn)品介紹車位相機(jī)——區(qū)域引導(dǎo)屏采用貼片式LED屏，冷光源高亮節(jié)能、視覺效果清晰明亮；確保高達(dá)160°的水平可視角度；超薄式設(shè)計(jì)適用于停車場導(dǎo)示系統(tǒng)的集成安裝。區(qū)域屏可獨(dú)立完成從引導(dǎo)屏上采集數(shù)據(jù)、余位計(jì)算和空位信息發(fā)布的一體化功能；支持交叉和嵌套管理，可自定義數(shù)據(jù)源（從哪些引導(dǎo)屏上采集數(shù)據(jù)現(xiàn)場部署和信息發(fā)布靈活方便。視頻追溯，視頻監(jiān)控利用全場視頻車位檢測終端，配以一定數(shù)量的NVR或磁盤陣列，實(shí)現(xiàn)全場監(jiān)控，兼顧安防功能、事件追溯功能、電視墻功能。2、立體車庫引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)概述利用有線超聲波探測器和視頻智能終端有層車位采用有線超聲波檢測器檢測