建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：青龍路（頭蓬快速路-東升路）道路工程編制日期：2025年1月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 12 28 57 1五十二、交通運輸用地（用海）面積□改建杭州市錢塘區(qū)行政錢塘經濟審〔2024〕79號表1.1-1專項評價設置情況表專項評價類別設置原則本項目情況是否設置地表水水力發(fā)電：引水式發(fā)電、涉及調峰發(fā)電的項目；人工湖、人工濕地：全套的管線工程等除外）；防洪除澇工程：包含水庫的項目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金屬污染的項目不涉及否地下水陸地石油和天然氣開采：全部；地下水（含礦泉水）開采：全部；水利、水電、交通等：含穿越可溶巖地層隧道的項目不涉及否生態(tài)涉及環(huán)境敏感區(qū)（不包括飲用水水源保護區(qū)，以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域，以及文物保護單位）的項目不涉及否大氣油氣、液體化工碼頭：全部；干散貨（含煤炭、礦石）、件雜、多用途、通用碼頭：涉及粉塵、揮發(fā)性有機物排放的項目不涉及否2公路、鐵路、機場等交通運輸業(yè)涉及環(huán)境敏感區(qū)（以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域）的項目；城市道路（不含維護，不含支路、人行天橋、人行地道）：全部涉及，本項目屬于城市主干路建設。是環(huán)境風險石油和天然氣開采：全部；油氣、液體化工碼頭：全部；原油、成品油、天然氣管線（不含城鎮(zhèn)天然氣管線、企業(yè)廠區(qū)內管線），危險化學品輸送管線（不含企業(yè)廠區(qū)內管線）：全部不涉及否根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制指南（生態(tài)影響類試行）》《杭州市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，應構建高效通達的城市道路網，在全市范圍內基本形成層次分明、與主城融合的路網體系，基本形成各區(qū)域之間及區(qū)域內部主、次干路網骨架，并同步匹目前，本項目的實施為周邊地塊創(chuàng)造更為便捷的交通環(huán)境，更有利于周邊區(qū)域的開發(fā)與價值提升。同時，考慮到工程所在區(qū)域即將開發(fā)建設，道路先建已成必然，項目建成初期將成為周邊地塊開發(fā)的施工通道，將有效支撐周邊用地的開發(fā)，本項目實施與《杭州市綜合交意見。根據(jù)規(guī)劃環(huán)評中規(guī)劃優(yōu)化調整建議、環(huán)境影響減緩措施內容及3審查小組意見，分析本工程與規(guī)劃環(huán)評及其審查意見符合性分析見下表1本工程與規(guī)劃環(huán)評審查意見符合性分析規(guī)劃環(huán)評審查意見內容符合性分析審查意見建議規(guī)劃編制機關、實施部門結合區(qū)域的生態(tài)紅線區(qū)、自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)、世界文化遺產保護區(qū)、風景名勝區(qū)、重要濕地、森林公園、公益林和基本農田等相關規(guī)劃，優(yōu)化規(guī)劃項目的選線和選址，避免潛在的沖突。（1）規(guī)劃包含項目應盡可能避讓生態(tài)保護紅線區(qū)、自然保護區(qū)、世界文化遺產保護區(qū)、風景名勝區(qū)、飲用水源保護區(qū)、森林公園、濕地公園、公益林和基本農田等敏感區(qū)域，規(guī)劃項目不得穿越或占用自然保護區(qū)核心區(qū)與緩沖區(qū)、飲用水源保護區(qū)等依法禁止準入的保護區(qū)域。（2）優(yōu)化規(guī)劃項目工程設計，節(jié)約集約利用土地，優(yōu)化大臨場地布局，避讓相關敏感區(qū)和空氣一類區(qū)，減少項目施工過程中水土流失和生態(tài)破壞，減緩景觀影響，保障區(qū)域水質安全。本項目不涉及生態(tài)紅線區(qū)、自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)、世界文化遺產保護區(qū)、風景名勝區(qū)、重要濕地、森林公園、公益林和基本農田等敏感區(qū)域和空氣一類區(qū)。符合鑒于機場、鐵路、公路及城市軌道交通噪聲對城市功能分區(qū)影響較大，規(guī)劃過程中應加強與國土空間規(guī)劃的協(xié)調。新建路段選線盡可能避讓大型居住區(qū)、醫(yī)院、學校等對噪聲敏感的區(qū)域。本項目為新建道路，沿線銜接現(xiàn)狀道路與規(guī)劃道路，選址選線具有唯一性。符合加強敏感區(qū)段的環(huán)境風險事故防范，建立健全區(qū)域綜合交通事故環(huán)境風險聯(lián)防聯(lián)控和應急救援管理系統(tǒng)，配置完備的應急設施，完善應急響應的區(qū)域聯(lián)動機制，定期開展應急演練，杜絕和降低環(huán)境風險。本項目不涉及敏感區(qū)段，風險事故發(fā)生概率低。符合建立環(huán)境質量的跟蹤監(jiān)測與評價系統(tǒng)，維護區(qū)域的環(huán)境功能區(qū)質量；在規(guī)劃實施過程中，適時開展環(huán)境影響跟蹤評價，規(guī)劃修編時按規(guī)范要求重新編制環(huán)境影響報告書。本項目不涉及規(guī)劃編制符合規(guī)劃調整建議改建任何建設項目的區(qū)域，禁止項目穿越，要求規(guī)劃實施單位及規(guī)劃單位按照專家審核意見，調整具體規(guī)劃實施項目的選址、選線，避繞特殊生態(tài)敏感區(qū)。風景名森林公園、重要濕地、世界文化遺產、水產種質資源保護區(qū)、永久基本農田、礦產資源保護區(qū)、生態(tài)公益林、地質災害易發(fā)區(qū)等。應該限制項目穿越。綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃實施時應避讓這些區(qū)域，對于關系國防安全或者具有其他重大戰(zhàn)本項目不涉及風景名勝區(qū)（非核心區(qū)）、飲用水水源準保護區(qū)、森林公園、重要濕地、世界文化遺產、水產種質資源保護區(qū)、永久基本農田、礦產資源保護區(qū)、生態(tài)公益林、地質災害易發(fā)區(qū)等的穿越。符合4略意義的路線而難以避讓的，應采取隧道、橋梁等無害化方式來減少對上述保護地內保護對象的影響。綜合交通發(fā)展規(guī)劃實施時應盡量減少對主導生態(tài)功能的影響，促進生態(tài)功能的恢復。對于水源涵養(yǎng)類型的功能區(qū)，應遠離水源涵養(yǎng)區(qū)等重要水源區(qū)，減少項目施工過程中對植被的破壞，減少廢水的排放，保障區(qū)域用水安全。對于土壤保持類型的功能區(qū)，項目選擇應盡量避開陡坡地區(qū)，減少對地面植被的破壞，同時通過生態(tài)或工程措施，促進植被恢復，減少水土流失的強度。對于農業(yè)生態(tài)為主的功能區(qū)，項目應嚴格控制施工方案，減少對農業(yè)生態(tài)的破壞。本工程沿線不涉及自然保護區(qū)實驗區(qū)、風景名勝區(qū)（核心保護區(qū)外）、飲用水源二級保護區(qū)、準保護區(qū)、水產種質資源保護區(qū)、森林公園、重要濕地、基本農田、礦產資源保護區(qū)、生態(tài)公益林、地質災害易發(fā)區(qū)等區(qū)域和水源涵養(yǎng)類型的功能區(qū)。本次項目環(huán)評已提出環(huán)境保護措施要求符合環(huán)境影響減緩措施水環(huán)境1、物料堆放：禁止向水體排放、傾運河、渠道、水庫最高水位線以下的灘地和岸坡堆放、存貯固體廢棄物和其他污染物。2、生活污水：施工期生活廢水嚴禁直接排入自然受納水體，應采取措施處理達標后排放或納管。3、生產廢水：混凝土拌和場布置沉淀池，對混凝土拌和過程中將產生的少量含SS的堿性廢水進行收集處理。禁止在河邊、江邊沖洗車輛，并定期檢查車輛以防漏油事件發(fā)生等。4、橋梁施工廢水：設置施工圍堰，采用循環(huán)鉆孔灌注樁施工方式，泥漿經泥漿槽運至岸邊的沉淀池和泥漿池內，部分泥漿回用，無法回用的泥漿經沉淀后上清液自然蒸發(fā)，沉渣干化后用于路基回填，嚴禁將泥漿直接排入河道。5、隧道施工廢水：各隧道施工廢水設置隔油池和沉淀池處理后回用于施工用水。6、道路等項目：完善路面徑流、橋面徑流收集系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。對服務區(qū)生活、生產廢水有條件地區(qū)納管處理，無條件地區(qū)理應自設廢水處理設施進行處理。1、本工程物料集中堆放于臨時施工場地中，不向水體排放、傾倒棄渣等廢棄物。2、施工人員產生的生活污水經臨時移動廁所收集后委托環(huán)衛(wèi)清運。3、本工程施工生產廢水經沉淀池處理后回4、本工程不涉及橋梁施工，無相關施工廢水。5、本工程不涉及隧道、服務區(qū)建設，無相關施工廢水。6、本項目設置有路面徑流收集系統(tǒng)和排水系統(tǒng)。符合大氣環(huán)境合理安排拌和點，盡量減少拌和點設置，同時優(yōu)化灰土拌和站等臨時施工場地位置，不得選在環(huán)境敏感點上風向，且與敏感點距離應在150m以上，應鼓勵外購商用混凝土。瀝青鋪1、本項目施工用混凝土為外購，不在施工現(xiàn)場進行拌合。本次項目環(huán)評已提出運輸車輛加蓋篷布，施工場地和道路灑水等措符合5澆時應注意鋪設過程中風向變化，盡可能避開風向針對附近居住區(qū)等環(huán)境空氣敏感點的時段。2、隧道施工：加強對隧道口采取灑水降塵措施，減少工程表土臨時堆場、洞渣臨時中轉場揚塵對周邊敏感點的影響。3、道路等項目：通過改進汽車性能、安裝汽車尾氣凈化器等方法來減少污染物的絕對排放量。裝運含塵物料的汽車應使用蓬布蓋住貨物，嚴格控制物料灑落。施防治揚塵污染。2、本工程不涉及隧道施工。3、營運期要求加強道路管理和路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)；道路沿線進行綠化，并做好綠化工程的維護工作等。聲環(huán)境1、合理安排各類施工機械的工作時間，采用低噪聲機械。學校、集中居民點附近項目的施工應酌情調整施工時間，避開敏感時段。尤其夜間嚴禁高噪聲設備進行施工作業(yè)，保證場界外居民的正常生活與休息。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點，施工單位應視具體情況及時與相關部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申領夜間施工證，同時發(fā)布公告爭取民眾支持。2、施工便道應合理選擇，避免穿越和靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集中居民區(qū)、學校等敏感建筑，以避免施工車輛輻射噪聲對沿線的居民生活產生影響。應合理確定工程施工場界，應盡量避免將施工營地設置在聲環(huán)境敏感點附近。3、道路項目：嚴格控制在公路兩側新建敏感建筑物，線路在設計時要與當?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調，盡可能避讓城鎮(zhèn)規(guī)劃中居住區(qū)、療養(yǎng)區(qū)等對噪聲敏感的功能區(qū)。對超標的敏感點路段的路面，有條件的地區(qū)采取低噪聲路面。對各聲環(huán)境保護目標采取以設置聲屏障或隔聲窗為主、輔以局部拆遷少量房屋的措施來達到降噪的目的。1、本次環(huán)評已提出施工期采用低噪聲設備、合理安排施工時間等聲環(huán)境保護措施，加強道路的日常維護、保養(yǎng)。2、本工程不設置施工便道，不會穿越和靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集中居民區(qū)、學校等敏感建筑。3、本工程新建道路，線路在設計時與當?shù)氐某擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調，根據(jù)本次評價提出的噪聲防治措施進行設置，可使道路沿線聲環(huán)境保護目標滿足相應聲環(huán)境質量標準限值要求。符合生態(tài)環(huán)境1、項目布局、選址階段應充分考慮選址選線與周邊自然環(huán)境的協(xié)調性，同時結合項目沿線主要城鎮(zhèn)總體規(guī)劃等進行線路的優(yōu)化，優(yōu)先避讓風景重要濕地、農漁業(yè)區(qū)、地質災害高易發(fā)區(qū)等相關生態(tài)敏感區(qū)域。2、對于可能受規(guī)劃影響的生態(tài)敏感區(qū)域，在下一步具體項目設計中需重點關注。對于經過森林和濕地等生態(tài)系統(tǒng)的路段而言，需采取針對性的、差別化的生態(tài)保護與恢復措施，減少交通建設對重要生態(tài)系統(tǒng)的影響。3、根據(jù)保護地內具體對象的保護要1、本工程沿線不涉及風景名勝區(qū)、森林公園、旅游休閑娛樂區(qū)、重要濕地、農漁業(yè)區(qū)、地質災害高易發(fā)區(qū)等相關生態(tài)敏感區(qū)域。2、本工程沿線不涉及森林和濕地。3、本工程沿線不涉及生物多樣性優(yōu)先區(qū)，或者其他以生物多樣性保護為主的生態(tài)功能區(qū)，不涉及水生生物遷徙洄游通道，本符合6求，采取避讓、隧道、架橋等方式來減少對保護對象的影響。4、針對生物多樣性優(yōu)先區(qū)，或者其他以生物多樣性保護為主的生態(tài)功能區(qū)，應針對物種的保護需求，采取相應的措施。陸生生物保護措施主要包括設置動物保護標志、設置動物通道、減少燈光污染、用隧道或橋梁取代大開挖或高路基、減少植被清除寬度、植樹造林等。水生生物保護措施主要包括減少現(xiàn)有河流水體的改道、盡量采用橋涵跨過水體，涵洞設計應考慮水生生物遷徙洄游通道，施工安排盡量避開動物特別敏感的季節(jié)和時段等。工程建設結束后，對取棄土場、路基邊坡、施工便道以及臨時營地等進行植被恢復。次項目環(huán)評已提出相應陸生和水生生態(tài)保護措施。環(huán)境風險危險品的運輸應辦理相關準運證，運輸車輛必須有明顯標志，運輸過程中，以便引起其他車輛的重視。2、建議相關營運部門編制有關危險化學品運輸風險事故應急計劃，配備必要的資金、人員和器材，并對人員進行必要的培訓和演練。3、敏感路段設警示標志，提醒司機注意安全。交通事故多發(fā)期，要加強監(jiān)控。4、一旦事故發(fā)生，應及時迅速報警，及時通知有關路政、消防、生態(tài)環(huán)境部門，采取應急措施。1、本次評價已提出要求：嚴格執(zhí)行危險品運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，危險品的運輸應辦理相關準運證，運輸車輛必須有明顯標志，運輸過程中，以便引起其他車輛的重視。2、本次評價已要求相關營運部門編制有關危險化學品運輸風險事故應急計劃，配備必要的資金、人員和器材，并對人員進行必要的培訓和演練。符合根據(jù)分析結果，本工程的建設符合《杭州市綜合交通發(fā)展“十四規(guī)劃范圍：規(guī)劃單元范圍：高鐵新城單元位于錢塘區(qū)新灣街道與規(guī)劃目標：以錢塘高鐵站建設為契機，打造集創(chuàng)智產業(yè)、品質居7門戶核心：依托高鐵站和軌道站點，建設展示新城形象的門戶核心。生態(tài)綠心：凸顯南沙大堤文化、景觀、休閑價值，打造服務區(qū)域兩軸：規(guī)劃河景路與新灣路兩條城市發(fā)展軸，集聚主要的商務服四大發(fā)展片區(qū)：站城一體發(fā)展區(qū)、創(chuàng)智產業(yè)發(fā)展區(qū)、青創(chuàng)未來生綜合交通：規(guī)劃充分研究現(xiàn)狀，結合用地布局和功能區(qū)的劃分，對上位規(guī)劃路網體系進行必要的調整，形成適合于用地需求的路網系支路：滿足各功能片內部聯(lián)系要求及地塊的交通出入，完善和發(fā)本項目為青龍路（頭蓬快速路-東升路）道路工程，符合區(qū)域道路圖1-1單元路網規(guī)劃圖8圖1-2項目所在地控制性詳細規(guī)劃用地規(guī)劃圖本項目位于浙江省杭州市錢塘區(qū)義蓬街道和新灣街道，西起頭蓬快速路，東至東升路。根據(jù)杭州市錢塘區(qū)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新方案，本項目位于城鎮(zhèn)開發(fā)邊界范圍內，不涉及生態(tài)保護紅線，符合項目所在區(qū)域的環(huán)境質量底線為：水環(huán)境質量目標為《地表水環(huán)本項目運營期間產生的廢水、廢氣以及噪聲污染物，能夠保證周邊環(huán)境不因本項目污染物的排放而超出對應的環(huán)境功能區(qū)規(guī)定的環(huán)境質量的要求。因此，項目工程建設符合《關于以改善環(huán)境質量為核心9本項目為城市主干路，能源和水資源消耗量相對區(qū)域資源利用總本項目選址位于杭州市錢塘區(qū)義蓬街道和新灣街道，用地總規(guī)模為72148m2，國有占584m2，集體占71564m2，集體占地中農用地為69072m2，集體建設用地為2492m2。本項目選址位于城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內的集中建設區(qū)范圍內，符合國土空間規(guī)劃成果方案。工程全線位于規(guī)劃紅線范圍內，最大程度的減少對土地資源的占用，不影響區(qū)域土地資源總量，符合土地資源利用上線要求。因此，本項目符合資源利用本項目涉及錢塘區(qū)大江東城鎮(zhèn)生活重點管控單元（ZH3301142000控單元控制要求，本項目建設符合空間布局引導要求，對周圍環(huán)境的州市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動態(tài)更新方案》，屬于錢塘區(qū)大江東城鎮(zhèn)生活表2生態(tài)環(huán)境準入清單符合性分析錢塘區(qū)大江東城鎮(zhèn)生活重點管控單元（ZH33011420002）序號環(huán)境管控單元準入清單本項目情況相符性分析1空間布局引導：禁止新建、擴建三類工業(yè)項目，現(xiàn)有三類工業(yè)項目改建不得增加污染物排放總量，鼓勵現(xiàn)有三類工業(yè)項目搬遷關閉。除工業(yè)功能區(qū)（小微園區(qū)、工業(yè)集聚點）外，原則上禁止新建其他二類工業(yè)項目?，F(xiàn)有二類工業(yè)項目改建、擴建，本項目屬于城市道路建設，不屬于工業(yè)項目，符合空間布局引符合不得增加管控單元污染物排放總量。嚴格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)規(guī)定。2污染排放管控：深化城鎮(zhèn)“污水零直排區(qū)”建設。加強噪聲和臭氣異味防治，強化餐飲油煙治理，嚴格施工揚塵監(jiān)管。本項目施工期間加強揚塵監(jiān)管符合3環(huán)境風險防控：合理布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴格控制噪聲、惡臭、油煙等污染排放較大的建設項目布本項目建成運營后嚴格控制噪聲，無惡臭、油煙等污染物排放。符合4資源開發(fā)效率要求：全面開展節(jié)水型社會建設，推進節(jié)水產品推廣普及，限制高耗水服務業(yè)用水。本項目為道路項目，不屬于高耗水服務業(yè)用符合表3建設項目環(huán)境保護管理條例“四性五不批”要求符合性分析建設項目環(huán)境保護管理條例符合性分析四性建設項目的環(huán)境可行性本項目建設符合《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境評價管理的通知》（環(huán)環(huán)評[2016]150號）中“三線一單”要求。環(huán)境影響分析預測評估的可靠性本項目依據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南（生態(tài)影響類試行）》相關要求進行編制，其中噪聲預測方法、預測組合均按照《環(huán)境影響評價技術導則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）進行預測分析；各環(huán)境影響分析預測評估是可靠的。環(huán)境保護措施的有效性本項目產生的污染物均有較為成熟的技術進行處理，從技術上分析，只要切實落實本報告提出的污染防治措施，本項目廢氣、廢水、噪聲可做到達標排放，固廢可實現(xiàn)零排放。環(huán)境影響評價結論的科學性本環(huán)評結論客觀、過程公開、評價公正，并綜合考慮建設項目實施后對各種環(huán)境因素可能造成的影響，環(huán)評結論是科學的。五不批（一）建設項目類型及其選址、布局、規(guī)模等不符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關法律法定規(guī)劃項目符合當?shù)乜傮w規(guī)劃，符合國家、地方產業(yè)政策，項目營運過程中各類污染源均可得到有效控制并能做到達標排放，符合清潔生產、總量控制和達標排放的原則，對環(huán)境影響不大，環(huán)境風險不大，項目實施不會改變所在地的環(huán)境質量水平和環(huán)境功能，可實現(xiàn)經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一，符合環(huán)境保護法律法規(guī)和相關法定規(guī)劃。（二）所在區(qū)域環(huán)境質量未達到國家或者地方環(huán)境質量標準，且建設項目擬采取的措施不能滿足區(qū)域本項目為非工業(yè)項目，項目營運期間本身不產生污染物。根據(jù)對項目擬建地環(huán)境質量狀況分析，項目營運過程中各類污染源均可得到有效控制并能做到達標排放，對當?shù)丨h(huán)境環(huán)境質量改善目標管理要求質量影響較低。（三）建設項目采取的污染防治措施無法確保污染物排放達到國家和地方排放標準，或者未采取必要措施預防和控制生態(tài)破壞本項目非工業(yè)污染物類項目，通過采取必要措施預防和控制生態(tài)破壞，根據(jù)環(huán)境影響分析，本項目對敏感目標影響較小。（四）改建、擴建和技術改造項目，未針對項目原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞提出有效防治措施本項目為新建項目。（五）建設項目的環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表的基礎資料數(shù)據(jù)明顯不實，內容存在重大缺陷、遺漏，或者環(huán)境影響評價結論不明確、不合理。建設項目環(huán)境影響報告表的基礎資料數(shù)據(jù)真實可靠，內容不存在缺陷、遺漏，環(huán)境影響評價結論明確、合理。界，南與紹興市柯橋區(qū)接壤，西南與蕭山區(qū)交界，西至東湖路，西北與臨平區(qū)、本項目位于杭州市錢塘區(qū)高鐵新城，錢塘區(qū)高鐵新城位于杭州市錢塘區(qū)中項目起點項目北側馮婁村項目南側火星村項目終點圖2.1-1項目現(xiàn)狀照片模力的高品質現(xiàn)代化新城區(qū)，打造“錢潮樞紐青龍路圍繞“站城一體”目標，踐行TOD理念，是打造集表2.2-1項目組成一覽表環(huán)評類別/項目類別報告書報告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)護不含支路、人行天橋、人行地道）/新建快速路、主干道；城市橋梁、隧道其他/表2.4-2工程組成一覽表工程類別主要內容主體工程道路工程西起頭蓬快速路，東至東升路，總長約1.8km，道路標準段寬度為40m，道路等級為城市主干路，采用雙向6車道，設計車速50km/h，設置3對公交車站。管線工程新建D400-D1800雨水管，D800污水壓力管及D400-D1000污水管。附屬工程包含景觀綠化、交安智能、路燈照明等公用工程給水依托市政給水管網供水。供電由當?shù)毓╇姴块T負責就近接引10kV電源供電排水營運期采用雨污分流，雨水就近排入河道，污水管道收集道路兩側地塊污水及轉接其他污水后接入新南泵站。環(huán)保工程廢水營運期道路實行雨污分流，污水進入市政污水管網。廢氣營運期加強道路清掃，保持道路的整潔，及時修補破損路面；加強道路綠化及養(yǎng)護。運營期加強道路日常維護，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強度增加；加強交通管理，合理設置公交車輛運行時間，減速進站、禁止鳴笛；加強對道路行駛汽車鳴笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護目標附近設置禁鳴標志。定期清掃路面，收集固廢交由環(huán)衛(wèi)部門處理。表2.5-1工程主要經濟技術指標表序號項目單位數(shù)值1線路長度km2道路等級/城市主干路3設計速度km/h504道路標準段寬度m405路面結構荷載/BZZ-1006路面設計年限年7路面類型/瀝青混凝土路面8縱坡/最小縱坡≥0.3%9暴雨重現(xiàn)期年5抗震等級/本地區(qū)地震基本烈度6度，地震動峰加速度0.05g道路起點為頭蓬快速路，終點為東升路，全長約1.8km，設計樁號為K0+020~K1+274，K1+320~K1+680。機動車道采用雙向6車道，中央分隔帶為），3m（人行道）+3m（非機動車道）+2m（綠圖2.6-1青龍路標準橫斷面3m（人行道）+3m（非機動車道）+2m（綠圖2.6-2交叉口進口橫斷面+9.45m（中央分隔帶）+12.5m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+3m（非機動車圖2.6-3機場高鐵節(jié)點橫斷面3m（人行道）+3m（非機動車道）+0.5m（機非護欄）+圖2.6-4東升路西進口橫斷面表2.6-1機動車道路面結構種類結構層機動車道面層5cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SBS改性）乳化瀝青粘層PC-3型6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土乳化瀝青粘層PC-3型7cmAC-25C粗粒式改性瀝青混凝土透層瀝青+封層基層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石16cm5%水泥穩(wěn)定碎石16cm5%水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm級配碎石表2.6-2非機動車道路面結構種類結構層非機動車道面層4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土（SBS改性）乳化瀝青粘層PC-3型6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土透層瀝青+封層基層15cm5%水泥穩(wěn)定碎石15cm5%水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm級配碎石表2.6-3人行道路面結構種類結構層人行道面層6cm仿花崗巖透水磚人行道板砂漿墊層3cmM10透水水泥砂漿基層15cmC20透水水泥混凝土基層底基層40cm級配碎石墊層本項目沿線設置了4處港灣式公交?？空?，以及2處一體化展寬式公交停靠表2.6-4公交站臺布置表序號交叉口名稱交叉形式站臺布置西側東側港灣形式港灣形式寬度（m）1縱十路/路段港灣3一體化展寬3.52次二路十字/路段港灣3一體化展寬3.53義蓬東二路十字路段港灣3路段港灣3圖2.6-5公交站臺平面布置圖路-次二路雨水排入馮家溇橫河，次二路-義蓬東二路雨水接入次二路規(guī)劃雨水系D400~D1800，節(jié)點處設置檢查井。在道路邊線外2米處雨水管道上設置一段雨水預留管，用于道路兩側區(qū)塊雨水的接入，管徑為圖2.6-6雨水匯水范圍圖設D400-D1000污水管，收集道路南北側地塊污水及轉接其他污水后接入新南泵圖2.6-7污水匯水范圍圖圖2.6-8青龍路（頭蓬快速路-涉鐵段）管位圖圖2.6-9青龍路（涉鐵段-東升路）管位圖以南15.5m（涉鐵段以西）和16.5m（涉鐵段以東）設給水管，道路中心線以南標志等四類標志的設計，標志板底板采用牌號為2024、T4狀態(tài)的硬鋁合金板制作，標志牌反光膜采用《道路交通反光膜》(GB/T18833有過街需求的位置設置緣石坡道方便行動不便大喬木底層植被選用春鵑，小喬木選擇金桂，小喬木段底層植被選用本項目人行道鋪裝采用600x300x50厚的陶粒透水磚，側平石選擇灰色花崗站降壓至380/220V后，采用三相四線制為路燈照明設施供電，箱式變電站安裝置4座路燈供電專用箱式變電站，變壓器容量為400kVA，兼為道路景觀交通監(jiān)控、公交電源、廣告設施等預留容量。路燈專用箱式變電站采用12kV外運行緊湊型箱式變電站。路燈配電系統(tǒng)接地型式采用TN-S系統(tǒng)，每盞路燈均路燈沿道路兩側機非隔離帶或隔離墩對稱布置，采用雙臂路燈單桿照明方結合項目初步設計文件，本項目各預測年份高峰期交通量預測結果見表表2.7-1預測年份高峰期交通量預測結果單位：pcu/h路段近期遠期青龍路2633表2.7-2預測年份各種車型比例（實際車型比例）車型小型車中型車大型車路面202674.90%203277.35%17.55%204086.37%11.21%2.42%表2.7-3各汽車代表車型及車輛折算系數(shù)車型汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小小客車座位≤19座的客車和載重量≤2t的貨車中中型車座位＞19座的客車和2t＜載重量≤7t的貨車大大型車2.57t＜載重量≤20t的貨車汽車列車4.0載重量＞20t表2.7-4各道路預測年份交通量預測結果（實際車流量）路段名稱年份車輛總數(shù)合計小型車中型車大型車青龍路2026晝間（輛/h）54545573夜間（輛/h）4高峰（輛/h）98181931全天（輛/d）981081903102032晝間（輛/h）90176620夜間（輛/h）225295高峰（輛/h）20836全天（輛/d）162201378020803602040晝間（輛/h）夜間（輛/h）347316273高峰（輛/h）2495227425全天（輛/d）2495022740250東升路（已批在建）2025晝間（輛/h）49夜間（輛/h）12035晝間（輛/h）64夜間（輛/h）2322045晝間（輛/h）2160238夜間（輛/h）222312頭蓬快速路（已批在建）2025晝間（輛/h）72557149夜間（輛/h）26高峰（輛/h）全天（輛/d）13053102808902031晝間（輛/h）92963夜間（輛/h）27923231高峰（輛/h）2011226全天（輛/d）201111671522592039晝間（輛/h）79夜間（輛/h）4233673620高峰（輛/h）30432643258全天（輛/d）30426264282581圖2.8-1項目總平面布置圖本項目紅線范圍內設置3處臨時堆土場、3座臨時沉淀池和3座接商購，不設置混凝土拌合場和瀝青拌合站。本項目不設置施工營地，無鋼筋加圖2.9-1項目施工臨時場地設置示意圖圖2.10-1施工工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖表2.10-1施工機械設備一覽表施工階段機械名稱數(shù)量表土剝離推土機2路基施工液壓挖掘機1壓路機1平地機1路面施工瀝青攤鋪機1壓路機1表2.10-2本工程環(huán)境影響因子識別表工程環(huán)節(jié)可能產生的環(huán)境影響影響因子施工期土石方工程水土流失、植被破壞生態(tài)環(huán)境路基、路面揚塵TSP廢氣瀝青煙氣LAeq施工廢水石油類、COD、SS、NH3-N固體廢物生活垃圾、施工廢料營運期車輛行駛LAeq汽車尾氣NOx、CO地表徑流石油類、COD、SS材料通過現(xiàn)狀道路直接運送至各個工段，因此表2.10-3土石方平衡表單位：m3工程挖方填方借方余方青龍路819827575757581982工前需進行拆除。此外，在本工程范圍內縱七路路口存在一處110KV高壓電力無域及水利設施用地），共0.3076公頃。項目紅線范圍內現(xiàn)狀主要為農田、現(xiàn)有道馮家婁橫河起始于頭蓬快速路，止于盛凌灣，全長3.51km，河道常水位標高根據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2023年度杭州市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2023境空氣質量一級標準，PM10和PM2.5達到表3.2-1杭州市2023年環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評估表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度(μg/m3）標準值(μg/m3）（%）達標情況SO2年均質量濃度660達標NO2年均質量濃度304075達標PM10年均質量濃度517072.9達標PM2.5年均質量濃度313588.6達標CO95%百分位數(shù)日平均質量濃度900400022.5達標O390%百分位數(shù)8h平均質量濃度不達標全部達標即為城市環(huán)境空氣質量達標。由于O3超過國家二級標準，因此判定項目標如下：持續(xù)深化“五氣共治”，實現(xiàn)全市污染天氣，力爭超額完成省下達的NOx、VOCs減排目標。采公司對項目擬建地的環(huán)境空氣進行了現(xiàn)狀監(jiān)測（浙求實監(jiān)測（2024）第0739601），表3.2-2其他污染物環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果監(jiān)測點位坐標污染物平均評價標準（mg/m3）監(jiān)測濃度范最大濃度達標率達標情況經度緯度本項目下風向120°31′TSP24h0.30.057~0.07625.3達標根據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2023年度杭州市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，全市量標準》（GB3838-2002）中的Ⅳ類標準。本次評價引用智慧河道云平臺于2023表3.3-1水質監(jiān)測結果與分析結果表河道名稱pH值（無量綱）溶解氧（mg/L）CODMn（mg/L）氨氮（mg/L）總磷（mg/L）馮家婁橫河2023.27.78.5550.690.2522023.38.38.386.20.5020.2752023.488.315.30.274Ⅳ類標準6~9≤0.3達標情況達標達標達標達標達標圖3.3-1項目與周邊河道位置關系圖根據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2023年度杭州市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，杭州市區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲為55.5分貝，質量等級為一般；其余3個縣（市）區(qū)域環(huán)境噪），同時根據(jù)現(xiàn)場情況，道路終點東北側40m為在建商用建筑，該建筑位于道路將居民區(qū)東原東傲城和大華潮悅前城西區(qū)第一層噪聲監(jiān)測結表3.4-1噪聲監(jiān)測點位表編號地點7#項目東北側東原東傲城13號后排項目東北側大華潮悅前城西區(qū)9#義蓬東二路十字路口項目南側火星村第一排1F、3F項目西側倉北村第一排1F、3F項目西南側燈塔村第一排1F、3F項目西南側燈塔村第二排表3.4-2噪聲監(jiān)測結果測點位置測量時間聲級dB（A）車流量（單位：輛/20min）標準限值達標情況LeqL10L90小車大車7#7月22日14:22~14:425659493.9///60達標7月22日22:46~23:064853385.6///50達標7月23日10:44~11:0459523.0///60達標7月24日00:01~00:214547422.3///50達標7月22日14:51~15:115861504.2///60達標7月22日22:43~23:03485046///50達標7月23日10:41~11:01585952///60達標7月24日00:07~00:274446374.0///50達標9#7月22日14:51~15:116265534.96862370達標7月22日22:54~23:145154434.353355達標7月23日11:32~11:526266447.97072570達標7月24日00:37~00:575155453.853655達標7月23日13:17~13:375658465.0///60達標7月24日01:48~02:084345392.8///50達標7月24日16:55~17:155457425.3///60達標7月24日22:28~22:484548412.8///50達標7月23日13:17~13:375861485.2///60達標7月24日01:48~02:084345402.2///50達標7月24日16:55~17:15545744///60達標7月24日22:28~22:484851414.1///50達標7月23日12:44~13:045859397.7///60達標7月24日01:20~01:40414239///50達標7月24日16:30~16:505962485.4///60達標7月24日22:01~22:214647403.6///50達標7月23日12:44~13:046061456.5///60達標7月24日01:20~01:404244392.4///50達標7月24日16:30~16:505962485.3///60達標7月24日22:01~22:214851413.7///50達標7月23日12:50~13:10555952///60達標7月24日01:15~01:354242420.8///50達標7月24日16:30~16:505962475.8///60達標7月24日22:11~22:31475043///50達標7月23日12:50~13:105657465.2///60達標7月24日01:15~01:354345392.7///50達標7月24日16:30~16:50596145///60達標7月24日22:11~22:314648413.0///50達標7月23日13:30~13:505469488.0///60達標7月24日01:43~02:034345402.3///50達標7月24日16:57~17:175256415.3///60達標7月24日22:47~23:074648422.4///50達標表3.5-1現(xiàn)狀相交主要城市道路（公路）一覽表相交道路道路等級道路規(guī)模狀態(tài)頭蓬快速路一級公路在建縱十路次干路雙4規(guī)劃支二路支路雙2規(guī)劃次二路次干路雙4規(guī)劃縱七路支路雙2規(guī)劃義蓬東二路次干路雙6現(xiàn)狀東升路主干路雙6在建機場高鐵線//在建拆遷，道路施工前需進行拆除。頭蓬快速路~縱十路段北側為現(xiàn)狀杭州供題本項目為新建項目，無其他與項目有關的原有表3.6-1環(huán)境影響評價范圍表環(huán)境要素評價范圍聲環(huán)境道路中心線兩側200m以內大氣環(huán)境可不開展水環(huán)境地表水無涉水工程，可不開展地下水可不開展環(huán)境風險水環(huán)境可不開展生態(tài)環(huán)境項目用地范圍內土壤可不開展側倉北村、西南側燈塔村以及南側火星村。聲環(huán)境保護目標本項目不需設置大氣環(huán)境影響評價范圍，因此本項目營運期不產生廢水，施工期水環(huán)境保護目表3.6-2地表水環(huán)境保護目標環(huán)境要素環(huán)境保護目標與施工區(qū)的方位及最近距離規(guī)模主要保護對象涉及的功能分區(qū)水環(huán)境馮家婁橫河南側，約18m寬約30m水體參照錢塘337表3.6-3本項目生態(tài)保護目標一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護目標與項目用地紅線的最近距離主要保護對象生態(tài)環(huán)境本項目用地紅線范圍內陸生生物表3.4-1《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準污染物名稱取值時間二級標準濃度限值備注SO2年平均60μg/m3《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）150μg/m31小時平均500μg/m3TSP年平均200μg/m3300μg/m3NO2年平均40μg/m380μg/m31小時平均200μg/m3NOx年平均50μg/m3100μg/m31小時平均250μg/m3PM10年平均70μg/m3150μg/m3PM2.5年平均35μg/m375μg/m3CO1小時平均10μg/m324小時平均4000μg/m3表3.4-2《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）單位：mg/L，pH值除外指標pHCODMnBOD5NH3-N總磷溶解氧Ⅳ類標準6～9區(qū)劃分技術規(guī)范》（GB/T15190-2014本項目執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》市軌道交通（地面段）、內河航道兩側區(qū)域一定距離內的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境邊界線的區(qū)域劃為4a類聲環(huán)境功能區(qū)。若臨路建筑以低于三層樓房的建筑（含開合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)，道路表3.4-3《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）二級標準聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間夜間2類區(qū)60504a類區(qū)70554b類區(qū)7060標準》（GB16297-1996）中“新污染源大氣污染物排放限值”中的二級標準，具體表3.4-4《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）污染物無組織排放監(jiān)控濃度限(mg/Nm3)顆粒物1.0（周界外濃度最高點）并芘參照執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中無組織排放監(jiān)控表3.4-5大氣污染物綜合排放標準物質名稱施工活動最高允許排放速率kg/h無組織排放監(jiān)控濃度限值瀝青煙攤鋪/不得有明顯的無組織排放存在苯并芘攤鋪/0.008μg/m3）；表3.4-6污水排放標準單位：mg/L，pH值除外序號污染因子委托處置/納管標準污水廠尾水排放標準GB8978-1996三級標準GB18918-2002一級A標準1pH值（無量綱）6~96~92CODCr5005034004動植物油15氨氮35①5（8）②6總磷0.5注：①氨氮、總磷無三級排放標準，參照執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）。②括號外數(shù)值為水溫>12°C時的控制指標，括號內數(shù)值為水溫≤12°C時的控制指標。表3.4-7《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-2011）晝間（dB（A））夜間（dB（A））7055境防治法》和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》（2022年修訂）中的有關規(guī)定要求。一般固體廢棄物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）中相關要求。危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》和氮氧化物(NOx)及工業(yè)煙粉塵、重金屬、要為汽車尾氣、交通噪聲，不涉及總量控制施工期生態(tài)環(huán)境影析做好建筑材料的管理。在此前提下，項目施工在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右。表4.1-1為施工場地灑水抑塵的試驗結果，可見，每天灑水4～5表4.1-1施工場地灑水抑塵實驗結果距離（m）52050TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60V0—起塵風速，m/s；象條件有關，也與粉塵本身的沉降速度有關。不同粒徑粉塵的沉降速度見表表4.1-2不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(μm）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.07501080.147粉塵粒徑(μm）90200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250μm時質量標準》（GB3096-2008）相應標準限值要求或《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）中相應使用功能房間的噪聲限值要求。具體詳見噪聲專項評市林業(yè)水利局關于印發(fā)建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通運營期生態(tài)環(huán)境影析和SS。根據(jù)目前國內對路面徑流濃度的測試結果，路面沖刷物的濃度集中在降水初期，降水15分鐘內污染物隨降水時間增加濃度增大，隨后逐漸減表4.2-1降雨初期（2小時）路面徑流污染物濃度監(jiān)測結果污染指標CODCr（mg/L）石油類（mg/L）Pb（mg/L）pH前2小時平均值7.00.197.4水管網及污水管網，雨水收集后統(tǒng)一排放，因Ai—i類車預測年份的小時交通量，輛/Eij—汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年份的單車排），有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準要求，其中I型試驗應符合6b階段限值要求。本項目預計2025年通車，則機動車尾氣污染物排放均以國六b階段表4.2-2機動車污染物NOx、CO單車排放系數(shù)（單位：g/km輛）車型主要污染物排放限值CONOx小型車0.50.035中型車0.630.045大型車（含特大型車）0.740.05表4.2-3預測年份高峰值NO2和CO排放源強路段高峰期車流量（輛/h）污染物（mg/m·s）CONOx青龍路2026年9810.1430.0102032年0.2350.0162040年24950.3550.025未來隨著杭州市對車輛尾氣排放實施限制措施的不斷加強伴隨著汽車技術標準》（GB3096-2008）相應標準限值1）一般交通事故。由于交通量的增加，加上一些駕駛員缺乏經驗、2）惡劣天氣交通事故。暴雨、臺風、大霧和路面積雪等惡3）車輛本身攜帶的汽油（柴油）和機油泄漏，并4）道路運輸過程中的環(huán)境風險，主要來自車輛油品（主要為油特別是鄰近住宅區(qū)等敏感保護目標環(huán)境空氣造成影響），況，提前采取限制行車速度或封閉局部路段等積（4）加強車輛管理，加強車檢工作，危險品承運人必須定期將運輸車輛、（6）本項目地面道路跨越新橋港，如出現(xiàn)翻車泄漏，則有可能流入水體，預審與選址意見書》（用字第3301142024XS0026489號），工程選址具有唯一施工期生態(tài)環(huán)境保護措施主要污染物控制措施預期效果施工噪聲①從聲源上控制，采用低噪聲設備；②在施工過程中應設專人對設備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現(xiàn)場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各類機械，對超過國家標準的機械應禁止其入場施工；③加強對施工人員的環(huán)境意識培訓，使其養(yǎng)成日常生活、生產、活動或服務中文明施工的習慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪音的產生；④合理安排施工時間：除工程必須并取得環(huán)保部⑤在不影響施工情況下將噪聲設備分散施工，盡量不集中安排，同時對固定的機械設備盡量入棚操作，盡量遠離聲環(huán)境保護目標，控制施工設備使用時間；⑥施工前封閉施工場地，在施工場地周邊設置不低于2.5米的固定式硬質圍欄。⑦在高噪聲設備附近加設可移動的簡易隔聲屏，以減輕設備噪聲對周圍環(huán)境的影響；⑧各類施工設備采取錯時、間隔施工方式；加強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期檢測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結果填寫建筑施工場地噪聲測量記錄表，凡超過標準的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標（GB12523-2011）施工揚塵①施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，做到“八個百分百”，施工工地周圍應當設置彩鋼板圍護和噴霧裝置；②施工過程中分片區(qū)、分階段施工；③施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運；④土方機械開挖和回填施工區(qū)域周邊應合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場施工情況靈活調整；⑤必須配備灑水車，對運輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進出口設置降塵噴霧設備，抑制道路揚塵污染；⑥在土方運輸行進路線沿線及施工現(xiàn)場進出口位置設置相應的車輛沖洗設施和泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場；⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運輸必須嚴格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成二次污染；⑧加強施工管理和施工機械維修保養(yǎng)，確保施工機械和運輸車輛保持良好工況。施工揚塵不會對周圍環(huán)境空氣產生不利影響施工廢水、施工人員①施工區(qū)生活污水經臨時移動廁所收集后委托環(huán)衛(wèi)部門清運，嚴禁排入周邊河道；②車輛沖洗廢水經沉淀處理達標后回用于施工，施工廢水不對周圍水體產生污染生活污水不外排；③施工過程中，應避免將施工廢渣、廢油、廢水等棄入水體。施工廢水不對周圍水體產生污染。④項目施工期其余混凝土養(yǎng)護廢水等施工廢水匯集到沉沙池中，采用多級沉淀的方法，經沉淀處理達標后上清液回用于施工；⑤施工期間應嚴格做好建筑材料和建筑廢料堆場管理，避開雨季施工。固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關于印發(fā)建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通知》相關要求，余方處置方案經相關行政部門確認同意后方可開工建設，余方按照《杭州市建設工程渣土管理辦法》要求運輸，再運至經相關主管部門認可的處置點進行妥善處置，防止二次污染。②運輸車輛應當實行密閉運輸。運輸途中的建筑垃圾和工程渣土不得泄漏、撒落或者飛揚；③建設工程竣工備案前，施工單位應當按照規(guī)定，及時拆除施工現(xiàn)場圍檔，平整施工工地，清除工程渣土及其他廢棄物。符合環(huán)保要求處置生態(tài)及水土保持①優(yōu)化施工方案，合理安排建設用地，節(jié)約土地資源，縮小用地規(guī)模，搞好土地生態(tài)恢復和保護工作；②施工時利用現(xiàn)有道路作為施工便道，不再新建施工便道；③項目區(qū)內裸露區(qū)域采用密目網苫蓋；④項目產生的多余土石方全部外運，不設置專門的棄渣場地；⑤建設單位在施工期間，臨時堆土方堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；⑥主體工程和臨時設施四周設置臨時排水溝，以防止降雨沖蝕，造成水土流失，收集的雨水經沉沙池處理后排入周邊道路市政管網。⑦施工結束后要及時復植，通過喬、灌、草聯(lián)合種植建設立體生態(tài)系統(tǒng)恢復植被。減少水土流失及生態(tài)破壞運營期生態(tài)環(huán)境保護措施主要污染物控制措施預期效果①加強綠化種植，加強道路的日常維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強度增加。②加強交通管理，嚴格執(zhí)行限速和禁止超載等交通規(guī)則。③加強對出入公交停靠站的公交車輛的管理，合理設置公交車輛運行時間，減速進站、禁止鳴笛。④加強對道路行駛汽車鳴笛的管理，在沿線聲環(huán)境保護目標附近設置禁鳴標志。對周邊現(xiàn)狀和規(guī)劃敏感點的影響可滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）相應標準限值要求大氣污染物①加強道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應及時修補，以減少道路揚塵的發(fā)生。②加強道路綠化并加強對綠化的養(yǎng)護。滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準廢水道路建成后，道路兩側實行雨污分流，確保道路沿線截污范圍內的污水順利接入市政污水管網。達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準接管風險防范加強風險防范，設置完善的路面標線和安全警示設施，加強車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計劃，設立必要的機構和管理程序，遏制意外事故產生。避免風險事故的發(fā)生，環(huán)境風險可控本工程監(jiān)測重點為環(huán)境大氣和環(huán)境噪聲，環(huán)境噪聲監(jiān)測計劃見噪聲表5-2環(huán)境大氣監(jiān)測計劃監(jiān)測地點監(jiān)測項目監(jiān)測采樣頻次評價標準實施機構負責機構選取200m范圍內有敏感點分布的施工場地TSP施工期施工高峰天《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）環(huán)境監(jiān)測單位建設單位表5-3環(huán)保總投資一覽表環(huán)保項目措施內容金額（萬備注噪聲污染施工期施工期采用低噪聲設備施工；/工程費用施工廠界周邊設置固定式硬質圍欄/SMA-13路面材料/水污染治理施工期施工期場地內設置沉淀池，廢水收集預處理后回用50運營期加強路面清潔，避免路面廢物散落至河道/大氣污染施工期施工期揚塵污染防治：灑水車、清洗設備等、施工期隔離、遮蓋等60運營期加強路面清潔，定期灑水抑塵/固體廢物施工期建筑垃圾等固體廢物及時清理及運輸；設置圍擋避免物料散落20運營期加強路面清潔，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理/環(huán)境管理施工期施工期及運營期環(huán)境管理實施/運營期運營期由相關管理部門定期對道路進行檢修維護/合計求陸生生態(tài)///地表水環(huán)境①修建沉淀池，施工廢水沉淀后回用，禁止排入周②施工期生活污水經臨時廁所收集后委托環(huán)衛(wèi)部門外運至污水處理廠處理后//地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境①從聲源上控制，采用低噪聲設備，控制設備源強在《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則》（HJ203境影響評價技術導則公②在施工過程中應設專人對設備進行定期保養(yǎng)和維護，并負責對現(xiàn)場工作人員進行培訓，嚴格按操作規(guī)范使用各類機械，對超過國家標準的機械應禁止③加強對施工人員的環(huán)境意識培訓，使其養(yǎng)成日常生活、生產、活動或服務中文明施工的習慣，杜絕野蠻操作，盡可能減少噪B12523-振動////大氣環(huán)境①施工單位應該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，施工工地周圍應當設置彩鋼板圍②施工過程中分片區(qū)、分③施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運，不能及時清運的，應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其④土方機械開挖和回填施工區(qū)域周邊應合理布置噴霧裝置，噴霧裝置的噴射角度應以有效抑塵為原則，根據(jù)現(xiàn)場施工情況靈響⑤必須配備灑水車，對運輸車輛行駛路線定期灑水抑塵，保持路面濕潤，進出口設置降塵噴霧設備，⑥工地內應當根據(jù)行政主管部門的要求，設置相應的車輛沖洗設施和泥漿沉淀設施，運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出⑦根據(jù)本工程區(qū)位條件，土石方運輸必須嚴格限制超載，作好防泄漏處理，避免沙土沿途泄漏，造成固體廢物①根據(jù)《杭州市林業(yè)水利局關于印發(fā)建設項目水土保持余方處置實行承諾制的指導意見的通知》相關要求，余方處置方案經相關行政部門確認同意后方州市建設工程渣土管理辦法》要求運輸，再運至經相關主管部門認可的處置點進行妥善處置，防止二次污染。②運輸車輛應當實行密閉運輸。運輸途中的建筑垃圾和工程渣土不③建設工程竣工備案前，施工單位應當按照規(guī)定，及時拆除施工現(xiàn)場圍檔，平整施工工地，清除工程//電磁環(huán)境////環(huán)境風//加強風險防范，設置完善的路面標線和安全警示設施，險加強車輛管理和車檢工作，制定和執(zhí)行緊急事故處理計劃，設立必要的機構和管理程序，遏環(huán)境監(jiān)測///其他////青龍路（頭蓬快速路-東升路）道路工程建設符合符合國家及省市產業(yè)政策，并符根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲導則》（HJ2.4-2021）中的評價范圍確定根據(jù)《杭州大江東產業(yè)集聚區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2018.10.27），本排建筑物面向道路一側的區(qū)域劃為4a類標準適用區(qū)域。若臨街建筑以低于三層州大江東產業(yè)集聚區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（2018.10.27），本項目所在地聲環(huán)境質量應符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)及4a類的限值標（環(huán)發(fā)[2003]94號），執(zhí)行2類區(qū)標準。故本項目建成后沿線敏感點執(zhí)行4a/2類標準，機場高鐵線兩側及項目與機場高鐵線兩ZX表1聲環(huán)境質量標準列表單位：dB(A)類別標準值適用范圍本項目適用范圍晝夜夜間2類6050指以商業(yè)金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域。評價范圍內除4a類標準適用區(qū)域之外的區(qū)域(醫(yī)院、學校仍執(zhí)行2類區(qū)標準)。4a類7055高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、內河航道兩側區(qū)域①當臨街建筑高于三層樓房以上(含三層)時，臨街建筑面向交通干線一側至交通干線邊界線的區(qū)域；②當臨街建筑低于三層樓房建筑（含開闊地交通干線邊界線外起35米的范圍區(qū)域。交通干線兩側35m范圍內的第二排及以后的建筑，若其高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯落設置使部分樓體探出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達聲影響，則高出及探出部分的樓層面向道路一側范圍為4a類區(qū)4b類7060鐵路干線兩側區(qū)域項目與機場高鐵線重疊處兩側外起35米的范圍120m燈塔村。具體保護目標情況詳見ZX表2，項目與保護目標的位置關系見處規(guī)劃保護目標，集中在青龍路（義蓬東二路-東升路）附近，主要為4處R2ZX圖1項目沿線聲環(huán)境保護目標圖ZX表2項目沿線聲環(huán)境保護目標序號聲環(huán)境保護目標里程范圍路線形式方位聲環(huán)境保護目標預測點與路面高差/m距道路邊距離/m距離道路線距離/m不同功能區(qū)戶數(shù)聲環(huán)境保護目標情況說明現(xiàn)狀照片行政村/社區(qū)名稱4a類2類1新宏社區(qū)東原東傲城K1+680（終點）東側路基東北側1.5~45位于道路終點東側/1幢樓高27宅。2新宏社區(qū)大華潮悅前城西區(qū)K1+680（終點）東南側路基東北側1.5~45位于道路終點東北側/1幢樓高26宅。3火星村火星村K0+040~K0+580路基南側1.5~6.5/28戶低層1~3F拉式單層玻璃窗。4倉北村倉北村K0+020（起點）西北側路基西側1.5~6.5/戶低層1~3F拉式單層玻璃窗。5燈塔村燈塔村K0+020（起點）西南側路基西南側1.5~6.5/戶低層1~3F拉式單層玻璃窗。6新宏社區(qū)規(guī)劃R2地塊1K1+320~K1+680路基北0~0.5207////7新宏社區(qū)規(guī)劃R2地塊2K1+320~K1+680路基北0~0.5緊鄰21////8新宏社區(qū)規(guī)劃A34K1+620~K1+680路基北0~0.5////特殊教育用地9新宏社區(qū)規(guī)劃R/B地塊K1+140~K1+274路基南0~0.5緊鄰21////新宏社區(qū)規(guī)劃Rcs地塊K1+620~K1+680路基南0~0.5緊鄰21////新宏社區(qū)規(guī)劃R2地塊3K1+320~K1+680路基南0~0.5緊鄰21////新宏社區(qū)規(guī)劃R2地塊4K1+680（終點）東側路基南0~0.53958////ZX表3常用施工機械噪聲測試值（測試距離5m）單位：dB（A）施工設備名稱距聲源5m液壓挖掘機82~90推土機83~88各類壓路機80~90重型運輸車82~90平地機80-9074瀝青攤鋪機83~87根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），各類型車在參照式中：Leq(h)i──第i類車的小時等效聲級，dB(A)；|LOE(|LOENi──晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；r──從車道中心線到預測點的距離，m本項目預測速度為設計車速50km/h，根據(jù)上述公式計算得到本項目各特征ZX表4道路噪聲源強調查清單單位：dB(A)路段車流量車速（km/h）源強dB(A)小型車中型車大型車小型車中型車大型車小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間青龍路近期45573450505050505063.357.456.550.057.250.67662920550505050505050.744.749.143.049.343.3遠期31627450505050505052.946.848.842.747.842.3ZX表5不同施工階段采用的主要施工機械施工階段主要施工機械表土剝離推土機、運輸車輛路基施工壓路機、液壓挖掘機、平地機、運輸車輛路面施工瀝青攤鋪機、壓路機、運輸車輛①表土剝離：工程施工前，需對沿線占用的耕地進行表土剝離，剝離厚度施工場所的噪聲源近似按照點聲源計算，噪LA(r)=LA(r0)-AdivAdiv=20lg(r/r0)）；Leqg--建設項目聲源在預測點產生的噪聲貢獻值，dB（A）；Leqb--預測點的背景噪聲值，dB（A）。根據(jù)上述預測模式，ZX表6列出了本項ZX表6主要施工機械不同距離處的噪聲級單位：dB(A)距施工機械距離/機械設備5m20m40m60m80m200m液壓挖掘機90787268.5666460.558推土機767066.5646258.556各類壓路機90787268.5666460.558重型運輸車90787268.5666460.5587468625652.5504844.542瀝青攤鋪機756965.5636157.555ZX表7不同施工階段機械噪聲影響單位：dB(A)施工階段同時作業(yè)的典型機械組合施工場界預測值晝間標準晝間超標量表土剝離推土機×280.470路基施工液壓挖掘機×184.270壓路機×1平地機×1路面施工瀝青攤鋪機×181.270壓路機×1場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的晝間噪聲排放限值要求，且超標ZX表8施工期聲環(huán)境敏感點處聲級貢獻值單位：dB(A)敏感點與施工區(qū)域邊界距晝間執(zhí)行標準表土剝離路基施工路面施工離（m）東原東傲城393936大華潮悅前城西區(qū)393835火星村414138倉北村434340燈塔村434340Leq(h)i—第i類車的小時等效聲():—第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級，Ni—晝間，夜間通過某個預測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；），）；Leq(h)大、Leq(h)中、Leq(h)小—大、中、小型車的小時等效聲級ZX表9交通噪聲水平向不同距離貢獻值預測結果（單位：dB）距道路中心線距離/m近期（2026年）中期（2032年）遠期（2040年）晝間夜間晝間夜間晝間夜間青龍路2058.352.359.353.459.653.93055.749.756.750.85751.34053.847.854.848.955.149.45052.346.353.347.453.647.96051.245.252.246.352.546.87050.144.151.145.251.445.749.343.350.344.450.644.99048.542.549.543.649.844.147.841.848.842.949.143.446.640.647.641.747.942.245.639.646.640.746.941.244.838.845.839.946.140.444.038.045.039.145.339.620043.337.344.338.444.638.9根據(jù)ZX表9預測結果，青龍路近期道路中心線35m的晝間噪聲貢獻值為均符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）營運期，根據(jù)《杭州市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（試行）》，4處R2住宅用ZX表10本項目預測點噪聲預測結果與達標分析表序號聲環(huán)境保護目標名功能區(qū)類別標準背景值現(xiàn)狀值營運近期營運中期營運遠期貢獻值預測值較現(xiàn)狀增超標量貢獻值預測值較現(xiàn)狀增超標量貢獻值預測值較現(xiàn)狀增超標量晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間1東原東傲城第二排2類60505646564651.640.957.347.20.00.05342.457.847.60.00.054.143.558.247.92.20.00.02F60505646564651.941.257.447.20.00.053.342.757.947.70.00.054.443.758.348.02.32.00.00.03F60505646564652.341.557.547.30.00.053.64358.047.82.00.00.054.84458.548.12.52.10.00.04F60505646564652.641.857.647.40.00.05443.358.147.92.10.00.055.144.358.648.22.62.20.00.05F6050564656465342.157.847.50.00.054.343.658.248.02.22.00.00.055.444.658.748.42.72.40.00.06F60505646564653.342.457.947.60.00.054.643.958.448.12.42.10.00.055.844.958.948.52.92.50.00.07F60505646564653.642.758.047.72.00.00.05544.258.548.22.52.20.00.056.145.259.148.62.60.00.060505646564653.942.958.147.72.10.00.055.344.558.748.32.72.30.00.056.445.559.248.83.22.80.00.09F60505646564654.343.258.247.82.20.00.055.644.858.848.52.82.50.00.056.745.859.448.93.42.90.00.060505646564654.643.558.447.92.40.00.055.945.159.048.63.02.60.00.05746.159.549.13.50.00.060505646564654.843.758.548.02.52.00.00.056.145.359.148.72.70.00.057.346.359.749.23.73.20.00.060505646564654.943.958.548.12.52.10.00.056.345.459.248.73.22.70.00.057.446.559.849.33.83.30.00.060505646564655.14458.648.12.62.10.00.056.445.559.248.83.22.80.00.057.546.659.849.33.83.30.00.060505646564655.144.158.648.22.62.20.00.056.545.659.348.83.32.80.00.057.646.759.949.43.93.40.00.060505646564655.144.158.648.22.62.20.00.056.545.759.348.93.32.90.00.057.646.759.949.43.93.40.00.060505646564655.244.258.648.22.62.20.00.056.545.759.348.93.32.90.00.057.646.759.949.43.93.40.00.02大華潮悅2類60505846584657.546.160.849.12.80.00.058.947.661.549.93.53.90.00.06048.662.150.54.14.50.00.02F60505846584658.346.861.249.43.23.40.00.059.648.361.950.33.94.30.00.060.849.362.651.04.65.00.00.0前城西區(qū)第一排3F60505846584659.147.661.649.93.63.90.00.060.449.162.450.84.44.80.00.061.650.163.251.55.25.50.00.04F60505846584659.54861.850.13.84.10.00.060.949.562.751.14.70.00.06250.563.551.85.55.80.00.05F60505846584659.848.362.050.34.04.30.00.061.249.862.951.34.95.30.00.062.350.863.752.05.76.00.00.06F60505846584659.948.462.150.44.14.40.00.061.349.963.051.45.05.40.00.062.45163.752.25.76.20.00.07F6050584658466048.462.150.44.14.40.00.061.349.963.051.45.05.40.00.062.45163.752.25.76.20.00.06050584658466048.462.150.44.14.40.00.061.349.963.051.45.05.40.00.062.45163.752.25.76.20.00.09F60505846584659.948.462.150.44.14.40.00.061.349.963.051.45.05.40.00.062.45163.752.25.76.20.00.060505846584659.948.462.150.44.14.40.00.061.249.962.951.44.95.40.00.062.350.963.752.15.70.00.060505846584659.848.362.050.34.04.30.00.061.149.862.851.34.85.30.00.062.350.963.752.15.70.00.060505846584659.748.261.950.23.94.20.00.06149.762.851.24.85.20.00.062.250.863.652.05.66.00.00.060505846584659.648.261.950.23.94.