汽車機(jī)械基礎(chǔ)

（微課版）新編21世紀(jì)職業(yè)教育精品教材適用于職業(yè)院校、技工院校汽車類專業(yè)目錄CONTENTS汽車機(jī)械識(shí)圖汽車常用材料汽車常用機(jī)械傳動(dòng)汽車常用連接01030507公差配合與技術(shù)測(cè)量汽車常用機(jī)構(gòu)汽車支承零部件汽車液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)

02040608緒論第一節(jié)

互換性和標(biāo)準(zhǔn)性第二節(jié)

幾何公差與表面粗糙度公差第三節(jié)

技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用公差配合與技術(shù)測(cè)量Part02互換性與標(biāo)準(zhǔn)性的定義及基本術(shù)語公差帶的標(biāo)準(zhǔn)化0102第一節(jié)互換性和標(biāo)準(zhǔn)性公差與配合的選擇03一、互換性與標(biāo)準(zhǔn)性的定義及基本術(shù)語2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（一）互換性的定義和作用1.互換性的定義互換性是指在一定的標(biāo)準(zhǔn)和條件下,不同生產(chǎn)廠家、不同型號(hào)或不同批次的零部件可以相互替換,而不需額外的加工和調(diào)整。也就是說,具有互換性的零部件可以在不同的裝配環(huán)境中自由交換使用。2.互換性的作用互換性對(duì)于制造業(yè)具有重要作用：（1）降低成本；（2）提高質(zhì)量；（3）促進(jìn)創(chuàng)新；（4）加快市場(chǎng)響應(yīng)速度；（5）便于維修與維護(hù)?？傊?互換性是制造業(yè)中的重要概念,它確保了產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性和可靠性,同時(shí)降低了生產(chǎn)成本,并促進(jìn)了供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與創(chuàng)新。一、互換性與標(biāo)準(zhǔn)性的定義及基本術(shù)語2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（二）標(biāo)準(zhǔn)性概念標(biāo)準(zhǔn)性是指根據(jù)國家或行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范制定的一系列標(biāo)準(zhǔn)要求。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了產(chǎn)品的尺寸、形狀、材料、性能等方面的要求,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量、互換性和安全性。標(biāo)準(zhǔn)性在制造業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。目前使用的版本是《產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）線性尺寸公差I(lǐng)SO代號(hào)體系第1部分：公差、偏差和配合的基礎(chǔ)》（GB/T1800.1—2020）。一、互換性與標(biāo)準(zhǔn)性的定義及基本術(shù)語2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（三）孔與軸尺寸標(biāo)注1.公稱尺寸設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為公稱尺寸。軸的公稱直徑為?10mm,公稱長度為35mm,孔的公稱直徑為?20mm。2.極限尺寸允許的尺寸變化有兩個(gè)界限值,稱為極限尺寸。Dmax為孔的上極限尺寸,Dmin為孔的下極限尺寸；dmax為軸的上極限尺寸,dmin為軸的下極限尺寸。一、互換性與標(biāo)準(zhǔn)性的定義及基本術(shù)語2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（三）孔與軸尺寸標(biāo)注4.公差公差是指一組孔或軸的尺寸變化范圍。以尺寸公差為例,孔的公差用“Th”表示,軸的公差用“Ts”表示,沒有正負(fù)含義?？着c軸的公差圖示。公差為用上極限偏差減去下極限偏差的絕對(duì)值。5.配合類型配合類型是指孔與軸之間的連接方式。根據(jù)配合的松緊程度,可以將配合類型分為間隙配合、過盈配合和過渡配合。間隙配合適用于需要有一定間隙的場(chǎng)合,過盈配合適用于需要較大的緊固力或傳遞轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合,而過渡配合則適用于需要實(shí)現(xiàn)拆卸和調(diào)整的場(chǎng)合。選擇適當(dāng)?shù)呐浜项愋涂梢源_保零件在裝配和使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性。二、公差帶的標(biāo)準(zhǔn)化2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（一）標(biāo)準(zhǔn)公差類型根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）線性尺寸公差I(lǐng)SO代號(hào)體系第1部分：公差、偏差和配合的基礎(chǔ)》（GB/T1800.1—2020）,標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)用于確定尺寸精確程度等級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)公差有20級(jí),按精度從高到低依次使用代號(hào)IT01、IT0、IT1、IT2、…、IT17、IT18表示,IT01級(jí)最高,IT18級(jí)最低,公差等級(jí)越高,加工越難,成本越高。二、公差帶的標(biāo)準(zhǔn)化2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（二）基本偏差系列1.基本偏差代號(hào)國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)孔、軸分別規(guī)定了28種基本偏差,代號(hào)用拉丁字母表示,大寫字母表示孔的基本偏差,小寫字母表示軸的基本偏差。2.基本偏差的數(shù)值實(shí)際使用中,基本偏差的數(shù)值需要通過查表的方式獲得,這個(gè)可以通過線上搜索相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)或?qū)I(yè)數(shù)據(jù)庫來獲得。當(dāng)孔和軸的基本偏差確定后,另一個(gè)極限偏差就可以通過計(jì)算得到。二、公差帶的標(biāo)準(zhǔn)化2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（三）公差帶1.公差帶代號(hào)孔、軸公差帶代號(hào)由基本偏差代號(hào)與公差等級(jí)數(shù)字組成。2.圖樣上標(biāo)注尺寸公差的3種方法（1）公稱尺寸與公差帶代號(hào)表示：（2）公稱尺寸與極限偏差表示：（3）公稱尺寸與公差帶代號(hào)、極限偏差共同表示：二、公差帶的標(biāo)準(zhǔn)化2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（三）公差帶3.公差帶系列國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公稱直徑小于或等于500mm的軸和孔規(guī)定了一般、常用和優(yōu)先使用的公差帶,共116種軸一般公差帶,105種孔一般公差帶。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中,孔、軸的極限偏差直接做成了國家標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)、制造的圖紙上直接采用偏差代號(hào)+公差等級(jí)即可,如?35H6。具體的上下偏差數(shù)值可以通過查詢GB/T1800.2—2020中的極限偏差表得到。三、公差與配合的選擇2.1互換性和標(biāo)準(zhǔn)性（一）基孔制基孔制配合：基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度?；字埔?guī)定了59種常用配合,其中13種優(yōu)先配合。（二）基軸制基軸制配合：基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。基軸制規(guī)定了47種常用配合,其中13種優(yōu)先配合。（三）配合代號(hào)國標(biāo)規(guī)定：配合代號(hào)用孔、軸公差帶代號(hào)的組合表示,寫成分?jǐn)?shù)形式,分子為孔的公差帶代號(hào),分母為軸的公差帶代號(hào)。例如,?50H8/f7或?50Hf78,其含義是：公稱尺寸為?50mm,孔的公差帶代號(hào)為H8,軸的公差帶代號(hào)為f7,為基孔制間隙配合。幾何公差的項(xiàng)目及符號(hào)幾何公差的標(biāo)注方法0102第二節(jié)幾何公差與表面粗糙度公差表面粗糙度公差03一、幾何公差的項(xiàng)目及符號(hào)2.2幾何公差與表面粗糙度公差二、幾何公差的標(biāo)注方法2.2幾何公差與表面粗糙度公差（一）幾何公差代號(hào)從左至右,分別是幾何公差框格和指引線；幾何公差有關(guān)項(xiàng)目的符號(hào)；幾何公差數(shù)值和其他有關(guān)符號(hào)；基準(zhǔn)字母和其他有關(guān)符號(hào)（二）基準(zhǔn)符號(hào)在幾何公差的標(biāo)注中,與被測(cè)要素相關(guān)的基準(zhǔn)用一個(gè)大寫字母表示。字母標(biāo)注在基準(zhǔn)方格內(nèi),與一個(gè)涂黑或空白的三角形相連以表示基準(zhǔn)。涂黑的和空白的基準(zhǔn)三角形含義相同。注意里面的字母不能用E、I、J、M、O、P、L、R、F。二、幾何公差的標(biāo)注方法2.2幾何公差與表面粗糙度公差（三）被測(cè)要素與基準(zhǔn)要素的標(biāo)注方法被測(cè)要素：用帶箭頭的指引線將被測(cè)要素與公差框格的一端相連,指引線的箭頭應(yīng)指向被測(cè)要素公差帶的寬度或直徑方向?；鶞?zhǔn)要素：采用基準(zhǔn)符號(hào)標(biāo)注,并從幾何公差框格中的第三格起,填寫相應(yīng)的基準(zhǔn)符號(hào)字母,基準(zhǔn)符號(hào)中的連線應(yīng)與基準(zhǔn)要素垂直。無論基準(zhǔn)符號(hào)在圖樣中方向如何,方格內(nèi)字母應(yīng)水平書寫。三、表面粗糙度公差2.2幾何公差與表面粗糙度公差（一）表面粗糙度概述表面粗糙度是用來描述零件表面的凹凸不平程度和細(xì)微波紋的一種公差。表面粗糙度對(duì)于許多零件的功能和壽命非常重要。三、表面粗糙度公差2.2幾何公差與表面粗糙度公差（二）表面粗糙度的符號(hào)、代號(hào)計(jì)量器具基本知識(shí)幾何公差的標(biāo)注方法0102第三節(jié)技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用汽車典型部件的測(cè)量案例03優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比一、計(jì)量器具基本知識(shí)2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用計(jì)量器具是指能用于確定被測(cè)對(duì)象量值的工具、儀器和儀表等計(jì)量用具。根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn),計(jì)量器具可分為量具、量儀、計(jì)量儀表和計(jì)量裝置四大類。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（一）塞尺塞尺是一種用于測(cè)量間隙的工具,主要由一組具有不同厚度級(jí)差的薄鋼片組成。使用方法：用干凈的布將塞尺測(cè)量表面擦拭干凈,將塞尺插入被測(cè)間隙中,來回拉動(dòng)塞尺,感到稍有阻力,說明該間隙值接近塞尺上所標(biāo)出的數(shù)值。進(jìn)行間隙的測(cè)量和調(diào)整時(shí),先選擇符合間隙規(guī)定的塞尺插入被測(cè)間隙中,然后一邊調(diào)整,一邊拉動(dòng)塞尺,直到感覺稍有阻力時(shí)擰緊鎖緊螺母,此時(shí)塞尺所標(biāo)出的數(shù)值即為被測(cè)間隙值。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（二）游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種精度較高的長度測(cè)量工具,可用于測(cè)量外徑、內(nèi)徑、深度和臺(tái)階等尺寸。1.游標(biāo)卡尺測(cè)量方法（1）用軟布將量爪擦干凈,使其并攏,查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對(duì)齊,如果對(duì)齊就可以進(jìn)行測(cè)量,如果沒有對(duì)齊則要記取零誤差。（2）測(cè)量時(shí),右手拿住尺身,大拇指移動(dòng)游標(biāo),左手拿待測(cè)外徑或內(nèi)徑的物體,使待測(cè)物位于外測(cè)量爪之間。（3）當(dāng)測(cè)量零件的外尺寸時(shí),卡尺兩測(cè)量面的連線應(yīng)垂直于被測(cè)量表面,不能歪斜。（4）先把卡尺的活動(dòng)量爪張開,使量爪能自由地卡進(jìn)工件,把零件貼靠在固定量爪上,然后移動(dòng)尺框,用輕微的壓力使活動(dòng)量爪接觸零件。最后把鎖緊螺母擰緊,取出讀數(shù)。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（二）游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種精度較高的長度測(cè)量工具,可用于測(cè)量外徑、內(nèi)徑、深度和臺(tái)階等尺寸。2.游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法先讀出游標(biāo)零刻度線左側(cè)主尺身刻度的整毫米數(shù),作為測(cè)量結(jié)果整數(shù)部分,再讀出游標(biāo)上從零刻度線開始到主尺上刻線對(duì)齊的第N刻度線對(duì)應(yīng)的游標(biāo)數(shù)值作為小數(shù)部分,最后把整數(shù)部分和小數(shù)部分相加即為所測(cè)實(shí)際尺寸。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（三）千分尺千分尺是一種精度較高的長度測(cè)量工具,可用于測(cè)量外徑、內(nèi)徑、深度和臺(tái)階等尺寸。1.千分尺測(cè)量方法以外徑千分尺測(cè)量方法為例：（1）使用前應(yīng)檢查零點(diǎn),緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)旋鈕,使測(cè)桿和測(cè)砧接觸,直到棘輪發(fā)出聲音。此時(shí)可動(dòng)尺上的零刻線應(yīng)與固定套筒上的基準(zhǔn)線對(duì)正,否則會(huì)有零誤差。（2）左手持尺架,右手轉(zhuǎn)動(dòng)粗調(diào)旋鈕,使測(cè)桿與測(cè)砧間距稍大于被測(cè)物,然后將被測(cè)物放入,轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)旋鈕夾住被測(cè)物,直到棘輪發(fā)出聲音。最后撥動(dòng)固定旋鈕使測(cè)桿固定后讀數(shù)。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（三）千分尺千分尺是一種精度較高的長度測(cè)量工具,可用于測(cè)量外徑、內(nèi)徑、深度和臺(tái)階等尺寸。2.千分尺讀數(shù)方法（1）先讀固定刻度（2）再讀半刻度。若半刻度線已露出,記作0.5mm；若半刻度線未露出,記作0.0mm。（3）再讀可動(dòng)刻度,注意估讀。記作n×0.01mm。（4）最終讀數(shù)結(jié)果為固定刻度+半刻度+可動(dòng)刻度+估讀。二、常用技術(shù)測(cè)量工具及使用方法2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（四）內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表是一種比較測(cè)量工具。讀數(shù)方法：用內(nèi)徑百分表測(cè)量孔徑屬于相對(duì)測(cè)量法,測(cè)量前應(yīng)根據(jù)被測(cè)孔徑的大小,用千分尺或其他量具將其調(diào)整對(duì)零才能使用。測(cè)量時(shí)將表?xiàng)U在測(cè)量頭的軸線所在平面內(nèi)輕微擺動(dòng),在擺動(dòng)過程中讀取最小讀數(shù),即為孔徑的實(shí)際偏差。三、汽車典型部件的測(cè)量案例2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（一）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門測(cè)量（1）使用游標(biāo)卡尺或者千分尺對(duì)進(jìn)氣門和排氣門的直徑進(jìn)行測(cè)量。（2）使用塞尺對(duì)氣門間隙進(jìn)行檢查。（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞測(cè)量活塞的檢查項(xiàng)目包括活塞外徑的測(cè)量和活塞銷孔的測(cè)量。（1）活塞銷外徑的測(cè)量。（2）測(cè)量每個(gè)活塞的銷孔直徑。（3）計(jì)算活塞銷和活塞銷孔的間隙,必要時(shí)更換活塞或活塞銷。三、汽車典型部件的測(cè)量案例2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（三）汽車剎車片測(cè)量方法1：使用鋼直尺測(cè)量剎車片（見圖239）的厚度,將鋼直尺放置在剎車片表面,讀取剎車片表面的刻度值,即為剎車片的厚度。方法2：使用游標(biāo)卡尺測(cè)量剎車片的磨損程度,將游標(biāo)卡尺的測(cè)頭置于剎車片表面,調(diào)整游標(biāo)卡尺的指針為零,然后沿著剎車片表面的紋路滑動(dòng)游標(biāo)卡尺的測(cè)頭,讀取指針偏轉(zhuǎn)量,即為剎車片的磨損程度。三、汽車典型部件的測(cè)量案例2.3技術(shù)測(cè)量在汽車維修上的應(yīng)用（四）汽車輪胎花紋深度測(cè)量（1）使用