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山東省青島市黃島區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)致遠(yuǎn)中學(xué)2025屆物理高一下期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、分別在四輛相同汽車(chē)的車(chē)廂頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)小球,當(dāng)汽車(chē)在沿平直道路上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,小球相對(duì)汽車(chē)所處的狀態(tài)如圖所示.已知,則獲得最大加速度的汽車(chē)是A. B.C. D.2、(本題9分)一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2×103kg,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,則以下說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)在前5秒內(nèi)的速度變化率1m/s2B.汽車(chē)在前5秒內(nèi)的牽引力為4×103NC.汽車(chē)的最大速度為20m/sD.汽車(chē)的額定功率為60kW3、(本題9分)如圖所示,牛頓在思考萬(wàn)有引力定律時(shí)就曾設(shè)想,把物體從高山上O點(diǎn)以不同速度水平拋出,速度一次比一次大,落地點(diǎn)也就一次比一次遠(yuǎn).不考慮大氣阻力,以下說(shuō)法正確的是()A.以7.9km/s的速度拋出的物體可沿著軌道AB.以7.9km/s的速度拋出的物體可沿著圓軌道BC.以大于7.9km/s,小于11.2km/s的速度拋出的物體有可能沿著圓軌道D.以大于11.2km/s,小于16.7km/s的速度拋出的物體有可能沿著橢圓軌道4、.船在靜水中的速度為v1,水流的速度為v2,河寬為d,當(dāng)船頭垂直于河岸航行時(shí):()A.實(shí)際航程最短 B.水速減少時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)C.過(guò)河時(shí)間最短 D.水速變大時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)5、(本題9分)如圖所示,在光滑的水平面上有一小球a以初速度v0運(yùn)動(dòng),同時(shí)刻在它的正上方有一小球b也以v0的初速度水平拋出,并落于c點(diǎn),則()A.小球a先到達(dá)c點(diǎn) B.小球b先到達(dá)c點(diǎn)C.兩小球同時(shí)到達(dá)c點(diǎn) D.無(wú)法判斷6、(本題9分)如圖所示,豎直平面內(nèi)軌道ABCD的質(zhì)量M=0.4kg,放在光滑水平面上,其中AB段是半徑R=0.4m的光滑1/4圓弧,在B點(diǎn)與水平軌道BD相切,水平軌道的BC段粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,長(zhǎng)L=3.5m,C點(diǎn)右側(cè)軌道光滑,軌道的右端連一輕彈簧.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在距A點(diǎn)高為H=3.6m處由靜止自由落下,恰沿A點(diǎn)滑入圓弧軌道(g=10m/s2).下列說(shuō)法正確的是A.最終m一定靜止在M的BC某一位置上B.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做斜拋運(yùn)動(dòng)C.M在水平面上運(yùn)動(dòng)的最大速率2.0m/sD.小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小4m/s7、組成星球的物質(zhì)是靠引力吸引在一起的,這樣的星球有一個(gè)最大的自轉(zhuǎn)的速率,如果超出了該速率,星球的萬(wàn)有引力將不足以維持其赤附近的物體隨星球做圓周運(yùn)動(dòng),由此能得到半徑為R,密度為ρ、質(zhì)量為M且均勻分布的星球的最小自轉(zhuǎn)周期T,下列表達(dá)式正確的是:()A. B. C. D.8、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的飛行器繞中心在O點(diǎn)、質(zhì)量為M的地球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在近地軌道1上的P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置,使其變軌到橢圓軌道3上,然后在橢圓軌道上遠(yuǎn)地點(diǎn)Q再變軌到圓軌道2上,完成發(fā)射任務(wù)。已知圓軌道2的半徑為3R,地球的半徑為R,引力常量為G,飛行器在地球周?chē)囊?shì)能表達(dá)式為Ep=,其中r為飛行器到O點(diǎn)的距離。飛行器在軌道上的任意位置時(shí),r和飛行器速率的乘積不變。則下列說(shuō)法正確的是()A.可求出飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能是B.可求出飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能是-C.可求出飛行器在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小vP和經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度大小vQ分別是、D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是9、(本題9分)質(zhì)量為的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平外力的作用下,從開(kāi)始在平面直角坐標(biāo)系(未畫(huà)出)所決定的光滑水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,方向的位移時(shí)間圖像如左圖所示,方向的速度時(shí)間圖象如右圖所示.則下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)刻,物體的速度大小為B.物體初速度方向與外力的方向垂直C.物體所受外力的大小為D.4秒內(nèi)外力做的功為10、(本題9分)關(guān)于共點(diǎn)力,下列說(shuō)法中正確的是()A.作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力,如果大小相同,方向相反,這兩個(gè)力是共點(diǎn)力B.作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力,如果是一對(duì)平衡力,則這兩個(gè)力是共點(diǎn)力C.作用在一個(gè)物體上的幾個(gè)力,如果它們的作用點(diǎn)不在同一點(diǎn)上,則這幾個(gè)力可能是共點(diǎn)力D.作用在一個(gè)物體上的幾個(gè)力,如果它們的作用線可以匯交于一點(diǎn),則這幾個(gè)力是共點(diǎn)力二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中采用重物自由下落的方法.(1)某同學(xué)列舉實(shí)驗(yàn)中用到的實(shí)驗(yàn)器材為:鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及復(fù)寫(xiě)紙片、紙帶、低壓交流電源、導(dǎo)線、重錘、天平等儀器.其中不必要的是____________.(2)實(shí)驗(yàn)中,由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩限位孔不在同一直線上,使紙帶通過(guò)時(shí)受到較大阻力,這樣會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果mgh__mv2(填>、=、<)(3)如果以v2/2為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線應(yīng)是下圖中的_________,其斜率等于________的數(shù)值.12、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖所示的裝置“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”,實(shí)驗(yàn)前,用水平儀先將光滑操作臺(tái)的臺(tái)面調(diào)為水平。其實(shí)驗(yàn)步驟如下:a.用天平測(cè)出小球A、B的質(zhì)量mA、mB,且mA>mB;b.先不放小球B,把輕彈簧的一端固定在固定擋板上,用細(xì)線將小球A與擋板連接,使擋板和A間的彈簧處于壓縮狀態(tài);剪斷細(xì)線,小球A沿平臺(tái)運(yùn)動(dòng),離開(kāi)彈簧后,A再沿平臺(tái)運(yùn)動(dòng),最后滑落臺(tái)面,記錄小球A的落地點(diǎn)P的位置;c.放上小球B,把輕彈簧的一端仍固定在固定擋板上,還用細(xì)線將小球A與擋板連接,使擋板和A間的彈簧處于相同的壓縮狀態(tài);剪斷細(xì)線,小球A沿平臺(tái)運(yùn)動(dòng),離開(kāi)彈簧后,和小球B沿一條直線碰撞后都滑落臺(tái)面,記錄A、B滑塊的落地點(diǎn)的N、M
位置;d.用刻度尺測(cè)出三個(gè)落地點(diǎn)N、P、M距操作臺(tái)邊緣的水平距離x1、x2、x3;(1)實(shí)驗(yàn)步驟a中,要求mA>mB,其原因?yàn)開(kāi)_____________。(2)實(shí)驗(yàn)前,用水平儀先將光滑操作臺(tái)的臺(tái)面調(diào)為水平,其原因?yàn)開(kāi)_____________。(3)如果A、B組成的系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒,須滿足的關(guān)系是___________________(用測(cè)量量表示)。(4)該實(shí)驗(yàn)還可以驗(yàn)證碰撞過(guò)程是否為彈性碰撞(碰撞過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械能損失),只要再滿足_________的關(guān)系式,即可說(shuō)明兩小球的碰擅為彈性碰撞(用測(cè)量量表示)。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)質(zhì)量為0.2kg的小球豎直向下以6m/s的速度落至水平地面,再以4m/s的速度反向彈回,取豎直向上為正方向,(1)求小球與地面碰撞前后的動(dòng)量變化;(2)若小球與地面的作用時(shí)間為0.2s,則小球受到地面的平均作用力大?。浚ㄈ=10m/s2).14、(14分)(本題9分)我國(guó)正在制造的第二艘國(guó)產(chǎn)航母將采用電磁彈射技術(shù),電磁彈射技術(shù)可以提高航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力。如圖所示戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)除了受到自身發(fā)動(dòng)機(jī)的推力F0=2.5×105N和一定的阻力f=2.5×10(1)戰(zhàn)斗機(jī)的起飛加速度a和起飛過(guò)程所需時(shí)間t(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后二位)。(2)戰(zhàn)斗機(jī)起飛過(guò)程中,彈射裝置的推進(jìn)力對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)做的功W。15、(13分)(本題9分)中國(guó)已經(jīng)成功擁有世界最先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理技術(shù).中國(guó)高速列車(chē)保有量世界最多、種類(lèi)最全.高速列車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)可認(rèn)為是在水平面做圓周運(yùn)動(dòng).為了讓列車(chē)順利轉(zhuǎn)彎,同時(shí)避免車(chē)輪和鐵軌受損,在修建鐵路時(shí)會(huì)讓外軌高于內(nèi)軌,選擇合適的內(nèi)外軌高度差,以使列車(chē)以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力和支持力的合力來(lái)提供,如圖所示,已知某段彎道內(nèi)外軌道的傾角為,彎道的半徑為R,重力加速度為g。(1)若質(zhì)量為m的一高速列車(chē)以規(guī)定速度通過(guò)上述彎道時(shí),求該列車(chē)對(duì)軌道的壓力大小。(2)求上述彎道的規(guī)定速度v的大小。(3)若列車(chē)在彎道上行駛的速度大于規(guī)定速度,將會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象或造成什么后果(請(qǐng)寫(xiě)出三條)?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】
以A圖為例,以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,由牛頓第二定律得:Tcosα=mg,Tsinα=ma兩式聯(lián)立解得:a=gtanα,可知,a越大,汽車(chē)的加速度越大,因?yàn)棣拢睛粒睛龋?°,所以D圖中汽車(chē)的加速度最大。A.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;2、D【解析】
前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度,即汽車(chē)在前5秒內(nèi)的速度變化率,汽車(chē)受到的阻力;根據(jù)牛頓第二定律可得,解得,AB錯(cuò)誤;5s末汽車(chē)的功率達(dá)到額定功率,故,當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車(chē)達(dá)最大速度,則最大速度,C錯(cuò)誤D正確.【點(diǎn)睛】從v-t圖象可以看出:汽車(chē)經(jīng)歷三個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程:勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng).由圖線斜率可求出前5s內(nèi)汽車(chē)的加速度,由牛頓第二定律即可求出此過(guò)程的牽引力.5s末汽車(chē)的功率就達(dá)到額定功率,由能求出額定功率.汽車(chē)速度最大時(shí),牽引力等于阻力,由,能求出最大速度.3、B【解析】當(dāng)v1=7.9km/s時(shí),為地球的第一宇宙速度;當(dāng)v4、C【解析】
A.如果水流速度為v2,船渡河過(guò)程被沖到下游的距離為:x=v2t=v2vB.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)B不符合題意;C.設(shè)河寬為d,船垂直于河岸的速度為v1,過(guò)河最短時(shí)間為:t=dD.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)D不符合題意;5、C【解析】
b球做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向上以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng),與a球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,可知兩球同時(shí)到達(dá)c點(diǎn),故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.6、ACD【解析】
A.將小物體和軌道ABCD整體研究,根據(jù)能量守恒可知,開(kāi)始時(shí)小物體的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化由克服摩擦力做功而產(chǎn)生的內(nèi)能,故最終m一定靜止在M的BC某一位置上,故選項(xiàng)A正確;BD.由題意分析可知,小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)小物體與軌道在水平方向的分速度相同,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體在豎直方向的分速度為,則對(duì)小物體和軌道組成的系統(tǒng),由水平方向動(dòng)量守恒得:由能量守恒得:解得;故小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小返回A點(diǎn)時(shí)由于,即小物體第一次沿軌道返回到A點(diǎn)時(shí)將做豎直上拋運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;C.由題意分析可知,當(dāng)小物體沿運(yùn)動(dòng)到圓弧最低點(diǎn)B時(shí)軌道的速率最大,設(shè)為,假設(shè)此時(shí)小物體的速度大小為v,則小物體和軌道組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,以初速度的方向?yàn)檎较颍挥蓜?dòng)量守恒定律可得:由機(jī)械能守恒得:解得:故選項(xiàng)C正確.故選ACD.點(diǎn)睛:本題考查動(dòng)量守恒定律及能量關(guān)系的應(yīng)用,要注意明確系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量是守恒的,整體過(guò)程中要注意能量的轉(zhuǎn)化與守恒.7、BC【解析】
AB.當(dāng)周期小到一定值時(shí),壓力為零,此時(shí)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,即解得:①故B正確,A錯(cuò)誤;CD.星球的質(zhì)量代入①式可得:故C正確,D錯(cuò)誤.8、BC【解析】
A.飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng),則則動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)解得選項(xiàng)BC正確;D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開(kāi)啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】
A.由圖甲圖得到物體在x方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為t=0時(shí)刻,y方向物體的分速度為,物體的速度大小為故A錯(cuò)誤;B.物體在x方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),合力為零,y方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),合力沿?y軸方向,而物體的初速度不在x軸方向,所以物體的初速度方向和外力的方向并不垂直,故B錯(cuò)誤;C.由乙圖的斜率等于加速度,得到物體的加速度大小為所受外力F的大小為故C正確;D.
4s內(nèi),y方向物體的位移為外力做的功為故D正確;故選CD.【點(diǎn)睛】位移圖象的斜率等于速度,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).速度圖象傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)兩圖象的形狀求出物體在x方向和y方向的初速度,再進(jìn)行合成,求出物體t=0時(shí)刻的速度.x方向物體的合力為零,物體所受的合力在y方向.由速度圖象的斜率求出加速度,由牛頓第二定律求出外力F,根據(jù)做功公式求出4s內(nèi)外力做的功.10、BCD【解析】
大小相同、方向相反的力不一定作用在同一點(diǎn),但一對(duì)平衡力必在同一直線上,是共點(diǎn)力,A錯(cuò)誤B正確;作用在一個(gè)物體上的幾個(gè)力,如果作用在物體的同一點(diǎn),或者雖不作用在物體的同一點(diǎn),但力的作用線交于一點(diǎn),則這幾個(gè)力是共點(diǎn)力,CD正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、天平>Dg【解析】(1)其中不必要的器材是:天平,因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、mv2大小關(guān)系,故m可約去比較,不需要用天平.
(2)實(shí)驗(yàn)中,由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器兩限位孔不在同一直線上,使紙帶通過(guò)時(shí)受到較大阻力,使得動(dòng)能增加量小于重力勢(shì)能的減小量,即會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果mgh>mv2;(3)利用v2-h圖線處理數(shù)據(jù),如果mgh=mv2那么v2=gh,則v2-h圖線應(yīng)該是過(guò)原點(diǎn)的直線,斜率就等于g.故選D.
點(diǎn)睛:利用圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理數(shù)據(jù)是實(shí)驗(yàn)研究常用的方法.我們更多的研究直線圖形,找出其直線的斜率和截距研究其物理意義.12、保證小球A和小球B碰后,小球A不反彈;保證小球做平拋運(yùn)動(dòng);mAx2【解析】(1)為了保證小球A和小球B碰后小球A不反彈,所以要求mA>mB(2)實(shí)驗(yàn)前,用水平儀先將光滑操作臺(tái)的臺(tái)面調(diào)為水平,是為了保證小球離開(kāi)臺(tái)面后做平拋運(yùn)動(dòng),所以應(yīng)該把操作臺(tái)的臺(tái)面調(diào)為水平。(3)由于AB離開(kāi)臺(tái)面后做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向上的高度相等,所以下落的時(shí)間相同,根據(jù)水平方向上s=v0(4)如果要驗(yàn)證碰撞過(guò)程是否為彈性碰撞(碰撞過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械能損失),則需要保證碰撞前后系統(tǒng)的動(dòng)能相等,同理用水平位移代替速度來(lái)驗(yàn)證,即m故本題答案是:(1).保證小球A和小球B碰后,小球A不反彈;(2).保證小球做平拋運(yùn)動(dòng);(3).mAx2點(diǎn)睛:理解實(shí)驗(yàn)的原理,學(xué)會(huì)利用平拋求碰撞前后的速度,并驗(yàn)證動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式
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