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文檔簡介
2025屆四川省武勝烈面中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)起重機(jī)豎直吊起質(zhì)量為m的重物,上升的加速度是a,上升的高度為h,則起重機(jī)對貨物所做的功是()A.mgh B.mah C.m(a+g)h D.m(g﹣a)h2、一個質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下加速運(yùn)動.在此物體下降h高度的過程中,下列說法中正確的是A.重力勢能減少了2mghB.機(jī)械能保持不變C.動能增加了2mghD.機(jī)械能增加了2mgh3、2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一.若衛(wèi)星工作軌道為圓軌道,運(yùn)行周期為T,并已知地球的半徑R,地球表面的重力加速度g,以及引力常量G.根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出的是()A.地球的質(zhì)量 B.衛(wèi)星離地高度C.衛(wèi)星線速度的大小 D.衛(wèi)星向心力的大小4、(本題9分)如圖所示是兩種不同的過山車過最高點(diǎn)時的情形,圖甲情形中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時頭朝上,圖乙情形中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時頭朝下,假設(shè)兩種圓軌道的半徑均為,下列說法正確的是()A.圖甲中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若,座椅對乘客的作用力方向豎直向下B.圖甲中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若,座椅對乘客的作用力方向豎直向上C.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若,座椅對乘客的作用力方向豎直向下D.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若,座椅對乘客的作用力方向豎直向上5、(本題9分)已知河水的流速保持不變,小船在靜水中的速度恒定且大于河水的流速。如圖所示,為使小船由河岸O點(diǎn)沿虛線垂直河岸航行,船頭的指向可能為圖中的A.①方向 B.②方向 C.③方向 D.④方向6、(本題9分)一個質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)在平面上運(yùn)動,在方向的速度圖像和方向的位移圖像分別如圖甲、乙所示,下列說法正確的是
A.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為B.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為C.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動D.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力的方向垂直7、發(fā)動機(jī)額定功率為P0的汽車在水平路面上從靜止開始先勻加速啟動,最后達(dá)到最大速度并做勻速直線運(yùn)動,已知汽車所受路面阻力恒為F,汽車剛開始啟動時的牽引力和加速度分別為F0和a0,如圖所示描繪的是汽車在這一過程中速度隨時間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中正確的是()A. B.C. D.8、一鋼球從某高度自由下落到一放在水平地面的彈簧上,從鋼球與彈簧接觸到壓縮到最短的過程中,彈簧的彈力F、鋼球的加速度a、重力所做的功WG以及小球的機(jī)械能E與彈簧壓縮量x的變化圖線如下圖(不考慮空間阻力),選小球與彈簧開始接觸點(diǎn)為原點(diǎn),建立圖示坐標(biāo)系,并規(guī)定向下為正方向,則下述選項中的圖象符合實(shí)際的是()A. B. C. D.9、如圖所示,一個帶負(fù)電的小球懸掛在豎直放置的平行板電容器的內(nèi)部,接通K后,懸線與豎直方向的夾角為θ,則()A.K閉合,減小AB板間距離,則夾角θ增大B.K閉合,減小AB板間距離,則夾角θ減小C.K斷開,使B板豎直向上移動,則夾角θ減小D.K斷開,增大AB板間距離,則夾角θ不變10、如圖所示,長為L=4m的傳送帶的速度是5m/s,現(xiàn)將m=1kg的小物體輕放在左輪正上方的皮帶上,物體與皮帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g=10m/s2,電動機(jī)帶動皮帶將物體從左輪運(yùn)送到右輪的過程中,下列說法中正確的是()A.傳送帶對小物體做功為8JB.小物體獲得的動能為12.5JC.摩擦產(chǎn)生的熱量為12JD.電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為25J11、(本題9分)初始靜止在光滑水平面上的物體,受到一個方向不變,大小逐漸減小的水平力的作用,則這個物體在水平力變化過程中的運(yùn)動情況為()A.速度不斷增大,但增大得越來越慢B.加速度不斷增大,速度不斷減小C.加速度不斷減小,速度不斷增大D.加速度不變,速度先減小后增大12、(本題9分)兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動,周期之比為TA:TB=1:8,則關(guān)于兩衛(wèi)星及軌道半徑、運(yùn)動速率、向心加速度之比的說法()A.在軌道2為衛(wèi)星AB.RA:RB=1:4C.vA:vB=1:8D.a(chǎn)A:aB=16:l二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某物理興趣小組利用圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。(1)下列做法可減小實(shí)驗(yàn)誤差的是___________(填字母序號)。A.先松開紙帶后接通電源B.用電火花計時器替代電磁打點(diǎn)計時器C.在鋁錘和鐵錘中,選擇鋁錘作為重錘(2)在實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m的重錘自由下落,帶動紙帶,紙帶上打出的一系列點(diǎn),如圖乙所示,O是重錘剛下落時打下的點(diǎn)。已知打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的頻率為f,則從打點(diǎn)計時器打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重錘的重力勢能的減少量為___________,動能的增加量為___________;若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足等式___________,則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。14、(本題9分)(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一位置O點(diǎn),下列操作正確的是_______.A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)位置允許變動B.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)D.實(shí)驗(yàn)中把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)時,兩彈簧之間的夾角應(yīng)取90°不變,以便于算出合理的大?。?)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,由于紙帶與限位孔之間的摩擦力以及空氣阻力的存在,重錘重力勢能的減少量ΔEp要_____(選填“大于”“小于”或“等于”)重錘動能的增加量ΔEk.(3)在“探究加速度與力?質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了-F圖象,如圖所示,則①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是______.②圖中的力F理論上是指_________,而實(shí)驗(yàn)中卻用__________表示.(選填字母符號)(1分)A.砂和砂桶的重力B.繩對小車的拉力③此圖中直線發(fā)生彎曲,為了防止直線發(fā)生彎曲,在實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車的質(zhì)量要_______(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“等于”)砂和砂桶的總質(zhì)量.④請你簡要論述為何“探究加速度與力?質(zhì)量的關(guān)系”這個中只要滿足砂以及砂桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,就可以認(rèn)為細(xì)線拉力近似等于砂以及砂桶重力._______15、(本題9分)某同學(xué)利用自由落體運(yùn)動驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,它在同一豎直線上不同高度處安裝兩個光電門,然后在高處的光電門正上方一定距離處由靜止釋放小球,下落中小球球心經(jīng)過兩光電門的光束,光電門顯示的遮光時間分別為t1、t2。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,它還必須測出的物理量有_____________A.小球的質(zhì)量mB.小球的直徑DC.兩光電門中心的距離LD.小球在兩光電門中心間運(yùn)動的時間(2)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,需要比較小球在兩光電門間運(yùn)動時重力勢能的減少量△Ep與小球增加的動能△Ek是否相等,若運(yùn)用所測物理量及相關(guān)常量表示,則△Ep=_________;△Ek=__________。(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,對選擇小球的要求是_____________________。三.計算題(22分)16、(12分)宇航員在某星球表面做了如下實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由斜軌道AB和圓弧軌道BC組成.將質(zhì)量m=0.2kg的小球,從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止釋放,用力傳感器測出小球經(jīng)過C點(diǎn)時對軌道的壓力大小為F,改變H的大小,可測出F隨H的變化關(guān)系如圖乙所示,求:(1)圓弧軌道的半徑(2)星球表面的重力加速度17、(10分)(本題9分)汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為30kW,質(zhì)量為2000kg,當(dāng)汽車在水平路面上行駛時受到阻力為車重的0.1倍,g=10m/s2(1)汽車在路面上能達(dá)到的最大速度?(2)當(dāng)汽車速度為10m/s時的加速度?(3)若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動,則這一過程能持續(xù)多長時間?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】
對貨物進(jìn)行受力分析,貨物受重力和起重機(jī)對貨物拉力F.根據(jù)牛頓第二定律得:F合=F﹣mg=maF=m(a+g)上升h高度,起重機(jī)對貨物拉力做功:w=Fh=m(a+g)h;故選C2、C【解析】
物體重力做功為,所以重力勢能減小,A錯誤;物體所受的合力為,所以合力做功為,則動能增加為,C正確;物體的機(jī)械能等于動能和重力勢能之和,動能增加2mgh,重力勢能減小mgh,則機(jī)械能增加mgh,BD錯誤.【點(diǎn)睛】本題考查了功能關(guān)系,知道重力做功等于重力勢能的減小量,合力做功等于動能的增加量.3、D【解析】
A項:設(shè)觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期為T,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g;地球表面的重力由萬有引力提供,所以,可求得地球質(zhì)量.故A正確;B項:根據(jù)萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:,解得:可以求出衛(wèi)星的高度.故B正確;C項:由牛頓第二定律得:,解得:,可知可以求出衛(wèi)星的線速度.故C正確;D項:題目中沒有告訴衛(wèi)星的質(zhì)量,不能求出衛(wèi)星受到的向心力.故D錯誤.4、B【解析】
AB.圖甲中,若過最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,若,則合力小于重力,所以人受到向上的支持力,故A錯,B對;C.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若過最高點(diǎn)只有重力提供向心力,則,則速度為,此時座椅對人沒有作用力,故C錯;D.圖乙中,乘客經(jīng)過軌道最高點(diǎn)時,若,則合力大于重力,所以人受到的座椅施加的向下的壓力,故D錯。故選B。5、B【解析】
,為使小船由河岸O點(diǎn)沿虛線垂直河岸航行,船頭應(yīng)向上游偏,速度合成如圖所示,船頭的指向可能為圖中的②方向A.①方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故A不符合題意;B.②方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向相符,故B符合題意;C.③方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故C不符合題意;D.④方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故D不符合題意;6、A【解析】
由圖知,質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻變速直線運(yùn)動,y方向做勻速直線運(yùn)動,則:質(zhì)點(diǎn)的加速度,根據(jù)牛頓第二定律:,A正確;由圖知,質(zhì)點(diǎn)在x方向上初速度為3m/s,在y方向上初速度大小為4m/s,根據(jù)運(yùn)動的合成,則質(zhì)點(diǎn)的初速度的大小,故B錯誤;質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻變速直線運(yùn)動,y方向做勻速直線運(yùn)動,則質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動,C錯誤;質(zhì)點(diǎn)合外力的方向沿x方向,初速度方向與x方向的夾角正切值:,θ=53°,質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力的方向不垂直,D錯誤.7、AC【解析】
汽車勻加速啟動時,a一定,根據(jù)v=at知v增大,根據(jù)知F一定,根據(jù)P=Fv知,功率P也均勻增大,達(dá)到P額后,功率保持不變,由v繼續(xù)增大,牽引力減小,當(dāng)F=f時,a=0,速度達(dá)到最大,之后勻速.A.根據(jù)以上分析,故A符合題意.B.根據(jù)以上分析,最終加速度為零,故B不符合題意.C.根據(jù)以上分析,故C符合題意.D.根據(jù)以上分析,功率均勻增大,故D不符合題意.8、BC【解析】
A.由于向下為正方向,而彈簧中的彈力方向向上,所以選項A中的拉力應(yīng)為負(fù)值,A錯誤;B.小球接觸彈簧上端后受到兩個力作用:向下的重力和向上的彈力.在接觸后的前一階段,重力大于彈力,合力向下,而彈力F=kx,則加速度,故B正確;C.根據(jù)重力做功的計算式,可知C正確;D.小球和彈簧整體的機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,D錯誤.9、AD【解析】K閉合,減小AB板間距離因?yàn)樗詧鰪?qiáng)增大,則小球所受電場力增大,夾角增大A對,B錯,K斷開,場強(qiáng)跟電荷密度成正比,所以使B板豎直向上移動會使電荷密度增大,則場強(qiáng)變大所以夾角θ變大,C錯,K斷開,增大AB板間距離沒有影響電荷密度繼而知道場強(qiáng)沒變則夾角θ不變D對10、AC【解析】
AB.對物體運(yùn)用動能定理有可得物體速度增大到5m/s時的對地位移x=12.5m>4m,可見質(zhì)點(diǎn)一直在加速。運(yùn)動到右輪正上方時,速度還沒達(dá)到5m/s,再根據(jù)動能定理可得物體獲得的動能Ek=μmgx=8J故A正確,B錯誤;
C.由得物體到達(dá)最右端速度v=4m/s得物塊相對傳送帶的位移根據(jù)Q=Ek=μmg?x得Q=12J故C正確;D.電動機(jī)由于傳送物體多消耗的能量等于物體動能增加量和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和等于20
J,故D錯誤。11、AC【解析】光滑水平面上的物體所受的合力等于該外力的大小,外力減小,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度逐漸減小,因?yàn)榧铀俣确较蚺c速度方向相同,則速度逐漸增大,即做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動,速度增加的越來越慢.故AC正確,BD錯誤.點(diǎn)晴:根據(jù)物體所受的合力判斷加速度的變化,結(jié)合加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.12、BD【解析】
AB.根據(jù)萬有引力提供向心力可知:兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動,周期之比為1:8,所以軌道半徑之比RA:RB=1:4,所以在軌道2為衛(wèi)星B,故A錯誤,B正確
C.根據(jù)萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:可得:vA:vB=2:1故C錯誤;D.根據(jù)可得:aA:aB=16:1故D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、Bmgh2【解析】
第一空A.應(yīng)該先接通電源,再釋放紙帶,故A錯誤;B.用電火花計時器替代電磁打點(diǎn)計時器,從而更能減小重物下落過程中受到空氣阻力,故B正確;C.為減小重物下落過程中受到空氣阻力,應(yīng)該選體積小些,密度大一些的重物,故C錯誤;故填B.第二空.O點(diǎn)到B點(diǎn)重力勢能的減少量為△EP=mg△h=mgh2;第三空.利用勻變速直線運(yùn)動的推論,得B點(diǎn)的速度為:,從O點(diǎn)到B點(diǎn)動能的增加量為.第四空.若在誤差允許范圍內(nèi),若重力勢能的減少量等于動能的增加量,即等式成立,則可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒.14、B大于過度平衡摩擦力,斜面傾角過大BA遠(yuǎn)大于見解析【解析】
(1)[1].A.要保證兩個彈簧秤的拉力與一個彈簧秤的拉力效果相同,橡皮條要沿相同方向伸長量相同,則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定,故A錯誤;B.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤的刻線,故B正確;C.本實(shí)驗(yàn),彈簧秤的拉力應(yīng)不超過量程,兩個彈簧秤拉力的大小沒有要求,只要使兩次效果相同就行,故C錯誤;D.本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行,兩個彈簧秤拉力的方向沒有限制,并非一定要夾角為90°不變,故D錯誤.故選B(2)[2].在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,由于紙帶與限位孔之間的摩擦力以及空氣阻力的存在,機(jī)械能減小,重錘重力勢能的減少量ΔEp小于重錘動能的增加量ΔEk;(3)①[3].由圖可知,拉力為零時加速度不為零,說明平衡摩擦力時斜面傾角過大,平衡過度;②[4][5].圖中的力F理論上是指繩對小車的拉力,而實(shí)驗(yàn)中卻用砂和砂桶的重力表示;③[6].要把砂和砂桶的重力當(dāng)做繩對小車的拉力,必須滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大砂和砂桶的總質(zhì)量,此圖中直線發(fā)生彎曲,說明不滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大砂和砂桶的總質(zhì)量這個條件.為了防止直線發(fā)生彎曲,在實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量.④[7].設(shè)繩子拉力為T,對小車T=Ma,對砂和砂桶mg-T=ma聯(lián)立得a=當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大砂和砂桶的總質(zhì)量時,
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