2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100題)2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】熱電偶測量高溫介質溫度時，冷端溫度變化會導致系統測量誤差，通常采用哪種方法補償？【選項】A.外接恒定電壓B.調節(jié)儀表量程C.采用電橋平衡電路D.熱電偶冷端直接保溫【參考答案】D【詳細解析】熱電偶測量時冷端溫度變化需通過補償電路修正，選項D直接保溫可穩(wěn)定冷端溫度。其他選項與冷端補償原理無關，A為模擬信號處理，B涉及儀表結構，C用于橋式電路校準。【題干2】壓力變送器的零點校準中，若輸入壓力為零時顯示值偏離零位，應首先檢查哪個部件？【選項】A.變送器膜盒B.導壓管C.信號傳輸線D.表面貼片溫度傳感器【參考答案】A【詳細解析】膜盒是壓力敏感元件，零點漂移通常源于膜盒變形或彈性失效。導壓管堵塞影響測量值但不會導致零點偏移，信號線故障表現為信號中斷而非零點異常，溫度傳感器問題影響零點需特定條件觸發(fā)?！绢}干3】調節(jié)閥執(zhí)行機構出現輸出信號異常（如全開無動作），可能由哪種故障引起？【選項】A.閥桿卡澀B.位置開關失效C.伺服電機燒毀D.位置傳感器失準【參考答案】A【詳細解析】閥桿卡澀直接導致機械執(zhí)行機構無法動作，屬于常見機械故障。位置開關失效僅影響狀態(tài)反饋，伺服電機燒毀需伴隨電流異常，位置傳感器失準會導致定位偏差而非完全無響應?！绢}干4】差壓變送器測量氣體流量時，導壓管內積污會導致哪種測量結果？【選項】A.測量值偏高B.測量值偏低C.信號波動C.儀表無顯示【參考答案】B【詳細解析】導壓管積污增加壓差，但差壓變送器輸出與壓差成正比，當上游積污導致實際壓差小于真實值時，輸出會偏低。選項C的波動源于周期性堵塞，選項D需傳感器內部損壞?！绢}干5】安全閥的排放閥座孔徑設計需滿足什么原則？【選項】A.等于介質最大流量對應孔徑B.大于介質最大流量對應孔徑C.等于介質設計流量孔徑D.小于介質最小流量孔徑【參考答案】B【詳細解析】安全閥需在超壓時快速排放，孔徑必須大于最大排放流量，防止閥座過載。選項A對應正常工況流量，選項C為設計流量但無法應對峰值，選項D會導致排放不足。【題干6】溫度變送器輸出4-20mA信號異常（如5mA持續(xù)輸出），可能由哪種故障引起？【選項】A.輸入導線斷路B.冷端補償電路失效C.儀表電源電壓不足D.溫度傳感器老化【參考答案】B【詳細解析】4-20mA信號5mA對應0℃，若傳感器未損壞則冷端補償失效會導致輸出鎖定在低溫區(qū)。選項A表現為0mA，C導致信號范圍縮小，D需伴隨溫度測量值異常?！绢}干7】在汽輪機調節(jié)系統檢修中，汽輪機保安保護裝置的投退順序應如何排列？【選項】A.先投退保安保護再調整調節(jié)閥B.先調整調節(jié)閥再投退保安保護C.保安保護與調節(jié)閥同步投退D.無固定順序【參考答案】B【詳細解析】保安保護裝置需在調節(jié)閥調整前投入，確保超壓/超速時立即動作。若先退保安保護再調整閥門，可能因調節(jié)閥未達設定值而觸發(fā)保護誤動作。同步投退需驗證系統穩(wěn)定性，單獨順序更符合檢修規(guī)程。【題干8】壓力表校驗時，若被校表指針偏轉遲緩，可能由哪種部件故障引起？【選項】A.彈簧管變形B.表盤刻度模糊C.連桿機構卡滯D.被校表內部磁場減弱【參考答案】C【詳細解析】連桿機構卡滯會導致機械傳動延遲，指針響應滯后。彈簧管變形影響線性度，刻度模糊屬于顯示問題，磁場減弱多見于電測壓力表。【題干9】在鍋爐汽包安全閥檢修中，需重點檢查哪個部件的密封性？【選項】A.閥座密封面B.回座彈簧C.排放管支架D.閥瓣導向槽【參考答案】A【詳細解析】閥座密封面直接決定排放閥密封性，回座彈簧影響關閉速度，排放管支架影響安裝角度，閥瓣導向槽影響運動軌跡?！绢}干10】調節(jié)閥的定位器主要用于解決哪種問題？【選項】A.閥門動作滯后B.輸出信號干擾C.閥桿機械卡澀D.流量測量偏差【參考答案】A【詳細解析】定位器通過力反饋消除閥門執(zhí)行機構滯后，補償因執(zhí)行機構慣性導致的動作偏差。信號干擾可通過屏蔽處理，閥桿卡澀需機械檢修，流量偏差需校準儀表?！绢}干11】在熱電偶冷端補償電路中，冰點槽的作用是？【選項】A.提供標準溫度信號B.補償環(huán)境溫度波動C.延遲信號傳輸D.穩(wěn)定熱敏電阻特性【參考答案】B【詳細解析】冰點槽（0℃）通過補償電路抵消冷端溫度變化，維持熱電偶熱電勢與真實溫度的線性關系。選項A為熱電阻測溫方式，C為信號傳輸設備功能，D涉及材料特性。【題干12】差壓變送器的正壓室與負壓室應分別連接哪些管道？【選項】A.正壓室接上游總管，負壓室接下游總管B.正壓室接下游總管，負壓室接上游總管C.正壓室接導壓管，負壓室接大氣D.正壓室接介質，負壓室接冷凝器【參考答案】A【詳細解析】差壓變送器測量正壓室（上游）與負壓室（下游）壓差，若連接反則顯示負壓差。選項C為單側測壓儀表（如壓力表），D適用于氣液兩相系統。【題干13】在調節(jié)系統動態(tài)整定時，若系統出現超調過大，應如何調整參數？【選項】A.增大比例環(huán)節(jié)增益B.減小積分環(huán)節(jié)時間常數C.增加微分環(huán)節(jié)增益D.增大執(zhí)行機構摩擦力【參考答案】B【詳細解析】積分環(huán)節(jié)時間常數增大會降低系統積分作用，抑制超調。選項A增加比例增益會加劇振蕩，C微分增益過高易引起高頻噪聲，D機械調整不符合動態(tài)整定原則?！绢}干14】安全閥的排放口設計需滿足什么安全規(guī)范？【選項】A.直接排入操作員呼吸區(qū)B.排放管材質與介質相同C.排放口直徑小于閥座孔徑D.排放管設置防雨罩【參考答案】C【詳細解析】排放口直徑小于閥座孔徑可防止介質反噴，選項A違反安全規(guī)程，B需考慮介質腐蝕性，D為排放管保護措施但非核心要求?！绢}干15】溫度巡檢中發(fā)現熱電偶顯示值異常（比實際溫度高50℃），可能由哪種故障引起？【選項】A.熱電偶參考端斷路B.熱電偶測量端短路C.冷端補償電路失效D.儀表電源電壓不足【參考答案】C【詳細解析】冷端補償失效會導致顯示值等于冷端溫度與環(huán)境溫度差，若環(huán)境溫度低于實際溫度50℃則顯示值偏高。選項A顯示0℃，B顯示固定值，C符合溫度補償失效特征。【題干16】調節(jié)閥的流量特性曲線中，快開特性適用于哪種場合？【選項】A.系統慣性大B.系統時間常數小C.調節(jié)閥開度與流量成線性關系D.需快速響應流量變化【參考答案】D【詳細解析】快開特性（非線性）在系統時間常數?。憫欤r能快速調整流量，避免系統滯后。選項A對應系統慣性大需用等百分比特性，C為線性特性應用場景?！绢}干17】壓力變送器的量程選擇應考慮什么因素？【選項】A.介質最高工作壓力B.介質最低工作壓力C.儀表最大允許過載能力D.傳感器冷端溫度【參考答案】A【詳細解析】量程需覆蓋最大工作壓力，避免超量程損壞傳感器。選項B影響校準點選擇，C為安全裕度，D影響補償計算?！绢}干18】在汽輪機調節(jié)閥檢修中，若調節(jié)閥卡澀無法關閉，應優(yōu)先檢查哪個部件？【選項】A.閥座密封面B.閥芯導向槽C.位置反饋電位器D.執(zhí)行機構潤滑系統【參考答案】B【詳細解析】閥芯導向槽卡滯會導致閥芯運動受阻，是機械卡澀的典型原因。選項A檢查密封面需先排除機械卡阻，C涉及電氣反饋，D需潤滑系統正常但非直接原因?！绢}干19】差壓變送器的零點漂移校準中，若輸入為零時顯示值偏離，應如何調整？【選項】A.調節(jié)零點調整螺絲B.檢查導壓管是否泄漏C.更換測量膜盒D.調整量程上限值【參考答案】A【詳細解析】零點調整螺絲用于修正靜態(tài)零點，選項B需檢查導壓管完整性，C涉及硬件更換，D影響量程范圍而非零點?！绢}干20】安全閥的定期排放試驗中，若排放聲異常（尖銳嘯叫），可能由哪種故障引起？【選項】A.閥座密封不良B.回座彈簧斷裂C.排放管堵塞D.閥瓣與閥座間隙過大【參考答案】D【詳細解析】閥瓣與閥座間隙過大導致排放時產生湍流噪聲，尖銳嘯叫是典型特征。選項A表現為泄漏，B導致無法回座，C表現為排放時間延長。2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】熱電偶冷端補償器在高溫環(huán)境下的主要作用是什么？【選項】A.提高溫度測量精度B.延長熱電偶使用壽命C.降低系統功耗D.簡化接線方式【參考答案】A【詳細解析】熱電偶冷端補償器通過實時補償冷端溫度變化，確保在高溫環(huán)境下測量溫度的準確性。選項A正確，其他選項與補償器功能無關。【題干2】壓力變送器量程選擇時，若被測壓力波動范圍在0-1.6MPa，應優(yōu)先選擇量程為多少的儀表？【選項】A.0-2.5MPaB.0-1.6MPaC.0-4MPaD.0-1.0MPa【參考答案】B【詳細解析】壓力變送器量程應覆蓋被測壓力最大值并留20%余量。選項B直接匹配被測范圍，避免超量程損壞儀表，為最佳選擇?！绢}干3】PID調節(jié)器中，積分項（I）的主要作用是消除哪種系統偏差？【選項】A.滯后偏差B.振蕩偏差C.系統靜差D.系統超調【參考答案】C【詳細解析】積分項通過累積誤差信號消除系統靜差（穩(wěn)態(tài)偏差），而微分項（D）用于抑制振蕩，比例項（P）解決即時偏差?！绢}干4】在汽輪機保護系統中，TSI（汽輪機安全監(jiān)測裝置）的跳機動作通常由哪個參數觸發(fā)？【選項】A.軸位移量B.主蒸汽溫度C.軸承振動頻率D.疲勞壽命【參考答案】A【詳細解析】TSI跳機主要依據軸位移量突變判斷機組失衡，軸承振動頻率異常通常觸發(fā)報警而非直接跳機。【題干5】熱工信號電纜屏蔽層接地時，應優(yōu)先采用哪種接地方式？【選項】A.線間接地B.屏蔽層單點接地C.屏蔽層多點接地D.電纜外皮接地【參考答案】B【詳細解析】屏蔽層單點接地可避免地回路干擾，適用于長距離電纜。多點接地易形成地環(huán)流，線間接地會引入信號干擾。【題干6】在鍋爐汽包液位控制系統故障時，最可能出現的現象是？【選項】A.液位指示與實際偏差小于±5mmB.液位波動幅度增大C.超壓保護頻繁動作D.給水流量突變【參考答案】B【詳細解析】液位控制失靈會導致汽包液位波動幅度超過正常范圍，選項B正確。選項A為正常波動范圍，C與液位無關，D屬于給水系統問題?！绢}干7】熱電偶測量高溫爐膛溫度時，其冷端補償器應接入哪種信號？【選項】A.環(huán)境溫度傳感器B.爐壁溫度傳感器C.熱電偶自身冷端D.空氣溫度傳感器【參考答案】C【詳細解析】冷端補償器需接入熱電偶自身冷端溫度信號，通過補償電路修正冷端溫度對測量的影響。【題干8】在DCS系統組態(tài)中，模擬量輸入模塊AI的采樣周期設置過短會導致什么問題？【選項】A.信號漂移B.超調量增加C.數據存儲耗能增加D.系統響應延遲【參考答案】C【詳細解析】采樣周期過短會增加CPU負載和存儲數據量，導致系統能耗上升，選項C正確。選項D與周期長短正相關。【題干9】壓力變送器零點校驗時，若指針未歸零，應首先檢查哪個部件？【選項】A.量程彈簧B.測量膜片C.變送器電源D.電纜接頭【參考答案】B【詳細解析】測量膜片老化或破損會導致零點漂移，選項B為直接原因。選項A影響量程，C和D屬于外部因素?！绢}干10】在汽輪機轉速調節(jié)系統中，超速保護動作轉速一般為額定轉速的多少倍？【選項】A.1.1倍B.1.2倍C.1.3倍D.1.5倍【參考答案】D【詳細解析】國際標準規(guī)定超速保護動作轉速為額定轉速的1.5倍，選項D正確。【題干11】熱工信號電纜屏蔽層與保護層之間應采用哪種連接方式？【選項】A.導線連接B.焊接C.螺釘固定D.絕緣膠帶【參考答案】B【詳細解析】屏蔽層與保護層需焊接實現等電位，避免形成高壓電位差損壞設備，選項B正確?！绢}干12】在汽輪機啟動前，TSI保護系統的靜態(tài)試驗應包含哪些內容？【選項】A.振動測量B.軸位移校準C.溫度報警測試D.壓力開關測試【參考答案】B【詳細解析】TSI靜態(tài)試驗重點校準軸位移測量值，選項B正確。選項A為日常監(jiān)測，C和D屬于不同系統測試?！绢}干13】PID調節(jié)器參數整定時，若系統響應遲緩且超調量過大，應如何調整參數？【選項】A.增大比例系數PB.減小積分時間TiC.增加微分時間TdD.調整采樣周期【參考答案】B【詳細解析】積分時間Ti過大會導致超調，調整Ti可改善響應速度與穩(wěn)定性，選項B正確?！绢}干14】在鍋爐汽包安全閥校驗中，試驗壓力應為設計壓力的多少倍？【選項】A.1.25倍B.1.1倍C.1.5倍D.2.0倍【參考答案】C【詳細解析】鍋爐安全閥校驗壓力為設計壓力的1.5倍，選項C正確?！绢}干15】熱工信號電纜屏蔽層接地電阻應滿足什么要求？【選項】A.≤1ΩB.≤10ΩC.≤100ΩD.≤1000Ω【參考答案】A【詳細解析】屏蔽層接地電阻要求≤1Ω，以有效抑制電磁干擾，選項A正確。【題干16】在汽輪機調節(jié)系統故障時，若油動機無動作，應首先檢查哪個部件？【選項】A.油壓表B.調節(jié)保安油壓C.油動機滑閥D.伺服放大器【參考答案】C【詳細解析】油動機滑閥卡澀會導致執(zhí)行機構無響應，選項C為直接原因。選項B影響油壓，D影響信號放大。【題干17】PID調節(jié)器中，微分項（D）的主要作用是抑制哪種動態(tài)特性？【選項】A.超調量B.振蕩C.穩(wěn)態(tài)偏差D.響應速度【參考答案】B【詳細解析】微分項通過預測輸入變化趨勢抑制系統振蕩，選項B正確。選項A為比例項作用，C為積分項作用?！绢}干18】在熱電偶冷端補償電路中，冰點溫度補償值通常為多少？【選項】A.0℃B.40℃C.50℃D.100℃【參考答案】A【詳細解析】冷端補償電路基于冰點溫度（0℃/100℃）設計，選項A正確。【題干19】壓力變送器的遷移量（零點調整）主要用于解決什么問題？【選項】A.量程偏差B.零點漂移C.傳感器老化D.環(huán)境溫度變化【參考答案】B【詳細解析】遷移量用于修正傳感器零點漂移，選項B正確。選項A需調整量程，C和D屬于外部因素。【題干20】在汽輪機啟動過程中，TSI保護系統應完成哪些靜態(tài)試驗？【選項】A.軸位移測量B.振動報警測試C.主蒸汽溫度監(jiān)測D.超速保護動作【參考答案】A【詳細解析】TSI靜態(tài)試驗需驗證軸位移測量精度，選項A正確。選項B為動態(tài)測試，C和D屬于不同保護功能。2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】熱電偶測量高溫介質時，冷端溫度補償通常采用哪種方法？【選項】A.串聯電阻法B.冰點法C.延遲記錄法D.數字濾波法【參考答案】B【詳細解析】冰點法是通過將熱電偶參考端（冷端）保持在0℃的冰-水混合物中，消除環(huán)境溫度變化對測量值的影響，是熱電偶冷端補償的標準方法。其他選項中，串聯電阻法用于溫度變送器調校，延遲記錄法屬于數據修正手段，數字濾波法用于信號噪聲抑制，均非直接補償方法。【題干2】汽輪機保護裝置中，超速保護的動作時間應設置為多少秒？【選項】A.0.5B.1.5C.3.0D.5.0【參考答案】B【詳細解析】GB/T12145《汽輪機保護裝置技術要求》規(guī)定，超速保護動作時間應為1.5秒±0.5秒。選項A為危急保安器動作時間，C為振動保護延時，D為廠用電切換時間，均與超速保護無關?！绢}干3】壓力變送器零點校驗時，應如何操作？【選項】A.介質充滿后直接調整零點B.介質充滿后靜置1小時再調整C.介質充滿后立即調整D.介質充滿后循環(huán)3次再調整【參考答案】B【詳細解析】壓力變送器零點校驗需排除介質溫度波動影響，GB/T13727要求校驗前靜置1小時。選項A未考慮溫度穩(wěn)定，C時間過短，D屬于壓力平衡操作，均不符合標準流程?！绢}干4】熱工信號電纜屏蔽層接地應采用哪種方式？【選項】A.單點接地B.雙點接地C.三點接地D.無接地【參考答案】A【詳細解析】IEC60364-4-41規(guī)定，鎧裝電纜屏蔽層應單點接地，接地電阻≤10Ω。雙點接地易形成環(huán)路干擾，三點接地違反等電位原則，無接地無法抑制電磁干擾?！绢}干5】汽輪機安全閥升壓試驗時，最低升壓壓力應為額定壓力的多少倍？【選項】A.1.05B.1.10C.1.15D.1.20【參考答案】B【詳細解析】TSG21-2016《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，安全閥升壓試驗壓力應為額定壓力的1.10倍，且持續(xù)時間≥10秒。選項A為日常校驗壓力，C為氣密性試驗壓力，D超過標準值?！绢}干6】熱工測量信號中，DCS系統常用的模擬信號標準是？【選項】A.4-20mAB.0-10VC.1-5VD.0-5V【參考答案】A【詳細解析】4-20mA電流信號具有抗干擾性強、傳輸距離遠的特點，是DCS系統的標準信號。0-10V易受電源波動影響，1-5V多用于局部儀表，0-5V需額外放大電路。【題干7】汽輪機軸承油溫保護動作值應設置為多少℃？【選項】A.70B.80C.90D.100【參考答案】B【詳細解析】DL/T860-2005《火力發(fā)電廠汽輪機運行規(guī)范》規(guī)定，軸承油溫保護動作值為80℃±5℃。選項A為監(jiān)控報警值，C為允許過熱值，D為緊急停機閾值?！绢}干8】壓力表校驗時，若指針擺動超過±2格，應如何處理？【選項】A.直接調整量程B.更換量程砝碼C.調整機械零點D.更換壓力表【參考答案】D【詳細解析】壓力表指針擺動超過±2格表明儀表存在嚴重機械故障，需更換。選項A適用于量程不匹配，B需配套砝碼，C僅調整零點無法消除擺動?！绢}干9】熱電偶測量露點溫度時，應選擇哪種熱電偶類型？【選項】A.鎳鉻-鎳硅B.銅-康銅C.鉑銠-鉑D.氟化鈣-氯化鈉【參考答案】C【詳細解析】鉑銠-鉑熱電偶（類型S）測溫范圍0-1600℃，適用于露點溫度測量。其他選項中，A用于普通溫度，B適用于-200-400℃，D用于極低溫。【題干10】汽輪機低旁投停前應關閉閥門，其關閉時間要求？【選項】A.≤10秒B.≤30秒C.≤60秒D.≤90秒【參考答案】B【詳細解析】DL/T860-2005規(guī)定，汽輪機低旁投停前閥門關閉時間應≤30秒。選項A為緊急停機閥關閉時間，C為高壓旁路閥門時間，D不符合標準?！绢}干11】熱工信號電纜屏蔽層與接地網連接處，應采用哪種連接方式？【選項】A.螺栓固定B.焊接C.簡單纏繞D.紅綠線連接【參考答案】B【詳細解析】根據GB50217-2018《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》，屏蔽層與接地網應焊接，確保低阻抗接地。螺栓固定易松動，纏繞無法保證連續(xù)性，紅綠線為非屏蔽層標識。【題干12】汽輪機主汽門密封片厚度一般為多少毫米？【選項】A.2.0B.3.0C.4.0D.5.0【參考答案】A【詳細解析】ASMEB18.25.1標準規(guī)定，主汽門密封片厚度為2.0±0.2mm。選項B為調節(jié)閥密封片厚度，C為汽輪機軸封片厚度，D為安全閥閥座厚度?！绢}干13】熱電偶測量爐墻溫度時，應選擇哪種保護套管？【選項】A.銅保護管B.鉛保護管C.石英保護管D.銅-康銅保護管【參考答案】C【詳細解析】爐墻溫度測量需承受高溫（>1000℃），石英保護管耐溫性能最佳。銅保護管適用于≤200℃，鉛保護管用于≤600℃，銅-康銅為熱電偶導線材質?！绢}干14】壓力變送器量程選擇時，最大測量值應不超過量程的多少？【選項】A.90%B.95%C.100%D.110%【參考答案】B【詳細解析】GB/T12143《壓力變送器》規(guī)定，最大測量值不超過量程的95%。選項A為一般工業(yè)控制要求，C為允許短期過壓，D超過安全裕度。【題干15】汽輪機振動保護動作值應設置為多少mm/s？【選項】A.75B.85C.95D.105【參考答案】B【詳細解析】DL/T860-2005規(guī)定，振動保護動作值為85mm/s±5%。選項A為監(jiān)控報警值，C為軸承溫度報警值，D為緊急停機閾值?！绢}干16】熱工信號電纜橋架跨接處，應如何處理？【選項】A.單點跨接B.雙點跨接C.三點跨接D.無跨接【參考答案】A【詳細解析】GB50217-2018要求橋架跨接處單點跨接，跨接電阻≤1Ω。雙點跨接易形成環(huán)路干擾，三點跨接冗余過度，無跨接無法滿足等電位要求?！绢}干17】汽輪機高中壓調門同步控制時，同步時間允許偏差？【選項】A.≤0.5秒B.≤1.0秒C.≤2.0秒D.≤3.0秒【參考答案】A【詳細解析】DL/T860-2005規(guī)定，高中壓調門同步時間偏差≤0.5秒。選項B為機旁操作允許偏差，C為汽輪機負荷調整時間，D超過同步控制精度?！绢}干18】壓力開關校驗時，若指針回差超過±1格，應如何處理？【選項】A.調整機械零點B.調整量程C.更換彈簧元件D.更換壓力開關【參考答案】C【詳細解析】壓力開關回差超過±1格需更換彈簧元件。選項A僅調整零點，B調整量程無法消除回差，D屬于過度處理?！绢}干19】熱電偶測量介質溫度時，冷端補償后的顯示值與實際值誤差應？【選項】A.≤±1%B.≤±2%C.≤±3%D.≤±5%【參考答案】A【詳細解析】GB/T13869《熱電偶》要求補償后誤差≤±1%。選項B為一般工業(yè)控制精度，C為儀表基本誤差，D超過標準允許范圍?！绢}干20】汽輪機保安閥升壓試驗時，最低升壓壓力應為額定壓力的多少倍？【選項】A.1.05B.1.10C.1.15D.1.20【參考答案】D【詳細解析】TSG21-2016規(guī)定，保安閥升壓試驗壓力為額定壓力的1.20倍，持續(xù)30秒。選項A為日常校驗壓力，B為低旁閥試驗壓力，C為安全閥試驗壓力。2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】熱工自動裝置中，壓力變送器常見的故障現象不包括以下哪項？【選項】A.輸出信號漂移B.零點偏移C.溫度漂移D.量程異常【參考答案】C【詳細解析】壓力變送器直接測量壓力信號，其輸出與溫度無關。溫度漂移屬于溫度變送器的典型故障，選項C不符合壓力變送器工作原理，為正確答案。其他選項均屬于壓力變送器常見故障類型，如零點偏移（A）、量程異常（D）和信號漂移（B）均可能由機械部件磨損或電子元件老化引起?！绢}干2】在汽輪機熱工系統調試中，若發(fā)現汽輪機轉速與功率調節(jié)閥開度不匹配，應優(yōu)先檢查哪個部件？【選項】A.轉速表A/D轉換器B.功率變送器C.調節(jié)閥執(zhí)行機構D.保安邏輯插件【參考答案】C【詳細解析】調節(jié)閥執(zhí)行機構直接控制閥門開度，若轉速與功率調節(jié)閥開度不匹配，需首先檢查執(zhí)行機構是否因機械卡澀或電氣故障導致動作異常。選項C正確。轉速表（A）和功率變送器（B）屬于信號采集環(huán)節(jié)，若故障應表現為信號異常而非動作不匹配。保安邏輯插件（D）涉及停機保護，與調節(jié)閥開度無直接關聯?！绢}干3】熱電偶冷端補償電路中，若補償電阻阻值變化導致測量誤差，應如何調整？【選項】A.更換補償電阻B.調整冰點槽溫度C.改變補償電阻溫度系數D.校準熱電偶分度號【參考答案】A【詳細解析】冷端補償電路的核心元件是補償電阻，其阻值變化會直接影響補償精度。選項A正確，需更換相同參數的補償電阻。調整冰點槽溫度（B）屬于機械補償方法，適用于補償電路以外的冷端處理。補償電阻溫度系數（C）由制造廠設定，不可自行調整。熱電偶分度號（D）與補償電路無直接關聯。【題干4】在鍋爐汽包水位控制系統中，若出現虛假水位現象，應如何處理？【選項】A.增大給水調節(jié)閥開度B.檢查汽水分離器C.調整水位控制參數D.清洗汽包壁沉積物【參考答案】B【詳細解析】虛假水位主要由汽水分離器效率下降引起，當汽包壁結垢或分離器內部部件磨損導致汽水混合物未充分分離時，會形成密度接近的水柱，造成水位計誤判。選項B正確。增大給水開度（A）會加劇水位波動，調整控制參數（C）無法解決物理分離缺陷，清洗汽包壁（D）屬于輔助措施?！绢}干5】熱工信號傳輸中，若發(fā)現4-20mA信號線性度超差，應首先檢查哪個環(huán)節(jié)？【選項】A.信號傳輸電纜B.電流變送器C.被測設備輸出D.儀表電源穩(wěn)定性【參考答案】B【詳細解析】4-20mA信號線性度超差通常由變送器內部轉換電路故障引起，如應變片老化或放大器漂移。選項B正確。信號傳輸電纜（A）問題表現為信號衰減或斷路，被測設備（C）故障會導致輸出信號異常而非線性度問題，電源穩(wěn)定性（D）影響信號幅值但通常不破壞線性特性?！绢}干6】在汽輪機控制系統保護邏輯中，保安鍋爐主汽閥關閉后，若汽輪機轉速未降至50%額定值，應觸發(fā)哪種保護動作？【選項】A.汽輪機緊急停機B.鍋爐MFT動作C.調速汽門全關D.主蒸汽閥門嚴密性檢查【參考答案】A【詳細解析】保安鍋爐主汽閥關閉后，若轉速未達安全閾值（50%額定值），需立即切斷汽輪機能量輸入以防止超速損壞。選項A正確。鍋爐MFT（B）針對鍋爐側異常，調速汽門（C）控制調節(jié)汽門開度，閥門嚴密性檢查（D）屬于定期維護項目，均不直接響應轉速保護?！绢}干7】熱工裝置中，安全閥校驗時若回座壓力異常升高，可能由哪種原因導致？【選項】A.彈簧剛度不足B.密封墊老化C.藺座磨損D.環(huán)境溫度升高【參考答案】A【詳細解析】安全閥回座壓力升高直接關聯彈簧系統，彈簧剛度不足會導致回座壓力低于設計值，而異常升高則說明彈簧被外力壓縮或老化導致剛度增加。選項A正確。密封墊老化（B）會增大回座壓力，但通常伴隨泄漏現象。閥座磨損（C）主要導致密封性下降，環(huán)境溫度（D）影響彈性元件特性但不會直接導致回座壓力異常升高?！绢}干8】在DCS系統中，若操作員無法修改PID參數，應首先檢查哪個模塊？【選項】A.I/O模塊B.控制回路模塊C.參數整定模塊D.安全邏輯模塊【參考答案】C【詳細解析】PID參數修改權限通常由DCS安全模塊控制，若參數整定模塊（C）被鎖定或訪問權限受限，操作員將無法修改。選項C正確。I/O模塊（A）問題表現為信號異常，控制回路（B）故障會導致控制邏輯失效，安全邏輯（D）涉及停機保護，與參數修改無直接關聯。【題干9】熱電偶測量高溫爐膛溫度時，若顯示值持續(xù)低于實際值，可能由于哪種故障？【選項】A.熱電偶正極斷路B.熱電偶負極斷路C.補償導線型號錯誤D.熱電偶保護套管破損【參考答案】C【解析】熱電偶顯示值低于實際值通常由冷端補償錯誤或補償導線型號不匹配引起。選項C正確，補償導線型號錯誤會導致冷端溫度補償失效，使測量值系統性偏低。正極斷路（A）會導致測量值為0，負極斷路（B）同樣導致測量值異常，保護套管破損（D）可能引入環(huán)境干擾但不會導致系統性偏差。【題干10】在汽輪機振動監(jiān)測系統中，若振動值超過報警閾值但未達停機值，應執(zhí)行哪種操作？【選項】A.立即停機B.減負荷運行C.檢查振動監(jiān)測裝置D.關閉相關汽門【參考答案】C【詳細解析】振動值超過報警閾值但未達停機值時，需優(yōu)先確認監(jiān)測系統是否正常。選項C正確，檢查振動監(jiān)測裝置可排除誤報或設備故障。立即停機（A）過于激進，減負荷（B）和關閉汽門（D）均屬于后續(xù)處理措施，需先驗證數據有效性?！绢}干11】熱工信號電纜屏蔽層斷裂會導致哪種現象？【選項】A.信號幅值降低B.信號噪聲增加C.信號延遲D.信號線性度下降【參考答案】B【詳細解析】屏蔽層斷裂會失去對電磁干擾的屏蔽作用，導致信號受環(huán)境噪聲干擾，表現為高頻噪聲疊加在信號中。選項B正確。信號幅值降低（A）多因傳輸距離過長或阻抗失配，延遲（C）與屏蔽無關，線性度（D）由變送器特性決定。【題干12】在鍋爐汽包壁溫度監(jiān)測中，若測量值波動劇烈，應首先檢查哪個部件？【選項】A.熱電偶A/D轉換器B.溫度變送器C.汽包壁溫度計D.儀表電源【參考答案】C【詳細解析】汽包壁溫度計直接接觸被測表面，若傳感器內部絕緣層破損或保護套管腐蝕，會導致測量值劇烈波動。選項C正確。熱電偶（A）和變送器（B）故障通常表現為固定偏差而非波動，電源問題（D）會導致信號中斷而非波動?！绢}干13】在熱工系統故障診斷中，若某儀表顯示值與手動測量值偏差超過±5%，應如何處理？【選項】A.調整儀表量程B.檢查儀表電源C.更換儀表敏感元件D.記錄數據并上報【參考答案】D【詳細解析】偏差超過±5%時，需確認測量方法是否正確，若手動測量可靠，則儀表存在系統性誤差。選項D正確，記錄數據并上報可啟動校準流程。調整量程（A）適用于量程不當導致的誤差，更換元件（C）屬于硬件維修，需先確認故障點。【題干14】在汽輪機調節(jié)系統調試中，若調節(jié)閥開度與指令信號成反比，應首先檢查哪個部件？【選項】A.位置變送器B.執(zhí)行機構位置開關C.藺位反饋傳感器D.保安邏輯模塊【參考答案】C【詳細解析】調節(jié)閥開度與指令信號反比說明閥位反饋傳感器（C）誤報當前開度，導致執(zhí)行機構動作與指令相反。選項C正確。位置變送器（A）故障會導致指令信號異常，執(zhí)行機構位置開關（B）問題影響行程記錄，保安邏輯（D）與調節(jié)閥開度無直接關聯?！绢}干15】在熱電偶冷端補償電路中，若冰點槽溫度升高，補償電壓會如何變化？【選項】A.保持不變B.線性上升C.突然下降D.呈周期性波動【參考答案】C【詳細解析】冷端補償電壓根據冰點槽溫度計算，冰點槽溫度升高會導致補償電壓負向偏移，使測量值系統性偏高。選項C正確。線性上升（B）對應冷端溫度升高但未達補償范圍，突然下降（A）和周期性波動（D）不符合補償電路數學模型?！绢}干16】在DCS系統組態(tài)中，若操作員無法啟動聯鎖邏輯，應首先檢查哪個部分？【選項】A.I/O信號模塊B.邏輯塊組態(tài)C.安全等級設置D.網絡通信配置【參考答案】B【詳細解析】聯鎖邏輯啟動失敗通常由邏輯塊組態(tài)錯誤或參數缺失引起，如輸入信號類型與邏輯塊不匹配。選項B正確。I/O模塊（A）問題表現為信號異常，安全等級（C）影響權限控制，網絡問題（D）導致通信中斷但不會直接阻止邏輯塊執(zhí)行。【題干17】在汽輪機保安系統中，若保安閥動作后轉速未下降，應觸發(fā)哪種保護？【選項】A.主汽閥關閉B.調速汽門全關C.保安邏輯自檢D.儀表系統校準【參考答案】C【詳細解析】保安閥動作后若轉速未降，需觸發(fā)保安邏輯自檢（C）以確認保護系統是否失效。選項C正確。主汽閥關閉（A）和調速汽門全關（B）屬于后續(xù)保護措施，儀表校準（D）無法解決邏輯執(zhí)行問題。【題干18】熱工信號中，若4-20mA信號在傳輸過程中出現脈沖干擾，應如何處理？【選項】A.加裝信號隔離器B.調整儀表量程C.更換屏蔽電纜D.檢查被測設備【參考答案】A【詳細解析】脈沖干擾多由電磁環(huán)境復雜引起，加裝信號隔離器（A）可有效抑制共模干擾。選項A正確。調整量程（B）適用于信號幅值異常，更換屏蔽電纜（C）需確認屏蔽層完好，檢查設備（D）屬于信號源故障處理。【題干19】在鍋爐汽包水位控制中，若實際水位與測量值偏差超過±50mm，應優(yōu)先執(zhí)行哪種操作？【選項】A.調整給水流量B.檢查汽水分離器C.啟動備用水位計D.停爐檢查【參考答案】D【詳細解析】水位偏差超過±50mm屬于嚴重測量故障，需立即停爐檢查（D）以避免汽包干燒或滿水事故。選項D正確。調整給水（A）和檢查分離器（B）屬于運行調整措施，備用水位計（C）無法解決系統性誤差。【題干20】在熱工裝置校驗中，若壓力變送器零點校驗合格但量程校驗超差，應如何處理？【選項】A.調整機械零點B.更換量程彈簧C.重新灌裝校驗氣體D.記錄數據并返廠【參考答案】B【詳細解析】量程校驗超差表明變送器內部量程元件（如彈簧）失效，需更換量程彈簧（B）。選項B正確。調整零點（A）適用于零點漂移，重新灌裝氣體（C）屬于壓力表校驗方法，記錄數據（D）需配合返廠維修。2025年綜合類-熱工自動裝置檢修工-熱工自動裝置檢修工（中級）歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】熱工自動裝置中，安全閥的啟跳壓力應按照哪個標準值進行整定？【選項】A.系統最大工作壓力的1.1倍B.系統最大工作壓力的1.25倍C.系統設計壓力的1.1倍D.系統操作壓力的1.1倍【參考答案】B【詳細解析】根據《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》，安全閥的啟跳壓力應整定為系統最大工作壓力的1.25倍，且不得低于系統設計壓力的1.1倍。選項B符合規(guī)范要求，其他選項未達到安全冗余標準?！绢}干2】熱工信號傳輸中，當導壓管內積液導致信號異常時，應優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.立即切斷電源B.清洗導壓管并吹掃C.更換壓力變送器D.調整儀表量程【參考答案】B【詳細解析】導壓管積液會改變介質密度，導致信號失真。清洗并吹掃導壓管是直接解決方法，選項B正確。選項A和C屬于過度處理，D無法消除物理堵塞問題?！绢}干3】在汽輪機保護系統中，TSI（汽輪機安全監(jiān)測裝置）的振動測量精度要求為多少微米？【選項】A.0.1B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】A【詳細解析】TSI振動測量精度需達到0.1微米，以準確監(jiān)測轉軸動態(tài)狀態(tài)。選項A符合ASME標準，其他選項均低于技術要求。【題干4】熱工回路中，平衡閥的調整原則是“先調后關”，具體指哪兩個步驟的順序？【選項】A.先調整平衡閥開度，再關閉手動閥門B.先關閉手動閥門，再調整平衡閥開度C.先調整旁通閥開度，再關閉主閥D.先關閉旁通閥，再調整主閥【參考答案】A【詳細解析】平衡閥調整需先通過調整閥芯開度實現系統壓力匹配（先調），再關閉手動旁通閥鎖定調節(jié)結果（后關）。選項A正確，其他選項順序錯誤?！绢}干5】熱電偶冷端補償中，冰點法補償的基準溫度是？【選項】A.0℃B.25℃C.40℃D.100℃【參考答案】A【詳細解析】冰點法以0℃為基準，通過補償電路消除冷端溫度變化影響。選項A正確，其他溫度不符合國際標準?！绢}干6】在鍋爐汽包水位控制系統中，如何判斷液位計存在虛假水位？【選項】A.水位波動幅度超過±50mmB.水位上升速率大于5mm/sC.水位顯示與實際測量值偏差＞30mmD.水位波動頻率低于1Hz【參考答案】C【詳細解析】虛假水位指顯示值與實際值偏差＞30mm，常見于汽包壁溫差或給水擾動。選項C正確，其他選項為正常波動范圍?！绢}干7】熱工儀表中，熱電阻的測量橋路阻值匹配要求是？【選項】A.與測量電阻值相同B.為測量電阻值的10倍C.為測量電阻值的5倍D.為測量電阻值的2倍【參考答案】A【詳細解析】熱電阻（如Pt100）需采用等值電阻橋路，確保信號傳輸線性。選項A正確，其他倍數會導致非線性誤差。【題干8】在熱工保護動作邏輯中，聯鎖邏輯的優(yōu)先級如何確定？【選項】A.優(yōu)先執(zhí)行停機指令B.優(yōu)先執(zhí)行隔離指令C.優(yōu)先執(zhí)行報警指令D.優(yōu)先執(zhí)行復位指令【參考答案】A【詳細解析】聯鎖邏輯中，停機指令具有