調(diào)車題庫(kù)問(wèn)答題00題及答案1.調(diào)車作業(yè)的主要目的是什么？答案：調(diào)車作業(yè)的主要目的是根據(jù)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和運(yùn)輸方案，進(jìn)行列車的編組與解體、車輛的摘掛與取送、機(jī)車的轉(zhuǎn)線與整備等，以實(shí)現(xiàn)車輛的合理調(diào)度，保證鐵路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和效率。2.調(diào)車作業(yè)按作業(yè)區(qū)域可分為哪幾類？答案：按作業(yè)區(qū)域可分為編組站調(diào)車、區(qū)段站調(diào)車、中間站調(diào)車、貨運(yùn)站調(diào)車和專用線調(diào)車，不同區(qū)域的調(diào)車作業(yè)受站場(chǎng)設(shè)備、作業(yè)量和運(yùn)輸需求影響，操作規(guī)范略有差異。3.調(diào)車作業(yè)的“九固定”制度具體指什么？答案：“九固定”包括固定調(diào)車機(jī)車、固定作業(yè)區(qū)域、固定線路使用、固定人員及分工、固定交接班時(shí)間、固定工具存放地點(diǎn)、固定技術(shù)作業(yè)時(shí)間、固定交接班地點(diǎn)、固定指揮方式，是確保調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。4.調(diào)車作業(yè)前需進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？答案：作業(yè)前需做好“三檢查”：檢查調(diào)車機(jī)車、車輛的技術(shù)狀態(tài)（制動(dòng)、車鉤、輪對(duì)）；檢查線路是否空閑、有無(wú)障礙物及防溜措施；檢查調(diào)車工具（鐵鞋、止輪器、手信號(hào)旗/燈）是否齊全完好。5.調(diào)車作業(yè)中“要道還道”制度的具體要求是什么？答案：“要道還道”是調(diào)車作業(yè)中確認(rèn)進(jìn)路安全的關(guān)鍵制度，分為“單式要道還道”和“連續(xù)要道還道”。調(diào)車人員需向扳道員（或信號(hào)員）要道，得到明確還道信號(hào)（如“股道開通”）后，方可進(jìn)行作業(yè)；遇連續(xù)多組進(jìn)路時(shí)，需逐段要道還道，確保每段進(jìn)路均已開通。6.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)運(yùn)行與牽引運(yùn)行的速度限制分別是多少？答案：在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過(guò)30km/h；牽引運(yùn)行時(shí)不得超過(guò)40km/h；在有動(dòng)力或無(wú)動(dòng)力車輛連掛時(shí)，接近被連掛車輛的速度不得超過(guò)5km/h；在盡頭線調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離，特殊情況需近于10m時(shí)，速度不得超過(guò)5km/h。7.調(diào)車作業(yè)中，哪些情況禁止溜放？答案：禁止溜放的情況包括：在超過(guò)2.5‰坡度的線路上（駝峰作業(yè)除外）；停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路；停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛的線路；中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路；夜間無(wú)照明或天氣不良影響瞭望時(shí)（特殊情況需經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)）。8.調(diào)車作業(yè)中，使用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)的方法是什么？答案：晝間：展開的紅色信號(hào)旗直立平舉；無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。夜間：紅色燈光直立平舉；無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。9.調(diào)車作業(yè)中，連結(jié)員的主要職責(zé)有哪些？答案：連結(jié)員需負(fù)責(zé)傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，正確顯示手信號(hào)，指揮調(diào)車機(jī)車進(jìn)行車輛摘掛、連掛作業(yè)；檢查車輛防溜措施、車鉤狀態(tài)及制動(dòng)性能；確認(rèn)進(jìn)路開通情況，確保作業(yè)安全；協(xié)助調(diào)車長(zhǎng)處理突發(fā)情況。10.調(diào)車作業(yè)中，如何正確使用鐵鞋防溜？答案：使用鐵鞋時(shí)，應(yīng)將鐵鞋鞋尖（制動(dòng)端）緊貼車輪踏面，鞋底板與軌面密貼；在坡道上防溜時(shí)，需在車輛兩側(cè)對(duì)向放置鐵鞋（即“雙鐵鞋”）；車輛連掛后，應(yīng)及時(shí)撤除鐵鞋并放置于固定地點(diǎn)，避免遺漏。11.調(diào)車作業(yè)中，遇車輛脫軌應(yīng)如何處理？答案：立即發(fā)出停車信號(hào)，使機(jī)車停車；報(bào)告調(diào)車長(zhǎng)及車站值班員，封鎖脫軌區(qū)域；檢查脫軌車輛及周邊線路、設(shè)備損傷情況；根據(jù)脫軌程度（如車輪全部或部分脫軌），使用復(fù)軌器（如人字形復(fù)軌器）或機(jī)車牽引復(fù)軌，嚴(yán)禁盲目動(dòng)車；復(fù)軌后需檢查車輛走行部及制動(dòng)裝置，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。12.調(diào)車作業(yè)中，電氣化區(qū)段需注意哪些安全事項(xiàng)？答案：禁止人員登上棚車、敞車等車輛頂部（確需作業(yè)時(shí)，需停電并掛接地線）；調(diào)車機(jī)車、車輛與接觸網(wǎng)導(dǎo)線的垂直距離不得小于4500mm，帶電部分與裝載貨物的距離不得小于3500mm（不足時(shí)需停電作業(yè)）；禁止在接觸網(wǎng)下使用長(zhǎng)桿工具（如竹桿、金屬梯）進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。13.調(diào)車作業(yè)中，“堵門車”的定義及處理方法是什么？答案：“堵門車”指停放在線路距警沖標(biāo)不足30m處，影響其他車輛進(jìn)入該線路的車輛。處理時(shí)，需將“堵門車”移動(dòng)至警沖標(biāo)外方，或在該線路入口處設(shè)置防護(hù)信號(hào)（如紅色信號(hào)旗/燈），并通知調(diào)車人員注意安全距離。14.調(diào)車作業(yè)中，如何確認(rèn)車輛連掛狀態(tài)？答案：連掛后，需檢查車鉤是否完全鎖閉（鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離不大于135mm）；試?yán)_認(rèn)（機(jī)車稍向前移動(dòng)，觀察被連掛車輛是否跟隨移動(dòng)）；檢查制動(dòng)軟管是否連接牢固，折角塞門是否開放（手觸軟管確認(rèn)有風(fēng)壓傳遞）。15.調(diào)車作業(yè)中，中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)需遵守哪些規(guī)定？答案：中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，需由車站值班員（或助理值班員）擔(dān)任指揮，提前向司機(jī)傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃；作業(yè)前需進(jìn)行防溜檢查，確認(rèn)進(jìn)路開通；推進(jìn)作業(yè)時(shí)，前端必須有人領(lǐng)車（不足3人時(shí)禁止推進(jìn)）；作業(yè)完成后，需恢復(fù)線路原狀態(tài)，撤除防溜措施并匯報(bào)。16.調(diào)車作業(yè)中，“十不準(zhǔn)”安全禁令包括哪些內(nèi)容？答案：不準(zhǔn)未傳達(dá)計(jì)劃盲目作業(yè)；不準(zhǔn)未檢查線路、車輛狀態(tài)擅自行動(dòng)；不準(zhǔn)未確認(rèn)進(jìn)路盲目動(dòng)車；不準(zhǔn)違反速度限制超速作業(yè)；不準(zhǔn)關(guān)閉機(jī)車、車輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（特殊情況需經(jīng)批準(zhǔn)）；不準(zhǔn)在機(jī)車車輛運(yùn)行中上下車或跨越車輛；不準(zhǔn)在道心、枕木頭上行走或坐臥；不準(zhǔn)使用折損的鐵鞋、止輪器；不準(zhǔn)在裝載危險(xiǎn)貨物車輛周圍吸煙或使用明火；不準(zhǔn)擅自更改調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。17.調(diào)車作業(yè)中，如何正確使用人力制動(dòng)機(jī)？答案：使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，需面向車輛運(yùn)行方向，雙手握閘輪，均勻用力（禁止反方向推閘）；制動(dòng)時(shí)，先緩慢施加壓力，待車輛減速后再逐步加力；停車后需將閘鏈完全拉緊并固定（如用閘鏈環(huán)扣?。痪徑鈺r(shí)，需先確認(rèn)車輛已停穩(wěn)，再緩慢松開閘輪，避免車輛溜逸。18.調(diào)車作業(yè)中，遇天氣不良（如霧、雨、雪）影響瞭望時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？答案：應(yīng)降低作業(yè)速度（推進(jìn)不超過(guò)15km/h，牽引不超過(guò)20km/h）；增加瞭望人員（前端、中部、后端各設(shè)一人）；使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備加強(qiáng)聯(lián)系（每5秒通報(bào)一次位置）；延長(zhǎng)信號(hào)顯示距離（晝間信號(hào)旗顯示距離不小于400m，夜間燈光不小于200m）；必要時(shí)停止溜放作業(yè)，改為推進(jìn)作業(yè)。19.調(diào)車作業(yè)中，列車編組的基本要求有哪些？答案：列車編組需符合列車編組計(jì)劃（去向、車種、載重）；車輛技術(shù)狀態(tài)良好（無(wú)脫軌、制動(dòng)故障等）；裝載貨物符合規(guī)定（不超載、不偏載、加固良好）；危險(xiǎn)貨物車輛按規(guī)定隔離（如爆炸品與易燃液體車輛間隔不少于4輛）；車鉤、制動(dòng)軟管連接正確，車號(hào)、貨票與實(shí)際一致。20.調(diào)車作業(yè)中，如何處理裝載超限貨物的車輛？答案：需提前核對(duì)超限等級(jí)（一級(jí)、二級(jí)、超級(jí)）及限界圖；在站場(chǎng)限速（超級(jí)超限不超過(guò)15km/h，其他不超過(guò)25km/h）；禁止與其他超限車輛或裝載危險(xiǎn)貨物車輛編掛同一列車；通過(guò)曲線、道岔時(shí)，需專人監(jiān)視超限部位與限界的距離（不足時(shí)立即停車）；與鄰線車輛的距離不得小于3500mm（超級(jí)超限不得小于5000mm）。21.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車車輛溜逸的應(yīng)急處理方法是什么？答案：發(fā)現(xiàn)溜逸時(shí)，立即使用無(wú)線電臺(tái)通知司機(jī)及相關(guān)人員；在溜逸路徑前方設(shè)置防護(hù)（如放置鐵鞋、止輪器或使用人力制動(dòng)機(jī)）；若溜逸車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間，需立即報(bào)告車站值班員封鎖區(qū)間，并通知鄰站；使用機(jī)車反向連掛溜逸車輛（速度不超過(guò)5km/h），連掛后施加制動(dòng)；確認(rèn)溜逸原因（如防溜措施未落實(shí)、制動(dòng)故障），記錄并上報(bào)。22.調(diào)車作業(yè)中，“防溜雙保險(xiǎn)”的具體要求是什么？答案：在坡度超過(guò)2.5‰的線路上停留車輛時(shí)，需采取“雙保險(xiǎn)”防溜措施，即同時(shí)使用人力制動(dòng)機(jī)和鐵鞋（或止輪器）；對(duì)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛、長(zhǎng)大貨物車、空客車等重點(diǎn)車輛，無(wú)論線路坡度大小，均需執(zhí)行“雙保險(xiǎn)”；作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須先采取防溜措施后再摘開機(jī)車。23.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長(zhǎng)的主要職責(zé)有哪些？答案：調(diào)車長(zhǎng)是調(diào)車作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)指揮者，負(fù)責(zé)編制并傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)作業(yè)人員分工；監(jiān)督作業(yè)過(guò)程，檢查線路、車輛、信號(hào)狀態(tài)；協(xié)調(diào)機(jī)車司機(jī)與其他作業(yè)人員的配合；處理突發(fā)情況（如車輛脫軌、溜逸），確保作業(yè)安全；作業(yè)完成后，核對(duì)車輛數(shù)量、位置并匯報(bào)。24.調(diào)車作業(yè)中，如何正確顯示“推進(jìn)”信號(hào)？答案：晝間：展開的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)；夜間：綠色燈光上下?lián)u動(dòng)；如無(wú)綠色信號(hào)旗（燈），可用白色或黃色信號(hào)旗（燈）代替，但需提前通知相關(guān)人員。25.調(diào)車作業(yè)中，使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？答案：作業(yè)前需檢查設(shè)備電量、頻道（統(tǒng)一使用457.750MHz）及通話質(zhì)量；信號(hào)顯示需與手信號(hào)含義一致（如“停車”對(duì)應(yīng)紅色燈光，“推進(jìn)”對(duì)應(yīng)綠色燈光）；設(shè)備故障時(shí)，立即切換為手信號(hào)作業(yè)；禁止在設(shè)備中發(fā)送與作業(yè)無(wú)關(guān)的信息，避免干擾指揮。26.調(diào)車作業(yè)中，如何對(duì)停留車輛進(jìn)行防溜檢查？答案：檢查人力制動(dòng)機(jī)是否擰緊（閘鏈拉緊，閘輪無(wú)松動(dòng)）；檢查鐵鞋是否緊貼車輪踏面（鞋尖與車輪間隙不大于5mm）；檢查止輪器是否與軌面密貼（無(wú)傾斜或懸空）；對(duì)重點(diǎn)車輛（如危險(xiǎn)貨物車），需雙人檢查并簽字確認(rèn)；檢查間隔不超過(guò)2小時(shí)（夜間或大風(fēng)天氣需縮短至1小時(shí)）。27.調(diào)車作業(yè)中，“越出站界調(diào)車”的定義及許可條件是什么？答案：越出站界調(diào)車指調(diào)車機(jī)車越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)（或站界標(biāo)）進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)車作業(yè)。許可條件為：區(qū)間空閑（無(wú)列車、動(dòng)車、軌道車占用）；與鄰站辦理閉塞手續(xù)（自動(dòng)閉塞區(qū)間需得到列車調(diào)度員的同意）；調(diào)車作業(yè)計(jì)劃明確（限制速度、作業(yè)范圍、返回時(shí)間）；司機(jī)持有出站調(diào)車通知書（書面或調(diào)度命令）。28.調(diào)車作業(yè)中，如何處理裝載易燃液體（如汽油）的車輛？答案：需與明火、高溫設(shè)備保持50m以上距離；禁止在其周圍進(jìn)行溜放、手推調(diào)車作業(yè)；連掛時(shí)速度不得超過(guò)3km/h；檢查罐體是否泄漏（用肥皂水檢測(cè)接口）；編組時(shí)與其他車輛隔離不少于4輛（與爆炸品車輛隔離不少于10輛）；作業(yè)完成后，需在運(yùn)單上標(biāo)注“易燃液體，禁止溜放”。29.調(diào)車作業(yè)中，“試閘”的目的及方法是什么？答案：試閘的目的是確認(rèn)車輛制動(dòng)機(jī)性能良好，防止溜逸。方法為：連掛車輛后，司機(jī)施加制動(dòng)（減壓50kPa），檢查車輛是否產(chǎn)生制動(dòng)作用（車輪滑行或減速明顯）；緩解時(shí)，觀察制動(dòng)缸活塞是否縮回，制動(dòng)軟管是否排風(fēng)；對(duì)多輛編組的車輛，需逐輛試閘（如“一閘二試三確認(rèn)”）。30.調(diào)車作業(yè)中，遇接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，調(diào)車作業(yè)有哪些限制？答案：接觸網(wǎng)停電時(shí)，禁止任何機(jī)車、車輛進(jìn)入停電區(qū)域（需在停電區(qū)前10m處設(shè)置停車信號(hào)）；如需在停電區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，需確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電并掛接地線（驗(yàn)電后掛設(shè)）；作業(yè)人員需穿戴絕緣手套、絕緣靴，使用絕緣工具；作業(yè)完成后，需確認(rèn)所有車輛已退出停電區(qū)，方可通知恢復(fù)供電。31.調(diào)車作業(yè)中，“編組隔離限制”的主要內(nèi)容有哪些？答案：編組隔離限制是為防止危險(xiǎn)貨物車輛相互影響或與其他車輛沖突，具體包括：爆炸品與易燃液體車輛隔離4輛；壓縮氣體與氧化劑車輛隔離2輛；放射性物品與食品車輛隔離10輛；超限貨物車輛與鄰線超限車隔離3輛（超級(jí)超限隔離5輛）；裝載惡臭貨物的車輛與鮮活貨物車輛隔離5輛。32.調(diào)車作業(yè)中，手推調(diào)車的限制條件是什么？答案：手推調(diào)車僅限在不超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行；每批手推車輛不超過(guò)2輛（空車不超過(guò)3輛）；推進(jìn)時(shí)需有2人以上（1人負(fù)責(zé)制動(dòng)，1人負(fù)責(zé)瞭望）；距警沖標(biāo)、車列或線路終端不少于30m；禁止在夜間、霧天或暴風(fēng)雨雪天氣手推調(diào)車；禁止手推裝載危險(xiǎn)貨物、超限貨物或制動(dòng)故障的車輛。33.調(diào)車作業(yè)中，如何正確使用止輪器？答案：止輪器應(yīng)放置在車輪踏面與軌面之間，橡膠止輪器需完全嵌入輪軌間隙（接觸面積不小于80%）；金屬止輪器需調(diào)整螺桿長(zhǎng)度，使擋板緊貼車輪側(cè)面（間隙不大于2mm）；在坡道上使用時(shí)，需在車輛兩側(cè)對(duì)向放置止輪器；車輛移動(dòng)前，需先撤除止輪器并確認(rèn)無(wú)遺漏。34.調(diào)車作業(yè)中，“調(diào)車作業(yè)通知單”應(yīng)包含哪些內(nèi)容？答案：調(diào)車作業(yè)通知單應(yīng)包含作業(yè)日期、調(diào)車機(jī)車號(hào)、作業(yè)區(qū)域、計(jì)劃編號(hào)、股道、車數(shù)、作業(yè)方法（推送、溜放）、限制速度、注意事項(xiàng)（如隔離要求、特殊車輛），并由調(diào)車長(zhǎng)和司機(jī)共同簽字確認(rèn)。35.調(diào)車作業(yè)中，遇機(jī)車故障無(wú)法繼續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)如何處理？答案：立即停車并報(bào)告調(diào)車長(zhǎng)及車站值班員；將故障機(jī)車與車輛摘解，采取防溜措施（鐵鞋+人力制動(dòng)機(jī)）；聯(lián)系備用機(jī)車（或鄰站機(jī)車）進(jìn)行支援；故障機(jī)車需掛運(yùn)至檢修庫(kù)時(shí)，需由調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)連掛狀態(tài)（車鉤鎖閉、制動(dòng)軟管連接），并限速15km/h運(yùn)行。36.調(diào)車作業(yè)中，“關(guān)門車”的定義及編掛要求是什么？答案：“關(guān)門車”指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T，使制動(dòng)機(jī)失去作用的車輛。編掛要求：關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部3輛之內(nèi)；在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)2輛；列車最后一輛不得為關(guān)門車；最后第二輛不得為關(guān)門車（旅客列車禁止編掛關(guān)門車）。37.調(diào)車作業(yè)中，如何對(duì)新職人員進(jìn)行安全培訓(xùn)？答案：新職人員需經(jīng)過(guò)理論培訓(xùn)（調(diào)車作業(yè)規(guī)程、安全規(guī)則、設(shè)備操作）、實(shí)作訓(xùn)練（信號(hào)顯示、車輛連掛、防溜措施）和跟崗實(shí)習(xí)（由師傅帶領(lǐng)作業(yè)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境）；考核合格后（理論≥80分，實(shí)作≥90分）方可獨(dú)立作業(yè)；定期復(fù)訓(xùn)（每年不少于20課時(shí)），強(qiáng)化應(yīng)急處置能力。38.調(diào)車作業(yè)中，“駝峰調(diào)車”的基本原理及操作要點(diǎn)是什么？答案：駝峰調(diào)車是利用駝峰高度形成的自然坡度，通過(guò)機(jī)車推送車輛至峰頂后，車輛依靠重力自行溜放至指定線路的調(diào)車方法。操作要點(diǎn)：控制推峰速度（空車45km/h，重車34km/h）；根據(jù)車輛走行性能（空車、重車、大輪、小輪）調(diào)整溜放間隔；使用緩行器（鐵鞋、車輛減速器）控制溜放速度，確保車輛安全連掛。39.調(diào)車作業(yè)中，如何處理車輛制動(dòng)軟管漏風(fēng)？答案：發(fā)現(xiàn)制動(dòng)軟管漏風(fēng)時(shí)，立即停車；關(guān)閉本車及相鄰車輛的截?cái)嗳T；拆卸漏風(fēng)軟管（使用專用工具松開接頭），檢查軟管內(nèi)壁是否破損（裂紋長(zhǎng)度超過(guò)5mm需更換）；安裝新軟管時(shí)，確保接頭密封（涂抹密封膠），連接后開放截?cái)嗳T，檢查風(fēng)壓是否正常（500kPa或600kPa）。40.調(diào)車作業(yè)中，“安全距離”的具體規(guī)定有哪些？答案：調(diào)車機(jī)車與停留車列連掛時(shí)，距離不小于10m（速度不超過(guò)5km/h）；在正線、到發(fā)線調(diào)車時(shí)，與接發(fā)列車的間隔不小于5min（列車到達(dá)停穩(wěn)或出發(fā)啟動(dòng)后，方可進(jìn)行調(diào)車）；調(diào)車人員與移動(dòng)車輛的距離不小于2m（禁止搶越線路）；在電氣化區(qū)段，人員與接觸網(wǎng)導(dǎo)線的距離不小于2m（不足時(shí)需停電）。41.調(diào)車作業(yè)中，如何確認(rèn)線路空閑？答案：確認(rèn)線路空閑需通過(guò)“眼看、手比、口呼”：眼看線路上無(wú)車輛、障礙物；手比“空線”手勢(shì)（單臂高舉，四指并攏，拇指指向線路）；口呼“×道空閑，可以作業(yè)”；使用無(wú)線設(shè)備時(shí)，需得到扳道員或信號(hào)員的“×道開通”回復(fù)；連續(xù)作業(yè)時(shí)，每段進(jìn)路均需重新確認(rèn)。42.調(diào)車作業(yè)中，“車輛防溜措施撤除”的操作流程是什么？答案：撤除防溜措施前，需確認(rèn)調(diào)車機(jī)車已連掛牢固（試?yán)_認(rèn)）；先松開人力制動(dòng)機(jī)（緩慢緩解，避免車輛突然移動(dòng)）；再撤除鐵鞋或止輪器（從車輛兩側(cè)依次撤除，防止單側(cè)受力）；撤除后，檢查工具是否歸位（鐵鞋放入工具柜，止輪器掛在指定位置）；最后通知司機(jī)可以動(dòng)車。43.調(diào)車作業(yè)中，遇調(diào)車信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)如何作業(yè)？答案：調(diào)車信號(hào)機(jī)故障時(shí)，改為手信號(hào)作業(yè)；調(diào)車長(zhǎng)需在故障信號(hào)機(jī)前50m處顯示“停車”信號(hào)，確認(rèn)進(jìn)路開通后，顯示“推進(jìn)”信號(hào)；機(jī)車司機(jī)需嚴(yán)格按手信號(hào)指令運(yùn)行（速度不超過(guò)15km/h）；作業(yè)完成后，通知電務(wù)部門檢修，并記錄故障時(shí)間、現(xiàn)象。44.調(diào)車作業(yè)中，“車輛摘掛”的操作步驟是什么？答案：摘掛車輛時(shí)，先關(guān)閉前端車輛的折角塞門（防止制動(dòng)軟管漏風(fēng)）；再提開車鉤（使用提鉤桿，確認(rèn)鉤鎖銷完全提起）；車輛分離后，檢查車鉤狀態(tài)（是否全開）；連掛時(shí)，控制機(jī)車速度（不超過(guò)5km/h），確認(rèn)車鉤完全鎖閉（鉤舌與鉤腕間隙≤135mm）；最后開放折角塞門，檢查制動(dòng)軟管連接是否牢固（手觸軟管確認(rèn)有風(fēng)壓）。45.調(diào)車作業(yè)中，“長(zhǎng)大下坡道”的定義及作業(yè)注意事項(xiàng)是什么？答案：長(zhǎng)大下坡道指線路坡度超過(guò)6‰且長(zhǎng)度超過(guò)800m的坡道。作業(yè)注意事項(xiàng)：禁止溜放作業(yè)（防止車輛超速）；推進(jìn)時(shí)速度不超過(guò)15km/h；每輛車輛需使用人力制動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)（由制動(dòng)員逐輛擰緊）；機(jī)車需保持全制動(dòng)（自動(dòng)制動(dòng)機(jī)減壓量不小于100kPa）；作業(yè)完成后，對(duì)車輛防溜采取“雙保險(xiǎn)”（人力制動(dòng)機(jī)+鐵鞋）。46.調(diào)車作業(yè)中，如何對(duì)裝載超長(zhǎng)貨物的車輛進(jìn)行調(diào)車？答案：超長(zhǎng)貨物指貨物長(zhǎng)度超過(guò)18m