人機(jī)混合駕駛管理辦法一、總則（一）目的為規(guī)范人機(jī)混合駕駛行為，保障交通安全，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)人機(jī)混合駕駛技術(shù)的健康發(fā)展，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本管理辦法。（二）適用范圍本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事人機(jī)混合駕駛相關(guān)活動(dòng)的所有單位和個(gè)人，包括但不限于各類交通運(yùn)輸企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商等。（三）基本原則1.安全第一原則始終將保障人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安全放在首位，確保人機(jī)混合駕駛活動(dòng)在安全的前提下進(jìn)行。2.合法合規(guī)原則嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依法開展人機(jī)混合駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。3.科學(xué)管理原則運(yùn)用科學(xué)的管理方法和技術(shù)手段，對(duì)人機(jī)混合駕駛活動(dòng)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的管理。4.創(chuàng)新發(fā)展原則鼓勵(lì)人機(jī)混合駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步。二、定義與術(shù)語（一）人機(jī)混合駕駛指人類駕駛員與機(jī)器系統(tǒng)（如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能輔助駕駛系統(tǒng)等）共同參與車輛駕駛操作的駕駛模式。（二）人類駕駛員具備相應(yīng)駕駛資格，在人機(jī)混合駕駛過程中承擔(dān)駕駛操作和安全責(zé)任的人員。（三）機(jī)器系統(tǒng)能夠輔助或部分替代人類駕駛員進(jìn)行駕駛操作的自動(dòng)化或智能化系統(tǒng)，包括但不限于傳感器、算法、控制器等組成部分。（四）人機(jī)交互界面用于人類駕駛員與機(jī)器系統(tǒng)進(jìn)行信息交互的設(shè)備或平臺(tái)，如顯示屏、儀表盤、語音交互裝置等。三、管理職責(zé)（一）政府部門職責(zé)1.交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)制定人機(jī)混合駕駛相關(guān)政策法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展；對(duì)人機(jī)混合駕駛運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審核和監(jiān)管；組織開展人機(jī)混合駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作。2.公安部門負(fù)責(zé)對(duì)人機(jī)混合駕駛車輛的交通安全進(jìn)行監(jiān)督管理，依法查處各類交通違法行為；指導(dǎo)人機(jī)混合駕駛企業(yè)建立健全交通安全管理制度。3.工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)推動(dòng)人機(jī)混合駕駛技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；對(duì)人機(jī)混合駕駛設(shè)備制造商進(jìn)行行業(yè)管理，規(guī)范產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售行為。4.質(zhì)量監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)人機(jī)混合駕駛設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（二）企業(yè)職責(zé)1.建立健全人機(jī)混合駕駛安全管理制度，明確各部門和人員的安全職責(zé)。2.加強(qiáng)對(duì)人類駕駛員的培訓(xùn)和管理，提高其安全意識(shí)和操作技能。3.定期對(duì)機(jī)器系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢測(cè)和更新，確保其性能穩(wěn)定可靠。4.建立人機(jī)混合駕駛事故應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)處理各類突發(fā)情況。5.配合政府部門的監(jiān)督檢查，如實(shí)提供相關(guān)資料和信息。（三）駕駛員職責(zé)1.嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本企業(yè)的人機(jī)混合駕駛安全管理制度，確保駕駛安全。2.熟悉人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)的操作方法和性能特點(diǎn)，正確使用人機(jī)交互界面。3.在駕駛過程中保持警覺，密切關(guān)注機(jī)器系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和路況信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。4.積極配合企業(yè)的安全培訓(xùn)和教育，不斷提高自身的安全素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。四、人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)要求（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具備可靠的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。2.系統(tǒng)應(yīng)具備環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行等基本功能，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地獲取車輛周圍的交通信息，并做出合理的駕駛決策。3.人機(jī)交互界面應(yīng)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)便，能夠清晰地向駕駛員展示系統(tǒng)狀態(tài)、預(yù)警信息等重要內(nèi)容。（二）性能測(cè)試1.新研發(fā)的人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的性能測(cè)試，包括功能測(cè)試、安全測(cè)試、可靠性測(cè)試等。2.測(cè)試應(yīng)在不同的道路條件、交通環(huán)境和工況下進(jìn)行，確保系統(tǒng)在各種情況下都能正常運(yùn)行。3.測(cè)試報(bào)告應(yīng)提交給相關(guān)部門備案，作為系統(tǒng)投入使用的依據(jù)。（三）數(shù)據(jù)管理1.人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)功能，能夠記錄車輛行駛過程中的各種數(shù)據(jù)，如車速、路況、駕駛操作等。2.數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行加密處理，確保數(shù)據(jù)的安全性和保密性。3.企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份和管理，以便在需要時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和事故調(diào)查。五、人類駕駛員管理（一）資質(zhì)要求1.從事人機(jī)混合駕駛的人類駕駛員應(yīng)具備相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型應(yīng)與所駕駛的車輛相符。2.駕駛員應(yīng)具備良好的身體條件和心理素質(zhì)，無妨礙安全駕駛的疾病和生理缺陷。3.駕駛員應(yīng)通過專門的人機(jī)混合駕駛培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的培訓(xùn)合格證書。（二）培訓(xùn)與教育1.企業(yè)應(yīng)定期組織駕駛員參加人機(jī)混合駕駛培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括交通法規(guī)、安全知識(shí)、機(jī)器系統(tǒng)操作技能等。2.培訓(xùn)應(yīng)采用理論教學(xué)與實(shí)際操作相結(jié)合的方式，確保駕駛員能夠熟練掌握人機(jī)混合駕駛技術(shù)。3.企業(yè)應(yīng)鼓勵(lì)駕駛員參加行業(yè)內(nèi)的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)研討活動(dòng)，不斷更新知識(shí)和技能。（三）考核與獎(jiǎng)懲1.企業(yè)應(yīng)建立駕駛員考核制度，定期對(duì)駕駛員的安全駕駛情況、操作技能水平等進(jìn)行考核。2.考核結(jié)果應(yīng)與駕駛員的薪酬、晉升等掛鉤，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)違紀(jì)的駕駛員進(jìn)行處罰。3.對(duì)發(fā)生重大交通事故或嚴(yán)重違反安全管理制度的駕駛員，應(yīng)依法吊銷其從業(yè)資格證書，并追究相關(guān)責(zé)任。六、人機(jī)混合駕駛運(yùn)營(yíng)管理（一）運(yùn)營(yíng)資質(zhì)1.從事人機(jī)混合駕駛運(yùn)營(yíng)的企業(yè)應(yīng)依法取得相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，包括道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等。2.企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍和經(jīng)營(yíng)區(qū)域開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，不得超范圍經(jīng)營(yíng)。（二）車輛管理1.人機(jī)混合駕駛車輛應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具備人機(jī)混合駕駛功能。2.車輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，確保車輛性能良好。3.企業(yè)應(yīng)在車輛上設(shè)置明顯的人機(jī)混合駕駛標(biāo)識(shí)，便于公眾識(shí)別。（三）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范1.企業(yè)應(yīng)制定人機(jī)混合駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程。2.駕駛員應(yīng)按照服務(wù)規(guī)范為乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的服務(wù)，不得拒載、議價(jià)、途中甩客等。3.企業(yè)應(yīng)建立乘客投訴處理機(jī)制，及時(shí)處理乘客的投訴和建議，提高服務(wù)質(zhì)量。七、安全監(jiān)督與檢查（一）政府部門監(jiān)督檢查1.交通運(yùn)輸、公安等部門應(yīng)定期對(duì)人機(jī)混合駕駛企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括安全管理制度落實(shí)情況、駕駛員資質(zhì)、車輛狀況、機(jī)器系統(tǒng)運(yùn)行情況等。2.對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)責(zé)令企業(yè)限期整改；對(duì)存在重大安全隱患的企業(yè)，應(yīng)依法責(zé)令停業(yè)整頓。（二）企業(yè)內(nèi)部安全檢查1.企業(yè)應(yīng)建立健全內(nèi)部安全檢查制度，定期對(duì)人機(jī)混合駕駛活動(dòng)進(jìn)行自查自糾。2.檢查內(nèi)容包括駕駛員操作規(guī)范、機(jī)器系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、車輛安全狀況等，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。（三）安全評(píng)估1.定期對(duì)人機(jī)混合駕駛系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行安全評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容包括系統(tǒng)安全性、可靠性、駕駛員操作行為等。2.根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)調(diào)整安全管理措施，不斷提高人機(jī)混合駕駛的安全水平。八、事故應(yīng)急處置（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.人機(jī)混合駕駛企業(yè)應(yīng)制定事故應(yīng)急處置預(yù)案，明確應(yīng)急處置流程和責(zé)任分工。2.預(yù)案應(yīng)包括事故報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)救援、事故調(diào)查、善后處理等內(nèi)容，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行處置。（二）應(yīng)急演練1.企業(yè)應(yīng)定期組織應(yīng)急演練，檢驗(yàn)和提高應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性。2.演練內(nèi)容應(yīng)包括模擬事故場(chǎng)景、應(yīng)急救援操作、人員疏散等，通過演練不斷完善應(yīng)急預(yù)案。（三）事故調(diào)查與處理1.發(fā)生人機(jī)混合駕駛事故后，企業(yè)應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門，并積極配合事故調(diào)查。2.事故調(diào)查應(yīng)查明事故原因、責(zé)任主體等，依法依規(guī)對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理。3.企業(yè)應(yīng)及時(shí)總結(jié)事故教訓(xùn)，采取有效措施，防止類似事故再次發(fā)生。九、法律責(zé)任（一）違反本辦法的處罰1.對(duì)違反本辦法規(guī)定的單位和個(gè)人，由相關(guān)部門依法給予行政處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。2.企業(yè)未取得運(yùn)營(yíng)資質(zhì)從事人機(jī)混合駕駛運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的，由交通運(yùn)輸部門責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)，沒收違法所得，并處以罰款。3.駕駛員未取得相應(yīng)資質(zhì)或未按規(guī)定參加培訓(xùn)的，由公安部門責(zé)令改正，并處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其