軌道交通信號(hào)工（城市軌道交通信號(hào)工）實(shí)操任務(wù)書(shū)工種：軌道交通信號(hào)工（城市軌道交通信號(hào)工）時(shí)間：2023年11月1日至2023年11月30日一、任務(wù)概述本任務(wù)旨在通過(guò)系統(tǒng)化的實(shí)操訓(xùn)練，提升軌道交通信號(hào)工在城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的操作技能、故障排查能力及應(yīng)急處理能力。任務(wù)內(nèi)容涵蓋信號(hào)設(shè)備的基本操作、日常維護(hù)、故障診斷、應(yīng)急響應(yīng)等方面，確保信號(hào)工能夠獨(dú)立完成日常作業(yè)，并具備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的素質(zhì)。二、實(shí)操訓(xùn)練目標(biāo)1.系統(tǒng)操作技能：熟練掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)、計(jì)軸器、信號(hào)機(jī)、道岔等設(shè)備的操作流程及參數(shù)設(shè)置。2.故障排查能力：通過(guò)模擬故障場(chǎng)景，提升信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的診斷與修復(fù)能力。3.應(yīng)急處理能力：熟悉突發(fā)事件（如信號(hào)設(shè)備故障、線路中斷等）的應(yīng)急處理流程，確保安全有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。4.安全規(guī)范執(zhí)行：強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程中的安全意識(shí)，確保符合《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》及企業(yè)內(nèi)部安全規(guī)定。三、實(shí)操內(nèi)容與步驟（一）信號(hào)設(shè)備基本操作1.聯(lián)鎖系統(tǒng)操作-目標(biāo)：掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)的日常測(cè)試及參數(shù)調(diào)整。-步驟：-學(xué)習(xí)聯(lián)鎖系統(tǒng)原理及操作界面；-進(jìn)行聯(lián)鎖測(cè)試，包括進(jìn)路鎖閉、道岔解鎖測(cè)試；-調(diào)整聯(lián)鎖參數(shù)（如解鎖時(shí)間、鎖閉范圍），并記錄數(shù)據(jù)。2.信號(hào)機(jī)操作-目標(biāo)：熟悉信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈狀態(tài)調(diào)整及故障排查。-步驟：-學(xué)習(xí)信號(hào)機(jī)類(lèi)型及點(diǎn)燈編碼規(guī)則；-進(jìn)行信號(hào)機(jī)燈泡更換操作；-模擬信號(hào)機(jī)故障（如燈絲燒毀、電路短路），排查原因并修復(fù)。3.道岔操作-目標(biāo)：掌握道岔的轉(zhuǎn)換操作及機(jī)械、電氣故障處理。-步驟：-學(xué)習(xí)道岔分類(lèi)及轉(zhuǎn)換原理；-進(jìn)行道岔手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換測(cè)試；-模擬道岔卡滯或鎖閉故障，采用應(yīng)急解鎖措施。（二）計(jì)軸器系統(tǒng)維護(hù)1.計(jì)軸器日常檢查-目標(biāo)：掌握計(jì)軸器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)校驗(yàn)。-步驟：-學(xué)習(xí)計(jì)軸器工作原理及安裝位置；-進(jìn)行計(jì)軸器計(jì)數(shù)準(zhǔn)確性測(cè)試；-調(diào)整計(jì)軸器參數(shù)，確保數(shù)據(jù)傳輸無(wú)誤。2.計(jì)軸器故障排查-目標(biāo)：提升計(jì)軸器故障的快速定位能力。-步驟：-模擬計(jì)軸器失靈場(chǎng)景（如軌道電路斷線、計(jì)數(shù)錯(cuò)誤）；-分析故障原因（如傳感器損壞、接線松動(dòng)）；-修復(fù)故障并驗(yàn)證計(jì)軸器功能恢復(fù)。（三）應(yīng)急響應(yīng)訓(xùn)練1.信號(hào)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理-目標(biāo)：熟悉信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。-步驟：-學(xué)習(xí)《信號(hào)系統(tǒng)故障應(yīng)急處理手冊(cè)》；-模擬信號(hào)中斷、聯(lián)鎖失效等故障，啟動(dòng)應(yīng)急程序；-協(xié)調(diào)調(diào)度部門(mén)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并記錄處置過(guò)程。2.線路中斷應(yīng)急處理-目標(biāo)：掌握線路中斷時(shí)的替代運(yùn)行方案。-步驟：-學(xué)習(xí)替代運(yùn)行流程（如跳站、單線運(yùn)行）；-模擬線路故障，組織人員疏散及乘客引導(dǎo)；-驗(yàn)證應(yīng)急方案的可行性及安全性。（四）安全規(guī)范執(zhí)行1.作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化-目標(biāo)：確保所有操作符合安全規(guī)范。-步驟：-學(xué)習(xí)《城市軌道交通信號(hào)工安全操作規(guī)程》；-進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查（如高壓設(shè)備接觸、誤操作聯(lián)鎖）；-制定個(gè)人安全防護(hù)措施（如佩戴絕緣手套、使用絕緣工具）。2.聯(lián)鎖試驗(yàn)安全控制-目標(biāo)：掌握聯(lián)鎖試驗(yàn)的安全限制措施。-步驟：-學(xué)習(xí)聯(lián)鎖試驗(yàn)的許可流程（如調(diào)度授權(quán)、信號(hào)工確認(rèn)）；-模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)中的突發(fā)情況（如進(jìn)路沖突）；-評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并調(diào)整試驗(yàn)方案。四、考核標(biāo)準(zhǔn)1.操作技能考核：滿(mǎn)分100分，要求聯(lián)鎖系統(tǒng)操作準(zhǔn)確率≥95%，信號(hào)機(jī)/道岔故障修復(fù)時(shí)間≤5分鐘。2.故障排查考核：滿(mǎn)分100分，要求計(jì)軸器故障定位時(shí)間≤3分鐘，修復(fù)率≥90%。3.應(yīng)急處理考核：滿(mǎn)分100分，要求故障處置流程符合規(guī)范，無(wú)乘客傷亡及設(shè)備損壞。4.安全規(guī)范考核：滿(mǎn)分100分，要求作業(yè)全程無(wú)違規(guī)行為，安全措施落實(shí)到位。五、實(shí)操記錄與評(píng)估1.每日實(shí)操記錄：記錄操作內(nèi)容、故障模擬情況、處置結(jié)果及個(gè)人心得。2.階段性評(píng)估：每階段結(jié)束后，由導(dǎo)師根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，并反饋改進(jìn)建議。3.總結(jié)報(bào)告：任務(wù)結(jié)束后提交《實(shí)操訓(xùn)練總結(jié)報(bào)告》，包括技能提升情況、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施。六、注意事項(xiàng)1.所有實(shí)操必須由導(dǎo)師全程監(jiān)督，嚴(yán)禁獨(dú)立操作高風(fēng)險(xiǎn)設(shè)備。2.模擬故障時(shí)需確保安全距離，避免誤觸高壓設(shè)備。3.操作過(guò)程中如遇無(wú)法解決的問(wèn)題，應(yīng)立即報(bào)告導(dǎo)師，