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非充氣彈性支撐輪技術(shù)要求

1范圍

本文件界定了非充氣彈性支撐輪的術(shù)語和定義，規(guī)定了其規(guī)格標識、基本參數(shù)、主要尺寸、要求、

試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、運輸和貯存。

本文件包括：

a)脫輞阻力試驗-評估非充氣彈性支撐輪脫離輪輞的阻力值；

b)強度性能試驗-通過檢測非充氣彈性支撐輪的破壞能，評價產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能；

c)高速性能試驗-按照非充氣彈性支撐輪速度符號，評價產(chǎn)品高速行駛性能；

d)耐久性能試驗-通過在規(guī)定負荷和速度下的行駛時間，評價產(chǎn)品的耐疲勞性能；

e)耐沖擊性能試驗-通過在規(guī)定負荷和速度下的沖擊行駛時間，評價產(chǎn)品的耐沖擊性能；

f)破壞行駛性能試驗-破壞后非充氣彈性支撐輪在規(guī)定負荷和速度下的行駛里程，評價產(chǎn)品的破

壞失效性能；

本文件適用于轎車裝配的新非充氣彈性支撐輪。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T4502—2023輪胎性能室內(nèi)試驗方法

GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義

GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

3術(shù)語和定義

GB/T6326界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1一般術(shù)語

非充氣彈性支撐輪的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1

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圖1非充氣彈性支撐輪結(jié)構(gòu)示意圖

3.1.1

非充氣彈性支撐輪air-lesstyrewithelasticsupport

采用彈性支撐體滿足車輛的使用需求，無需氣壓維持裝置，鏤空體積占比不低于50%，包含輪轂及

輪輞的總成制品。供汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)車輛、摩托車、力車及其他車輛行駛等使用。

3.1.2

剪切帶shearband

位于胎面內(nèi)側(cè)，參與非充氣彈性支撐輪承載，將載荷分散到非接地區(qū)域的結(jié)構(gòu)，由彈性體和加強材

料組成的復合材料的結(jié)構(gòu)。

3.1.3

外緩沖層outerbufferlayer

位于剪切帶徑向內(nèi)側(cè)，支撐體徑向外側(cè)，便于成型過程中將支撐體固定至外圈組件，并參與部分承

載的結(jié)構(gòu)。

3.1.4

外圈組件outerringcomponent

以胎面、剪切帶和外緩沖層為主體部分，沿圓周連續(xù)的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱。

3.1.5

支撐體supportbody

連接內(nèi)緩沖層與外圈組件，起到承載和緩沖作用，具有周期性離散或交聯(lián)分布特征的結(jié)構(gòu)。

3.1.6

支撐體單元supportbodyelement

組成支撐體組件，沿輪系統(tǒng)圓周方向或?qū)挾确较蛑芷谛猿霈F(xiàn)的最小重復結(jié)構(gòu)。

3.1.7

內(nèi)緩沖層innerbufferlayer

位于支撐體徑向內(nèi)側(cè)，便于成型過程中將支撐體固定至輪輞上的結(jié)構(gòu)，為可選結(jié)構(gòu)。

2

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3.2尺寸

非充氣彈性支撐輪的尺寸術(shù)語如圖2所示。

說明：

D1——外直徑；

D2——剪切帶外直徑；

D3——剪切帶內(nèi)直徑；

D4——外緩沖層內(nèi)直徑；

D5——內(nèi)緩沖層外直徑；

D6——內(nèi)緩沖層內(nèi)直徑；

W1——輪輞寬度；

W2——總寬度。

圖2非充氣彈性支撐輪尺寸示意圖

3.2.1

非充氣彈性支撐輪斷面高度air-lesstyresectionheight

非充氣彈性支撐輪外直徑與內(nèi)緩沖層內(nèi)直徑之差的一半。計算方法見公式（1）。

??=(?1??6)?2·····································································(1)

式中：

Dh——非充氣彈性支撐輪斷面高度。

3

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3.2.2

非充氣彈性支撐輪輪輞名義內(nèi)寬air-lesstyresnominalrimwidth

僅供非充氣彈性支撐輪尺寸計算參考用的表示輪輞內(nèi)部的名義寬度尺寸。

3.3性能

3.3.1

脫輞阻力innerbufferlayerunseatingresistance

使非充氣彈性支撐輪的內(nèi)緩沖層或支撐體，從輪輞上脫落需要的力值。

4規(guī)格標識、基本參數(shù)和主要尺寸

4.1規(guī)格標識

非充氣彈性支撐輪的規(guī)格標識應(yīng)包括下列內(nèi)容，如圖3所示：

a)非充氣彈性支撐輪標識——用“N”表示；

b)非充氣彈性支撐輪名義總寬度——用毫米（mm）表示；

c)高寬比；

d)內(nèi)緩沖層內(nèi)直徑（in）；

e)負荷指數(shù)；

注：負荷指數(shù)為非充氣彈性支撐輪名義載荷對應(yīng)負荷能力的數(shù)字代號,表明在規(guī)定的使用條件下,非充氣彈性支撐

輪按速度符號表示的最高速度行駛時,所能承受的最大負荷。負荷指數(shù)(LI)與非充氣彈性支撐輪負荷能力對應(yīng)

關(guān)系符合附錄B的規(guī)定。

f)速度符號；

注：速度符號為最高行駛速度的特定字母代號,表明在規(guī)定的使用條件下,非充氣彈性支撐輪承受負荷指數(shù)相對應(yīng)

的負荷能力時所能達到的最高行駛速度。速度符號與最高行駛速度對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。

示例：非充氣彈性支撐輪總寬度175mm、高寬比70、內(nèi)緩沖層內(nèi)直徑16in、負荷指數(shù)72（355kg）、速度等級

L(120km/h)、破壞行駛性能為C的非充氣彈性支撐輪，標志為：175/70N1672L(C)。

圖3非充氣彈性支撐輪型號標識

4.2基本參數(shù)和主要尺寸

4.2.1基本參數(shù)和主要尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定。

4

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表1非充氣彈性支撐輪的基本設(shè)計參數(shù)和主要設(shè)計尺寸

基本設(shè)計參數(shù)主要設(shè)計尺寸/mm

規(guī)格輪輞尺寸/in

負荷能力/kg名義總寬度斷面高度

名義內(nèi)寬名義直徑a

175/70N144.5/5/5.51472175122.5

225/45N177/7.5/81792225101

a輪輞直徑即內(nèi)緩沖層內(nèi)直徑。

4.2.2非充氣彈性支撐輪速度符號與最高行駛速度對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。

4.2.3非充氣彈性支撐輪負荷指數(shù)與負荷能力對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合附錄B的規(guī)定。

5要求

5.1外觀

外觀檢查不應(yīng)有明顯可見的（胎面、剪切帶、外緩沖層、支撐體、內(nèi)緩沖層、輪輞）脫層、崩花、

龜裂，剪切帶裂縫、剝離或接頭開裂，支撐體開裂、內(nèi)外緩沖層裂縫等現(xiàn)象。

5.2性能

5.2.1脫輞阻力

非充氣彈性支撐輪的脫輞阻力應(yīng)符合表2的規(guī)定，內(nèi)緩沖層與輪輞均不發(fā)生脫層，且被壓支撐體不

發(fā)生斷裂、變形。

表2非充氣彈性支撐輪最小脫輞阻力

總寬度S/mm最小脫圈力/N

S＜1606670

160≤S＜2058890

205≤S11120

5.2.2強度性能

非充氣彈性支撐輪的最小破壞能應(yīng)符合表3的規(guī)定，且外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定。

表3非充氣彈性支撐輪最小破壞能

總寬度/mm鋼絲帶束/J尼龍或聚酯/J玻纖/J

＜160≥220≥220≥132

≥160≥295≥295≥177

5.2.3高速性能

按6.2.5完成試驗后，非充氣彈性支撐輪的高速性能應(yīng)符合下列要求：

a)外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定；

b)非充氣彈性支撐輪在試驗全過程下沉量應(yīng)不高于初始下沉量的10%；

c)非充氣彈性支撐輪在設(shè)計載荷下的下沉量應(yīng)不高于初始下沉量的5%。

5

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5.2.4耐久性能

5.2.4.1性能要求

按6.2.6條要求完成試驗后，應(yīng)符合下列要求：

a)外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定；

b)產(chǎn)品在設(shè)計載荷下的下沉量不應(yīng)高于初始下沉量的5%。

5.2.5耐沖擊性能

按6.2.7條要求進行試驗后，累計進行80萬次沖擊后，應(yīng)符合下列要求：

a)外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定；

b)非充氣彈性支撐輪在設(shè)計載荷下的下沉量應(yīng)不高于初始下沉量的5%。

5.2.6破壞行駛性能

5.2.6.1性能要求

按6.2.8條要求進行試驗后，應(yīng)符合下列要求：

a)外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定；

b)沒有連續(xù)3個及以上的輻條發(fā)生破壞，破壞形式為撕裂、斷裂、破口等；

c)斷裂支撐體數(shù)量不超過總數(shù)的5%；

d)胎面剝離深度應(yīng)小于50mm；

e)胎面豁口擴張率應(yīng)小于80%。

5.2.6.2產(chǎn)品質(zhì)量等級

根據(jù)破壞行駛性能試驗的測試結(jié)果，將產(chǎn)品等級由高到低分為A、B和C三個等級，其中產(chǎn)品質(zhì)量等

級不得低于C級。產(chǎn)品等級劃分標準如表4所示。

表4產(chǎn)品破壞行駛性能等級劃分

破壞行駛里程/km

試驗編號評級要求

＞100＞150＞200

1（Y/N）（Y/N）（Y/N）

2（Y/N）（Y/N）（Y/N）

?6個測試均通過破壞后100km的行駛里程，產(chǎn)品評級C級；

3（Y/N）（Y/N）（Y/N）

?6個測試均通過破壞后150km的行駛里程，產(chǎn)品評級B級；

4（Y/N）（Y/N）（Y/N）

?6個測試均通過破壞后200km的行駛里程，產(chǎn)品評級A級。

5（Y/N）（Y/N）（Y/N）

6（Y/N）（Y/N）（Y/N）

5.3外緣尺寸

5.3.1非充氣彈性支撐輪外緣尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)非充氣彈性支撐輪最小總寬度≤非充氣彈性支撐輪總寬度≤非充氣彈性支撐輪最大總寬度；

b)非充氣彈性支撐輪最小外直徑≤非充氣彈性支撐輪外直徑≤非充氣彈性支撐輪最大外直徑。

5.3.2新非充氣彈性支撐輪外緣尺寸偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：

a)非充氣彈性支撐輪最大總寬度=非充氣彈性支撐輪名義總寬度×1.04；

b)非充氣彈性支撐輪最小總寬度=非充氣彈性支撐輪名義總寬度×0.96；

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c)非充氣彈性支撐輪最大外直徑=2×斷面名義高度×1.03+輪輞名義直徑；

d)非充氣彈性支撐輪最小外直徑=2×斷面名義高度×0.97+輪輞名義直徑。

6試驗方法

6.1外觀

在自然光線或日光燈照明條件下，以目測和手感的方法進行檢驗。

6.2性能

6.2.1試驗設(shè)備

試驗內(nèi)容包括脫輞阻力、強度性能、高速性能、耐久性能、耐沖擊性能和破壞行駛性能，涉及設(shè)備

分別包括脫輞阻力試驗機（脫輞阻力）、強度試驗機（強度性能）和高速耐久試驗機（高速性能、耐久

性能、耐沖擊性能和破壞行駛性能），試驗設(shè)備參數(shù)和精度范圍可按GB/T4502—2023第4章要求。

6.2.2試驗樣品

在同一產(chǎn)品批次隨機抽取11條同型號的非充氣彈性支撐輪作為試驗輪，分別用于脫輞阻力試驗（試

驗輪數(shù)量為1個）和強度試驗（試驗輪數(shù)量為1個）、高速性能試驗（試驗輪數(shù)量為1個）、耐久性能試

驗（試驗輪數(shù)量為1個）、耐沖擊性能試驗（試驗輪數(shù)量為1個）和破壞行駛性能試驗（試驗輪數(shù)量為6

個）。

每次試驗使用的試驗輪應(yīng)為未進行過測試的非充氣彈性支撐輪。

6.2.3脫輞阻力

6.2.3.1試驗條件

6.2.3.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.3.1.2進行脫輞阻力測試時，將非充氣彈性支撐輪和輪輞的組合體在18℃~36℃的環(huán)境溫度下

停放不少于3h。

6.2.3.1.3在試驗支撐輪胎側(cè)上確定不少于4個沿圓周方向大致等間距分布的試驗點，逐一做標記、

編序號。

6.2.3.1.4脫胎壓塊的壓配位置應(yīng)設(shè)置在非充氣彈性支撐輪的支撐體中部位置，使用壓塊規(guī)格應(yīng)符合

GB/T4502—2023中4.1.2的規(guī)定。

6.2.3.2試驗程序

6.2.3.2.1試驗前應(yīng)檢查和調(diào)整非充氣彈性支撐輪情況，保證無任何外觀缺陷和破壞。

6.2.3.2.2將停放后的非充氣彈性支撐輪固定在脫輞阻力試驗機上，逐點進行試驗。

6.2.3.2.3脫輞壓塊置于試驗支撐輪側(cè)表面，調(diào)整壓塊的徑向位置位于支撐體中部。

6.2.3.2.4脫輞壓塊應(yīng)以50mm/min±2.5mm/min的移動速度向胎側(cè)外表面逐漸遞增地施加作用力，

至試驗輪與輪輞脫層，或被壓支撐體發(fā)生斷裂破化，或達到表2規(guī)定的最小脫輞阻力值時為止。

6.2.3.2.5測量并記錄脫輞壓塊在停止移動瞬間對試驗支撐輪側(cè)的作用力，同時應(yīng)在試驗報告中注明

各試驗點“未脫”或“已脫”，并對于“已脫”試驗輪注明破壞形式，包含內(nèi)緩沖層與輪輞脫層，或被

壓支撐體發(fā)生斷裂破化。

6.2.4強度性能試驗

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6.2.4.1試驗條件

6.2.4.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.4.1.2進行強度性能測試時，將非充氣彈性支撐輪和輪輞的組合體在18℃~36℃的環(huán)境溫度下

停放3h以上。

6.2.4.1.3在試驗輪外周長確定5個大致等間距分布的試驗點，逐一做標記、編序號。

6.2.4.2試驗程序

6.2.4.2.1試驗前應(yīng)檢查和調(diào)整非充氣彈性支撐輪情況，保證無任何外觀缺陷和破壞。

6.2.4.2.2將停放后的非充氣彈性支撐輪固定在強度試驗機上，逐點進行試驗。

6.2.4.2.3壓頭應(yīng)垂直于胎面,并壓在盡可能靠近胎面圓周中心線的花紋塊上,同時應(yīng)避免壓入花紋溝

中。

6.2.4.2.4壓頭以50mm/min±2.5mm/min的移動速度向試驗支撐輪胎面逐漸遞增地施加作用力(F),

至試驗支撐輪胎面被壓穿，或剪切帶發(fā)生斷裂，或支撐體發(fā)生破壞，或達到表4規(guī)定的最小破壞能值時

為止。

6.2.4.2.5測量并記錄壓頭在每個試驗點停止移動瞬間的作用力(F)和壓入深度(行程p)。

6.2.4.2.6凡因觸及輪輞壓頭無法繼續(xù)移動而試驗輪尚未被刺穿，該試驗點應(yīng)視為通過試驗，并應(yīng)在

試驗報告中注明“觸及輪輞未穿”。

6.2.4.2.7按公式（2）計算出各試驗點(第6.2.4.2.6條所述的點除外)的破壞能W,同時應(yīng)在試驗報

告中注明各試驗點“未穿”或“已穿”。

W=(Fp)2000····································································(2)

式中：

W——破壞能，單位為焦（J）；

F——作用力，單位為牛（N）；

p——行程，單位為毫米（mm）；

6.2.4.2.8測試最后進行產(chǎn)品外觀檢查，對于外觀有缺陷的產(chǎn)品應(yīng)在試驗報告中注明失效情況。

6.2.5高速性能

6.2.5.1試驗條件

6.2.5.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.5.1.2將非充氣彈性支撐輪，在38℃±3℃的環(huán)境溫度下停放不少于3h。

6.2.5.1.3試驗負荷應(yīng)符合表5的規(guī)定,各階段試驗速度及試驗時間應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表5非充氣彈性支撐輪高速性能試驗用負荷單位為千克

速度符號試驗負荷

L,M,N,P,Q,R,S,T,U,H試驗輪負荷指數(shù)對應(yīng)的負荷能力（設(shè)計載荷）×80%

V試驗輪負荷指數(shù)對應(yīng)的負荷能力（設(shè)計載荷）×73%

W,Y試驗輪負荷指數(shù)對應(yīng)的負荷能力（設(shè)計載荷）×68%

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表6非充氣彈性支撐輪高速性能試驗程序

試驗速度/(km/h)試驗速度/(km/h)

試驗階段試驗時間/min試驗時間/min

速度符號為L~W的試驗輪速度符號為Y的試驗輪

a

10~初始試驗速度100~26010

2初始試驗速度1026020

3初始試驗速度+101027010

4初始試驗速度+201028010

5初始試驗速度+301029010

6初始試驗速度+4010——

a初始試驗速度=速度符號對應(yīng)的速度-40km/h。

6.2.5.1.4試驗機轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)為1700mm±17mm。

6.2.5.1.5在表6中的第1試驗階段，試驗轉(zhuǎn)鼓以加速啟動達到初始試驗速度，其他各試驗階段改變

至規(guī)定速度達到穩(wěn)定,所需時間應(yīng)在1min以內(nèi)。

6.2.5.1.6試驗全過程中，距離試驗輪150mm~1000mm的環(huán)境溫度應(yīng)保持38℃±3℃，不應(yīng)采用

冷卻試驗輪的裝置。

6.2.5.2試驗程序

6.2.5.2.1試驗前應(yīng)檢查和調(diào)整非充氣彈性支撐輪情況，保證無任何外觀缺陷和破壞。

6.2.5.2.2將非充氣彈性支撐輪安裝在試驗機的軸位上，使其垂直于試驗轉(zhuǎn)鼓鼓面并施加表5規(guī)定的

負荷。

6.2.5.2.3按表6規(guī)定的程序和試驗條件進行試驗,整個試驗過程應(yīng)不間斷進行,應(yīng)保持試驗負荷及各

階段試驗速度的恒定，記錄整個試驗過程的產(chǎn)品下沉量。

6.2.5.2.4各試驗階段改變速度到穩(wěn)定速度所需時間應(yīng)在1min以內(nèi)，試驗結(jié)束后讓試驗輪自然冷卻，

然后待完全冷卻后測量試驗輪設(shè)計載荷下的下沉量并檢查試驗輪外觀。

6.2.6耐久性能

6.2.6.1試驗條件

6.2.6.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.6.1.2將非充氣彈性支撐輪在規(guī)定的38℃±3℃環(huán)境溫度下停放不少于3h。

6.2.6.1.3各階段的試驗負荷及試驗時間應(yīng)符合表7規(guī)定，且試驗的全過程中，應(yīng)保證各試驗階段載

荷準確。

表7非充氣彈性支撐輪耐久性能試驗程序

負荷和試驗時間

試驗階段試驗負荷/kg

試驗時間/h負荷率a/%

1485

2690負荷指數(shù)對應(yīng)的負荷能力×負荷率

324100

a負荷率=（實際負荷/設(shè)計載荷）×100%。

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6.2.6.1.4試驗機轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)為1700mm±17mm。

6.2.6.1.5試驗轉(zhuǎn)鼓速度設(shè)定應(yīng)達到80km/h。

6.2.6.1.6試驗轉(zhuǎn)鼓以勻加速啟動達到6.2.6.1.5規(guī)定速度的時間應(yīng)在5min以內(nèi)。

6.2.6.1.7試驗全過程中，距離試驗輪150mm~1000mm的環(huán)境溫度應(yīng)保持38℃±3℃，不應(yīng)采用冷

卻試驗輪的裝置。

6.2.6.2試驗程序

6.2.6.2.1試驗前應(yīng)檢查和調(diào)整非充氣彈性支撐輪情況，保證無任何外觀缺陷和破壞。

6.2.6.2.2將非充氣彈性支撐輪安裝在試驗機的軸位上，使其垂直于試驗轉(zhuǎn)鼓鼓面并施加表7規(guī)定的

負荷。

6.2.6.2.3按表7規(guī)定的程序和試驗條件進行試驗，整個試驗過程應(yīng)不間斷進行，不應(yīng)人為冷卻試驗

輪，應(yīng)保持試驗速度及各階段試驗負荷的恒定。

6.2.6.2.4試驗結(jié)束后讓試驗輪自然冷卻，然后待完全冷卻后測量試驗輪設(shè)計載荷下的下沉量并檢查

試驗輪外觀。

6.2.7耐沖擊性能

6.2.7.1試驗條件

6.2.7.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.7.1.2將非充氣彈性支撐輪在規(guī)定的38℃±3℃環(huán)境溫度下停放不少于3h。

6.2.7.1.3試驗全過程中，距離試驗輪150mm~1000mm的環(huán)境溫度范圍38℃±3℃，不應(yīng)采用冷

卻試驗輪的裝置。

6.2.7.1.4試驗機轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)為1700mm±17mm。

6.2.7.1.5試驗轉(zhuǎn)鼓安裝矩形條障礙塊2塊，對稱布置，障礙塊寬度方向尺寸不應(yīng)小于胎寬，厚度10

mm±0.25mm，長度25mm，雙側(cè)半厚度45°進行倒角，保持相鄰障礙塊間距不小于500mm,均勻排布

于轉(zhuǎn)轂上。矩形障礙塊尺寸及排布按圖4規(guī)定。

5mm

障礙塊對稱排（）5mm

10±0.25mm5mm

布，數(shù)量2

25mm

障礙塊

圖4障礙塊及其布置示意圖

6.2.7.1.6試驗過程應(yīng)不間斷進行，應(yīng)保持試驗負荷及試驗速度的恒定。

6.2.7.2試驗程序

6.2.7.2.1試驗前應(yīng)檢查和調(diào)整非充氣彈性支撐輪情況，保證無任何外觀缺陷和破壞。

6.2.7.2.2試驗轉(zhuǎn)鼓速度設(shè)定應(yīng)達到80km/h。

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6.2.7.2.3為保證撞擊次數(shù)，測試實際運行時間應(yīng)不小于X小時，X的計算公式（3）如下：

?=400000×3.6×1.7×??(80×3600)················································(3)

式中：

X——測試運行時間；

π——圓周率，取修約值3.1416。

6.2.7.2.4將非充氣彈性支撐輪，以設(shè)計載荷為試驗負荷并以該負荷將試驗輪壓在轉(zhuǎn)鼓面上，開動轉(zhuǎn)

鼓并在5min內(nèi)使其達到試驗輪試驗速度。

6.2.7.2.5試驗輪按6.2.7.1規(guī)定的試驗條件進行試驗后，立即停機并測量胎面和支撐體組件溫度、

試驗輪外緣尺寸，并卸下試驗輪進行外觀檢查，然后待完全冷卻后測量試驗輪設(shè)計載荷下的下沉量。

6.2.8破壞行駛性能

6.2.8.1試驗條件

6.2.8.1.1試驗用非充氣彈性支撐輪的外觀應(yīng)符合5.1的規(guī)定，外緣尺寸應(yīng)符合5.3的規(guī)定。

6.2.8.1.2試驗機轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)為1700mm±17mm。

6.2.8.1.3破壞方式根據(jù)常規(guī)失效特點分為支撐體破壞（如圖5所示）、異質(zhì)表面粘接破壞（如圖6

所示）。

a)支撐體破壞通過鋒利的刀片在非充氣彈性支撐輪的支撐體中部沿圖5中h方向切割出貫穿式

的割口（如圖5中W所示），割口數(shù)量根據(jù)表8進行處理。

b)異質(zhì)表面粘接壞考慮胎面-支撐體粘接破壞和支撐體-輪轂粘接破壞，破壞數(shù)量根據(jù)表9進行

處理：

1）胎面-支撐體粘接破壞考慮在胎面兩端向胎面中心剝離豁口，豁口尺寸D1×S1(D1為豁口

縱深尺寸，S1為豁口長度尺寸，其中D1=支撐輪總寬度×10%，S2=支撐輪直徑×3.14×10%)，

胎面兩側(cè)對稱排布豁口共計6個，單側(cè)豁口沿120°均勻排布；

2）支撐體-輪轂粘接破壞同樣考慮在輪輞兩端向輪輞中心剝離豁口，豁口尺寸D2×S2(D2為

豁口縱深尺寸，S2為豁口長度尺寸，其中D2=輪輞名義內(nèi)寬×10%，S2=輪輞名義直徑×3.14

×10%)，支撐體兩側(cè)對稱排布豁口共計6個，單側(cè)豁口沿120°均勻排布。

說明：

h——支撐體高度；

W——割口方向。

圖5支撐體破壞示意圖

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說明：

D1——胎面兩端向胎面中心剝離豁口縱深尺寸；

D2——輪輞兩端向輪輞中心剝離豁口縱深尺寸；

S1——胎面兩端向胎面中心剝離豁口長度尺寸；

S2——輪輞兩端向輪輞中心剝離豁口長度尺寸。

圖6異質(zhì)表面粘接破壞示意圖

表8非充氣彈性支撐輪支撐體破壞要求

支撐體單元破壞

試驗編號破壞后行駛里程/km破壞方式破壞位置（參考圖7）

數(shù)量

11＞100單個支撐體單元破壞對任一支撐體單元進行破壞

對a和b，或b和c，或c和d，或d

22＞100連續(xù)兩個支撐體單元破壞

和e的支撐體單元同時進行破壞

對a和c，或b和d，或c和e的支

32＞100兩個連續(xù)間隔支撐體單元破壞

撐體單元同時進行破壞

對a、c、e三個支撐體單元同時進行

43＞100三個連續(xù)間隔支撐體單元破壞

破壞

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圖7支撐體破壞位置分布示意圖

表9非充氣彈性支撐輪粘接破壞要求

試驗編號破壞數(shù)量破壞后行駛里程/km破壞方式

56豁口＞100胎面-支撐體粘接破壞

66豁口＞100支撐體-輪輞粘接破壞

6.2.8.1.4將非充氣彈性支撐輪，在規(guī)定的38℃±3℃環(huán)境溫度下停放不少于3h。

6.2.8.1.5試驗全過程中，距離試驗輪150mm~1000mm的環(huán)境溫度范圍38℃±3℃，不應(yīng)采用冷

卻試驗輪的裝置。

6.2.8.2試驗程序

6.2.8.2.1試驗載荷為設(shè)計載荷。

6.2.8.2.2試驗速度應(yīng)為70km/h。

6.2.8.2.3試驗轉(zhuǎn)鼓以勻加速啟動達到第6.2.8.2.2條規(guī)定速度的時間應(yīng)在5min以內(nèi)。

6.2.8.2.4按規(guī)定的試驗條件進行試驗，整個試驗過程應(yīng)不間斷進行，應(yīng)保持試驗負荷及試驗速度的

恒定。

6.2.8.2.5試驗輪按規(guī)定的試驗條件進行試驗后，立即停機并測量胎面和支撐體組件溫度、試驗輪外

緣尺寸，并卸下試驗輪進行外觀檢查。

6.2.8.2.6按公式（4）分別對表9中試驗編號5和6的豁口擴張率V進行計算，同時應(yīng)在試驗報告中

注明豁口擴張率。

66

DjSj6?DjSj6

i=1iii=1ii，（）(4)

Vj=6j=1,2······································

DjSj6

i=1ii

式中：

Dj’i——第i豁口的測試后縱深尺寸，單位為毫米（mm）；

Sj’i——第i豁口的測試后豁口長度尺寸，單位為毫米（mm）；

Dji——第i豁口的測試前縱深尺寸，單位為毫米（mm）；

Sji——第i豁口的測試前豁口長度尺寸，單位為毫米（mm）；

j=1——表示胎面-支撐體粘接處的豁口；

j=2——表示支撐體-輪轂粘接的豁口。

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6.3外緣尺寸

6.3.1測量工具及其精度要求

6.3.1.1鋼板尺和金屬卷尺：±1mm。

6.3.1.2游標卡尺：±0.1mm。

6.3.1.3花紋深度尺：±0.02mm。

6.3.1.4測厚儀：±0.01mm。

6.3.1.5卡鉗。

6.3.2測量條件

6.3.2.1支撐輪測量前，應(yīng)在38℃±3℃環(huán)境溫度下停放不少于3h，當支撐輪溫度達到規(guī)定溫度（38℃

±3℃）后，立即對支撐輪尺寸進行測量。

6.3.3測量程序

6.3.3.1支撐輪外周長

用金屬卷尺沿胎面中心線或靠近中心線最高處繞支撐輪一周,測量外周長。

測量單位為毫米(mm)，測量修約值按GB/T8170規(guī)定修約到整數(shù)。

6.3.3.2支撐輪總寬度

選取沒有標志、裝飾線和防擦線的支撐輪側(cè)面部位，用游標卡尺或卡鉗,在支撐輪圓周不少于四等

分處測量四點的總寬度(見圖8),測量單位為毫米(mm),測量修約值按GB/T8170規(guī)定修約到整數(shù)。若不

能避免,測量時包括了標志,裝飾線和防擦線等時,應(yīng)將測量值減去由此增加的寬度。

圖8支撐輪尺寸測量示意圖

6.3.3.3支撐輪花紋溝深度

用游標卡尺(或花紋深度尺)測量。測量時,應(yīng)避開支撐輪磨耗標志或其他字符圖案標記。游標卡尺

(或花紋深度尺)應(yīng)保持與花紋溝底部相互垂直(見圖9)。測量單位為毫米,測量修約值按GB/T8170規(guī)

定修約到小數(shù)點后兩位?？v向花紋支撐輪,在支撐輪圓周四等分處的四點上測量靠近胎面中心線的花紋

溝深度。橫向和越野花紋支撐輪,對有磨耗標志的支撐輪，沿磨耗標志圓周線,測量支撐輪圓周四等分處

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四點上的花紋溝深度；對無磨耗標志的支撐輪,在胎面中心線與胎側(cè)間1/2處測量支撐輪圓周四等分處

四點上的花紋溝深度。

圖9測量支撐輪花紋深度示意圖

6.3.3.4胎面磨耗標志的高度

在對應(yīng)四處胎面靡耗標志的部位,測量各點花紋溝深度及相應(yīng)各點的胎面磨耗標志距胎面高度。用

游標卡尺(或花紋深度尺)測量。測量花紋溝深度時,游標卡尺(或花紋深度尺)應(yīng)保持與花紋溝底部相互

垂直。測量胎面磨耗標志距胎面的高度時，游標卡尺(或花紋深度尺)應(yīng)保持與胎面磨耗標志上平面相互

垂直，并對準磨耗標志的中間位置。測量單位為毫米(mm),測量修約值按GB/T8170規(guī)定修約到小數(shù)點

后兩位。

6.3.4數(shù)據(jù)計算與處理

6.3.4.1支撐輪外直徑

支撐輪外直徑D按公式(5)計算。計算結(jié)果修約到整數(shù)。

D=L·············································································(5)

式中：

D——支撐輪外直徑，單位為毫米（mm）；

L——支撐輪外周長，單位為毫米（mm）；

π——圓周率，取修約值3.1416。

6.3.4.2支撐輪總寬度、支撐輪花紋溝深度

支撐輪總寬度取各測量點的算術(shù)平均值,單位為毫米,修約到整數(shù)。

支撐輪花紋溝深度取各測量點的算術(shù)平均值,單位為毫米,修約到小數(shù)點后一位。

6.3.4.3胎面磨耗標志高度

胎面磨耗標志高度Dmh按式(6)計算。取各測量點的算術(shù)平均值，修約到小數(shù)點后一位。

Dmh=Dm?Hm······································································(6)

式中：

Dmh——胎面磨耗標志高度，測量單位為毫米(mm)；

Dm——花紋溝深度，測量單位為毫米(mm)；

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Hm——胎面磨耗標志距胎面高度，測量單位為毫米(mm)。

7檢驗規(guī)則

7.1檢驗分類

產(chǎn)品的檢驗分出廠檢驗和型式檢驗。

7.2出廠檢驗

7.2.1每批產(chǎn)品須經(jīng)生產(chǎn)廠商質(zhì)檢部門按出廠檢驗項目進行檢驗，檢驗合格并?？躺蠙z驗合格標志后

方能出廠。

7.2.2出廠檢驗項目包括本文件第5.1條的內(nèi)容。

7.2.3出廠檢驗如有一項不合格，則判斷該產(chǎn)品為不合格品。

7.3型式檢驗

7.3.1正常生產(chǎn)時每年進行一次型式檢驗，有下列情況時也應(yīng)進行型式檢驗：

a)新產(chǎn)品及新規(guī)格產(chǎn)品定型或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)；

b)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝及主要材料有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能；

c)連續(xù)停產(chǎn)一年以上恢復生產(chǎn)；

d)產(chǎn)品正常生產(chǎn)，每年進行一次型式檢驗；

e)國家市場監(jiān)管機構(gòu)提出要求時。

7.3.2型式檢驗的樣品，應(yīng)在出廠檢驗合格的批中隨機抽取。

7.3.3型式檢驗項目包括本文件第5章所有內(nèi)容。

7.3.4型式檢驗如有一項檢驗不合格，需再抽取2倍試樣對不合格項進行復檢，如復檢后仍然不合格，

則判斷本次型式檢驗不合格。

8標志、運輸和貯存

8.1標志

8.1.1非充氣彈性支撐輪應(yīng)有下列?？虡酥荆?/p>

a)規(guī)格；

b)商標、制造廠名和產(chǎn)地；

c)層級，骨架材料；

d)最大負荷；

e)標準輪輞；

f)行駛方向記號（如非充氣彈性支撐輪花紋有行駛方向的應(yīng)標識）；

g)胎面磨耗標志（按第8.1.2條規(guī)定進行標記）；

h)生產(chǎn)日期和生產(chǎn)編號；

i)檢驗標志。

8.1.2磨耗標志

每條非充氣彈性支撐輪胎面應(yīng)沿周向約等距離地設(shè)置不少于4個能正常觀察到的胎面磨耗標志，其

高度應(yīng)不小于1.6mm，且輪胎面兩側(cè)處應(yīng)?？讨该魈ッ婺ズ臉酥疚恢玫臉擞?。

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8.2運輸

8.2.1運輸非充氣彈性支撐輪時應(yīng)避免日曬雨淋。

8.2.2不應(yīng)將非充氣彈性支撐輪與油類、易燃及化學腐蝕等物品放在一起運輸。

8.2.3運輸途中應(yīng)防止非充氣彈性支撐輪遭受機械損傷。

8.3貯存

8.3.1不應(yīng)露天存放非充氣彈性支撐輪,避免陽光照射，以及風吹雨淋。庫房室溫在﹣15℃~35℃，

相對濕度不大于80%。

8.3.2非充氣彈性支撐輪堆放,可以平放或垂直堆放,但堆放的高度不應(yīng)有損產(chǎn)品的質(zhì)量。每垛非充氣

彈性支撐輪上不應(yīng)堆放其他物品，且每4個月倒垛應(yīng)不少于一次。

8.3.3不應(yīng)將非充氣彈性支撐輪與油類、易燃及化學腐蝕性等物品存放在一起，并遠離熱源。

8.3.4非充氣彈性支撐輪應(yīng)存放在離地面200mm以上的墊板上并不應(yīng)靠墻。

8.3.5非充氣彈性支撐輪的發(fā)貨應(yīng)按進貨日期順序進行。在遵守本貯存條件下,貯存期自出廠日起不超

過1年。

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

非充氣彈性支撐輪速度符號與最高行駛速度對應(yīng)表

非充氣彈性支撐輪速度符號與最高行駛速度對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合表A.1。

表A.1非充氣彈性支撐輪速度符號與最高行駛速度對應(yīng)表

速度符號最高行駛速度/（km/h）速度符號最高行駛速度/（km/h）

A20N140

B30P150

C60Q160

D65R170

E70S180

F80T190

G90U200

J100H210

K110V240

L120W270

M130Y300

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B

B

附錄B

（規(guī)范性）

負荷指數(shù)（LI）與非充氣彈性支撐輪負荷能力（TLCC）對應(yīng)表

非充氣彈性支撐輪負荷指數(shù)（LI）與非充氣彈性支撐輪負荷能力（TLCC）對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合表B.1。

表B.1負荷指數(shù)（LI）與非充氣彈性支撐輪負荷能力（TLCC）對應(yīng)表

LITLCC/kgLITLCC/kgLITLCC/kgLITLCC/kgLITLCC/kgLITLCC/kgLITLCC/kg

045291035823687545116125014529001746700

146.2301065924388560117128514630001756900

247.5311096025089580118132014730751767100

348.7321126125790600119136014831501777300

450331156226591615120140014932501787500

551.5341186327292630121145015033501797750

653351216428093650122150015134501808000

754.5361256529094670123155015235501818250

856371286630095690124160015336501828500

958381326730796710125165015437501838750

1060391366831597730126170015538751849000

1161.