第頁(yè)普速鐵路工務(wù)知識(shí)考試試卷含線路作業(yè)等多方面要點(diǎn)1.線路鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，標(biāo)記間距離約為()m，并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄。A、5B、8C、10D、20【正確答案】：B2.車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)大于()；在地形特別困難的條件下，會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A3.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體橫向加速度III級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06【正確答案】：B4.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道釘浮離、扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm，不良者超過(guò)(),每增1％扣1分。A、4％B、8％C、12％D、16％【正確答案】：C5.施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）（）m附近；A、20B、50C、800D、820【正確答案】：A6.鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)（）整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固【正確答案】：B7.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，無(wú)緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：D8.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于（）mm且深度大于5mm的掉塊，應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、35D、40【正確答案】：B9.下列哪種自然災(zāi)害可能危險(xiǎn)地段需要由鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)部門(mén)公布（）。A、有下大雨B、有落石C、有斷電D、有大風(fēng)【正確答案】：B10.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。A、10～20mmB、15～20mmC、20～30mmD、20～40mm【正確答案】：C11.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動(dòng)，快鋸斷時(shí)應(yīng)（）鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大【正確答案】：A12.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于（）mm。A、0.2B、0.5C、1.0D、0.3【正確答案】：A13.中斷繁忙干線鐵路行車（）小時(shí)以上的，為較大事故。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B14.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：（）有依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督的權(quán)利。A、工會(huì)B、政協(xié)C、人大D、黨委【正確答案】：A15.扣件應(yīng)保持齊全，位置正確，作用良好。當(dāng)III型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部大于（）mm，應(yīng)及時(shí)更換。A、8B、12C、10D、15【正確答案】：C16.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是（）。A、隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固B、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、整修道口鋪面【正確答案】：C17.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離小于（）不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m【正確答案】：D18.使用液壓軌縫調(diào)整器時(shí)，須先使油缸活塞伸出（）的預(yù)留量，然后再卡緊軌頭串軌，以防取下困難。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：C19.線路速度Vmax≤60km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車，本線來(lái)車距離不小于（）時(shí)，下道完畢。A、800mB、500mC、1000mD、1400m【正確答案】：B20.道岔起道作業(yè)，允許速度Vmax≤160km/h，三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi)，三角坑偏差不超過(guò)（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A21.營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備安全B、侵入限界C、人身安全D、行車安全【正確答案】：D22.為了充分發(fā)揮防爬器的作用，在線路上使用時(shí)，在3至（）軌枕之間安裝防爬支撐，形成一個(gè)整體，組成一組防爬設(shè)備，共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：C23.（）不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。A、沖擊式搗固機(jī)B、振動(dòng)式搗固機(jī)C、振動(dòng)夾實(shí)式搗固機(jī)D、液壓搗固機(jī)【正確答案】：D24.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道【正確答案】：C25.發(fā)生下列（）自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守，但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài)，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會(huì)侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內(nèi)，但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時(shí)D、滑坡體滑動(dòng)，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中【正確答案】：D26.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14【正確答案】：B27.Excel的()以選項(xiàng)卡的形式列出Excel中的操作命令，默認(rèn)情況下，包括“開(kāi)始”、“插入”、“頁(yè)面布局”、“公式”、“數(shù)據(jù)”、“審閱”、“視圖”以及“加載項(xiàng)”選項(xiàng)卡等。A、功能區(qū)B、菜單欄C、工具欄D、繪圖框【正確答案】：A28.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知（）予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站【正確答案】：C29.無(wú)縫線路夏季軌向嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)采?。ǎ┻M(jìn)行整治。A、加強(qiáng)撥道B、加強(qiáng)改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補(bǔ)充道砟【正確答案】：C30.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定：勞動(dòng)者在法定休假日和（）期間以及依法參加社會(huì)活動(dòng)期間，用人單位應(yīng)當(dāng)依法支付工資。A、病假B、事假C、年休假D、婚喪假【正確答案】：D31.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本操作步驟正確的是（）。A、安置-瞄準(zhǔn)-粗平-精平-讀數(shù)B、安置-瞄準(zhǔn)-精平-粗平-讀數(shù)C、安置-粗平-精平-瞄準(zhǔn)-讀數(shù)D、安置-粗平-瞄準(zhǔn)-精平-讀數(shù)【正確答案】：D32.限高防護(hù)架設(shè)置的凈高（橫梁底至路面）在任何情況下都應(yīng)低于立交橋（涵）下實(shí)際凈高（）mm至100mm，并與限高警示標(biāo)志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A33.測(cè)量水平時(shí)，一般習(xí)慣是面向線路終點(diǎn)，以左股鋼軌為基準(zhǔn)股；左股高于右股為正，反之為負(fù)。開(kāi)始測(cè)量時(shí)，可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調(diào)轉(zhuǎn)（）度的方法，檢測(cè)水平是否正確。A、90B、360C、180D、270【正確答案】：C34.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A35.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，溶液（）灌入，但不宜太滿。A、多次B、間歇C、分批D、一次【正確答案】：D36.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，做到列車（）。A、順利到達(dá)B、及時(shí)到達(dá)C、安全到達(dá)D、正點(diǎn)到達(dá)【正確答案】：D37.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮，看小方向時(shí)，離撥道起道點(diǎn)（）m左右看鋼軌作用邊向不動(dòng)點(diǎn)目測(cè)穿直，確認(rèn)撥道方向，估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30【正確答案】：C38.對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行（）。A、登記B、分析C、總結(jié)D、監(jiān)督【正確答案】：A39.無(wú)縫線路地段，當(dāng)預(yù)測(cè)施工軌溫高于原鎖定軌溫（）以上時(shí)，線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散，放散軌溫應(yīng)滿足施工期間作業(yè)安全要求。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：B40.在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和（）要求。A、行車安全B、建筑限界C、鐵路安全保護(hù)D、鐵路總公司【正確答案】：C41.水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本原理是就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得（）而計(jì)算高程。A、角度B、水平距離C、高差D、方向【正確答案】：C42.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A43.凍害墊板作業(yè)，橫墊板重疊使用時(shí)，較厚的墊板應(yīng)該放在（）。A、上層B、中層C、下層D、上層或中層【正確答案】：C44.線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間向上的斜線表示（）。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程【正確答案】：B45.正線、到發(fā)線接頭夾板中央有裂紋（中間兩螺栓孔范圍內(nèi)），應(yīng)（）。A、注意觀察B、及時(shí)更換C、有計(jì)劃更換D、不需更換【正確答案】：B46.可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗(不含翼軌加高部分)超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A47.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：尖趾距離超過(guò)容許限度，每處扣（）分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】：D48.電焊機(jī)接線時(shí)步驟應(yīng)為（）。A、應(yīng)先接零干線或接地，后拉設(shè)備外殼；拆除時(shí)相同B、應(yīng)先接零干線或接地，后拉設(shè)備外殼；拆除時(shí)相反C、應(yīng)先拉設(shè)備外殼，后接零干線或接地；拆除時(shí)相反D、應(yīng)先拉設(shè)備外殼，后接零干線或接地；拆除時(shí)相同【正確答案】：B49.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：D50.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14【正確答案】：D1.電焊在作業(yè)中著火時(shí)，應(yīng)立即用水、二氧化碳、干粉等滅火器滅火。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.視覺(jué)信號(hào)分為固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)和手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)縫線路地段作業(yè)時(shí)，一次起道量小于40mm，一次撥道量小于10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不應(yīng)超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫±20℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.軌道檢查儀檢測(cè)軌向和高低時(shí)采用的是接觸式姿態(tài)測(cè)控和軌距測(cè)量原理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.道岔起撥改道作業(yè)，軌道電路區(qū)段，電務(wù)人員應(yīng)到場(chǎng)配合，作業(yè)后，工電人員進(jìn)行調(diào)試符合要求后才能撤離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.道口短路閘刀由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)日常管理,負(fù)責(zé)維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.更換轍叉應(yīng)將換出的舊轍叉直接撥至軌道外側(cè)，清理叉心部位枕面或墊板上的雜物；撥入新轍叉，調(diào)勻兩端軌縫。在混凝土枕地段撥出舊轍叉，撥入新轍叉時(shí)，應(yīng)將轍叉抬高后再撥出轍叉，避免碰傷螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.在進(jìn)行扣件檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)傷損扣件，應(yīng)用鉛漆在鋼軌面上處作出明顯標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.測(cè)量用弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于20m，應(yīng)有20m和10m中央點(diǎn)標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.更換單開(kāi)道岔尖軌、轍叉、基本軌、護(hù)軌前首先應(yīng)該核對(duì)尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌的型號(hào)、長(zhǎng)度、開(kāi)向，彎折位置矢度和刨切量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.動(dòng)力穩(wěn)定車的作業(yè)可以使維修后鐵路線路迅速提高道床橫向阻力、道床穩(wěn)定性以及扣件壓力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.更換砼枕地段鋼軌使用材料主要有接頭螺栓及其配件、彈條、扣板、墊圈、軌距調(diào)整塊、油料等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.設(shè)有軌道電路的線路，安裝軌距桿時(shí)，應(yīng)使用絕緣軌距桿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差，粘接式軌距桿絕緣拉出，支距桿絕緣破損，會(huì)產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時(shí),應(yīng)拆除所有墊板,全面起道,全面搗固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、電刷機(jī)座、液壓缸及軸承部件構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.使用軌道檢查儀在線路上采集數(shù)據(jù)時(shí)，如下道，上道后可以不在原位置上道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.道口鋪面整修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.使用液壓直軌器時(shí)，活塞行程不宜超過(guò)3mm，以防止發(fā)生故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.道口故障處理工具：鋼絲繩、防護(hù)桿、撬棍、活口扳手、斧子、小鐵鏟、克絲鉗、防護(hù)繩等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.工區(qū)應(yīng)定期檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)能否正常工作，確保日常處于良好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須立即設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.不拆開(kāi)接頭調(diào)整軌縫，只松動(dòng)接頭螺栓，放行列車限速時(shí)，必須擰緊接頭全部螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.按物資材料的自然屬性不同，可分為金屬材料、非金屬材料，機(jī)電設(shè)備，通信信號(hào)器材等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.軌縫過(guò)小，軌溫降低時(shí)，就一定會(huì)形成瞎縫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.使用電動(dòng)砂輪機(jī)時(shí)，應(yīng)檢查開(kāi)關(guān)、插座、插頭、電線接頭絕緣是否完好，翻越鋼軌時(shí)，電線應(yīng)由軌底穿越，一人操作，一人配合。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.均勻軌縫是指拆開(kāi)鋼軌接頭，串軌量較大的作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工，屬A類施工，必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.錳鋼轍岔上的導(dǎo)電銷日常由工務(wù)檢查、保養(yǎng)，脫落時(shí)，由工務(wù)部門(mén)通知并配合電務(wù)焊修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.無(wú)縫線路鋼軌折斷斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.螺紋道釘錨固時(shí)，手持道釘，順著錨固架釘孔中心，左右旋轉(zhuǎn)慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.在軌道電路區(qū)段天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)，鋼軌探傷儀必須使用金屬走行輪。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.鋼軌接頭病害整治放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于2/3。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.軌道精調(diào)是通過(guò)精測(cè)網(wǎng)、精密測(cè)設(shè)儀器及先進(jìn)作業(yè)方法，對(duì)軌道靜態(tài)調(diào)整，以滿足高速鐵路線路達(dá)到高平順性的要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.正線、到發(fā)線夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋有裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是在鋼軌伸縮時(shí),保持其軌縫變化不致過(guò)大,以維持線路通順的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，可以不關(guān)閉電源，直接移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同，使用器具一樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.電子平直儀是采用非無(wú)損測(cè)量的方法測(cè)量磁性金屬