船舶修理技術(shù)基礎(chǔ)知識點

船舶修理概述船舶修理是保障船舶安全航行、延長船舶使用壽命的重要工作。船舶在長期運營過程中，會受到各種因素影響，如海水腐蝕、機(jī)械磨損、意外碰撞等，導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備等出現(xiàn)損壞。及時有效的修理能恢復(fù)船舶性能，使其繼續(xù)正常作業(yè)。修理工作需遵循相關(guān)國際公約、國內(nèi)法規(guī)和船級社規(guī)范，確保修理質(zhì)量和船舶安全性。船體結(jié)構(gòu)修理-外觀檢查與評估：修理前，要對船體外觀進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括船殼板、甲板、艙壁等。通過目視、測厚儀等工具，確定腐蝕、變形、裂縫等損傷位置和程度，評估結(jié)構(gòu)完整性，為制定修理方案提供依據(jù)。-板材更換：對于嚴(yán)重腐蝕或損壞的船殼板、甲板板等，需進(jìn)行更換。切割損壞板材時，要保證切口平整，新板材安裝要精確對位，采用焊接或鉚接等工藝固定。焊接時要控制焊接參數(shù)，防止出現(xiàn)焊接缺陷。-結(jié)構(gòu)加強(qiáng)：當(dāng)船體局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足時，需進(jìn)行加強(qiáng)。常見方法有增加扶強(qiáng)材、加設(shè)肘板等。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和安裝要符合力學(xué)原理，確保能有效分擔(dān)載荷，提高船體整體強(qiáng)度。船舶動力裝置修理-主機(jī)修理：船舶主機(jī)是動力核心，常見故障包括活塞磨損、氣缸套拉傷、曲軸變形等。修理時，需解體主機(jī)，對各部件進(jìn)行檢查和測量。磨損部件可采用修復(fù)工藝，如鍍鉻、堆焊等恢復(fù)尺寸精度；損壞嚴(yán)重的部件則需更換。修理后要進(jìn)行嚴(yán)格的裝配和調(diào)試，確保主機(jī)性能恢復(fù)。-輔機(jī)修理：輔機(jī)如發(fā)電機(jī)、泵等也是動力裝置重要組成部分。發(fā)電機(jī)常見故障有繞組短路、絕緣老化等，需對繞組進(jìn)行修復(fù)或更換，同時檢查軸承、電刷等部件。泵類故障多為葉輪磨損、密封泄漏，可修復(fù)或更換相關(guān)部件，并進(jìn)行性能測試。船舶管系修理-管路檢查：船舶管系包括燃油管、水管、壓縮空氣管等。定期檢查管路，查看是否有腐蝕穿孔、泄漏、堵塞等問題。可采用外觀檢查、壓力測試等方法，確定故障位置和程度。-管路修復(fù)與更換：對于輕微腐蝕的管路，可采用補(bǔ)焊、包扎等方法修復(fù)；嚴(yán)重?fù)p壞的管路則需更換。更換管路時，要選擇合適的管材，確保與原管路規(guī)格一致，連接部位密封良好，防止泄漏。-附件修理：管路上的閥門、法蘭等附件也常出現(xiàn)故障，如閥門關(guān)閉不嚴(yán)、法蘭密封面損壞等。對這些附件可進(jìn)行拆卸清洗、研磨修復(fù)或更換密封件等處理，保證其正常工作。船舶電氣設(shè)備修理-電氣設(shè)備故障診斷：利用專業(yè)儀器如萬用表、兆歐表等，對電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣電阻測量、電路通斷檢測等，判斷故障位置和原因。常見故障包括短路、斷路、接地等。-電機(jī)修理：電機(jī)故障多為繞組燒毀、軸承損壞等。對于繞組燒毀的電機(jī)，需重新繞制繞組，確保匝數(shù)、線徑等參數(shù)符合要求。更換損壞的軸承，保證電機(jī)轉(zhuǎn)動靈活。-控制系統(tǒng)修理：船舶電氣控制系統(tǒng)復(fù)雜，故障排查難度大。修理時要熟悉控制原理和線路圖，對控制器、繼電器、傳感器等部件進(jìn)行檢查和測試，修復(fù)或更換故障部件，恢復(fù)控制系統(tǒng)正常功能。船舶修理工藝與質(zhì)量控制-修理工藝選擇：根據(jù)船舶損傷情況和部件特點，選擇合適的修理工藝。如焊接工藝要根據(jù)板材材質(zhì)和厚度選擇焊接方法（如手工電弧焊、氣體保護(hù)焊等）和焊接材料；機(jī)械加工修復(fù)要保證加工精度和表面質(zhì)量。-質(zhì)量檢驗：修理過程中要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，包括原材料檢驗、工序檢驗和最終檢驗。原材料要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工序檢驗要對關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，確保符合工藝要求。最終檢驗要對修理部位的性能、強(qiáng)度等進(jìn)行全面測試，合