2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(5卷套題【單選100題】)2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】機車信號設(shè)備中，用于指示列車運行方向的色燈信號機由哪兩種顏色燈組成？【選項】A.紅燈和黃燈B.黃燈和綠燈C.綠燈和黃燈D.紅燈和綠燈【參考答案】C【詳細解析】色燈信號機在鐵路信號系統(tǒng)中用于指示列車運行方向，通常由綠色和黃色燈組成。綠色燈表示進路空閑，黃色燈表示進路準備就緒。紅燈和綠燈組合用于表示禁止進路，而黃燈單獨使用時表示調(diào)車信號。因此正確答案為C?！绢}干2】在檢修機車信號設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)信號燈亮度不足，應首先檢查哪個部件？【選項】A.信號燈電源模塊B.燈泡老化C.燈絲接觸不良D.控制電路板【參考答案】A【詳細解析】信號燈亮度不足的常見原因包括電源模塊故障、燈泡老化或接觸不良。但檢修流程應遵循“先電源后負載”原則，優(yōu)先檢查電源模塊是否輸出正常電壓。若電源模塊正常，再依次排查燈泡和燈絲。因此正確答案為A?！绢}干3】機車信號設(shè)備中，自動站場信號機與進路信號機的核心區(qū)別是什么？【選項】A.結(jié)構(gòu)復雜程度B.控制方式C.適用場景D.信號燈數(shù)量【參考答案】C【詳細解析】自動站場信號機用于自動閉塞區(qū)段，實現(xiàn)列車間自動防護；進路信號機用于固定進路控制，需人工確認。兩者核心區(qū)別在于適用場景，而非結(jié)構(gòu)或數(shù)量。因此正確答案為C?！绢}干4】檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機無法復零，應優(yōu)先檢查哪個系統(tǒng)？【選項】A.電源系統(tǒng)B.控制系統(tǒng)C.傳輸系統(tǒng)D.安全聯(lián)鎖系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】信號機無法復零屬于控制邏輯異常，需優(yōu)先排查控制系統(tǒng)是否存在程序錯誤或硬件故障。電源、傳輸或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)故障通常表現(xiàn)為信號不顯示或聯(lián)鎖失效，而非復零異常。因此正確答案為B?！绢}干5】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣監(jiān)測裝置的主要功能是？【選項】A.監(jiān)測軌道電壓B.檢測車輪狀態(tài)C.防止軌道短路D.測量列車速度【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣監(jiān)測裝置的核心功能是檢測軌道絕緣狀態(tài)，防止因絕緣破損導致軌道短路或電流泄漏。監(jiān)測電壓和測量速度屬于軌道電路檢測系統(tǒng)的附加功能。因此正確答案為C?！绢}干6】在機車信號設(shè)備維護中，下列哪項操作需要佩戴絕緣手套？【選項】A.更換信號燈燈泡B.調(diào)試控制面板C.檢查軌道電路D.清潔設(shè)備表面【參考答案】C【詳細解析】檢查軌道電路時需接觸帶電部件，存在觸電風險，必須佩戴絕緣手套。更換燈泡、調(diào)試面板和清潔設(shè)備表面屬于低風險操作。因此正確答案為C?！绢}干7】機車信號設(shè)備中，自動方向識別裝置的輸入信號主要來自？【選項】A.軌道電路B.車輪傳感器C.電臺接收器D.信號燈電源【參考答案】C【詳細解析】自動方向識別裝置通過接收電臺發(fā)送的列車位置和方向編碼信號實現(xiàn)方向識別，而非依賴軌道電路或車輪傳感器。因此正確答案為C?！绢}干8】檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機顯示錯誤顏色，應首先檢查？【選項】A.信號燈驅(qū)動電路B.控制邏輯程序C.電源穩(wěn)定性D.軌道電路狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】信號顏色錯誤屬于控制邏輯異常，需檢查程序是否與實際信號狀態(tài)匹配。驅(qū)動電路故障通常導致信號不亮或亮度異常，而非顏色錯誤。因此正確答案為B?！绢}干9】機車信號設(shè)備中，用于校核信號機狀態(tài)的裝置是？【選項】A.測試儀B.聯(lián)鎖機C.監(jiān)控終端D.軌道電路檢測器【參考答案】A【詳細解析】測試儀專門用于校核信號機顯示狀態(tài)、電源電壓和邏輯控制功能，聯(lián)鎖機用于管理信號與道岔的聯(lián)鎖關(guān)系，監(jiān)控終端用于實時顯示設(shè)備狀態(tài)。因此正確答案為A。【題干10】在機車信號設(shè)備中，下列哪項屬于一級保養(yǎng)項目？【選項】A.更換信號燈燈泡B.清潔設(shè)備表面C.檢查電源模塊電容D.調(diào)試控制程序【參考答案】C【詳細解析】一級保養(yǎng)包括清潔、緊固、潤滑等常規(guī)維護，檢查電源模塊電容屬于二級保養(yǎng)或?qū)ｍ棛z修內(nèi)容。更換燈泡和調(diào)試程序?qū)儆谌粘＞S護或故障處理。因此正確答案為C?！绢}干11】機車信號設(shè)備中，軌道電路分路不良可能導致哪種故障？【選項】A.信號機無法復零B.信號燈亮度不足C.軌道短路D.聯(lián)鎖失效【參考答案】B【詳細解析】軌道電路分路不良會導致信號機接收的電流信號異常，表現(xiàn)為信號燈亮度不足或閃爍。軌道短路直接導致保護裝置動作，聯(lián)鎖失效與信號機狀態(tài)無關(guān)。因此正確答案為B?！绢}干12】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機顯示異常，應遵循哪項安全規(guī)程？【選項】A.直接斷開電源B.先記錄故障現(xiàn)象再斷電C.立即通知維修人員D.忽略信號狀態(tài)繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)安全規(guī)程，設(shè)備故障處理需先記錄現(xiàn)象、斷開電源并掛牌上鎖，再進行檢修。直接斷電可能引發(fā)誤操作，通知人員需等待正式流程。因此正確答案為B?！绢}干13】機車信號設(shè)備中，自動站場信號機的顯示顏色與進路信號機的核心區(qū)別是？【選項】A.紅燈顯示范圍不同B.黃燈閃爍頻率不同C.綠燈控制邏輯不同D.顯示顏色組合不同【參考答案】D【詳細解析】自動站場信號機顯示顏色組合（如綠+黃、黃+紅）與進路信號機的單色顯示（綠、黃、紅）存在本質(zhì)區(qū)別。因此正確答案為D?！绢}干14】檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)控制面板按鍵無響應，應首先檢查？【選項】A.控制面板線路B.電源適配器C.系統(tǒng)固件D.信號燈驅(qū)動電路【參考答案】B【詳細解析】控制面板無響應需優(yōu)先檢查電源適配器是否正常供電，若電源正常則排查線路或固件。信號燈驅(qū)動電路故障與面板按鍵無關(guān)。因此正確答案為B?！绢}干15】機車信號設(shè)備中，用于防止列車進入錯誤進路的裝置是？【選項】A.自動方向識別裝置B.聯(lián)鎖機C.軌道電路檢測器D.測試儀【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖機通過邏輯控制確保信號機與道岔、軌道電路的配合，防止列車進入錯誤進路。自動方向識別裝置用于方向校核，檢測器用于狀態(tài)監(jiān)測。因此正確答案為B?！绢}干16】在機車信號設(shè)備維護中，更換信號燈燈泡的步驟不包括？【選項】A.斷開電源并掛警示牌B.使用萬用表檢測線路C.直接擰下燈泡更換D.清潔燈座并涂抹潤滑劑【參考答案】C【詳細解析】更換燈泡需先斷電、清潔燈座、涂抹潤滑劑，最后測試。直接擰下燈泡未提及安全步驟，可能引發(fā)短路風險。因此正確答案為C。【題干17】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣監(jiān)測裝置的報警閾值通常設(shè)置為多少？【選項】A.50ΩB.100ΩC.500ΩD.1000Ω【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣監(jiān)測裝置報警閾值一般為100Ω，低于此值表明絕緣破損。50Ω為正常范圍下限，500Ω和1000Ω屬于過載狀態(tài)。因此正確答案為B?！绢}干18】在檢修機車信號設(shè)備時，若發(fā)現(xiàn)信號機無法復零，應首先檢查？【選項】A.電源模塊電容B.控制邏輯程序C.傳輸電纜屏蔽層D.信號燈驅(qū)動電路【參考答案】B【詳細解析】信號機無法復零屬于控制邏輯異常，需檢查程序是否與實際信號狀態(tài)匹配。電源模塊電容故障通常導致電壓不穩(wěn)，傳輸電纜問題影響信號傳輸。因此正確答案為B?！绢}干19】機車信號設(shè)備中，自動站場信號機的顯示顏色組合為？【選項】A.綠燈單獨顯示B.黃燈單獨顯示C.綠燈+黃燈D.黃燈+紅燈【參考答案】C【詳細解析】自動站場信號機在進路空閑時顯示綠+黃，占用時顯示黃+紅，單獨顯示綠或黃用于調(diào)車信號。因此正確答案為C?！绢}干20】在機車信號設(shè)備維護中，二級保養(yǎng)周期一般為？【選項】A.每月1次B.每季度1次C.每半年1次D.每年1次【參考答案】C【詳細解析】二級保養(yǎng)包括全面檢查、更換易損件和校準設(shè)備，周期通常為每半年1次。一級保養(yǎng)為每月，三級保養(yǎng)為每年。因此正確答案為C。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】軌道電路的導電阻值范圍在正常工作狀態(tài)下應滿足什么條件？【選項】A.10Ω~50ΩB.50Ω~100ΩC.100Ω~200ΩD.200Ω~300Ω【參考答案】B【詳細解析】軌道電路正常導電阻值范圍為50Ω~100Ω，超出此范圍會導致信號傳遞異常或設(shè)備誤動作。選項A導阻值過低易引發(fā)短路風險，選項C、D導阻值過高會降低信號傳輸效率。【題干2】Z武器信號機的紅色燈光故障代碼“01”通常表示什么問題？【選項】A.燈泡燒毀B.電源電壓異常C.光學系統(tǒng)故障D.控制電路短路【參考答案】C【詳細解析】Z武器信號機紅色燈光故障代碼“01”對應光學系統(tǒng)故障，包括透鏡污損或反射鏡偏移。選項A燈泡燒毀對應代碼“02”，選項B電源異常對應代碼“03”，選項D短路故障需通過絕緣測試確認?！绢}干3】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么后果？【選項】A.信號顯示延遲B.信號無法復示C.區(qū)間占用沖突D.列車晚點【參考答案】B【詳細解析】軌道電路分路不良時，列車占用區(qū)段信號無法及時復示，導致后續(xù)列車無法正確獲取進路信息。選項A延遲與信號機故障相關(guān)，選項C沖突需結(jié)合聯(lián)鎖系統(tǒng)分析，選項D是綜合結(jié)果而非直接原因?！绢}干4】軌道電路絕緣節(jié)檢測時，導阻值測量工具應選擇什么類型？【選項】A.數(shù)字萬用表B.歐姆表C.絕緣電阻測試儀D.接地電阻測試儀【參考答案】A【詳細解析】導阻值測量需使用數(shù)字萬用表，其精度可達0.01Ω級，符合軌道電路檢測規(guī)范。選項B歐姆表精度不足，選項C用于檢測整體絕緣性能，選項D檢測接地電阻與導阻值無關(guān)?！绢}干5】信號機顯示“紅燈+黃燈”表示什么運行狀態(tài)？【選項】A.準許進路B.禁止進路C.預告進路D.警告進路【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)鐵路信號顯示規(guī)則，“紅燈+黃燈”組合為禁止進路顯示，僅允許列車在緊急情況下通過。選項A對應“雙黃燈”，選項C為“黃燈”，選項D為“黃燈+紅燈”組合?！绢}干6】機車信號設(shè)備中的“ATP”系統(tǒng)主要功能是什么？【選項】A.防止冒進信號機B.實現(xiàn)自動調(diào)速C.監(jiān)控軌道電路狀態(tài)D.生成列車運行圖【參考答案】A【詳細解析】ATP（自動列車防護）系統(tǒng)核心功能是防止列車冒進信號機，通過速度傳感器與信號機聯(lián)動實現(xiàn)防護。選項B為CTCS功能，選項C為軌道電路檢測模塊，選項D屬調(diào)度系統(tǒng)職責。【題干7】軌道電路道岔區(qū)段導阻值異?？赡芤l(fā)什么設(shè)備故障？【選項】A.信號機燈光閃爍B.道岔轉(zhuǎn)換失靈C.軌道電路斷路D.ATP系統(tǒng)誤報【參考答案】B【詳細解析】道岔區(qū)段導阻值異常會導致轉(zhuǎn)轍機驅(qū)動電流不足，造成道岔轉(zhuǎn)換困難或卡阻。選項A與信號機電源相關(guān)，選項C需通過絕緣測試確認，選項D需結(jié)合ATP系統(tǒng)日志分析?！绢}干8】信號機燈絲燒毀后，優(yōu)先應采取什么應急措施？【選項】A.立即更換燈泡B.切斷信號機電源C.報告電務(wù)段檢修D(zhuǎn).強制列車通過【參考答案】B【詳細解析】信號機燈絲燒毀時，應優(yōu)先切斷電源防止短路風險，待專業(yè)維修人員處理。選項A自行更換違反操作規(guī)程，選項C需結(jié)合故障代碼判斷，選項D危及行車安全。【題干9】軌道電路分路不良的常見原因有哪些？【選項】A.軌道連接線氧化B.道岔尖軌變形C.燈絲燒毀D.ATP系統(tǒng)故障【參考答案】A【詳細解析】軌道電路分路不良主要因連接線氧化導致接觸電阻增大，選項B道岔變形影響分路幾何尺寸，選項C屬信號機部件，選項D與分路狀態(tài)無關(guān)?！绢}干10】ZW型信號機黃色燈光故障代碼“11”通常對應什么問題？【選項】A.電源電壓異常B.光學系統(tǒng)故障C.燈泡老化D.控制電路開路【參考答案】C【詳細解析】ZW型信號機黃色燈光代碼“11”為燈泡老化或更換后參數(shù)不匹配，需更換同規(guī)格燈泡。選項A對應代碼“03”，選項B代碼“01”，選項D代碼“04”。【題干11】自動閉塞區(qū)段軌道電路分路不良會導致什么聯(lián)鎖關(guān)系異常？【選項】A.防護進路解鎖B.預告進路解鎖C.區(qū)間Closing錯誤D.信號機顯示錯誤【參考答案】C【詳細解析】分路不良時，列車占用區(qū)段無法正確解除Closing，導致后續(xù)列車無法獲取進路權(quán)。選項A、B涉及進路解鎖邏輯，選項D為信號機顯示結(jié)果而非聯(lián)鎖關(guān)系核心問題?！绢}干12】軌道電路絕緣節(jié)檢測時，導阻值超過多少需立即處理？【選項】A.150ΩB.200ΩC.250ΩD.300Ω【參考答案】B【詳細解析】軌道電路導阻值超過200Ω即判定為分路不良，需及時處理防止信號系統(tǒng)誤判。選項A為正常范圍上限，選項C、D屬嚴重故障需緊急處理?！绢}干13】信號機顯示“黃燈+綠燈”組合時，列車應執(zhí)行什么操作？【選項】A.準許進路B.預告進路C.持有信號D.減速運行【參考答案】B【詳細解析】黃燈+綠燈為預告進路顯示，提示前方信號機狀態(tài)可能變化，列車需做好減速準備。選項A對應“雙綠燈”，選項C為“雙黃燈”，選項D需結(jié)合速度表判斷?！绢}干14】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)檢測周期一般為多少天？【選項】A.3天B.7天C.15天D.30天【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)檢測周期為15天，屬于一級維護內(nèi)容，需結(jié)合巡檢記錄和設(shè)備狀態(tài)調(diào)整。選項A、B屬二級維護，選項D周期過長可能延誤故障發(fā)現(xiàn)。【題干15】信號機燈泡更換后，若顯示異常應優(yōu)先檢查什么部件？【選項】A.燈絲電阻B.電源電壓C.光學系統(tǒng)D.控制電路【參考答案】C【詳細解析】燈泡更換后顯示異常，首先檢查光學系統(tǒng)是否安裝到位或透鏡污染，排除燈泡問題。選項A需測量燈絲電阻，選項B需檢測電源穩(wěn)定度，選項D需排查控制信號?！绢}干16】軌道電路分路不良可能導致什么信號系統(tǒng)故障？【選項】A.ATP系統(tǒng)誤報B.預告進路丟失C.防護進路解鎖D.信號機復示延遲【參考答案】B【詳細解析】分路不良時，列車占用區(qū)段無法正確解除，導致后續(xù)列車無法獲取預告進路信息。選項A需結(jié)合ATP傳感器狀態(tài)，選項C涉及防護進路聯(lián)鎖，選項D為信號機顯示結(jié)果?！绢}干17】機車信號設(shè)備中，軌道電路導阻值測量時需注意什么？【選項】A.在電源切斷后測量B.需同時測量左右股道C.使用非接觸式儀器D.測量前需清潔軌面【參考答案】B【詳細解析】軌道電路導阻值測量需同時測量左右股道，確保對稱性。選項A測量時機錯誤，選項C非接觸式儀器精度不足，選項D清潔軌面屬預防性維護?！绢}干18】信號機顯示“雙黃燈”時，列車應執(zhí)行什么操作？【選項】A.準許進路B.預告進路C.立即停車D.減速運行【參考答案】C【詳細解析】雙黃燈為禁止進路顯示，列車必須立即停車，不得動車。選項A對應雙綠燈，選項B為黃燈+綠燈，選項D需根據(jù)信號機位置判斷?！绢}干19】軌道電路分路不良的應急處理措施是什么？【選項】A.切斷電源B.強制列車通過C.增加檢測頻次D.手動解除占用【參考答案】C【詳細解析】分路不良時，應急措施為增加檢測頻次并報告電務(wù)段，禁止強制通過或手動操作。選項A切斷電源可能影響信號復示，選項B危及行車安全，選項D需專業(yè)授權(quán)?！绢}干20】機車信號設(shè)備中，軌道電路斷路故障的典型表現(xiàn)是什么？【選項】A.導阻值異常B.信號機顯示錯誤C.ATP系統(tǒng)報警D.道岔轉(zhuǎn)換困難【參考答案】A【詳細解析】軌道電路斷路表現(xiàn)為導阻值無限大，需通過絕緣測試確認。選項B需結(jié)合信號機代碼分析，選項C需檢查ATP傳感器狀態(tài)，選項D涉及轉(zhuǎn)轍機驅(qū)動問題。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】ZPT-3型自動閉塞系統(tǒng)由哪些核心設(shè)備組成？【選項】A.接口電路、電源、軌道電路、信號機B.接口電路、電源、軌道電路、閉塞機C.接口電路、電源、信號機、閉塞機D.軌道電路、信號機、電源、軌道電路【參考答案】B【詳細解析】ZPT-3型自動閉塞系統(tǒng)的核心設(shè)備包括接口電路、電源、軌道電路和閉塞機。接口電路負責信號傳輸，電源提供穩(wěn)定電壓，軌道電路檢測列車位置，閉塞機控制列車運行授權(quán)。選項B完整覆蓋了這四個部分，其他選項存在設(shè)備重復或缺失（如信號機并非核心組成）?！绢}干2】軌道電路的道岔區(qū)段與軌道區(qū)段參數(shù)設(shè)置有何區(qū)別？【選項】A.道岔區(qū)段電流值更高B.道岔區(qū)段需設(shè)置絕緣節(jié)C.軌道區(qū)段需設(shè)置分路道岔D.道岔區(qū)段無絕緣節(jié)【參考答案】B【詳細解析】道岔區(qū)段需設(shè)置絕緣節(jié)以隔離不同道岔電路，防止干擾。軌道區(qū)段參數(shù)設(shè)置與絕緣節(jié)無關(guān)。選項B符合技術(shù)規(guī)范，選項A錯誤因電流值無差異，選項C和D混淆了道岔區(qū)段與軌道區(qū)段功能?！绢}干3】機車信號設(shè)備維修中，檢測軌道電路絕緣不良的常用工具有？【選項】A.軌道電路測試儀、萬用表B.信號燈測試器、絕緣電阻測試儀C.信號機校準儀、軌道電路電壓表D.閉塞機測試儀、軌道電路電流表【參考答案】A【詳細解析】軌道電路絕緣不良需檢測電壓或電流異常，軌道電路測試儀可測量區(qū)段電壓，萬用表輔助檢測電阻值。其他選項工具主要用于信號機或閉塞機測試，與絕緣檢測無關(guān)?！绢}干4】自動閉塞系統(tǒng)中，列車尾部信號機顯示紅光時的含義是？【選項】A.允許進路B.禁止進路C.準許越行D.需確認信號【參考答案】B【詳細解析】自動閉塞規(guī)則規(guī)定，列車尾部信號機顯示紅光表示前方進路被占用，禁止列車繼續(xù)前行。選項B符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求，其他選項對應不同信號顯示狀態(tài)?！绢}干5】維修軌道電路時，若發(fā)現(xiàn)區(qū)段電壓下降但電流正常，可能是什么故障？【選項】A.線路斷路B.絕緣不良C.短路D.電源波動【參考答案】A【詳細解析】區(qū)段電壓下降但電流正常表明線路存在斷路，電流無法形成回路。絕緣不良會導致電壓異常且電流升高，短路則電壓為零。選項A符合電路原理?！绢}干6】信號燈燈泡更換后，亮度不足可能因哪種原因？【選項】A.燈泡老化B.燈絲接觸不良C.電源電壓過低D.反光板污損【參考答案】D【詳細解析】反光板污損會降低信號燈反射效率，導致亮度不足。燈泡老化或接觸不良會導致完全不亮，電源問題通常伴隨電壓檢測異常。選項D為直接原因。【題干7】機車信號設(shè)備維修中，測試信號燈顯示狀態(tài)需使用？【選項】A.信號燈測試器B.軌道電路測試儀C.閉塞機校準儀D.絕緣電阻測試儀【參考答案】A【詳細解析】信號燈測試器可直接模擬紅黃綠三色顯示并檢測亮度，其他工具用于電路或設(shè)備專項測試。選項A為專用檢測工具。【題干8】維修自動閉塞系統(tǒng)時，若列車不能發(fā)車但信號顯示正常，可能故障點在哪？【選項】A.軌道電路B.信號機C.機車信號接收器D.閉塞機【參考答案】D【詳細解析】信號顯示正常但無法發(fā)車，說明閉塞機未正確授權(quán)。軌道電路故障會導致信號顯示異常，接收器故障影響機車顯示而非發(fā)車控制。選項D符合邏輯?！绢}干9】軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是？【選項】A.區(qū)段電壓持續(xù)為零B.區(qū)段電壓低于正常值但分路后恢復C.信號燈頻繁顯示錯誤顏色D.機車信號接收器無反應【參考答案】B【詳細解析】分路不良時，列車經(jīng)過分路道岔后電路未斷開，導致區(qū)段電壓低于正常值。分路后電壓恢復說明分路功能正常。選項B描述符合分路不良特征?！绢}干10】信號機燈絲熔斷后，應優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.立即更換燈泡B.檢查電源電壓C.測試絕緣電阻D.聯(lián)系電務(wù)段處理【參考答案】B【詳細解析】燈絲熔斷可能由電壓不穩(wěn)引起，優(yōu)先檢測電源電壓可避免重復故障。選項B符合維修流程，直接更換燈泡未排除電壓問題?！绢}干11】機車信號設(shè)備接地不良的常見表現(xiàn)是？【選項】A.信號燈顯示暗淡B.機車信號接收器誤報C.軌道電路絕緣報警D.閉塞機無法復位【參考答案】B【詳細解析】接地不良會導致信號接收器電路電位異常，引發(fā)誤報或無信號顯示。選項B正確，其他選項對應不同故障類型?！绢}干12】維修信號機時，若調(diào)整聚光鏡角度無效，應優(yōu)先檢查？【選項】A.燈泡亮度B.反光板傾斜度C.透鏡組完整性D.電源線路連接【參考答案】C【詳細解析】透鏡組破損會導致光線散射，調(diào)整角度無法改善顯示效果。選項C為硬件故障，優(yōu)先檢查透鏡組。選項A和B屬于可調(diào)參數(shù)?！绢}干13】軌道電路道岔區(qū)段長度應滿足什么標準？【選項】A.大于50米B.大于100米C.大于150米D.根據(jù)道岔類型確定【參考答案】D【詳細解析】《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》規(guī)定道岔區(qū)段長度需根據(jù)道岔類型（如直向/側(cè)向）確定，通常為80-200米。選項D正確，其他選項為固定數(shù)值限制?！绢}干14】機車信號設(shè)備維修中，測試分路道岔功能需使用？【選項】A.軌道電路測試儀B.分路監(jiān)測器C.信號燈測試器D.閉塞機測試儀【參考答案】B【詳細解析】分路監(jiān)測器可模擬分路狀態(tài)并檢測電路斷開情況，其他工具用于不同系統(tǒng)測試。選項B為專用設(shè)備?！绢}干15】信號機顯示黃燈加短閃紅光表示什么？【選項】A.允許進路B.需確認信號C.禁止進路D.準許越行【參考答案】B【詳細解析】黃燈加短閃紅光表示前方有車接近需確認信號，禁止冒進。選項B符合《鐵路信號顯示標志》規(guī)定?！绢}干16】維修軌道電路時，若區(qū)段電壓正常但電流持續(xù)為零，可能故障是？【選項】A.線路斷路B.絕緣不良C.短路D.電源電壓不足【參考答案】A【詳細解析】電壓正常但電流為零表明線路斷路，無法形成回路。絕緣不良會導致電壓異常，短路則電壓為零。選項A正確?！绢}干17】機車信號接收器校準時，若顯示信號弱，應首先檢查？【選項】A.天線連接B.電源電壓C.接收機靈敏度D.信號機燈泡【參考答案】A【詳細解析】天線連接不良會導致接收信號衰減，優(yōu)先檢查天線接口。選項A為直接原因，其他選項涉及不同校準參數(shù)?！绢}干18】自動閉塞系統(tǒng)中，列車占用區(qū)段后，信號機顯示紅光的時間通常為？【選項】A.30秒B.1分鐘C.3分鐘D.根據(jù)列車運行時間【參考答案】B【詳細解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定自動閉塞信號機顯示紅光時間為1分鐘，選項B正確。其他選項時間過長或過短?！绢}干19】維修信號燈時，若更換新燈泡仍不亮，應檢查？【選項】A.燈絲接觸B.保險絲C.反光板角度D.電源線路【參考答案】D【詳細解析】電源線路斷路會導致燈泡無法供電，選項D為根本原因。選項A需排除接觸不良，選項C影響亮度而非點亮?！绢}干20】軌道電路絕緣節(jié)安裝間距應滿足什么要求？【選項】A.每隔50米B.每隔100米C.每隔200米D.根據(jù)軌道類型確定【參考答案】D【詳細解析】絕緣節(jié)安裝間距需根據(jù)軌道類型（如無縫線路或普通軌道）和設(shè)計規(guī)范確定，選項D正確。其他選項為固定數(shù)值限制。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)的作用是什么？【選項】A.提高軌道電路導通能力B.防止短路電流過大C.延長設(shè)備使用壽命D.增強信號傳輸速度【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)的主要功能是隔離相鄰區(qū)段，防止短路電流過大導致設(shè)備損壞。選項A錯誤，導通能力由軌道電路設(shè)計決定；選項C與絕緣節(jié)無直接關(guān)聯(lián)；選項D屬于信號機功能范疇?！绢}干2】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么后果？【選項】A.信號顯示異常B.機車晚點C.通信中斷D.信號燈熄滅【參考答案】A【詳細解析】軌道電路分路不良會導致列車占用區(qū)段未被正確檢測，系統(tǒng)誤判導致信號顯示異常（如錯誤允許列車進路）。選項B是間接后果；選項C與軌道電路無關(guān)；選項D通常由信號機故障引起。【題干3】維修機車信號設(shè)備時，使用萬用表檢測軌道電路通斷，標準電阻值應為多少？【選項】A.0ΩB.50ΩC.100ΩD.500Ω【參考答案】C【詳細解析】標準軌道電路電阻值為100Ω（含絕緣節(jié)），低于此值可能存在短路，高于則可能斷路。選項A為短路狀態(tài)，B為接近標準但非規(guī)范值，D屬于斷路范圍?！绢}干4】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.色燈信號機B.股道信號機C.轉(zhuǎn)發(fā)信號機D.軌道電路監(jiān)測信號機【參考答案】A【詳細解析】色燈信號機（如紅黃燈）用于防護進路，股道信號機（如綠色）用于引導列車進站，轉(zhuǎn)發(fā)信號機連接進路，軌道電路監(jiān)測信號機屬于監(jiān)測類設(shè)備。【題干5】機車信號設(shè)備中，BTM-1型軌道電路調(diào)諧單元的電源電壓應為多少？【選項】A.24VB.48VC.110VD.220V【參考答案】A【詳細解析】BTM-1型調(diào)諧單元設(shè)計電壓為24V，與鐵路供電標準一致。選項B為接觸網(wǎng)電壓，C/D為非標電壓?！绢}干6】維修自動閉塞系統(tǒng)時，若列車未檢測到分路狀態(tài)仍發(fā)送允許信號，可能由什么原因?qū)е?？【選項】A.分路軌道電路斷路B.分路軌道電路短路C.軌道電路絕緣節(jié)損壞D.信號機顯示錯誤【參考答案】B【詳細解析】分路軌道電路短路會導致系統(tǒng)誤判列車未占用區(qū)段，持續(xù)發(fā)送允許信號。選項A會導致信號禁止，C引發(fā)短路，D與分路檢測無關(guān)?！绢}干7】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)每根軌枕下的安裝數(shù)量應為？【選項】A.1塊B.2塊C.3塊D.4塊【參考答案】A【詳細解析】標準安裝規(guī)范為每根軌枕下設(shè)置1塊絕緣節(jié)，確保區(qū)段電氣隔離。選項B/C/D超出常規(guī)安裝密度?！绢}干8】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么類型故障？【選項】A.硬故障B.軟故障C.短時故障D.永久性故障【參考答案】B【詳細解析】分路不良屬于軟故障，可通過系統(tǒng)自檢發(fā)現(xiàn)但無法自動恢復。硬故障指設(shè)備物理損壞，短時故障由瞬時干擾引起?！绢}干9】維修機車信號設(shè)備時，使用軌道電路測試器檢測分路狀態(tài)，標準電阻值應為？【選項】A.0ΩB.50ΩC.100ΩD.無窮大【參考答案】D【詳細解析】分路狀態(tài)要求軌道電路開路（無窮大電阻），閉合狀態(tài)為100Ω。選項A為短路，B/C為閉合狀態(tài)值?！绢}干10】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)失效會導致什么后果？【選項】A.信號顯示錯誤B.通信中斷C.設(shè)備過熱D.信號燈閃爍【參考答案】A【詳細解析】絕緣節(jié)失效造成區(qū)段間短路，系統(tǒng)誤判導致信號顯示錯誤（如錯誤開通進路）。選項B與信號設(shè)備無直接關(guān)聯(lián)，C/D屬于其他故障表現(xiàn)?！绢}干11】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么連鎖反應？【選項】A.后方進路解鎖B.前方進路解鎖C.信號復示錯誤D.通信鏈路中斷【參考答案】B【詳細解析】分路不良導致系統(tǒng)誤判列車未占用前方區(qū)段，錯誤解鎖前方進路。選項A為自身區(qū)段影響，C/D與分路檢測無關(guān)?！绢}干12】維修機車信號設(shè)備時，使用BTM-1型調(diào)諧單元檢測軌道電路，標準電壓應為？【選項】A.12VB.24VC.36VD.48V【參考答案】B【詳細解析】BTM-1型調(diào)諧單元設(shè)計工作電壓為24V，與鐵路供電系統(tǒng)匹配。選項A/C/D為非標電壓?！绢}干13】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)損壞會導致什么類型故障？【選項】A.硬故障B.軟故障C.短時故障D.永久性故障【參考答案】D【詳細解析】絕緣節(jié)物理損壞屬于永久性故障，無法通過系統(tǒng)自檢恢復。硬故障指設(shè)備電路斷路，軟故障為參數(shù)異常?！绢}干14】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么系統(tǒng)狀態(tài)？【選項】A.允許信號B.禁止信號C.預告信號D.復合信號【參考答案】A【詳細解析】分路不良導致系統(tǒng)誤判列車未占用區(qū)段，持續(xù)發(fā)送允許信號。選項B為列車占用狀態(tài)，C/D屬于其他信號類型?！绢}干15】維修機車信號設(shè)備時，使用軌道電路測試器檢測區(qū)段電阻，標準值為？【選項】A.0ΩB.50ΩC.100ΩD.200Ω【參考答案】C【詳細解析】標準軌道電路電阻值為100Ω（含絕緣節(jié)），低于此值可能存在短路，高于則可能斷路。選項A為短路，B/D為非標值。【題干16】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)安裝不規(guī)范會導致什么問題？【選項】A.信號顯示錯誤B.通信中斷C.設(shè)備過熱D.信號燈閃爍【參考答案】A【詳細解析】絕緣節(jié)安裝不到位導致區(qū)段間短路，系統(tǒng)誤判信號顯示錯誤。選項B與信號設(shè)備無直接關(guān)聯(lián)，C/D屬于其他故障表現(xiàn)?！绢}干17】自動閉塞系統(tǒng)中，軌道電路分路不良會導致什么連鎖故障？【選項】A.后方進路解鎖B.前方進路解鎖C.信號復示錯誤D.通信鏈路中斷【參考答案】B【詳細解析】分路不良導致系統(tǒng)誤判前方區(qū)段未占用，錯誤解鎖前方進路。選項A為自身區(qū)段影響，C/D與分路檢測無關(guān)?！绢}干18】維修機車信號設(shè)備時，使用BTM-1型調(diào)諧單元檢測電源電壓，標準值為？【選項】A.12VB.24VC.36VD.48V【參考答案】B【詳細解析】BTM-1型調(diào)諧單元設(shè)計工作電壓為24V，與鐵路供電系統(tǒng)匹配。選項A/C/D為非標電壓?！绢}干19】機車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣節(jié)失效會導致什么系統(tǒng)行為？【選項】A.允許信號B.禁止信號C.預告信號D.復合信號【參考答案】A【詳細解析】絕緣節(jié)失效造成區(qū)段間短路，系統(tǒng)誤判列車未占用區(qū)段，持續(xù)發(fā)送允許信號。選項B為列車占用狀態(tài)，C/D屬于其他信號類型?！绢}干20】維修機車信號設(shè)備時，使用軌道電路測試器檢測分路狀態(tài)，標準電阻值應為？【參考答案】D【詳細解析】分路狀態(tài)要求軌道電路開路（無窮大電阻），閉合狀態(tài)為100Ω。選項A為短路，B/C為閉合狀態(tài)值。2025年事業(yè)單位工勤技能-河南-河南信號工-機車信號設(shè)備維修五級（初級工）歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】機車信號設(shè)備中，色燈信號機燈泡的更換需遵循哪些安全規(guī)范？【選項】A.直接更換同型號燈泡且無需斷電B.更換前需確認設(shè)備無殘余電壓C.使用專用工具并佩戴絕緣手套D.更換后需進行軌道電路導通測試【參考答案】C【詳細解析】正確答案為C。更換燈泡必須使用專用工具并佩戴絕緣手套以確保操作安全。選項A錯誤，直接更換同型號燈泡可能忽略設(shè)備狀態(tài)；選項B未提及斷電操作，不完整；選項D屬于后續(xù)測試步驟，非更換前規(guī)范。【題干2】軌道電路絕緣節(jié)檢測中，電壓對比法適用于哪種場景？【選項】A.無絕緣區(qū)段B.有絕緣區(qū)段C.任何區(qū)段均可D.僅限夜間檢測【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。電壓對比法通過測量相鄰區(qū)段電壓差判斷絕緣節(jié)狀態(tài)，適用于有絕緣區(qū)段。選項A錯誤，無絕緣區(qū)段無需絕緣節(jié)；選項C和D超出適用范圍?！绢}干3】機車信號設(shè)備中，ZPW-2000A型軌道電路的電源電壓標準是多少？【選項】A.24VB.25VC.30VD.32V【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。ZPW-2000A型軌道電路設(shè)計電壓為25V，與選項B一致。其他選項電壓等級不符合國標要求?！绢}干4】信號機燈泡常見故障中，哪項屬于發(fā)光異常？【選項】A.燈泡完全不亮B.燈泡亮度不足C.燈泡頻繁閃爍D.燈泡過熱【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。亮度不足由燈泡老化或電路接觸不良引起，屬于發(fā)光異常范疇。選項A是完全性故障，C和D屬于其他類型異常?！绢}干5】信號機定位器調(diào)整中，如何判斷定位器是否安裝到位？【選項】A.聽到明顯卡滯聲B.觀察定位器與滑道間隙≤2mmC.測量定位器擺動幅度≥15°D.檢查定位器螺絲扭矩值【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。定位器安裝到位需確?；篱g隙≤2mm，此標準可避免定位器松動或卡滯。其他選項與定位器安裝狀態(tài)無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干6】軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是？【選項】A.電壓降為0VB.電壓降為負值C.電壓降≤0.5VD.電壓降≥1.5V【參考答案】B【詳細解析】正確答案為B。分路不良導致軌道電路對地短路，形成負電壓。選項A為完全斷路，C和D不符合分路不良特征。【題干7】信號機燈絲熔斷的常見原因有哪些？【選項】A.燈泡老化B.電路短路C.燈泡電壓過高D.燈泡型號不符【參考答案】ACD【詳細解析】正確答案為ACD。燈絲熔斷可能因老化（A）、電壓過高（C）或型號不符（D）導致，電路短路（B）通常引發(fā)燈泡完全燒毀而非熔斷。【題干8】信號設(shè)備檢修中，哪些工具屬于必須佩戴的個人防護裝備？【選項】A.絕緣手套B.防靜電手環(huán)C.防塵口罩D.防水工裝【參考答案】A【詳細解析】正確答案為A。絕緣手套是防止觸電的必備防護裝備，其他選項與信號設(shè)備檢修無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干9】ZPW-2000A型軌道電路的絕緣節(jié)檢測標準電壓是多少？【選項】A.12VB.