ICS03.220.01

CCSR00

12

天津市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB12/T1097—2021

公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價規(guī)范

Evaluationspecificationfordemonstrationestablishmentofhighwayandwater

transportationqualityengineering

2021-10-27發(fā)布2021-12-01實施

天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布

DB12/T1097—2021

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................3

2規(guī)范性引用文件.....................................................................3

3術(shù)語和定義.........................................................................3

4基本規(guī)定...........................................................................4

5建設(shè)單位基本要求...................................................................5

6勘察單位基本要求...................................................................5

7設(shè)計單位基本要求...................................................................5

8監(jiān)理單位基本要求...................................................................6

9施工單位基本要求...................................................................6

10品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價標(biāo)準(zhǔn)..........................................................6

附錄A（規(guī)范性）公路品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價指標(biāo).........................................7

附錄B（規(guī)范性）水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價指標(biāo)........................................32

附錄C（資料性）天津市“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建項目申報表................................58

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由天津市交通運輸委員會提出并歸口。

本文件起草單位：天津市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊、天津高速公路集團(tuán)有限公司、中鐵十四局

集團(tuán)第二工程有限公司、天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司、山東省德州市

交通工程監(jiān)理公司、中交一航局第一工程有限公司、中交一公局海威工程建設(shè)有限公司、山東恒建工

程監(jiān)理咨詢有限公司、天津市西青區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心。

本文件主要起草人：榮桂民、張建東、黃宏寶、劉博雄、閆衛(wèi)喜、宋得亞、徐鴻喆、潘峰、張亮、

王崢、王鵬飛、朱秋碩、高坤、殷明文、楊鳳海、李具文、陳建明、劉思萌、孫妍、王靜、申耘佳、

王海峰、黃濤、霍浩然、翟彥勛、張國武、劉書月、杜力峰、王星、逄遠(yuǎn)正、袁繼強(qiáng)、董曉明、尚仁

新、周曉亮、李遠(yuǎn)輝、金魁、毛維、蔣效華、尉洪利、秦文芳、李雷、董長松、王寶峰、佟印、張乃

超、母金翔、王夕玉、桑鵬鵬、王宇、李海峰、劉洋。

II

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公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了申報天津市公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目的評價細(xì)則及基本控制點，主要對天津

市公路水運工程建設(shè)過程中落實打造品質(zhì)工程主要措施及階段性成果進(jìn)行綜合評價。

本文件和程序適用于已列入國家和天津市交通基本建設(shè)計劃的在建二級及以上公路工程項目（含

獨立橋梁和獨立隧道）和大型水運工程項目。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

JTS252水運工程施工監(jiān)理規(guī)范

JTS257水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

JTGG10公路工程施工監(jiān)理規(guī)范

公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定交通運輸部令2017年第28號

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

品質(zhì)工程qualityengineering

以統(tǒng)計學(xué)的方式來進(jìn)行實驗及生產(chǎn)過程管控，達(dá)到產(chǎn)品品質(zhì)改善及成本降低的雙重目的。

3.2

智慧工地smartconstructionsite

運用信息化手段，通過三維設(shè)計平臺對工程項目進(jìn)行精確設(shè)計和施工模擬，圍繞施工過程管理，

建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實環(huán)境下與物聯(lián)

網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過程趨勢預(yù)測及專家預(yù)案，實現(xiàn)工程施工可視化智能管

理，以提高工程管理信息化水平，從而逐步實現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造.

3.3

全壽命周期fulllifecycle

在設(shè)計階段就考慮到產(chǎn)品壽命歷程的所有環(huán)節(jié)，將所有相關(guān)因素在產(chǎn)品設(shè)計分階段得到綜合規(guī)劃

和優(yōu)化的一種設(shè)計理論。

3.4

本質(zhì)安全intrinsicsafety

通過設(shè)計等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不

會造成事故的功能。

3

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3.5

價值工程valueengineering

以產(chǎn)品功能分析為核心，力求用最低的壽命周期成本實現(xiàn)產(chǎn)品的必備功能，從而提高價值的一種

有組織、有計劃的創(chuàng)造性活動和科學(xué)管理方法。

4基本規(guī)定

4.1一般規(guī)定

4.1.1公路水運品質(zhì)工程，應(yīng)當(dāng)滿足優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會認(rèn)可的建設(shè)目標(biāo)，管理或

技術(shù)達(dá)到行業(yè)同時期同類工程的領(lǐng)先水平，品質(zhì)工程示范引導(dǎo)作用顯著。

4.1.2公路水運品質(zhì)工程評價是對工程建設(shè)過程、成果進(jìn)行的綜合評價。評價工作應(yīng)遵循公平公正原

則。

4.1.3公路水運品質(zhì)工程除符合本文件的規(guī)定外，還應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.1.4品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價應(yīng)在項目主體工程完成建安費的50%后且通車前進(jìn)行。

4.1.5品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評選原則一年一評。

4.2評價體系

4.2.1各評價標(biāo)準(zhǔn)體系由基本要求、評價指標(biāo)、加分指標(biāo)和總體評價構(gòu)成。

4.2.2附錄A、附錄B中基本要求為控制項指標(biāo)，其中有一項不滿足要求的，工程項目不具備申報資

格。

4.2.3評分指標(biāo)滿分為1000分。申報天津市品質(zhì)工程項目的，高速公路和大型水運工程評價指標(biāo)分

數(shù)不得低于800分，其他工程評價指標(biāo)得分不得低于700分。

4.2.4加分指標(biāo)是鼓勵項目結(jié)合自身優(yōu)勢和功能屬性開展重點攻堅與創(chuàng)新突破，對管理或技術(shù)創(chuàng)新取

得明顯優(yōu)于同類工程水平、且示范作用顯著的做法進(jìn)行加分，總分為200分。

4.2.5總體評價是對項目在打造品質(zhì)工程中的特色做法、主要經(jīng)驗、實施效果、示范作用等方面的概

括性評價，不設(shè)分值。

4.2.6項目評價總得分為評價指標(biāo)得分和加分指標(biāo)得分之和。

4.2.7若工程項目不涉及附錄A、附錄B中所列分項或子項指標(biāo)，則該分項或子項指標(biāo)得滿分。

4.3評價程序及要求

4.3.1品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價按以下程序進(jìn)行：

a)市交通運輸行業(yè)主管部門發(fā)布年度評審?fù)ㄖ?，部署相關(guān)評審工作。

b)項目建設(shè)單位根據(jù)本文件進(jìn)行自評，填寫《申報表》后，報市交通運輸行業(yè)主管部門，填寫

格式應(yīng)符合附錄C的相關(guān)規(guī)定。

c)市交通運輸行業(yè)主管部門組織專家對申請項目進(jìn)行評審，經(jīng)審定后予以公示不少于10個工

作日，經(jīng)公示無異議的，確定為天津市公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目。

4.3.2評價專家應(yīng)具有良好的職業(yè)道德和豐富實踐經(jīng)驗，并在業(yè)內(nèi)有一定知名度。專家評審組一般為

7人及7人以上單數(shù)，專業(yè)應(yīng)涵蓋設(shè)計、管理、施工、質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)和運營管理等方面。評價

時實施專家回避原則。

4.4成果管理

4

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4.4.1對評定為天津市公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目，從業(yè)單位在信用評價、相關(guān)人員技術(shù)職稱評

定等方面予以鼓勵。

4.4.2評定為天津市公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目的，在后續(xù)建設(shè)過程中，如發(fā)現(xiàn)不符合控制項情

形的，取消其評定結(jié)果并予以公布。

5建設(shè)單位基本要求

5.1應(yīng)突出工程項目建設(shè)管理的核心主導(dǎo)組織作用，把打造品質(zhì)工程納入工程建設(shè)的管理目標(biāo)。

5.2應(yīng)根據(jù)工程實際特點總結(jié)制定品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目專項實施方案。

5.3項目管理舉措應(yīng)體現(xiàn)精益建造和突出責(zé)任落實，實現(xiàn)工程建設(shè)管理人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信

息化、精細(xì)化。

5.4應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定督促勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位履職盡責(zé)，確保建設(shè)工程質(zhì)量安全。

5.5設(shè)計方案審核應(yīng)強(qiáng)化以人為本、本質(zhì)安全、全壽命周期管理、價值工程等建設(shè)管理理念。

5.6應(yīng)推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用，制定創(chuàng)新目標(biāo)，要求從業(yè)單位開展技術(shù)研發(fā)和“微創(chuàng)新”。

5.7在招投標(biāo)文件中應(yīng)明確“智慧工地”建設(shè)相關(guān)費用及具體工作內(nèi)容。

5.8應(yīng)倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念，選用綠色環(huán)保的材料、設(shè)備和施工工藝。

5.9招標(biāo)采購程序應(yīng)符合交通運輸部和行業(yè)主管部門相關(guān)要求，建立健全招標(biāo)采購體系等保障機(jī)制。

不得發(fā)生因違反《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》規(guī)定被交通運輸主管部門通報或行政處罰。

5.10應(yīng)開展崗前技術(shù)培訓(xùn)，做好設(shè)計和技術(shù)交底工作。

6勘察單位基本要求

6.1地質(zhì)勘察應(yīng)規(guī)范，對特殊地質(zhì)構(gòu)造提出有針對性的勘察要求。

6.2勘察文件應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范要求及設(shè)計要求，針對特殊不良地質(zhì)提出處理建議。

6.3勘察文件應(yīng)組織外業(yè)驗收，并形成驗收報告。

7設(shè)計單位基本要求

7.1工程可行性研究報告應(yīng)開展全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證分析，分析全面，論證充分，造價合理。

7.2耐久性設(shè)計應(yīng)明確耐久性指標(biāo)及控制要求。突出建養(yǎng)一體化，充分考慮遠(yuǎn)景擴(kuò)展需求。

7.3構(gòu)件設(shè)計應(yīng)充分考慮標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，細(xì)部及細(xì)節(jié)設(shè)計到位，減少“錯、漏、碰”等現(xiàn)象，在優(yōu)

化結(jié)構(gòu)構(gòu)造、配筋、附屬設(shè)施設(shè)計、消除設(shè)計通病等方面要有明顯成效。

7.4安全設(shè)計應(yīng)精細(xì)全面，編制工程地質(zhì)災(zāi)害、自然災(zāi)害、環(huán)境災(zāi)害預(yù)防方案，設(shè)置應(yīng)急救援設(shè)施，

開展嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩u價與風(fēng)險評估。

7.5選線選址應(yīng)科學(xué)合理，采用生態(tài)環(huán)保設(shè)計和生態(tài)防護(hù)技術(shù)，減少對林地、濕地、自然保護(hù)區(qū)、水

源保護(hù)區(qū)的占用和破壞。

7.6設(shè)計要體現(xiàn)地域人文特點和傳統(tǒng)特色文化，將地域特色融入工程美學(xué)和景觀設(shè)計，追求自然樸實，

體現(xiàn)工程與自然人文的和諧共享。

7.7人性化設(shè)計應(yīng)完善的便民和服務(wù)功能，體現(xiàn)資源節(jié)約和綜合利用，適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展需求。

7.8及時跟蹤評估設(shè)計效果，按要求進(jìn)行設(shè)計變更，及時優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計施工配合良好。

5

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8監(jiān)理單位基本要求

8.1應(yīng)落實品質(zhì)工程示范創(chuàng)建的監(jiān)理責(zé)任，成立組織機(jī)構(gòu)，明確組織機(jī)構(gòu)的崗位及職責(zé)，建立管理制

度，健全管理體系，管理能力和水平符合專業(yè)化管理要求，確定打造品質(zhì)工程的監(jiān)理目標(biāo)。

8.2應(yīng)編制品質(zhì)工程示范創(chuàng)建的實施細(xì)則，落實質(zhì)量管理終身責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行首件工程制度，對施

工組織設(shè)計和重大專項施工方案論證、審批及時，并提出監(jiān)理意見。

8.3應(yīng)嚴(yán)格按照平安工地建設(shè)要求進(jìn)行評價，對施工單位上報危險源辨識、風(fēng)險評估報告、隱患排查

整治制度、各種應(yīng)急預(yù)案及演練方案等進(jìn)行審批和監(jiān)督落實。監(jiān)督施工單位做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

8.4應(yīng)開展監(jiān)理人員的考核和培訓(xùn)工作，建立人員激勵機(jī)制，開展品質(zhì)工程的培訓(xùn)和宣傳工作。

9施工單位基本要求

9.1施工分包管理不得因違反《公路工程施工分包管理辦法》及相關(guān)規(guī)定而被交通運輸主管部門通報

或行政處罰。

9.2單位、分部、分項工程驗收合格，相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全。

9.3工程未因嚴(yán)重質(zhì)量缺陷或重大安全隱患受到行業(yè)主管部門通報或行政處罰。

9.4工程未發(fā)生質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故，以及其他在社會上造成嚴(yán)重影響的事件。

9.5工程未發(fā)生黨風(fēng)廉政違法違紀(jì)案件。

10品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價標(biāo)準(zhǔn)

10.1控制項

公路工程應(yīng)滿足附錄A、水運工程應(yīng)滿足附錄B中基本要求的規(guī)定。

10.2評分項

品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評分項由三級指標(biāo)體系組成，包括工程設(shè)計、工程管理、科技創(chuàng)新、工程質(zhì)量、

安全保障、綠色環(huán)保、軟實力等一級指標(biāo)7項，二級指標(biāo)22項和三級指標(biāo)52項，分項指標(biāo)、子項指標(biāo)及

賦值見附錄A、附錄B。

10.3加分項

品質(zhì)工程示范創(chuàng)建加分指標(biāo)共7項，加分指標(biāo)及加分賦值見附錄A、附錄B。

6

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附錄A

（規(guī)范性）

公路品質(zhì)工程示范創(chuàng)建評價指標(biāo)

表A.1

1總則（基本要求）

總則指標(biāo)評價內(nèi)容評價內(nèi)容分解

①項目立項手續(xù)合法、齊全；

②初步設(shè)計審批程序完善；

③施工圖審批程序完善。

④取得合法的用地手續(xù)；

項目建設(shè)基本程序符合規(guī)⑤取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證；

1.1建設(shè)程序

定。⑥施工許可手續(xù)完善；

⑦開工前取得環(huán)評批復(fù)

⑧招標(biāo)人招標(biāo)采購程序符合交通運輸部和行業(yè)主管部門相關(guān)要求，建立健全招標(biāo)采購體系等保

1基本要求障機(jī)制。

⑨質(zhì)量安全監(jiān)督備案文件齊備。

①依據(jù)分包管理辦法對分包等工作進(jìn)行嚴(yán)格管理。

項目從業(yè)單位沒有因在本項

②項目從業(yè)單位無因在本項目發(fā)生《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》（國務(wù)院令613號）

目發(fā)生圍標(biāo)串標(biāo)、惡意低價

規(guī)定的投標(biāo)人相互串通投標(biāo)或投標(biāo)人與招標(biāo)人串通投標(biāo)情形被交通運輸主管部門通報或行政處

搶標(biāo)、掛靠借用資質(zhì)、轉(zhuǎn)包

1.2招投標(biāo)和分包罰的。

和違法分包等違法違規(guī)行為

③項目從業(yè)單位無因在本項目發(fā)生惡意低價搶標(biāo)情形被交通運輸主管部門通報或行政處罰的。

被交通運輸主管部門通報或

④項目從業(yè)單位無因在本項目發(fā)生違反《公路工程施工分包管理辦法》及相關(guān)規(guī)定掛靠借用資

行政處罰的。

質(zhì)、轉(zhuǎn)包和違法分包等違法違規(guī)行為被交通運輸主管部門通報或行政處罰的。

7

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總則指標(biāo)評價內(nèi)容評價內(nèi)容分解

①單位、分部、分項工程質(zhì)量合格，相關(guān)質(zhì)量控制資料齊全。

1.3完工質(zhì)量已完工程質(zhì)量全部合格。

②試驗檢測報告齊全且結(jié)論合格。

1.4質(zhì)量缺陷或安全工程未存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷

未因嚴(yán)重質(zhì)量缺陷或重大安全隱患受到行業(yè)主管部門通報或行政處罰。

隱患或重大安全隱患。

工程未發(fā)生質(zhì)量事故或較

1.5質(zhì)量事故或安全大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事

1基本要求工程未發(fā)生質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及其他在社會上造成嚴(yán)重影響事件的。

責(zé)任事故故以及其他在社會上造成

嚴(yán)重影響事件的。

工程建設(shè)期間未發(fā)生重大

環(huán)境污染或生態(tài)破壞等在

1.6生態(tài)環(huán)保工程建設(shè)期間未發(fā)生重大環(huán)境污染或生態(tài)破壞等被建設(shè)行政主管部門通報或行政處罰的。

社會上造成嚴(yán)重影響事件

的。

項目沒有因黨風(fēng)廉政違法

1.7黨風(fēng)廉政違紀(jì)案件被追究刑事責(zé)任項目沒有因黨風(fēng)廉政違法違紀(jì)案件被追究刑事責(zé)任情形的。

情形的。

8

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2-8評價指標(biāo)

審查資

得

一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)評價重點內(nèi)容（分項指標(biāo)）評價控制點（子項指標(biāo)）責(zé)任主體料和方

分

式

2.1.1全工程可行性研究報告進(jìn)行全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價，綜合

工程可行性研究報告中開展全壽命周工程可行

壽命周期考慮技術(shù)指標(biāo)、建設(shè)成本、運營成本、管理養(yǎng)護(hù)成本，應(yīng)

期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證分析，分析全面，論證設(shè)計單位性研究報

成本(5從自然資源、社會資源和社會效益方面綜合研究，確定合

充分，造價合理。（5分）

分)理的設(shè)計方案。(5分)告

(1)工程結(jié)構(gòu)物、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、工程結(jié)構(gòu)物、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、安全設(shè)施等功能系統(tǒng)

安全設(shè)施等功能系統(tǒng)匹配，遠(yuǎn)景擴(kuò)展需匹配，針對遠(yuǎn)景擴(kuò)展需求等方面，在設(shè)計文件中有充分論設(shè)計單位設(shè)計文件

求考慮充分。（5分）證。（5分）

①充分了解相關(guān)單位對設(shè)計意見和建議，調(diào)研公路維修養(yǎng)

2.1系統(tǒng)

2工程設(shè)計護(hù)對設(shè)計的要求。（2分）

設(shè)計(80

分②堅持建管養(yǎng)一體化設(shè)計理念，根據(jù)前期建設(shè)資金、后期

(200)(2)設(shè)計具有前瞻性，充分考慮運營養(yǎng)護(hù)

分)2.1.2建養(yǎng)護(hù)費用、壽命周期費用、道路使用要求及養(yǎng)護(hù)規(guī)劃實現(xiàn)

養(yǎng)一體化階段結(jié)構(gòu)可檢、可修、可換，檢養(yǎng)通道

定制化設(shè)計。（2分）設(shè)計單位設(shè)計文件

設(shè)置便利，對于特殊結(jié)構(gòu)提出了有針對

(15分)③設(shè)計文件充分考慮使用及養(yǎng)護(hù)階段構(gòu)件、橋梁支座、附

性的養(yǎng)護(hù)方法及要求。（6分）

屬設(shè)施等可檢、可修、可換的便利性。（1分）

④針對特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)計文件需明確后期養(yǎng)護(hù)要求、方法（1

分）。

合理設(shè)置沉降、位移觀測板形式、間距及監(jiān)測方案。特殊

(3)施工期留埋監(jiān)測設(shè)施考慮充分、設(shè)置

結(jié)構(gòu)具備實施在線遠(yuǎn)程安全健康監(jiān)測條件；一般結(jié)構(gòu)考慮設(shè)計單位設(shè)計文件

合理、方便使用。（4分）

安全健康監(jiān)測需求。（4分）

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審查資料得

一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)評價重點內(nèi)容（分項指標(biāo)）評價控制點（子項指標(biāo)）責(zé)任主體

和方式分

應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限、結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別及作用

等級，確定材料耐久性指標(biāo)、減輕環(huán)境作用效應(yīng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)

造措施、防腐蝕附加措施等。

2.1.3耐結(jié)合工程特點和環(huán)境條件，有針對性的①劃分工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的環(huán)境類別及作用等級（4分）；

久性設(shè)計開展耐久性設(shè)計，明確耐久性指標(biāo)及控②選定原材料、混凝土和水泥基灌漿材料的性能和耐久性設(shè)計單位設(shè)計文件

(15分)制要求。（15分）控制指標(biāo)及控制要求（4分）；

③采用有利于減輕環(huán)境作用效應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造措施，

必要時采取防腐蝕附加措施（4分）；

④路面結(jié)構(gòu)考慮長壽命路面設(shè)計，結(jié)構(gòu)耐久（3分）。

2.1系統(tǒng)

2工程設(shè)計①勘察文件應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范要求及設(shè)計要求，并針對特殊

設(shè)計(80(1)地質(zhì)勘察規(guī)范，深度滿足設(shè)計要求，不良地質(zhì)提出處理建議。（3分）

(200分)勘察單位，設(shè)地勘、設(shè)

分)對特殊地質(zhì)構(gòu)造提出有針對性的勘察②勘察文件外業(yè)驗收，并形成驗收報告（4分）。

計單位計文件

要求。（10分）③設(shè)計文件針對天津地區(qū)現(xiàn)狀，提出具體勘察要求。（3

分）

2.1.4精

細(xì)化設(shè)計

(25分)(2)總體設(shè)計要求明確、統(tǒng)一；專業(yè)設(shè)計①總體設(shè)計明確、統(tǒng)一，明確設(shè)計界面劃分，加強(qiáng)各專業(yè)

銜接合理，細(xì)部及細(xì)節(jié)設(shè)計到位、要求設(shè)計接口的無縫對接，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計會簽制度。（3分）

地勘、設(shè)

明確，減少“錯、漏、碰”措施得當(dāng)，施②重視細(xì)節(jié)設(shè)計，接口設(shè)計，以便于指導(dǎo)施工。（2分）設(shè)計單位

計文件

工可操作性強(qiáng)，滿足施工質(zhì)量安全控制③編制安全施工專篇，交待危大工程風(fēng)險點。（3分）

需要。（10分）④采取針對性措施，減少“錯、漏、碰”現(xiàn)象。（2分）

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得

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一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)評價重點內(nèi)容（分項指標(biāo)）評價控制點（子項指標(biāo)）責(zé)任主體分

和方式

2.1.4精(3)結(jié)合工程特點有針對性地開展施工地勘資

①設(shè)計文件根據(jù)實際情況列出質(zhì)量通病清單。（2分）

細(xì)化設(shè)計質(zhì)量通病防治相關(guān)設(shè)計，措施合理。（5設(shè)計單位料、設(shè)計

②給出防治處理措施（3分）。

(25分)分）文件

積極推行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)

①積極推行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)造、配筋配束、附

2.1.5設(shè)造、配筋配束、附屬設(shè)施設(shè)計、消除設(shè)

屬設(shè)施設(shè)計等方面無明顯設(shè)計通病。（4分）

系統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)化計通病等方面成效明顯，在推進(jìn)施工裝設(shè)計單位設(shè)計文件

2.1②推行機(jī)械化、工廠化、裝配化設(shè)計，提高施工材料、設(shè)

設(shè)計(80(8分)配化、工廠化、機(jī)械化發(fā)展方面成效顯

備的周轉(zhuǎn)使用率，降低資源的浪費。（4分）

分)著。(8分)

2工程設(shè)計①設(shè)計方案融入先進(jìn)的設(shè)計理念、文化創(chuàng)意、地域特色；

2.1.6設(shè)設(shè)計方案融入先進(jìn)的設(shè)計理念、文化創(chuàng)

(200分)（4分）

計創(chuàng)意，創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、功能完備，考慮先進(jìn)適設(shè)計單位設(shè)計文件

②創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、功能完備；（4分）

新(12分)用的“四新”技術(shù)的應(yīng)用。（12分）

③考慮先進(jìn)適用的“四新”技術(shù)的應(yīng)用。（4分）

2.2.1安①設(shè)計文件嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。（10分）

全設(shè)施設(shè)安全設(shè)施設(shè)計精細(xì)到位。（15分）②根據(jù)項目的結(jié)構(gòu)、環(huán)境、技術(shù)含量及施工風(fēng)險程度等因設(shè)計單位設(shè)計文件

2.2安全計(15分)素編制安全設(shè)施設(shè)計專篇。（5分）

設(shè)計(40

分)

2.2.2災(zāi)(1)工程地質(zhì)災(zāi)害、自然災(zāi)害、環(huán)境災(zāi)害設(shè)計文

開展項目地質(zhì)災(zāi)害、自然災(zāi)害、環(huán)境災(zāi)害評估工作，根據(jù)

害防御設(shè)預(yù)防方案科學(xué)，應(yīng)對措施考慮充分。（10設(shè)計單位件、安評

評估結(jié)果確定設(shè)計應(yīng)對措施。（10分）

計(15分)分）報告

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一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)評價重點內(nèi)容（分項指標(biāo)）評價控制點（子項指標(biāo)）責(zé)任主體

和方式分

2.2.2災(zāi)

(2)應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)置科學(xué)、功能齊全。

害防御設(shè)應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)置科學(xué)、功能齊全。（5分）

（5分）設(shè)計單位設(shè)計