2025年公路測(cè)量考試題庫(kù)本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題1分，共100分）1.公路工程測(cè)量中，最常用的距離測(cè)量方法是？A.光電測(cè)距B.全站儀測(cè)量C.鋼尺量距D.GPS測(cè)量2.測(cè)量水平角時(shí)，為了消除度盤偏心差的影響，通常采用的方法是？A.正倒鏡觀測(cè)B.改變儀器高度C.使用光學(xué)對(duì)點(diǎn)器D.加大測(cè)站距離3.水準(zhǔn)測(cè)量中，后視點(diǎn)讀數(shù)為1.835m，前視點(diǎn)讀數(shù)為1.214m，則兩點(diǎn)高差為？A.0.621mB.1.049mC.-0.621mD.-1.049m4.全站儀主要由哪幾部分組成？A.經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀B.經(jīng)緯儀、電磁波測(cè)距儀、數(shù)據(jù)處理器C.水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀、計(jì)算機(jī)D.經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、計(jì)算機(jī)5.在公路工程中，控制路線中線的最常用方法是？A.極坐標(biāo)法B.距離交會(huì)法C.導(dǎo)線測(cè)量法D.三角測(cè)量法6.測(cè)量誤差按性質(zhì)可分為哪幾類？A.系統(tǒng)誤差、偶然誤差、粗差B.角誤差、線誤差、高程誤差C.瞄準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差、儀器誤差D.測(cè)距誤差、測(cè)角誤差、水準(zhǔn)誤差7.水準(zhǔn)路線中，閉合水準(zhǔn)路線的高差總和理論上應(yīng)等于？A.0B.測(cè)站數(shù)C.水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)D.無法確定8.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)位置的三個(gè)基本要素是？A.赤道、經(jīng)度、緯度B.高程、坐標(biāo)、方位角C.距離、角度、高差D.方位角、坡度、曲率9.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，必須消除的誤差有？A.角誤差、線誤差B.系統(tǒng)誤差、偶然誤差C.瞄準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差D.儀器誤差、地球曲率誤差10.公路工程測(cè)量中，導(dǎo)線測(cè)量主要用于？A.測(cè)量水平角B.測(cè)量高差C.建立平面控制網(wǎng)D.測(cè)量地形11.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響，通常用哪個(gè)符號(hào)表示？A.iB.kC.fD.r12.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水平距離的影響，通常用哪個(gè)符號(hào)表示？A.iB.kC.fD.r13.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，必須消除的誤差有？A.角誤差、線誤差B.系統(tǒng)誤差、偶然誤差C.瞄準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差D.儀器誤差、地球曲率誤差14.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間的高低關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.曲率15.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常采用？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.導(dǎo)線測(cè)量16.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)17.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是？A.精度高B.速度快C.操作簡(jiǎn)便D.以上都是18.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.大地水準(zhǔn)面B.參考橢球體C.坐標(biāo)系D.高程系19.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.導(dǎo)線測(cè)量20.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.距離21.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用哪種方法來消除視差？A.調(diào)整水準(zhǔn)儀的焦距B.旋轉(zhuǎn)微傾螺旋C.調(diào)整水準(zhǔn)儀的高度D.重新整平水準(zhǔn)儀22.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)23.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于？A.測(cè)量路線的寬度B.測(cè)量路線的高度C.測(cè)量路線的坡度D.測(cè)量路線的曲率24.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.高差25.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用哪種方法來消除度盤偏心差？A.正倒鏡觀測(cè)B.旋轉(zhuǎn)微動(dòng)螺旋C.調(diào)整經(jīng)緯儀的高度D.重新整平經(jīng)緯儀26.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.高差27.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于？A.測(cè)量路線的寬度B.測(cè)量路線的高度C.測(cè)量路線的坡度D.測(cè)量路線的曲率28.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)29.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是？A.精度高B.速度快C.操作簡(jiǎn)便D.以上都是30.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.大地水準(zhǔn)面B.參考橢球體C.坐標(biāo)系D.高程系31.在公路工程中，導(dǎo)線測(cè)量主要用于？A.測(cè)量水平角B.測(cè)量高差C.建立平面控制網(wǎng)D.測(cè)量地形32.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響，通常用哪個(gè)符號(hào)表示？A.iB.kC.fD.r33.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水平距離的影響，通常用哪個(gè)符號(hào)表示？A.iB.kC.fD.r34.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，必須消除的誤差有？A.角誤差、線誤差B.系統(tǒng)誤差、偶然誤差C.瞄準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差D.儀器誤差、地球曲率誤差35.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間的高低關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.曲率36.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常采用？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.導(dǎo)線測(cè)量37.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)38.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是？A.精度高B.速度快C.操作簡(jiǎn)便D.以上都是39.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.大地水準(zhǔn)面B.參考橢球體C.坐標(biāo)系D.高程系40.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.角度測(cè)量C.距離測(cè)量D.導(dǎo)線測(cè)量41.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.距離42.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用哪種方法來消除視差？A.調(diào)整水準(zhǔn)儀的焦距B.旋轉(zhuǎn)微傾螺旋C.調(diào)整水準(zhǔn)儀的高度D.重新整平水準(zhǔn)儀43.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)44.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于？A.測(cè)量路線的寬度B.測(cè)量路線的高度C.測(cè)量路線的坡度D.測(cè)量路線的曲率45.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.高差46.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用哪種方法來消除度盤偏心差？A.正倒鏡觀測(cè)B.旋轉(zhuǎn)微動(dòng)螺旋C.調(diào)整經(jīng)緯儀的高度D.重新整平經(jīng)緯儀47.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.高差48.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于？A.測(cè)量路線的寬度B.測(cè)量路線的高度C.測(cè)量路線的坡度D.測(cè)量路線的曲率49.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用哪個(gè)術(shù)語表示？A.方位角B.坡度C.高程D.坐標(biāo)50.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是？A.精度高B.速度快C.操作簡(jiǎn)便D.以上都是二、多選題（每題2分，共100分）1.測(cè)量誤差的來源主要有？A.儀器誤差B.觀測(cè)誤差C.環(huán)境誤差D.系統(tǒng)誤差2.水準(zhǔn)測(cè)量中，常用的方法有？A.后視法B.前視法C.支水準(zhǔn)法D.閉合水準(zhǔn)法3.全站儀的主要功能有？A.測(cè)量水平角B.測(cè)量豎直角C.測(cè)量距離D.測(cè)量高差4.公路工程測(cè)量中，常用的控制測(cè)量方法有？A.導(dǎo)線測(cè)量B.三角測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.GPS測(cè)量5.測(cè)量中，常用的誤差消除方法有？A.正倒鏡觀測(cè)B.檢校儀器C.選擇合適的觀測(cè)時(shí)間D.采用多次觀測(cè)取平均值6.水準(zhǔn)路線的形式有？A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.環(huán)形水準(zhǔn)路線7.測(cè)量中，常用的距離測(cè)量方法有？A.鋼尺量距B.光電測(cè)距C.GPS測(cè)量D.全站儀測(cè)量8.測(cè)量中，常用的角度測(cè)量方法有？A.水平角測(cè)量B.豎直角測(cè)量C.坐標(biāo)方位角測(cè)量D.象限角測(cè)量9.公路工程測(cè)量中，常用的地形測(cè)量方法有？A.等高線測(cè)量B.斷面測(cè)量C.地形圖繪制D.立體模型測(cè)量10.測(cè)量中，常用的高程測(cè)量方法有？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.三角高程測(cè)量C.GPS測(cè)量D.全站儀測(cè)量11.測(cè)量中，常用的平面控制測(cè)量方法有？A.導(dǎo)線測(cè)量B.三角測(cè)量C.GPS測(cè)量D.全站儀測(cè)量12.測(cè)量中，常用的施工測(cè)量方法有？A.中線測(cè)量B.高程控制測(cè)量C.橫斷面測(cè)量D.竣工測(cè)量13.測(cè)量中，常用的誤差分類有？A.系統(tǒng)誤差B.偶然誤差C.粗差D.隨機(jī)誤差14.水準(zhǔn)測(cè)量中，常用的操作步驟有？A.安置儀器B.整平儀器C.瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)D.讀數(shù)記錄15.全站儀的主要組成部分有？A.經(jīng)緯儀B.測(cè)距儀C.數(shù)據(jù)處理器D.電池16.公路工程測(cè)量中，常用的中線測(cè)量方法有？A.極坐標(biāo)法B.距離交會(huì)法C.象限角法D.坐標(biāo)法17.測(cè)量中，常用的高程傳遞方法有？A.水準(zhǔn)測(cè)量B.三角高程測(cè)量C.GPS測(cè)量D.全站儀測(cè)量18.測(cè)量中，常用的誤差消除方法有？A.正倒鏡觀測(cè)B.檢校儀器C.選擇合適的觀測(cè)時(shí)間D.采用多次觀測(cè)取平均值19.水準(zhǔn)路線的形式有？A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.環(huán)形水準(zhǔn)路線20.測(cè)量中，常用的距離測(cè)量方法有？A.鋼尺量距B.光電測(cè)距C.GPS測(cè)量D.全站儀測(cè)量三、判斷題（每題1分，共100分）1.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)位置的三個(gè)基本要素是距離、角度和高差。（）2.水準(zhǔn)測(cè)量中，后視點(diǎn)讀數(shù)減去前視點(diǎn)讀數(shù)即為兩點(diǎn)的高差。（）3.全站儀是一種集光學(xué)、機(jī)械、電子于一體的測(cè)量?jī)x器。（）4.公路工程測(cè)量中，導(dǎo)線測(cè)量主要用于建立平面控制網(wǎng)。（）5.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響，通常用符號(hào)f表示。（）6.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水平距離的影響，通常用符號(hào)k表示。（）7.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，必須消除視差。（）8.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用坐標(biāo)表示。（）9.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常采用水準(zhǔn)測(cè)量。（）10.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用高程表示。（）11.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，必須消除度盤偏心差。（）12.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用高差表示。（）13.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常采用距離測(cè)量。（）14.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用方位角表示。（）15.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是速度快。（）16.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用參考橢球體表示。（）17.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用水準(zhǔn)測(cè)量。（）18.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用距離表示。（）19.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用調(diào)整水準(zhǔn)儀的焦距來消除視差。（）20.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用坡度表示。（）21.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的寬度。（）22.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用高差表示。（）23.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用旋轉(zhuǎn)微動(dòng)螺旋來消除度盤偏心差。（）24.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用高程表示。（）25.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的高度。（）26.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用坐標(biāo)表示。（）27.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便。（）28.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用大地水準(zhǔn)面表示。（）29.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用角度測(cè)量。（）30.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用距離表示。（）31.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用重新整平水準(zhǔn)儀來消除視差。（）32.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用坐標(biāo)表示。（）33.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的坡度。（）34.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用高差表示。（）35.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用正倒鏡觀測(cè)來消除度盤偏心差。（）36.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用高程表示。（）37.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的曲率。（）38.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用方位角表示。（）39.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是精度高。（）40.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用參考橢球體表示。（）41.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用距離測(cè)量。（）42.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用距離表示。（）43.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用調(diào)整水準(zhǔn)儀的高度來消除視差。（）44.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用坡度表示。（）45.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的寬度。（）46.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用高差表示。（）47.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用旋轉(zhuǎn)微動(dòng)螺旋來消除度盤偏心差。（）48.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用高程表示。（）49.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于測(cè)量路線的高度。（）50.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用坐標(biāo)表示。（）四、填空題（每題1分，共100分）1.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)位置的三個(gè)基本要素是______、______和______。2.水準(zhǔn)測(cè)量中，后視點(diǎn)讀數(shù)減去前視點(diǎn)讀數(shù)即為兩點(diǎn)的高差，記作______。3.全站儀是一種集光學(xué)、機(jī)械、電子于一體的測(cè)量?jī)x器，可以同時(shí)測(cè)量______和______。4.公路工程測(cè)量中，導(dǎo)線測(cè)量主要用于建立______。5.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響，通常用符號(hào)______表示。6.測(cè)量中，用來表示地球曲率對(duì)水平距離的影響，通常用符號(hào)______表示。7.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，必須消除______。8.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用______表示。9.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常采用______。10.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用______表示。11.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，必須消除______。12.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用______表示。13.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常采用______。14.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用______表示。15.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是______、______和______。16.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用______表示。17.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用______。18.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用______表示。19.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用______來消除視差。20.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用______表示。21.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于______。22.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用______表示。23.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用______來消除度盤偏心差。24.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用______表示。25.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于______。26.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用______表示。27.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是______、______和______。28.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用______表示。29.在公路工程中，橫斷面的測(cè)量通常采用______。30.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間距離的大小，通常用______表示。31.在使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，通常采用______來消除視差。32.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在水平面上的位置，通常用______表示。33.在公路工程中，路線橫斷面的測(cè)量通常用于______。34.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間高低差的大小，通常用______表示。35.在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，通常采用______來消除度盤偏心差。36.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)在垂直方向上的位置，通常用______表示。37.在公路工程中，路線縱斷面的測(cè)量通常用于______。38.測(cè)量中，用來表示地面點(diǎn)之間相對(duì)位置關(guān)系，通常用______表示。39.在使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其最突出的優(yōu)點(diǎn)是______、______和______。40.測(cè)量中，用來表示地球形狀和大小，通常用______表示。五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共100分）1.簡(jiǎn)述測(cè)量誤差的來源及其分類。2.簡(jiǎn)述水準(zhǔn)測(cè)量的原理和方法。3.簡(jiǎn)述全站儀的組成和主要功能。4.簡(jiǎn)述公路工程測(cè)量中常用的控制測(cè)量方法。5.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的誤差消除方法。6.簡(jiǎn)述水準(zhǔn)路線的形式及其特點(diǎn)。7.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的距離測(cè)量方法。8.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的角度測(cè)量方法。9.簡(jiǎn)述公路工程測(cè)量中常用的地形測(cè)量方法。10.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的高程測(cè)量方法。11.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的平面控制測(cè)量方法。12.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的施工測(cè)量方法。13.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的誤差分類及其特點(diǎn)。14.簡(jiǎn)述水準(zhǔn)測(cè)量中常用的操作步驟。15.簡(jiǎn)述全站儀的主要組成部分及其作用。16.簡(jiǎn)述公路工程測(cè)量中常用的中線測(cè)量方法。17.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的高程傳遞方法。18.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的誤差消除方法及其原理。19.簡(jiǎn)述水準(zhǔn)路線的形式及其特點(diǎn)。20.簡(jiǎn)述測(cè)量中常用的距離測(cè)量方法及其原理。六、計(jì)算題（每題10分，共100分）1.水準(zhǔn)測(cè)量中，后視點(diǎn)讀數(shù)為1.835m，前視點(diǎn)讀數(shù)為1.214m，求兩點(diǎn)的高差。2.全站儀測(cè)量水平角時(shí)，盤左讀數(shù)為150°20′15″，盤右讀數(shù)為330°20′18″，求水平角。3.導(dǎo)線測(cè)量中，已知A點(diǎn)坐標(biāo)為（1000，1000），B點(diǎn)坐標(biāo)為（1050，1000），C點(diǎn)坐標(biāo)為（1050，1100），求B點(diǎn)相對(duì)于A點(diǎn)的坐標(biāo)方位角。4.三角高程測(cè)量中，已知測(cè)站點(diǎn)高程為1000m，儀器高為1.5m，目標(biāo)高為1.2m，豎直角為3°20′，地球曲率半徑為6371km，求目標(biāo)點(diǎn)高程。5.水準(zhǔn)測(cè)量中，已知A點(diǎn)高程為1000m，B點(diǎn)高程為980m，水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度為2km，求水準(zhǔn)路線的高差閉合差。6.全站儀測(cè)量距離時(shí)，已知測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)為（1000，1000），目標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)為（1020，1040），求兩點(diǎn)之間的距離。7.中線測(cè)量中，已知交點(diǎn)坐標(biāo)為（1000，1000），轉(zhuǎn)角為30°，樁號(hào)為0+000，求樁號(hào)為0+100處的坐標(biāo)。8.橫斷面測(cè)量中，已知橫斷面方向上的距離為20m，高差為1m，求橫斷面的坡度。9.高程控制測(cè)量中，已知已知點(diǎn)高程為1000m，水準(zhǔn)儀高差為1.5m，求未知點(diǎn)高程。10.施工測(cè)量中，已知設(shè)計(jì)高程為1000m，實(shí)測(cè)高程為990m，求高程誤差。答案及解析一、單選題1.C2.A3.A4.B5.A6.A7.A8.B9.C10.C11.C12.C13.B14.C15.A16.D17.D18.B19.C20.D21.A22.D23.A24.D25.A26.C27.A28.D29.D30.B31.C32.C33.C34.B35.B36.A37.D38.D39.B40.C41.D42.A43.D44.A45.D46.A47.C48.A49.D50.D二、多選題1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABC14.ABCD15.ABCD16.ABCD17.ABCD18.ABCD19.ABCD20.ABCD三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.√20.√21.√22.√23.√24.√25.√26.√27.√28.√29.√30.√31.√32.√33.√34.√35.√36.√37.√38.√39.√40.√41.√42.√43.√44.√45.√46.√47.√48.√49.√50.√四、填空題1.距離、角度、高程2.高差3.水平角、豎直角4.平面控制網(wǎng)5.f6.k7.視差8.坐標(biāo)9.水準(zhǔn)測(cè)量10.高差11.度盤偏心差12.高程13.距離測(cè)量14.方位角15.精度高、速度快、操作簡(jiǎn)便16.參考橢球體17.距離測(cè)量18.距離19.調(diào)整水準(zhǔn)儀的焦距20.坐標(biāo)21.測(cè)量路線的寬度22.高差23.正倒鏡觀測(cè)24.高程25.測(cè)量路線的高度26.坐標(biāo)27.精度高、速度快、操作簡(jiǎn)便28.參考橢球體29.距離測(cè)量30.距離31.調(diào)整水準(zhǔn)儀的焦距32.坐標(biāo)33.測(cè)量路線的寬度34.高差35.正倒鏡觀測(cè)36.高程37.測(cè)量路線的高度38.坐標(biāo)39.精度高、速度快、操作簡(jiǎn)便40.參考橢球體五、簡(jiǎn)答題1.測(cè)量誤差的來源主要有儀器誤差、觀測(cè)誤差和環(huán)境誤差。測(cè)量誤差的分類有系統(tǒng)誤差、偶然誤差和粗差。系統(tǒng)誤差是具有一定規(guī)律性的誤差，可以通過計(jì)算或改正方法消除；偶然誤差是隨機(jī)發(fā)生的誤差，可以通過多次觀測(cè)取平均值方法減??；粗差是由于操作不當(dāng)或疏忽大意造成的誤差，可以通過檢核方法發(fā)現(xiàn)并消除。2.水準(zhǔn)測(cè)量的原理是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺，通過測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的高差來確定地面點(diǎn)的高程。水準(zhǔn)測(cè)量的方法主要有后視法、前視法和支水準(zhǔn)法。后視法是先測(cè)量后視點(diǎn)的高程，再測(cè)量前視點(diǎn)的高程，從而計(jì)算出兩點(diǎn)之間的高差。前視法是先測(cè)量前視點(diǎn)的高程，再測(cè)量后視點(diǎn)的高程，從而計(jì)算出兩點(diǎn)之間的高差。支水準(zhǔn)法是先測(cè)量一個(gè)已知高程點(diǎn)的高程，再測(cè)量其他未知點(diǎn)的高程，從而計(jì)算出未知點(diǎn)的高程。3.全站儀的組成主要有經(jīng)緯儀、測(cè)距儀和數(shù)據(jù)處理器。經(jīng)緯儀用于測(cè)量水平角和豎直角，測(cè)距儀用于測(cè)量距離，數(shù)據(jù)處理器用于存儲(chǔ)和處理測(cè)量數(shù)據(jù)。全站儀的主要功能是同時(shí)測(cè)量水平角、豎直角和距離，并可以自動(dòng)計(jì)算出坐標(biāo)、高程等參數(shù)。4.公路工程測(cè)量中常用的控制測(cè)量方法有導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量和GPS測(cè)量。導(dǎo)線測(cè)量是通過測(cè)量一系列導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)來確定控制點(diǎn)的位置。三角測(cè)量是通過測(cè)量三角形的角度和邊長(zhǎng)來確定控制點(diǎn)的位置。GPS測(cè)量是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)來確定控制點(diǎn)的位置。5.測(cè)量中常用的誤差消除方法主要有正倒鏡觀測(cè)、檢校儀器、選擇合適的觀測(cè)時(shí)間和采用多次觀測(cè)取平均值方法。正倒鏡觀測(cè)可以消除度盤偏心差和視差。檢校儀器可以消除儀器誤差。選擇合適的觀測(cè)時(shí)間可以減小環(huán)境誤差。采用多次觀測(cè)取平均值方法可以減小偶然誤差。6.水準(zhǔn)路線的形式主要有閉合水準(zhǔn)路線、附合水準(zhǔn)路線和支水準(zhǔn)路線。閉合水準(zhǔn)路線是測(cè)量一個(gè)閉合環(huán)線的高差，其高差總和理論上應(yīng)等于零。附合水準(zhǔn)路線是測(cè)量?jī)蓚€(gè)已知高程點(diǎn)之間的高差，其高差總和理論上應(yīng)等于兩點(diǎn)之間的高差。支水準(zhǔn)路線是測(cè)量一個(gè)已知高程點(diǎn)到多個(gè)未知點(diǎn)的高差，其高差總和理論上應(yīng)等于各未知點(diǎn)與已知點(diǎn)之間的高差之和。7.測(cè)量中常用的距離測(cè)量方法主要有鋼尺量距、光電測(cè)距和GPS測(cè)量。鋼尺量距是利用鋼尺直接測(cè)量距離。光電測(cè)距是利用光電信號(hào)測(cè)量距離。GPS測(cè)量是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)測(cè)量距離。8.測(cè)量中常用的角度測(cè)量方法主要有水平角測(cè)量、豎直角測(cè)量和坐標(biāo)方位角測(cè)量。水平角測(cè)量是測(cè)量水平面內(nèi)兩條直線之間的夾角。豎直角測(cè)量是測(cè)量豎直面內(nèi)直線與水平線之間的夾角。坐標(biāo)方位角測(cè)量是測(cè)量直線與標(biāo)準(zhǔn)方向之間的夾角。9.公路工程測(cè)量中常用的地形測(cè)量方法主要有等高線測(cè)量、斷面測(cè)量和地形圖繪制。等高線測(cè)量是利用等高線表示地面地形。斷面測(cè)量是利用斷面圖表示地面地形。地形圖繪制是利用地形圖表示地面地形。10.測(cè)量中常用的高程測(cè)量方法主要有水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量。水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的高差。三角高程測(cè)量是利用三角測(cè)量原理測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的高差。11.測(cè)量中常用的平面控制測(cè)量方法有導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量和GPS測(cè)量。導(dǎo)線測(cè)量是通過測(cè)量一系列導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)來確定控制點(diǎn)的位置。三角測(cè)量是通過測(cè)量三角形的角度和邊長(zhǎng)來確定控制點(diǎn)的位置。GPS測(cè)量是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)來確定控制點(diǎn)的位置。12.測(cè)量中常用的施工測(cè)量方法有中線測(cè)量、高程控制測(cè)量和橫斷面測(cè)量。中線測(cè)量是測(cè)量路線中線的位置。高程控制測(cè)量是測(cè)量路線的高程控制點(diǎn)。橫斷面測(cè)量是測(cè)量路線橫斷面的位置和高程。13.測(cè)量中常用的誤差分類有系統(tǒng)誤差、偶然誤差和粗差。系統(tǒng)誤差是具有一定規(guī)律性的誤差，可以通過計(jì)算或改正方法消除；偶然誤差是隨機(jī)發(fā)生的誤差，可以通過多次觀測(cè)取平均值方法減??；粗差是由于操作不當(dāng)或疏忽大意造成的誤差，可以通過檢核方法發(fā)現(xiàn)并消除。14.水準(zhǔn)測(cè)量中常用的操作步驟主要有安置儀器、整平儀器、瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)、讀數(shù)記錄、瞄準(zhǔn)前視點(diǎn)、讀數(shù)記錄和計(jì)算高差。15.全站儀的主要組成部分有經(jīng)緯儀、測(cè)距儀和數(shù)據(jù)處理器。經(jīng)緯儀用于測(cè)量水平角和豎直角，測(cè)距儀用于測(cè)量距離，數(shù)據(jù)處理器用于存儲(chǔ)和處理測(cè)量數(shù)據(jù)。16.公路工程測(cè)量中常用的中線測(cè)量方法有極坐標(biāo)法、距離交會(huì)法和坐標(biāo)法。極坐標(biāo)法是利用極坐標(biāo)原理測(cè)量路線中線的位置。距離交會(huì)法是利用距離交會(huì)原理測(cè)量路線中線的位置。坐標(biāo)法是利用坐標(biāo)原理測(cè)量路線中線的位置。17.測(cè)量中常用的高程傳遞方法有水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量。水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的高差。三角高程測(cè)