2025年上半年唐港鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、言語理解與表達(dá)1.依次填入下列各句橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。①他沒有聽清我的話，______了我的意思。②國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的建立，______了各國(guó)文化，傳遞了最新信息。③諸葛亮舌戰(zhàn)群儒，引古論今，______。A.曲解溝通滔滔不絕B.誤解勾通侃侃而談C.誤解溝通侃侃而談D.曲解勾通滔滔不絕答案：C“誤解”指理解得不正確；“曲解”指故意歪曲事實(shí)，作不正確解釋。①句是說沒聽清話而理解錯(cuò)了，用“誤解”合適?！皽贤ā敝甘箖煞侥芡ㄟB；“勾通”指暗中勾結(jié)，含貶義。②句說國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)使各國(guó)文化相連，用“溝通”?！百┵┒劇毙稳堇碇睔鈮选娜莶黄鹊卣f話；“滔滔不絕”形容話很多，說起來沒個(gè)完。③句強(qiáng)調(diào)諸葛亮說話從容，用“侃侃而談”。所以選C。2.下列各句中，沒有語病的一句是（）。A.由于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的提高和普及，為各級(jí)各類學(xué)校開展多媒體教學(xué)工作提供了良好的條件。B.采取各種辦法，大力提高和培養(yǎng)工人的現(xiàn)代技術(shù)水平，是加快制造業(yè)發(fā)展的一件迫在眉睫的大事。C.這家乒乓球館設(shè)施齊全，可為乒乓球愛好者提供不同檔次的球臺(tái)、球拍、球衣、球鞋等乒乓器材。D.政治體制能不能和日益市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)，是當(dāng)今中國(guó)能否實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的關(guān)鍵問題。答案：DA項(xiàng)，“由于……為……提供了條件”，介詞濫用導(dǎo)致主語殘缺，可刪去“由于”。B項(xiàng)，“培養(yǎng)”與“水平”搭配不當(dāng)，可刪去“和培養(yǎng)”。C項(xiàng)，“球衣、球鞋”不屬于“乒乓器材”，分類不當(dāng)。D項(xiàng)沒有語病。二、數(shù)量關(guān)系1.某公司組織員工去旅游，如果每輛車坐22人，最后還剩下一人，如果開走一輛車，那么所有員工正好能平均分到剩下的各車上，問該公司共有多少名員工？（）A.269B.352C.478D.529答案：D設(shè)原來有\(zhòng)(x\)輛車，開走一輛車后每輛車坐\(y\)人。根據(jù)員工人數(shù)不變可列方程\(22x+1=y(x1)\)，變形為\(y=\frac{22x+1}{x1}=\frac{22(x1)+23}{x1}=22+\frac{23}{x1}\)。因?yàn)閈(y\)是整數(shù)，所以\(x1\)能整除23，23是質(zhì)數(shù)，\(x1=1\)或\(x1=23\)，\(x1=1\)時(shí)\(x=2\)，\(y=45\)；\(x1=23\)時(shí)\(x=24\)，\(y=23\)。當(dāng)\(x=24\)時(shí)，員工人數(shù)為\(22×24+1=529\)人。所以選D。2.一項(xiàng)工程，甲單獨(dú)做需要10天完成，乙單獨(dú)做需要15天完成，兩人合作4天后，剩下的部分由乙單獨(dú)做，還需要幾天完成？（）A.4B.5C.6D.7答案：B把這項(xiàng)工程的工作量看作單位“1”，甲每天的工作效率是\(\frac{1}{10}\)，乙每天的工作效率是\(\frac{1}{15}\)。兩人合作4天完成的工作量為\((\frac{1}{10}+\frac{1}{15})×4=(\frac{3}{30}+\frac{2}{30})×4=\frac{5}{30}×4=\frac{2}{3}\)，剩下的工作量為\(1\frac{2}{3}=\frac{1}{3}\)，乙單獨(dú)完成剩下的工作需要的時(shí)間為\(\frac{1}{3}÷\frac{1}{15}=\frac{1}{3}×15=5\)天。所以選B。三、判斷推理1.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（這里不涉及圖形，用文字描述規(guī)律）：1，3，7，15，31，（）A.61B.62C.63D.64答案：C觀察數(shù)列，\(31=2\)，\(73=4\)，\(157=8\)，\(3115=16\)，相鄰兩項(xiàng)的差依次是\(2^1\)，\(2^2\)，\(2^3\)，\(2^4\)，那么下一個(gè)差應(yīng)該是\(2^5=32\)，所以括號(hào)里的數(shù)為\(31+32=63\)。所以選C。2.所有的聰明人都是近視眼，我近視得很厲害，所以我很聰明。以下哪項(xiàng)與上述推理的邏輯結(jié)構(gòu)一致？（）A.我是個(gè)笨人，因?yàn)樗械穆斆魅硕际墙曆?，而我的視力那么好B.所有的豬都有四條腿，但這種動(dòng)物有八條腿，所以它不是豬C.小陳十分高興，所以小陳一定長(zhǎng)得很胖，因?yàn)楦吲d的人都能長(zhǎng)胖D.所有的雞都是尖嘴，這種總在樹上呆著的鳥是尖嘴，所以它是雞答案：D題干的推理形式為：聰明人→近視眼，我近視，所以我聰明，即“肯后推肯前”。A項(xiàng)推理形式為：聰明人→近視眼，我視力好（否后），所以我笨（否前），是“否后推否前”，與題干不同；B項(xiàng)推理形式為：豬→四條腿，這種動(dòng)物八條腿（否后），所以它不是豬（否前），是“否后推否前”，與題干不同；C項(xiàng)推理形式為：高興的人→會(huì)長(zhǎng)胖，小陳高興，所以小陳長(zhǎng)胖，是“肯前推肯后”，與題干不同；D項(xiàng)推理形式為：雞→尖嘴，這種鳥尖嘴，所以它是雞，是“肯后推肯前”，與題干一致。所以選D。四、常識(shí)判斷1.以下哪種能源屬于可再生能源？（）A.煤炭B.石油C.太陽(yáng)能D.天然氣答案：C可再生能源是指在自然界中可以不斷再生、永續(xù)利用的能源，具有取之不盡，用之不竭的特點(diǎn)。太陽(yáng)能可以源源不斷地從太陽(yáng)獲取，屬于可再生能源。煤炭、石油、天然氣是經(jīng)過漫長(zhǎng)的地質(zhì)年代形成的，屬于不可再生能源。所以選C。2.我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是（）。A.雪龍?zhí)朆.雪龍2號(hào)C.遠(yuǎn)望1號(hào)D.向陽(yáng)紅10號(hào)答案：B“雪龍2號(hào)”是我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船?！把?zhí)枴笔俏覈?guó)從烏克蘭引進(jìn)后改造的極地考察船?！斑h(yuǎn)望1號(hào)”是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船?！跋蜿?yáng)紅10號(hào)”是我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。所以選B。五、資料分析根據(jù)以下資料，回答12題。2024年某省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.5%，增速比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，輕工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.6%，重工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.2%。2024年該省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入32000億元，同比增長(zhǎng)9.0%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2000億元，同比增長(zhǎng)10.5%。1.2023年該省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)率為（）。A.8.2%B.8.5%C.8.8%D.9.0%答案：A已知2024年某省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.5%，增速比上年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，那么2023年該省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)率為\(8.5\%0.3\%=8.2\%\)。所以選A。2.2024年該省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率約為（）。A.6.25%B.7.00%C.7.50%D.8.00%答案：A主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率=利潤(rùn)總額÷主營(yíng)業(yè)務(wù)收入×100%，2024年該省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入32000億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2000億元，所以主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為\(\frac{2000}{32000}×100\%=6.25\%\)。所以選A。六、鐵路行業(yè)相關(guān)知識(shí)1.鐵路信號(hào)機(jī)中，（）信號(hào)機(jī)是為防護(hù)道岔而設(shè)置的。A.進(jìn)站B.出站C.調(diào)車D.遮斷答案：C調(diào)車信號(hào)機(jī)是為防護(hù)道岔而設(shè)置的，用于指示調(diào)車作業(yè)的運(yùn)行條件。進(jìn)站信號(hào)機(jī)是防護(hù)車站，指示列車能否由區(qū)間進(jìn)入車站以及進(jìn)入車站的相關(guān)條件。出站信號(hào)機(jī)是指示列車能否由車站向區(qū)間發(fā)車。遮斷信號(hào)機(jī)是為防護(hù)道口、橋梁、隧道以及塌方落石等危險(xiǎn)地點(diǎn)而設(shè)置的。所以選C。2.鐵路線路平面是由（）組成。A.直線和圓曲線B.直線、圓曲線和緩和曲線C.圓曲線和緩和曲線D.豎曲線和圓曲線答案：B鐵路線路平面是由直線、圓曲線和緩和曲線組成。直線是線路的基本組成部分，圓曲線用于改變線路方向，緩和曲線是連接直線和圓曲線或不同半徑圓曲線之間的過渡曲線。豎曲線是在線路縱斷面上，為緩和列車的運(yùn)行條件而設(shè)置的曲線，與平面組成無關(guān)。所以選B。七、綜合分析1.唐港鐵路在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了重要作用，請(qǐng)分析其對(duì)區(qū)域內(nèi)煤炭運(yùn)輸?shù)挠绊?。答案：提高運(yùn)輸效率：唐港鐵路專門針對(duì)煤炭運(yùn)輸進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，具備大運(yùn)量、高速度的運(yùn)輸能力，能夠?qū)⒚禾靠焖?、高效地從產(chǎn)地運(yùn)往需求地，減少煤炭在運(yùn)輸過程中的時(shí)間損耗，提高了煤炭的周轉(zhuǎn)速度。降低運(yùn)輸成本：相比于公路等其他運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸煤炭具有成本優(yōu)勢(shì)。唐港鐵路的存在使得煤炭企業(yè)可以通過鐵路大批量運(yùn)輸煤炭，降低了單位運(yùn)輸成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。保障供應(yīng)穩(wěn)定：唐港鐵路形成了穩(wěn)定的煤炭運(yùn)輸通道，不受天氣等自然條件的過多影響，能夠持續(xù)、穩(wěn)定地為區(qū)域內(nèi)的發(fā)電廠、鋼鐵廠等用煤企業(yè)提供煤炭，保障了能源供應(yīng)的穩(wěn)定性，促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)工業(yè)的正常生產(chǎn)和發(fā)展。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)：煤炭運(yùn)輸?shù)捻槙硯?dòng)了與煤炭相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如煤炭開采、洗選、煤炭加工等產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，也促進(jìn)了港口的發(fā)展，因?yàn)樘聘坭F路與港口相連，煤炭通過鐵路運(yùn)輸?shù)礁劭诤罂蛇M(jìn)一步運(yùn)往其他地區(qū)，增強(qiáng)了港口的煤炭吞吐能力和輻射范圍。2.結(jié)合唐港鐵路的運(yùn)營(yíng)情況，談?wù)勅绾翁岣哞F路運(yùn)輸?shù)陌踩?。答案：設(shè)備維護(hù)與更新：定期對(duì)唐港鐵路的軌道、橋梁、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車車輛等進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)設(shè)備的磨損、老化等問題。同時(shí)，根據(jù)技術(shù)發(fā)展和實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，適時(shí)更新先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備，提高設(shè)備的可靠性和安全性。人員培訓(xùn)與管理：加強(qiáng)對(duì)鐵路工作人員的專業(yè)培訓(xùn)，包括駕駛員、調(diào)度員、維修人員等，提高他們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。建立嚴(yán)格的人員管理制度，規(guī)范工作人員的操作行為，杜絕違規(guī)操作。安全制度建設(shè)：完善唐港鐵路的安全管理制度，明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，建立健全安全考核機(jī)制。制定應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害、設(shè)備故障、人為破壞等突發(fā)事件，進(jìn)行定期演練，提高應(yīng)急處置能力。技術(shù)監(jiān)控與預(yù)警：利用先進(jìn)的技術(shù)手段，如衛(wèi)星定位、傳感器、視頻監(jiān)控等，對(duì)鐵路運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。建立安全預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠迅速發(fā)出警報(bào)，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。外部環(huán)境協(xié)調(diào)：加強(qiáng)與地方政府、公安等部門的合作，共同維護(hù)鐵路沿線的治安秩序，防止鐵路設(shè)施遭到破壞。對(duì)鐵路沿線的居民進(jìn)行安全教育，提高他們的安全意識(shí)，避免因人為因素導(dǎo)致的安全事故。八、情景模擬題1.你是唐港鐵路的一名調(diào)度員，在一次調(diào)度過程中，接到前方路段發(fā)生山體滑坡的報(bào)告，你會(huì)采取哪些措施？答案：立即停止相關(guān)列車運(yùn)行：通過調(diào)度系統(tǒng)迅速向正在接近滑坡路段的列車發(fā)出停車指令，確保列車在安全距離外停車，避免列車進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。向上級(jí)匯報(bào)情況：及時(shí)將山體滑坡的具體位置、嚴(yán)重程度等詳細(xì)信息匯報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門，如工務(wù)部門、電務(wù)部門等，以便他們組織人員和設(shè)備進(jìn)行搶修。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)各部門的工作。安排工務(wù)部門對(duì)滑坡路段進(jìn)行勘查和清理，電務(wù)部門檢查信號(hào)設(shè)備是否受損，車輛部門對(duì)可能受到影響的列車進(jìn)行檢查和調(diào)配。調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃：根據(jù)山體滑坡的搶修進(jìn)度和預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間，對(duì)后續(xù)列車的運(yùn)行計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整?？梢圆扇×熊囃＿\(yùn)、折返、繞道等措施，盡量減少對(duì)旅客和貨物運(yùn)輸?shù)挠绊憽Ｅc相關(guān)方面溝通協(xié)調(diào)：及時(shí)與車站、列車乘務(wù)人員、旅客等進(jìn)行溝通，告知他們山體滑坡的情況和列車運(yùn)行調(diào)整方案，做好解釋和安撫工作。同時(shí)，與地方政府和救援部門保持聯(lián)系，爭(zhēng)取他們的支持和配合。跟蹤搶修進(jìn)度：持續(xù)關(guān)注山體滑坡路段的搶修情況，及時(shí)掌握搶修進(jìn)度和預(yù)計(jì)恢復(fù)通車時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。在確認(rèn)路段安全并符合通車條件后，有序恢復(fù)列車運(yùn)行。2.假如你是唐港鐵路的一名客服人員，有旅客打電話投訴列車晚點(diǎn)，你會(huì)如何處理？答案：熱情接待：以溫和、耐心的態(tài)度接聽旅客的電話，讓旅客感受到我們對(duì)他們的關(guān)注和尊重。使用禮貌用語，如“您好，感謝您的來電，請(qǐng)您先消消氣，我會(huì)為您處理這個(gè)問題?！眱A聽訴求：認(rèn)真傾聽旅客的投訴內(nèi)容，包括列車晚點(diǎn)的車次、時(shí)間、晚點(diǎn)給旅客帶來的不便等情況，做好詳細(xì)記錄，不要隨意打斷旅客的講話。表示歉意：對(duì)列車晚點(diǎn)給旅客帶來的不便表示真誠(chéng)的歉意，如“非常抱歉，列車晚點(diǎn)給您的行程造成了困擾，我們對(duì)此深感愧疚?！闭f明原因：向旅客解釋列車晚點(diǎn)的原因，如遇到惡劣天氣、設(shè)備故障、前方線路施工等。解釋要清晰、客觀，讓旅客了解晚點(diǎn)是由于不可控因素導(dǎo)致的。提出解決方案：根據(jù)實(shí)際情況，為旅客提供合理的解決方案。如果列車晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，可以為旅客提供餐飲、住宿等方面的幫助；如果旅客有緊急行程需求，可以協(xié)助旅客改簽其他車次或安排其他交通方式。跟蹤反饋：在處理完旅客的投訴后，及時(shí)跟蹤列車的運(yùn)行情況，并將列車的最新信息反饋給旅客。告知旅客我們會(huì)持續(xù)關(guān)注列車的運(yùn)行，盡量減少晚點(diǎn)時(shí)間，讓旅客感受到我們的服務(wù)是有始有終的。總結(jié)改進(jìn)：對(duì)旅客的投訴進(jìn)行總結(jié)分析，找出列車晚點(diǎn)的原因和服務(wù)中存在的問題，及時(shí)向相關(guān)部門反饋，提出改進(jìn)建議，避免類似問題的再次發(fā)生。更多題目及解答1.某工廠三個(gè)車間共有180人，第二車間人數(shù)是第一車間人數(shù)的3倍多1人，第三車間人數(shù)是第一車間人數(shù)的一半還少1人，三個(gè)車間各有多少人？設(shè)第一車間有\(zhòng)(x\)人，則第二車間有\(zhòng)((3x+1)\)人，第三車間有\(zhòng)((\frac{1}{2}x1)\)人。根據(jù)三個(gè)車間共有180人，可列方程：\(x+(3x+1)+(\frac{1}{2}x1)=180\)\(x+3x+1+\frac{1}{2}x1=180\)\((1+3+\frac{1}{2})x=180\)\(\frac{9}{2}x=180\)\(x=180×\frac{2}{9}=40\)第二車間人數(shù)：\(3x+1=3×40+1=121\)（人）第三車間人數(shù)：\(\frac{1}{2}x1=\frac{1}{2}×401=19\)（人）所以第一車間有40人，第二車間有121人，第三車間有19人。2.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處（文字描述規(guī)律）：2，5，10，17，26，（）A.37B.38C.39D.40答案：A分析數(shù)列：\(52=3\)，\(105=5\)，\(1710=7\)，\(2617=9\)，相鄰兩項(xiàng)的差依次是\(3\)，\(5\)，\(7\)，\(9\)，為連續(xù)的奇數(shù)，那么下一個(gè)差應(yīng)該是\(11\)，所以括號(hào)里的數(shù)為\(26+11=37\)。3.下列關(guān)于唐港鐵路的說法錯(cuò)誤的是（）A.是連接唐山與港口的鐵路B.主要運(yùn)輸貨物是鐵礦石C.提高了區(qū)域內(nèi)貨物的運(yùn)輸效率D.促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展答案：B唐港鐵路主要運(yùn)輸貨物是煤炭，而不是鐵礦石。它連接唐山與港口，提高了區(qū)域內(nèi)貨物的運(yùn)輸效率，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以選B。4.有一個(gè)數(shù)，去掉首位是13，去掉末位是40，請(qǐng)問這個(gè)數(shù)是多少？答案：四十三“四十三”去掉首位“四”是“十三”（即13），去掉末位“三”是“四十”（即40）。5.唐港鐵路在建設(shè)過程中需要考慮的地理因素不包括（）A.地形地貌B.氣候條件C.人口密度D.地質(zhì)構(gòu)造答案：C在鐵路建設(shè)過程中，地形地貌會(huì)影響線路的選擇和建設(shè)難度；氣候條件如暴雨、大風(fēng)、嚴(yán)寒等會(huì)對(duì)鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響；地質(zhì)構(gòu)造關(guān)系到鐵路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。而人口密度主要影響鐵路站點(diǎn)的設(shè)置和客運(yùn)量等，不是建設(shè)過程中需要重點(diǎn)考慮的地理因素。所以選C。6.一項(xiàng)工作，甲、乙合作需要6天完成，乙、丙合作需要10天完成，甲、丙合作需要12天完成，問甲、乙、丙三人合作需要多少天完成？設(shè)這項(xiàng)工作的工作量為1，甲、乙、丙每天的工作效率分別為\(x\)、\(y\)、\(z\)。根據(jù)題意可得方程組：\(\begin{cases}6(x+y)=1\\10(y+z)=1\\12(x+z)=1\end{cases}\)由\(6(x+y)=1\)得\(x+y=\frac{1}{6}\)；由\(10(y+z)=1\)得\(y+z=\frac{1}{10}\)；由\(12(x+z)=1\)得\(x+z=\frac{1}{12}\)。將這三個(gè)式子相加得：\(2(x+y+z)=\frac{1}{6}+\frac{1}{10}+\frac{1}{12}=\frac{10+6+5}{60}=\frac{21}{60}=\frac{7}{20}\)，則\(x+y+z=\frac{7}{40}\)。所以甲、乙、丙三人合作完成這項(xiàng)工作需要的時(shí)間為\(1÷\frac{7}{40}=\frac{40}{7}\approx5.71\)（天）。7.下列句子中，“而”字用法與其他三項(xiàng)不同的是（）A.學(xué)而不思則罔B.敏而好學(xué)C.人不知而不慍D.擇其善者而從之答案：BA項(xiàng)“學(xué)而不思則罔”中“而”表示轉(zhuǎn)折關(guān)系，意思是學(xué)習(xí)卻不思考就會(huì)迷惑。C項(xiàng)“人不知而不慍”中“而”也是表示轉(zhuǎn)折，別人不了解自己卻不生氣。D項(xiàng)“擇其善者而從之”中“而”表示順承關(guān)系，選擇他們好的方面來學(xué)習(xí)。B項(xiàng)“敏而好學(xué)”中“而”表示并列關(guān)系，聰明并且好學(xué)。所以“而”字用法與其他三項(xiàng)不同的是B。8.唐港鐵路沿線的車站設(shè)置主要考慮的因素有（）A.當(dāng)?shù)厝丝跀?shù)量B.貨物運(yùn)輸需求C.旅游景點(diǎn)分布D.以上都是答案：D唐港鐵路沿線車站設(shè)置會(huì)考慮當(dāng)?shù)厝丝跀?shù)量，以便滿足居民的出行需求；貨物運(yùn)輸需求是重要因素，要方便貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)；旅游景點(diǎn)分布也會(huì)影響車站設(shè)置，方便游客前往旅游景點(diǎn)。所以以上因素都會(huì)考慮，選D。9.一個(gè)圓形花壇的周長(zhǎng)是31.4米，在它的周圍鋪一條寬1米的石子路，求石子路的面積。首先根據(jù)圓的周長(zhǎng)公式\(C=2\pir\)（\(C\)是周長(zhǎng)，\(r\)是半徑），可得花壇的半徑\(r=\frac{C}{2\pi}=\frac{31.4}{2×3.14}=5\)（米）。外圓的半徑\(R=5+1=6\)（米）。根據(jù)圓環(huán)的面積公式\(S=\pi(R^2r^2)\)，可得石子路的面積為：\(3.14×(6^25^2)=3.14×(3625)=3.14×11=34.54\)（平方米）。10.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全標(biāo)志的說法正確的是（）A.紅色表示禁止、停止B.黃色表示指令、必須遵守C.藍(lán)色表示警告、注意D.綠色表示通行、安全和提供信息答案：A鐵路運(yùn)輸安全標(biāo)志中，紅色表示禁止、停止；黃色表示警告、注意；藍(lán)色表示指令、必須遵守；綠色表示通行、安全和提供信息。所以A正確。11.某列車通過250米長(zhǎng)的隧道用25秒，通過210米長(zhǎng)的隧道用23秒，問該列車與另一列長(zhǎng)320米、速度為64.8千米/小時(shí)的列車錯(cuò)車而過需要多少秒？設(shè)列車的長(zhǎng)度為\(x\)米，速度為\(v\)米/秒。根據(jù)列車通過隧道的路程等于隧道長(zhǎng)加列車長(zhǎng)，可列方程組：\(\begin{cases}(250+x)=25v\\(210+x)=23v\end{cases}\)用第一個(gè)方程減去第二個(gè)方程得：\((250+x)(210+x)=25v23v\)\(40=2v\)\(v=20\)（米/秒）把\(v=20\)代入\((250+x)=25v\)，得\(250+x=25×20\)，\(x=500250=250\)（米）。另一列車速度\(64.8\)千米/小時(shí)換算成米/秒為\(64.8×1000÷3600=18\)（米/秒）。兩列車錯(cuò)車而過的總路程為兩列車長(zhǎng)之和，即\(250+320=570\)（米），速度為兩列車速度之和，即\(20+18=38\)（米/秒）。所以錯(cuò)車而過需要的時(shí)間為\(570÷38=15\)（秒）。12.下列文學(xué)常識(shí)表述有誤的是（）A.《詩(shī)經(jīng)》是我國(guó)最早的一部詩(shī)歌總集，收錄了從西周初年到春秋中葉的詩(shī)歌305篇，也稱“詩(shī)三百”B.莫泊桑是法國(guó)作家，被稱為短篇小說巨匠，代表作品有《項(xiàng)鏈》《羊脂球》等C.《社戲》出自魯迅的小說集《彷徨》D.《變色龍》的作者是俄國(guó)作家契訶夫答案：C《社戲》出自魯迅的小說集《吶喊》，而不是《彷徨》。A、B、D選項(xiàng)表述均正確。所以選C。13.唐港鐵路為了減少對(duì)環(huán)境的影響，采取的措施有（）A.建設(shè)隔音屏障B.采用環(huán)保型材料C.合理規(guī)劃線路D.以上都是答案：D建設(shè)隔音屏障可以減少列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對(duì)沿線居民的影響；采用環(huán)保型材料可以降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中的環(huán)境污染；合理規(guī)劃線路可以避免對(duì)生態(tài)環(huán)境造成過大破壞。所以以上措施都是唐港鐵路為減少對(duì)環(huán)境影響而采取的，選D。14.已知\(a\)、\(b\)滿足\(\verta2\vert+(b+3)^2=0\)，則\(a+b\)的值為（）A.1B.1C.5D.5答案：A因?yàn)榻^對(duì)值一定是非負(fù)的，一個(gè)數(shù)的平方也是非負(fù)的，要使\(\verta2\vert+(b+3)^2=0\)成立，則\(\verta2\vert=0\)且\((b+3)^2=0\)。由\(\verta2\vert=0\)得\(a2=0\)，\(a=2\)；由\((b+3)^2=0\)得\(b+3=0\)，\(b=3\)。所以\(a+b=2+(3)=1\)。15.以下哪種情況不屬于鐵路運(yùn)輸事故（）A.列車脫軌B.貨物被盜C.信號(hào)故障D.列車晚點(diǎn)答案：D列車脫軌是嚴(yán)重的鐵路運(yùn)輸事故，會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；貨物被盜影響了貨物的安全運(yùn)輸，屬于運(yùn)輸事故范疇；信號(hào)故障可能導(dǎo)致列車運(yùn)行秩序混亂，引發(fā)安全問題，也屬于運(yùn)輸事故。而列車晚點(diǎn)可能是由于多種原因如天氣、設(shè)備故障等導(dǎo)致，但它本身不屬于事故，只是運(yùn)輸中的一種異常情況。所以選D。16.唐港鐵路的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)有哪些影響？唐港鐵路的建設(shè)在多個(gè)方面影響當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)：建設(shè)期間：直接創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，包括工程建設(shè)的施工人員，如土建工人、機(jī)械操作員等；還有各類技術(shù)人員，如工程師、測(cè)量員、設(shè)計(jì)師等；以及后勤保障人員，如廚師、保安等。運(yùn)營(yíng)階段：需要大量工作人員，如列車駕駛員、調(diào)度員、乘務(wù)員、車站服務(wù)人員等。同時(shí)，為鐵路提供物資供應(yīng)、設(shè)備維護(hù)、餐飲服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會(huì)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。間接帶動(dòng)：鐵路的建設(shè)促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引了更多企業(yè)入駐當(dāng)?shù)?，這些企業(yè)的發(fā)展又會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)崗位，進(jìn)一步擴(kuò)大了就業(yè)規(guī)模。17.有兩堆煤，第一堆比第二堆多40噸，如果從第