2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(5套)_第1頁
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2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(5套)2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇1)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第四章第17條,在能見度不足的情況下,下列哪種行動(dòng)屬于被責(zé)任船義務(wù)?【選項(xiàng)】A.主動(dòng)鳴放一長(zhǎng)聲B.確認(rèn)是否為交叉相遇危險(xiǎn)C.保持航向航速D.立即轉(zhuǎn)向避讓【參考答案】B【詳細(xì)解析】第17條要求被責(zé)任船在能見度不足時(shí)主動(dòng)確認(rèn)是否存在交叉相遇危險(xiǎn),并采取適當(dāng)措施。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則要求。【題干2】船舶雷達(dá)顯示器上,綠色光點(diǎn)表示?【選項(xiàng)】A.本船B.他船C.礙物D.水域障礙物【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)標(biāo)尺上,綠色光點(diǎn)通常代表本船位置,紅色為他船或障礙物,白色為水域障礙物。選項(xiàng)A符合雷達(dá)顯示規(guī)則。【題干3】船舶在霧中航行,發(fā)現(xiàn)他船正從右舷方向接近且鳴放兩短聲,本船應(yīng)采取的最安全措施是?【選項(xiàng)】A.加速前進(jìn)B.調(diào)整航向至左舷C.減速或倒車D.鳴放三長(zhǎng)聲【參考答案】C【詳細(xì)解析】霧中鳴放兩短聲表示他船正從右舷接近,本船需減速或倒車以降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)(規(guī)則34第3款)。選項(xiàng)C正確。【題干4】船舶操縱中,最小安全距離的計(jì)算應(yīng)考慮哪些因素?【選項(xiàng)】A.船舶速度與水深B.船舶吃水與航速C.雷達(dá)探測(cè)距離與船員經(jīng)驗(yàn)D.風(fēng)力與流向【參考答案】B【詳細(xì)解析】最小安全距離公式為:D=0.5×V2/9.81+Δ(V為航速,Δ為船舶長(zhǎng)度+200米)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)與公式無關(guān)?!绢}干5】AIS系統(tǒng)在避碰中的作用不包括?【選項(xiàng)】A.實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài)B.自動(dòng)識(shí)別他船類型C.提供船舶吃水?dāng)?shù)據(jù)D.生成避碰建議【參考答案】D【詳細(xì)解析】AIS可提供船舶名稱、類型、速度等靜態(tài)數(shù)據(jù),但無法自動(dòng)生成避碰建議(規(guī)則19)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤?!绢}干6】船舶在交叉相遇危險(xiǎn)中,責(zé)任船應(yīng)首先采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.鳴放一長(zhǎng)聲B.確認(rèn)相對(duì)航向C.立即轉(zhuǎn)向避讓D.保持航向航速【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則17要求責(zé)任船確認(rèn)相對(duì)航向和航速,再采取行動(dòng)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)順序錯(cuò)誤?!绢}干7】船舶在追越局面中,被追越船應(yīng)采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.加速超越B.減速讓行C.確認(rèn)是否為追越危險(xiǎn)D.調(diào)整航向右轉(zhuǎn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則13要求被追越船減速或倒車(規(guī)則13第2款)。選項(xiàng)B正確?!绢}干8】雷達(dá)測(cè)距儀中,紅色光點(diǎn)表示?【選項(xiàng)】A.本船B.150海里外目標(biāo)C.10海里內(nèi)目標(biāo)D.水域障礙物【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)測(cè)距儀中,紅色光點(diǎn)代表10海里內(nèi)目標(biāo)(規(guī)則34第4款)。選項(xiàng)C正確?!绢}干9】船舶在分道通航制區(qū)域航行時(shí),下列哪種情況屬于未讓路船?【選項(xiàng)】A.讓路船讓路B.讓路船未及時(shí)讓路C.善意追越船D.橫越船【參考答案】B【詳細(xì)解析】分道通航制中,讓路船應(yīng)主動(dòng)讓路,未及時(shí)讓路即構(gòu)成未讓路(規(guī)則13第1款)。選項(xiàng)B正確?!绢}干10】船舶在狹水道航行時(shí),應(yīng)保持與沿岸線的最小距離?【選項(xiàng)】A.100米B.200米C.300米D.500米【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則25第1款要求狹水道保持200米以上距離。選項(xiàng)B正確?!绢}干11】船舶雷達(dá)避碰功能中,SOGO模式主要用于?【選項(xiàng)】A.檢測(cè)本船速度B.自動(dòng)避碰決策C.目標(biāo)航跡預(yù)測(cè)D.水域障礙物識(shí)別【參考答案】C【詳細(xì)解析】SOGO模式(SymbolOverGround)顯示目標(biāo)航跡與本船航跡的相對(duì)位置,輔助預(yù)測(cè)碰撞(規(guī)則19)。選項(xiàng)C正確?!绢}干12】船舶在能見度不足時(shí),應(yīng)至少每隔多少分鐘鳴放聲號(hào)?【選項(xiàng)】A.1分鐘B.2分鐘C.4分鐘D.6分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)則34第2款要求至少每分鐘鳴放一長(zhǎng)聲。選項(xiàng)A正確?!绢}干13】船舶在避碰中,應(yīng)優(yōu)先考慮?【選項(xiàng)】A.環(huán)境條件B.船員經(jīng)驗(yàn)C.船舶吃水D.目標(biāo)動(dòng)態(tài)【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)則1第3款規(guī)定,避碰應(yīng)優(yōu)先考慮環(huán)境條件(如能見度、風(fēng)流)。選項(xiàng)A正確?!绢}干14】船舶雷達(dá)中,白色光點(diǎn)表示?【選項(xiàng)】A.本船B.他船C.水域障礙物D.碰撞危險(xiǎn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)標(biāo)尺中,白色光點(diǎn)代表水域障礙物(如礁石)。選項(xiàng)C正確?!绢}干15】船舶在追越局面中,責(zé)任船應(yīng)首先確認(rèn)?【選項(xiàng)】A.是否為追越危險(xiǎn)B.他船航速C.是否鳴放聲號(hào)D.本船航向【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)則13第1款要求責(zé)任船確認(rèn)是否構(gòu)成追越危險(xiǎn)。選項(xiàng)A正確?!绢}干16】船舶雷達(dá)中,紅色箭頭表示?【選項(xiàng)】A.本船航向B.目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向C.碰撞危險(xiǎn)D.水流方向【參考答案】B【詳細(xì)解析】雷達(dá)運(yùn)動(dòng)顯示(RMA)中,紅色箭頭表示目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向。選項(xiàng)B正確。【題干17】船舶在霧中航行時(shí),若他船鳴放三長(zhǎng)聲,本船應(yīng)采?。俊具x項(xiàng)】A.立即轉(zhuǎn)向B.保持航向航速C.減速D.鳴放兩短聲【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則34第3款規(guī)定,鳴放三長(zhǎng)聲表示他船正在執(zhí)行某種行動(dòng)(如轉(zhuǎn)向),本船應(yīng)保持航向航速。選項(xiàng)B正確?!绢}干18】船舶操縱中,最小安全距離的計(jì)算公式為?【選項(xiàng)】A.D=0.5×V2/9.81+ΔB.D=V2/9.81+ΔC.D=0.5×V+ΔD.D=V×Δ【參考答案】A【詳細(xì)解析】公式D=0.5×V2/9.81+Δ(Δ為本船長(zhǎng)度+200米)。選項(xiàng)A正確?!绢}干19】船舶在交叉相遇危險(xiǎn)中,被責(zé)任船應(yīng)首先確認(rèn)?【選項(xiàng)】A.是否鳴放聲號(hào)B.是否為交叉相遇危險(xiǎn)C.他船類型D.本船航速【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則17第1款要求被責(zé)任船確認(rèn)是否存在交叉相遇危險(xiǎn)。選項(xiàng)B正確?!绢}干20】船舶雷達(dá)中,黃色光點(diǎn)表示?【選項(xiàng)】A.本船B.他船C.碰撞危險(xiǎn)D.碰撞概率【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)標(biāo)尺中,黃色光點(diǎn)通常表示碰撞危險(xiǎn)區(qū)域。選項(xiàng)C正確。2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇2)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第17條,當(dāng)船舶在fog(霧)中航行且能見度不足,應(yīng)采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.保持航向航速繼續(xù)航行B.裝設(shè)霧號(hào)并減速C.靠岸停泊D.轉(zhuǎn)向90度后繼續(xù)航行【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《規(guī)則》第17條,當(dāng)船舶在霧中航行且能見度不足時(shí),應(yīng)降低航速至能保證安全,并鳴放規(guī)定霧號(hào)。選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A未采取必要措施,選項(xiàng)C和D超出規(guī)則要求?!绢}干2】船舶在航行中遇到另一艘船鳴放三長(zhǎng)聲霧號(hào),此時(shí)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?【選項(xiàng)】A.立即減速并轉(zhuǎn)向避讓B.鳴放一長(zhǎng)聲回應(yīng)C.繼續(xù)原航向航速不變D.立即靠泊【參考答案】A【詳細(xì)解析】三長(zhǎng)聲霧號(hào)表示船舶正以小于20節(jié)航速航行,需減速避讓。根據(jù)《規(guī)則》第35條,收到此信號(hào)時(shí)應(yīng)減速并采取避讓行動(dòng)。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則要求?!绢}干3】船舶雷達(dá)測(cè)得他船在右舷2海里處,相對(duì)速度10節(jié),此時(shí)應(yīng)采取的避讓措施是?【選項(xiàng)】A.保持航向航速B.穩(wěn)舵右轉(zhuǎn)10度C.逐漸左轉(zhuǎn)避讓D.緊急減速【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)雷達(dá)避讓規(guī)則,當(dāng)他船在右舷且相對(duì)速度較大時(shí),應(yīng)主動(dòng)左轉(zhuǎn)擴(kuò)大間距。選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)B右轉(zhuǎn)會(huì)加劇碰撞風(fēng)險(xiǎn)?!绢}干4】船舶在夜間使用雷達(dá)時(shí),應(yīng)優(yōu)先識(shí)別的雷達(dá)目標(biāo)特征是?【選項(xiàng)】A.船舶長(zhǎng)度與吃水B.船舶雷達(dá)應(yīng)答器類型C.船舶信號(hào)燈顏色D.船舶呼救信號(hào)【參考答案】B【詳細(xì)解析】雷達(dá)應(yīng)答器(AIS)能提供船舶動(dòng)態(tài)信息,優(yōu)先識(shí)別其類型(如SOTDMA或CSA)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)為輔助識(shí)別特征?!绢}干5】船舶在進(jìn)出港時(shí),應(yīng)優(yōu)先遵守的避碰規(guī)則是?【選項(xiàng)】A.第17條霧中航行規(guī)則B.第18條交叉相遇局面規(guī)則C.第14條會(huì)遇船規(guī)則D.第29條追越船規(guī)則【參考答案】B【詳細(xì)解析】進(jìn)出港時(shí)多涉及交叉相遇局面(如港口航道交匯),第18條明確責(zé)任劃分。選項(xiàng)B正確,其他規(guī)則適用于不同場(chǎng)景?!绢}干6】船舶在港內(nèi)靠泊時(shí),應(yīng)始終保持的通信協(xié)議頻率是?【選項(xiàng)】A.VHFCh16(安全頻道)B.VHFCh12(遇險(xiǎn)頻道)C.VHFCh25(導(dǎo)航頻道)D.VHFCh22(船員頻道)【參考答案】A【詳細(xì)解析】靠泊期間需頻繁溝通,VHFCh16為強(qiáng)制通信用語,所有船舶必須監(jiān)聽。選項(xiàng)A正確,其他頻道非強(qiáng)制使用?!绢}干7】船舶操縱中,舵角與舵效的關(guān)系曲線呈?【選項(xiàng)】A.線性正相關(guān)B.倒U型曲線C.前段陡峭后段平緩D.呈指數(shù)增長(zhǎng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】舵效與舵角呈倒U型關(guān)系,超過90度后舵效顯著下降。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合船舶動(dòng)力學(xué)原理?!绢}干8】船舶在惡劣海況下喪失舵效時(shí),應(yīng)優(yōu)先采取的應(yīng)急措施是?【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)備用舵機(jī)B.綁定舵輪C.啟用應(yīng)急通訊系統(tǒng)D.撞向浮標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】喪失舵效時(shí),立即穩(wěn)舵防止失控。選項(xiàng)B正確,其他措施為輔助手段。【題干9】船舶雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船突然左轉(zhuǎn),此時(shí)應(yīng)如何判斷避讓責(zé)任?【選項(xiàng)】A.立即右轉(zhuǎn)避讓B.詢問對(duì)方意圖C.保持航向航速D.聯(lián)系港口當(dāng)局【參考答案】A【詳細(xì)解析】他船主動(dòng)避讓時(shí),我船應(yīng)配合其轉(zhuǎn)向,保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)延誤決策。【題干10】船舶在AIS通信中收到他船“SOS”信號(hào)時(shí),應(yīng)立即?【選項(xiàng)】A.回復(fù)確認(rèn)B.啟動(dòng)應(yīng)急通信頻道C.查閱船舶資料D.聯(lián)系代理公司【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOS為遇險(xiǎn)信號(hào),必須通過Ch16頻道通報(bào)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)非優(yōu)先行動(dòng)。【題干11】船舶在能見度不足時(shí),應(yīng)至少鳴放多少秒的霧號(hào)?【選項(xiàng)】A.2秒B.4秒C.6秒D.8秒【參考答案】C【詳細(xì)解析】霧號(hào)需連續(xù)鳴放每分鐘2次,每次持續(xù)6秒(霧號(hào)1)或4秒(霧號(hào)2)。若能見度不足1海里,必須鳴放霧號(hào)1。選項(xiàng)C正確?!绢}干12】船舶在避碰中采用“讓路船規(guī)則”時(shí),應(yīng)主動(dòng)避讓的船舶類型是?【選項(xiàng)】A.高速船B.滾裝船C.燈光浮標(biāo)D.救生艇【參考答案】A【詳細(xì)解析】讓路船規(guī)則要求主動(dòng)避讓高速船(如Ferry)、船舶長(zhǎng)度超過100米的船等。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)不適用。【題干13】船舶雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船為“S”類型應(yīng)答器(大型船舶),此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意?【選項(xiàng)】A.船舶吃水B.船舶航速C.船舶信號(hào)燈顏色D.船舶呼救信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】S類型應(yīng)答器顯示大型船舶,需優(yōu)先跟蹤其航速和動(dòng)態(tài)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)為次要信息?!绢}干14】船舶在交叉相遇局面中,應(yīng)優(yōu)先避讓的船舶是?【選項(xiàng)】A.最先發(fā)現(xiàn)船B.最先鳴放船C.最小船D.最快船【參考答案】A【詳細(xì)解析】第18條明確“責(zé)任船”為最先發(fā)現(xiàn)且能采取有效避讓的船舶。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)無依據(jù)?!绢}干15】船舶雷達(dá)受電磁干擾時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施是?【選項(xiàng)】A.關(guān)閉雷達(dá)電源B.切換至光學(xué)導(dǎo)航C.調(diào)整增益旋鈕D.查找干擾源【參考答案】A【詳細(xì)解析】電磁干擾嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即斷電重啟。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)無法快速解決問題?!绢}干16】船舶在避碰中判斷兩船是否構(gòu)成“緊迫危險(xiǎn)”時(shí),主要依據(jù)?【選項(xiàng)】A.船舶間距B.船舶航向夾角C.船舶相對(duì)速度D.船舶呼救信號(hào)【參考答案】C【詳細(xì)解析】緊迫危險(xiǎn)指間距在不足安全距離時(shí),且相對(duì)速度無法在合理時(shí)間內(nèi)減速避讓。選項(xiàng)C正確?!绢}干17】船舶在靠離泊時(shí),應(yīng)優(yōu)先檢查的導(dǎo)航設(shè)備是?【選項(xiàng)】A.雷達(dá)B.GPSC.船鐘D.測(cè)深儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)是近距避碰核心設(shè)備,需確認(rèn)目標(biāo)動(dòng)態(tài)。選項(xiàng)A正確,其他設(shè)備為輔助工具。【題干18】船舶在追越局面中,應(yīng)保持的避讓距離為?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.4海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】第31條要求追越船與被追越船保持不小于2海里的橫向距離。選項(xiàng)B正確?!绢}干19】船舶在AIS通信中,他船發(fā)送“DSC5.2”信號(hào)時(shí),應(yīng)立即?【選項(xiàng)】A.回復(fù)確認(rèn)B.啟動(dòng)Ch16頻道C.查詢船舶呼救信息D.聯(lián)系代理公司【參考答案】C【詳細(xì)解析】DSC5.2為遇險(xiǎn)信息,需立即查閱他船呼救信息。選項(xiàng)C正確,其他選項(xiàng)非緊急行動(dòng)?!绢}干20】船舶在舵機(jī)故障時(shí),應(yīng)立即實(shí)施的應(yīng)急程序是?【選項(xiàng)】A.啟用備用舵機(jī)B.綁定舵輪C.聯(lián)系維修人員D.撞向浮標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】第14條要求舵機(jī)故障時(shí)穩(wěn)舵防止失控。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)延誤處置。2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇3)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第17條,下列哪種情況屬于"責(zé)任船"?【選項(xiàng)】A.兩船相遇時(shí)均未采取避讓行動(dòng)B.被追越船主動(dòng)避讓C.追越船主動(dòng)避讓D.兩船均未改變航向【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《規(guī)則》第17條,追越船(前船)有義務(wù)主動(dòng)避讓被追越船(后船)。責(zé)任船需主動(dòng)采取避讓措施,而被動(dòng)船僅需采取必要避讓。選項(xiàng)C符合規(guī)則定義,其他選項(xiàng)不符合責(zé)任劃分原則。【題干2】船舶雷達(dá)顯示器中,S模式(Sectors)主要用于顯示?【選項(xiàng)】A.船舶自身回波B.其他船舶動(dòng)態(tài)C.導(dǎo)航電子海圖D.船舶周圍扇形區(qū)域【參考答案】D【詳細(xì)解析】S模式通過劃分360°扇形區(qū)顯示特定角度內(nèi)的目標(biāo),可快速識(shí)別目標(biāo)方位。其他選項(xiàng):A為AIS信號(hào),B為常規(guī)雷達(dá)目標(biāo),C為電子海圖功能。該模式特別適用于能見度不良時(shí)的避碰決策。【題干3】船舶在能見度不足100米時(shí)應(yīng)采取的避碰行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.保持航向航速B.開啟全部航行燈C.減速至最低安全航速D.鳴放一長(zhǎng)聲汽笛【參考答案】C【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第34條明確要求,能見度不足100米時(shí)應(yīng)減速至最低安全航速,并開啟全部航行燈。選項(xiàng)A未達(dá)強(qiáng)制減速標(biāo)準(zhǔn),選項(xiàng)D僅適用于小于50米的能見度。最低安全航速需根據(jù)船舶長(zhǎng)度、航速和服務(wù)航速綜合確定?!绢}干4】船舶操縱性主要受哪些因素影響?【選項(xiàng)】A.主機(jī)功率與舵機(jī)響應(yīng)速度B.吃水與船體線型C.潮汐與水深D.貨物配載與壓載水【參考答案】A【詳細(xì)解析】船舶操縱性直接取決于主機(jī)功率(決定最大舵角)和舵機(jī)響應(yīng)速度(決定舵效發(fā)揮時(shí)間)。選項(xiàng)B影響穩(wěn)性而非操縱性,C屬于環(huán)境因素,D涉及穩(wěn)性和吃水變化。主機(jī)功率不足會(huì)導(dǎo)致舵角受限,響應(yīng)延遲會(huì)降低舵效持續(xù)性。【題干5】船舶在避碰沖突時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮?【選項(xiàng)】A.最近會(huì)遇時(shí)間B.最大連續(xù)避碰時(shí)間C.最小安全距離D.避碰責(zé)任劃分【參考答案】A【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第31條要求船舶優(yōu)先考慮"最近會(huì)遇時(shí)間"(NextTimeofSufficientDistance),即預(yù)計(jì)達(dá)到最小安全距離的時(shí)間。選項(xiàng)B是評(píng)估避讓效果的輔助指標(biāo),選項(xiàng)C需在避碰過程中動(dòng)態(tài)保持,選項(xiàng)D是沖突后的責(zé)任認(rèn)定。合理預(yù)估NTTD能優(yōu)化避讓策略?!绢}干6】雷達(dá)目標(biāo)顯示中的"R"標(biāo)記表示?【選項(xiàng)】A.船舶自身B.已知船舶C.未識(shí)別船舶D.危險(xiǎn)目標(biāo)【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)R標(biāo)記(TargetMark)用于指示未經(jīng)過AIS識(shí)別的雷達(dá)目標(biāo)。已知船舶(如港口設(shè)施)會(huì)顯示"S"標(biāo)記,危險(xiǎn)目標(biāo)會(huì)自動(dòng)標(biāo)紅。該標(biāo)記要求船員立即確認(rèn)目標(biāo)屬性,必要時(shí)采取主動(dòng)避讓。【題干7】船舶在航時(shí)發(fā)現(xiàn)他船正在追越應(yīng)采取?【選項(xiàng)】A.加速保持航速B.保持航向航速C.減速等待被追越船D.主動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓【參考答案】D【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第35條明確規(guī)定,被追越船應(yīng)主動(dòng)采取避讓措施,包括轉(zhuǎn)向、減速或停車。選項(xiàng)A違反規(guī)則要求,選項(xiàng)B可能延長(zhǎng)會(huì)遇時(shí)間,選項(xiàng)C未達(dá)強(qiáng)制減速標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)避讓可縮短會(huì)遇距離,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)?!绢}干8】船舶在狹窄水道會(huì)遇時(shí)應(yīng)首先確認(rèn)?【選項(xiàng)】A.航道水深B.對(duì)方船型尺寸C.本船操縱能力D.氣象預(yù)報(bào)信息【參考答案】B【詳細(xì)解析】狹窄水道會(huì)遇時(shí),船員需立即確認(rèn)他船的船型尺寸(包括吃水、長(zhǎng)度等),以評(píng)估潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)A涉及自身安全,選項(xiàng)C是基礎(chǔ)準(zhǔn)備,選項(xiàng)D屬于環(huán)境因素。正確識(shí)別對(duì)方尺寸有助于快速判斷最小安全距離?!绢}干9】船舶雷達(dá)ARPA系統(tǒng)在顯示他船航跡時(shí),若出現(xiàn)"?"符號(hào)表示?【選項(xiàng)】A.目標(biāo)速度不可靠B.目標(biāo)航向不可靠C.目標(biāo)距離誤差大D.目標(biāo)已失去跟蹤【參考答案】B【詳細(xì)解析】ARPA系統(tǒng)顯示的"?"符號(hào)表示該目標(biāo)航向數(shù)據(jù)存在較大不確定性(可能因船體陰影或雷達(dá)盲區(qū)導(dǎo)致)。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)速度異常(顯示"×"),選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)距離誤差(顯示"●"),選項(xiàng)D為失去跟蹤(顯示"-")。航向不確定性直接影響避碰決策。【題干10】船舶在避碰過程中計(jì)算安全航速應(yīng)考慮?【選項(xiàng)】A.船舶長(zhǎng)度與船員經(jīng)驗(yàn)B.能見度與水深C.船員值班時(shí)間D.貨物配載狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】安全航速計(jì)算核心依據(jù)是能見度(決定目標(biāo)識(shí)別距離)和船舶操縱性(包括最大舵角、回轉(zhuǎn)直徑等)。選項(xiàng)A影響決策能力,選項(xiàng)C屬于工作安排,選項(xiàng)D通過吃水變化間接影響。公式為:SOS=√(R/T),R為能見度,T為回轉(zhuǎn)直徑?!绢}干11】船舶在能見度良好時(shí)發(fā)現(xiàn)他船未按規(guī)定顯示航行燈應(yīng)?【選項(xiàng)】A.立即追越B.保持現(xiàn)狀觀察C.鳴放兩短聲汽笛D.降低航速【參考答案】C【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第32條要求發(fā)現(xiàn)他船未顯示航行燈時(shí),應(yīng)鳴放兩短聲汽笛(約1分鐘間隔)。選項(xiàng)A違反規(guī)則,選項(xiàng)B可能延誤處置,選項(xiàng)D僅在能見度不足時(shí)適用。鳴笛既是警告也是識(shí)別信號(hào),需持續(xù)跟蹤確認(rèn)?!绢}干12】船舶在避碰沖突中同時(shí)存在多個(gè)責(zé)任時(shí)優(yōu)先處理?【選項(xiàng)】A.最近會(huì)遇時(shí)間最早的沖突B.最大會(huì)遇時(shí)間最長(zhǎng)的沖突C.距離最近的沖突D.責(zé)任最重的沖突【參考答案】A【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第32條要求優(yōu)先處理"最近會(huì)遇時(shí)間"(NTTD)最接近的沖突,即預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間最近的會(huì)遇。選項(xiàng)B處理順序錯(cuò)誤,選項(xiàng)C未考慮時(shí)間因素,選項(xiàng)D需結(jié)合《規(guī)則》第18條綜合判斷?!绢}干13】船舶雷達(dá)距離圈顯示的"V"符號(hào)表示?【選項(xiàng)】A.已越出雷達(dá)有效范圍B.正在接近危險(xiǎn)區(qū)域C.已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域D.正在遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)V符號(hào)(VirtualRange)表示目標(biāo)已超出雷達(dá)實(shí)際探測(cè)距離(約2/3顯示距離圈外),實(shí)際距離可能更大。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)"●"符號(hào),選項(xiàng)C為"○",選項(xiàng)D為"×"。該符號(hào)提示需重新確認(rèn)目標(biāo)狀態(tài)?!绢}干14】船舶在避碰過程中計(jì)算會(huì)遇時(shí)間(NTTD)時(shí)需考慮?【選項(xiàng)】A.對(duì)方船速與航向B.本船航速與航向C.雙方相對(duì)航速D.雙方相對(duì)航向【參考答案】C【詳細(xì)解析】NTTD計(jì)算公式為:NTTD=(D×cosθ)/(Vr),其中D為最近會(huì)遇距離,θ為相對(duì)航向,Vr為相對(duì)航速。相對(duì)航速是兩船速度矢量差,相對(duì)航向是兩船航向線夾角。選項(xiàng)A和B為單方參數(shù),選項(xiàng)D不參與計(jì)算。【題干15】船舶在避碰沖突中若需改變航向應(yīng)?【選項(xiàng)】A.向右轉(zhuǎn)≥15°B.向左轉(zhuǎn)≥15°C.同時(shí)改變航向和航速D.保持航向不變【參考答案】A【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第33條要求責(zé)任船應(yīng)向右轉(zhuǎn)(順時(shí)針)至少15°,若右轉(zhuǎn)不足則需同時(shí)減速。選項(xiàng)B違反規(guī)則,選項(xiàng)C未達(dá)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),選項(xiàng)D放棄責(zé)任。右轉(zhuǎn)可最大程度增加會(huì)遇距離,符合避碰規(guī)則要求?!绢}干16】船舶雷達(dá)S模式中,顯示的扇形區(qū)角度通常為?【選項(xiàng)】A.30°B.60°C.90°D.120°【參考答案】B【詳細(xì)解析】S模式默認(rèn)顯示120°扇形區(qū),但船員可自定義角度(30°-180°)。選項(xiàng)A、C、D均非標(biāo)準(zhǔn)配置。120°覆蓋主要來船方向,便于快速識(shí)別主要威脅?!绢}干17】船舶在能見度不足5海里時(shí)應(yīng)采取的航行燈配置是?【選項(xiàng)】A.所有燈關(guān)閉B.僅桅桿燈開啟C.所有燈開啟D.僅首桅燈和尾燈開啟【參考答案】C【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第23條要求能見度不足5海里時(shí)開啟全部航行燈(桅桿燈、首桅燈、尾燈、舷燈)。選項(xiàng)A違反規(guī)則,選項(xiàng)B未達(dá)最低要求,選項(xiàng)D缺少關(guān)鍵燈標(biāo)。全部開啟可確保360°可視性,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。【題干18】船舶在避碰過程中計(jì)算最小安全距離(MSD)時(shí)需考慮?【選項(xiàng)】A.船舶長(zhǎng)度與船員經(jīng)驗(yàn)B.能見度與水深C.船員值班時(shí)間D.貨物配載狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】MSD計(jì)算公式為:MSD=√(L+200)×√(V2+0.5),其中L為船舶長(zhǎng)度(米),V為航速(節(jié))。能見度不足時(shí)需額外增加100米。選項(xiàng)A影響決策質(zhì)量,選項(xiàng)C、D屬于間接因素。公式考慮了船舶尺寸和運(yùn)動(dòng)速度的綜合影響?!绢}干19】船舶雷達(dá)ARPA系統(tǒng)在失去目標(biāo)跟蹤時(shí)顯示?【選項(xiàng)】A.目標(biāo)消失B.正在接近C.已失去跟蹤D.正在遠(yuǎn)離【參考答案】C【詳細(xì)解析】ARPA系統(tǒng)在目標(biāo)超出跟蹤范圍(約2海里外)時(shí)顯示"-"符號(hào),表示已失去跟蹤。選項(xiàng)A為推測(cè)性描述,選項(xiàng)B/C/D為跟蹤狀態(tài)符號(hào)。正確識(shí)別"-"需立即啟動(dòng)手動(dòng)跟蹤或重新確認(rèn)?!绢}干20】船舶在避碰沖突中若需同時(shí)改變航向和航速應(yīng)?【選項(xiàng)】A.先減速后右轉(zhuǎn)B.先右轉(zhuǎn)后減速C.同時(shí)改變D.保持原航向【參考答案】A【詳細(xì)解析】《規(guī)則》第33條要求責(zé)任船應(yīng)先減速至最低安全航速,再向右轉(zhuǎn)至少15°。選項(xiàng)B順序錯(cuò)誤,選項(xiàng)C違反規(guī)則,選項(xiàng)D放棄責(zé)任。先減速可縮短會(huì)遇時(shí)間,再右轉(zhuǎn)可增加會(huì)遇距離,符合避碰規(guī)則優(yōu)先級(jí)要求。2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇4)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》,下列哪種船舶在相遇時(shí)應(yīng)承擔(dān)避讓責(zé)任?【選項(xiàng)】A.讓行船B.責(zé)任船C.滑行船舶D.燈光浮標(biāo)【參考答案】B【詳細(xì)解析】避碰規(guī)則中明確,責(zé)任船是指有義務(wù)主動(dòng)避讓的船舶,而讓行船需主動(dòng)避讓。選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A為讓行船應(yīng)避讓,C和D不符合規(guī)則定義?!绢}干2】船舶在能見度不足1海里時(shí),應(yīng)顯示哪種航行燈組合?【選項(xiàng)】A.兩盞紅色舷燈B.兩盞綠色舷燈C.一盞紅色舷燈和一盞綠色舷燈D.兩盞白色舷燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】規(guī)則第23條要求,能見度不足1海里時(shí),船舶應(yīng)顯示一盞紅色舷燈和一盞綠色舷燈。選項(xiàng)C正確。其他選項(xiàng)不符合不同能見度下的燈光顯示要求?!绢}干3】船舶在霧天航行時(shí),應(yīng)首先采取的避讓措施是什么?【選項(xiàng)】A.加速航行B.掛示霧號(hào)C.立即停航D.長(zhǎng)聲號(hào)【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第34條要求霧天航行時(shí),船舶應(yīng)先顯示霧號(hào)(如鳴放一長(zhǎng)聲號(hào)或顯示霧燈)。選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A和C違反安全航行原則,D為霧號(hào)鳴放方式。【題干4】關(guān)于雷達(dá)操作規(guī)范,下列哪項(xiàng)表述錯(cuò)誤?【選項(xiàng)】A.雷達(dá)應(yīng)保持連續(xù)掃描B.測(cè)量距離時(shí)需記錄時(shí)間C.雷達(dá)圖像需標(biāo)注船名D.復(fù)雜水域應(yīng)縮短掃描周期【參考答案】C【詳細(xì)解析】雷達(dá)圖像標(biāo)注船名屬于AIS功能,非雷達(dá)操作規(guī)范。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。選項(xiàng)A、B、D均為雷達(dá)操作基本要求?!绢}干5】船舶與船舶對(duì)遇時(shí),應(yīng)保持的最大最小距離是多少?【選項(xiàng)】A.100米B.200米C.150米D.300米【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第14條對(duì)遇局面要求保持200米以上距離。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)不符合避碰規(guī)則強(qiáng)制要求?!绢}干6】關(guān)于AIS設(shè)備使用,下列哪項(xiàng)符合規(guī)則?【選項(xiàng)】A.僅在進(jìn)出港時(shí)開啟B.保持連續(xù)發(fā)射C.霧中無需開啟D.可手動(dòng)關(guān)閉【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第19條要求AIS應(yīng)保持連續(xù)發(fā)射,除非遇故障。選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A、C、D違反設(shè)備使用規(guī)范?!绢}干7】船舶左舷轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)提前鳴放哪種聲號(hào)?【選項(xiàng)】A.一長(zhǎng)聲B.兩短聲C.三短聲D.一短聲加一長(zhǎng)聲【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第35條要求左舷轉(zhuǎn)向鳴放兩短聲。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)向聲號(hào)?!绢}干8】關(guān)于船員值班要求,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.可連續(xù)工作12小時(shí)B.每4小時(shí)輪換C.無需記錄值班日志D.復(fù)雜航區(qū)可減少瞭望【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第35條要求每4小時(shí)輪換值班人員。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)違反船員休息和值班制度?!绢}干9】船舶在追越局面中,應(yīng)首先采取的行動(dòng)是什么?【選項(xiàng)】A.加速航行B.保持航向航速C.調(diào)整航向避讓D.通知對(duì)方船【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第17條要求追越局面中,讓路船應(yīng)保持航向航速,直至安全會(huì)讓。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)違反追越規(guī)則?!绢}干10】關(guān)于船員惡劣天氣應(yīng)對(duì),下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.可繼續(xù)航行B.立即通知船長(zhǎng)C.掛示紅色警示燈D.無需減少瞭望【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第34條要求惡劣天氣應(yīng)立即通知船長(zhǎng)并采取必要措施。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)不符合應(yīng)急程序要求?!绢}干11】船舶與船舶對(duì)駛時(shí),應(yīng)保持的最小距離是多少?【選項(xiàng)】A.100米B.200米C.150米D.300米【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第14條對(duì)駛局面要求保持200米以上距離。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)不符合規(guī)則強(qiáng)制要求?!绢}干12】關(guān)于雷達(dá)避讓操作,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.僅用雷達(dá)測(cè)距B.需結(jié)合視覺確認(rèn)C.可忽略其他船信號(hào)D.單獨(dú)使用AIS【參考答案】B【詳細(xì)解析】雷達(dá)操作規(guī)范要求結(jié)合視覺或其他手段確認(rèn)目標(biāo)。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)違反雷達(dá)操作基本要求?!绢}干13】船舶在霧中鳴放聲號(hào)時(shí),應(yīng)保持的最小間隔是多少?【選項(xiàng)】A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.5分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)則第35條要求霧中聲號(hào)間隔不超過1分鐘。選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)不符合聲號(hào)間隔規(guī)定?!绢}干14】關(guān)于船員瞭望要求,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.可減少瞭望次數(shù)B.需每2小時(shí)記錄C.無需觀察周圍船舶D.復(fù)雜航區(qū)可縮短間隔【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則第35條要求每2小時(shí)記錄瞭望情況。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)違反瞭望操作規(guī)范?!绢}干15】船舶在左舷橫越局面中,應(yīng)承擔(dān)避讓責(zé)任的船舶是?【選項(xiàng)】A.讓路船B.責(zé)任船C.對(duì)遇船D.追越船【參考答案】B【詳細(xì)解析】左舷橫越局面中,責(zé)任船需主動(dòng)避讓。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同局面責(zé)任劃分?!绢}干16】關(guān)于AIS設(shè)備使用,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤?【選項(xiàng)】A.需定期測(cè)試發(fā)射B.可關(guān)閉非必要功能C.霧中需持續(xù)開啟D.需標(biāo)注船舶狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則要求AIS不可關(guān)閉非必要功能,除非遇故障。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。其他選項(xiàng)符合設(shè)備使用規(guī)范?!绢}干17】船舶右舷轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)鳴放哪種聲號(hào)?【選項(xiàng)】A.一長(zhǎng)聲B.兩短聲C.三短聲D.一短聲加一長(zhǎng)聲【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)則第35條要求右舷轉(zhuǎn)向鳴放一長(zhǎng)聲。選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同轉(zhuǎn)向聲號(hào)?!绢}干18】關(guān)于船員值班交接,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.可口頭交接B.需書面記錄C.無需通知船長(zhǎng)D.可延遲交接【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)則要求值班交接必須書面記錄。選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)違反交接程序要求?!绢}干19】船舶在追越局面中,讓路船應(yīng)采取的行動(dòng)是?【選項(xiàng)】A.加速航行B.調(diào)整航向避讓C.保持航向航速D.通知對(duì)方船【參考答案】C【詳細(xì)解析】追越局面中,讓路船應(yīng)保持航向航速直至安全會(huì)讓。選項(xiàng)C正確。其他選項(xiàng)違反追越規(guī)則?!绢}干20】關(guān)于雷達(dá)操作,下列哪項(xiàng)正確?【選項(xiàng)】A.需記錄所有目標(biāo)B.可忽略小目標(biāo)C.僅用雷達(dá)測(cè)距D.無需標(biāo)注船名【參考答案】A【詳細(xì)解析】雷達(dá)操作規(guī)范要求記錄所有目標(biāo)信息。選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)違反雷達(dá)操作基本要求。2025年全國(guó)海船船員考試(船長(zhǎng)及甲板部(船舶操縱與避碰9101))歷年參考題庫(kù)含答案詳解(篇5)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第17條,當(dāng)船舶在能見度不足的情況下發(fā)現(xiàn)他船時(shí),應(yīng)保持的最大安全距離是多少?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.視距范圍內(nèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第17條,當(dāng)能見度不足一海里時(shí),應(yīng)保持兩海里的安全距離。若能見度不足但高于一海里,則保持一海里。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則要求。【題干2】船舶在左舷有障礙物且右舷有他船時(shí),應(yīng)采取哪種航向避讓?【選項(xiàng)】A.左滿舵B.右滿舵C.左舵小于滿舵D.右舵小于滿舵【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)避碰規(guī)則第18條,當(dāng)左舷有障礙物且右舷有他船時(shí),應(yīng)采取左舵小于滿舵的航向,以便快速轉(zhuǎn)向至安全水域。選項(xiàng)C正確,其他選項(xiàng)可能無法有效避讓或增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。【題干3】船舶在霧天航行時(shí),應(yīng)至少提前多少分鐘開啟聲號(hào)?【選項(xiàng)】A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘D.30分鐘【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第34條,能見度不足時(shí),船舶應(yīng)在進(jìn)入能見度不足區(qū)域前至少15分鐘開啟聲號(hào)。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)時(shí)間不足或過長(zhǎng)?!绢}干4】船舶在港口內(nèi)避碰時(shí),對(duì)右舷他船的責(zé)任是?【選項(xiàng)】A.全部責(zé)任B.部分責(zé)任C.無責(zé)任D.被責(zé)任【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第34條,船舶在港口內(nèi)避碰時(shí),對(duì)右舷他船負(fù)被責(zé)任,即應(yīng)主動(dòng)避讓右舷他船。選項(xiàng)D正確,其他選項(xiàng)與規(guī)則矛盾。【題干5】船舶在航撞碰他船后,應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是?【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)消防系統(tǒng)B.發(fā)出SOS信號(hào)C.緊急轉(zhuǎn)向D.搶救人員【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第34條,碰撞后應(yīng)立即發(fā)出SOS信號(hào)(遇險(xiǎn)安全信號(hào))。選項(xiàng)B正確,其他選項(xiàng)不符合優(yōu)先處理原則。【題干6】船舶在左舷有他船且右舷有障礙物時(shí),應(yīng)采取哪種操舵方式?【選項(xiàng)】A.右滿舵B.左滿舵C.右舵小于滿舵D.左舵小于滿舵【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)避碰規(guī)則第18條,當(dāng)左舷有他船且右舷有障礙物時(shí),應(yīng)采取左舵小于滿舵的航向,確保他船在左舷安全水域。選項(xiàng)D正確,其他選項(xiàng)可能加劇碰撞風(fēng)險(xiǎn)?!绢}干7】船舶在能見度不足時(shí),應(yīng)保持的最小避碰距離是多少?【選項(xiàng)】A.1海里B.2海里C.3海里D.視距范圍內(nèi)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第17條,能見度不足時(shí),應(yīng)保持一海里的最小避碰距離。若能見度高于一海里,則保持兩海里。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)不符合規(guī)則?!绢}干8】船舶在避碰時(shí),發(fā)現(xiàn)他船正從右舷接近,應(yīng)立即采取哪種措施?【選項(xiàng)】A.左滿舵快速轉(zhuǎn)向B.右滿舵保持航向C.左舵小于滿舵D.右舵小于滿舵【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第18條,當(dāng)發(fā)現(xiàn)他船從右舷接近時(shí),應(yīng)立即左滿舵快速轉(zhuǎn)向,確保他船在左舷安全水域。選項(xiàng)A正確,其他選項(xiàng)反應(yīng)不足?!绢}干9】船舶在霧天航行時(shí),聲號(hào)間隔應(yīng)為多少秒?【選項(xiàng)】A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則第34條,霧中聲號(hào)間隔應(yīng)為三秒,即連續(xù)發(fā)出三聲汽笛。選項(xiàng)C正確,其他選項(xiàng)間隔時(shí)間不符。【題干10】船舶在港口內(nèi)避碰時(shí),對(duì)左舷他船的責(zé)任是?【選項(xiàng)】A.

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