交通安全演講稿優(yōu)秀交通安全演講稿優(yōu)秀「篇一」同學(xué)們：我們經(jīng)常出門乘車，有時是我們自己騎車出門，有時需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個問題。一、行走須知：1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿；3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強行攔車或拋物擊車；4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；二、乘車須知：1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；2、機動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；三、乘坐長途汽車須知：1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上、下車時，不要從車前、車后突然跳出，或者快速追車、攔車。2、為了安全起見，乘坐長途汽車時應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進站上車，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。3、特別要注意：不乘坐超載的汽車；不攜帶易燃、易爆等危險品上車；不坐到汽車頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙；不要與司機聊天；遇到路況不好時，不要驚慌，要聽從司機或乘務(wù)員的指揮；在汽車還沒有停穩(wěn)時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外。四、騎車須知：由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項。1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理；6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人。交通安全演講稿優(yōu)秀「篇二」大家好！過去我家門前的十字路口沒有紅綠燈，經(jīng)常會發(fā)生交通事故，不斷有人受傷、死亡。下頭就是一個很悲慘的事例。在我很小的時候，有一天，媽媽領(lǐng)著我正在樓下玩。只見一位阿姨帶著一個大約三歲的孩子過馬路，要從對面來我們這邊。正當(dāng)那位阿姨走在馬路中間的時候，忽然駛來一輛白色的汽車，只聽到“吱”的一聲，就在一瞬間，阿姨身邊的孩子，躺在了汽車前面的地面上。當(dāng)救護車呼嘯而來時，小孩已經(jīng)離開了人世。至今我還忘不掉那位阿姨撕心裂肺的呼喊。這件事過去之后，又有許多的慘案接二連三的發(fā)生，令許多人痛不欲生?！凹t燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線”，這么簡單的交通規(guī)則卻經(jīng)常會有人違反，“喝酒誤事”人人都明白，可有些司機還是照喝不誤。這不是在往“槍口”上撞嗎？當(dāng)我在報紙上看到“每年有18萬以上15歲以下青少年死于交通事故，數(shù)十萬人殘疾”的時候，真正明白了“生命的短暫”。在那些交通事故數(shù)字的背后，是生命的熄滅，是家庭永遠(yuǎn)無法愈合的傷痛。翻一次隔離欄，闖一次紅燈，少走一次人行道，離危險就進一步。教師告訴我們遵守交通規(guī)則，不僅僅是為了自我和他人行路順暢，也是人們個人修養(yǎng)的體現(xiàn)。最近，我家門前最終安上了紅綠燈，這使附近居民都很高興。做為一名優(yōu)秀的少先隊員，為了自我的生命安全，我要做到以下幾條：1、遵守交通規(guī)則，走路要走人行道。2、橫穿馬路或走交叉路口時，要注意觀察信號燈。3、不在車道上徘徊或與其他小朋友嬉鬧，決不再汽車駛近時橫穿馬路。4、不翻越、攀登隔離欄等交通設(shè)施。隨著科技和交通工具的發(fā)達，當(dāng)自我站在像流水般的車輛面前時，應(yīng)當(dāng)時刻提高警惕——讓安全與我同行。交通安全演講稿優(yōu)秀「篇三」各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：大家好！生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊！在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山！在全國交通事故統(tǒng)計表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：2005年交通事故死亡98738人，受傷469911人！20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人！死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍！人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍！大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍！車禍！車禍！車禍！車禍讓多少人訣別了人世！車禍給多少家庭帶來了殘缺！車禍讓我們的生活籠罩著陰影！幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去。作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾；我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛！絕不超載超速；絕不搶道搶行！絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列；這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草；教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大！我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。交通安全演講稿優(yōu)秀「篇四」親愛的老師們，親愛的同學(xué)們:大家好！對于每一個小學(xué)生來說，我們上學(xué)、放學(xué)、購物、上街、旅游，每天都要在路上行走。因此，交通安全是我們生活中的首要任務(wù)。有了安全，我們可以快樂地成長，順利快樂地度過每一天。正因為如此，交通安全對每個人都非常重要。我們的小學(xué)生應(yīng)該更加遵守交通規(guī)則。在路上走人行道，不要在機動車道上，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時盡量不要開車。最好等下一個綠燈亮了再開。不要在路上玩，不要玩，不要在路上玩，不要玩游戲，不要互相追逐。過馬路時要集中精力，不要和同學(xué)或家長說話。車輛行駛時，應(yīng)在機動車道上行駛，不得在非機動車道上行駛，不得壓黃線。過馬路時，不要和汽車搶路。放學(xué)后，人多，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，也不要在馬路上快速奔跑，防止碰撞。如果發(fā)現(xiàn)十字路口有車輛轉(zhuǎn)彎，不要沖過去，否則很容易受傷。雨雪天道路很滑，要慢慢走，防止滑倒摔傷。霧天，走在路上要警惕，然后慢慢走。有時候，爸爸出去喝酒開車。我提醒他:喝酒后