2025年高級鉗工測試題+參考答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.某軸類零件標注尺寸為φ50H7/g6，其中“g6”表示（）。A.孔的公差帶代號，基本偏差為g，公差等級6級B.軸的公差帶代號，基本偏差為g，公差等級6級C.孔的公差帶代號，基本偏差為H，公差等級7級D.軸的公差帶代號，基本偏差為h，公差等級6級2.使用千分尺測量零件時，若微分筒上的主尺刻度線露出4格（每格0.5mm），微分筒對齊主尺基準線的刻度為23.5格（每格0.01mm），則測量結(jié)果為（）。A.2.1175mmB.2.235mmC.4.235mmD.4.1175mm3.刮削滑動軸承時，若接觸點顯示為“大而稀”，主要原因是（）。A.刮削余量過大B.顯示劑涂得太厚C.刮削角度過小D.工件材料硬度不均4.液壓系統(tǒng)中，若液壓缸出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象，最可能的原因是（）。A.液壓油黏度過高B.液壓缸內(nèi)泄漏嚴重C.溢流閥壓力調(diào)定過低D.換向閥中位機能選擇不當5.精密齒輪副裝配時，若要求側(cè)隙為0.05~0.10mm，常用的檢測方法是（）。A.塞尺法B.壓鉛絲法C.千分表法D.著色法6.滾動軸承與軸頸采用過盈配合時，裝配方法應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.錘擊法B.熱裝法C.冷裝法D.液壓壓入法7.編制機械裝配工藝規(guī)程時，確定裝配順序的基本原則是（）。A.先裝外部零件，后裝內(nèi)部零件B.先裝高精度零件，后裝低精度零件C.先裝基準件，再裝與之相關(guān)的零件D.先裝易損零件，后裝耐損零件8.修配法裝配時，選擇修配環(huán)的原則是（）。A.選擇形狀簡單、修配面積小、易于加工的零件B.選擇精度要求高、加工難度大的關(guān)鍵零件C.選擇尺寸鏈中尺寸最大的零件D.選擇與其他零件配合最多的零件9.動平衡試驗的目的是消除旋轉(zhuǎn)零件的（）。A.徑向不平衡量B.軸向不平衡量C.離心力偶D.徑向和軸向綜合不平衡量10.機床導(dǎo)軌刮削后，要求25mm×25mm面積內(nèi)接觸點為（）。A.3~5點B.8~12點C.16~20點D.25點以上二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.形位公差中，“⊥”表示垂直度公差，基準要素需用帶字母的短橫線標注。（）2.鋸削硬材料時，應(yīng)選擇粗齒鋸條，以提高鋸削效率。（）3.螺紋連接中，使用雙螺母防松屬于摩擦防松方法。（）4.液壓系統(tǒng)中，過濾器應(yīng)安裝在泵的吸油口，防止大顆粒雜質(zhì)進入泵內(nèi)。（）5.刮削加工的主要目的是提高表面粗糙度，而非尺寸精度。（）6.裝配滾動軸承時，若內(nèi)圈與軸頸為過盈配合，應(yīng)施力于內(nèi)圈；若外圈與殼體為過盈配合，應(yīng)施力于外圈。（）7.設(shè)備空運轉(zhuǎn)試驗的目的是檢查各運動部件的溫升、振動及潤滑情況，無需加載。（）8.齒輪傳動中，齒面出現(xiàn)點蝕是由于接觸應(yīng)力超過材料的接觸疲勞極限。（）9.平鍵連接裝配時，鍵的兩側(cè)面與鍵槽應(yīng)留有0.1~0.2mm的間隙，以保證裝配靈活性。（）10.編制工藝文件時，“工序”是指一個工人（或一組工人）在一個工作地點對同一個（或同時對幾個）工件連續(xù)完成的那一部分工藝過程。（）三、填空題（每空1分，共20分）1.常用的精密測量工具中，（）可測量0.001mm的微小尺寸，（）可測量深孔的直徑和圓度誤差。2.液壓系統(tǒng)的基本回路包括（）回路、（）回路和（）回路。3.滑動軸承的間隙分為（）間隙和（）間隙，其中（）間隙直接影響軸承的承載能力。4.刮削平面時，顯示劑一般涂在（）上，刮削內(nèi)孔時，顯示劑應(yīng)涂在（）上。5.齒輪副的接觸斑點檢測中，沿齒長方向的接觸長度應(yīng)不小于（），沿齒高方向應(yīng)不小于（）（高精度齒輪）。6.設(shè)備安裝時，墊鐵的作用是（）和（），每組墊鐵的塊數(shù)一般不超過（）塊。7.動平衡試驗時，需在旋轉(zhuǎn)零件的（）個校正平面上添加或去除質(zhì)量，以消除（）不平衡。8.螺紋連接的防松方法可分為（）防松、（）防松和（）防松三類。四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述形位公差中“圓度”與“圓柱度”的區(qū)別，并舉例說明其應(yīng)用場景。2.如何通過著色法檢測滑動軸承與軸頸的接觸情況？具體操作步驟是什么？3.液壓系統(tǒng)調(diào)試時，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力無法升高，可能的故障原因有哪些？請至少列出5項。4.簡述精密絲杠副裝配的關(guān)鍵技術(shù)要求（包括間隙調(diào)整、支撐方式、潤滑等）。5.設(shè)備故障診斷中，“振動分析法”的基本原理是什么？常用的振動參數(shù)有哪些？五、綜合題（20分）某企業(yè)需裝配一臺C6140普通車床的主軸箱，已知主軸箱包含主軸（45鋼，調(diào)質(zhì)處理）、雙列圓柱滾子軸承（與主軸過盈配合）、推力球軸承（承受軸向載荷）、齒輪副（模數(shù)m=3，齒數(shù)z1=20，z2=60）及潤滑系統(tǒng)（飛濺潤滑）。要求：1.制定主軸與軸承的裝配工藝（包括加熱溫度計算、裝配順序、檢測項目）。2.設(shè)計齒輪副側(cè)隙的檢測方案（需說明檢測工具、步驟及合格標準）。3.分析主軸箱裝配后，主軸徑向圓跳動超差（要求≤0.01mm，實測0.015mm）的可能原因及解決措施。參考答案一、單項選擇題1.B（軸的公差帶代號由基本偏差代號和公差等級組成，小寫字母表示軸）2.C（主尺4格為4×0.5=2mm？不，千分尺主尺每格0.5mm，若露出4格則為2mm？需重新計算：千分尺主尺刻度線每格0.5mm，若露出4格，即主尺讀數(shù)為2mm（4×0.5），微分筒刻度23.5格×0.01mm=0.235mm，總讀數(shù)為2+0.235=2.235mm？但選項中有C選項4.235mm，可能我理解錯了。實際千分尺主尺刻度線是每格1mm，半格0.5mm。例如，主尺露出4條整數(shù)刻度線（4mm），半刻度線未露出，則主尺讀數(shù)為4mm，微分筒23.5格×0.01=0.235mm，總讀數(shù)4.235mm，選C。3.B（顯示劑過厚會導(dǎo)致接觸點顯示不清晰，呈現(xiàn)大而稀的假象）4.B（液壓缸內(nèi)泄漏會導(dǎo)致壓力波動，活塞運動不平穩(wěn)，出現(xiàn)爬行）5.C（千分表法可精確測量齒輪副側(cè)隙，塞尺法精度不足，壓鉛絲法破壞鉛絲）6.B（過盈配合時，熱裝法可避免錘擊損傷軸承，優(yōu)先選用）7.C（裝配順序以基準件為核心，逐步安裝關(guān)聯(lián)零件）8.A（修配環(huán)應(yīng)選擇易加工、修配量小的零件，降低成本）9.C（動平衡消除離心力偶，靜平衡消除單向離心力）10.C（精密導(dǎo)軌刮削接觸點要求16~20點/25mm2）二、判斷題1.√（垂直度公差符號為⊥，基準需標注字母）2.×（硬材料應(yīng)選細齒鋸條，防止鋸齒崩裂）3.√（雙螺母通過增加摩擦力防松）4.×（吸油口過濾器精度低，壓力管路過濾器精度高，防止雜質(zhì)進入系統(tǒng)）5.×（刮削可同時提高尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量）6.√（施力于配合面，避免損傷非配合面）7.√（空運轉(zhuǎn)試驗不加載，主要檢查運動部件狀態(tài)）8.√（點蝕是接觸疲勞破壞的典型特征）9.×（平鍵兩側(cè)面應(yīng)與鍵槽緊密配合，頂面留間隙）10.√（工序的定義強調(diào)連續(xù)作業(yè)和工作地點不變）三、填空題1.千分表（或杠桿千分尺）；內(nèi)徑千分尺（或三爪內(nèi)徑千分尺）2.壓力控制；速度控制；方向控制3.徑向；軸向；徑向4.標準平板（或配對件）；軸頸5.70%；60%6.調(diào)整設(shè)備水平；傳遞載荷；57.兩；動8.摩擦；機械；永久（或破壞）四、簡答題1.區(qū)別與應(yīng)用：圓度是單一正截面上實際圓對理想圓的變動量，僅控制圓的形狀；圓柱度是整個圓柱表面上實際圓柱對理想圓柱的變動量，同時控制圓度、素線直線度和軸線平行度。應(yīng)用場景：圓度常用于盤類零件（如齒輪端面），圓柱度用于軸類或孔類零件（如液壓缸缸筒）。2.著色法檢測步驟：①清潔軸承內(nèi)孔和軸頸表面；②在軸頸表面均勻涂一層薄顯示劑（如紅丹粉）；③將軸頸緩慢旋轉(zhuǎn)壓入軸承內(nèi)孔，接觸后退出；④觀察軸承內(nèi)孔表面的接觸痕跡：接觸點應(yīng)均勻分布，接觸面積應(yīng)≥80%（高精度軸承），且無局部密集或空白區(qū)域。3.液壓系統(tǒng)壓力無法升高的原因：①溢流閥故障（彈簧斷裂、閥心卡死）；②液壓泵磨損（內(nèi)泄漏嚴重，輸出流量不足）；③換向閥泄漏（中位時油液直接回油箱）；④液壓缸或液壓馬達內(nèi)泄漏（壓力油短路）；⑤油液黏度過低（高壓下泄漏加?。?；⑥油箱油位過低（泵吸入空氣，形成氣穴）。4.精密絲杠副裝配要求：①間隙調(diào)整：采用雙螺母預(yù)緊法（如墊片式、齒差式），使絲杠與螺母間保持0.01~0.02mm的預(yù)緊力；②支撐方式：一端固定（角接觸球軸承），一端游動（深溝球軸承），補償熱伸長；③潤滑：使用鋰基潤滑脂或精密絲杠油，潤滑周期≤200h；④同軸度：絲杠軸線與導(dǎo)軌平行度≤0.01mm/1000mm；⑤防塵：安裝螺旋式或折疊式防護罩，防止鐵屑進入。5.振動分析法原理：通過檢測設(shè)備振動信號（加速度、速度、位移），分析其頻率、幅值和相位特征，判斷故障類型（如軸承磨損、齒輪斷齒、轉(zhuǎn)子不平衡）。常用參數(shù)：振動加速度（高頻故障，如滾動軸承）、振動速度（中頻故障，如齒輪）、振動位移（低頻故障，如軸彎曲）。五、綜合題1.主軸與軸承裝配工藝-加熱溫度計算：雙列圓柱滾子軸承內(nèi)圈與主軸過盈配合，過盈量δ=0.03~0.05mm（假設(shè)）。加熱溫度T=δ/(α×d)+T0，其中α=11×10??/℃（軸承鋼線膨脹系數(shù)），d=主軸直徑（假設(shè)φ80mm），T0=20℃。計算得T=(0.05)/(11×10??×80)+20≈77℃（實際加熱至80~100℃）。-裝配順序：①清潔主軸和軸承（煤油清洗，壓縮空氣吹干）；②將軸承放入油浴加熱器加熱至80℃（保溫15min）；③用專用套筒套裝軸承內(nèi)圈（施力于內(nèi)圈端面），直至貼合軸肩；④冷卻后檢測軸承游隙（用千分表推軸承外圈，讀數(shù)≤0.02mm）；⑤安裝推力球軸承（注意方向，緊圈靠軸肩，松圈靠殼體）。-檢測項目：軸承與軸的過盈量（裝配后用塞尺檢查軸肩與軸承內(nèi)圈間隙，應(yīng)無間隙）；軸承徑向游隙（千分表檢測≤0.02mm）；軸承軸向定位精度（推力球軸承端面跳動≤0.01mm）。2.齒輪副側(cè)隙檢測方案-檢測工具：千分表（精度0.001mm）、專用撥桿。-步驟：①將其中一個齒輪固定（如用木楔塞住齒槽）；②在另一個齒輪的齒面（分度圓處）安裝千分表，測頭垂直于齒面；③用撥桿沿切線方向撥動齒輪，記錄千分表最大讀數(shù)差；④取3~5個齒的平均值作為側(cè)隙值。-合格標準：模數(shù)m=3，側(cè)隙要求一般為0.08~0.15mm（根據(jù)GB/T10095-2008，7級精度齒輪），實測值應(yīng)在此范圍內(nèi)。3.主軸徑向圓跳動超差原因及解決措施-可能原因：①軸承內(nèi)圈與主軸