2024年下半年南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（共10題）1.2024年上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)，GDP同比增長(zhǎng)約為（）A.4.5%B.5.5%C.6.5%D.7.5%答案：B。2024年上半年我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)5.5%左右，這一數(shù)據(jù)反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境下保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2.以下哪種運(yùn)輸方式在鐵路貨物運(yùn)輸中所占比重較大（）A.集裝箱運(yùn)輸B.煤炭運(yùn)輸C.糧食運(yùn)輸D.建材運(yùn)輸答案：B。我國(guó)是煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，煤炭運(yùn)輸在鐵路貨物運(yùn)輸中一直占據(jù)較大比重，以保障能源的穩(wěn)定供應(yīng)。3.中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.成渝鐵路答案：A。京張鐵路是詹天佑主持設(shè)計(jì)和修建的，是中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路，展現(xiàn)了我國(guó)早期鐵路建設(shè)的技術(shù)實(shí)力。4.以下屬于南京著名歷史文化景點(diǎn)的是（）A.拙政園B.滕王閣C.夫子廟D.黃鶴樓答案：C。夫子廟位于南京，是中國(guó)四大文廟之一，具有深厚的歷史文化底蘊(yùn)。拙政園在蘇州，滕王閣在南昌，黃鶴樓在武漢。5.鐵路運(yùn)輸中，貨物的運(yùn)到期限不包括（）A.貨物發(fā)送期間B.貨物運(yùn)輸期間C.貨物裝卸期間D.特殊作業(yè)時(shí)間答案：C。貨物的運(yùn)到期限包括貨物發(fā)送期間、貨物運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間，不包括貨物裝卸期間。6.以下哪種能源屬于可再生能源且可用于鐵路機(jī)車(chē)動(dòng)力的是（）A.石油B.天然氣C.太陽(yáng)能D.核能答案：C。太陽(yáng)能是可再生能源，目前部分鐵路沿線設(shè)施已開(kāi)始利用太陽(yáng)能供電，未來(lái)在鐵路機(jī)車(chē)動(dòng)力方面也有一定的應(yīng)用潛力。石油和天然氣是不可再生能源，核能雖有巨大能量但應(yīng)用于鐵路機(jī)車(chē)有諸多限制。7.《中華人民共和國(guó)鐵路法》是為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，于（）年頒布實(shí)施的。A.1990B.1991C.1992D.1993答案：A?！吨腥A人民共和國(guó)鐵路法》于1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)，1991年5月1日起施行。8.南京的市花是（）A.梅花B.桂花C.荷花D.菊花答案：A。梅花是南京的市花，象征著堅(jiān)韌不拔、不屈不撓的精神。9.鐵路信號(hào)中，紅色信號(hào)表示（）A.停車(chē)B.注意C.減速D.正常運(yùn)行答案：A。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)是最嚴(yán)格的指令，代表停車(chē)，以確保行車(chē)安全。10.以下哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（）A.靈活性高B.運(yùn)輸成本低C.受天氣影響大D.適合短途運(yùn)輸答案：B。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，雖然靈活性不如公路運(yùn)輸，受天氣影響相對(duì)較小，更適合中長(zhǎng)途運(yùn)輸。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（共10題）1.隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司在運(yùn)輸市場(chǎng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，其業(yè)務(wù)范圍也在不斷______。A.拓展B.擴(kuò)大C.擴(kuò)張D.發(fā)展答案：A。“拓展”側(cè)重于在原有的基礎(chǔ)上開(kāi)拓、發(fā)展新的領(lǐng)域或業(yè)務(wù)，更符合語(yǔ)境中公司業(yè)務(wù)范圍不斷向新方向延伸的意思。“擴(kuò)大”一般強(qiáng)調(diào)范圍、規(guī)模的增大；“擴(kuò)張”多帶有向外擴(kuò)展、膨脹的意思，常用于勢(shì)力、領(lǐng)土等；“發(fā)展”較為寬泛。2.南京作為歷史文化名城，其獨(dú)特的文化底蘊(yùn)為鐵路旅游的發(fā)展提供了______的資源。A.豐富B.豐盛C.豐厚D.豐碩答案：A?！柏S富”著重指種類(lèi)多、數(shù)量大，可用于形容資源，這里說(shuō)南京的文化底蘊(yùn)為鐵路旅游提供了多樣的資源，用“豐富”合適?！柏S盛”多形容食物等豐富多樣；“豐厚”一般指財(cái)物、報(bào)酬等多而厚實(shí)；“豐碩”常用來(lái)形容成果等。3.鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩允枪具\(yùn)營(yíng)的______，任何時(shí)候都不能放松警惕。A.基礎(chǔ)B.根本C.核心D.關(guān)鍵答案：C?！昂诵摹睆?qiáng)調(diào)處于中心、最重要的地位，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩詫?duì)于公司運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是最為關(guān)鍵、核心的要素，關(guān)乎公司的生存和發(fā)展?！盎A(chǔ)”側(cè)重于事物發(fā)展的起點(diǎn)；“根本”強(qiáng)調(diào)根源、本質(zhì)；“關(guān)鍵”雖也重要，但“核心”更能突出安全性在運(yùn)營(yíng)中的中心地位。4.公司積極探索新的業(yè)務(wù)模式，以______市場(chǎng)需求的變化。A.適應(yīng)B.順應(yīng)C.符合D.適合答案：A?！斑m應(yīng)”指生物的形態(tài)結(jié)構(gòu)和生理機(jī)能與其賴(lài)以生存的一定環(huán)境條件相適合的現(xiàn)象，也可用于人或事物調(diào)整自身以適合客觀條件或需要，這里公司探索新業(yè)務(wù)模式是為了調(diào)整自身來(lái)適合市場(chǎng)需求的變化，用“適應(yīng)”恰當(dāng)?！绊槕?yīng)”更強(qiáng)調(diào)順著某種趨勢(shì)；“符合”側(cè)重于與標(biāo)準(zhǔn)、要求等一致；“適合”強(qiáng)調(diào)適宜、符合某種情況。5.以下句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過(guò)這次鐵路運(yùn)輸研討會(huì)，使我們對(duì)行業(yè)發(fā)展有了更深入的了解。B.南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司的業(yè)務(wù)不僅覆蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還延伸到了國(guó)際市場(chǎng)。C.為了提高運(yùn)輸效率，公司決定加快鐵路建設(shè)的速度和規(guī)模。D.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。答案：B。A項(xiàng)“通過(guò)……使”導(dǎo)致句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；C項(xiàng)“加快”與“規(guī)模”搭配不當(dāng)，可改為“加快鐵路建設(shè)的速度，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模”；D項(xiàng)語(yǔ)序不當(dāng)，應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚(yáng)”。6.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是（）A.按步就班B.變本加利C.不可救藥D.沓無(wú)音信答案：C。A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)是“按部就班”，“部”指門(mén)類(lèi)、次序；B項(xiàng)“變本加利”應(yīng)是“變本加厲”，“厲”是猛烈的意思；D項(xiàng)“沓無(wú)音信”應(yīng)是“杳無(wú)音信”，“杳”表示遠(yuǎn)得不見(jiàn)蹤影。7.對(duì)下面一段話中“鐵路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化”理解最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（）隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，鐵路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化程度越來(lái)越高。各個(gè)站點(diǎn)之間緊密相連，形成了一個(gè)龐大而高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大大提高了運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。A.鐵路站點(diǎn)數(shù)量增多B.鐵路線路長(zhǎng)度增加C.鐵路運(yùn)輸形成了緊密相連的網(wǎng)絡(luò)D.鐵路運(yùn)輸?shù)姆秶鷶U(kuò)大答案：C。從文段中“各個(gè)站點(diǎn)之間緊密相連，形成了一個(gè)龐大而高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”可以看出，“鐵路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)化”強(qiáng)調(diào)的是鐵路運(yùn)輸形成了緊密相連的網(wǎng)絡(luò)，A、B、D選項(xiàng)都只是網(wǎng)絡(luò)化的部分表現(xiàn)，不全面。8.將下列句子組成一段邏輯連貫、語(yǔ)言流暢的文字，排列順序最合理的是（）①同時(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩砸驳玫搅擞行ПＵ?。②隨著科技的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)男什粩嗵岣?。③這些都為公司的發(fā)展提供了有力支持。④公司通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，優(yōu)化了運(yùn)輸流程。A.②④①③B.④②①③C.②①④③D.④①②③答案：A。②句引出“鐵路運(yùn)輸效率不斷提高”這一話題，應(yīng)為首句；④句具體說(shuō)明公司提高效率的方式，承接②句；①句“同時(shí)”表示并列，說(shuō)明在提高效率的同時(shí)安全性也得到保障；③句“這些”指代前面提高效率和保障安全等情況，總結(jié)為公司發(fā)展提供支持。所以順序?yàn)棰冖堍佗邸?.下列句子中，修辭手法判斷正確的一項(xiàng)是（）鐵路像一條巨龍，蜿蜒在大地上，承載著無(wú)數(shù)的夢(mèng)想和希望。A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A。句子將“鐵路”比作“巨龍”，運(yùn)用了比喻的修辭手法，形象地寫(xiě)出了鐵路的形態(tài)。10.對(duì)“南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司致力于打造綠色鐵路運(yùn)輸體系”這句話理解錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）A.公司注重環(huán)境保護(hù)B.公司會(huì)采用環(huán)保型的運(yùn)輸設(shè)備C.公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)與綠色無(wú)關(guān)D.公司會(huì)優(yōu)化運(yùn)輸流程以減少能源消耗答案：C。“致力于打造綠色鐵路運(yùn)輸體系”表明公司注重環(huán)境保護(hù)，會(huì)采取一系列措施，如采用環(huán)保型運(yùn)輸設(shè)備、優(yōu)化運(yùn)輸流程減少能源消耗等，C選項(xiàng)說(shuō)與綠色無(wú)關(guān)理解錯(cuò)誤。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）1.一列火車(chē)長(zhǎng)200米，以每秒20米的速度通過(guò)一座長(zhǎng)800米的大橋，需要多少秒（）A.40B.50C.60D.70答案：B?；疖?chē)通過(guò)大橋所行的路程等于火車(chē)的長(zhǎng)度加上大橋的長(zhǎng)度，即(200+800=1000)米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得(1000÷20=50)秒。2.南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司有兩個(gè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，甲車(chē)隊(duì)有車(chē)輛30輛，乙車(chē)隊(duì)有車(chē)輛20輛?，F(xiàn)從乙車(chē)隊(duì)調(diào)多少輛車(chē)到甲車(chē)隊(duì)，可使甲車(chē)隊(duì)的車(chē)輛數(shù)是乙車(chē)隊(duì)的4倍（）A.10B.12C.14D.16答案：B。設(shè)從乙車(chē)隊(duì)調(diào)(x)輛車(chē)到甲車(chē)隊(duì)，可列方程(30+x=4×(20x))，(30+x=804x)，(x+4x=8030)，(5x=50)，解得(x=10)。3.某貨物運(yùn)輸項(xiàng)目，原計(jì)劃每天運(yùn)輸貨物100噸，20天完成。實(shí)際每天比原計(jì)劃多運(yùn)輸25噸，實(shí)際需要多少天完成（）A.12B.14C.16D.18答案：C。貨物總量為(100×20=2000)噸，實(shí)際每天運(yùn)輸(100+25=125)噸，實(shí)際需要的天數(shù)為(2000÷125=16)天。4.一個(gè)圓形鐵路站臺(tái)的周長(zhǎng)是188.4米，它的半徑是多少米（）A.20B.30C.40D.50答案：B。根據(jù)圓的周長(zhǎng)公式(C=2pir)（(C)為周長(zhǎng)，(r)為半徑，(pi)取3.14），可得(r=C÷(2pi)=188.4÷(2×3.14)=30)米。5.南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司組織員工參加培訓(xùn)，若每間教室坐30人，則有10人沒(méi)座位；若每間教室坐32人，則多出2個(gè)空位。問(wèn)共有多少間教室（）A.5B.6C.7D.8答案：B。設(shè)共有(x)間教室，根據(jù)員工人數(shù)不變可列方程(30x+10=32x2)，(32x30x=10+2)，(2x=12)，解得(x=6)。6.某鐵路運(yùn)輸線路上，每隔20千米有一個(gè)車(chē)站。A、B兩站之間有4個(gè)車(chē)站（不包括A、B站），則A、B兩站之間的距離是多少千米（）A.80B.100C.120D.140答案：B。A、B兩站之間有4個(gè)車(chē)站（不包括A、B站），那么間隔數(shù)為(4+1=5)個(gè)，每個(gè)間隔20千米，所以A、B兩站之間的距離是(5×20=100)千米。7.甲、乙兩列火車(chē)同時(shí)從A、B兩地相對(duì)開(kāi)出，甲火車(chē)每小時(shí)行80千米，乙火車(chē)每小時(shí)行70千米，經(jīng)過(guò)3小時(shí)兩車(chē)相遇。A、B兩地相距多少千米（）A.420B.450C.480D.510答案：B。根據(jù)路程=速度和×相遇時(shí)間，甲、乙兩車(chē)的速度和為(80+70=150)千米/小時(shí)，經(jīng)過(guò)3小時(shí)相遇，所以A、B兩地相距(150×3=450)千米。8.某公司運(yùn)輸一批貨物，第一天運(yùn)了總量的(frac{1}{4})，第二天運(yùn)了總量的(frac{1}{3})，還剩下150噸沒(méi)運(yùn)。這批貨物共有多少?lài)崳ǎ〢.300B.360C.400D.420答案：B。設(shè)這批貨物共有(x)噸，則(xfrac{1}{4}xfrac{1}{3}x=150)，通分得到(frac{12}{12}xfrac{3}{12}xfrac{4}{12}x=150)，(frac{5}{12}x=150)，解得(x=360)噸。9.一個(gè)長(zhǎng)方體形狀的貨物倉(cāng)庫(kù)，長(zhǎng)20米，寬15米，高4米。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的容積是多少立方米（）A.1000B.1200C.1400D.1600答案：B。長(zhǎng)方體容積=長(zhǎng)×寬×高，所以倉(cāng)庫(kù)容積為(20×15×4=1200)立方米。10.某鐵路運(yùn)輸任務(wù)，甲隊(duì)單獨(dú)完成需要10天，乙隊(duì)單獨(dú)完成需要15天。兩隊(duì)合作完成需要多少天（）A.5B.6C.7D.8答案：B。把這項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)看作單位“1”，甲隊(duì)每天的工作效率為(frac{1}{10})，乙隊(duì)每天的工作效率為(frac{1}{15})，兩隊(duì)合作每天的工作效率為(frac{1}{10}+frac{1}{15}=frac{3+2}{30}=frac{1}{6})，根據(jù)工作時(shí)間=工作總量÷工作效率，可得合作完成需要(1÷frac{1}{6}=6)天。四、判斷推理（共10題）1.南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司的部分員工是黨員，所有黨員都參加了黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)。由此可以推出（）A.參加黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)的都是黨員B.部分參加黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)的是該公司員工C.該公司員工都參加了黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)D.有的黨員不是該公司員工答案：B。由“部分員工是黨員”和“所有黨員都參加了黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)”可遞推得出部分參加黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)的是該公司員工。A項(xiàng)參加黨史學(xué)習(xí)活動(dòng)的不一定都是黨員；C項(xiàng)該公司只是部分員工是黨員，并非所有員工都參加；D項(xiàng)由題干無(wú)法推出。2.類(lèi)比推理：火車(chē)∶鐵軌（）A.飛機(jī)∶天空B.汽車(chē)∶公路C.輪船∶海洋D.行人∶道路答案：B?；疖?chē)只能在鐵軌上行駛，汽車(chē)只能在公路上行駛，且火車(chē)和汽車(chē)都是交通工具，鐵軌和公路具有特定的行駛軌道性質(zhì)，與題干邏輯關(guān)系最為相似。A項(xiàng)飛機(jī)在天空飛行，天空范圍更寬泛；C項(xiàng)輪船在海洋行駛，海洋范圍大；D項(xiàng)行人在道路行走，但行人不是交通工具。3.以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱“鐵路運(yùn)輸是最安全的運(yùn)輸方式”這一觀點(diǎn)（）A.近年來(lái)鐵路運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生B.航空運(yùn)輸?shù)氖鹿事时辱F路運(yùn)輸更低C.公路運(yùn)輸?shù)撵`活性比鐵路運(yùn)輸高D.水路運(yùn)輸?shù)某杀颈辱F路運(yùn)輸?shù)痛鸢福築。論點(diǎn)是“鐵路運(yùn)輸是最安全的運(yùn)輸方式”，B項(xiàng)指出航空運(yùn)輸?shù)氖鹿事时辱F路運(yùn)輸更低，直接削弱了鐵路運(yùn)輸是最安全的這一觀點(diǎn)。A項(xiàng)事故時(shí)有發(fā)生不代表不是最安全；C項(xiàng)公路運(yùn)輸靈活性與安全性無(wú)關(guān)；D項(xiàng)水路運(yùn)輸成本與安全性無(wú)關(guān)。4.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（由于沒(méi)有圖形，這里假設(shè)是數(shù)字規(guī)律）：1，3，5，7，（）A.8B.9C.10D.11答案：B。該數(shù)列是公差為2的等差數(shù)列，所以下一項(xiàng)為(7+2=9)。5.某公司要選派人員參加一個(gè)重要會(huì)議，要求：（1）如果選甲，那么也要選乙；（2）如果不選丙，那么選?。唬?）如果選乙，那么不選丁。已知選了甲，由此可以推出（）A.選了乙和丙B.選了乙和丁C.選了丙和丁D.選了甲和丁答案：A。已知選了甲，根據(jù)條件（1）“甲→乙”，可推出選了乙；選了乙，根據(jù)條件（3）“乙→?丁”，可推出不選??；不選丁，根據(jù)條件（2）“?丙→丁”的逆否命題“?丁→丙”，可推出選了丙。所以選了乙和丙。6.歸納推理：觀察以下運(yùn)輸數(shù)據(jù)：1月運(yùn)輸量為100噸，2月運(yùn)輸量為120噸，3月運(yùn)輸量為140噸。由此推測(cè)4月運(yùn)輸量可能為（）A.150噸B.160噸C.170噸D.180噸答案：B。從已知數(shù)據(jù)可看出每月運(yùn)輸量依次增加20噸，所以推測(cè)4月運(yùn)輸量為(140+20=160)噸。7.以下屬于鐵路運(yùn)輸行業(yè)特有風(fēng)險(xiǎn)的是（）A.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)B.自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)C.列車(chē)脫軌風(fēng)險(xiǎn)D.經(jīng)濟(jì)周期風(fēng)險(xiǎn)答案：C。列車(chē)脫軌是鐵路運(yùn)輸特有的風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)周期風(fēng)險(xiǎn)是很多行業(yè)都可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。8.邏輯判斷：如果“南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司今年的業(yè)績(jī)好，那么員工的獎(jiǎng)金就高”為真，以下哪項(xiàng)情況一定為真（）A.今年業(yè)績(jī)好，員工獎(jiǎng)金不高B.今年業(yè)績(jī)不好，員工獎(jiǎng)金高C.今年員工獎(jiǎng)金不高，那么業(yè)績(jī)不好D.今年員工獎(jiǎng)金高，那么業(yè)績(jī)好答案：C?！皹I(yè)績(jī)好→獎(jiǎng)金高”，其逆否命題“?獎(jiǎng)金高→?業(yè)績(jī)好”一定為真，C項(xiàng)符合。A項(xiàng)與原命題矛盾；B項(xiàng)業(yè)績(jī)不好時(shí)獎(jiǎng)金情況不確定；D項(xiàng)獎(jiǎng)金高不一定是因?yàn)闃I(yè)績(jī)好，肯后推不出必然結(jié)論。9.定義判斷：鐵路運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人、收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。下列屬于鐵路運(yùn)輸合同的是（）A.甲公司與乙物流公司簽訂的公路運(yùn)輸合同B.丙企業(yè)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)簽訂的貨物運(yùn)輸合同C.丁個(gè)人與快遞公司簽訂的快遞服務(wù)合同D.戊學(xué)校與公交公司簽訂的包車(chē)合同答案：B。根據(jù)定義，鐵路運(yùn)輸合同的主體是鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人、收貨人，B項(xiàng)符合；A項(xiàng)是公路運(yùn)輸合同；C項(xiàng)是快遞服務(wù)合同；D項(xiàng)是包車(chē)合同，均不符合鐵路運(yùn)輸合同的定義。10.以下推理形式與“如果鐵路運(yùn)輸效率提高，那么運(yùn)輸成本會(huì)降低。現(xiàn)在運(yùn)輸成本提高了，所以鐵路運(yùn)輸效率沒(méi)有提高”相同的是（）A.如果天氣晴朗，那么我們就去郊游?，F(xiàn)在我們沒(méi)去郊游，所以天氣不晴朗B.如果小明努力學(xué)習(xí)，那么他成績(jī)會(huì)提高?，F(xiàn)在小明成績(jī)提高了，所以他努力學(xué)習(xí)了C.如果產(chǎn)品質(zhì)量好，那么銷(xiāo)量就會(huì)高?，F(xiàn)在銷(xiāo)量不高，所以產(chǎn)品質(zhì)量不好D.如果汽車(chē)速度快，那么油耗就高?，F(xiàn)在油耗不高，所以汽車(chē)速度不快答案：D。題干的推理形式是“(A→B)，?(B)，所以?(A)”，D項(xiàng)“汽車(chē)速度快→油耗高，?油耗高，所以?汽車(chē)速度快”與題干推理形式相同。A項(xiàng)推理形式是“(A→B)，?(B)，所以?(A)”，但郊游情況與天氣的邏輯關(guān)系和題干方向不同；B項(xiàng)是“(A→B)，(B)，所以(A)”，肯后推；C項(xiàng)推理形式正確但表述邏輯與題干有差異。五、資料分析（共14題）根據(jù)以下資料，回答14題：南京鐵路集經(jīng)發(fā)展有限責(zé)任公司2024年上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入情況如下表：|月份|運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）|同比增長(zhǎng)率||||||1月|200|10%||2月|220|15%||3月|250|20%||4月|280|25%||5月|300|30%||6月|320|35%|1.該公司2023年1月的運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入約為（）萬(wàn)元。A.181.8B.190C.200D.220答案：A。設(shè)2023年1月運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入為(x)萬(wàn)元，根據(jù)公式(x(1+10%)=200)，解得(x=200÷(1+10%)≈181.8)萬(wàn)元。2.該公司2024年上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)最多的月份是（）A.3月B.4月C.5月D.6月答案：D。分別計(jì)算各月同比增長(zhǎng)額：1月：(200200÷(1+10%)≈200181.8=18.2)萬(wàn)元；2月：(220220÷(1+15%)≈220191.3=28.7)萬(wàn)元；3月：(250250÷(1+20%)≈250208.3=41.7)萬(wàn)元；4月：(280280÷(1+25%)=280224=56)萬(wàn)元；5月：(300300÷(1+30%)≈300230.8=69.2)萬(wàn)元；6月：(320320÷(1+35%)≈320237=83)萬(wàn)元。所以增長(zhǎng)最多的是6月。3.該公司2024年上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的平均每月收入約為（）萬(wàn)元。A.258.3B.260C.265D.270答案：A。上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)總收入為(200+220+250+280+300+320=1570)萬(wàn)元，平均每月收入為(1570÷6≈258.3)萬(wàn)元。4.該公司2024年4月運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入比2月增長(zhǎng)了（）%（保留一位小數(shù)）。A.27.3B.28.6C.29.2D.30.0答案：B。增長(zhǎng)的百分比(=frac{280220}{220}×100%=frac{60}{220}×100%≈28.6%)。根據(jù)以下資料，回答58題：某鐵路運(yùn)輸線路在2024年不同季度的貨物運(yùn)輸量如下：第一季度：300萬(wàn)噸；第二季度：350萬(wàn)噸；第三季度：400萬(wàn)噸；第四季度：450萬(wàn)噸。5.該線路2024年全年貨物運(yùn)輸量為（）萬(wàn)噸。A.1400B.1500C.1600D.1700答案：B。全年貨物運(yùn)輸量為(300+350+400+450=1500)萬(wàn)噸。6.該線路第二季度貨物運(yùn)輸量比第一季度增長(zhǎng)了（）%。A.15B.16.7C.17.5D.18.3答案：B。增長(zhǎng)百分比(=frac{350300}{300}×100%=frac{50}{300}×100%≈16.7%)。7.該線路第三季度貨物運(yùn)輸量占全年的比重為（）%（保留一位小數(shù)）。A.26.7B.27.3C.28.0D.28.6答案：A。第三季度貨物運(yùn)輸量占全年的比重為(frac{400}{1500}×100%≈26.7%)。8.該線路四個(gè)季度貨物