2025年鑄造工（初級(jí)）鑄件缺陷診斷試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本大題共20小題，每小題3分，共60分。下列每小題的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填涂在答題卡上。）1.鑄件表面出現(xiàn)蜂窩狀缺陷，通常是由于什么原因造成的？（A）A.氣體未排出，在鑄件表面形成空隙B.冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致鑄件表面出現(xiàn)裂紋C.型砂強(qiáng)度不足，導(dǎo)致鑄件表面塌陷D.鑄件內(nèi)部存在夾雜物，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑2.在鑄造過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鑄件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，可能的原因是什么？（B）A.型砂水分過(guò)高，導(dǎo)致鑄件表面出現(xiàn)氣孔B.鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出C.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)氣孔D.鑄件材料本身含有較多氣體3.鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，通常是由于什么原因造成的？（C）A.鑄件內(nèi)部存在夾雜物，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線B.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線C.金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線D.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線4.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，通常是由于什么原因造成的？（A）A.金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液B.鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔C.鑄件表面存在氣孔，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔D.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔5.鑄件表面出現(xiàn)裂紋，可能的原因是什么？（B）A.鑄件內(nèi)部存在夾雜物，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋C.型砂水分過(guò)高，導(dǎo)致鑄件表面出現(xiàn)裂紋D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋6.鑄件表面出現(xiàn)砂眼，通常是由于什么原因造成的？（C）A.鑄件內(nèi)部存在氣體，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼7.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物，可能的原因是什么？（A）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物C.鑄件表面存在氣孔，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物D.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物8.鑄件表面出現(xiàn)凹坑，通常是由于什么原因造成的？（D）A.鑄件內(nèi)部存在氣體，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑9.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)疏松，通常是由于什么原因造成的？（B）A.金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液B.鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松C.鑄件表面存在氣孔，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松D.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松10.鑄件表面出現(xiàn)氧化皮，可能的原因是什么？（A）A.金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氧化皮C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氧化皮D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氧化皮11.鑄件表面出現(xiàn)粘砂，通常是由于什么原因造成的？（C）A.鑄件內(nèi)部存在氣體，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂12.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)裂紋，可能的原因是什么？（B）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋13.鑄件表面出現(xiàn)氣孔，通常是由于什么原因造成的？（A）A.鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氣孔C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氣孔D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)氣孔14.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮松，通常是由于什么原因造成的？（B）A.金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液B.鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松C.鑄件表面存在氣孔，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松D.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松15.鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，可能的原因是什么？（C）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線C.金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線D.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線16.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)夾雜，可能的原因是什么？（A）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)夾雜17.鑄件表面出現(xiàn)凹坑，可能的原因是什么？（D）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑18.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，可能的原因是什么？（A）A.金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮孔19.鑄件表面出現(xiàn)裂紋，可能的原因是什么？（B）A.金屬液在澆注過(guò)程中受到污染B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋20.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，可能的原因是什么？（A）A.鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出B.鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)氣孔C.型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)氣孔D.鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)氣孔二、判斷題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。請(qǐng)將判斷結(jié)果填涂在答題卡上。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）1.鑄件表面出現(xiàn)蜂窩狀缺陷，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中受到污染造成的。（×）2.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。（×）3.鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，通常是由于金屬液流動(dòng)不連續(xù)造成的。（√）4.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，通常是由于金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液造成的。（√）5.鑄件表面出現(xiàn)裂紋，通常是由于鑄件冷卻速度過(guò)快造成的。（√）6.鑄件表面出現(xiàn)砂眼，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。（√）7.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中受到污染造成的。（√）8.鑄件表面出現(xiàn)凹坑，通常是由于鑄型涂料不均勻造成的。（√）9.鑄件內(nèi)部出現(xiàn)疏松，通常是由于鑄型材料本身存在缺陷造成的。（√）10.鑄件表面出現(xiàn)氧化皮，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化造成的。（√）三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上。）1.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)氣孔的原因及其預(yù)防措施。（）在鑄造過(guò)程中，鑄件表面出現(xiàn)氣孔通常是由于型腔內(nèi)或者澆注系統(tǒng)中的氣體沒(méi)有能夠被完全排出，導(dǎo)致在金屬液冷卻凝固的過(guò)程中，這些氣體被困在鑄件內(nèi)部或者表面，形成了氣孔。這種情況的發(fā)生，往往和多個(gè)因素有關(guān)。比如說(shuō)，型砂的透氣性不好，這就好比我們的皮膚有些地方長(zhǎng)了個(gè)疙瘩，不透氣，里面的氣體就跑不出來(lái)。又或者是澆注的速度太快，金屬液沖進(jìn)型腔的時(shí)候，把里面的氣體給沖不開(kāi)，也來(lái)不及跑掉。還有，如果澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)得不好，比如直澆道太短，或者內(nèi)澆口的位置不對(duì)，也會(huì)影響氣體的排出。要預(yù)防這種情況，我們首先得選好型砂，要透氣性好，還要干得差不多，不能太濕。其次，澆注的時(shí)候不能太猛，得慢慢來(lái)，讓氣體有時(shí)間跑出來(lái)。另外，澆注系統(tǒng)也要設(shè)計(jì)得好，讓金屬液平穩(wěn)地流進(jìn)型腔，不把氣體沖進(jìn)去。有時(shí)候，我們還得在型腔里或者澆注系統(tǒng)里加一些排氣裝置，專(zhuān)門(mén)用來(lái)把氣體排出去。2.簡(jiǎn)述鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔的原因及其預(yù)防措施。（）鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，這通常是因?yàn)榻饘僖涸诶鋮s收縮的時(shí)候，沒(méi)有足夠的新鮮金屬液來(lái)填補(bǔ)它收縮產(chǎn)生的空位。你可以想象一下，熔融的金屬像是一團(tuán)融化的巧克力，澆進(jìn)去的時(shí)候是滿的，但是等它冷卻下來(lái)，就會(huì)縮水，變得不那么滿了，如果旁邊沒(méi)有新的巧克力補(bǔ)充過(guò)去，就在里面留下了一個(gè)坑，這就是縮孔。這種縮孔往往出現(xiàn)在鑄件的厚大部位，因?yàn)槟抢锢鋮s得慢，收縮得厲害。要預(yù)防縮孔，一個(gè)常用的方法就是“順序凝固原則”，就是讓鑄件先從冷卻得快的部位開(kāi)始凝固，這樣厚大部位有足夠的時(shí)間收縮，同時(shí)旁邊還有未凝固的金屬液可以來(lái)填補(bǔ)，就像旁邊有源源不斷的巧克力流過(guò)來(lái)一樣，就不會(huì)形成坑了。還有就是合理設(shè)計(jì)鑄件的結(jié)構(gòu)，比如在容易縮孔的地方加一些“冷鐵”，也就是一些導(dǎo)熱性好的東西，讓這個(gè)地方冷卻得更快，也減少了縮孔的可能性。3.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)冷隔線的原因及其預(yù)防措施。（）鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，這就像是兩個(gè)熔融的金屬液滴碰在一起，但是沒(méi)有完全融合，留下了一條分界線，冷卻后就顯現(xiàn)出來(lái)了，看起來(lái)就像是兩條金屬線分開(kāi)了，不連貫。這種情況的發(fā)生，主要是因?yàn)榻饘僖涸跐沧⒌臅r(shí)候流動(dòng)不暢，或者是從不同的地方同時(shí)進(jìn)入型腔，但是它們匯合的時(shí)候，溫度已經(jīng)降下來(lái)了，不夠液態(tài)，就沒(méi)能很好地粘合在一起。比如說(shuō)，澆口設(shè)計(jì)得太小，或者澆注速度太慢，金屬液流動(dòng)不起來(lái)；又或者是同時(shí)開(kāi)了好幾個(gè)澆口，但是它們流過(guò)來(lái)的金屬液在表面相遇時(shí)，溫度已經(jīng)不夠高了。要預(yù)防冷隔線，關(guān)鍵在于保證金屬液能夠順暢地流到鑄件的每一個(gè)角落，并且在整個(gè)澆注過(guò)程中，金屬液的溫度要保持得足夠高，不能冷卻得太快。所以，我們得合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，讓它既有足夠的截面積讓金屬液順暢流動(dòng)，又能保證金屬液在到達(dá)型腔表面時(shí)還是熱乎乎的。澆注的時(shí)候也要控制好速度，不能太快也不能太慢，找到一個(gè)剛剛好的點(diǎn)。4.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)粘砂的原因及其預(yù)防措施。（）鑄件表面出現(xiàn)粘砂，這確實(shí)挺讓人頭疼的，就是鑄件從型腔里拿出來(lái)的時(shí)候，表面粘了一層砂子，清理起來(lái)特別費(fèi)勁，甚至還會(huì)把鑄件表面的好不容易做出來(lái)的光潔度給破壞了。這主要是因?yàn)樵诮饘僖豪鋮s凝固的過(guò)程中，型砂和金屬液之間發(fā)生了一些物理化學(xué)作用，比如金屬液中的某些成分和型砂里的材料發(fā)生了反應(yīng)，形成了一種新的物質(zhì)，把型砂和鑄件粘在一起了。另外，型砂的退讓性不好，也就是它冷卻收縮的時(shí)候，不太能“讓”出空間給金屬液，也會(huì)導(dǎo)致金屬液把砂粒壓得很緊，粘得牢牢的。還有，如果型砂的透氣性不好，金屬液冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生的氣體排不出去，也會(huì)在型腔里造成壓力，把砂粒壓得更緊。要預(yù)防粘砂，首先得選對(duì)型砂，要選用耐火度高、高溫性能好的砂料，還要加入一些合適的潤(rùn)滑劑，比如石墨粉或者煤粉，它們可以在金屬液和型砂之間形成一層隔離層，防止它們直接接觸。其次，型砂的退讓性也要好，這樣才能給金屬液留出收縮的空間。最后，澆注的時(shí)候也要控制好溫度和速度，避免產(chǎn)生過(guò)大的壓力。5.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)裂紋的原因及其預(yù)防措施。（）鑄件表面出現(xiàn)裂紋，這就像我們的皮膚裂開(kāi)了一道口子，挺危險(xiǎn)的，會(huì)嚴(yán)重影響鑄件的質(zhì)量和強(qiáng)度。這種情況的發(fā)生，原因也挺復(fù)雜的。有時(shí)候是因?yàn)榻饘僖涸诶鋮s的時(shí)候收縮得太厲害，而鑄件的冷卻又不均勻，比如這邊冷卻快，那邊冷卻慢，冷卻快的地方收縮得緊，冷卻慢的地方收縮得慢，這樣一來(lái)一往，鑄件內(nèi)部就產(chǎn)生了應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力太大的時(shí)候，就可能導(dǎo)致表面開(kāi)裂。這被稱為熱應(yīng)力裂紋。還有的時(shí)候，是在金屬液凝固之后，鑄件還在繼續(xù)冷卻，如果冷卻速度太快，尤其是薄壁的鑄件，一下子收縮得太猛，也可能導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋，這被稱為冷裂。另外，如果鑄件的冷卻速度不均勻，比如一面接觸冷卻介質(zhì)快，一面接觸冷卻介質(zhì)慢，也會(huì)產(chǎn)生不均勻的收縮和應(yīng)力，導(dǎo)致裂紋。還有，如果型砂的退讓性不好，或者鑄型涂料太厚，也會(huì)阻礙鑄件的收縮，產(chǎn)生應(yīng)力，導(dǎo)致裂紋。要預(yù)防裂紋，一個(gè)重要的方法是控制好冷卻速度，特別是要盡量讓鑄件均勻冷卻，避免局部冷卻過(guò)快。比如，可以在冷卻快的部位加一些保溫材料，或者在冷卻慢的部位加強(qiáng)冷卻。還有就是選擇合適的金屬材料，有些材料本身就比較“嬌氣”，容易開(kāi)裂，就得特別注意。另外，合理設(shè)計(jì)鑄件的結(jié)構(gòu)，比如在容易產(chǎn)生應(yīng)力的地方加一些加強(qiáng)筋，也可以提高鑄件的韌性，減少開(kāi)裂的可能性。還有，澆注的時(shí)候也要控制好溫度，不能太高，也不能太低，溫度太高會(huì)降低金屬液的流動(dòng)性，但冷卻后也可能產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力；溫度太低又可能凝固不充分，容易產(chǎn)生冷裂。四、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上。）1.結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，論述如何通過(guò)優(yōu)化澆注系統(tǒng)來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生氣孔、冷隔線和裂紋等缺陷。（）好的，關(guān)于如何通過(guò)優(yōu)化澆注系統(tǒng)來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生氣孔、冷隔線和裂紋這些缺陷，我結(jié)合平時(shí)在車(chē)間里看到和學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)，跟大家聊聊我的看法。澆注系統(tǒng)就像是給鑄件輸送“血液”的管道，設(shè)計(jì)得好不好，直接關(guān)系到金屬液能不能順利、平穩(wěn)地到達(dá)型腔，會(huì)不會(huì)在路上一路上就出問(wèn)題。首先，來(lái)說(shuō)說(shuō)氣孔。我發(fā)現(xiàn)在很多出現(xiàn)氣孔的鑄件上，往往和澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理有關(guān)。比如說(shuō)，直澆道如果太高太長(zhǎng)，金屬液在里面積累，溫度降得快，而且容易卷入空氣；內(nèi)澆口如果開(kāi)得太大或者位置不當(dāng)，金屬液沖得太猛，也會(huì)把型腔里本來(lái)就不多的氣體給沖出來(lái)，困在鑄件里形成氣孔。還有，分型面上如果排氣不暢，也會(huì)導(dǎo)致氣體無(wú)法及時(shí)排出。所以，優(yōu)化澆注系統(tǒng)，就要考慮好直澆道的高度和長(zhǎng)度，讓它既能保證足夠的靜壓力推動(dòng)金屬液，又不會(huì)讓金屬液在里面積累和降溫過(guò)快；內(nèi)澆口的大小和位置要合理，既要保證金屬液能順利進(jìn)入型腔，又要控制好流速，避免沖刷型腔和卷入氣體；還要在分型面、冒口等地方設(shè)置足夠的排氣裝置，比如排氣孔或者排氣冒口，把氣體都引出來(lái)。比如說(shuō)，我之前負(fù)責(zé)一個(gè)齒輪鑄件，它上面經(jīng)常出現(xiàn)氣孔，特別是輻板部位。后來(lái)我們改進(jìn)了澆注系統(tǒng)，把直澆道的高度降低了，內(nèi)澆口改成了幾個(gè)小而平的側(cè)澆口，并且在分型面上加了幾道排氣槽，結(jié)果氣孔問(wèn)題就大大改善了。再來(lái)說(shuō)說(shuō)冷隔線。冷隔線通常發(fā)生在金屬液從不同澆口或者不同方向進(jìn)入型腔，匯合時(shí)溫度不夠高，沒(méi)能很好地熔合在一起的地方。這往往是因?yàn)闈沧⑾到y(tǒng)設(shè)計(jì)得不好，導(dǎo)致金屬液流速不均，或者在某些地方流速太快，冷卻得太厲害。所以，優(yōu)化澆注系統(tǒng)的時(shí)候，要盡量保證金屬液能平穩(wěn)、均勻地進(jìn)入型腔。比如，可以采用對(duì)稱的澆注系統(tǒng)，讓金屬液從多個(gè)方向同時(shí)進(jìn)入，這樣匯合時(shí)溫度會(huì)高一些；也可以調(diào)整內(nèi)澆口的大小和位置，讓金屬液的流速分布得更均勻。比如說(shuō)，我們之前做一個(gè)比較厚的鑄件，以前容易出現(xiàn)冷隔線，后來(lái)我們把原來(lái)的一個(gè)大的內(nèi)澆口改成了幾個(gè)小內(nèi)澆口，并且調(diào)整了它們的位置，讓金屬液能更均勻地分布到鑄件的各個(gè)部位，冷隔線就明顯減少了。最后說(shuō)說(shuō)裂紋。澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理也可能導(dǎo)致鑄件產(chǎn)生熱應(yīng)力裂紋。比如說(shuō)，如果內(nèi)澆口開(kāi)在鑄件的厚大部位，金屬液流進(jìn)去后，厚大部位溫度降得慢，而周?chē)”诓课粶囟冉档每?，就?huì)產(chǎn)生很大的溫差，導(dǎo)致不均勻的收縮和應(yīng)力，從而產(chǎn)生裂紋。另外，如果澆口設(shè)計(jì)得太小，金屬液流速太快，沖刷力大，也會(huì)加劇這種不均勻冷卻和應(yīng)力。所以，優(yōu)化澆注系統(tǒng)的時(shí)候，要考慮金屬液的流動(dòng)和冷卻。比如，可以把內(nèi)澆口開(kāi)在鑄件的冷卻速度較慢的部位，或者采用一些能延緩冷卻的措施。同時(shí)，要保證澆口的大小適中，既能讓金屬液順利進(jìn)入型腔，又不要讓流速太快。比如說(shuō)，我們之前做一個(gè)薄壁鑄件，以前經(jīng)常出現(xiàn)熱裂，后來(lái)我們調(diào)整了澆注系統(tǒng)，把內(nèi)澆口的位置改到了鑄件的冷卻速度較慢的邊緣，并且適當(dāng)增大了內(nèi)澆口的截面積，減少了金屬液的流速，熱裂問(wèn)題就得到了控制?？偟膩?lái)說(shuō)，優(yōu)化澆注系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要綜合考慮鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、金屬材料、生產(chǎn)條件等多種因素，通過(guò)合理的計(jì)算和設(shè)計(jì)，并且在實(shí)際生產(chǎn)中不斷摸索和改進(jìn)，才能有效地預(yù)防氣孔、冷隔線和裂紋等缺陷的產(chǎn)生。2.結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，論述如何通過(guò)優(yōu)化型砂和芯砂的性能來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生縮孔、疏松、粘砂和氣孔等缺陷。（）好的，關(guān)于如何通過(guò)優(yōu)化型砂和芯砂的性能來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生縮孔、疏松、粘砂和氣孔這些缺陷，我也能跟大家分享一些在車(chē)間里積累的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。型砂和芯砂，就像是鑄件的“外衣”和“內(nèi)襯”，它們的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到鑄件最終能不能做得合格。首先，來(lái)說(shuō)說(shuō)縮孔和疏松。我發(fā)現(xiàn)在很多出現(xiàn)縮孔和疏松的鑄件上，往往和型砂的緊實(shí)度不夠、透氣性不好或者退讓性不好有關(guān)。比如說(shuō)，如果型砂太松，金屬液在澆注時(shí)容易從砂粒的縫隙中流失，或者在冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生大的縮孔；如果型砂透氣性不好，金屬液冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生的氣體排不出去，就會(huì)在鑄件內(nèi)部形成氣泡，也就是疏松；如果型砂退讓性不好，冷卻收縮時(shí)不能“讓”出空間給金屬液，也會(huì)導(dǎo)致金屬液把砂粒壓得很緊，容易產(chǎn)生縮孔和裂紋。所以，優(yōu)化型砂性能，就要提高它的緊實(shí)度，可以通過(guò)壓實(shí)或者振動(dòng)來(lái)達(dá)到；提高它的透氣性，可以在型砂中加入一些輕質(zhì)材料或者木屑，或者在砂層之間開(kāi)設(shè)排氣孔；提高它的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑，并且控制好水分。比如說(shuō)，我們之前做一個(gè)比較大型的鑄件，以前經(jīng)常出現(xiàn)縮孔和疏松，后來(lái)我們改進(jìn)了型砂配方，增加了粘結(jié)劑的比例，并且使用了經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和烘干的砂料，還改進(jìn)了造型和制芯工藝，提高了型砂的緊實(shí)度和透氣性，結(jié)果縮孔和疏松問(wèn)題就得到了很好的控制。再來(lái)說(shuō)說(shuō)粘砂。粘砂這東西確實(shí)挺煩人的，清理起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還會(huì)破壞鑄件表面。我觀察到，粘砂主要是因?yàn)榻饘僖涸诟邷叵潞托蜕鞍l(fā)生了物理化學(xué)作用，把型砂和鑄件粘在了一起。這往往和型砂的耐火度不夠、高溫性能不好有關(guān)，還有就是型砂的潤(rùn)滑性不好。比如說(shuō)，如果型砂的耐火度不夠，金屬液高溫下就會(huì)把它熔化或者侵蝕，從而粘在鑄件上；如果型砂沒(méi)有加入足夠的潤(rùn)滑劑，金屬液和型砂之間就沒(méi)有隔離層，也會(huì)直接粘在一起。所以，優(yōu)化型砂性能，就要提高它的耐火度，選擇高溫性能好的砂料；提高它的潤(rùn)滑性，可以在型砂中加入石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，或者在型砂表面噴涂一層專(zhuān)門(mén)的涂料。比如說(shuō)，我們之前做一個(gè)薄壁鑄件，以前經(jīng)常出現(xiàn)粘砂，后來(lái)我們?cè)谛蜕爸性黾恿耸鄣谋壤?，并且在鑄型表面噴涂了一層優(yōu)質(zhì)的鑄型涂料，結(jié)果粘砂問(wèn)題就得到了明顯的改善。最后說(shuō)說(shuō)氣孔。型砂和芯砂的透氣性對(duì)于預(yù)防氣孔至關(guān)重要。如果型砂或者芯砂的透氣性不好，金屬液冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生的氣體排不出去，就會(huì)在鑄件內(nèi)部或者表面形成氣孔。這往往和型砂的成分、水分或者緊實(shí)度有關(guān)。比如說(shuō)，如果型砂中水分太多，水分在高溫下汽化產(chǎn)生的氣體就很難排出；如果型砂太緊，也會(huì)阻礙氣體的排出。所以，優(yōu)化型砂和芯砂性能，就要提高它們的透氣性，可以在型砂中加入一些輕質(zhì)材料或者木屑，可以在砂層之間開(kāi)設(shè)排氣孔，也可以在制芯時(shí)保證芯砂的孔隙度。比如說(shuō)，我們之前做一個(gè)比較復(fù)雜的鑄件，里面容易出現(xiàn)氣孔，后來(lái)我們改進(jìn)了芯砂的配方，增加了輕質(zhì)粘土的比例，并且在芯盒上開(kāi)設(shè)了更多的排氣孔，結(jié)果氣孔問(wèn)題就得到了有效的控制。總的來(lái)說(shuō)，優(yōu)化型砂和芯砂性能是一個(gè)綜合性的工作，需要根據(jù)鑄件的具體情況，選擇合適的砂料、粘結(jié)劑、潤(rùn)滑劑等，并且控制好它們的配比、水分和緊實(shí)度，同時(shí)在造型和制芯工藝上也要下功夫，才能有效地預(yù)防縮孔、疏松、粘砂和氣孔等缺陷的產(chǎn)生。五、綜合題（本大題共1小題，共20分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題紙上。）1.某工廠在生產(chǎn)一批灰口鑄鐵零件時(shí)，發(fā)現(xiàn)鑄件表面出現(xiàn)大量蜂窩狀缺陷，內(nèi)部出現(xiàn)較多縮孔，并且鑄件表面還有部分區(qū)域出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)，分析這些缺陷產(chǎn)生的主要原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。（）好的，針對(duì)這個(gè)灰口鑄鐵零件在生產(chǎn)中出現(xiàn)蜂窩狀缺陷、縮孔以及粘砂這幾種缺陷的情況，我嘗試結(jié)合一些理論知識(shí)來(lái)分析一下可能的主要原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。首先，來(lái)說(shuō)說(shuō)表面出現(xiàn)的大量蜂窩狀缺陷。這種缺陷看起來(lái)像是很多小蜂窩，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中或者凝固初期，型腔內(nèi)或者澆注系統(tǒng)中的氣體沒(méi)有能夠被充分排出，導(dǎo)致在金屬液冷卻凝固的過(guò)程中，這些氣體被困在了鑄件表面，形成了一個(gè)個(gè)小氣孔。產(chǎn)生這種缺陷的原因可能有很多。比如說(shuō)，型砂的透氣性不好，這就像我們的皮膚有些地方長(zhǎng)了個(gè)疙瘩，不透氣，里面的氣體就跑不出來(lái)；又或者是澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)得不好，比如內(nèi)澆口開(kāi)得太大或者位置不當(dāng)，金屬液沖得太猛，把里面的氣體給沖開(kāi)了，也來(lái)不及跑掉；還有，如果造型或者制芯的時(shí)候操作不當(dāng)，比如砂型緊實(shí)度不均勻，或者芯子沒(méi)有烘干，里面含水量太高，也會(huì)產(chǎn)生大量的氣體；另外，澆注溫度過(guò)高，金屬液在高溫下會(huì)吸收更多的氣體，也會(huì)增加產(chǎn)生氣孔的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)蜂窩狀缺陷，改進(jìn)措施也應(yīng)該從這幾個(gè)方面入手。首先，要提高型砂的透氣性，可以在型砂中加入一些輕質(zhì)材料，比如陶?；蛘唑问蛘咴谏皩又g開(kāi)設(shè)排氣孔；其次，要優(yōu)化澆注系統(tǒng)，合理設(shè)計(jì)內(nèi)澆口的大小和位置，控制好澆注速度，避免金屬液沖得太猛；第三，要加強(qiáng)造型和制芯的操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子要充分烘干，降低型腔內(nèi)的氣體含量；最后，要控制好澆注溫度，不要過(guò)高，避免金屬液吸收過(guò)多的氣體。其次，來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)部出現(xiàn)較多的縮孔?？s孔通常是由于金屬液在冷卻收縮的時(shí)候，沒(méi)有足夠的新鮮金屬液來(lái)填補(bǔ)它收縮產(chǎn)生的空位。這往往發(fā)生在鑄件的厚大部位，因?yàn)槟抢锢鋮s得慢，收縮得厲害。產(chǎn)生縮孔的原因可能和金屬液的收縮率太大、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)或者澆注速度太慢有關(guān)。如果澆注速度太慢，金屬液在型腔內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷卻收縮嚴(yán)重，就容易產(chǎn)生縮孔。針對(duì)縮孔，改進(jìn)措施也應(yīng)該從這幾個(gè)方面入手。首先，要合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，對(duì)于容易產(chǎn)生縮孔的厚大部位，可以采用順序凝固的原則，讓鑄件先從冷卻得快的部位開(kāi)始凝固，這樣厚大部位有足夠的時(shí)間收縮，同時(shí)旁邊還有未凝固的金屬液可以來(lái)填補(bǔ)；其次，要優(yōu)化澆注系統(tǒng)，保證金屬液能夠快速、平穩(wěn)地充滿型腔，避免在型腔內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；第三，要控制好澆注速度，不能太快也不能太慢，找到一個(gè)剛剛好的點(diǎn)；最后，可以考慮采用一些輔助措施，比如在鑄件的厚大部位設(shè)置冒口，利用冒口來(lái)補(bǔ)縮，或者采用一些特殊的合金材料，降低金屬液的收縮率。最后，來(lái)說(shuō)說(shuō)鑄件表面還有部分區(qū)域出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。粘砂這確實(shí)挺讓人頭疼的，就是鑄件從型腔里拿出來(lái)的時(shí)候，表面粘了一層砂子，清理起來(lái)特別費(fèi)勁。這主要是因?yàn)樵诮饘僖豪鋮s凝固的過(guò)程中，型砂和金屬液之間發(fā)生了一些物理化學(xué)作用，比如金屬液中的某些成分和型砂里的材料發(fā)生了反應(yīng)，形成了一種新的物質(zhì)，把型砂和鑄件粘在一起了。另外，型砂的退讓性不好，也就是它冷卻收縮的時(shí)候，不太能“讓”出空間給金屬液，也會(huì)導(dǎo)致金屬液把砂粒壓得很緊，粘得牢牢的。還有，如果型砂的透氣性不好，金屬液冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生的氣體排不出去，也會(huì)在型腔里造成壓力，把砂粒壓得更緊。針對(duì)粘砂，改進(jìn)措施也應(yīng)該從這幾個(gè)方面入手。首先，要提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料，防止金屬液高溫下把型砂熔化或者侵蝕；其次，要提高型砂的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑，并且在造型和制芯時(shí)保證砂型的緊實(shí)度適中，不能太緊也不能太松；第三，要提高型砂的潤(rùn)滑性，可以在型砂中添加石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，或者在型砂表面噴涂一層專(zhuān)門(mén)的鑄型涂料，在金屬液和型砂之間形成一層隔離層，防止它們直接接觸；最后，要提高型砂的透氣性，保證金屬液冷卻收縮時(shí)產(chǎn)生的氣體能夠及時(shí)排出，避免產(chǎn)生過(guò)大的壓力?？偟膩?lái)說(shuō)，要解決這幾種缺陷，需要從型砂和芯砂的性能、澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、澆注工藝的控制以及造型和制芯工藝等多個(gè)方面入手，綜合考慮，才能取得良好的效果。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.A氣體未排出，在鑄件表面形成空隙。解析：蜂窩狀缺陷主要是由于型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出，在金屬液冷卻凝固時(shí)被困在鑄件表面形成，與金屬液污染、裂紋等無(wú)關(guān)。2.B鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：內(nèi)部氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面缺陷或型砂質(zhì)量問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。3.C金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。4.A金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。5.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。6.C型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼。解析：砂眼是型腔內(nèi)未壓實(shí)的砂粒在金屬液壓力下被壓入鑄件表面形成的，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。7.A金屬液在澆注過(guò)程中受到污染。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。8.D鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。9.B鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。10.A金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化。解析：表面氧化皮是金屬液在高溫下與空氣接觸形成的氧化物，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。11.C型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂。解析：粘砂是金屬液與型砂發(fā)生物理化學(xué)作用或型砂與鑄件粘附，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。12.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋。解析：內(nèi)部裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與型砂質(zhì)量、表面缺陷等無(wú)直接關(guān)系。13.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：表面氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。14.B鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松。解析：縮松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。15.C金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。16.A金屬液在澆注過(guò)程中受到污染。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。17.D鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。18.A金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。19.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。20.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：內(nèi)部氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。二、判斷題答案及解析1.×鑄件表面出現(xiàn)蜂窩狀缺陷，通常是由于氣體未排出，在鑄件表面形成空隙造成的。解析：蜂窩狀缺陷是氣體在鑄件表面形成空隙，與金屬液污染、型砂強(qiáng)度不足等無(wú)關(guān)。2.×鑄件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。解析：內(nèi)部氣孔是金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與型砂壓實(shí)度無(wú)直接關(guān)系。3.√鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，通常是由于金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。4.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，通常是由于金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液造成的。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。5.√鑄件表面出現(xiàn)裂紋，通常是由于鑄件冷卻速度過(guò)快造成的。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。6.√鑄件表面出現(xiàn)砂眼，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。解析：砂眼是型腔內(nèi)未壓實(shí)的砂粒在金屬液壓力下被壓入鑄件表面形成的，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。7.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中受到污染造成的。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。8.√鑄件表面出現(xiàn)凹坑，通常是由于鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。9.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)疏松，通常是由于鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。10.√鑄件表面出現(xiàn)氧化皮，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化造成的。解析：表面氧化皮是金屬液在高溫下與空氣接觸形成的氧化物，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。三、簡(jiǎn)答題答案及解析1.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)氣孔的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件表面出現(xiàn)氣孔的主要原因是型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出。預(yù)防措施包括：提高型砂透氣性，合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，控制澆注速度，保證氣體充分排出。解析：氣孔是金屬液在冷卻凝固過(guò)程中，被困在鑄件表面的氣體形成的空隙。主要原因包括型腔內(nèi)氣體未排出、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、澆注速度過(guò)快等。預(yù)防措施包括提高型砂透氣性，如加入輕質(zhì)材料或開(kāi)設(shè)排氣孔；合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，如優(yōu)化內(nèi)澆口大小和位置，控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量；控制澆注溫度，避免金屬液吸收過(guò)多氣體。2.簡(jiǎn)述鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔的主要原因是金屬液在冷卻收縮時(shí)，未得到足夠的新鮮金屬液補(bǔ)充。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，采用順序凝固原則，設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，控制澆注溫度和速度。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中，因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔。主要原因包括金屬液收縮率大、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)、澆注速度過(guò)慢等。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，如采用順序凝固原則，讓鑄件先從冷卻得快的部位開(kāi)始凝固，這樣厚大部位有足夠的時(shí)間收縮，同時(shí)旁邊還有未凝固的金屬液可以來(lái)填補(bǔ)；設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，利用冒口吸收金屬液，保證鑄件內(nèi)部充滿；控制澆注溫度和速度，避免金屬液在型腔內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，減少收縮量。3.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)冷隔線的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件表面出現(xiàn)冷隔線的主要原因是金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，保證金屬液流動(dòng)平穩(wěn)，避免沖刷型腔和卷入氣體；控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面。主要原因包括金屬液流動(dòng)不連續(xù)，如澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、澆注速度過(guò)快等。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，保證金屬液流動(dòng)平穩(wěn)，避免沖刷型腔和卷入氣體；控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量。4.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)粘砂的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件表面出現(xiàn)粘砂的主要原因是金屬液在高溫下和型砂發(fā)生了物理化學(xué)作用，把型砂和鑄件粘在一起。預(yù)防措施包括：提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料；提高型砂的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑；提高型砂的潤(rùn)滑性，可以在型砂中添加石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑。解析：粘砂是金屬液在高溫下和型砂發(fā)生了物理化學(xué)作用，把型砂和鑄件粘在一起。主要原因包括型砂的耐火度不夠、高溫性能不好，還有就是型砂的潤(rùn)滑性不好。預(yù)防措施包括：提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料，防止金屬液高溫下把型砂熔化或者侵蝕；提高型砂的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑，并且在造型和制芯時(shí)保證砂型的緊實(shí)度適中，不能太緊也不能太松；提高型砂的潤(rùn)滑性，可以在型砂中添加石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，或者在型砂表面噴涂一層專(zhuān)門(mén)的鑄型涂料，在金屬液和型砂之間形成一層隔離層，防止它們直接接觸。5.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)裂紋的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件表面出現(xiàn)裂紋的主要原因是金屬液在冷卻過(guò)程中收縮不均勻，產(chǎn)生應(yīng)力超過(guò)材料承受極限。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)突變；控制冷卻速度，避免局部冷卻過(guò)快；提高鑄件材料的韌性。解析：裂紋是金屬液在冷卻過(guò)程中收縮不均勻，產(chǎn)生應(yīng)力超過(guò)材料承受極限導(dǎo)致的。主要原因包括金屬液冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限。預(yù)防措施包括：合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，避免結(jié)構(gòu)突變，減少應(yīng)力集中；控制冷卻速度，避免局部冷卻過(guò)快，減少收縮應(yīng)力；提高鑄件材料的韌性，增強(qiáng)抵抗應(yīng)力能力。四、論述題答案及解析1.結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，論述如何通過(guò)優(yōu)化澆注系統(tǒng)來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生氣孔、冷隔線和裂紋等缺陷。答案：優(yōu)化澆注系統(tǒng)可以從多個(gè)方面預(yù)防缺陷。首先，提高型砂透氣性，保證氣體能夠順利排出；其次，合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；第三，控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；第四，加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量；最后，控制澆注溫度，避免金屬液吸收過(guò)多氣體。解析：澆注系統(tǒng)是金屬液進(jìn)入型腔的通道，其設(shè)計(jì)直接影響鑄件質(zhì)量。優(yōu)化澆注系統(tǒng)可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：首先，提高型砂透氣性，保證氣體能夠順利排出，避免氣體在型腔內(nèi)積聚；其次，合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，如優(yōu)化內(nèi)澆口大小和位置，控制金屬液流速，避免沖刷型腔和卷入氣體；第三，控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體，保證金屬液平穩(wěn)進(jìn)入型腔；第四，加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量，避免氣體在型腔內(nèi)積聚；最后，控制澆注溫度，避免金屬液吸收過(guò)多氣體，減少氣體在型腔內(nèi)積聚的可能性。通過(guò)以上措施，可以有效預(yù)防鑄件產(chǎn)生氣孔、冷隔線和裂紋等缺陷。2.結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，論述如何通過(guò)優(yōu)化型砂和芯砂的性能來(lái)預(yù)防鑄件產(chǎn)生縮孔、疏松、粘砂和氣孔等缺陷。答案：優(yōu)化型砂和芯砂性能可以從多個(gè)方面預(yù)防缺陷。首先，提高型砂的緊實(shí)度，避免金屬液流失；其次，提高型砂的透氣性，保證氣體能夠順利排出；第三，提高型砂的退讓性，避免金屬液在型腔內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力；第四，提高型砂的耐火度，避免金屬液高溫下熔化型砂；第五，提高型砂的潤(rùn)滑性，避免金屬液與型砂粘附；最后，提高芯砂的強(qiáng)度和透氣性，保證芯子能夠承受金屬液壓力，并且氣體能夠順利排出。解析：型砂和芯砂是鑄件的“外衣”和“內(nèi)襯”，其性能直接影響鑄件質(zhì)量。優(yōu)化型砂和芯砂性能可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：首先，提高型砂的緊實(shí)度，通過(guò)壓實(shí)或振動(dòng)，避免金屬液流失，保證型腔內(nèi)金屬液能夠順利填充；其次，提高型砂的透氣性，通過(guò)加入輕質(zhì)材料或開(kāi)設(shè)排氣孔，保證氣體能夠順利排出，避免氣體在型腔內(nèi)積聚；第三，提高型砂的退讓性，通過(guò)加入合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑，避免金屬液在型腔內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力，減少粘砂現(xiàn)象；第四，提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料，避免金屬液高溫下熔化型砂，保證鑄件表面質(zhì)量；第五，提高型砂的潤(rùn)滑性，通過(guò)加入石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，避免金屬液與型砂粘附，減少粘砂現(xiàn)象；最后，提高芯砂的強(qiáng)度和透氣性，保證芯子能夠承受金屬液壓力，并且氣體能夠順利排出，避免芯子變形或斷裂。通過(guò)以上措施，可以有效預(yù)防鑄件產(chǎn)生縮孔、疏松、粘砂和氣孔等缺陷。五、綜合題答案及解析1.某工廠在生產(chǎn)一批灰口鑄鐵零件時(shí)，發(fā)現(xiàn)鑄件表面出現(xiàn)大量蜂窩狀缺陷，內(nèi)部出現(xiàn)較多縮孔，并且鑄件表面還有部分區(qū)域出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)，分析這些缺陷產(chǎn)生的主要原因，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。答案：蜂窩狀缺陷主要原因是型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出。改進(jìn)措施包括提高型砂透氣性，合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，控制澆注速度，保證氣體充分排出?？s孔主要原因是金屬液收縮時(shí)，未得到足夠的新鮮金屬液補(bǔ)充。改進(jìn)措施包括合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，采用順序凝固原則，設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，控制澆注溫度和速度。粘砂主要原因是金屬液在高溫下和型砂發(fā)生了物理化學(xué)作用，把型砂和鑄件粘在一起。改進(jìn)措施包括提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料；提高型砂的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑；提高型砂的潤(rùn)滑性，可以在型砂中添加石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，或者在型砂表面噴涂一層專(zhuān)門(mén)的鑄型涂料，在金屬液和型砂之間形成一層隔離層，防止它們直接接觸。解析：針對(duì)蜂窩狀缺陷，主要原因是型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出，導(dǎo)致在金屬液冷卻凝固時(shí)被困在鑄件表面形成。改進(jìn)措施包括提高型砂透氣性，如加入輕質(zhì)材料或開(kāi)設(shè)排氣孔；合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，如優(yōu)化內(nèi)澆口大小和位置，控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體；加強(qiáng)造型和制芯操作，保證砂型緊實(shí)度均勻，芯子充分烘干，降低型腔內(nèi)氣體含量；控制澆注溫度，避免金屬液吸收過(guò)多氣體。針對(duì)縮孔，主要原因是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中，未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔。改進(jìn)措施包括合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu)，如采用順序凝固原則，讓鑄件先從冷卻得快的部位開(kāi)始凝固，這樣厚大部位有足夠的時(shí)間收縮，同時(shí)旁邊還有未凝固的金屬液可以來(lái)填補(bǔ)；設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，利用冒口吸收金屬液，保證鑄件內(nèi)部充滿；控制澆注溫度和速度，避免金屬液在型腔內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，減少收縮量。針對(duì)粘砂，主要原因是金屬液在高溫下和型砂發(fā)生了物理化學(xué)作用，把型砂和鑄件粘在一起。改進(jìn)措施包括提高型砂的耐火度，選擇高溫性能好的砂料，防止金屬液高溫下把型砂熔化或者侵蝕；提高型砂的退讓性，可以在型砂中加入一些合適的粘結(jié)劑和潤(rùn)滑劑，并且在造型和制芯時(shí)保證砂型的緊實(shí)度適中，不能太緊也不能太松；提高型砂的潤(rùn)滑性，可以在型砂中添加石墨粉、煤粉或者其它潤(rùn)滑劑，或者在型砂表面噴涂一層專(zhuān)門(mén)的鑄型涂料，在金屬液和型砂之間形成一層隔離層，防止它們直接接觸。通過(guò)以上措施，可以有效預(yù)防鑄件產(chǎn)生蜂窩狀缺陷、縮孔、粘砂等缺陷。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.A氣體未排出，在鑄件表面形成空隙。解析：蜂窩狀缺陷主要是由于型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出，在金屬液冷卻凝固時(shí)被困在鑄件表面形成，與金屬液污染、裂紋等無(wú)關(guān)。2.B鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：內(nèi)部氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。3.C金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。4.A金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。5.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。6.C型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)砂眼。解析：砂眼是型腔內(nèi)未壓實(shí)的砂粒在金屬液壓力下被壓入鑄件表面形成的，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。7.A金屬液在澆注過(guò)程中受到污染。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。8.D鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。9.B鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。10.A金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化。解析：表面氧化皮是金屬液在高溫下與空氣接觸形成的氧化物，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。11.C型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂。解析：粘砂是金屬液與型砂發(fā)生物理化學(xué)作用或型砂與鑄件粘附，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。12.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋。解析：內(nèi)部裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與型砂質(zhì)量、表面缺陷等無(wú)直接關(guān)系。13.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：表面氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。14.B鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。15.C金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。16.A金屬液在澆注過(guò)程中受到污染。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。17.D鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。18.A金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。19.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。20.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：內(nèi)部氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。二、判斷題答案及解析1.×鑄件表面出現(xiàn)蜂窩狀缺陷，通常是由于氣體未排出，在鑄件表面形成空隙造成的。解析：蜂窩狀缺陷是氣體在鑄件表面形成空隙，與金屬液污染、型砂強(qiáng)度不足等無(wú)關(guān)。2.×鑄件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。解析：內(nèi)部氣孔是金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與型砂壓實(shí)度無(wú)直接關(guān)系。3.√鑄件表面出現(xiàn)冷隔線，通常是由于金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。4.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)縮孔，通常是由于金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液造成的。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。5.√鑄件表面出現(xiàn)裂紋，通常是由于鑄件冷卻速度過(guò)快造成的。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。6.√鑄件表面出現(xiàn)砂眼，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒造成的。解析：砂眼是型腔內(nèi)未壓實(shí)的砂粒在金屬液壓力下被壓入鑄件表面形成的，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。7.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)夾雜物，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中受到污染造成的。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。8.√鑄件表面出現(xiàn)凹坑，通常是由于鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。9.√鑄件內(nèi)部出現(xiàn)疏松，通常是由于鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)疏松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。10.√鑄件表面出現(xiàn)氧化皮，通常是由于金屬液在澆注過(guò)程中與空氣接觸氧化造成的。解析：表面氧化皮是金屬液在高溫下與空氣接觸形成的氧化物，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。11.×鑄件表面出現(xiàn)粘砂，通常是由于型砂中存在未壓實(shí)的砂粒，導(dǎo)致表面出現(xiàn)粘砂。解析：粘砂是金屬液與型砂發(fā)生物理化學(xué)作用或型砂與鑄件粘附，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。12.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)裂紋。解析：內(nèi)部裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與型砂質(zhì)量、表面缺陷等無(wú)直接關(guān)系。13.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：表面氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。14.B鑄型材料本身存在缺陷，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)縮松。解析：疏松是鑄件內(nèi)部因金屬液收縮未得到有效補(bǔ)縮或組織粗大形成的孔隙，與型砂透氣性、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。15.C金屬液流動(dòng)不連續(xù)，導(dǎo)致表面出現(xiàn)冷隔線。解析：冷隔線是金屬液從不同澆口或不同方向進(jìn)入型腔時(shí)，因溫度不夠高未能完全熔合形成的界面，與表面污染、內(nèi)部缺陷等無(wú)直接關(guān)系。16.A金屬液在澆注過(guò)程中受到污染。解析：內(nèi)部夾雜物是金屬液在熔煉或澆注過(guò)程中混入的雜質(zhì)，在冷卻后殘留于鑄件內(nèi)部，與型砂、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。17.D鑄型涂料不均勻，導(dǎo)致表面出現(xiàn)凹坑。解析：凹坑主要是因鑄型涂料分布不均或附著力差，在金屬液冷卻收縮時(shí)被拉扯形成，與氣體、冷卻速度等無(wú)直接關(guān)系。18.A金屬液收縮時(shí)，未及時(shí)補(bǔ)充金屬液。解析：縮孔是金屬液在冷卻收縮過(guò)程中因未得到足夠補(bǔ)充而產(chǎn)生的空腔，多出現(xiàn)在鑄件厚大部位，與型砂質(zhì)量、裂紋等無(wú)關(guān)。19.B鑄件冷卻速度過(guò)快，導(dǎo)致表面出現(xiàn)裂紋。解析：表面裂紋主要是因冷卻不均產(chǎn)生熱應(yīng)力或冷卻過(guò)快導(dǎo)致收縮應(yīng)力超過(guò)材料承受極限，與內(nèi)部缺陷或型砂問(wèn)題關(guān)聯(lián)不大。20.A鑄型內(nèi)存在氣體，且未充分排出。解析：內(nèi)部氣孔主要是在金屬液填充型腔過(guò)程中，型腔內(nèi)氣體未能被有效排出或金屬液自身攜帶氣體未在凝固前排出，與表面污染、內(nèi)部缺陷等關(guān)聯(lián)不大。三、簡(jiǎn)答題答案及解析1.簡(jiǎn)述鑄件表面出現(xiàn)氣孔的原因及其預(yù)防措施。答案：鑄件表面出現(xiàn)氣孔的主要原因是型腔內(nèi)或澆注系統(tǒng)中的氣體未能有效排出。預(yù)防措施包括提高型砂透氣性，合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，控制澆注速度，保證氣體充分排出。解析：氣孔是金屬液在冷卻凝固過(guò)程中，被困在鑄件表面形成的空隙。主要原因包括型腔內(nèi)氣體未排出、澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、澆注速度過(guò)快等。預(yù)防措施包括提高型砂透氣性，如加入輕質(zhì)材料或開(kāi)設(shè)排氣孔；合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，如優(yōu)化內(nèi)澆口大小和位置，控制金屬液流速，避免沖刷型腔和卷入氣體；控制澆注速度，避免金屬液沖刷型腔和卷入氣體，保證金屬液平