2025年機(jī)修鉗工(技師)考試題庫(kù)附答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.液壓系統(tǒng)中，若液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，最可能的原因是（）A.液壓泵排量過大B.系統(tǒng)中混入空氣C.溢流閥壓力設(shè)定過高D.液壓缸缸徑過大答案：B解析：系統(tǒng)混入空氣會(huì)導(dǎo)致油液壓縮性增大，液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，出現(xiàn)爬行；其他選項(xiàng)與爬行無直接關(guān)聯(lián)。2.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合一般采用（）A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.基軸制配合答案：C解析：滾動(dòng)軸承內(nèi)圈隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，需過盈配合防止相對(duì)滑動(dòng)；外圈與殼體多采用過渡或間隙配合。3.精密機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，接觸點(diǎn)要求為（）A.8-10點(diǎn)/25mm×25mmB.12-16點(diǎn)/25mm×25mmC.18-22點(diǎn)/25mm×25mmD.25點(diǎn)以上/25mm×25mm答案：D解析：精密機(jī)床導(dǎo)軌需高接觸精度，刮削后接觸點(diǎn)通常要求25點(diǎn)以上/25mm×25mm，以保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。4.齒輪副側(cè)隙的主要作用是（）A.補(bǔ)償熱膨脹B.提高傳動(dòng)效率C.增加接觸面積D.減少齒面磨損答案：A解析：齒輪工作時(shí)溫度升高會(huì)膨脹，側(cè)隙可避免卡死；其他選項(xiàng)與側(cè)隙無直接關(guān)系。5.修復(fù)磨損的滑動(dòng)軸承時(shí)，若軸頸尺寸未變，最常用的方法是（）A.更換新軸承B.刮削軸承內(nèi)孔C.電鍍軸頸D.調(diào)整軸承間隙答案：B解析：滑動(dòng)軸承磨損后，軸頸通常較難修復(fù)（硬度高），通過刮削軸承內(nèi)孔恢復(fù)配合精度是常用方法。6.車床主軸軸向竄動(dòng)超差會(huì)導(dǎo)致（）A.車削外圓時(shí)圓度誤差B.車削端面時(shí)平面度誤差C.車削螺紋時(shí)螺距誤差D.車削內(nèi)孔時(shí)圓柱度誤差答案：B解析：主軸軸向竄動(dòng)會(huì)使車刀在端面進(jìn)給時(shí)產(chǎn)生軸向位移，導(dǎo)致端面不平（中凸或中凹）。7.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用不包括（）A.儲(chǔ)存油液B.散熱C.分離空氣和雜質(zhì)D.提供壓力能答案：D解析：提供壓力能是液壓泵的功能，油箱主要用于儲(chǔ)油、散熱、分離雜質(zhì)和空氣。8.過盈配合件裝配時(shí)，若采用溫差法，一般對(duì)包容件（）A.加熱B.冷卻C.先加熱后冷卻D.先冷卻后加熱答案：A解析：包容件（如孔）加熱后膨脹，孔徑增大，便于軸類零件壓入，冷卻后形成過盈連接。9.測(cè)量機(jī)床導(dǎo)軌直線度時(shí)，常用的工具是（）A.游標(biāo)卡尺B.百分表C.水平儀D.千分尺答案：C解析：水平儀通過測(cè)量導(dǎo)軌各點(diǎn)傾斜度，計(jì)算直線度誤差，是導(dǎo)軌直線度檢測(cè)的常用工具。10.齒輪齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕的主要原因是（）A.齒面接觸應(yīng)力過大B.齒面潤(rùn)滑不良C.齒輪材料硬度不足D.齒輪安裝偏斜答案：A解析：點(diǎn)蝕是齒面疲勞破壞的結(jié)果，主要由接觸應(yīng)力超過材料疲勞極限引起。11.滑動(dòng)軸承研刮時(shí)，紅丹粉應(yīng)涂在（）A.軸承內(nèi)表面B.軸頸表面C.兩者同時(shí)涂D.任意表面答案：B解析：將紅丹粉涂在軸頸上，與軸承對(duì)研后，軸承內(nèi)表面會(huì)顯示接觸點(diǎn)，便于刮削。12.液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥的主要作用是（）A.調(diào)節(jié)流量B.調(diào)節(jié)壓力C.防止過載D.保持壓力穩(wěn)定答案：A解析：節(jié)流閥通過改變通流面積調(diào)節(jié)流量，進(jìn)而控制執(zhí)行元件速度。13.滾動(dòng)軸承的游隙分為（）A.徑向游隙和軸向游隙B.原始游隙和工作游隙C.安裝游隙和使用游隙D.以上都是答案：D解析：滾動(dòng)軸承游隙按狀態(tài)分為原始（未安裝）、安裝（安裝后）、工作（運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)）游隙；按方向分為徑向和軸向游隙。14.機(jī)床主軸軸承預(yù)緊的主要目的是（）A.提高旋轉(zhuǎn)精度B.降低噪聲C.減少磨損D.增加承載能力答案：A解析：預(yù)緊可消除軸承內(nèi)部間隙，提高主軸剛度和旋轉(zhuǎn)精度，常用于精密機(jī)床。15.修復(fù)鍵連接時(shí)，若鍵槽磨損輕微，最合理的方法是（）A.擴(kuò)大鍵槽B.更換新鍵C.堆焊后重新加工D.調(diào)整鍵的配合答案：B解析：鍵槽磨損輕微時(shí)，更換稍大尺寸的鍵（如寬鍵或厚鍵）即可恢復(fù)連接，無需破壞原結(jié)構(gòu)。16.液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因是（）A.溢流閥彈簧過硬B.液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重C.液壓缸密封良好D.換向閥中位機(jī)能為O型答案：B解析：液壓泵內(nèi)泄漏會(huì)導(dǎo)致輸出流量和壓力下降；其他選項(xiàng)中，溢流閥彈簧過硬會(huì)使壓力過高，密封良好不會(huì)導(dǎo)致壓力不足，O型中位機(jī)能與壓力無關(guān)。17.測(cè)量?jī)善叫休S的中心距時(shí)，最精確的工具是（）A.鋼直尺B.游標(biāo)卡尺C.千分尺D.激光對(duì)中儀答案：D解析：激光對(duì)中儀可精確測(cè)量軸系中心距和同軸度，誤差可達(dá)0.01mm級(jí)，適用于高精度設(shè)備。18.齒輪傳動(dòng)中，齒向誤差超差會(huì)導(dǎo)致（）A.齒面局部接觸B.傳動(dòng)噪聲增大C.齒側(cè)間隙不均D.以上都是答案：D解析：齒向誤差會(huì)使齒面接觸長(zhǎng)度減?。ň植拷佑|），引發(fā)載荷集中、噪聲增大，同時(shí)導(dǎo)致沿齒寬方向側(cè)隙不均。19.滑動(dòng)導(dǎo)軌的常見潤(rùn)滑方式是（）A.油杯滴油B.噴油潤(rùn)滑C.油霧潤(rùn)滑D.脂潤(rùn)滑答案：A解析：滑動(dòng)導(dǎo)軌速度較低，油杯滴油或油池潤(rùn)滑可滿足需求；噴油和油霧多用于高速滾動(dòng)軸承。20.設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）A.清潔表面B.檢查調(diào)整關(guān)鍵部位C.更換所有易損件D.全面解體大修答案：B解析：二級(jí)保養(yǎng)需對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查，調(diào)整精度，更換或修復(fù)磨損件，屬于預(yù)防性維護(hù)。二、判斷題（每題1分，共20分）1.液壓系統(tǒng)中，濾油器應(yīng)安裝在泵的吸油口、壓油口和回油口。（）答案：√解析：吸油口濾油器保護(hù)泵，壓油口濾油器保護(hù)系統(tǒng)元件，回油口濾油器過濾污染物，三者配合使用。2.滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)中，P0級(jí)為普通級(jí)，P2級(jí)為最高級(jí)。（）答案：√解析：我國(guó)滾動(dòng)軸承精度等級(jí)（GB/T307.1）分為P0（普通）、P6、P5、P4、P2，P2級(jí)精度最高。3.機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差可用水平儀分段測(cè)量后，通過作圖法或計(jì)算法確定。（）答案：√解析：水平儀測(cè)量導(dǎo)軌直線度時(shí)，需將各段讀數(shù)轉(zhuǎn)換為坐標(biāo)值，通過連線或最小二乘法計(jì)算誤差。4.過盈配合件裝配時(shí)，壓入法適用于小過盈量的中小型零件。（）答案：√解析：壓入法（如壓力機(jī)壓裝）產(chǎn)生的應(yīng)力較小，適合小過盈量；大過盈量需溫差法避免零件損傷。5.齒輪齒面磨損后，可通過堆焊修復(fù)并重新加工齒形。（）答案：√解析：對(duì)于貴重齒輪，堆焊（如手工電弧焊或氬弧焊）后加工是常用修復(fù)方法，但需注意材料匹配和熱處理。6.液壓系統(tǒng)中，油溫過高會(huì)導(dǎo)致油液黏度下降，泄漏增加。（）答案：√解析：油液黏度隨溫度升高而降低，內(nèi)泄漏量與黏度成反比，因此油溫過高會(huì)加劇泄漏。7.滑動(dòng)軸承的間隙分為頂間隙和側(cè)間隙，頂間隙一般為側(cè)間隙的2倍。（）答案：×解析：滑動(dòng)軸承側(cè)間隙一般為頂間隙的1/2，頂間隙通常取軸徑的0.15‰-0.2‰，側(cè)間隙為頂間隙的一半。8.機(jī)床主軸的徑向圓跳動(dòng)誤差會(huì)影響工件的圓度和同軸度。（）答案：√解析：主軸徑向跳動(dòng)會(huì)使刀具相對(duì)于工件的徑向位置變化，導(dǎo)致車削外圓時(shí)圓度誤差，鏜孔時(shí)同軸度誤差。9.螺紋連接的防松方法中，彈性墊圈屬于摩擦防松。（）答案：√解析：彈性墊圈通過預(yù)緊力產(chǎn)生摩擦力，防止螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，屬于摩擦防松；止動(dòng)墊圈屬于機(jī)械防松。10.修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌時(shí)，若導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重，可采用鑲裝導(dǎo)軌板的方法。（）答案：√解析：鑲裝導(dǎo)軌板（如鑄鐵或鋼板）可局部替換磨損部位，恢復(fù)導(dǎo)軌精度，適用于大型設(shè)備。11.液壓泵的額定壓力是指泵在正常工作條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力。（）答案：√解析：額定壓力是泵設(shè)計(jì)時(shí)確定的長(zhǎng)期運(yùn)行壓力，超過此值會(huì)縮短壽命。12.滾動(dòng)軸承的安裝方向應(yīng)根據(jù)載荷方向確定，角接觸球軸承需成對(duì)使用并反向安裝。（）答案：√解析：角接觸球軸承需成對(duì)反向安裝（如背對(duì)背或面對(duì)面），以承受雙向軸向載荷并提高剛度。13.測(cè)量工件平行度時(shí)，需將工件基準(zhǔn)面與測(cè)量平臺(tái)貼緊，用百分表測(cè)量被測(cè)面。（）答案：√解析：平行度測(cè)量的關(guān)鍵是基準(zhǔn)面與測(cè)量平臺(tái)接觸良好，百分表沿被測(cè)面移動(dòng)，記錄最大最小讀數(shù)差。14.齒輪副的接觸斑點(diǎn)應(yīng)在齒面中部，接觸面積按高度和長(zhǎng)度計(jì)算。（）答案：√解析：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，高精度齒輪接觸斑點(diǎn)高度不小于45%，長(zhǎng)度不小于60%，且位于齒面中部。15.設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)以操作工人為主，維修工人為輔。（）答案：√解析：一級(jí)保養(yǎng)是日常維護(hù)，由操作工人負(fù)責(zé)清潔、潤(rùn)滑、緊固，維修工人協(xié)助檢查。16.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度僅取決于輸入流量，與負(fù)載無關(guān)。（）答案：√解析：液壓缸速度v=Q/A（Q為流量，A為有效面積），負(fù)載影響壓力但不直接影響速度（忽略泄漏時(shí)）。17.滑動(dòng)軸承的油膜形成條件包括足夠的相對(duì)速度、合適的間隙和黏度的潤(rùn)滑油。（）答案：√解析：動(dòng)壓潤(rùn)滑需軸頸與軸承有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（形成油楔）、合理間隙（控制油膜厚度）、適當(dāng)黏度（保證承載能力）。18.機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差會(huì)影響螺紋加工的螺距精度和齒輪加工的分度精度。（）答案：√解析：傳動(dòng)鏈誤差是各傳動(dòng)件誤差的累積，直接導(dǎo)致螺紋螺距誤差和齒輪齒距累積誤差。19.過盈配合件拆卸時(shí)，可采用拉拔器、壓力機(jī)或溫差法，避免敲擊損傷零件。（）答案：√解析：敲擊可能導(dǎo)致零件變形或裂紋，應(yīng)使用專用工具或溫差法（如加熱包容件）拆卸。20.設(shè)備故障診斷中，振動(dòng)分析法可檢測(cè)軸承磨損、齒輪點(diǎn)蝕等故障。（）答案：√解析：振動(dòng)信號(hào)的頻率和幅值變化可反映軸承滾珠磨損（特征頻率）、齒輪齒面損傷（沖擊信號(hào)）等問題。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述滑動(dòng)軸承研刮的主要步驟及技術(shù)要求。答案：步驟：（1）粗刮：去除明顯刀痕和高點(diǎn)，接觸點(diǎn)3-4點(diǎn)/25mm×25mm；（2）細(xì)刮：進(jìn)一步提高接觸精度，接觸點(diǎn)8-10點(diǎn)/25mm×25mm；（3）精刮：達(dá)到最終精度，接觸點(diǎn)12-16點(diǎn)（普通設(shè)備）或25點(diǎn)以上（精密設(shè)備）。技術(shù)要求：接觸點(diǎn)均勻分布，無局部密集或稀疏；刮削刀痕交叉，避免同向；軸承間隙符合設(shè)計(jì)要求（頂間隙0.15‰-0.2‰D，側(cè)間隙為頂間隙的1/2）。2.分析車床主軸箱溫度過高的可能原因及排除方法。答案：可能原因：（1）軸承間隙過小或預(yù)緊力過大；（2）潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不符；（3）齒輪嚙合不良（側(cè)隙過小或接觸斑點(diǎn)偏）；（4）軸承損壞（如滾動(dòng)體磨損、保持架斷裂）。排除方法：（1）調(diào)整軸承間隙或預(yù)緊力至標(biāo)準(zhǔn)值；（2）檢查油位，更換符合黏度要求的潤(rùn)滑油；（3）檢查齒輪嚙合情況，調(diào)整中心距或修形齒面；（4）更換損壞的軸承。3.簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)中液壓缸不動(dòng)作的故障排查流程。答案：（1）檢查液壓泵：確認(rèn)泵是否輸出壓力油（測(cè)泵出口壓力），若無壓力可能是泵損壞或吸油口堵塞；（2）檢查溢流閥：溢流閥是否卡死在開啟位置（壓力無法建立）；（3）檢查換向閥：換向閥是否未換向（電磁鐵未通電或閥芯卡阻）；（4）檢查液壓缸：內(nèi)部密封是否損壞（內(nèi)泄漏導(dǎo)致無推力），活塞與缸筒是否卡阻（如異物進(jìn)入）；（5）檢查管路：是否堵塞或破裂導(dǎo)致油液泄漏。4.說明齒輪副側(cè)隙的檢測(cè)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：檢測(cè)方法：（1）壓鉛法：在齒面放置直徑0.3-0.5倍側(cè)隙的鉛絲，嚙合后測(cè)量被壓扁的鉛絲厚度；（2）百分表法：固定一個(gè)齒輪，用百分表抵在另一個(gè)齒輪齒面，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪測(cè)量擺動(dòng)量（側(cè)隙=擺動(dòng)量×cosα，α為壓力角）。合格標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)齒輪精度等級(jí)和使用要求，側(cè)隙一般為0.02-0.2mm（中低速齒輪），精密齒輪側(cè)隙更?。ㄈ?.01-0.05mm），需滿足補(bǔ)償熱膨脹和潤(rùn)滑需求。5.簡(jiǎn)述機(jī)床導(dǎo)軌爬行的主要原因及解決措施。答案：主要原因：（1）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良（油膜中斷）；（2）導(dǎo)軌間隙過小或過大；（3）導(dǎo)軌面接觸精度低（局部摩擦阻力大）；（4）傳動(dòng)系統(tǒng)剛度不足（如絲杠螺母間隙、齒輪齒條間隙）。解決措施：（1）改善潤(rùn)滑（增加潤(rùn)滑油量、更換黏度合適的油）；（2）調(diào)整導(dǎo)軌間隙至標(biāo)準(zhǔn)值（0.01-0.03mm）；（3）刮研導(dǎo)軌提高接觸精度（接觸點(diǎn)≥25點(diǎn)/25mm×25mm）；（4）緊固傳動(dòng)件，消除間隙（如調(diào)整絲杠螺母預(yù)緊力、齒輪側(cè)隙）。6.說明過盈配合件的裝配方法及適用場(chǎng)合。答案：（1）壓入法：用壓力機(jī)或手動(dòng)工具將軸壓入孔，適用于小過盈量（Δ≤0.05mm）、中小型零件；（2）溫差法：加熱包容件（孔）或冷卻被包容件（軸），利用熱脹冷縮原理裝配，適用于大過盈量（Δ>0.05mm）或精密配合（避免壓裝應(yīng)力）；（3）液壓套合法：在包容件內(nèi)表面注入高壓油，使孔徑膨脹后裝入軸，適用于大型過盈配合（如大型電機(jī)轉(zhuǎn)子與軸的裝配）。四、綜合分析題（共10分）某企業(yè)一臺(tái)X2010龍門銑床出現(xiàn)工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)爬行、噪聲增大的故障，經(jīng)初步檢查，導(dǎo)軌潤(rùn)滑正常，液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。請(qǐng)分析可能的故障原因，并設(shè)計(jì)排查及修復(fù)方案。答案：可能故障原因分析：（1）導(dǎo)軌面磨損不均：長(zhǎng)期使用導(dǎo)致導(dǎo)軌局部磨損，接觸精度下降，摩