2025年上半年哈爾濱鐵路物流有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（共10題）1.以下哪種運(yùn)輸方式在鐵路物流中常用于運(yùn)輸煤炭、礦石等大宗貨物？A.集裝箱運(yùn)輸B.散堆裝貨物運(yùn)輸C.冷藏運(yùn)輸D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸答案：B分析：散堆裝貨物運(yùn)輸適合煤炭、礦石等大宗貨物，集裝箱運(yùn)輸多是成件包裝貨物，冷藏運(yùn)輸針對易腐貨物，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有特定的危險(xiǎn)物品，所以選B。2.哈爾濱鐵路物流有限公司主要服務(wù)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域不包括以下哪個(gè)？A.東北經(jīng)濟(jì)區(qū)B.京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)C.長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)D.蒙東經(jīng)濟(jì)區(qū)答案：C分析：哈爾濱鐵路物流主要服務(wù)東北及周邊，京津冀、蒙東與東北地域較近有業(yè)務(wù)聯(lián)系，長三角距離較遠(yuǎn)，不是其主要服務(wù)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，選C。3.鐵路運(yùn)輸中，以下哪種信號表示列車可以按規(guī)定速度運(yùn)行？A.紅色B.黃色C.綠色D.白色答案：C分析：紅色表示停車，黃色表示注意或減速運(yùn)行，綠色表示按規(guī)定速度運(yùn)行，白色信號一般不用于此指示，選C。4.以下屬于鐵路物流信息系統(tǒng)常用技術(shù)的是？A.區(qū)塊鏈技術(shù)B.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)C.量子通信技術(shù)D.3D打印技術(shù)答案：A分析：區(qū)塊鏈技術(shù)可用于物流信息的安全存儲和共享，對鐵路物流信息系統(tǒng)很重要。虛擬現(xiàn)實(shí)、量子通信、3D打印技術(shù)在鐵路物流信息系統(tǒng)中應(yīng)用較少，選A。5.我國鐵路線路等級分為幾個(gè)等級？A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)答案：B分析：我國鐵路線路等級分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級三個(gè)等級，選B。6.鐵路物流中，貨物的運(yùn)到期限不包括以下哪項(xiàng)？A.貨物發(fā)送期間B.貨物運(yùn)輸期間C.貨物裝卸期間D.特殊作業(yè)時(shí)間答案：C分析：貨物運(yùn)到期限包括貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間，不包括裝卸期間，選C。7.哈爾濱鐵路物流有限公司所在的鐵路局是？A.哈爾濱鐵路局B.沈陽鐵路局C.北京鐵路局D.呼和浩特鐵路局答案：A分析：該公司位于哈爾濱，所屬鐵路局是哈爾濱鐵路局，選A。8.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括以下哪項(xiàng)？A.運(yùn)量大B.速度快C.靈活性高D.受自然條件影響小答案：C分析：鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度快、受自然條件影響小，但靈活性不如公路運(yùn)輸?shù)?，選C。9.以下哪種貨物不屬于危險(xiǎn)貨物？A.汽油B.煙花爆竹C.棉花D.硫酸答案：C分析：汽油、煙花爆竹、硫酸都屬于危險(xiǎn)貨物，棉花不屬于，選C。10.鐵路物流中，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格通常有20英尺和多少英尺？A.30英尺B.40英尺C.50英尺D.60英尺答案：B分析：常見集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格是20英尺和40英尺，選B。二、言語理解與表達(dá)（共10題）1.鐵路物流的發(fā)展需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密______，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響整個(gè)物流鏈條的順暢運(yùn)行。A.配合B.合作C.協(xié)作D.協(xié)同答案：A分析：“配合”強(qiáng)調(diào)為完成任務(wù)，各方面相互協(xié)調(diào)、協(xié)作，更側(cè)重于具體行動(dòng)上的協(xié)調(diào)，符合語境?！昂献鳌备鼜?qiáng)調(diào)共同做某事達(dá)成目的；“協(xié)作”側(cè)重合作并互相配合；“協(xié)同”更強(qiáng)調(diào)一致性和同步性，選A。2.隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，鐵路物流信息系統(tǒng)變得越來越______，大大提高了物流運(yùn)作的效率。A.復(fù)雜B.精細(xì)C.智能D.先進(jìn)答案：C分析：結(jié)合后文“提高物流運(yùn)作效率”，“智能”更能體現(xiàn)信息技術(shù)進(jìn)步后系統(tǒng)的特點(diǎn)，能自動(dòng)處理信息等，選C。3.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是：A.通過加強(qiáng)鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使貨物運(yùn)輸更加便捷。B.哈爾濱鐵路物流有限公司不斷提升服務(wù)質(zhì)量，吸引了眾多客戶。C.鐵路物流的發(fā)展取決于能否合理規(guī)劃運(yùn)輸路線。D.我們要認(rèn)真克服并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的缺點(diǎn)。答案：B分析：A項(xiàng)“通過……使”造成句子缺少主語；C項(xiàng)一面與兩面搭配不當(dāng)；D項(xiàng)邏輯錯(cuò)誤，應(yīng)先發(fā)現(xiàn)再克服缺點(diǎn)，選B。4.填入橫線處最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：鐵路物流行業(yè)的競爭日益激烈，只有不斷______創(chuàng)新，才能在市場中占據(jù)一席之地。A.推動(dòng)B.促進(jìn)C.推進(jìn)D.推行答案：C分析：“推進(jìn)”有推動(dòng)前進(jìn)、使工作開展的意思，“推進(jìn)創(chuàng)新”搭配恰當(dāng)?！巴苿?dòng)”側(cè)重用力使物體移動(dòng)；“促進(jìn)”強(qiáng)調(diào)促使發(fā)展；“推行”主要指執(zhí)行某種政策、制度等，選C。5.對下面一段話的主要內(nèi)容概括最準(zhǔn)確的是：鐵路物流在國民經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色，它連接著生產(chǎn)和消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)了物資的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，鐵路物流的發(fā)展也離不開先進(jìn)的技術(shù)和管理。A.鐵路物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性B.鐵路物流連接生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)C.鐵路物流促進(jìn)物資流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.鐵路物流的發(fā)展與技術(shù)和管理的關(guān)系答案：A分析：文段先強(qiáng)調(diào)鐵路物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要角色，接著說明其作用，最后提到發(fā)展離不開技術(shù)和管理，整體是圍繞鐵路物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性展開，選A。6.下列詞語中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是：A.裝栽B.聯(lián)索C.調(diào)度D.竟?fàn)幋鸢福篊分析：A項(xiàng)“裝栽”應(yīng)為“裝載”；B項(xiàng)“聯(lián)索”應(yīng)為“連鎖”；D項(xiàng)“竟?fàn)帯睉?yīng)為“競爭”，選C。7.“鐵路物流就像一條______，將各地的物資緊密地聯(lián)系在一起?！碧钊霗M線處最恰當(dāng)?shù)谋扔魇牵篈.紐帶B.橋梁C.脈絡(luò)D.血管答案：A分析：“紐帶”有起聯(lián)系作用的人或事物之意，“鐵路物流像紐帶”形象地說明其將各地物資聯(lián)系起來的作用，選A。8.下列句子中，表達(dá)得體的一項(xiàng)是：A.我公司希望與貴公司合作，務(wù)必請貴公司考慮。B.您的建議非常寶貴，我們會認(rèn)真采納。C.你們的服務(wù)太差勁了，我要投訴。D.我今天很忙，沒時(shí)間和你討論這個(gè)問題，別來煩我。答案：B分析：A項(xiàng)“務(wù)必”語氣強(qiáng)硬；C項(xiàng)表達(dá)過于直接生硬；D項(xiàng)語氣不禮貌，B項(xiàng)表達(dá)得體，選B。9.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：鐵路物流的發(fā)展需要______的規(guī)劃和______的執(zhí)行，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作。A.科學(xué)嚴(yán)格B.合理嚴(yán)厲C.嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)肅D.周密嚴(yán)峻答案：A分析：“科學(xué)”的規(guī)劃能體現(xiàn)合理性和專業(yè)性，“嚴(yán)格”的執(zhí)行能保證規(guī)劃落實(shí)，“嚴(yán)厲”多用于形容態(tài)度、處罰等；“嚴(yán)肅”多形容神情、氣氛等；“嚴(yán)峻”多用于形容形勢，選A。10.對“鐵路物流的發(fā)展不僅關(guān)乎企業(yè)自身的利益，也關(guān)系到整個(gè)社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！边@句話理解正確的是：A.鐵路物流發(fā)展只對企業(yè)有好處B.鐵路物流發(fā)展只對社會經(jīng)濟(jì)有好處C.鐵路物流發(fā)展對企業(yè)和社會都有好處D.鐵路物流發(fā)展與企業(yè)和社會都無關(guān)答案：C分析：句子明確表示鐵路物流發(fā)展既關(guān)乎企業(yè)利益，又關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，選C。三、數(shù)量關(guān)系（共10題）1.某鐵路物流中心有一批貨物需要運(yùn)輸，如果用3輛大貨車和4輛小貨車來運(yùn)，10次可以運(yùn)完；如果用5輛大貨車和2輛小貨車來運(yùn)，7次可以運(yùn)完?，F(xiàn)在用2輛大貨車和3輛小貨車來運(yùn)，需要運(yùn)多少次可以運(yùn)完？A.12B.13C.14D.15答案：D分析：設(shè)每輛大貨車每次運(yùn)貨量為x，每輛小貨車每次運(yùn)貨量為y，貨物總量為1。則可得方程組(begin{cases}(3x+4y)times10=1(5x+2y)times7=1end{cases})，解方程組得(x=frac{1}{70})，(y=frac{1}{140})。那么(2)輛大貨車和(3)輛小貨車一次運(yùn)貨量為(2timesfrac{1}{70}+3timesfrac{1}{140}=frac{1}{15})，所以需要運(yùn)(1divfrac{1}{15}=15)次，選D。2.一列火車通過一條長1260米的橋梁用了60秒，火車穿越長2010米的隧道用了90秒，問這列火車的車速和車身長度各是多少？A.車速25米/秒，車身長240米B.車速20米/秒，車身長360米C.車速22米/秒，車身長280米D.車速23米/秒，車身長270米答案：A分析：設(shè)火車車速為v米/秒，車身長為l米。根據(jù)(路程=速度times時(shí)間)，可列方程組(begin{cases}1260+l=60v2010+l=90vend{cases})，用第二個(gè)方程減去第一個(gè)方程得(30v=750)，解得(v=25)，代入第一個(gè)方程得(l=240)，選A。3.某鐵路物流倉庫有一批貨物，第一天運(yùn)走總數(shù)的(frac{1}{4})，第二天運(yùn)走剩下的(frac{2}{3})，這時(shí)倉庫還剩下30噸貨物，問倉庫原有貨物多少噸？A.120B.150C.180D.200答案：A分析：設(shè)倉庫原有貨物x噸，第一天運(yùn)走(frac{1}{4}x)噸，剩下(xfrac{1}{4}x=frac{3}{4}x)噸，第二天運(yùn)走(frac{2}{3}timesfrac{3}{4}x=frac{1}{2}x)噸，可列方程(xfrac{1}{4}xfrac{1}{2}x=30)，解得(x=120)，選A。4.有兩個(gè)運(yùn)輸隊(duì)，第一隊(duì)有32人，第二隊(duì)有28人，現(xiàn)因任務(wù)需要，要求第一隊(duì)人數(shù)是第二隊(duì)人數(shù)的2倍，需從第二隊(duì)抽調(diào)多少人到第一隊(duì)？A.8B.10C.12D.14答案：A分析：設(shè)從第二隊(duì)抽調(diào)x人到第一隊(duì)，則第一隊(duì)人數(shù)為(32+x)，第二隊(duì)人數(shù)為(28x)，可列方程(32+x=2times(28x))，解得(x=8)，選A。5.某鐵路物流項(xiàng)目，甲單獨(dú)做需要10天完成，乙單獨(dú)做需要15天完成，兩人合作3天后，剩下的由乙單獨(dú)完成，還需要多少天？A.5B.6C.7D.8答案：C分析：把這項(xiàng)工程總量看作單位“1”，甲每天的工作效率為(frac{1}{10})，乙每天的工作效率為(frac{1}{15})。兩人合作3天完成的工作量為((frac{1}{10}+frac{1}{15})times3=frac{1}{2})，剩下的工作量為(1frac{1}{2}=frac{1}{2})，由乙單獨(dú)完成需要(frac{1}{2}divfrac{1}{15}=7.5approx7)天（天數(shù)取整數(shù)），選C。6.某鐵路物流園區(qū)要修建一個(gè)長方形停車場，長比寬多20米，面積為1200平方米，問停車場的長和寬各是多少米？A.長60米，寬40米B.長50米，寬30米C.長40米，寬20米D.長70米，寬50米答案：A分析：設(shè)寬為x米，則長為(x+20)米，可列方程(x(x+20)=1200)，即(x^{2}+20x1200=0)，因式分解得((x40)(x+30)=0)，解得(x=40)或(x=30)（舍去），所以長為(40+20=60)米，選A。7.某鐵路貨運(yùn)列車的速度為每小時(shí)80千米，一列客運(yùn)列車的速度為每小時(shí)120千米，兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同向而行，經(jīng)過多少小時(shí)兩車相距100千米？A.2B.2.5C.3D.3.5答案：B分析：兩車速度差為(12080=40)千米/小時(shí)，相距100千米所需時(shí)間為(100div40=2.5)小時(shí)，選B。8.某鐵路物流中心有三個(gè)倉庫，甲倉庫貨物量是乙倉庫的(frac{3}{4})，乙倉庫貨物量是丙倉庫的(frac{2}{3})，已知丙倉庫有貨物180噸，問甲倉庫有貨物多少噸？A.90B.100C.110D.120答案：A分析：乙倉庫貨物量為(180timesfrac{2}{3}=120)噸，甲倉庫貨物量為(120timesfrac{3}{4}=90)噸，選A。9.某鐵路運(yùn)輸公司為了提高運(yùn)輸效率，計(jì)劃對一條鐵路線進(jìn)行提速改造，原速度為每小時(shí)120千米，提速后速度提高了(frac{1}{4})，問提速后的速度是多少千米/小時(shí)？A.140B.150C.160D.170答案：B分析：提速后的速度是(120times(1+frac{1}{4})=120timesfrac{5}{4}=150)千米/小時(shí)，選B。10.某鐵路物流項(xiàng)目招標(biāo)，有甲、乙兩個(gè)工程隊(duì)參與投標(biāo)，甲隊(duì)單獨(dú)完成需要20天，乙隊(duì)單獨(dú)完成需要30天，若兩隊(duì)合作完成該項(xiàng)目，需要多少天？A.10B.12C.14D.16答案：B分析：把項(xiàng)目總量看作單位“1”，甲隊(duì)每天完成(frac{1}{20})，乙隊(duì)每天完成(frac{1}{30})，兩隊(duì)合作每天完成(frac{1}{20}+frac{1}{30}=frac{1}{12})，所以合作完成需要(1divfrac{1}{12}=12)天，選B。四、判斷推理（共10題）1.以下是關(guān)于鐵路物流運(yùn)輸方式的陳述：所有的集裝箱運(yùn)輸都是鐵路物流運(yùn)輸方式的一種，有的鐵路物流運(yùn)輸方式是長途運(yùn)輸，所有的長途運(yùn)輸都需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢，由此可以推出：A.有的集裝箱運(yùn)輸需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢B.所有的鐵路物流運(yùn)輸方式都需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢C.有的長途運(yùn)輸不是鐵路物流運(yùn)輸方式D.所有的集裝箱運(yùn)輸都是長途運(yùn)輸答案：A分析：由“所有的集裝箱運(yùn)輸都是鐵路物流運(yùn)輸方式的一種”和“有的鐵路物流運(yùn)輸方式是長途運(yùn)輸”可遞推得出“有的集裝箱運(yùn)輸可能是長途運(yùn)輸”，再結(jié)合“所有的長途運(yùn)輸都需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢”，可以推出“有的集裝箱運(yùn)輸需要經(jīng)過嚴(yán)格的安檢”，選A。2.類比推理：鐵路：火車：乘客A.海洋：輪船：游客B.公路：汽車：司機(jī)C.機(jī)場：飛機(jī)：旅客D.天空：火箭：宇航員答案：A分析：“火車”在“鐵路”上行駛，搭載“乘客”；“輪船”在“海洋”上行駛，搭載“游客”，邏輯關(guān)系一致，選A。3.某鐵路物流部門為了提高運(yùn)輸效率，提出了兩個(gè)方案。方案一：增加運(yùn)輸車輛；方案二：優(yōu)化運(yùn)輸路線。如果采用方案一，需要投入大量資金購買車輛；如果采用方案二，需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行路線規(guī)劃。已知該部門資金有限且時(shí)間緊迫，那么以下結(jié)論正確的是：A.該部門只能采用方案一B.該部門只能采用方案二C.該部門兩個(gè)方案都不能采用D.該部門可以兩個(gè)方案同時(shí)采用答案：C分析：因?yàn)椴块T資金有限，所以方案一難以實(shí)施；又因?yàn)闀r(shí)間緊迫，方案二也難以實(shí)施，所以兩個(gè)方案都不能采用，選C。4.以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱“鐵路物流的發(fā)展主要依賴于先進(jìn)的技術(shù)”這一觀點(diǎn)？A.某地區(qū)鐵路物流發(fā)展很好，但技術(shù)并不先進(jìn)B.先進(jìn)的技術(shù)可以提高鐵路物流的效率C.很多鐵路物流企業(yè)都在積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)D.沒有先進(jìn)技術(shù)，鐵路物流就無法發(fā)展答案：A分析：A項(xiàng)指出某地區(qū)鐵路物流發(fā)展好但技術(shù)不先進(jìn)，直接反駁了“鐵路物流的發(fā)展主要依賴于先進(jìn)的技術(shù)”這一觀點(diǎn)，削弱力度最強(qiáng)，選A。5.邏輯推理：甲、乙、丙三人分別在哈爾濱鐵路物流有限公司的三個(gè)不同部門工作，分別是運(yùn)輸部、倉儲部和信息部。已知：甲不在運(yùn)輸部；乙不在倉儲部；在運(yùn)輸部的不是丙。那么甲在哪個(gè)部門工作？A.運(yùn)輸部B.倉儲部C.信息部D.無法確定答案：B分析：根據(jù)“在運(yùn)輸部的不是丙”和“甲不在運(yùn)輸部”，可知乙在運(yùn)輸部；又因?yàn)椤耙也辉趥}儲部”，所以甲在倉儲部，選B。6.定義判斷：鐵路物流安全事故是指在鐵路物流運(yùn)輸、倉儲等過程中，由于人為失誤、設(shè)備故障、自然災(zāi)害等原因?qū)е碌娜藛T傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等事件。以下屬于鐵路物流安全事故的是：A.某鐵路倉庫因管理不善發(fā)生火災(zāi)，造成部分貨物損毀B.某鐵路列車因天氣原因晚點(diǎn)C.某鐵路物流企業(yè)因資金緊張面臨倒閉D.某鐵路員工因個(gè)人原因辭職答案：A分析：A項(xiàng)鐵路倉庫因管理不善發(fā)生火災(zāi)造成貨物損毀，符合鐵路物流安全事故的定義；B項(xiàng)列車晚點(diǎn)不屬于安全事故；C項(xiàng)企業(yè)倒閉和D項(xiàng)員工辭職都與安全事故無關(guān)，選A。7.以下推理形式相同的是：所有的鐵路物流企業(yè)都需要遵守相關(guān)法規(guī)，哈爾濱鐵路物流有限公司是鐵路物流企業(yè)，所以哈爾濱鐵路物流有限公司需要遵守相關(guān)法規(guī)。A.所有的水果都含有維生素，蘋果是水果，所以蘋果含有維生素B.有些動(dòng)物會飛，鳥是動(dòng)物，所以鳥會飛C.所有的學(xué)生都要學(xué)習(xí)，小李是學(xué)生，但小李不學(xué)習(xí)D.有些植物是綠色的，松樹是植物，所以松樹是綠色的答案：A分析：題干推理形式是“所有A都B，C是A，所以C是B”，A項(xiàng)推理形式與之相同，選A。8.某鐵路物流中心為了提高貨物裝卸效率，引進(jìn)了一批新的裝卸設(shè)備。但使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)裝卸效率并沒有明顯提高。以下哪項(xiàng)最能解釋這一現(xiàn)象？A.新設(shè)備操作難度大，員工還不熟悉操作方法B.新設(shè)備的質(zhì)量有問題C.貨物的種類和數(shù)量發(fā)生了變化D.物流中心的管理水平下降了答案：A分析：A項(xiàng)指出新設(shè)備操作難度大，員工不熟悉操作方法，能很好地解釋為什么引進(jìn)新設(shè)備后裝卸效率沒有明顯提高，選A。9.以下圖形（這里假設(shè)是文字描述的邏輯關(guān)系，不是真正圖形）中，與其他三項(xiàng)不同的是：A.鐵路火車貨物B.公路汽車乘客C.水路輪船郵件D.航空飛機(jī)燃料答案：D分析：A、B、C項(xiàng)都是運(yùn)輸工具在相應(yīng)的運(yùn)輸路線上運(yùn)輸貨物或乘客，而D項(xiàng)“燃料”是飛機(jī)運(yùn)行的能源，不是運(yùn)輸對象，選D。10.某鐵路物流企業(yè)計(jì)劃拓展業(yè)務(wù)，有兩個(gè)方向可供選擇：拓展國內(nèi)市場和拓展國際市場。如果拓展國內(nèi)市場，需要投入較多的人力和物力進(jìn)行市場調(diào)研；如果拓展國際市場，需要應(yīng)對復(fù)雜的國際法規(guī)和貿(mào)易政策。該企業(yè)綜合考慮后決定拓展國內(nèi)市場，那么以下哪項(xiàng)是其可能的原因？A.該企業(yè)更熟悉國內(nèi)市場B.國際市場競爭激烈C.國內(nèi)市場需求大D.以上都是可能的原因答案：D分析：企業(yè)熟悉國內(nèi)市場、國際市場競爭激烈、國內(nèi)市場需求大等因素都可能促使企業(yè)選擇拓展國內(nèi)市場，選D。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料回答15題：哈爾濱鐵路物流有限公司2024年各季度貨物運(yùn)輸量（單位：萬噸）如下：第一季度：300第二季度：350第三季度：400第四季度：4501.2024年該公司全年貨物運(yùn)輸量是多少萬噸？A.1300B.1500C.1600D.1700答案：B分析：全年貨物運(yùn)輸量為(300+350+400+450=1500)萬噸，選B。2.第二季度貨物運(yùn)輸量比第一季度增長了百分之幾？A.10%B.15%C.16.7%D.20%答案：C分析：增長的百分比為(frac{350300}{300}times100%approx16.7%)，選C。3.第三季度貨物運(yùn)輸量占全年的比重是多少？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：比重為(frac{400}{1500}times100%approx25%)，選B。4.第四季度貨物運(yùn)輸量比第二季度增長了多少萬噸？A.50B.100C.150D.200答案：B分析：增長的數(shù)量為(450350=100)萬