安全技術(shù)交底記錄

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工程名稱惠民中學(xué)遷建工程交底日期2023年5月5日

交底部位地下二層構(gòu)造工序名稱混凝土澆筑

交底內(nèi)容：

1.工程簡(jiǎn)況

本工程地下二層構(gòu)造墻體及頂板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,抗?jié)B等級(jí)為P8。合計(jì)混凝

土量約為1000.00ni3由于本項(xiàng)目框架梁截面尺寸較大，鋼筋較密，為了保證框架柱混

凝土的澆筑質(zhì)量和施工以便，經(jīng)項(xiàng)目部協(xié)商后決定，惠民中學(xué)框架柱混凝土先澆，高度

控制在框架梁底如下lOOmri左右。根據(jù)進(jìn)度計(jì)戈“，后澆帶西側(cè)框架柱確定于5月9日澆筑

混凝土，使用48米汽車泵進(jìn)行澆筑，計(jì)劃在一天內(nèi)澆搗完畢。外墻厚400mm、700mm等，

頂板混凝土厚度為120mm、150mm等，頂板面標(biāo)高為-5.550M,板面保護(hù)層為20nm,剪力

墻外側(cè)迎水面受力鋼筋保護(hù)層厚度為50mm,內(nèi)側(cè)為（包括框架柱）背水面受力鋼筋保護(hù)

層厚度為25nlm。后澆帶西側(cè)梁板混凝土計(jì)劃5月21日澆筑，使用二臺(tái)48米汽車泵進(jìn)行澆

筑；后澆帶東側(cè)（含配套車庫）框架柱混凝土計(jì)劃5月12日澆筑，使用48米汽車泵進(jìn)行

澆筑，后澆帶東側(cè)梁板混凝土計(jì)劃5月25日澆筑，使用二臺(tái)48米汽車泵進(jìn)行澆筑。

由于本項(xiàng)目構(gòu)造復(fù)雜，局部墻板厚度較厚，施工難度較大，施工規(guī)定

較高。針對(duì)本工程的特殊性，泥工在構(gòu)造施工過程中需要與其他工班親密

配合，務(wù)必做好下列工作：

a）剪刀墻下口先根據(jù)標(biāo)高采用1:2水泥砂漿進(jìn)行找平，以完畢基礎(chǔ)

底板混凝土面標(biāo)高的最高點(diǎn)作為施工根據(jù)，詳細(xì)與現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員加強(qiáng)

溝通。

b）樓梯口及高下跨等部位，澆筑混凝土?xí)r，混凝土輕易流淌；在封

模板前，要用密目鋼絲網(wǎng)進(jìn)行封堵，為澆筑混凝土?xí)r提供以便。

C）由于剪力墻厚度較厚，澆筑混凝土?xí)r防止側(cè)壓力過大，致使模板

變形；墻體必須分層澆筑，每次澆筑高度不得不小于1米。

2.施工措施

本工程地下二層構(gòu)造混凝土施工，由于受基坑周圍僅有的場(chǎng)地制約，最多只能采用

二臺(tái)汽車輸送泵（輸送泵管臂長均為48.00m）配置2個(gè)振動(dòng)班組八臺(tái)振動(dòng)機(jī)由西北角開

始，依次向東、向南推進(jìn)進(jìn)行澆搗。澆筑后澆帶西側(cè)混凝土?xí)r汽車輸送泵布設(shè)在西邊枝

橋上；澆筑后澆帶東側(cè)混凝土?xí)r汽車輸送泵布設(shè)在西邊棧橋上，澆筑17軸~22軸之間部

位時(shí)，需要移動(dòng)一臺(tái)汽車泵到東邊的棧橋上；二臺(tái)汽車輸送泵基本可以覆蓋整個(gè)基坑，

不存在施，盲區(qū)，對(duì)施工進(jìn)度不會(huì)導(dǎo)致影響，并且工程施工也比較省力。

由于施工場(chǎng)地狹小，二臺(tái)混凝土輸送泵需要交叉施工，對(duì)施工安全規(guī)

定較高，在混凝土施工工程中，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理；施工管理人員需要親密關(guān)

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交底部位地下二層構(gòu)造工序名稱混凝土澆筑

注榆送泵日勺動(dòng)向，對(duì)施工難度較大日勺部位，提出合理有效日勺處理措施。

3.澆筑前準(zhǔn)備

3.1.澆筑前做好交通、環(huán)境保護(hù)等對(duì)外協(xié)調(diào)工作，確定行車路線，制定澆搗期間

日勺后勤保障措施。

3.2.會(huì)同總包、監(jiān)理對(duì)所有的鋼筋、模板、水電預(yù)埋管、預(yù)留孔進(jìn)行質(zhì)量、隱蔽

驗(yàn)收，清除垃圾，并澆水濕潤模板，做好書面資料。

3.3.加強(qiáng)與攪拌站的聯(lián)絡(luò)，共同討論澆搗方案，包括校級(jí)配規(guī)定、布泵位置、車

輛進(jìn)出路線、澆搗流程等C

3.4.商品稅供應(yīng)要持續(xù)，使泵車持續(xù)工作。組織專人看模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3.5.澆搗前檢查模板的標(biāo)高，位置與構(gòu)件的平面尺寸、預(yù)留洞與否與設(shè)計(jì)相符，

鋼筋與預(yù)埋件的規(guī)格和數(shù)量，安裝的位置及預(yù)埋管線。

3.6.碎澆筑前，做好板面標(biāo)高控制H勺標(biāo)識(shí)。用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)定，運(yùn)用每只剪力墻

H勺鋼筋作為標(biāo)高控制點(diǎn)形成標(biāo)高控制網(wǎng)，經(jīng)復(fù)核無誤后用油漆做好標(biāo)高標(biāo)識(shí)，以作為板

面層標(biāo)高控制的根據(jù)。

3.7.混凝土施工階段掌握天氣變化狀況，如有雨天應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨物資，

以保證混凝土持續(xù)澆筑的順利進(jìn)行，保證混凝土質(zhì)量。

3.8.混凝土澆搗前對(duì)各部位必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，重要為澆搗次序、要點(diǎn)、操作規(guī)

程、安全規(guī)程及技術(shù)規(guī)程，并嚴(yán)格按交底來施工。簽發(fā)碎澆灌令后才能進(jìn)行碎澆搗。

3.9.澆搗前準(zhǔn)備好振動(dòng)棒，3m長刮尺，草包等施工設(shè)備，夜間照明燈具。澆搗

前組織好足夠的勞動(dòng)力，安排好現(xiàn)場(chǎng)施工班子（碎澆搗班組一組18人）、機(jī)具修理人員

（1人）、電工值班人員（2人）、后勤及管理人員輪番值班工作，鋼筋班（2人）及木工

班（2人）跟班作業(yè)，檢查鋼筋及模板狀況。

3.10.制定碎澆搗期間的管理人員名單，貫徹每個(gè)人口勺職責(zé)，機(jī)修、電工應(yīng)到場(chǎng)。

配置好振搗器、太陽燈、對(duì)講機(jī)等設(shè)備。

4.大體積混凝土澆搗的重要措施及要領(lǐng)

4.1.大體積混凝土澆搗的措施

4.1.1.大體積混凝土的澆筑措施分三種類型：全面分層法；分段分層法；斜面

分層法。本工程混凝土所有采用泵送商品混凝土，故本工程采用斜面分層法進(jìn)行澆筑。

4.1.2.斜面分層法：混凝土澆筑采用“分段定點(diǎn)，循序推進(jìn)、一種坡度、一次

到頂”的措施一一自然流淌形成斜坡混凝土的澆筑措施，能很好地適應(yīng)泵送工藝，提高

泵送效率，簡(jiǎn)化混凝土的泌水處理，保證了上下層混凝土不超過初凝時(shí)間，一次持續(xù)完

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交底部位地下二層構(gòu)造工序名稱混凝土澆筑

成。當(dāng)混凝土大坡面H勺坡角靠近端部模板時(shí)，變化混凝土的澆筑方向，即從頂端往回澆

筑。

4.2.大體積混凝土振搗和泌水處理

4.2.1.每澆筑一層混凝土都應(yīng)及時(shí)均勻振搗，保證混凝土的密實(shí)性。混凝土振

搗采用趕漿法，以保證上下層混凝土接茬部位結(jié)合良好，防止漏振，保證混凝土密實(shí)。

振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層約50毫米，以消除兩層之間的接槎振動(dòng)器移動(dòng)日勺間距應(yīng)能保

證振動(dòng)器的覆蓋范圍，以振實(shí)振動(dòng)部位的周圍。

4.2.2.在混凝土初凝之前，合適的時(shí)間內(nèi)給與兩次振搗，可以排除混凝土因泌

水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋握裹力。兩次振搗時(shí)

間間隔宜控制在2小時(shí)左右。

4.2.3.混凝土應(yīng)持續(xù)澆筑，特殊狀況下如需間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并

應(yīng)在前一層混凝土凝固此前將下一層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時(shí)間，按水泥的品種

及混凝土的凝固條件而定，一般超過2小時(shí)就應(yīng)按“施工縫”處理。

4.2.4.混凝土日勺泌水處理：斜面分層法澆筑混凝土采用泵送時(shí)，在澆筑、振搗

過程中，上涌日勺泌水和浮漿將順坡向集中在坡面下，應(yīng)在側(cè)模合適部位留設(shè)排水孔，使

大量泌水順利排出。采用全面分層法時(shí)，每層澆筑，都須將泌水逐漸往前趕，在模板處

開設(shè)排水孔使泌水排出或?qū)⒚谒胖潦┕たp處，設(shè)水泵將水抽走，至整個(gè)層次澆筑完。

5.混凝土澆搗

5.1.墻板、頂板、樓梯、梁板在混凝土澆筑前，應(yīng)先用水濕潤模板，并將模板內(nèi)

雜物清理潔凈。每個(gè)區(qū)段澆筑的混凝土中間不留施工縫。

5.2.地下二層構(gòu)造嚕板混凝土澆筑時(shí)配置3個(gè)振動(dòng)班組九臺(tái)振動(dòng)機(jī)從由東北角

開始，依次向西、向南推進(jìn)進(jìn)行澆搗。汽車輸送泵為主，二臺(tái)汽車輸送泵48.00m布設(shè)

在東邊棧橋的中部偏北某些，重要負(fù)責(zé)北側(cè)外墻、西側(cè)外墻及部分內(nèi)墻混凝土內(nèi)輸送。

一臺(tái)汽車輸送泵56.00m布設(shè)在南邊施工主干道偏東一點(diǎn)（重要不能影響棧橋上汽車輸

送泵混凝土運(yùn)送車輛的進(jìn)出），負(fù)責(zé)東側(cè)外墻、南側(cè)外墻及局部內(nèi)墻的混凝土的輸送，

墻板根據(jù)高度分為四次澆完，最終一次與頂板同步澆筑。

5.3.墻板混凝土澆搗時(shí)應(yīng)分層澆搗，每層厚度控制在800-1000mm,尤其注意上

下層澆搗之間的間隙最長不超過1小時(shí)，插入式振動(dòng)棒插入下層混凝土5cm以上，以消

除兩層間口勺接縫，保證兩層的緊密結(jié)合。振動(dòng)器移動(dòng)間距不適宜不小丁作用半徑歐H.5

倍（一般為300?400mm）,延續(xù)時(shí)間至振實(shí)和表面露漿為止，振動(dòng)棒快插慢拔，分布澆

動(dòng)，防止泌水離析。長時(shí)間停泵（超過45min）、氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可導(dǎo)致塞管,

宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

6.1.6.泵送結(jié)束

6.1.6.1.泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)

場(chǎng)所欠混凝土量（＜|）150mm徑管每100m有1.753相），以便決定拌制混凝土量。

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交底部位地下二層構(gòu)造工序名稱|混凝土澆筑

6.1.6.2.泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵管道。

泵送注意事項(xiàng)送中途停歇時(shí)間一般不應(yīng)不小于60min,否則要予清管或添加自拌混

凝土，以保證泵機(jī)持續(xù)工作。

6.1.6.3.混凝土澆筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)坍落度損失過大（超過2cm）,通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員同

意，可以向攪拌車內(nèi)加入與混凝土水灰比相似的水泥漿，或與混凝土配比相似日勺水泥砂

漿，經(jīng)充足攪拌后才能卸入泵機(jī)內(nèi)。嚴(yán)禁向儲(chǔ)料斗或攪拌車內(nèi)加水。

6.1.6.4.攪拌車卸料前，必須以攪拌速度攪拌一段時(shí)間方可卸入料斗。若發(fā)現(xiàn)初

出的混凝土石子多，水泥漿少，應(yīng)合適加備用砂漿拌勻方可泵送。

6.1.6.5.最初泵出的砂漿應(yīng)均勻分布到較大的工作面上，不能集中一處澆筑。

6.1.6.6.泵送過程，要做好開泵記錄、機(jī)械運(yùn)行記錄、壓力表壓力記錄、塞管及

處理記錄、泵送混凝土量記錄、清洗記錄，檢修時(shí)做檢修記錄，使用預(yù)拌混凝土?xí)r要做

好坍落度抽查記錄。

7.泵送時(shí)的安全技術(shù)措施

7.1.泵機(jī)要隨時(shí)檢查乳化劑冷卻潤滑水箱中的水量與否足夠和潔凈,一般每工作

8小時(shí)要更換一次。

7.2.當(dāng)泵機(jī)運(yùn)行聲音變化、油壓增大、管道振動(dòng)是堵管的先兆，應(yīng)當(dāng)采用措施排

除。

7.3.常常檢查泵機(jī)壓力與否正常，防止常常處在高壓下工作。

7.4.泵機(jī)停歇后再啟動(dòng)時(shí)，要注意壓力表壓力與否正常，防止塞管。

7.5.混凝土泵輸出的混凝土在澆搗面處不要堆積過量，以免引起過載。

8.徐養(yǎng)護(hù)工作

8.1.碎收頭抹面工作完畢后，碎強(qiáng)度未到達(dá)1.2N/mm2此前，嚴(yán)禁在其表面上進(jìn)

行其他工作。

8.2.對(duì)已澆搗完畢后H勺碎，在12h后來即派人澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能使位處在

濕潤狀態(tài)，當(dāng)氣溫不小丁30℃時(shí)合適增K澆水次數(shù)。碎的澆水養(yǎng)護(hù)口期，養(yǎng)護(hù)工作派普

工24小時(shí)專門進(jìn)行，一般狀況養(yǎng)護(hù)工作需214天。

9.質(zhì)量規(guī)定

9.1.主控項(xiàng)目

9.1.1.大體積防水混凝土的原材料、配合比及坍落度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

檢查措施：檢查出廠合格證、質(zhì)量檢查匯報(bào)、計(jì)量措施和現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)匯報(bào)。

9.1.2.大體積防水混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B壓力必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

檢查措施：檢查混凝土抗壓、抗?jié)B試驗(yàn)匯報(bào)。

9.1.3.大體積防水混凝土的預(yù)埋管、穿墻管、預(yù)埋件等設(shè)置和構(gòu)造，均須符合

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交底部位地下二層構(gòu)造工序名稱混凝土澆筑

設(shè)計(jì)規(guī)定，嚴(yán)禁有滲漏.

檢查措施：觀測(cè)檢查和檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

9.1.4.大體積混凝土的含堿量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

檢查措施：檢查多種原材試驗(yàn)匯報(bào)，配合比及總含堿量計(jì)算書。

9.2.一般項(xiàng)目

9.2.1.大體積防水混凝土構(gòu)造表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，不得有露筋、蜂窩等缺陷；

埋設(shè)件位置應(yīng)對(duì)日勺。

檢查措施：觀測(cè)和尺量檢查。

9.2.2,防水混凝土構(gòu)造表面的裂縫寬度不應(yīng)不小于0.2mm,并不得貫穿。

檢查措施：用刻度放大鏡檢查。

9.2.3.防水混凝土構(gòu)造厚度，其容許偏差為+15mm、-10mm；迎水面鋼筋保護(hù)

層厚度不應(yīng)不不小于50mm,其容許偏差為±10mm。

檢查措施:尺量檢查和檢查隱蔽工程驗(yàn)收記錄。

9.2.3.1.底板構(gòu)造容許偏差（mm）：

9.2.3.2.軸線：±15；

9.2.3.3.標(biāo)高：±10；

9.2.3.4.電梯井長寬對(duì)定位中心：+25,-0：

9.2.3.5.表面平整度：8mm/2m；

9.2.3.6.預(yù)埋件中心:±10mm；

檢查措施:尺量檢查C

9.3.檢查數(shù)量

9.3.1.防水混凝土抗?jié)B性能，應(yīng)采用原則條件下養(yǎng)護(hù)混凝土抗?jié)B試件日勺試驗(yàn)成

果評(píng)估。試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)制作。

9.3.2.持續(xù)澆筑混凝土每500m3應(yīng)留置一組抗?jié)B試件（一組為6個(gè)抗?jié)B試件）,

且每項(xiàng)工程不得少于兩組C

9.3.3.抗?jié)B性能試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行《一般混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)措施》

（GBJ82）日勺有關(guān)規(guī)定。

9.3.4.用于檢查混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取°

9.3.5.取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

9.3.5.1.每拌制103盤且不超過100W的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

9.3.5.2.每天作班拌制的同一配合比日勺混凝土局限性100盤時(shí)，取樣不得少于一

次；

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