2025年設(shè)備安裝質(zhì)量員及答案一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題只有一個正確選項）1.某工業(yè)廠房設(shè)備安裝工程中，需對3臺額定起重量10t的橋式起重機進行軌道安裝。根據(jù)《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278-2023），軌道頂面相對于理論高度的允許偏差應(yīng)為（）A.±2mmB.±3mmC.±4mmD.±5mm答案：B解析：GB50278-2023第4.2.3條規(guī)定，軌道頂面相對于設(shè)計高度的允許偏差為±3mm，且在全長范圍內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。2.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，離心式風(fēng)機安裝時，其傳動軸與電機軸的同軸度偏差應(yīng)使用（）測量。A.塞尺B.百分表C.水平儀D.激光對中儀答案：D解析：根據(jù)《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50243-2022）第7.3.2條，風(fēng)機與電機的聯(lián)軸器同軸度檢測應(yīng)優(yōu)先采用激光對中儀，其徑向位移允許偏差≤0.05mm，角度偏差≤0.02°。3.某管道安裝工程中，設(shè)計要求DN200不銹鋼管道采用氬電聯(lián)焊，焊縫射線檢測比例為20%。實際施工中發(fā)現(xiàn)某條焊縫存在未熔合缺陷，返修后應(yīng)（）A.僅對返修部位進行100%射線檢測B.對該焊縫所在管段的同焊工其他焊縫增加10%檢測比例C.對該焊縫進行100%射線檢測，并對同批焊縫增加10%檢測比例D.對該焊縫進行100%射線檢測，且該焊工當(dāng)日所有焊縫按原比例加倍檢測答案：C解析：《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50184-2022）第8.2.5條規(guī)定，當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)不合格焊縫時，應(yīng)進行返修，返修后應(yīng)重新檢測；同時應(yīng)對該焊工所焊的同批焊縫按原檢測比例增加10%進行檢測，增加部分仍有不合格時，應(yīng)對該焊工所焊全部焊縫進行檢測。4.設(shè)備基礎(chǔ)驗收時，若設(shè)計未明確要求，混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（）方可進行設(shè)備安裝。A.60%B.70%C.80%D.100%答案：D解析：《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231-2022）第3.2.1條明確，設(shè)備安裝前，基礎(chǔ)混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的100%，或按設(shè)計文件要求執(zhí)行。5.建筑電氣工程中，明配鋼管與設(shè)備連接時，當(dāng)鋼管與設(shè)備直接連接有困難時，應(yīng)采用（）過渡。A.可撓金屬導(dǎo)管B.塑料管C.鍍鋅角鋼D.金屬軟管答案：A解析：《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50303-2022）第12.2.3條規(guī)定，明配鋼管與設(shè)備連接時，若無法直接連接，應(yīng)使用可撓金屬導(dǎo)管過渡，其長度不宜超過0.8m，且需做接地跨接。二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2-4個正確選項，錯選、多選不得分，少選每個正確選項得0.5分）1.設(shè)備安裝前，對設(shè)備基礎(chǔ)的驗收內(nèi)容應(yīng)包括（）A.基礎(chǔ)坐標(biāo)、標(biāo)高、尺寸偏差B.預(yù)埋地腳螺栓的位置、標(biāo)高及露出基礎(chǔ)長度C.基礎(chǔ)混凝土的抗?jié)B等級D.基礎(chǔ)表面的麻面、孔洞處理情況E.基礎(chǔ)的沉降觀測記錄答案：ABD解析：根據(jù)GB50231-2022第3.2節(jié)，設(shè)備基礎(chǔ)驗收主要檢查坐標(biāo)、標(biāo)高、尺寸偏差（A正確）；預(yù)埋地腳螺栓的位置、標(biāo)高及露出長度（B正確）；基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿成麻面，放置墊鐵處應(yīng)鏟平（D正確）。抗?jié)B等級（C）為特殊基礎(chǔ)要求，非通用驗收內(nèi)容；沉降觀測記錄（E）屬于施工過程監(jiān)測資料，非安裝前驗收必需。2.下列關(guān)于管道支吊架安裝的說法中，正確的有（）A.固定支架應(yīng)在補償器預(yù)拉伸或預(yù)壓縮之前固定B.導(dǎo)向支架的滑動面應(yīng)潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現(xiàn)象C.不銹鋼管道與碳鋼支吊架之間應(yīng)加設(shè)非金屬墊片或不銹鋼墊片D.管道安裝時，可臨時使用短木方作為臨時支吊架E.彈簧支吊架的安裝高度應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整，彈簧應(yīng)處于自由狀態(tài)答案：BC解析：A錯誤，固定支架應(yīng)在補償器預(yù)拉伸或壓縮完成后固定；B正確，GB50235-2010第7.3.3條要求導(dǎo)向支架滑動面應(yīng)無卡澀；C正確，防止電偶腐蝕；D錯誤，臨時支吊架不得使用木材，應(yīng)采用金屬材質(zhì)；E錯誤，彈簧支吊架安裝時應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整彈簧壓縮量，而非自由狀態(tài)。3.通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管安裝質(zhì)量驗收時，需重點檢查的項目有（）A.風(fēng)管的嚴(yán)密性試驗結(jié)果B.風(fēng)管與風(fēng)機接口處的柔性短管長度（200mm）C.風(fēng)管支吊架的間距（矩形風(fēng)管邊長600mm，間距3m）D.風(fēng)管穿越防火墻處的封堵材料（使用巖棉）E.風(fēng)管表面的防腐涂料厚度（設(shè)計要求80μm，實測75μm）答案：ABCD解析：A正確，GB50243-2022要求中壓系統(tǒng)風(fēng)管應(yīng)做漏光檢測和漏風(fēng)量測試；B正確，柔性短管長度宜為150-250mm；C正確，邊長≤630mm的矩形風(fēng)管支吊架間距不超過3m；D正確，防火墻處風(fēng)管周圍應(yīng)采用不燃材料封堵；E錯誤，涂料厚度允許偏差為-10%，80μm的-10%為72μm，實測75μm符合要求，但本題為“需重點檢查項目”，E屬于一般項目，非重點。三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.設(shè)備安裝時，墊鐵組的塊數(shù)不宜超過5塊，且厚墊鐵應(yīng)放在上面。（）答案：×解析：GB50231-2022第4.2.3條規(guī)定，墊鐵塊數(shù)不宜超過3塊，厚墊鐵應(yīng)放在下面，薄墊鐵放在中間。2.工業(yè)管道安裝時，不銹鋼管道可以使用鐵制臨時支撐，但需采取隔離措施。（）答案：×解析：《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》（GB50235-2010）第6.1.7條規(guī)定，不銹鋼管道不得使用鐵制臨時支撐，防止鐵離子污染。3.建筑電氣配管時，暗配鋼管的彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍，埋設(shè)于混凝土內(nèi)時不應(yīng)小于10倍。（）答案：×解析：GB50303-2022第12.2.1條規(guī)定，暗配鋼管彎曲半徑：敷設(shè)于砌體內(nèi)時≥6倍；埋設(shè)于混凝土內(nèi)時≥10倍；埋設(shè)于地下或混凝土樓板內(nèi)時≥10倍。4.設(shè)備試運行前，應(yīng)檢查潤滑系統(tǒng)油位是否在油標(biāo)中心線以上2/3處。（）答案：×解析：設(shè)備潤滑系統(tǒng)油位應(yīng)在油標(biāo)中心線±5mm范圍內(nèi)，過高可能導(dǎo)致漏油，過低會影響潤滑。5.消防水管安裝時，DN150鍍鋅鋼管可采用焊接連接。（）答案：×解析：《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974-2014）第12.3.11條規(guī)定，鍍鋅鋼管應(yīng)采用溝槽連接或螺紋連接，不得焊接。四、案例分析題（共3題，第1題15分，第2題15分，第3題10分，共40分）案例一：某電子廠潔凈車間空調(diào)設(shè)備安裝工程，設(shè)計要求安裝4臺組合式空調(diào)機組（型號ZKL-1000，風(fēng)量10萬m3/h）。施工過程中發(fā)生以下問題：（1）設(shè)備到場后，施工單位僅核對了設(shè)備型號和數(shù)量，未對外觀進行檢查即進行安裝；（2）安裝時，為固定機組，在地面直接焊接4個鋼支座（未做防腐處理）；（3）機組與風(fēng)管連接時，使用厚度0.5mm的普通帆布作為柔性短管，長度300mm；（4）試運行時，機組振動值達(dá)0.12mm/s（設(shè)計要求≤0.08mm/s），且有異常噪音。問題：1.指出施工過程中的質(zhì)量問題，并說明正確做法。（8分）2.分析試運行振動超標(biāo)的可能原因。（7分）答案：1.質(zhì)量問題及正確做法：（1）設(shè)備進場驗收不完整。正確做法：根據(jù)GB50243-2022第6.2.1條，設(shè)備進場應(yīng)檢查型號、規(guī)格、數(shù)量、外觀（有無變形、銹蝕）、隨機文件（合格證、性能檢測報告），并形成驗收記錄。（2）鋼支座未做防腐處理。正確做法：鋼支座應(yīng)進行除銹處理，涂刷兩道防銹底漆和兩道面漆（或采用熱鍍鋅處理），防止銹蝕影響設(shè)備穩(wěn)定性。（3）柔性短管材質(zhì)和長度不符合要求。正確做法：潔凈空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)使用防火、防潮、抗靜電的復(fù)合鋁箔帆布（厚度≥0.8mm）；柔性短管長度宜為150-250mm（300mm過長易導(dǎo)致氣流擾動）。（4）未進行設(shè)備基礎(chǔ)驗收。正確做法：安裝前應(yīng)檢查基礎(chǔ)的標(biāo)高、水平度（允許偏差≤2mm/m）、預(yù)埋螺栓位置（偏差≤2mm），并確認(rèn)混凝土強度達(dá)到100%設(shè)計值。2.振動超標(biāo)可能原因：（1）設(shè)備基礎(chǔ)水平度偏差過大，導(dǎo)致機組安裝不平整；（2）風(fēng)機葉輪動平衡未達(dá)標(biāo)（出廠時未校驗或運輸過程中受損）；（3）柔性短管過長或固定不牢，引起風(fēng)管振動傳遞；（4）鋼支座與地面焊接不牢固，存在松動；（5）機組與風(fēng)管連接未采用軟連接或軟連接安裝不當(dāng)，導(dǎo)致剛性傳振；（6）電機與風(fēng)機軸同軸度偏差超過允許值（徑向位移＞0.05mm或角度偏差＞0.02°）；（7）機組內(nèi)部換熱器、過濾器安裝不牢固，運行時產(chǎn)生共振。案例二：某化工廠反應(yīng)釜安裝工程，反應(yīng)釜凈重80t，直徑3.2m，高度12m，需安裝在標(biāo)高+8.0m的鋼筋混凝土平臺上。施工單位編制的安裝方案包括以下步驟：①平臺基礎(chǔ)驗收（混凝土強度75%設(shè)計值）；②使用200t汽車吊將反應(yīng)釜吊裝至平臺；③采用斜墊鐵組（3塊/組）進行設(shè)備找正，墊鐵組間距600mm；④二次灌漿采用普通硅酸鹽水泥，養(yǎng)護3天后進行設(shè)備固定；⑤安裝完成后，對設(shè)備垂直度進行測量（允許偏差≤5mm）。問題：1.指出安裝方案中的錯誤，并說明依據(jù)。（10分）2.簡述二次灌漿的正確施工流程。（5分）答案：1.錯誤及依據(jù)：（1）基礎(chǔ)混凝土強度僅75%。依據(jù)GB50231-2022第3.2.1條，設(shè)備安裝前基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)達(dá)到100%設(shè)計值。（2）斜墊鐵組使用3塊。依據(jù)GB50231-2022第4.2.3條，墊鐵塊數(shù)不宜超過3塊，且斜墊鐵應(yīng)成對使用，每組總高度宜為30-70mm（本題未明確是否成對，存在隱患）。（3）墊鐵組間距600mm。依據(jù)規(guī)范，墊鐵組間距應(yīng)為500-1000mm（600mm在允許范圍內(nèi)，此點無錯誤）。（4）二次灌漿使用普通硅酸鹽水泥。正確應(yīng)使用無收縮混凝土或微膨脹灌漿料（GB50231-2022第4.3.4條要求二次灌漿料強度等級應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土高一級，且具有微膨脹性）。（5）養(yǎng)護3天即固定設(shè)備。二次灌漿料養(yǎng)護時間應(yīng)≥7天（普通水泥）或按產(chǎn)品說明書要求（微膨脹灌漿料一般要求養(yǎng)護7天，強度達(dá)到75%以上方可緊固地腳螺栓）。（6）未明確吊裝方案的安全性驗算。200t汽車吊吊裝80t設(shè)備需考慮吊裝半徑、吊臂長度、地基承載力（平臺標(biāo)高+8.0m，需計算吊車站位位置及支腿反力，確保不超過平臺承重限值）。2.二次灌漿正確流程：①設(shè)備找正、調(diào)平完成，地腳螺栓緊固后，清除基礎(chǔ)表面浮漿、油污、雜物；②支設(shè)灌漿模板（模板與設(shè)備底座邊緣距離≥60mm，高度高于設(shè)備底座上表面50-100mm）；③用清水濕潤基礎(chǔ)表面（不得有積水）；④攪拌微膨脹灌漿料（水灰比按產(chǎn)品要求，攪拌時間≥3min，確保均勻）；⑤從一側(cè)或相鄰兩側(cè)連續(xù)灌漿，避免漏漿或產(chǎn)生氣泡；⑥灌漿完成后覆蓋塑料薄膜，12h內(nèi)開始灑水養(yǎng)護（養(yǎng)護時間≥7天）；⑦養(yǎng)護期滿后，檢查灌漿層表面是否有收縮裂縫，強度達(dá)到設(shè)計要求后拆除模板。案例三：某商業(yè)綜合體電梯安裝工程，共安裝6部客梯（額定速度1.75m/s，額定載重量1000kg）。安裝完成后，質(zhì)量員進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)以下問題：（1）電梯層門地坎與轎門地坎的水平距離為35mm（設(shè)計要求≤30mm）；（2）電梯井道內(nèi)腳手架拆除后，未對孔洞進行封閉；（3）電梯調(diào)試記錄中，平衡系數(shù)測試值為0.45（標(biāo)準(zhǔn)要求0.4-0.5）。問題：1.指出檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，并說明處理措施。（6分）2.平衡系數(shù)測試的目的是什么？（4分）答案：1.質(zhì)量問題及處理：（1）層門與轎門地坎水平距離超差。依據(jù)《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50310-2022）第6.2.3條，該距離應(yīng)≤30mm。處理措施：調(diào)整層門地坎位置或更換地坎，重新測量直至符合要求。（2）井