第頁(yè)鐵路線路施工養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)試卷及答案匯總1.普速鐵路施工等級(jí)分為()級(jí)。A、二B、三C、四D、五【正確答案】：B2.風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí),調(diào)度所、工務(wù)防災(zāi)監(jiān)控終端自動(dòng)報(bào)瞽,列車或工務(wù)調(diào)度員應(yīng)立即通知()組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。A、工務(wù)處B、車站C、工務(wù)段D、工務(wù)車間【正確答案】：C3.安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓|(zhì)量指標(biāo),加強(qiáng)安全管理是班組管理的重要任務(wù),()則是完成此項(xiàng)重要任務(wù)的關(guān)鍵人。A、記工員B、職工C、班組長(zhǎng)D、材料員【正確答案】：C4.()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個(gè)瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】：D5.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)而行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥【正確答案】：B6.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌硬彎大于()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：A7.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:轉(zhuǎn)轍和轍叉部分軌撐離縫大于2mm,其他部分軌撐或軌距桿損壞、松動(dòng),每根扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A8.成段調(diào)整軌縫作業(yè),使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),拆開接頭并插入短軌頭,封鎖施工結(jié)束,線路開通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢復(fù)常速。A、100B、80C、160D、120【正確答案】：D9.施工在站內(nèi)作業(yè)時(shí),施工人員()。A、有防護(hù)不用注意瞭望B、要時(shí)刻注意瞭望列車運(yùn)行C、只需防護(hù)員注意瞭望D、只需認(rèn)真工作【正確答案】：B10.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、5【正確答案】：D11.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),禁止人員與之接觸。A、2mB、3mC、5mD、10m【正確答案】：C12.取消頁(yè)眉與頁(yè)腳,要點(diǎn)擊頁(yè)眉與頁(yè)腳項(xiàng),選擇要?jiǎng)h除的文字,刪除后點(diǎn)擊“()”。A、確認(rèn)B、刪除C、關(guān)閉D、取消【正確答案】：C13.曲線地段,未被平衡過超高,困難情況下不應(yīng)大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：B14.網(wǎng)卡的主要功能不包括()。A、網(wǎng)絡(luò)互連B、將計(jì)算機(jī)連接到通信介質(zhì)上C、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸D、進(jìn)行電信號(hào)區(qū)配【正確答案】：A15.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D16.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度:200km/h>Vmax>160km/h的線路,不應(yīng)小于()m。A、150B、100C、70D、40【正確答案】：C17.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：B18.無縫線路夏季軌向嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)采取()進(jìn)行整治。A、加強(qiáng)撥道B、加強(qiáng)改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補(bǔ)充道砟【正確答案】：C19.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A20.()不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。A、沖擊式搗固機(jī)B、振動(dòng)式搗固機(jī)C、振動(dòng)夾實(shí)式搗固機(jī)D、液壓搗固機(jī)【正確答案】：D21.更換鋼軌作業(yè),在卸開接頭全面松卸扣件后,接著是()。A、撥出舊軌,撥入新軌B、安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)【正確答案】：A22.()是用來確定圖形所表達(dá)物體實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。A、尺寸B、標(biāo)注C、圖形D、比例【正確答案】：A23.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A24.關(guān)于坡度標(biāo)的說法正確的是()。A、設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處B、設(shè)在坡道起點(diǎn)C、設(shè)在坡道終點(diǎn)D、設(shè)在坡道中間點(diǎn)【正確答案】：A25.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌()安設(shè)一條截面不小于70mmA、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各2的銅導(dǎo)線。D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各【正確答案】：B26.橋梁上線路一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：D27.()是對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響的各種外部因素和條件,重點(diǎn)指的是與地方政府部門、鐵路沿線村、企業(yè)等之間的結(jié)合部。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：D28.正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度:200km/h>Vmax>160km/h的線路,困難情況下情況不應(yīng)小于()m。A、150B、100C、70D、30【正確答案】：D29.更換用新軌放在道心時(shí),距線路上鋼軌不少于()mm,。A、150B、200C、300D、400【正確答案】：C30.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)()m附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C31.普通道岔連接桿,連接銷或螺栓,提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓,基本軌通長(zhǎng)墊板,岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由()負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C32.某雙線鐵路,鋪設(shè)9號(hào)木枕道岔,其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)【正確答案】：A33.GJ-5型軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均設(shè)置為()。A、1:6B、10:1C、1:1D、1:10【正確答案】：C34.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大【正確答案】：D35.對(duì)固定行車設(shè)備檢查情況描述不正確的是()。A、固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)B、檢查中發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)解決C、對(duì)危及行車安全的,須立即上報(bào)上級(jí)后采取措施D、當(dāng)時(shí)不能解決的,要安排計(jì)劃,限期完成,并進(jìn)行復(fù)查【正確答案】：C36.列車限速Vmax≤45km/h時(shí),接頭螺栓:每個(gè)接頭至少擰緊()個(gè)(每端2個(gè))。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D37.木枕線路上,由于()比普通道釘聯(lián)結(jié)的扣壓力大,防爬能力強(qiáng),保持軌距、軌向的能力遠(yuǎn)大于普通道釘聯(lián)結(jié),故規(guī)定允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采用此類扣件,且應(yīng)保持聯(lián)結(jié)緊密。A、彈條I型扣件B、彈條II型扣件C、67型拱型彈片扣件D、分開式彈性扣件【正確答案】：D38.()是指同一個(gè)單位內(nèi),時(shí)間、空間關(guān)聯(lián),需由不同工種協(xié)同管理、維護(hù)的部位。A、部門結(jié)合部B、工種結(jié)合部C、專業(yè)結(jié)合部D、單位結(jié)合部【正確答案】：B39.新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置()設(shè)施。A、立體交叉B、道口C、上跨橋D、下穿立交【正確答案】：A40.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚【正確答案】：B41.曲線半徑R<195m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、10mmB、15mmC、2mmD、5mm【正確答案】：B42.在同一坡面的垂直線上,()上下同時(shí)開工,不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。A、可以B、應(yīng)該C、不得D、必須【正確答案】：C43.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣()分。A、2B、4C、6D、16【正確答案】：C44.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】：A45.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C46.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),一般情況下,小腰(3根軌枕)夾1次,大腰夾2次,接頭(軌縫兩側(cè)各2根軌枕)夾()。A、1次B、2~3次C、3~4次D、4~5次【正確答案】：B47.混凝土枕線路凍害地段,在凍結(jié)前,應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。在凍結(jié)后,凍起高度不超過()mm地段,可用調(diào)高墊板整修。A、20B、15C、10D、16【正確答案】：B48.下列()不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、用料計(jì)劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)【正確答案】：D49.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A50.道口工接班應(yīng)至少提前()到道口。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘【正確答案】：A51.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分,由()部門負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：C52.電氣化鐵路電力機(jī)車受電弓與接觸點(diǎn)的移動(dòng)距離為線路外軌起道高度的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5【正確答案】：C53.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是()。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、人民鐵路為人民D、勇于奉獻(xiàn)【正確答案】：C54.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度I級(jí)偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06【正確答案】：D55.影響道岔或()使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè),必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道【正確答案】：C56.使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)單線區(qū)間封鎖施工時(shí),顯示停車手信號(hào)的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C57.“運(yùn)統(tǒng)-46”(施工)簿填記的內(nèi)容中不包含()。A、請(qǐng)求施工(慢行及封鎖)登記B、調(diào)度員C、施工后開通檢查確認(rèn)、銷記D、承認(rèn)施工及施工開通【正確答案】：B58.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：C59.各條線路天窗時(shí)間和位置在編制()時(shí)確定。A、年度施工計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、列車運(yùn)行圖D、維修計(jì)劃【正確答案】：C60.如施工地點(diǎn)距離道岔小于()m時(shí),在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B61.函數(shù)“=SUM(A1:F10)”表示對(duì)A1:F10單元格區(qū)域內(nèi)所有數(shù)據(jù)()。A、求和B、求平均值C、求最大D、求最小值【正確答案】：A62.對(duì)股道編號(hào)描述錯(cuò)誤的是()。A、股道編號(hào),單線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從正線起順序編號(hào),上行一側(cè)為單號(hào),下行一側(cè)為雙號(hào)C、一個(gè)車站(分場(chǎng)時(shí)為一個(gè)車場(chǎng))的股道不準(zhǔn)有相同的編號(hào)D、盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào),如站舍位于線路一側(cè)時(shí),從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)【正確答案】：B63.道岔?yè)艿酪话闶褂?)臺(tái)撥道器。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：A64.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：D65.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到()mm,必須立即設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：D66.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B67.道岔改道作業(yè),木枕無“八害”道釘,扣件位置正確,與軌底軌縫隙不大于()mm,作用良好,扭力距符合有關(guān)規(guī)定。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A68.漿砌片石的厚度一般為0.3至0.4m,常用等截面。若邊坡較高,應(yīng)設(shè)漿砌片石護(hù)坡的分級(jí)平臺(tái),其寬度不少于1m,每級(jí)高度不超過()m。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：B69.作業(yè)地段不宜過長(zhǎng),并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務(wù)工C、檢查人員D、單人【正確答案】：D70.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度I級(jí)偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25【正確答案】：A71.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m【正確答案】：B72.可動(dòng)心軌轍叉道岔更換尖軌:傷損尖軌應(yīng)與()同時(shí)更換。確有困難時(shí)可單獨(dú)更換尖軌,但在更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸,更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡打磨,保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、護(hù)軌B、絕緣夾板C、可動(dòng)心轍叉D、基本軌【正確答案】：D73.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A74.檢查線路弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于()m,應(yīng)有20m和10m中央點(diǎn)標(biāo)記。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D75.更換鋼軌作業(yè),P60、25m軌,最高、最低軌溫差>85℃地區(qū),10.9級(jí)普通接頭螺栓的扭力矩一般應(yīng)達(dá)到700~()N?m,扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~150N?m。A、750B、800C、900D、1000【正確答案】：C76.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)時(shí)間的,支付不低于工資的()的工資報(bào)酬。A、百分之一百一十B、百分之一百二十C、百分之一百三十D、百分之一百五十【正確答案】：D77.在進(jìn)行扣件檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)傷損扣件,作標(biāo)注一般用()符號(hào)進(jìn)行標(biāo)注。A、√B、↓C、←D、×【正確答案】：D78.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后,方能施工。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A79.列車按規(guī)定編定車次。上行列車編為()。A、單數(shù)B、奇數(shù)C、雙數(shù)【正確答案】：C80.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效,每個(gè)扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B81.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰作業(yè)【正確答案】：D82.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長(zhǎng)1.5~42m)I級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C83.電氣化區(qū)段道口限界門,由()部門負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】：A84.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)(),防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方【正確答案】：C85.偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士()的座右銘是“把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)之中去”。A、雷鋒B、王杰C、歐陽海D、劉英俊【正確答案】：A86.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A87.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修,每月應(yīng)保證()次垂直天窗,每次不少于30分鐘。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B88.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5【正確答案】：B89.造成10人以上()人以下重傷的,為較大事故。A、50B、60C、80D、100【正確答案】：A90.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的,支付不低于工資的()的工資報(bào)酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百【正確答案】：B91.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C92.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長(zhǎng)度不小于()m。A、15B、20C、25D、40【正確答案】：B93.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記不全、位置不對(duì)、不清晰或錯(cuò)誤,每處扣()分。A、1B、4C、2D、16【正確答案】：A94.凍害墊板作業(yè),墊入順墊板總厚度不得超過()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：C95.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于()mm且深度大于10mm的掉塊,應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、50D、40【正確答案】：C96.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,有緩和曲線時(shí)不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】：C97.正線直線普通線路年通過總重不小于8Mt,道床頂面寬度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6【正確答案】：A98.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為()的位置,兩豎線間向上或向下的斜線分別表示上坡或下坡,平線表示平坡。A、分界點(diǎn)B、坡度長(zhǎng)度C、變坡點(diǎn)D、坡率【正確答案】：C99.在電氣化鐵路上,道口處線路兩側(cè)的道路上應(yīng)設(shè)置限高架,其通過高度不得超過()米。限高架與鐵路中心線的距離,一般不得小于12米。道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié),不應(yīng)設(shè)置錨柱。A、3.5B、4C、4.5D、5【正確答案】：C100.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。A、2mB、2.5mC、3mD、5m【正確答案】：A1.在有軌道電路區(qū)段施工時(shí),養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.當(dāng)膠接絕緣接頭鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭0.8m以外時(shí),可比照無縫線路鋼軌重傷和折斷的規(guī)定處理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.鋼軌打磨作業(yè)主要使用鋼軌打磨機(jī)、發(fā)電機(jī)、道岔打磨機(jī)、1m鋼尺、塞尺、軌距尺、口罩、手套、護(hù)目鏡等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.道岔?yè)艿懒枯^大時(shí),應(yīng)考慮對(duì)線間距和建筑界限的影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.速度大于90km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、、砂子和石蠟、環(huán)氧樹脂。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.弦測(cè)測(cè)量線路軌向、高低;并在《線路檢查記錄簿》上的“軌向、高低及其他”欄內(nèi),軌號(hào)在對(duì)應(yīng)位置做好記錄。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.在使用電子平直儀時(shí),按ON/ESC鍵打開計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)連接器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.常用的小型養(yǎng)路機(jī)械有:起撥道器、直軌器、內(nèi)燃(電動(dòng))螺栓扳手、內(nèi)燃(電動(dòng))鋼軌打磨機(jī)、軌縫調(diào)整器、方枕器、油煙機(jī)等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.進(jìn)行鋼軌涂覆時(shí),液態(tài)潤(rùn)滑油嚴(yán)禁涂在鋼軌頂面。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.鋼軌(含尖軌和轍叉)低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和錳鋼轍叉裂紋應(yīng)進(jìn)行打磨。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.移動(dòng)電焊機(jī)時(shí),可以不關(guān)閉電源,直接移動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)不得與易燃、易爆物品堆放在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.淺基橋墩受洪水沖刷,墩臺(tái)基礎(chǔ)情況不明時(shí)可以限速行車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當(dāng)作導(dǎo)線用,在它的兩端用絕緣物隔斷與鄰接鋼軌的電氣聯(lián)系,一端接上電源設(shè)備供電,另一端裝上電源的接受設(shè)備(軌道繼電器),構(gòu)成電氣回路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.道口鋪面整修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.撤墊道岔墊板時(shí),應(yīng)用手伸入軌底快速取出。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.大功率對(duì)講機(jī)等聯(lián)控對(duì)講機(jī)故障:故障未解決前,道口當(dāng)班人員必須室外立崗,勤加瞭望。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.鋼軌涂覆是利用泵和輸送管路與涂覆劑容器連通的噴嘴對(duì)鋼軌涂覆。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間橫向安設(shè)一條截面不小于70mm()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.公鐵并行路段是指鐵路路塹上的公路路段(包括公跨鐵,隧道出入口塹坡頂公路),或位于鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi);公路路肩標(biāo)高高于或等于鐵路路肩標(biāo)高,或低于鐵路路肩1m以內(nèi)的公路路段,或鐵跨公路段,公路鄰近或下穿鐵路橋墩路段。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護(hù)軌前首先應(yīng)該核對(duì)尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌的型號(hào)、長(zhǎng)度、開向,彎折位置矢度和刨切量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要工具有:發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃扳手或電動(dòng)扳手、拔錨機(jī)、鐵釬、手錘(4-6鎊)、錨固架、加熱器具等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.通過對(duì)軌檢車超高波形圖的識(shí)讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點(diǎn)的位置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同,使用器具一樣。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.軌道檢查儀具備超限實(shí)時(shí)聲響報(bào)警功能,在檢測(cè)線路時(shí)能及時(shí)通知工區(qū)進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.線路縱斷面圖路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高欄中,在各變坡點(diǎn),百米標(biāo)和加標(biāo)處注明路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高,單位為千米。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.路堤邊坡坍滑、下錯(cuò),其滑動(dòng)面上部已侵入道床以內(nèi),可以限速行車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.道岔大部件更換作業(yè)后,應(yīng)按規(guī)定要求穿開口銷、捆扎和封口,恢復(fù)刷新相關(guān)標(biāo)志。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.道岔導(dǎo)曲線方向的好壞應(yīng)以支距誤差程度決定。檢查時(shí),將支距尺搭軌板搭在直股基本軌上,并使搭軌板一側(cè)與支距點(diǎn)標(biāo)記對(duì)正,移動(dòng)游框即可測(cè)量實(shí)際支距尺寸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.軌道電路地段,大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)需電務(wù)部門配合,涉及紅外檢測(cè)設(shè)備拆裝由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.三相交流電焊機(jī)輸入三相電,輸出交流電。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.在暫時(shí)不具備回收的情況下,非常備鋼軌、軌枕及零散路料可以存放在正線與到發(fā)線間。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.鋼軌的涂覆方式主要有。車載自動(dòng)噴涂、軌旁自動(dòng)噴涂、人工定期涂敷等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是風(fēng)監(jiān)測(cè)、雨量監(jiān)測(cè)及異物侵限監(jiān)測(cè)等子系統(tǒng)組成的集成系統(tǒng)。系統(tǒng)采用統(tǒng)一的處理平臺(tái),由風(fēng)雨及異物侵限等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單元,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備,工務(wù)終端,調(diào)度所終端,傳輸網(wǎng)絡(luò)等組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時(shí),凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率不小于400倍。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.雙向行駛車輛的道口,應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口欄桿(門);站內(nèi)及臨近車站的道口,對(duì)來車是否通過道口不能確定時(shí),可以不關(guān)閉欄桿(門)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.道岔起撥改道作業(yè),軌道電路區(qū)段,電務(wù)人員應(yīng)到場(chǎng)配合,作業(yè)后,工電人員進(jìn)行調(diào)試符合要求后才能撤離。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.由于焊接技術(shù)低下,焊縫拉開,不會(huì)出現(xiàn)紅光帶。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.更換道岔及大部件時(shí),可根據(jù)具體情況,須提前通知電務(wù)、供電、車務(wù)部門配合。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長(zhǎng)度、類型、各孔眼位置、孔徑,檢查彎折點(diǎn)位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn);檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.鋼軌焊縫傷損是在焊縫處(包括熱影響區(qū))的傷損,一般的傷損是鋼軌在焊接中留下的原始缺陷發(fā)展而成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.發(fā)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.我國(guó)鐵路目前主要采取二次拋物線緩和曲線。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.封鎖前和開通后,在轉(zhuǎn)轍部分,作業(yè)人員要注意防止尖軌扳動(dòng)扎傷手腳。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.道口出現(xiàn)故障時(shí),若不知來車方向,應(yīng)用號(hào)角發(fā)出報(bào)警信號(hào)(連續(xù)短聲),并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.列車接近自動(dòng)報(bào)警器、無線列調(diào)電臺(tái)故障,故障未解決前,道口當(dāng)班人員必須室外立崗,勤加瞭望。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí),由主體單位作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn),作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.軌道精調(diào)是通過精測(cè)網(wǎng)、精密測(cè)設(shè)儀器及先進(jìn)作業(yè)方法,對(duì)軌道靜態(tài)調(diào)整,以滿足高速鐵路線路達(dá)到高平順性的要求。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.無縫線路鋼軌折斷斷縫不大于50mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.軌檢車對(duì)線路局部不平順(峰值管理)檢查評(píng)定項(xiàng)目:軌距、水平、高低、軌向、三角坑、車體垂向振動(dòng)加速度、橫向振動(dòng)加速度、鋼軌垂直磨耗、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.目測(cè)方向和高低,檢查人跨站在線路一側(cè)鋼軌上目測(cè)線路軌向,俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長(zhǎng)線上的凸凹,目測(cè)線路高低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.對(duì)傷損鋼軌應(yīng)按《修規(guī)》標(biāo)準(zhǔn),在相應(yīng)的鋼軌內(nèi)側(cè)軌底面上做好輕傷、輕傷有發(fā)展、重傷標(biāo)記。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.使用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí),由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,則A點(diǎn)叫做前視點(diǎn),B點(diǎn)叫做后視點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為(t+10℃)~(t-10℃)。zz()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.鋼軌的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),直接承受來自車輪和其他方面的各種力,且傳遞給軌下基礎(chǔ),并為車輪的滾動(dòng)提供連續(xù)平順和阻力最小的表面。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.工區(qū)應(yīng)定期檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)能否正常工作,確保日常處于良好狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差,粘接式軌距桿絕緣拉出,支距桿絕緣破損,會(huì)產(chǎn)生后紅光帶。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.道口整修后道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同,且不應(yīng)小于3.5m。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.翻動(dòng)尖軌、轍叉時(shí),翻動(dòng)前方應(yīng)安排人員指揮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.軌縫調(diào)整器保養(yǎng)要經(jīng)常檢查維護(hù)夾軌裝置,防止不起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.軌道檢查儀包括檢測(cè)機(jī)械裝置及分析處理軟件兩部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.道口發(fā)生故障時(shí),必須按照“先處理、后防護(hù)”的原則辦理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.軌道檢查儀檢測(cè)軌向和高低時(shí)采用的是接觸式姿態(tài)測(cè)控和軌距測(cè)量原理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.成段更換扣件作業(yè),必須在施工天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。并符合作業(yè)軌溫要求。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.軌縫調(diào)整器安裝時(shí),當(dāng)相鄰鋼軌存在高度或左右差,允許軌縫調(diào)整器安裝時(shí)上下、左右歪斜5cm工作。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.施工時(shí)切斷了連接軌道電路的電纜,不會(huì)產(chǎn)生紅光帶。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道床枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣4分。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.線路曲線正矢,每季應(yīng)至少全面檢查1次。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.電焊機(jī)作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn),確定沒有明火后,方可離去。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.用U盤導(dǎo)出軌道檢查儀中的檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí),插拔U盤最好在帶電狀態(tài)下進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.更換砼枕地段鋼軌使用材料主要有接頭螺栓及其配件、彈條、扣板、墊圈、軌距調(diào)整塊、油料等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.接頭病害的整治,應(yīng)加強(qiáng)接頭搗固,保持道床飽滿并加以夯實(shí),及時(shí)更換接頭處的失效墊板,接頭處相鄰的兩根軌枕應(yīng)同時(shí)更換,以保持支撐條件一致。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.鋼軌鎖定不良,晝夜溫差、季節(jié)溫差造成竄軌嚴(yán)重,軌端絕緣頂死,管墊拉破,絕緣接頭應(yīng)安裝窄扣件卻安裝了一般扣件或軌枕扣件螺母松動(dòng)彈條碰魚尾板,均會(huì)產(chǎn)生后紅光帶。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.按物資材料的自然屬性不同,可分為金屬材料、非金屬材料,機(jī)電設(shè)備,通信信號(hào)器材等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.檢查軌向時(shí)只需要站線路鋼軌外側(cè)目測(cè)線路軌向即可。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為85%及以上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B80