2025年交通運(yùn)輸安全管理考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，共20分。每題僅有一個(gè)正確選項(xiàng)）1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任不包括（）A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃B.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施C.組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制D.直接參與一線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查答案：D2.道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中，客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行的，對(duì)企業(yè)的處罰依據(jù)是（）A.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十九條B.《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》第十條C.《公路安全保護(hù)條例》第三十四條D.《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十五條答案：A3.某港口企業(yè)儲(chǔ)存的汽油儲(chǔ)罐區(qū)與周邊居民樓的安全距離為45米，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，汽油（閃點(diǎn)＜28℃）的儲(chǔ)存設(shè)施與居住區(qū)的最小安全距離應(yīng)為（）A.30米B.50米C.80米D.100米答案：B4.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)每（）對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.24個(gè)月答案：C5.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶在中華人民共和國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海發(fā)生海上交通事故后，應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告。A.船籍港海事管理機(jī)構(gòu)B.事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)C.國(guó)家海上搜救中心D.中國(guó)船級(jí)社答案：B6.道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定中，一級(jí)車的要求是（）A.技術(shù)狀況良好，各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求B.技術(shù)狀況一般，需進(jìn)行必要維護(hù)C.技術(shù)狀況較差，需限期修復(fù)D.技術(shù)狀況嚴(yán)重下降，應(yīng)報(bào)廢答案：A7.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在編制應(yīng)急預(yù)案時(shí)，針對(duì)“列車脫軌導(dǎo)致線路中斷”的專項(xiàng)預(yù)案，其核心內(nèi)容不包括（）A.應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B.列車脫軌的具體原因分析C.救援物資儲(chǔ)備地點(diǎn)及調(diào)用流程D.與地方政府應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制答案：B8.新能源公交車的動(dòng)力電池系統(tǒng)安全檢查中，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的參數(shù)不包括（）A.電池單體電壓一致性B.電池包溫度分布C.車輛GPS定位精度D.電池管理系統(tǒng)（BMS）報(bào)警記錄答案：C9.根據(jù)《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“十四五”規(guī)劃》，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全治理模式向（）轉(zhuǎn)變的核心要求是強(qiáng)化事前預(yù)防。A.事后處置B.過程控制C.源頭治理D.末端管理答案：C10.某航運(yùn)公司所屬貨輪在公海航行時(shí)，因船員違規(guī)操作導(dǎo)致燃油泄漏，根據(jù)《防止船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，該公司應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A.12B.24C.48D.72答案：B11.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的配備標(biāo)準(zhǔn)為：從業(yè)人員超過（）人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。A.50B.100C.200D.300答案：B12.城市軌道交通車站的自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕應(yīng)設(shè)置在（）A.扶梯頂部扶手帶入口處B.扶梯中部踏步板側(cè)面C.扶梯底部機(jī)房?jī)?nèi)D.扶梯兩側(cè)操作面板明顯位置答案：D13.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側(cè)起向外的距離，城市市區(qū)高速鐵路為（）米。A.8B.10C.12D.15答案：C14.某貨運(yùn)企業(yè)使用的罐式車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置，根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，對(duì)企業(yè)的最高罰款額度為（）A.1萬元B.3萬元C.5萬元D.10萬元答案：D15.海上交通險(xiǎn)情分為四級(jí)，其中“造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）”屬于（）A.特別重大險(xiǎn)情（Ⅰ級(jí)）B.重大險(xiǎn)情（Ⅱ級(jí)）C.較大險(xiǎn)情（Ⅲ級(jí)）D.一般險(xiǎn)情（Ⅳ級(jí)）答案：B16.公路隧道內(nèi)的消防設(shè)施應(yīng)每（）進(jìn)行一次全面檢測(cè)，確保完好有效。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案：C17.城市公共汽電車駕駛員上崗前應(yīng)完成不少于（）學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，其中實(shí)際操作培訓(xùn)不得少于（）學(xué)時(shí)。A.24；8B.32；12C.40；16D.48；20答案：C18.根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》，造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：D19.港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)的安全評(píng)價(jià)報(bào)告有效期為（）年，期滿前（）個(gè)月應(yīng)重新申請(qǐng)安全評(píng)價(jià)。A.2；3B.3；6C.4；3D.5；6答案：B20.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員行車日志制度，日志保存期限不得少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案：B二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有24個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心要素包括（）A.目標(biāo)職責(zé)B.制度化管理C.現(xiàn)場(chǎng)管理D.應(yīng)急管理答案：ABCD2.海上船舶航行安全的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)包括（）A.駕駛員疲勞駕駛B.船舶導(dǎo)航設(shè)備故障C.惡劣天氣下的操縱失誤D.貨物配載不符合穩(wěn)性要求答案：ABCD3.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)源主要包括（）A.信號(hào)系統(tǒng)故障B.站臺(tái)門異常開啟C.大客流擁擠踩踏D.軌道結(jié)構(gòu)變形答案：ABCD4.根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)包括（）A.對(duì)貨物進(jìn)行分類、分項(xiàng)B.妥善包裝并設(shè)置標(biāo)志C.提供安全技術(shù)說明書D.監(jiān)督承運(yùn)人車輛動(dòng)態(tài)答案：ABC5.鐵路運(yùn)輸安全“雙段長(zhǎng)”責(zé)任制中的“雙段長(zhǎng)”指（）A.鐵路線路管理單位負(fù)責(zé)人B.地方政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人C.列車乘警D.車站值班員答案：AB6.港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)的“四不作業(yè)”原則包括（）A.未取得作業(yè)許可不作業(yè)B.安全設(shè)施設(shè)備未檢查合格不作業(yè)C.作業(yè)人員未培訓(xùn)合格不作業(yè)D.惡劣天氣條件下不作業(yè)答案：ABC7.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括（）A.實(shí)時(shí)定位跟蹤B.超速/疲勞駕駛報(bào)警C.歷史軌跡回放D.駕駛員生物特征識(shí)別答案：ABC8.交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍包括（）A.安全設(shè)施設(shè)備的購置與維護(hù)B.安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)支出C.員工工傷保險(xiǎn)費(fèi)用D.安全宣傳教育和培訓(xùn)答案：ABD9.城市公共汽電車首末站的安全管理要求包括（）A.設(shè)置清晰的車輛進(jìn)出導(dǎo)向標(biāo)識(shí)B.配備消防器材和監(jiān)控設(shè)備C.劃定乘客候車安全區(qū)域D.駕駛員休息區(qū)與車輛停放區(qū)物理隔離答案：ABCD10.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止的行為包括（）A.建造建筑物、構(gòu)筑物B.取土、挖砂、挖溝C.種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木D.焚燒垃圾、放養(yǎng)牲畜答案：ABCD三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.交通運(yùn)輸企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理職責(zé)全部委托給第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。（）答案：×2.道路運(yùn)輸車輛的衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員可暫時(shí)關(guān)閉設(shè)備，到達(dá)目的地后再報(bào)修。（）答案：×3.港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行開箱檢查，確認(rèn)實(shí)際裝載與運(yùn)單一致。（）答案：√4.城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生故障時(shí)，乘客可自行開啟車門逃生。（）答案：×5.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T只需持有駕駛證即可上崗，無需定期參加復(fù)訓(xùn)。（）答案：×6.海上船舶的救生艇應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次手動(dòng)釋放試驗(yàn)，每12個(gè)月進(jìn)行一次滿載下水試驗(yàn)。（）答案：√7.公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，四類橋應(yīng)采取交通管制措施，必要時(shí)封閉交通。（）答案：√8.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛的押運(yùn)人員只需熟悉貨物特性，無需掌握應(yīng)急處置技能。（）答案：×9.城市公共汽電車駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不得少于20分鐘。（）答案：√10.鐵路交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向列車長(zhǎng)報(bào)告，無需直接聯(lián)系調(diào)度指揮中心。（）答案：×四、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例一：某省長(zhǎng)途客車碰撞事故2024年11月，某省一輛核載55人、實(shí)載52人的大型普通客車（隸屬甲運(yùn)輸公司）在夜間行駛時(shí)，因駕駛員王某連續(xù)駕駛5小時(shí)未休息，車輛偏離車道與對(duì)向貨車相撞，造成12人死亡、28人受傷。經(jīng)調(diào)查：王某近30日累計(jì)駕駛時(shí)間達(dá)120小時(shí)，企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未對(duì)其超勞行為報(bào)警；車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，制動(dòng)距離超過標(biāo)準(zhǔn)值30%，企業(yè)未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)；甲公司安全管理制度中未明確動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員崗位職責(zé)，監(jiān)控室24小時(shí)僅安排1名人員值守；王某上崗前參加了8學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，內(nèi)容僅包括公司規(guī)章制度和簡(jiǎn)單操作流程。問題：1.分析事故直接原因和間接原因（5分）；2.指出甲公司違反的具體法規(guī)條款（至少3條）（5分）；3.提出針對(duì)性整改措施（5分）。答案：1.直接原因：駕駛員王某疲勞駕駛（連續(xù)駕駛超4小時(shí)）、車輛制動(dòng)系統(tǒng)隱患導(dǎo)致失控；間接原因：企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控失效、車輛維護(hù)不到位、安全培訓(xùn)流于形式、安全管理制度不健全。2.違反條款：《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第三十五條（動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配備要求）；《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》第二十條（二級(jí)維護(hù)要求）；《安全生產(chǎn)法》第二十八條（安全培訓(xùn)學(xué)時(shí)與內(nèi)容規(guī)定）。3.整改措施：①嚴(yán)格落實(shí)駕駛員駕駛時(shí)間限制，安裝智能疲勞監(jiān)測(cè)設(shè)備；②建立車輛維護(hù)電子檔案，定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)；③配備2名以上專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，24小時(shí)雙人值守；④制定不少于40學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)計(jì)劃，增加應(yīng)急處置、法規(guī)解讀內(nèi)容；⑤修訂安全管理制度，明確各崗位安全責(zé)任。案例二：某港口?；沸孤┦录?024年7月，某港口乙公司碼頭進(jìn)行汽油（閃點(diǎn)43℃）卸船作業(yè)時(shí)，因輸油管道法蘭密封墊老化破裂，導(dǎo)致約5噸汽油泄漏，部分流入海域。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)泄漏后，未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，而是自行用塑料布覆蓋泄漏點(diǎn)，30分鐘后引發(fā)爆燃，造成3人重傷、碼頭設(shè)施損毀。經(jīng)調(diào)查：乙公司未按規(guī)定對(duì)輸油管道進(jìn)行定期檢測(cè)，近2年未開展泄漏應(yīng)急演練；作業(yè)人員未佩戴防毒面具等防護(hù)裝備，現(xiàn)場(chǎng)無明顯的危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)；港口管理部門日常監(jiān)管中未檢查該公司應(yīng)急預(yù)案的實(shí)操性。問題：1.分析泄漏演變?yōu)楸嫉年P(guān)鍵失誤（5分）；2.指出乙公司在安全管理中的違法違規(guī)行為（5分）；3.提出港口?；纷鳂I(yè)的安全防控措施（5分）。答案：1.關(guān)鍵失誤：①作業(yè)人員未立即停止作業(yè)并報(bào)警，延誤初期處置；②用非防爆材料（塑料布）覆蓋泄漏點(diǎn)，產(chǎn)生靜電引發(fā)爆燃；③未及時(shí)疏散人員，導(dǎo)致二次傷害擴(kuò)大。2.違法違規(guī)行為：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第二十一條（危險(xiǎn)化學(xué)品管道定期檢測(cè)要求）；《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》第三十八條（應(yīng)急演練頻次要求）；《安全生產(chǎn)法》第四十五條（作業(yè)人員勞動(dòng)防護(hù)用品配備要求）。3.防控措施：①建立危化品管道檢測(cè)臺(tái)賬，每3年進(jìn)行1次全面檢測(cè)；②每半年開展1次泄漏應(yīng)急演練，重點(diǎn)培訓(xùn)初期處置、防爆操作；③作業(yè)區(qū)域設(shè)置自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置（可燃?xì)怏w、有毒氣體探測(cè)器）；④強(qiáng)制配備正壓式空氣呼吸器、防靜電工作服等防護(hù)裝備；⑤港口管理部門將應(yīng)急預(yù)案實(shí)操性納入年度安全檢查必查項(xiàng)。五、論述題（共1題，20分）結(jié)合《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中“構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸安全體系”的要求，論述道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)如何通過“人車路環(huán)境”系統(tǒng)協(xié)同管理提升安全水平。答案：道路運(yùn)輸安全是典型的系統(tǒng)工程，需從“人車路環(huán)境”四要素協(xié)同入手，具體措施如下：1.“人”的管理：①嚴(yán)格駕駛員準(zhǔn)入，除駕駛證外需核查近3年無重大責(zé)任事故記錄；②建立“培訓(xùn)考核復(fù)訓(xùn)”閉環(huán)機(jī)制，每年開展不少于40學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋防御性駕駛、極端天氣應(yīng)對(duì)、心理疏導(dǎo)等；③實(shí)施駕駛員動(dòng)態(tài)考核，將超速、疲勞駕駛等行為與績(jī)效掛鉤，建立“紅黃牌”退出機(jī)制；④加強(qiáng)管理人員能力建設(shè)，安全總監(jiān)需具備注冊(cè)安全工程師資格，動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員需通過專業(yè)認(rèn)證。2.“車”的管理：①車輛選型符合安全標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選用配備AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）、LDWS（車道偏離預(yù)警）的車型；②落實(shí)“一車一檔”制度，記錄維護(hù)、檢測(cè)、事故等信息，二級(jí)維護(hù)間隔不超過6個(gè)月；③安裝智能監(jiān)控設(shè)備（DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)），與企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，異常數(shù)據(jù)自動(dòng)推送至管理人員；④新能源車輛重點(diǎn)監(jiān)測(cè)電池溫度、電壓，建立充電安全操作規(guī)范，禁止在高溫、潮濕環(huán)境下充電。3.“路”的管理：①優(yōu)化線路規(guī)劃，避開長(zhǎng)陡下坡、連續(xù)彎道等危險(xiǎn)路段，對(duì)途經(jīng)山區(qū)、橋梁的線路制定專項(xiàng)安全方案；②