ICS35.020CCSL01DJG330521Operationandmaintenancemanagementspecificationsforintelligentconn德清縣市場監(jiān)督管理局發(fā)布IDJG330521/T119—2025 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14運維基本要求 15故障處理 46運維作業(yè)要求 5附錄A（規(guī)范性）管理組織架構(gòu)及職責(zé) 7附錄B（資料性）運維流程圖 9附錄C（資料性）相關(guān)表格 13附錄D（資料性）維修流程圖 11DJG330521/T119—2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由德清縣公安局提出并歸口。本文件起草單位：浙江德清莫干山智聯(lián)未來科技有限公司、中國信息通信研究院、德清縣公安局、德清縣車網(wǎng)智聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、德清車百高新智能汽車示范區(qū)運營有限公司、浙江省質(zhì)量科學(xué)研究院、德清縣市場監(jiān)督管理局。本文件主要起草人：沈云麒、唐紹春、馮鈺、龍翔宇、劉海忠、黃春申、朱偉元、康陳、于中騰、蔣霖斌、魏春梅、邵建文、趙存彬、楊潔、范芳亞、譚歆、蔡濤、張豐馳、張振炫、杜中南。DJG330521/T119—20251智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維管理規(guī)范本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施的運維基本要求、故障處理和運維作業(yè)要求。本文件適用于城市道路、公路上各類服務(wù)于智能網(wǎng)聯(lián)車輛的道路基礎(chǔ)設(shè)施的運維管理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。YD/T4770-2024車路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)技術(shù)要求及測試方法3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1運維執(zhí)行者operationandmaintenanceexecutor運維組織架構(gòu)中的運維執(zhí)行單位，主要職能是完成智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)、維修、搶修、信息系統(tǒng)安全運維等具體的運維作業(yè)。3.2運維管理者operationandmaintenancemanager運維組織架構(gòu)中的運維管理單位，主要職能是制定智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施的運維管理制度、對運維執(zhí)行者進(jìn)行管理與監(jiān)督。3.3智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施intelligentandconnectedroadinfrastructure智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施是部署在路側(cè)，與城市云控平臺協(xié)同，可為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智慧城市等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集服務(wù)、車路協(xié)同服務(wù)的智能化基礎(chǔ)設(shè)施，包括路側(cè)通信設(shè)備、路側(cè)感知設(shè)備、邊緣計算設(shè)備及其他附屬設(shè)施。4運維基本要求4.1人員和作業(yè)要求4.1.1智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維管理的組織架構(gòu)分為運維管理者和運維執(zhí)行者。各方應(yīng)按附錄A規(guī)定的職責(zé)要求做好管理工作。DJG330521/T119—202524.1.2運維執(zhí)行者應(yīng)針對智能網(wǎng)聯(lián)道路新型基礎(chǔ)設(shè)施的運維作業(yè)，根據(jù)運維管理者要求，確定運維工作總體流程，運維流程可參考附錄B。應(yīng)根據(jù)運維管理者對具體系統(tǒng)與設(shè)備的維護(hù)要求，結(jié)合設(shè)施設(shè)備的實際運行情況，制定年度維護(hù)計劃，表單形式可參考附錄C。4.1.3運維管理者應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)運行的實際情況制定運維工程計劃，做好進(jìn)度安排，確保運維工作的正常實施。4.1.4運維工作應(yīng)積極采用新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝，提高系統(tǒng)設(shè)備運維的質(zhì)量與效果，達(dá)到質(zhì)量可靠、安全實用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的要求。4.1.5運維人員應(yīng)實行崗位責(zé)任制，現(xiàn)場施工人員應(yīng)具備初級及以上電工職業(yè)資格證書、高處作業(yè)操作證等證書，同時應(yīng)具備基本的信息安全知識，確保運維人員具備足夠的專業(yè)能力；應(yīng)對維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高維護(hù)人員的技術(shù)和管理水平。4.1.6貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)安全教育，實行安全操作、文明施工，確保維護(hù)人員的人身安全和系統(tǒng)設(shè)備安全穩(wěn)定運行。4.1.7應(yīng)按運維作業(yè)的要求配備足夠的運維車輛和相應(yīng)的儀器儀表等設(shè)備。4.1.8運維作業(yè)應(yīng)按運維管理者的規(guī)定，提交并存檔各類運維計劃、總結(jié)、報告以及紙質(zhì)表單。4.1.9運維作業(yè)應(yīng)積極配合云控平臺的信息化管理，按運維管理者的要求，及時向運維管理軟件系統(tǒng)輸入所要求的表單、數(shù)據(jù)。4.2運維分類及要求4.2.1日常巡查4.2.1.1日常巡查包括運行狀態(tài)檢查和設(shè)備外觀檢查，運行狀態(tài)應(yīng)優(yōu)先采用網(wǎng)聯(lián)化云控平臺等技術(shù)化手段進(jìn)行，外觀巡查可利用車輛或步行目測手段對路側(cè)設(shè)施設(shè)備外觀進(jìn)行檢查，并對檢查結(jié)果及時記錄、報告或處理。4.2.1.2運行狀態(tài)檢查應(yīng)至少每3天進(jìn)行一次；外觀巡查對于高速公路點位間隔應(yīng)不大于15天，其他各級公路及城市道路間隔應(yīng)不大于20天。極端天氣時，應(yīng)適當(dāng)提高檢查和巡查的頻率。4.2.1.3日常巡查應(yīng)包括發(fā)現(xiàn)、記錄、報告、處理明顯異常，巡查內(nèi)容至少包括表1所列各項內(nèi)容。設(shè)備外觀巡查運行狀態(tài)檢查設(shè)備機(jī)體是否損壞、工作狀態(tài)指示燈是否正常前端設(shè)備在線率檢查、數(shù)據(jù)復(fù)核設(shè)備箱體是否有損壞、設(shè)備箱柜門是否正常關(guān)閉設(shè)備回傳的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)是否完整其他附屬設(shè)施有無明顯結(jié)構(gòu)變形或破損攝像頭回傳圖像是否存在明顯遮擋、角度偏移、黑屏、模糊、偏色等非正常情況電纜溝、手井是否存在明顯淤積毫米波雷達(dá)收發(fā)功率是否過大或過小，存在信號干擾或丟失等情況桿件有無粘貼、懸掛廣告RSU在線情況以及消息收發(fā)情況激光雷達(dá)點云是否存在偏移、缺失等情況4.2.2定期保養(yǎng)4.2.2.1為了延長設(shè)備設(shè)施的使用壽命，確保設(shè)備感知性能和數(shù)據(jù)質(zhì)量，應(yīng)對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行的周期性保養(yǎng)工作。定期保養(yǎng)分為智能化設(shè)備和配套設(shè)施兩方面，智能化設(shè)備的保養(yǎng)內(nèi)容和要求應(yīng)包含表2所列內(nèi)容，配套設(shè)施的清潔與保養(yǎng)應(yīng)包含表3所列內(nèi)容。4.2.2.2定期保養(yǎng)頻率應(yīng)不少于每2個月1次。極端天氣和交通量增加較大時，應(yīng)適當(dāng)提高保養(yǎng)頻率。DJG330521/T119—202534.2.2.3電氣設(shè)施采用濕法清潔時，應(yīng)注意保護(hù)人員安全和機(jī)電設(shè)施內(nèi)部電氣元件安全，并應(yīng)防止液體滲入設(shè)施內(nèi)；采用干法清潔時，應(yīng)采取必要的降塵措施，對清掃不能去除的污垢，經(jīng)判別可用濕法清潔時，可用清潔劑進(jìn)行局部特別處理。定期保養(yǎng)應(yīng)滿足如表3要求。4.2.2.4在氣象預(yù)報即將發(fā)生臺風(fēng)、暴風(fēng)雨或其他惡劣天氣以及重大活動和節(jié)假日之前，應(yīng)對外場設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和維修巡檢一次，重點檢查外場設(shè)備安裝牢固性，盡量避免和降低惡劣天氣對外場設(shè)備的破壞。防雷接地裝置應(yīng)在每年雷雨季前后進(jìn)行檢查。表2智能化設(shè)備定期保養(yǎng)內(nèi)容及要求a：感知性能檢查應(yīng)采用實地測試的方式，具體測試方法應(yīng)參考YD/T4770。表3配套設(shè)施的保養(yǎng)內(nèi)容及要求箱體外殼完整、門鎖完好，無缺損；箱體接地良好；緊固件緊固；箱內(nèi)整無跳脫情況、標(biāo)示清楚；人工旁路空開鉛封DJG330521/T119—20254表3配套設(shè)施的保養(yǎng)內(nèi)容及要求（續(xù)）光纜、接頭盒固定綁扎，保證所維護(hù)光纜走線、盤留合理，標(biāo)牌清晰完整5故障處理5.1作業(yè)要求5.1.1現(xiàn)場工程師在進(jìn)行具體的設(shè)備安裝之前，應(yīng)充分檢查設(shè)備狀態(tài)，查看外觀是否有破損，核查設(shè)備合格證和相關(guān)檢測報告。5.1.2運維執(zhí)行者接到故障報修后，應(yīng)按運維管理者的要求，使系統(tǒng)、設(shè)備及軟件在規(guī)定的時間內(nèi)恢復(fù)正常。5.1.3維修作業(yè)完畢后，維修人員應(yīng)按運維管理者的要求，填寫設(shè)備故障維修單，并提交運維管理者相關(guān)部門簽字確認(rèn)。5.1.4如遇到技術(shù)障礙或特殊故障致使修復(fù)時間超過規(guī)定時間，運維組應(yīng)填寫設(shè)備延緩維修申請表，報運維執(zhí)行者及運維管理者相關(guān)部門批準(zhǔn)、備案。故障處置流程應(yīng)滿足附錄D的要求。5.2故障分類和響應(yīng)時限5.2.1輕微故障5.2.1.1路側(cè)系統(tǒng)存在以下情況的屬于輕微故障：路側(cè)系統(tǒng)能正常播發(fā)消息，但感知設(shè)備出現(xiàn)污漬、設(shè)備出現(xiàn)角度超過5°的偏移、遠(yuǎn)程控制失效、網(wǎng)絡(luò)回傳時延超過1000ms、丟包率超過2%等。5.2.1.2在得到輕微故障報障信息后，響應(yīng)時間應(yīng)不超過4小時，維護(hù)人員應(yīng)在12小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行勘察、48小時內(nèi)排除故障。5.2.2一般故障5.2.2.1路側(cè)系統(tǒng)存在以下情況的屬于一般故障：路側(cè)單元（RSU）能播發(fā)信號燈類場景但無法播發(fā)感知類場景信息，單個感知設(shè)備掉線，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)出現(xiàn)字段或條目缺失，軌跡出現(xiàn)較大偏移，檢測目標(biāo)物出現(xiàn)較多丟失，網(wǎng)絡(luò)回傳時延超過5000ms，丟包率超過5%等。5.2.2.2在得到一般故障報障信息后，響應(yīng)時間應(yīng)不超過2小時，維護(hù)人員應(yīng)在6小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行勘察、24小時內(nèi)排除故障。5.2.3重大故障5.2.3.1路側(cè)系統(tǒng)存在以下情況的屬于重大故障：路側(cè)系統(tǒng)大部分或完全失效，路側(cè)RSU無法播發(fā)消息或掉線，多個感知設(shè)備掉線，路側(cè)計算單元宕機(jī)或掉線，感知結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)無法正常生成，信號燈燈態(tài)數(shù)據(jù)丟失，網(wǎng)絡(luò)波動超過15分鐘，數(shù)據(jù)無法回傳，或其他引起路側(cè)系統(tǒng)失效的故障等。5.2.3.2在得到重大故障報障信息后，應(yīng)在1個小時內(nèi)響應(yīng)，維護(hù)人員應(yīng)在2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行勘察、4小時內(nèi)排除故障，并應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)設(shè)備基本功能。DJG330521/T119—202555.3應(yīng)急搶修5.3.1以下情況應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急搶修：a)任何故障造成整個路口不能正常通行或嚴(yán)重堵塞；b)通信系統(tǒng)故障影響路網(wǎng)通信；c)發(fā)生自然災(zāi)害。5.3.2運維管理者和運維執(zhí)行者應(yīng)根據(jù)已制定的應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)技術(shù)人員解決故障事件的應(yīng)急搶修。5.3.3應(yīng)由運維管理者相關(guān)負(fù)責(zé)人、運維執(zhí)行者總負(fù)責(zé)人、運維執(zhí)行者技術(shù)總工程師、各運維組長及成員組成應(yīng)急響應(yīng)小組。運維管理者相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)應(yīng)急搶修的組織、協(xié)調(diào)工作。6運維作業(yè)要求6.1質(zhì)量要求6.1.1運維管理者應(yīng)對現(xiàn)場使用的加工工具、試驗設(shè)備、工作環(huán)境和操作人員的資格是否符合規(guī)定要求進(jìn)行檢查，并對檢查結(jié)果負(fù)責(zé)。6.1.2運維管理者應(yīng)檢查所采用的圖紙、文件、技術(shù)說明書等文件的配套性、有效性。6.1.3運維管理者應(yīng)核對本次產(chǎn)品需要的零件、部件及各類裝配件是否符合圖紙要求，產(chǎn)品標(biāo)識是否記錄清楚、完整。6.1.4運維作業(yè)應(yīng)保證設(shè)備設(shè)施月平均在線率不低于95%，故障及時響應(yīng)率為100%、故障修復(fù)率為100%（剔除第三方因素和故障搶修引起的設(shè)備不在線）。6.2安全要求6.2.1安全管理原則運維作業(yè)應(yīng)遵循以下安全原則：a）運維作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進(jìn)行，應(yīng)減少占道作業(yè)，降低對行車的影響。b）需要占道施工的運維作業(yè)應(yīng)制訂交通組織方案，影響車輛通行時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定向社會公告。c）車流量較大、交通組織較為困難的路段進(jìn)行運維作業(yè)占道施工時，應(yīng)利用標(biāo)志或可變情報板等進(jìn)行提示，宜采取固定隔離、強(qiáng)制減速、防撞裝置等安全保障措施。d）運維過程中應(yīng)確保數(shù)據(jù)存儲、傳輸?shù)陌踩?，?yīng)對數(shù)據(jù)的保密性、完整性和可用性采取如數(shù)據(jù)加密傳輸、訪問控制、安全審計等保障措施，以防止數(shù)據(jù)泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊。6.2.2事前準(zhǔn)備工作在進(jìn)行運維工作前，應(yīng)做好下列工作：a）制訂運維作業(yè)施工組織計劃，確定合理的作業(yè)控制區(qū)。b）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)緊急事件應(yīng)急小組，由項目負(fù)責(zé)人任組長，一旦發(fā)生突發(fā)事件，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)突發(fā)事件的處理。c）施工現(xiàn)場應(yīng)配置安全防護(hù)設(shè)施、個人安全防護(hù)用具、施工現(xiàn)場安全標(biāo)識、消防設(shè)施和滅火器材、防塵用品等，施工人員應(yīng)完成安全防護(hù)設(shè)備的使用培訓(xùn)。d）施工前應(yīng)詳細(xì)了解工程施工環(huán)境的電纜布線情況。e）從事施工管理與操作的人員應(yīng)取得安全操作認(rèn)可證，特種作業(yè)人員應(yīng)取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，持證上崗。DJG330521/T119—202566.2.3過程安全工作在進(jìn)行運維工作時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a)在有高壓危險處所作業(yè)時，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴、使用絕緣、干燥的安全繩。b)登高作業(yè)時，應(yīng)采取防護(hù)措施；應(yīng)使用安全帶，穿防滑鞋，登高前應(yīng)檢查梯子是否牢固，禁止將工具或材料放在桿頂或掛在天線上。高處有人工作時，下方嚴(yán)禁站人并應(yīng)服從安全員指揮。c)雷雨或六級以上大風(fēng)天時禁止登高作業(yè)，冬季登高作業(yè)時間不宜過長。DJG330521/T119—20257（規(guī)范性）管理組織架構(gòu)及職責(zé)A.1運維管理組織架構(gòu)運維管理組織架構(gòu)如圖A.1。圖A.1運維管理組織架構(gòu)示意圖A.2運維管理者職責(zé)運維管理者是智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維管理的責(zé)任主體，是運維管理組織架構(gòu)中的管理單位。運維管理者在運維管理中的主要職責(zé)是：a）貫徹執(zhí)行上級主管部門頒布的關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、規(guī)定和策略；b）制定各項運維管理規(guī)程、管理制度與年度運維方案；c）接收、整理并保存智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工資料；d）在運維工作中應(yīng)對運維資料進(jìn)行整理和歸檔；e）對運維執(zhí)行者的運維作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督考核。A.3運維執(zhí)行者職責(zé)運維執(zhí)行者對所轄智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施實施運維作業(yè)，按本標(biāo)準(zhǔn)或者運維管理者的要求開展設(shè)施的維護(hù)、維修、搶修等運維工作。運維執(zhí)行者的部門組成包括總負(fù)責(zé)部與業(yè)務(wù)部。總負(fù)責(zé)部領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)部，并對業(yè)務(wù)部進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)?？傌?fù)責(zé)部至少包含一名總負(fù)責(zé)人和一名技術(shù)總工程師。業(yè)務(wù)部根據(jù)所運維路段的實際情況，可下轄感知組、通信組、工程組、附屬組等內(nèi)部機(jī)構(gòu)，各組需配備一名運維組長，并根據(jù)需要配置運維工程師。各人員主要職責(zé)和分工如下：a）總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維作業(yè)的總體管理、組織與協(xié)調(diào)，總負(fù)責(zé)部管理范圍DJG330521/T119—20258內(nèi)的行政管理、安全管理等日常工作，對各運維組進(jìn)行安全監(jiān)督檢查；b）技術(shù)總工程師：貫徹運維管理者關(guān)于運維改革、技術(shù)、設(shè)備及質(zhì)量管理等方面的管理規(guī)定，并及時傳達(dá)給各運維組；組織制定技術(shù)運維規(guī)程實施細(xì)則，制定各運維組的工作標(biāo)準(zhǔn)；組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各運維組的維護(hù)維修工作；制定和實施監(jiān)督、檢查、培訓(xùn)制度；定期對各運維組運維質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)運維工作各類文檔的審核和歸檔；c）運維組長：根據(jù)運維計劃，按時、按質(zhì)、按量完成各種設(shè)備維護(hù)工作；組織對各類故障設(shè)備進(jìn)行維修；與所負(fù)責(zé)專業(yè)的運維管理者相關(guān)部門進(jìn)行工作上的溝通與協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)本專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)資料、圖紙、技術(shù)文件、運維資料的整理和歸檔；d）運維工程師：按照相關(guān)管理規(guī)定、運維實施細(xì)則與維護(hù)作業(yè)計劃等要求完成運維工作；依據(jù)規(guī)范對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范、高效的維護(hù)，保證設(shè)備正常運行；在運維過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，及時向運維組長匯報；協(xié)助編寫運維工作文檔和總結(jié)報告。DJG330521/T119—20259（資料性）運維流程圖B.1運維流程在智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維工作中，運維管理者與執(zhí)行者宜參考圖B.1流程圖進(jìn)行運維工作。圖B.1運維工作總體流程圖運維管理者宜根據(jù)實際工作的需要修改訂流程圖，運維執(zhí)行者應(yīng)按運維管理者制定的流程圖執(zhí)行運維管理工作。運維執(zhí)行者可根據(jù)實際工作的需要，向運維管理者提出變更流程圖與表格的建議。B.2關(guān)鍵步驟說明B.2.1制定年度運維計劃運維小組應(yīng)與主管部門協(xié)作，明確年度運維目標(biāo)、周期、預(yù)算及重點任務(wù)，形成書面計劃。作為流程起點，應(yīng)確保計劃全面覆蓋運維需求，并與后續(xù)實施方案銜接。B.2.2制定實施方案并提交審核應(yīng)將年度計劃細(xì)化為可操作的實施方案（如人員分工、時間節(jié)點、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提交主管部門審批。DJG330521/T119—2025審核未通過應(yīng)重新調(diào)整方案，通過后方可進(jìn)入執(zhí)行階段。B.2.3資源準(zhǔn)備工作應(yīng)根據(jù)方案調(diào)配車輛、運維器材及工具，確保設(shè)備狀態(tài)良好，提前完成安全檢查。應(yīng)對照實施方案清單逐項核查，避免遺漏關(guān)鍵物資。B.2.4現(xiàn)場運維執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)流程開展維護(hù)操作，實時記錄運維數(shù)據(jù)（如設(shè)備參數(shù)、異常情況）。應(yīng)由主管部門現(xiàn)場簽字確認(rèn)，作為階段性驗收依據(jù)。B.2.5維護(hù)效果評估應(yīng)檢查維護(hù)結(jié)果是否達(dá)標(biāo)，若未達(dá)標(biāo)（“否”分支需立即上報技術(shù)團(tuán)隊介入；若達(dá)標(biāo)（“是”分支需歸檔記錄并啟動周期性總結(jié)評估。應(yīng)進(jìn)行閉環(huán)管理，評估結(jié)果應(yīng)反饋至下一年度計劃，推動持續(xù)優(yōu)化。B.3注意事項B.3.1計劃與審核階段確保年度計劃與主管部門的戰(zhàn)略目標(biāo)一致，避免資源浪費。提交審核時需附帶風(fēng)險評估報告，提高審批效率。B.3.2資源準(zhǔn)備階段定期維護(hù)車輛及設(shè)備，避免因器材故障延誤現(xiàn)場作業(yè)。建立應(yīng)急物資清單，應(yīng)對突發(fā)性運維需求。B.3.3現(xiàn)場執(zhí)行階段嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，作業(yè)前需進(jìn)行安全交底。運維記錄需完整、可追溯（如簽字文件、照片/視頻留檔）。B.3.4評估與反饋階段技術(shù)支援請求需明確問題描述，縮短響應(yīng)時間。定期匯總數(shù)據(jù)時，需分析高頻故障點，優(yōu)化后續(xù)維護(hù)策略。B.3.5協(xié)作與溝通建立跨部門溝通機(jī)制，確保運維團(tuán)隊、主管部門、技術(shù)支援團(tuán)隊信息同步。重大運維任務(wù)前需召開協(xié)調(diào)會，明確各方職責(zé)。DJG330521/T119—2025（資料性）相關(guān)表格C.1年度維護(hù)計劃XX年XX路段智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施運維計劃設(shè)備類別設(shè)備名稱運維內(nèi)容每周每月每季度每半年每年通信類設(shè)施RSU基站感知類設(shè)施攝像機(jī)激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)計算類設(shè)施…注：運維計劃的周期可根據(jù)實際設(shè)備故障率、運行狀態(tài)評估結(jié)果或重大活動保障需求動態(tài)調(diào)整維護(hù)周期。C.2設(shè)備故障維修單維修單編號：設(shè)備編號報修人地點報修時間故障描述：故障的表述和狀態(tài)：派工時間修復(fù)時間維修情況：DJG330521/T119—20251、到場觀察的現(xiàn)象2、進(jìn)行故障判斷和判斷手段3、維修過程描述完畢后及測試結(jié)果備注：1、備件的更換情況2、設(shè)備的故障類型維修人協(xié)助人驗收人審核人C.3設(shè)備故障延緩維修申請單編號：維修日期維修地點延緩原因具體故障位置：故障延緩原因（影響系統(tǒng)運行情況）描述備注管理部門審批意見維修負(fù)責(zé)人上報人DJG330521/T119—2025（資料性）維修流程圖D.1維修流程在針對具體的維修工作中，運維管理者與運維執(zhí)行者可參考使用圖D.1維修工作流程圖。運維管理者可根據(jù)實際工作的需要，要求運維執(zhí)行者使用變更后的流程圖與表格。運維執(zhí)行者也可根據(jù)實際工作的需要，向運維管理者提出變更流程圖與表格的建議。圖D.1維修工作總體流程圖D.2關(guān)鍵步驟說明D.2.1階段一：報修與故障發(fā)現(xiàn)設(shè)備報修或巡查發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)符合以下要求：a)故障來源分為主動報修（用戶發(fā)起）或被動發(fā)現(xiàn)（運維巡查），需明確故障類型和緊急程度；b)運維管理者負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，運維執(zhí)行者負(fù)責(zé)具體執(zhí)行故障排查與維修，接聽人員負(fù)責(zé)錄入報修信息；c)接聽人員應(yīng)記錄故障設(shè)備名稱、位置、現(xiàn)象、報修人聯(lián)系方式等，形成標(biāo)準(zhǔn)化工單；d)信息錄入應(yīng)完整準(zhǔn)確，避免因信息缺失影響后續(xù)處理效率。DJG330521/T119—2025D.2.2階段二：信息處理與任務(wù)分配應(yīng)根據(jù)故障