2025年汽車駕駛員(技師)考試試題及答案(含答案)一、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車行駛過程中，只要發(fā)動機動力足夠，就可以不考慮傳動系統(tǒng)的匹配。（×）答案解析：發(fā)動機動力固然重要，但傳動系統(tǒng)的匹配同樣關(guān)鍵。傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機的動力有效地傳遞到車輪上，不同的傳動比會影響汽車的加速性能、燃油經(jīng)濟性和行駛穩(wěn)定性等。如果傳動系統(tǒng)與發(fā)動機不匹配，即使發(fā)動機動力強勁，也無法發(fā)揮出最佳性能，甚至可能導(dǎo)致動力浪費、油耗增加等問題。2.汽車制動時，制動力越大越好。（×）答案解析：制動力并非越大越好。制動力過大會使車輪抱死，導(dǎo)致車輪失去轉(zhuǎn)向能力和增大制動距離，還可能引發(fā)側(cè)滑等危險情況。合理的制動力應(yīng)該是在保證車輪不抱死的前提下，盡可能大，以實現(xiàn)最佳的制動效果?，F(xiàn)代汽車通常配備防抱死制動系統(tǒng)（ABS）來調(diào)節(jié)制動力，避免車輪抱死。3.車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則。（√）答案解析：“預(yù)防為主、強制維護”是車輛維護的重要原則。通過定期的維護保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和排除車輛潛在的故障隱患，預(yù)防故障的發(fā)生，延長車輛的使用壽命，確保行車安全。強制維護則是通過相關(guān)法規(guī)和制度，要求車主按照規(guī)定的周期和項目進行車輛維護，保證維護工作的落實。4.發(fā)動機冷卻水溫過高會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。（√）答案解析：當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫過高時，會使發(fā)動機內(nèi)的零部件膨脹，破壞正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增大；同時，高溫還會使混合氣的密度減小，充氣效率降低，燃燒不充分，從而使發(fā)動機動力下降。此外，過高的水溫還可能損壞發(fā)動機的密封件和其他零部件。5.汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角應(yīng)小于外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角。（×）答案解析：汽車轉(zhuǎn)向時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角應(yīng)大于外轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角。這是為了保證汽車在轉(zhuǎn)向過程中，所有車輪都能圍繞同一個轉(zhuǎn)向中心做純滾動，減少輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向阻力。如果內(nèi)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角小于外轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角，會導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生滑移，增加輪胎磨損和能量消耗。6.子午線輪胎的簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面一致。（√）答案解析：子午線輪胎的簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面接近一致，就像地球的子午線一樣。這種結(jié)構(gòu)使得子午線輪胎具有接地面積大、附著性能好、滾動阻力小、散熱快等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。7.汽車懸架的作用只是支撐車身重量。（×）答案解析：汽車懸架的作用不僅僅是支撐車身重量。它還能傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷，衰減由此引起的振動，保證汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性。如果懸架系統(tǒng)只起到支撐車身重量的作用，車輛在行駛過程中會因路面不平而產(chǎn)生劇烈顛簸，影響乘坐舒適性和行車安全。8.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器可以將各種物理量轉(zhuǎn)化為電信號。（√）答案解析：傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是將汽車運行過程中的各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、位移等，轉(zhuǎn)化為電信號，然后傳輸給電子控制單元（ECU），ECU根據(jù)這些信號進行分析和處理，從而控制汽車的各種執(zhí)行器，實現(xiàn)對汽車的精確控制。9.車輛在山區(qū)行駛時，下坡可以空擋滑行以節(jié)省燃油。（×）答案解析：車輛在山區(qū)行駛時，下坡空擋滑行是非常危險的行為。空擋滑行時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，失去了發(fā)動機的制動作用，車輛的速度會越來越快，僅依靠剎車系統(tǒng)很難控制車速，容易導(dǎo)致剎車失靈，引發(fā)嚴重的交通事故。同時，現(xiàn)代汽車的發(fā)動機在帶擋滑行時，由于進氣管真空度高，噴油器會停止噴油，反而更省油。10.汽車尾氣中的一氧化碳是一種無色、無味、有毒的氣體。（√）答案解析：一氧化碳是汽車尾氣中的主要有害成分之一，它是一種無色、無味、有毒的氣體。一氧化碳進入人體后，會與血紅蛋白結(jié)合，使其失去攜帶氧氣的能力，導(dǎo)致人體組織缺氧，嚴重時會危及生命。因此，減少汽車尾氣中一氧化碳的排放對于保護環(huán)境和人體健康至關(guān)重要。二、單項選擇題（每題3分，共30分）1.發(fā)動機的有效功率是指（）。A.發(fā)動機曲軸對外輸出的功率B.發(fā)動機燃燒燃料所產(chǎn)生的功率C.發(fā)動機克服自身阻力消耗的功率D.發(fā)動機帶動附件消耗的功率答案：A答案解析：發(fā)動機的有效功率是指發(fā)動機曲軸對外輸出的功率，它是衡量發(fā)動機實際工作能力的重要指標(biāo)。發(fā)動機燃燒燃料所產(chǎn)生的功率會有一部分用于克服自身阻力和帶動附件，剩余的部分才是對外輸出的有效功率。選項B指的是發(fā)動機的指示功率；選項C和D是發(fā)動機功率損失的部分。2.汽車制動效能的評價指標(biāo)不包括（）。A.制動距離B.制動減速度C.制動時間D.制動蹄片厚度答案：D答案解析：汽車制動效能的評價指標(biāo)主要包括制動距離、制動減速度和制動時間。制動距離是指汽車在一定初速度下制動到停車所行駛的距離；制動減速度反映了汽車制動時速度降低的快慢程度；制動時間是指從制動開始到汽車完全停止所經(jīng)歷的時間。而制動蹄片厚度只是影響制動性能的一個因素，但不是評價制動效能的直接指標(biāo)。3.汽車輪胎的氣壓（）。A.越高越好B.越低越好C.應(yīng)按車輛使用說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣D.可以隨意調(diào)整答案：C答案解析：汽車輪胎的氣壓應(yīng)按車輛使用說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣。輪胎氣壓過高，會使輪胎的接地面積減小，輪胎磨損加劇，同時還會降低車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性；輪胎氣壓過低，會使輪胎的滾動阻力增大，油耗增加，還可能導(dǎo)致輪胎過熱、爆胎等危險情況。因此，保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是保證輪胎正常使用和行車安全的關(guān)鍵。4.下列哪種現(xiàn)象不屬于發(fā)動機過熱的故障現(xiàn)象（）。A.水溫表指示超過正常溫度范圍B.散熱器開鍋C.發(fā)動機動力下降D.機油壓力升高答案：D答案解析：發(fā)動機過熱的故障現(xiàn)象通常包括水溫表指示超過正常溫度范圍、散熱器開鍋、發(fā)動機動力下降等。而機油壓力升高一般不是發(fā)動機過熱的故障現(xiàn)象，機油壓力升高可能與機油黏度、機油濾清器堵塞、機油泵故障等因素有關(guān)。當(dāng)發(fā)動機過熱時，機油的黏度會降低，可能導(dǎo)致機油壓力下降。5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是（）。A.改變汽車的行駛方向B.保持汽車直線行駛C.減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力D.以上都是答案：D答案解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是改變汽車的行駛方向，使汽車能夠按照駕駛員的意愿行駛。同時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，當(dāng)汽車受到外界干擾偏離直線行駛時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以自動調(diào)整車輪的方向，使汽車恢復(fù)直線行駛。此外，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常配備了助力裝置，能夠減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力，提高駕駛的舒適性和便利性。6.汽車傳動系的組成不包括（）。A.離合器B.變速器C.差速器D.減震器答案：D答案解析：汽車傳動系的組成包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等。離合器的作用是使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)能夠暫時分離和接合；變速器用于改變汽車的行駛速度和扭矩；差速器可以使左右車輪在轉(zhuǎn)向時以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。而減震器是汽車懸架系統(tǒng)的組成部分，其作用是緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷，衰減振動，與傳動系的功能無關(guān)。7.電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高汽車的動力性能B.改善汽車的燃油經(jīng)濟性C.增強汽車的制動性能D.提高汽車的行駛穩(wěn)定性答案：D答案解析：電子穩(wěn)定程序（ESP）是一種主動安全系統(tǒng)，它通過傳感器實時監(jiān)測汽車的行駛狀態(tài)，當(dāng)檢測到汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度等不穩(wěn)定情況時，ESP會自動對相應(yīng)的車輪進行制動，并調(diào)整發(fā)動機的輸出扭矩，以糾正汽車的行駛方向，提高汽車的行駛穩(wěn)定性，減少側(cè)滑、甩尾等危險情況的發(fā)生。選項A、B、C都不是ESP的主要作用。8.汽車發(fā)動機的點火提前角（）。A.越大越好B.越小越好C.應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的工況進行調(diào)整D.固定不變答案：C答案解析：汽車發(fā)動機的點火提前角應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的工況進行調(diào)整。點火提前角是指火花塞點火時，活塞距離上止點的曲軸轉(zhuǎn)角。如果點火提前角過大，會使發(fā)動機爆震，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、磨損加?。蝗绻c火提前角過小，會使燃燒不充分，發(fā)動機動力不足、油耗增加。因此，在不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷等工況下，需要調(diào)整合適的點火提前角，以保證發(fā)動機的最佳性能。9.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)過程不包括（）。A.壓縮B.冷凝C.膨脹D.汽化E.升華答案：E答案解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)過程包括壓縮、冷凝、膨脹和汽化四個過程。壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體；冷凝器將高溫高壓的制冷劑氣體冷卻成高溫高壓的液體；膨脹閥使高溫高壓的液體制冷劑膨脹成低溫低壓的霧狀液體；蒸發(fā)器使低溫低壓的霧狀制冷劑汽化，吸收周圍的熱量，從而實現(xiàn)制冷。升華是物質(zhì)從固態(tài)直接變?yōu)闅鈶B(tài)的過程，不屬于汽車空調(diào)制冷循環(huán)的過程。10.汽車在泥濘道路上行駛時，應(yīng)該（）。A.加速通過B.勻速通過C.低速緩慢通過D.空檔滑行通過答案：C答案解析：汽車在泥濘道路上行駛時，應(yīng)該低速緩慢通過。加速通過會使車輪打滑，增加陷入泥濘的風(fēng)險；勻速通過在泥濘路面也不容易控制車輛；空檔滑行是非常危險的行為，失去了發(fā)動機的制動和動力控制。低速緩慢行駛可以減少車輪的打滑現(xiàn)象，增加輪胎與地面的附著力，提高車輛通過泥濘道路的安全性。三、多項選擇題（每題5分，共20分）1.影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素有（）。A.發(fā)動機技術(shù)狀況B.車輛行駛速度C.駕駛操作習(xí)慣D.輪胎氣壓答案：ABCD答案解析：發(fā)動機技術(shù)狀況良好，如點火正時準(zhǔn)確、燃油噴射系統(tǒng)正常、氣缸密封性好等，能夠提高燃油的燃燒效率，降低油耗；車輛行駛速度過高或過低都會使燃油經(jīng)濟性變差，一般在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)行駛油耗較低；駕駛操作習(xí)慣對燃油經(jīng)濟性影響很大，如急加速、急剎車、長時間怠速等都會增加油耗；輪胎氣壓過低會使輪胎的滾動阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，保持合適的輪胎氣壓有助于提高燃油經(jīng)濟性。2.汽車制動系統(tǒng)常見的故障有（）。A.制動失效B.制動跑偏C.制動拖滯D.制動異響答案：ABCD答案解析：制動失效是指汽車制動時無法產(chǎn)生足夠的制動力，導(dǎo)致車輛不能及時停車；制動跑偏是指汽車制動時向一側(cè)偏駛，可能是由于左右車輪制動力不均勻等原因引起的；制動拖滯是指制動解除后，制動蹄片不能及時回位，導(dǎo)致車輪仍有制動作用，增加行駛阻力和輪胎磨損；制動異響通常是由于制動蹄片與制動鼓或制動盤之間摩擦不正常、制動系統(tǒng)部件松動等原因產(chǎn)生的。3.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.被動懸架答案：ABCD答案解析：獨立懸架是指左右車輪各自通過獨立的懸架裝置與車身相連，兩側(cè)車輪的運動互不影響，具有較好的舒適性和操控性；非獨立懸架是指兩側(cè)車輪通過一根整體式車橋相連，一側(cè)車輪的運動會影響另一側(cè)車輪，結(jié)構(gòu)簡單、成本低；主動懸架能夠根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)和路面狀況，主動調(diào)整懸架的剛度和阻尼，提高車輛的行駛性能；被動懸架則是傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)，其剛度和阻尼是固定的，不能根據(jù)外界條件進行調(diào)整。4.汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用有（）。A.潤滑B.冷卻C.清洗D.密封答案：ABCD答案解析：潤滑系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動機各運動部件的摩擦表面之間形成一層潤滑油膜，減少摩擦阻力和磨損；潤滑油在循環(huán)過程中可以帶走發(fā)動機產(chǎn)生的部分熱量，起到冷卻作用；潤滑油還能將發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物帶走，起到清洗作用；潤滑油膜可以填充活塞與氣缸壁之間的間隙，提高氣缸的密封性，防止燃氣泄漏。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述汽車發(fā)動機冒黑煙的原因及排除方法。答案：原因：-空氣濾清器堵塞：使進入發(fā)動機的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙。-噴油器故障：噴油器霧化不良、滴油或噴油過多，都會使燃油不能完全燃燒，造成黑煙。-火花塞故障：火花塞點火不良或不點火，會使混合氣不能及時、充分燃燒，未燃燒的混合氣排出后形成黑煙。-氧傳感器故障：氧傳感器用于監(jiān)測排氣中的氧含量，以調(diào)整混合氣的濃度。如果氧傳感器失效，會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元無法準(zhǔn)確控制噴油量，使混合氣過濃。-發(fā)動機氣缸壓力不足：如活塞環(huán)磨損、氣缸墊損壞等，會使氣缸密封性變差，燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙。排除方法：-檢查空氣濾清器，如有堵塞，應(yīng)及時清洗或更換。-檢查噴油器，如有故障，應(yīng)進行清洗、維修或更換。-檢查火花塞，如有積碳、磨損或間隙不當(dāng)?shù)葐栴}，應(yīng)進行清潔、調(diào)整或更換。-檢查氧傳感器，可使用診斷設(shè)備檢測其工作狀態(tài)，如有故障，應(yīng)更換氧傳感器。-檢查發(fā)動機氣缸壓力，使用氣缸壓力表測量各氣缸的壓力，如壓力不足，應(yīng)進一步檢查活塞環(huán)、氣缸墊等部件，進行修復(fù)或更換。2.如何正確使用汽車的制動系統(tǒng)以延長其使用壽命？答案：-避免急剎車：急剎車會使制動系統(tǒng)承受過大的沖擊力，加速制動蹄片、制動盤或制動鼓的磨損。在行駛過程中，應(yīng)提前觀察路況，合理減速，盡量采用平穩(wěn)的制動方式。-控制車速：高速行駛時制動距離會增加，制動系統(tǒng)需要消耗更多的能量來使車輛停下來，從而加重制動系統(tǒng)的負擔(dān)。因此，應(yīng)遵守交通規(guī)則，合理控制車速。-定期檢查制動系統(tǒng)：定期檢查制動液的液位和質(zhì)量，制動液不足或變質(zhì)會影響制動效果；檢查制動蹄片的厚度，當(dāng)蹄片厚度接近磨損極限時，應(yīng)及時更換；檢查制動管路是否有泄漏、松動等情況，確保制動系統(tǒng)的可靠性。-避免長時間連續(xù)制動：在山區(qū)等路況下，長時間連續(xù)制動會使制動系統(tǒng)溫度過高，導(dǎo)致制動效能下降，甚至出現(xiàn)制動失靈的情況。此時可采用發(fā)動機制動等輔助制動方式，減輕制動系統(tǒng)的負擔(dān)。-正確停車：停車時應(yīng)使用手剎，避免長時間依靠腳剎停車，以免制動系統(tǒng)長期處于受力狀態(tài)，影響其使用壽命。五、論述題（10分）論述汽車新技術(shù)的發(fā)展對汽車駕駛員職業(yè)的影響。答案：隨著科技的不斷進步，汽車新技術(shù)層出不窮，這些新技術(shù)的發(fā)展對汽車駕駛員職業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響。（一）積極影響1.提高駕駛安全性現(xiàn)代汽車配備了許多先進的安全技術(shù)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）等。這些技術(shù)能夠在不同程度上避免或減少交通事故的發(fā)生，降低駕駛員的駕駛風(fēng)險。例如，ABS可以防止車輪在制動時抱死，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力；AEB能夠在檢測到前方有碰撞危險時自動制動，避免或減輕碰撞的嚴重程度。這使得駕駛員在行車過程中更加安全，減少了因意外事故帶來的職業(yè)風(fēng)險。2.減輕駕駛疲勞一些新技術(shù)如自動駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等可以在一定程度上減輕駕駛員的操作負擔(dān)。自動駕駛輔助系統(tǒng)可以在高速公路等特定場景下實現(xiàn)車輛的自動跟車、保持車道等功能，駕駛員只需監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，無需時刻進行復(fù)雜的操作。自動泊車系統(tǒng)則可以幫助駕駛員輕松完成停車任務(wù)，尤其是在狹窄的停車位或復(fù)雜的停車環(huán)境中，大大減少了駕駛員的停車難度和疲勞感。這有助于提高駕駛員的工作效率和工作舒適度，使駕駛員能夠更加專注于路況和應(yīng)對突發(fā)情況。3.提升駕駛技能要求的專業(yè)性汽車新技術(shù)的