行車工技術試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.行車工在操作行車前，必須進行（）檢查。A.外觀B.空載C.全面D.局部答案：C解析：行車操作前進行全面檢查能確保設備各方面性能正常，避免在運行中出現故障，保障安全。外觀檢查不全面，空載檢查是在全面檢查之后進行的特定檢查，局部檢查不能涵蓋設備所有關鍵部位，所以選全面檢查。2.行車的起升機構制動器調整過松，會使（）。A.制動距離過長B.制動距離過短C.運行速度過快D.運行速度過慢答案：A解析：制動器調整過松，制動力不足，在起升機構停止工作時，不能及時有效地制動，會導致制動距離過長。制動距離過短通常是制動器過緊的情況；制動器與運行速度沒有直接的這種因果關系，所以選A。3.行車的額定起重量是指（）。A.行車允許起升的最大重量B.吊鉤的重量C.吊具的重量D.行車自身的重量答案：A解析：額定起重量明確規(guī)定了行車能夠安全起升的最大重量。吊鉤和吊具重量包含在起升的總重量中，行車自身重量與起升貨物重量是不同概念，所以選A。4.行車運行時，如控制器手柄回零后仍不能停車，應（）。A.繼續(xù)操作手柄B.切斷總電源C.等待其自然停車D.拍打控制器答案：B解析：當控制器手柄回零后仍不能停車，說明控制電路可能出現故障，繼續(xù)操作手柄可能無法解決問題，等待其自然停車可能會引發(fā)危險，拍打控制器也不能從根本上解決故障。切斷總電源可以迅速停止行車運行，保障安全，所以選B。5.行車的大小車運行機構通常采用（）電動機。A.直流B.交流繞線式異步C.交流鼠籠式異步D.永磁同步答案：B解析：交流繞線式異步電動機具有調速性能好、啟動轉矩大等特點，適合行車大小車運行機構頻繁啟動、調速和制動的工作要求。直流電動機結構復雜、成本高；交流鼠籠式異步電動機調速性能較差；永磁同步電動機一般用于對調速精度和效率要求較高的特定場合，所以選B。6.行車在運行過程中，如發(fā)生突然停電，應將所有控制器手柄置于（）位置。A.中間B.最大C.最小D.零位答案：D解析：將控制器手柄置于零位，在恢復供電時，行車不會突然啟動，避免造成危險。置于中間、最大或最小位置都可能在來電時使行車意外運行，所以選D。7.行車的起升高度是指（）。A.吊鉤上升的最大高度B.吊鉤下降的最大高度C.吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離D.行車橋架的高度答案：C解析：起升高度明確是吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離，它反映了行車起升貨物的有效空間范圍。吊鉤上升或下降的最大高度表述不準確；行車橋架高度與起升高度是不同的概念，所以選C。8.行車的限位器是用來（）的裝置。A.控制行車速度B.限制行車運行范圍C.增加行車起重量D.降低行車能耗答案：B解析：限位器的主要作用是限制行車的運行范圍，防止行車超出安全運行界限，發(fā)生碰撞等事故。它不能控制行車速度、增加起重量或降低能耗，所以選B。9.行車的制動器按工作狀態(tài)可分為（）。A.常開式和常閉式B.電磁式和液壓式C.塊式和帶式D.單閘瓦和雙閘瓦答案：A解析：按工作狀態(tài)，制動器分為常開式和常閉式。常開式制動器在通電時制動，常閉式制動器在斷電時制動。電磁式和液壓式是按驅動方式分類；塊式和帶式是按結構形式分類；單閘瓦和雙閘瓦是從閘瓦數量角度分類，所以選A。10.行車操作中，嚴禁（）。A.斜拉歪吊B.慢速起吊C.平穩(wěn)運行D.輕載起升答案：A解析：斜拉歪吊會使行車受力不均，增加設備損壞的風險，還可能導致貨物滑落，引發(fā)安全事故。慢速起吊、平穩(wěn)運行和輕載起升都是正常且合理的操作方式，所以選A。11.行車的電氣設備應定期進行（）。A.清洗B.潤滑C.檢修D.更換答案：C解析：定期檢修可以及時發(fā)現電氣設備的潛在故障和隱患，保證其正常運行。清洗對電氣設備作用不大，且操作不當可能損壞設備；潤滑一般針對機械運動部件；更換是在設備損壞無法修復時才進行，而不是定期進行，所以選C。12.行車的鋼絲繩在卷筒上應（）排列。A.整齊B.交叉C.隨意D.松散答案：A解析：鋼絲繩在卷筒上整齊排列可以保證鋼絲繩受力均勻，減少磨損，延長鋼絲繩使用壽命，同時也能保證起升機構的正常運行。交叉、隨意或松散排列會使鋼絲繩受力不均，容易損壞，所以選A。13.行車在運行中，如發(fā)現異常聲響或振動，應（）。A.繼續(xù)運行觀察B.立即停車檢查C.降低速度運行D.加大速度運行答案：B解析：發(fā)現異常聲響或振動說明行車可能存在故障，繼續(xù)運行觀察、降低速度運行或加大速度運行都可能使故障進一步惡化，甚至引發(fā)安全事故。立即停車檢查可以及時排除故障，保障行車安全，所以選B。14.行車的安全防護裝置不包括（）。A.超載限制器B.防風裝置C.照明裝置D.緩沖器答案：C解析：超載限制器可防止行車超載運行；防風裝置能在有風天氣保證行車穩(wěn)定；緩沖器可在行車碰撞時起到緩沖作用，它們都屬于安全防護裝置。照明裝置主要是為行車操作提供照明條件，不屬于安全防護裝置，所以選C。15.行車工應嚴格遵守（）操作規(guī)程。A.自己制定的B.領導隨意安排的C.國家和企業(yè)規(guī)定的D.其他行車工的答案：C解析：國家和企業(yè)規(guī)定的操作規(guī)程是基于安全和規(guī)范的要求制定的，行車工必須嚴格遵守。自己制定的、領導隨意安排的或其他行車工的都不具有權威性和規(guī)范性，所以選C。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.行車的安全裝置有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.運行極限限位器D.聯鎖保護裝置答案：ABCD解析：起重量限制器可防止超載；起升高度限位器能限制吊鉤上升高度；運行極限限位器可限制行車運行范圍；聯鎖保護裝置能保證行車各機構之間的安全聯鎖，這些都是重要的安全裝置。2.行車的工作級別是根據（）來劃分的。A.利用等級B.載荷狀態(tài)C.運行速度D.起升高度答案：AB解析：行車的工作級別是由利用等級和載荷狀態(tài)共同決定的。利用等級反映了行車的使用頻繁程度，載荷狀態(tài)反映了起升載荷的大小情況。運行速度和起升高度與工作級別劃分無關，所以選AB。3.行車操作時，應做到（）。A.穩(wěn)B.準C.快D.安全答案：ABCD解析：行車操作要求穩(wěn)，保證貨物平穩(wěn)起升和運行；準，準確地將貨物吊運到指定位置；快，在保證安全和質量的前提下提高工作效率；安全是行車操作的首要原則，所以選ABCD。4.行車的鋼絲繩出現（）情況時應報廢。A.斷絲數達到規(guī)定值B.磨損達到規(guī)定值C.腐蝕嚴重D.有局部壓扁或彎折答案：ABCD解析：當鋼絲繩斷絲數達到規(guī)定值、磨損達到規(guī)定值、腐蝕嚴重或有局部壓扁、彎折等損傷時，其強度和安全性會大大降低，應及時報廢，所以選ABCD。5.行車的電氣故障主要有（）。A.短路B.斷路C.接地D.絕緣不良答案：ABCD解析：短路會導致電流過大，損壞電氣設備；斷路會使電路不通，設備無法正常工作；接地可能引發(fā)觸電危險；絕緣不良會增加漏電風險，這些都是常見的電氣故障，所以選ABCD。6.行車的潤滑部位主要有（）。A.減速器B.車輪軸承C.鋼絲繩D.制動器答案：ABC解析：減速器需要潤滑以減少齒輪磨損；車輪軸承潤滑可保證車輪轉動靈活；鋼絲繩潤滑能減少磨損和腐蝕。制動器主要是通過摩擦實現制動，一般不需要潤滑，所以選ABC。7.行車在運行過程中，對操作人員的要求有（）。A.集中精力B.不得與他人閑談C.不得擅自離崗D.隨時注意行車運行情況答案：ABCD解析：行車操作要求操作人員集中精力，不得與他人閑談，以免分散注意力；不得擅自離崗，要保證隨時對行車進行操作和監(jiān)控；隨時注意行車運行情況，及時發(fā)現異常并處理，所以選ABCD。8.行車的維護保養(yǎng)工作包括（）。A.日常檢查B.一級保養(yǎng)C.二級保養(yǎng)D.定期檢修答案：ABCD解析：日常檢查能及時發(fā)現小問題；一級保養(yǎng)以操作人員為主，對設備進行局部解體檢查和清洗；二級保養(yǎng)以維修人員為主，對設備進行全面檢查和修理；定期檢修可保證設備長期穩(wěn)定運行，所以選ABCD。9.行車的運行機構包括（）。A.大車運行機構B.小車運行機構C.起升機構D.旋轉機構答案：AB解析：行車的運行機構主要包括大車運行機構和小車運行機構，它們負責行車在水平方向的移動。起升機構負責貨物的升降；有些行車可能有旋轉機構，但它不屬于運行機構范疇，所以選AB。10.行車工在作業(yè)前應做好（）準備工作。A.穿戴好勞動保護用品B.檢查行車各部件C.熟悉吊運任務D.清理作業(yè)場地答案：ABCD解析：穿戴好勞動保護用品可保障自身安全；檢查行車各部件能確保設備正常運行；熟悉吊運任務能準確操作；清理作業(yè)場地可避免障礙物影響行車運行，所以選ABCD。三、判斷題（每題2分，共20分）1.行車工可以在行車運行過程中進行加油、檢修等工作。（）答案：錯誤解析：在行車運行過程中進行加油、檢修等工作非常危險，可能會導致操作人員受傷，必須在行車停止并切斷電源后進行相關操作。2.行車的起重量只要不超過額定起重量的10%，就可以起吊。（）答案：錯誤解析：行車必須嚴格按照額定起重量起吊貨物，即使不超過額定起重量的10%也不可以，超載起吊會增加設備損壞和安全事故的風險。3.行車的制動器制動效果越好，越能保障安全，所以應盡量將制動器調緊。（）答案：錯誤解析：制動器調得過緊會使制動過猛，可能導致設備損壞和貨物晃動，甚至引發(fā)安全事故。應將制動器調整到合適的制動力，既能保證制動效果又不會造成不良影響。4.行車操作中，只要能完成吊運任務，操作方法可以隨意。（）答案：錯誤解析：行車操作必須嚴格按照操作規(guī)程進行，隨意的操作方法可能會導致安全事故，影響設備使用壽命和工作效率。5.行車的鋼絲繩可以用鐵絲捆綁斷絲處繼續(xù)使用。（）答案：錯誤解析：鋼絲繩出現斷絲應根據斷絲情況判斷是否報廢，用鐵絲捆綁不能解決鋼絲繩強度降低的問題，繼續(xù)使用存在安全隱患。6.行車在運行過程中，操作人員可以離開操作室去取東西。（）答案：錯誤解析：操作人員離開操作室會導致行車無人監(jiān)控，無法及時應對突發(fā)情況，容易引發(fā)安全事故，在行車運行過程中操作人員不得擅自離開操作室。7.行車的電氣設備只要能正常運行，就不需要進行定期檢查。（）答案：錯誤解析：定期檢查電氣設備可以及時發(fā)現潛在的故障和隱患，即使設備能正常運行，也可能存在一些不易察覺的問題，定期檢查能保證電氣設備的長期安全運行。8.行車的工作級別越高，說明其性能越好。（）答案：正確解析：工作級別反映了行車的使用頻繁程度和載荷狀態(tài)，工作級別越高，說明行車在更惡劣的工況下使用，其設計和制造要求也更高，性能相對更好。9.行車的緩沖器可以隨意拆除。（）答案：錯誤解析：緩沖器是重要的安全裝置，能在行車碰撞時起到緩沖作用，減少沖擊力，保護設備和人員安全，不可以隨意拆除。10.行車工在操作過程中可以根據自己的經驗判斷，不需要聽從指揮信號。（）答案：錯誤解析：行車工必須聽從指揮信號進行操作，指揮信號是經過規(guī)范和統一的，能保證吊運工作的安全和準確，不能僅憑個人經驗判斷。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述行車操作前的檢查內容。答：行車操作前的檢查內容主要包括以下幾個方面：（1）外觀檢查：檢查行車的結構件是否有變形、裂紋等損壞情況，各連接部位的螺栓是否緊固。（2）電氣系統檢查：檢查電氣設備的絕緣性能，電線電纜是否有破損、老化現象；檢查配電箱內的開關、接觸器等元件是否正常，熔斷器是否熔斷。（3）安全裝置檢查：檢查起重量限制器、起升高度限位器、運行極限限位器等安全裝置是否靈敏可靠；檢查聯鎖保護裝置是否正常工作。（4）機械部件檢查：檢查減速器的油位是否正常，有無漏油現象；檢查制動器的制動效果，制動瓦塊的磨損情況；檢查車輪的磨損情況和轉動靈活性；檢查鋼絲繩的磨損、斷絲、腐蝕等情況，以及鋼絲繩在卷筒上的排列是否整齊。（5）潤滑檢查：檢查各潤滑部位的潤滑油是否充足，必要時進行補充。（6）運行環(huán)境檢查：清理行車運行軌道上的障礙物，檢查軌道的平整度和軌距是否符合要求；檢查作業(yè)場地周圍是否有影響行車運行的因素。2.當行車在運行過程中發(fā)生火災時，應采取哪些應急措施？答：當行車在運行過程中發(fā)生火災時，應采取以下應急措施：（1）立即停車并切斷電源：迅速將行車控制器手柄置于零位，切斷行車的總電源，防止火災蔓延和觸電事故發(fā)生。（2）發(fā)出報警信號：及時向周圍人員