城市軌道交通吊車作業(yè)安全規(guī)范1.總則1.1編制目的為規(guī)范城市軌道交通工程及運(yùn)營期間吊車作業(yè)行為，預(yù)防吊車作業(yè)引發(fā)的設(shè)備損壞、人員傷亡及運(yùn)營中斷事故，保障城市軌道交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067）、《城市軌道交通運(yùn)營安全管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2018年第8號）等國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)定，結(jié)合城市軌道交通場景特點(diǎn)，制定本規(guī)范。1.2適用范圍本規(guī)范適用于城市軌道交通新建、擴(kuò)建、改建工程及運(yùn)營期間的吊車作業(yè)（包括但不限于盾構(gòu)機(jī)吊裝、設(shè)備搬運(yùn)、軌道維護(hù)、應(yīng)急救援等場景），涵蓋汽車吊、履帶吊、龍門吊等各類起重設(shè)備。1.3基本原則安全第一：優(yōu)先保障人員生命安全，嚴(yán)格控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；預(yù)防為主：強(qiáng)化作業(yè)前準(zhǔn)備、過程監(jiān)控及隱患排查；分級管控：根據(jù)作業(yè)場景（地下/高架/地面）、載荷重量（大型/中型/小型）實(shí)施差異化安全管理；協(xié)同聯(lián)動：作業(yè)單位、運(yùn)營單位、監(jiān)理單位及相關(guān)部門應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，確保作業(yè)與運(yùn)營安全銜接。2.作業(yè)前準(zhǔn)備2.1人員資質(zhì)要求吊車司機(jī)：須持有相應(yīng)起重機(jī)械操作證（如《特種設(shè)備作業(yè)人員證》），且具備2年以上城市軌道交通吊車作業(yè)經(jīng)驗(yàn)；指揮員：須經(jīng)運(yùn)營單位或施工單位專項(xiàng)培訓(xùn)考核合格，熟悉城市軌道交通設(shè)施布局及信號規(guī)則；信號員/輔助人員：須了解吊車作業(yè)流程及安全風(fēng)險(xiǎn)，具備應(yīng)急處置基本技能；所有參與人員：作業(yè)前須簽署《安全承諾書》，明確崗位職責(zé)及風(fēng)險(xiǎn)告知。2.2設(shè)備檢查與驗(yàn)收2.2.1吊車本體檢查檢查起重量限制器、力矩限制器、高度限位器等安全保護(hù)裝置是否完好有效；檢查液壓系統(tǒng)（油缸、油管、密封件）有無泄漏，壓力是否正常；檢查鋼絲繩（斷絲數(shù)、磨損程度、繩卡固定）是否符合GB6067標(biāo)準(zhǔn)（斷絲數(shù)超過10%或直徑減少10%時(shí)嚴(yán)禁使用）；檢查吊鉤（有無裂紋、磨損、變形）及防脫鉤裝置是否齊全；檢查制動系統(tǒng)（剎車盤、剎車片）靈敏度，試踩制動踏板確認(rèn)響應(yīng)正常。2.2.2附屬設(shè)備檢查吊具（吊索、吊帶、吊環(huán)）須標(biāo)注額定載荷，且無破損、腐蝕；索具與載荷的連接方式（如捆綁、卡環(huán)）須符合《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》（LD48）；輔助設(shè)備（如枕木、千斤頂、墊鐵）須滿足地面承載力及穩(wěn)定性要求。2.2.3試吊要求作業(yè)前須進(jìn)行試吊：將載荷起升至離地面____mm處，停留5-10分鐘；檢查吊車穩(wěn)定性（有無傾斜、沉降）、制動性能（是否溜鉤）、索具受力（是否均勻）；試吊合格后，由指揮員簽署《試吊確認(rèn)單》。2.3環(huán)境評估與防護(hù)空間評估：測量作業(yè)區(qū)域凈空高度（須大于吊車最高點(diǎn)+0.5m）、周邊障礙物（如接觸網(wǎng)、管線、建筑物）距離（須大于1m）；地面承載力：通過地質(zhì)勘察報(bào)告或荷載試驗(yàn)確認(rèn)地面承載力（須大于吊車額定接地壓力的1.2倍），軟弱地面須鋪設(shè)鋼板或枕木加強(qiáng)；天氣條件：風(fēng)力超過6級（或風(fēng)速大于10.8m/s）、暴雨、雷電等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)；周邊設(shè)施防護(hù)：對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的軌道、接觸網(wǎng)、信號設(shè)備等軌道交通設(shè)施采取隔離措施（如設(shè)置警示帶、防護(hù)棚），并與運(yùn)營單位確認(rèn)防護(hù)方案。2.4作業(yè)方案審批與交底方案編制：作業(yè)單位須編制《吊車作業(yè)專項(xiàng)方案》，內(nèi)容包括：作業(yè)概況、載荷參數(shù)（重量、尺寸、重心）、吊車選型（型號、額定起重量）、作業(yè)路線（起升/移動/降落路徑）、安全防護(hù)措施、應(yīng)急處置流程；方案審批：方案須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)、運(yùn)營單位設(shè)備管理部門審核簽字；技術(shù)交底：作業(yè)前由方案編制人向司機(jī)、指揮員、輔助人員交底，明確作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)（如接觸網(wǎng)觸電、重物墜落）及防控措施，交底記錄須簽字留存。3.作業(yè)過程安全控制3.1指揮與溝通信號統(tǒng)一：采用手勢信號（符合GB5082）或?qū)χv機(jī)（專用頻道，音質(zhì)清晰）作為主要溝通方式，禁止使用口頭喊叫；指揮員職責(zé)：站在司機(jī)視野范圍內(nèi)（距吊車不超過20m），確認(rèn)所有人員處于安全區(qū)域后發(fā)出指令；指令須明確（如“起升0.5m”“向左移動1m”），避免模糊表述；司機(jī)響應(yīng)：司機(jī)收到指令后須重復(fù)確認(rèn)（如“收到，起升0.5m”），確認(rèn)無誤后操作；遇可疑指令須立即停止作業(yè)，聯(lián)系指揮員核實(shí)。3.2起升與運(yùn)行控制緩慢起升：起升載荷時(shí)，油門開度不超過50%，避免突然加速；載荷離開地面后，保持低速運(yùn)行（速度不超過0.5m/s）；嚴(yán)禁超載：嚴(yán)格按照吊車額定起重量操作，禁止起吊不明重量的物體（須提前稱重）；穩(wěn)定運(yùn)行：移動吊車時(shí)，須將載荷降至離地面0.5m以下，避免載荷擺動；轉(zhuǎn)彎時(shí)減速（速度不超過0.3m/s），防止側(cè)翻；禁止斜吊：載荷與吊車吊鉤中心須在同一垂直線上，禁止橫向拖拽載荷（斜吊角度超過10°時(shí)，起重量須折減）。3.3載荷管理載荷固定：大型設(shè)備（如盾構(gòu)機(jī)部件）須采用專用吊具，捆綁點(diǎn)須位于設(shè)備重心上方，防止起吊后傾斜；載荷監(jiān)控：起升過程中，指揮員須全程觀察載荷狀態(tài)（如是否松動、變形），發(fā)現(xiàn)異常立即指令停止；安全距離：載荷下方及運(yùn)行路徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置警示區(qū)域（半徑不小于吊車臂長的1.5倍），由輔助人員值守。3.4協(xié)同作業(yè)控制交叉作業(yè)：與其他工種（如電焊、架子工）協(xié)同作業(yè)時(shí)，須明確責(zé)任劃分，設(shè)置隔離帶；運(yùn)營期間作業(yè)：在既有線運(yùn)營期間作業(yè)時(shí)，須與運(yùn)營單位調(diào)度部門保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，嚴(yán)格遵守“天窗點(diǎn)”規(guī)定（作業(yè)時(shí)間不超過調(diào)度批準(zhǔn)的窗口）；夜間作業(yè)：須配備充足照明（照度不低于300lux），每2小時(shí)輪換一次作業(yè)人員，防止疲勞操作。4.特殊場景作業(yè)安全要求4.1地下車站/區(qū)間作業(yè)通風(fēng)與氣體檢測：作業(yè)前須開啟通風(fēng)系統(tǒng)，檢測有害氣體（如一氧化碳、甲烷）濃度（須符合《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB____）；空間限制應(yīng)對：使用小型吊車（如液壓折臂吊），避免吊車臂與車站結(jié)構(gòu)碰撞；起升高度超過2m時(shí)，須設(shè)置防墜器；管線保護(hù)：作業(yè)前須查閱地下管線圖紙，對電力、燃?xì)?、給排水管線采取防護(hù)措施（如人工挖掘探溝）。4.2高架區(qū)間作業(yè)防風(fēng)措施：高架區(qū)間風(fēng)力較大，須安裝防風(fēng)拉繩（固定在橋墩或?qū)Ｓ缅^點(diǎn)），吊車停放時(shí)須收臂、支腿；臨邊防護(hù)：作業(yè)區(qū)域邊緣須設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，防止人員或設(shè)備墜落；接觸網(wǎng)防護(hù)：與接觸網(wǎng)（電壓1500VDC）距離小于2m時(shí)，須提前申請停電，掛設(shè)“禁止合閘”標(biāo)識。4.3應(yīng)急救援作業(yè)優(yōu)先級原則：應(yīng)急救援吊車作業(yè)須以“搶救人員”為第一優(yōu)先級，其次是保障運(yùn)營恢復(fù)；設(shè)備適配：救援吊車須具備越野性能（適應(yīng)軌道、碎石等地形），配備專用救援吊具（如破拆工具、擔(dān)架吊具）；信息同步：救援過程中，須與運(yùn)營調(diào)度、消防、醫(yī)療部門實(shí)時(shí)溝通，及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案。5.應(yīng)急管理5.1應(yīng)急預(yù)案編制作業(yè)單位須編制《吊車作業(yè)應(yīng)急預(yù)案》，內(nèi)容包括：應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)（總指揮、救援組、疏散組、通訊組）；應(yīng)急處置流程（重物墜落、吊車側(cè)翻、人員受傷、接觸網(wǎng)觸電等場景）；應(yīng)急物資清單（急救包、滅火器、千斤頂、鋼絲繩、應(yīng)急照明）；應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式（運(yùn)營調(diào)度、消防、醫(yī)院、設(shè)備廠家）。5.2應(yīng)急處置流程重物墜落：立即停止作業(yè)，疏散周邊人員，檢查墜落原因（如索具斷裂、吊鉤失效），嚴(yán)禁自行起吊墜落物，須由專業(yè)人員評估后處理；吊車側(cè)翻：司機(jī)立即撤離駕駛室，設(shè)置警示區(qū)域，聯(lián)系吊車廠家或?qū)I(yè)救援隊(duì)伍，使用千斤頂、拉繩等工具扶正，禁止強(qiáng)行啟動吊車；人員受傷：立即撥打120，對受傷人員進(jìn)行止血、固定等初步處理，保護(hù)事故現(xiàn)場，等待醫(yī)療救援；接觸網(wǎng)觸電：立即申請接觸網(wǎng)停電，使用絕緣工具（如干燥木棍）脫離電源，對觸電人員進(jìn)行心肺復(fù)蘇，禁止直接接觸觸電者。5.3應(yīng)急演練作業(yè)單位須每季度組織一次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括：重物墜落救援、吊車側(cè)翻處置、接觸網(wǎng)觸電救援；演練后須評估效果，修訂應(yīng)急預(yù)案，對參與人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保熟悉流程。6.監(jiān)督與培訓(xùn)6.1監(jiān)督檢查日常檢查：作業(yè)前由司機(jī)、指揮員共同檢查設(shè)備及環(huán)境，填寫《吊車作業(yè)安全檢查記錄表》；專項(xiàng)檢查：運(yùn)營單位或監(jiān)理單位每月組織一次專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查作業(yè)方案執(zhí)行、安全裝置有效性、人員資質(zhì)等；責(zé)任追究：對違規(guī)操作（如超載、斜吊、無方案作業(yè)）的單位及個(gè)人，按規(guī)定給予處罰（如停工整改、罰款、吊銷資質(zhì)），造成事故的追究法律責(zé)任。6.2培訓(xùn)教育崗前培訓(xùn)：新員工須接受30小時(shí)理論培訓(xùn)（包括安全規(guī)范、設(shè)備操作、應(yīng)急處置）和40小時(shí)實(shí)操培訓(xùn)，考核合格后方可上崗；復(fù)訓(xùn)：老員工每年須接受16小時(shí)復(fù)訓(xùn)，內(nèi)容包括新規(guī)范、新設(shè)備、典型事故案例；專項(xiàng)培訓(xùn)：針對特殊場景（如地下區(qū)間、高架救援），組織專項(xiàng)培訓(xùn)，邀請專家或廠家技術(shù)人員授課。7.附則7.1規(guī)范更新本規(guī)范須根據(jù)國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變化及作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每2年修訂一次，確保適用性。7.2解釋權(quán)本規(guī)范由城市軌道交通運(yùn)營單位或施工單位安全管理部門負(fù)責(zé)解釋。7.3實(shí)施日期本規(guī)范自發(fā)布之日起實(shí)施。附件：1.吊車作業(yè)安全檢查記錄表2.吊車作業(yè)專項(xiàng)方案模板3.吊車作業(yè)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)清單（注：附件內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，須包含關(guān)鍵檢查項(xiàng)、方案核心內(nèi)容及應(yīng)急聯(lián)系方式。）參考文獻(xiàn)：1.《起重機(jī)械