電梯自救培訓(xùn)課件電梯在生活中的重要性在現(xiàn)代城市生活中，電梯已成為不可或缺的垂直交通工具：我國城市樓宇電梯普及率已超過90%居民日均乘坐電梯2-4次全國電梯年均載客量超過10億人次近年來電梯事故數(shù)據(jù)60起年度事故數(shù)國家市場監(jiān)管總局統(tǒng)計，2022年中國電梯事故約60起47人死亡人數(shù)因電梯事故導(dǎo)致的年度死亡人數(shù)2個高發(fā)場所居民區(qū)與商場是事故多發(fā)地點電梯基本構(gòu)成電動機驅(qū)動系統(tǒng)提供上下運行的動力源，包括曳引機、電動機和減速箱等部件，是電梯的"心臟"。門機與門鎖裝置控制電梯門的開關(guān)，并確保電梯運行時門保持關(guān)閉狀態(tài)，防止意外開門?？刂泼姘搴桶踩Ｗo裝置負責(zé)電梯的智能控制和安全監(jiān)測，包括按鈕、顯示屏和各種傳感器。轎廂與對重系統(tǒng)常見電梯類型乘客電梯設(shè)計用于運送人員，通常安裝在住宅樓、辦公樓、商場等場所，注重舒適性和安全性。貨運電梯專為運送貨物設(shè)計，承重能力強，常見于工廠、倉庫和商業(yè)建筑中，門通常更寬敞。自動扶梯與人行道電梯運行基本原理繩輪與電動機構(gòu)協(xié)同驅(qū)動電動機通過曳引輪帶動鋼纜運動，利用摩擦力驅(qū)動整個系統(tǒng)。電梯控制系統(tǒng)精確調(diào)節(jié)電動機的速度和方向。轎廂上下移動轎廂和對重通過鋼纜連接，保持平衡。轎廂沿著導(dǎo)軌上下移動，對重起到平衡作用，減少能源消耗。電子監(jiān)測與安全系統(tǒng)聯(lián)動電梯常見安全設(shè)施安全鉗裝置當(dāng)電梯超速下降時，安全鉗會自動夾緊導(dǎo)軌，使轎廂緊急制動停止，防止電梯自由下墜。超速保護系統(tǒng)實時監(jiān)控電梯運行速度，當(dāng)速度超過設(shè)定閾值時，立即觸發(fā)制動系統(tǒng)，確保電梯在安全速度范圍內(nèi)運行。門保護觸邊安裝在電梯門邊緣的感應(yīng)裝置，當(dāng)檢測到障礙物時，自動停止關(guān)門并重新開門，防止夾傷乘客。緊急報警按鈕電梯日常安全注意事項切勿倚靠電梯門電梯門不是承重結(jié)構(gòu)，倚靠可能導(dǎo)致門變形或意外開啟，造成墜落風(fēng)險。門未完全開啟勿強行進入/離開強行擠入或離開可能被夾傷，應(yīng)等待門完全開啟后再進出電梯。兒童須成年人陪同乘梯兒童缺乏安全意識，需成人監(jiān)護，防止因好奇觸碰按鈕或危險行為導(dǎo)致事故。電梯突發(fā)狀況類型停電困人因斷電導(dǎo)致電梯停止運行，乘客被困在轎廂內(nèi)，是最常見的電梯緊急情況。電梯卡層電梯停在兩層之間，門無法正常開啟，通常由傳感器或門機故障引起。轎廂急停/抖動電梯運行中突然急?；騽×叶秳樱赡苡蓹C械故障或超載引起。門無法開啟電梯到達樓層后門無法自動開啟，乘客被困在轎廂內(nèi)，通常由門鎖或控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致。停電困人事件詳解停電困人常見情況據(jù)統(tǒng)計，2022年約30%的電梯事故為斷電困人事件。當(dāng)發(fā)生斷電時：電梯會自動啟動斷電保護裝置，安全停止在最近樓層轎廂內(nèi)會開啟備用照明系統(tǒng)，提供應(yīng)急照明轎廂內(nèi)空氣流通正常，不會發(fā)生缺氧情況了解這些情況有助于緩解被困時的恐慌心理，保持冷靜等待救援是最佳選擇。應(yīng)對電梯卡層了解卡層原因電梯錯層或卡層大多由門機故障、傳感器異常引發(fā)，是常見的電梯故障類型。切勿強行扒門強行扒門是極其危險的行為，可能導(dǎo)致墜入電梯井或被夾傷，這是造成嚴重傷亡的主要原因。等待專業(yè)救援保持冷靜，通過報警裝置聯(lián)系物業(yè)或救援人員，等待專業(yè)人員采取安全措施進行救援。轎廂劇烈抖動與急停常見原因限重超載：超過電梯額定載重量失速故障：速度控制系統(tǒng)異常機械維護不當(dāng)：曳引系統(tǒng)磨損嚴重正確應(yīng)對方法切勿慌亂奔跑或跳躍，這會加劇震動靠近轎廂墻壁，盡量扶住扶手就地蹲伏可有效緩沖震感，保護自身安全當(dāng)電梯出現(xiàn)劇烈抖動時，采取蹲伏姿勢是最安全的自我保護方法，可以降低重心，減少跌倒風(fēng)險。門無法打開的原因與誤區(qū)門鎖安全回路檢測異常電梯控制系統(tǒng)檢測到門鎖回路異常，出于安全考慮自動鎖定門機，防止意外開門。這是保護乘客的安全機制，而非故障。轎廂未對正地坪轎廂停止位置與樓層地面存在高度差，安全系統(tǒng)阻止門開啟，防止乘客踩空或被絆倒。這種情況需等待專業(yè)人員調(diào)整。不可拍打或撞擊門體常見誤區(qū)：許多人認為拍打或撞擊門體可以使門打開。實際上，這不僅無效，還可能損壞門機系統(tǒng)，導(dǎo)致救援難度增加。正確報警與求助方式按下轎廂內(nèi)警鈴/對講機每臺電梯都配備了緊急報警按鈕（通常標(biāo)有黃色鈴鐺圖標(biāo)）和對講機，這是與外界聯(lián)系的首選方式。長按3-5秒確保信號發(fā)出。撥打物業(yè)或"119、120"如果轎廂內(nèi)有手機信號，可直接撥打物業(yè)緊急電話或消防救援電話"119"，必要時撥打"120"急救電話。說明所在樓層/電梯編號清晰告知救援人員您所在的大致樓層位置和電梯編號（通常標(biāo)注在控制面板上），有助于救援人員快速定位。絕不可采取的危險舉動強行撬開門體電梯門設(shè)計有多重安全鎖定機制，強行撬開不僅困難，還極易導(dǎo)致墜入電梯井或夾傷。多起嚴重傷亡事故都源于此危險行為。穿越轎廂與井道間隙轎廂與井道之間存在危險間隙，一旦電梯突然啟動，可能導(dǎo)致人員被碾壓。即使看似間隙足夠，也絕不要嘗試穿越。從天花板口攀爬外逃電梯頂部檢修口不是為乘客設(shè)計的逃生出口，擅自打開和攀爬可能導(dǎo)致觸電、墜落或被機械部件傷害，后果極其嚴重。困梯正確自救流程1保持冷靜，穩(wěn)定情緒深呼吸平復(fù)情緒，告訴自己這只是暫時情況。電梯內(nèi)空氣流通正常，不會有缺氧風(fēng)險，救援人員通常能在短時間內(nèi)到達。2使用內(nèi)部報警裝置聯(lián)系救援按下緊急報警按鈕或使用對講機，清晰說明所處電梯編號和大致位置。如有手機信號，撥打物業(yè)或119求助。3采取舒適姿勢等待找個舒適位置坐下，避免不必要的走動和跳躍。節(jié)約體力和手機電量，保持與外界聯(lián)系。4靜待專業(yè)人員抵達專業(yè)救援人員有完善的救援程序和工具，能夠安全快速地救出被困人員。切勿嘗試自行脫困，耐心等待是最安全的選擇。通話對講設(shè)備的操作指引正確使用對講系統(tǒng)長按對講按鍵3-5秒，確保系統(tǒng)激活等待連接音或提示音后再開始說話用簡短清晰的語言說明困人狀況說明人數(shù)、電梯編號和大致樓層位置確認對方已收到信息后結(jié)束通話注意：避免信號中斷后反復(fù)呼叫，通常一次成功呼叫后，救援系統(tǒng)已記錄您的位置信息，無需重復(fù)操作，以免占用通訊線路。被困轎廂內(nèi)的安全行為不要反復(fù)按鍵、拍門反復(fù)按控制面板按鍵不會解決問題，反而可能導(dǎo)致系統(tǒng)混亂。拍打電梯門不僅無效，還會消耗體力并可能損壞設(shè)備，延長救援時間。適度活動四肢防止久困麻木如救援時間較長，可做輕微的伸展運動，如屈伸手指、轉(zhuǎn)動腳踝等，促進血液循環(huán)，防止久坐導(dǎo)致的肢體麻木不適。集中靠近轎廂墻角休息墻角通常結(jié)構(gòu)最穩(wěn)固，且部分電梯在墻角附近設(shè)有通風(fēng)口，空氣流通更好。集中坐在墻角區(qū)域可在長時間等待中獲得更多舒適感。多人被困時的協(xié)作方法協(xié)商統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)選擇一名冷靜且表達清晰的人負責(zé)與救援人員溝通，避免多人同時報警造成信息混亂。其他人應(yīng)保持安靜，不干擾通話。安撫兒童、老人情緒兒童和老年人在緊急情況下容易產(chǎn)生恐慌，年輕人應(yīng)主動安撫他們的情緒，可通過講故事、聊天等方式分散注意力，減輕焦慮。保持轎廂秩序避免踩踏多人被困時，應(yīng)保持秩序，避免推擠。大家可以輪流坐下休息，分配空間，確保每個人都有足夠的個人空間，防止因恐慌導(dǎo)致踩踏。應(yīng)急照明與通風(fēng)知識應(yīng)急照明系統(tǒng)大部分現(xiàn)代電梯都配備了LED應(yīng)急照明系統(tǒng)：斷電后自動啟動，持續(xù)時間通常為1-2小時光線雖弱但足以看清轎廂內(nèi)部環(huán)境位置通常在轎廂頂部或控制面板附近通風(fēng)系統(tǒng)電梯轎廂設(shè)計有強制通風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)孔/電扇可維持基本空氣循環(huán)即使斷電，自然通風(fēng)仍能確?？諝饬魍ㄩL時間困梯不會發(fā)生窒息風(fēng)險了解電梯的應(yīng)急照明和通風(fēng)系統(tǒng)有助于減輕被困時的恐慌感。在設(shè)計上，電梯轎廂并非密閉空間，空氣可以通過多個途徑流通，確保乘客安全。等待救援的時間預(yù)判30分鐘常規(guī)救援時間大多數(shù)困梯情況下，乘客能在30分鐘內(nèi)獲救。物業(yè)和維保人員接到報警后會立即響應(yīng)。1小時復(fù)雜情況處理時間如遇電梯故障較為復(fù)雜或需要特殊設(shè)備，救援時間可能延長至1小時左右。2小時高峰期最長等待在用電高峰期或極端天氣導(dǎo)致大面積停電時，救援時間可能延長至2小時。心理學(xué)研究表明，當(dāng)人處于焦慮狀態(tài)時，時間感知會被扭曲，1分鐘可能感覺像10分鐘。了解正常的救援時間范圍，有助于調(diào)整心態(tài)，減輕等待過程中的焦慮感。體力與精神自我保護技巧通過正確的呼吸技巧和心理調(diào)適，可以有效緩解被困電梯時的緊張情緒，保持鎮(zhèn)定等待救援。盡量坐下減少體力消耗找一個舒適的位置坐下，避免站立過久導(dǎo)致體力消耗和腿部疲勞。靠墻而坐可提供背部支撐，減輕不適感。深呼吸緩解緊張采用"4-7-8"呼吸法：吸氣4秒，屏息7秒，呼氣8秒。重復(fù)此循環(huán)可有效降低心率，緩解焦慮情緒。避免連續(xù)高聲呼叫高聲呼喊會迅速消耗體力和水分，導(dǎo)致嗓子疼痛。應(yīng)保存體力，使用對講機或手機求助更為有效。應(yīng)急出口與錯誤逃生觀念1電梯天窗僅供救援人員操作許多人誤以為電梯頂部的檢修口是為乘客設(shè)計的逃生通道。實際上，這些檢修口需要專業(yè)工具才能打開，且只供維修人員使用，不是為普通乘客設(shè)計的逃生出口。2禁止自行開啟天花口攀爬嘗試打開電梯頂部檢修口是極其危險的行為。電梯頂部存在高壓電設(shè)備和機械部件，非專業(yè)人員接觸可能導(dǎo)致觸電或機械傷害。此外，轎廂頂部與井道間隙狹小，存在墜落風(fēng)險。3所有出口需專業(yè)工具才能開啟電梯的所有非常規(guī)出口（包括頂部檢修口、底部檢修門等）都設(shè)計有安全鎖定裝置，需要專用工具才能打開。這是為了防止未經(jīng)授權(quán)的人員進入危險區(qū)域，確保電梯系統(tǒng)的整體安全性。電梯常見安全標(biāo)志與含義"超重報警"標(biāo)志當(dāng)乘客人數(shù)或重量超過電梯額定載荷時，警報會響起，此時禁止繼續(xù)進入。超載運行會導(dǎo)致電梯保護裝置啟動或機械損壞。"檢修停用"標(biāo)志電梯維修期間會張貼此標(biāo)志，表示電梯正在進行維護或修理工作，此時嚴禁擅自操作或使用電梯，以免發(fā)生意外。緊急按鈕位置圖示標(biāo)明電梯內(nèi)緊急按鈕的位置，通常用紅色或黃色突出顯示，方便緊急情況下快速找到。熟悉此標(biāo)志有助于迅速求助。案例1：因乘客自行撬門釀事故事件回顧：南京2021年7月2021年7月，南京某商場內(nèi)，一部載客電梯因門鎖故障停在兩層之間。一名男性乘客不顧其他人勸阻，強行用手扒開電梯門，試圖爬出轎廂。在爬出過程中，電梯突然啟動，該乘客墜入電梯井，導(dǎo)致多處骨折和內(nèi)臟損傷，經(jīng)搶救后仍留下終身殘疾。事后調(diào)查調(diào)查顯示，電梯維修人員在接到報警后僅5分鐘就到達現(xiàn)場，如果乘客耐心等待，完全可以安全獲救。警示教訓(xùn)強行扒開電梯門是導(dǎo)致嚴重傷亡的首要原因。電梯門與井道之間存在危險的空間，一旦電梯啟動，人體極易被卷入機械部件之間。任何情況下都不應(yīng)嘗試自行扒門逃生，應(yīng)耐心等待專業(yè)救援。案例2：冷靜求救獲及時救援1事件背景2023年1月，北京某住宅小區(qū)一部電梯因供電系統(tǒng)故障突然停運，兩名居民（一位中年婦女和一位老年人）被困在轎廂內(nèi)。2正確應(yīng)對中年婦女立即按下緊急呼叫按鈕聯(lián)系物業(yè)，并用手機撥打了社區(qū)緊急電話。同時，她安撫老人情緒，建議兩人坐下等待救援，節(jié)省體力。3及時救援物業(yè)接到報警后立即聯(lián)系電梯維保公司，維修人員迅速到達現(xiàn)場。從被困到獲救，整個過程僅用了8分鐘。4積極成果兩名被困人員安全獲救，無任何傷亡。該案例被當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)作為安全教育典型，向居民推廣正確的電梯應(yīng)急處理方法。日常防范小知識養(yǎng)成乘梯主動觀察安全出口習(xí)慣每次乘坐電梯時，留意緊急按鈕位置和對講機位置，記住電梯轎廂內(nèi)顯示的電梯編號，這些信息在緊急情況下非常重要。發(fā)現(xiàn)異常聲響主動向物業(yè)反饋如果發(fā)現(xiàn)電梯運行時有異常聲響、抖動或樓層顯示不準確等現(xiàn)象，應(yīng)及時向物業(yè)報告。小問題及早處理可避免演變成重大故障。定期參加安全演練和知識培訓(xùn)積極參與社區(qū)或單位組織的電梯安全知識培訓(xùn)和應(yīng)急演練，掌握基本的自救知識和技能，提高面對緊急情況的應(yīng)變能力。物業(yè)/管理方的應(yīng)急職責(zé)物業(yè)管理團隊在電梯安全管理中扮演著至關(guān)重要的角色，他們是電梯日常安全的第一責(zé)任人。物業(yè)管理責(zé)任定期每月安全巡檢、年檢，確保電梯各項安全設(shè)施完好對電梯進行清潔維護，保持轎廂內(nèi)部整潔無障礙物設(shè)置專線響應(yīng)電梯困人，配備專職人員24小時值守建立應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，提高應(yīng)急處置能力張貼緊急聯(lián)系電話及電梯編號在明顯位置，方便緊急聯(lián)系居民應(yīng)主動記錄所在小區(qū)物業(yè)緊急電話，保存在手機常用聯(lián)系人中，以便緊急情況時快速聯(lián)系。培訓(xùn)互動：困人應(yīng)急演練流程現(xiàn)場還原報警求助情景通過模擬電梯轎廂環(huán)境，參訓(xùn)人員實際操作緊急報警裝置，練習(xí)正確的報警方式和信息表達，確保在真實情況下能夠冷靜應(yīng)對。分角色模擬、總結(jié)經(jīng)驗盲區(qū)參訓(xùn)人員分組扮演被困人員、物業(yè)人員和救援人員，模擬完整救援流程。通過角色扮演，發(fā)現(xiàn)并總結(jié)實際應(yīng)對中可能存在的問題和盲點。專家答疑互動環(huán)節(jié)由電梯安全專家現(xiàn)