2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州公路養(yǎng)護(hù)工一級（高級技師）歷年參考題庫含答案解析一、單選題（共35題）1.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017），瀝青路面壓實度采用什么方法檢測？【選項】A.鉆芯法B.環(huán)刀法C.灌砂法D.核子密度儀法【參考答案】D【解析】灌砂法（選項C）適用于瀝青路面壓實度檢測，但核子密度儀法（選項D）是更高效的非破壞性檢測手段，符合現(xiàn)行規(guī)范要求。鉆芯法（選項A）用于瀝青混合料芯樣檢測，環(huán)刀法（選項B）適用于瀝青路面厚度檢測，均不適用本題場景。2.公路路基填筑時，若填料為粉質(zhì)黏土，其最大粒徑應(yīng)控制為多少mm以內(nèi)？【選項】A.50B.100C.150D.200【參考答案】A【解析】根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015），粉質(zhì)黏土的最大粒徑限值為50mm（選項A），超過此值易導(dǎo)致路基沉降和滲水問題。其他選項對應(yīng)砂礫、碎石等不同填料的粒徑要求。3.瀝青路面裂縫處理中，寬度為0.3mm的裂縫應(yīng)采用什么材料封閉？【選項】A.熱熔封閉膠B.乳化瀝青灌縫料C.環(huán)氧樹脂修補料D.聚氨酯灌縫膠【參考答案】A【解析】熱熔封閉膠（選項A）適用于寬度小于0.5mm的細(xì)裂縫，其高溫熔融后能形成彈性密封層。環(huán)氧樹脂（選項C）和聚氨酯（選項D）多用于結(jié)構(gòu)性裂縫修補，乳化瀝青（選項B）適用于較寬裂縫但易老化。4.公路標(biāo)志板安裝時，其傾斜角度應(yīng)滿足什么規(guī)范要求？【選項】A.0°-5°B.5°-10°C.10°-15°D.15°-20°【參考答案】B【解析】《公路標(biāo)志板及支撐件設(shè)置規(guī)范》（JTGD81-2017）規(guī)定，標(biāo)志板安裝傾斜角度應(yīng)為5°-10°（選項B），既保證雨水快速排出又避免強風(fēng)偏移。其他角度范圍不符合安全性和耐久性要求。5.在公路排水系統(tǒng)中，邊溝的縱向坡度設(shè)計通常為多少？【選項】A.0.3%-0.5%B.0.5%-1.0%C.1.0%-2.0%D.2.0%-3.0%【參考答案】C【解析】邊溝（選項C）縱向坡度設(shè)計為1.0%-2.0%，既能有效排除地表徑流又避免沖刷路基。選項A適用于盲溝，選項B為一般排水溝，選項D易導(dǎo)致沖刷破壞。6.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，霧封層施工的最佳溫度范圍應(yīng)為多少℃？【選項】A.10-25B.15-30C.20-35D.25-40【參考答案】C【解析】霧封層材料（如乳化瀝青）需在20-35℃（選項C）施工，此時材料流動性最佳且成膜效果最佳。溫度過低（選項A）會導(dǎo)致固化不良，過高（選項D）易引發(fā)材料失效。7.公路路面坑槽修補時，基層處理應(yīng)采用什么工藝？【選項】A.噴灑透層油B.碾壓密實C.鋪設(shè)土工格柵D.澆筑水泥穩(wěn)定碎石【參考答案】A【解析】坑槽修補前需噴灑透層油（選項A）增強新舊路面粘結(jié)性，碾壓密實（選項B）是壓實工藝而非基層處理，土工格柵（選項C）用于結(jié)構(gòu)性加固，水泥穩(wěn)定碎石（選項D）屬于基層材料。8.公路標(biāo)志反光膜系數(shù)（RA）的合格標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.≥80B.≥100C.≥120D.≥150【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路交通標(biāo)志板及支撐件設(shè)置規(guī)范》（JTGD81-2017），反光膜系數(shù)（RA）需≥100（選項B），其中級配反光膜系數(shù)≥150（選項D）為特殊要求。選項A和B分別對應(yīng)熒光黃綠色和熒光橙紅色標(biāo)志板。9.瀝青路面冬季施工時，防凍劑摻量的上限是？【選項】A.3%B.5%C.8%D.10%【參考答案】B【解析】《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）規(guī)定，冬季施工防凍劑摻量不得超過5%（選項B），過量使用會導(dǎo)致瀝青黏度異常降低，影響抗裂性。其他選項為常規(guī)施工摻量范圍。10.公路橋梁支座更換時，同步施工誤差允許值為多少mm？【選項】A.±5B.±10C.±15D.±20【參考答案】B【解析】《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）要求支座安裝同步施工誤差≤10mm（選項B），超過此值會導(dǎo)致橋梁受力不均。選項A為預(yù)留調(diào)整量，選項C和D為不合格范圍。11.瀝青混合料施工時的最佳溫度范圍是？【選項】A.120-150℃B.140-170℃C.160-190℃D.180-210℃【參考答案】B【解析】瀝青混合料施工溫度需控制在140-170℃，此溫度區(qū)間既能保證材料流動性，又能有效排出氣泡。A選項溫度過低易導(dǎo)致材料開裂，C選項溫度過高易引發(fā)老化，D選項超出施工設(shè)備常規(guī)加熱能力。12.橋梁荷載檢測中，以下哪種方法不屬于靜載試驗？【選項】A.滾軸法B.砌塊加載法C.氣壓袋加載法D.動態(tài)沖擊法【參考答案】D【解析】靜載試驗需通過靜態(tài)施加荷載驗證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，動態(tài)沖擊法屬于動載試驗范疇。A、B、C均為傳統(tǒng)靜載試驗方法，D選項通過瞬時沖擊力測試結(jié)構(gòu)響應(yīng)特性，不符合靜載定義。13.公路基層養(yǎng)生期間，最佳灑水頻率為？【選項】A.每日3次B.每日2次C.每日1次D.每周1次【參考答案】B【解析】基層養(yǎng)生需保持含水率在最佳含水量±0.5%范圍內(nèi)，每日2次灑水可平衡蒸發(fā)與滲透，A選項頻率過高易導(dǎo)致離析，C選項頻率不足影響?zhàn)B生效果，D選項周期過長無法維持穩(wěn)定。14.下列哪種材料不屬于透水瀝青混合料組分？【選項】A.水泥穩(wěn)定碎石B.纖維增強劑C.玄武巖纖維D.納米二氧化硅【參考答案】A【解析】透水瀝青混合料需添加纖維增強劑（B、C）和納米材料（D）提升抗裂性，水泥穩(wěn)定碎石屬于剛性基層材料，與透水要求相沖突。15.公路路面裂縫處理中，寬度小于多少毫米的裂縫優(yōu)先采用灌縫法？【選項】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】B【解析】灌縫法適用于3mm以內(nèi)裂縫，超過該寬度需采用貼補法防止進(jìn)一步擴展。A選項標(biāo)準(zhǔn)適用于微裂縫，C選項需結(jié)合裂縫深度評估，D選項已達(dá)到結(jié)構(gòu)性裂縫處理標(biāo)準(zhǔn)。16.瀝青路面施工中，碾壓終壓溫度應(yīng)比最佳溫度低？【選項】A.10-15℃B.15-20℃C.20-25℃D.25-30℃【參考答案】C【解析】終壓溫度需降至160-175℃（最佳溫度160℃±5℃），此溫差確保材料定型同時避免過熱。A選項溫差不足影響壓實效果，B選項接近最佳溫度易產(chǎn)生推移，D選項溫度過高導(dǎo)致材料老化。17.橋梁支座更換中，哪種設(shè)備必須配備安全防護(hù)網(wǎng)？【選項】A.吊裝吊車B.支座千斤頂C.橋面打磨機D.脫模器【參考答案】A【解析】吊裝作業(yè)屬高空高風(fēng)險工序，需設(shè)置水平安全網(wǎng)（高度≥3m）和生命線系統(tǒng)。B、C、D設(shè)備作業(yè)空間有限，防護(hù)重點在個人安全帶而非整體防護(hù)網(wǎng)。18.公路標(biāo)志板反光膜系數(shù)（QC/CR）的合格標(biāo)準(zhǔn)是？【選項】A.≥100B.≥150C.≥200D.≥300【參考答案】C【解析】GB/T18833標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，道路標(biāo)志牌反光系數(shù)需≥200cd/lx，A選項對應(yīng)普通道路標(biāo)線，B選項為低反光等級，D選項屬特殊場景（如隧道）要求。19.混凝土路面施工縫處理中，哪種方法適用于橫向施工縫？【選項】A.貫入式振搗B.搓壓法C.滾壓抹平D.接縫切槽【參考答案】D【解析】橫向施工縫需切槽深度≥6mm并涂刷界面劑，縱向縫采用搓壓法處理。A選項適用于密實度不足區(qū)域，B選項僅用于基層接縫，C選項為表面處理工藝。20.瀝青路面車轍防治中，下列哪種措施屬于主動預(yù)防？【選項】A.定期銑刨重鋪B.添加抗車轍劑C.修補裂縫D.更換排水系統(tǒng)【參考答案】B【解析】主動預(yù)防指在病害發(fā)生前采取技術(shù)干預(yù)，抗車轍劑（SBS改性劑）通過提升材料高溫性能預(yù)防車轍。A選項屬被動維修，C選項為病害后期處理，D選項解決排水問題可間接減少車轍。21.公路瀝青路面施工中，攤鋪機作業(yè)速度與什么因素直接相關(guān)？【選項】A.攤鋪機型號B.混合料溫度C.路面寬度D.作業(yè)人員經(jīng)驗【參考答案】B【解析】攤鋪機作業(yè)速度需與混合料溫度匹配，溫度過高易導(dǎo)致混合料松散，過低則影響壓實效果。根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），攤鋪速度應(yīng)穩(wěn)定在2-6m/min，且需與拌和、運輸、攤鋪各環(huán)節(jié)保持動態(tài)平衡。易錯點：誤認(rèn)為攤鋪機型號決定速度，實際是溫度控制的核心參數(shù)。22.混凝土配合比設(shè)計中，水灰比與抗壓強度之間的關(guān)系符合以下哪項規(guī)律？【選項】A.水灰比越大，強度越高B.水灰比越小，強度越高C.水灰比與強度呈正相關(guān)D.水灰比超過0.6時強度顯著下降【參考答案】D【解析】水灰比超過0.6時，混凝土將失去塑性，無法達(dá)到設(shè)計強度。根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ55-2017），當(dāng)水灰比≤0.5時，28天抗壓強度可達(dá)設(shè)計值的90%以上。易混淆點：選項C表述不嚴(yán)謹(jǐn)，實際是負(fù)相關(guān)關(guān)系，需注意規(guī)范中的臨界值規(guī)定。23.公路養(yǎng)護(hù)中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的黃金期通常指路面使用至哪個階段的末期？【選項】A.破損率10%-15%B.破損率20%-25%C.破損率30%-40%D.破損率50%以上【參考答案】A【解析】預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳時機為路面破損率10%-15%，此時修補成本僅為全翻修的30%。根據(jù)《公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南》（JTGH20-2011），破損率超過25%時需采取處治性養(yǎng)護(hù)，超過40%則建議重建。易錯點：誤將破損率與養(yǎng)護(hù)周期直接對應(yīng)，實際需結(jié)合路面結(jié)構(gòu)強度評估。24.瀝青路面裂縫處理中，對于寬度≤0.3mm的裂縫，推薦采用哪種修復(fù)材料？【選項】A.熱瀝青灌縫料B.冷補瀝青膠C.裂縫貼D.環(huán)氧樹脂膠【參考答案】C【解析】寬度≤0.3mm的裂縫應(yīng)使用裂縫貼（聚合物改性瀝青貼片），其拉伸強度≥2.5MPa，適應(yīng)-20℃~60℃溫度變化。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2020），寬度＞0.3mm時需采用熱灌縫或冷補料。易混淆點：選項B適用于寬度0.3-2mm的裂縫，但低溫環(huán)境下性能不足。25.公路路基壓實度檢測中，核子密度儀的測量深度應(yīng)至少達(dá)到路基高度的多少？【選項】A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4【參考答案】C【解析】核子密度儀測量深度需≥路基高度的2/3，且距路緣≥0.5m。根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE20-2011），當(dāng)路基高度＜80cm時，測量深度應(yīng)為路基全高的80%；＞80cm時為全高的2/3。易錯點：誤認(rèn)為固定比例，實際需結(jié)合路基實際高度調(diào)整。26.鋼筋焊接工藝評定中，直徑≤12mm的HRB400鋼筋應(yīng)采用哪種焊絲？【選項】A.H08Mn2SiB.H10Mn2C.H08MnSiD.H08【參考答案】C【解析】HRB400鋼筋焊接需使用H08MnSi焊絲，其抗拉強度≥540MPa。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017），直徑≤12mm的鋼筋焊接時，焊絲牌號應(yīng)與母材匹配，且需通過工藝評定試驗。易混淆點：選項A適用于Q345鋼，選項B為普通碳素焊絲。27.公路標(biāo)志板面安裝時，標(biāo)志燈管的安裝間距應(yīng)滿足什么要求？【選項】A.≤200mmB.200-300mmC.300-400mmD.≥400mm【參考答案】A【解析】標(biāo)志燈管安裝間距≤200mm，以確保視認(rèn)距離≥100m。根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD81-2017），當(dāng)標(biāo)志牌寬度＜1.2m時，間距≤200mm；≥1.2m時≤250mm。易錯點：誤將間距與標(biāo)志牌尺寸混淆，需注意不同尺寸的對應(yīng)規(guī)范。28.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗中，擊實次數(shù)對結(jié)果的影響最顯著的是哪個參數(shù)？【選項】A.環(huán)刀體積B.擊實功（次/m3）C.混合料溫度D.空隙率【參考答案】B【解析】擊實功直接影響馬歇爾穩(wěn)定度值，每增加10次/m3，穩(wěn)定度提高約5N。根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011），標(biāo)準(zhǔn)擊實功為75次/m3（25mm試件），實際擊實次數(shù)偏差±2%時需重新試驗。易混淆點：選項C溫度影響混合料體積，但穩(wěn)定度計算已包含溫度修正。29.公路橋梁支座更換作業(yè)中，同步施工的關(guān)鍵控制參數(shù)是？【選項】A.支座安裝角度B.支座中心線偏差C.支座上下平面的水平度D.支座預(yù)埋件深度【參考答案】B【解析】支座中心線偏差需≤2mm，確保荷載均勻傳遞。根據(jù)《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（JTG/TJ22-2015），同步施工誤差應(yīng)≤5mm，其中中心線偏差占比60%。易錯點：選項C水平度誤差≤1mm，但非同步施工的核心控制參數(shù)。30.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，微表處施工的混合料溫度控制范圍是？【選項】A.150-180℃B.130-150℃C.110-130℃D.90-110℃【參考答案】B【解析】微表處混合料攤鋪溫度需130-150℃，低于130℃易開裂，高于150℃易結(jié)塊。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH30-2011），施工溫度應(yīng)比環(huán)境溫度高10-15℃，且需在混合料生產(chǎn)后2小時內(nèi)使用。易混淆點：選項A為熱再生混合料溫度，選項C為乳化瀝青混合料溫度。31.瀝青混合料施工時的最佳攤鋪溫度通常為多少℃？【選項】A.120-130℃B.130-140℃C.140-150℃D.150-160℃【參考答案】C【解析】瀝青混合料的最佳攤鋪溫度范圍為140-150℃，在此溫度下材料流動性好、密實度達(dá)標(biāo)且易于壓實。選項A和B溫度偏低可能導(dǎo)致混合料未充分熔融；選項D溫度過高可能引發(fā)材料老化或結(jié)塊，影響施工質(zhì)量。32.公路混凝土路面常見的裂縫類型中，哪種屬于非結(jié)構(gòu)性裂縫？【選項】A.坍落度不足裂縫B.溫度收縮裂縫C.地基沉降裂縫D.材料配比錯誤裂縫【參考答案】B【解析】非結(jié)構(gòu)性裂縫由外部環(huán)境或施工工藝引起，溫度收縮裂縫是因水泥水化熱導(dǎo)致體積膨脹不均所致。選項A、C、D均屬于結(jié)構(gòu)性裂縫，與材料或地基缺陷直接相關(guān)。33.高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中，預(yù)防車轍最有效的措施是？【選項】A.增加瀝青含量B.控制壓實度在98%-100%C.使用高粘度改性瀝青D.提高路面平整度標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】B【解析】壓實度不足是車轍形成的主因，規(guī)范要求壓實度需達(dá)到98%-100%。選項A可能加劇高溫軟彈，選項C適用于特殊路段，選項D與車轍無直接關(guān)聯(lián)。34.公路養(yǎng)護(hù)中，哪種材料常用于預(yù)防凍融破壞？【選項】A.氯鹽類抗凍劑B.水玻璃（硅酸鈉）C.纖維增強劑D.煤灰【參考答案】B【解析】水玻璃能與水泥水化產(chǎn)物反應(yīng)生成致密層，有效阻隔水分滲透。選項A會加速鋼筋銹蝕，選項C用于提高抗裂性，選項D多用于基層增強。35.橋梁支座更換作業(yè)中，必須優(yōu)先檢查的部件是？【選項】A.支座墊石平整度B.錨栓緊固扭矩值C.支座橡膠老化程度D.橋面鋪裝厚度【參考答案】B【解析】錨栓松動會導(dǎo)致支座位移，需通過扭矩值檢測確保連接安全。選項A影響水平度，選項C需結(jié)合位移量綜合判斷，選項D屬附屬指標(biāo)。二、多選題（共35題）1.貴州公路養(yǎng)護(hù)中瀝青混合料施工時，下列哪些技術(shù)參數(shù)直接影響施工質(zhì)量？【選項】A.瀝青最佳拌合溫度為150-160℃B.碾壓遍數(shù)需達(dá)到設(shè)計要求的2倍以上C.混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在110-130℃D.開放交通時間不得早于施工結(jié)束后的2小時E.雨天施工時無需調(diào)整碾壓速度【參考答案】ACD【解析】A.瀝青最佳拌合溫度范圍符合《公路瀝青及瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求，溫度不足會導(dǎo)致混合料黏性不足。C.攤鋪溫度110-130℃是規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，低于此溫度易導(dǎo)致混合料開裂。D.規(guī)范要求開放交通時間需待混合料冷卻至50℃以下，通常需2小時以上，避免高溫?fù)p壞路面結(jié)構(gòu)。B.碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓路機類型和層厚確定，并非簡單翻倍計算。E.雨天施工需降低碾壓速度（≤20km/h），縮短作業(yè)時間，防止混合料黏附壓路機。2.貴州山區(qū)公路路基常見病害中，下列哪種病害需采用“換填法”處理？【選項】A.局部翻漿B.沉陷C.裂縫D.沖刷E.滑坡【參考答案】B【解析】B.沉陷屬于路基不均勻沉降病害，換填法通過置換軟弱土層實現(xiàn)承載能力提升。A.局部翻漿需采用石灰穩(wěn)定土或水泥處理。C.裂縫優(yōu)先采用灌縫、貼布或裂縫封閉處理。D.沖刷需設(shè)置擋土墻或石籠防護(hù)。E.滑坡需采用抗滑樁、錨桿等結(jié)構(gòu)性加固。3.公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)中，必須配備的防護(hù)裝備包括（）【選項】A.反光背心B.防塵口罩C.防水服D.防砸鞋E.防毒面具【參考答案】AD【解析】A.反光背心是必配安全裝備，用于夜間或惡劣天氣作業(yè)警示。D.防砸鞋符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）要求，防止機械傷害。B.防塵口罩僅在揚塵作業(yè)時使用，非強制配備。C.防水服適用于水下作業(yè)，常規(guī)養(yǎng)護(hù)無需配備。E.防毒面具僅用于有毒氣體環(huán)境，普通養(yǎng)護(hù)場景不適用。4.橋梁檢測中，屬于必檢項目的是（）【選項】A.支座位移量B.主梁裂縫寬度C.橋面鋪裝平整度D.橋墩混凝土碳化深度E.基礎(chǔ)沖刷坑深度【參考答案】ABE【解析】A.支座位移量直接影響橋梁受力狀態(tài)，需每年檢測。B.主梁裂縫寬度超過0.2mm需立即處理。E.基礎(chǔ)沖刷坑深度≥50cm時需加固。C.橋面平整度屬于定期巡檢項目，非必檢。D.混凝土碳化深度檢測周期為5年，非必檢。5.公路養(yǎng)護(hù)環(huán)保措施中，下列哪項屬于揚塵控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)？【選項】A.推土機灑水降塵B.作業(yè)區(qū)圍擋封閉C.混凝土養(yǎng)護(hù)覆蓋D.施工便道硬化E.灑水車霧化噴灑【參考答案】BDE【解析】B.圍擋高度≥2.5m，頂部設(shè)防雨布，可降低80%揚塵。D.便道寬度≥4m，表面壓實度≥95%，減少車輛揚塵。E.霧化噴灑粒徑≤50μm，覆蓋面積≥作業(yè)區(qū)50%。A.推土機灑水降塵效率較低，僅適用于小型作業(yè)。C.混凝土養(yǎng)護(hù)覆蓋屬于局部措施，非系統(tǒng)性揚塵控制。6.貴州冬季瀝青路面施工中，必須采取的專項措施是（）【選項】A.提高瀝青標(biāo)號B.延長碾壓間隔時間C.增加纖維穩(wěn)定劑用量D.采用溫拌瀝青技術(shù)E.提前3天灑水預(yù)濕集料【參考答案】CD【解析】C.纖維穩(wěn)定劑（如聚丙烯纖維）可降低混合料溫縮開裂風(fēng)險。D.溫拌技術(shù)通過添加降黏劑將施工溫度降低20-30℃，適應(yīng)低溫環(huán)境。A.瀝青標(biāo)號需根據(jù)氣溫調(diào)整，但非冬季專屬措施。B.碾壓間隔時間與溫度相關(guān)，但非強制延長。E.預(yù)濕集料僅適用于砂礫路面，瀝青路面易結(jié)冰。7.公路路基材料檢測中，下列哪項屬于必測項目？【選項】A.有機質(zhì)含量B.塑性指數(shù)C.壓實度D.抗壓強度E.吸水率【參考答案】BCD【解析】B.塑性指數(shù)（Ip）用于判定土類（如黏性土Ip>10）。C.壓實度（≥95%）是路基壓實核心指標(biāo)。D.7天無側(cè)限抗壓強度（≥5MPa）驗證路基承載能力。A.有機質(zhì)含量僅針對有機土（如泥炭土）檢測。E.吸水率檢測用于砂性土分類，非必測。8.公路應(yīng)急物資儲備中，必須包含的器材是（）【選項】A.反光錐筒B.防毒面具C.鐵鍬D.急救箱E.防水服【參考答案】ACD【解析】A.反光錐筒用于設(shè)置警示區(qū)（間距≤50m）。C.鐵鍬是搶修排水溝、疏通路障必備工具。D.急救箱應(yīng)配備止血帶、消毒紗布等基礎(chǔ)急救物品。B.防毒面具僅用于有毒氣體泄漏場景。E.防水服屬于季節(jié)性物資，非常備。9.公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置中，哪項屬于禁止標(biāo)線？【選項】A.禁停線B.禁越線C.導(dǎo)向箭頭線D.分道線E.轉(zhuǎn)彎箭頭線【參考答案】AB【解析】A.禁停線（黃色實線）用于禁止車輛臨時或長時停放。B.禁越線（黃色虛實線）用于禁止車輛越線超車。C.導(dǎo)向箭頭線（白色）用于指示車輛行駛方向。D.分道線（白色虛實線）用于區(qū)分車道。E.轉(zhuǎn)彎箭頭線（白色）用于規(guī)定轉(zhuǎn)彎方向。10.公路瀝青路面裂縫處理中，哪種裂縫需采用灌縫+貼縫聯(lián)合工藝？【選項】A.縱向裂縫B.橫向裂縫C.網(wǎng)狀裂縫D.深度裂縫E.溫度裂縫【參考答案】C【解析】C.網(wǎng)狀裂縫（密度≥3條/米）需灌縫（聚丁烯膠）封閉裂縫，同時貼玻璃纖維布防止擴展。A.縱向裂縫（寬度≥5mm）需切割后灌縫+分層壓實。B.橫向裂縫（深度≤5mm）可直接灌縫處理。D.深度裂縫（深度≥5mm）需挖除重鋪。E.溫度裂縫（季節(jié)性）需表面處治+裂縫封閉。11.公路養(yǎng)護(hù)中常見的路面病害類型包括哪些？【選項】A.裂縫B.坑槽C.沉陷D.車轍E.翹曲【參考答案】A、B、C、E【解析】裂縫（包括網(wǎng)狀裂縫、龜裂、龜裂紋）、坑槽（局部坑洼）、沉陷（路基不均勻沉降導(dǎo)致路面下陷）和翹曲（溫度變形或結(jié)構(gòu)缺陷引起的平面彎曲）均為典型病害。車轍屬于車輛長期碾壓形成的線性痕跡，雖影響舒適性但非病害范疇，易與裂縫混淆。12.養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場必須配備的安全防護(hù)措施包括：【選項】A.安全警示標(biāo)識B.防塵口罩C.應(yīng)急救援箱D.防滑防滑鞋E.定期設(shè)備檢修記錄【參考答案】A、B、C、D【解析】安全警示標(biāo)識（規(guī)范作業(yè)區(qū)域）、防塵口罩（粉塵作業(yè)防護(hù)）、應(yīng)急救援箱（突發(fā)情況處置）、防滑防滑鞋（雨天作業(yè)安全）均屬強制配備。定期設(shè)備檢修記錄屬管理要求，非現(xiàn)場直接防護(hù)措施，易被誤選。13.瀝青混合料配比設(shè)計的關(guān)鍵指標(biāo)不包括：【選項】A.溫度敏感性B.空隙率C.最大粒徑D.水穩(wěn)定性E.穩(wěn)定度【參考答案】C【解析】溫度敏感性（高溫抗車轍）、空隙率（直接影響耐久性）、水穩(wěn)定性（抗水損害）、穩(wěn)定度（荷載作用下變形控制）均為核心指標(biāo)。最大粒徑屬原材料控制參數(shù)，雖影響施工但非配比設(shè)計直接指標(biāo)，易因材料特性混淆。14.橋梁檢測中常用的高精度檢測方法包括：【選項】A.超聲波法B.探傷儀檢測C.紅外熱像儀D.目測檢查E.振動監(jiān)測【參考答案】A、B、C【解析】超聲波法（內(nèi)部缺陷檢測）、探傷儀（焊縫質(zhì)量評估）、紅外熱像儀（結(jié)構(gòu)溫度異常）均為專業(yè)檢測手段。目測檢查（基礎(chǔ)篩查）和振動監(jiān)測（動態(tài)評估）屬輔助手段，非本題考察的高精度方法，易因檢測層級混淆。15.冬季公路養(yǎng)護(hù)必須添加的特殊材料是：【選項】A.融雪劑B.乳化瀝青C.透層油D.保溫纖維E.抗車轍劑【參考答案】A、D【解析】融雪劑（加速冰雪融化）、保溫纖維（預(yù)防凍脹）屬冬季專項材料。乳化瀝青（春夏季基層施工）、透層油（粘結(jié)層）、抗車轍劑（夏季改性）均非冬季必需，易因季節(jié)特性混淆。16.路基壓實質(zhì)量的核心控制參數(shù)是：【選項】A.最大干密度B.壓實度C.含水量D.平整度E.級配系數(shù)【參考答案】A、B【解析】最大干密度（材料密實基準(zhǔn)值）、壓實度（實際達(dá)到的壓實標(biāo)準(zhǔn)）為壓實質(zhì)量核心參數(shù)。含水量（施工控制指標(biāo)）、平整度（路面幾何指標(biāo)）、級配系數(shù)（材料均勻性）屬關(guān)聯(lián)但非核心參數(shù)，易因指標(biāo)層級混淆。17.高速公路標(biāo)志牌設(shè)置高度要求（m）正確的是：【選項】A.晴天可視距離≥200mB.背面反光標(biāo)識≥0.5mC.頂面至路面高度0.8-1.2mD.路側(cè)設(shè)置距邊線0.75mE.色彩對比度≥6:1【參考答案】A、C、D【解析】可視距離（200m）、頂面高度（0.8-1.2m）、路側(cè)距離（0.75m）均符合《公路交通標(biāo)志板式》標(biāo)準(zhǔn)。背面反光標(biāo)識（≥0.1m）、色彩對比度（≥3:1）屬其他規(guī)范要求，易因數(shù)值混淆。18.瀝青路面裂縫處理中，灌縫施工適用于哪種裂縫？【選項】A.深度＞0.5cmB.寬度＜0.3cmC.縱向延伸＜5mD.橫向裂縫E.網(wǎng)狀裂縫【參考答案】B【解析】灌縫施工（熱灌縫）適用于寬度＜0.3cm的細(xì)裂縫（如發(fā)絲裂縫）。深度＞0.5cm需采用切割后灌縫，縱向延伸＜5m屬施工分界條件，橫向裂縫與網(wǎng)狀裂縫需采用其他處理方式（如表面處治或冷補），易因裂縫特征混淆。19.養(yǎng)護(hù)機械液壓系統(tǒng)日常維護(hù)必須包括：【選項】A.濾芯更換周期≤200小時B.液壓油補充C.液位檢測D.輪胎氣壓校準(zhǔn)E.發(fā)動機潤滑【參考答案】A、C【解析】濾芯更換（200小時周期）、液位檢測（液壓油存量）屬液壓系統(tǒng)專項維護(hù)。輪胎氣壓（車輛安全）、發(fā)動機潤滑（動力系統(tǒng)）、液壓油補充（臨時操作）非核心維護(hù)項目，易因系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性混淆。20.應(yīng)急搶修流程中優(yōu)先執(zhí)行的操作是：【選項】A.現(xiàn)場隔離警戒B.傷員緊急救助C.聯(lián)系專業(yè)搶修隊D.路面臨時封閉E.事后責(zé)任認(rèn)定【參考答案】A、B、C【解析】現(xiàn)場隔離（確保救援安全）、傷員救助（優(yōu)先生命體征）、聯(lián)系搶修隊（啟動應(yīng)急機制）為三級優(yōu)先級。路面封閉（需評估風(fēng)險后實施）、事后認(rèn)定（事后程序）屬后續(xù)流程，易因優(yōu)先級混淆。21.公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中，常用的再生技術(shù)不包括以下哪項？【選項】A.熱再生技術(shù)B.冷再生技術(shù)C.微波再生技術(shù)D.溶劑再生技術(shù)【參考答案】D【解析】熱再生和冷再生是公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)中廣泛應(yīng)用的再生技術(shù)，微波再生技術(shù)屬于新興工藝，溶劑再生技術(shù)因環(huán)保問題已基本淘汰。D選項為正確答案。22.高速公路瀝青路面裂縫處理中，微表處工藝適用的裂縫寬度范圍是？【選項】A.0-2mmB.2-5mmC.5-10mmD.大于10mm【參考答案】A【解析】微表處（微表處材料稀漿封層）適用于處理早期裂縫（0-2mm），中裂縫（2-5mm）采用灌縫處理，寬裂縫（5-10mm）需挖補，大于10mm裂縫必須挖除重鋪。A選項為正確答案。23.公路養(yǎng)護(hù)中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施不包括以下哪項？【選項】A.定期裂縫灌縫B.周期性路面封層C.雨季前排水系統(tǒng)檢查D.冬季前防滑料補充【參考答案】C【解析】預(yù)防性養(yǎng)護(hù)核心是主動維護(hù)，A、B、D均為常規(guī)預(yù)防措施，C選項屬于被動應(yīng)對措施，應(yīng)歸類于周期性養(yǎng)護(hù)。C選項為正確答案。24.瀝青混合料施工溫度控制的關(guān)鍵節(jié)點是？【選項】A.攤鋪溫度≥150℃B.碾壓溫度≥110℃C.壓實終壓溫度≥85℃D.混合料出廠溫度≥160℃【參考答案】AB【解析】攤鋪溫度需保證材料流動性（≥150℃），碾壓溫度需保證密實度（≥110℃），終壓溫度需保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定（≥85℃）。A、B為關(guān)鍵控制點，C、D屬于次要參數(shù)。AB為正確答案。25.公路養(yǎng)護(hù)用乳化瀝青的類型中，不屬于乳液類型的是？【選項】A.陽離子乳化瀝青B.陰離子乳化瀝青C.非離子乳化瀝青D.聚合氯化鋁乳化瀝青【參考答案】D【解析】乳化瀝青按電性分為陽離子（A）、陰離子（B）、非離子（C）三類，D選項屬于水溶性聚合物，不屬于乳化瀝青范疇。D選項為正確答案。26.公路路基壓實度檢測中，核子密度儀的適用條件是？【選項】A.黏性土路基B.砂礫石路基C.凍土路基D.有機質(zhì)含量＞30%路基【參考答案】B【解析】核子密度儀適用于砂礫石等粗粒土路基（B），對黏性土（A）易受含水量干擾，凍土（C）存在物理狀態(tài)限制，有機質(zhì)含量高（D）影響電導(dǎo)率。B選項為正確答案。27.瀝青路面透水系數(shù)測試方法中，不屬于標(biāo)準(zhǔn)方法的是？【選項】A.浸水法B.砂柱法C.毛細(xì)管法D.貫入法【參考答案】D【解析】《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》規(guī)定透水系數(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)方法為浸水法（A）和砂柱法（B），毛細(xì)管法（C）為補充方法，貫入法（D）用于瀝青混合料空隙率測試。D選項為正確答案。28.公路標(biāo)志板面材料中，抗沖擊性最佳的是？【選項】A.鋁板B.塑料板C.玻璃鋼板D.混凝土板【參考答案】C【解析】玻璃鋼（GFRP）板具有高強度（抗沖擊性達(dá)1500N以上）、輕質(zhì)（密度1.2-1.6g/cm3）特點，鋁板（A）抗沖擊性約500N，塑料板（B）＜300N，混凝土板（D）抗沖擊性差但耐久性好。C選項為正確答案。29.公路養(yǎng)護(hù)機械中，屬于自行式壓實設(shè)備的是？【選項】A.振動壓路機B.羊足碾C.輪胎壓路機D.靜碾壓路機【參考答案】AC【解析】自行式壓實設(shè)備包括振動壓路機（A）、輪胎壓路機（C），羊足碾（B）為牽引式設(shè)備，靜碾壓路機（D）分自行式和靜壓式。AC為正確答案。30.公路邊坡防護(hù)中，土工格柵的典型應(yīng)用場景是？【選項】A.高填方路基B.軟基路段C.挖方邊坡D.凍土路段【參考答案】B【解析】土工格柵主要用于軟土路基（B）加固，高填方（A）常用土工布，挖方邊坡（C）多用土釘，凍土（D）需特殊保溫材料。B選項為正確答案。31.根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，瀝青混合料施工碾壓溫度范圍應(yīng)為（）【選項】A.110℃～130℃B.140℃～160℃C.開放交通溫度≥50℃D.碾壓終了溫度≥90℃【參考答案】AC【解析】1.選項A正確：規(guī)范規(guī)定瀝青混合料初壓、復(fù)壓、終壓的施工溫度分別為110℃～130℃、90℃～110℃、85℃～95℃，碾壓溫度需在130℃以上以保證密實度。2.選項C正確：開放交通溫度需≥50℃以避免低溫開裂，與碾壓溫度無直接關(guān)聯(lián)但屬于施工質(zhì)量指標(biāo)。3.選項B錯誤：140℃～160℃為瀝青加熱溫度上限，超出碾壓溫度范圍。4.選項D錯誤：碾壓終了溫度≥90℃是針對乳化瀝青等特殊工藝，普通熱瀝青不適用。32.公路橋梁檢測中，裂縫寬度超過（）mm需立即啟動結(jié)構(gòu)性加固評估【選項】A.0.2B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】B【解析】1.選項B正確：根據(jù)《公路橋梁承載能力評定標(biāo)準(zhǔn)》，裂縫寬度≥0.5mm且深度＞0.2mm時，需評估結(jié)構(gòu)安全性。2.選項A錯誤：0.2mm為裂縫深度臨界值，寬度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。3.選項C錯誤：1.0mm為裂縫寬度與深度的綜合判定值（寬度≥1.0mm或?qū)挾取辽疃确e≥1.0mm2）。4.選項D錯誤：2.0mm為裂縫寬度與深度的雙重臨界值，僅寬度超限時仍需結(jié)合深度判定。33.公路養(yǎng)護(hù)中，乳化瀝青灌縫施工的裂縫處理寬度應(yīng)為（）【選項】A.2mm～5mmB.5mm～10mmC.10mm～20mmD.20mm～30mm【參考答案】A【解析】1.選項A正確：乳化瀝青灌縫適用于寬度≤5mm的細(xì)小裂縫，處理寬度需控制在2mm～5mm以保證粘結(jié)強度。2.選項B錯誤：5mm～10mm裂縫需采用熱瀝青灌縫或貼縫處理。3.選項C錯誤：10mm～20mm裂縫需先采用開槽機擴寬至規(guī)范寬度再填充。4.選項D錯誤：20mm～30mm裂縫屬于結(jié)構(gòu)性裂縫，需進(jìn)行處治或加固。34.公路基層養(yǎng)生過程中，石灰穩(wěn)定土的灑水養(yǎng)護(hù)周期為（）【選項】A.每日3次，持續(xù)7天B.每日2次，持續(xù)14天C.每日1次，持續(xù)21天D.每日1次，持續(xù)28天【參考答案】B【解析】1.選項B正確：石灰穩(wěn)定土需保持7天濕潤養(yǎng)護(hù)，每日灑水2次（早、晚各1次）防止開裂。2.選項A錯誤：每日3次養(yǎng)護(hù)量過大，易造成基層離析。3.選項C錯誤：21天養(yǎng)護(hù)周期適用于水泥穩(wěn)定土。4.選項D錯誤：28天為基層整體養(yǎng)生周期，石灰穩(wěn)定土實際需7天即可完成強度形成。35.公路養(yǎng)護(hù)中，瀝青路面車轍深度檢測采用（）方法【選項】A.鉆芯取樣法B.3/4輪碾法C.平板儀測量法D.車載激光斷面儀【參考答案】B【解析】1.選項B正確：3/4輪碾法是《公路路基路面檢測規(guī)范》規(guī)定的車轍檢測標(biāo)準(zhǔn)方法，通過模擬輪胎滾動測量變形深度。2.選項A錯誤：鉆芯取樣法用于瀝青混合料室內(nèi)試驗，無法直接檢測車轍深度。3.選項C錯誤：平板儀測量法適用于地形測量，精度不足±5mm。4.選項D錯誤：車載激光斷面儀用于檢測路面平整度，車轍深度需通過斷面數(shù)據(jù)計算。三、判斷題（共30題）1.貴州地區(qū)雨季瀝青路面裂縫處理優(yōu)先采用開放性養(yǎng)護(hù)工藝?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH30-2015）第5.3.2條，寬度超過5mm的裂縫應(yīng)采用封閉式養(yǎng)護(hù)工藝（如灌縫或貼縫），開放性養(yǎng)護(hù)僅適用于寬度小于3mm的裂縫。貴州多雨氣候下裂縫擴展速度快，錯誤采用開放性工藝會導(dǎo)致水損害加劇。2.瀝青混合料施工時的最佳壓實溫度應(yīng)控制在110-130℃之間?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）第4.3.6條規(guī)定，再生瀝青混合料壓實溫度宜控制在110-130℃，普通瀝青混合料為130-150℃。貴州地區(qū)冬季施工需特別注意溫度控制，超過該范圍會導(dǎo)致空隙率超標(biāo)。3.公路養(yǎng)護(hù)中采用乳化瀝青冷補料修補裂縫時，裂縫寬度必須小于2mm?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》第5.3.4條明確，乳化瀝青冷補料適用于寬度小于5mm、深度小于30mm的裂縫。貴州山區(qū)道路裂縫多由凍脹引起，超過2mm仍需采用熱熔灌縫工藝，否則易產(chǎn)生二次開裂。4.公路標(biāo)志板安裝時，立柱埋設(shè)深度應(yīng)不小于0.8米?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TD81-2017）第6.2.3條，貴州地區(qū)凍土層深度0.6-1.2米，立柱埋深應(yīng)≥0.6米且≥凍土層深度的2/3。錯誤設(shè)置會導(dǎo)致冬季凍脹開裂，夏季高溫易傾覆。5.公路路面補坑作業(yè)中，新鋪瀝青混合料與舊路面接觸面需噴灑透層油?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路路基路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）第4.3.8條要求，補坑作業(yè)必須噴灑乳化透層油，形成粘結(jié)層。貴州多雨地區(qū)此工序可減少新舊路面間水分滲透，降低反射裂縫概率。6.公路標(biāo)線涂料中，熒光黃綠色涂料的有效使用壽命為3-5年。【選項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】《公路交通標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTG/TD81-2017）第8.3.2條規(guī)定，熒光黃綠色涂料在貴州紫外線照射條件下有效壽命為2-3年，需每2年檢測一次反光性能。超過年限未更新易導(dǎo)致夜間可視性不足。7.公路橋梁伸縮縫安裝時，溫度縫設(shè)置間距不應(yīng)超過30米?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5020-2018）第11.3.5條明確，伸縮縫溫度縫最大間距30米（預(yù)應(yīng)力混凝土梁）或20米（鋼筋混凝土梁）。貴州山區(qū)橋梁多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，需按規(guī)范設(shè)置以防止溫度應(yīng)力開裂。8.公路護(hù)欄反光片安裝角度應(yīng)保證150°范圍內(nèi)可見。【選項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）第5.3.6條要求，護(hù)欄反光片安裝角度需使150°可視范圍內(nèi)有效反射。貴州多霧天氣下，角度偏差超過±5°會導(dǎo)致夜間可視距離降低50%以上。9.公路路面排水系統(tǒng)設(shè)計坡度不應(yīng)小于0.3%?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）第7.4.3條規(guī)定，貴州地區(qū)年降雨量800-1800mm時，排水系統(tǒng)設(shè)計坡度應(yīng)≥0.5%。錯誤設(shè)置會導(dǎo)致積水形成，引發(fā)路面推移病害。10.公路養(yǎng)護(hù)機械液壓系統(tǒng)操作壓力應(yīng)保持在25-35MPa范圍內(nèi)?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路養(yǎng)護(hù)機械液壓系統(tǒng)技術(shù)條件》（JT/T514-2018）第3.2.1條明確，液壓系統(tǒng)工作壓力標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa，允許波動范圍±5MPa。貴州高寒地區(qū)需注意液壓油粘度變化，錯誤壓力易導(dǎo)致密封件失效。11.公路路面裂縫寬度超過5毫米時，應(yīng)優(yōu)先采用灌縫法進(jìn)行修復(fù)?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】裂縫寬度超過5毫米時，灌縫法無法有效封閉裂縫并防止水分滲入，應(yīng)采用挖補法或裂縫填充與路面再生結(jié)合的方式處理。該題易與裂縫寬度3-5毫米的灌縫法適用范圍混淆，屬于材料特性與施工工藝的常考易錯點。12.瀝青混合料施工時的最佳壓實溫度應(yīng)控制在120-130℃之間?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），壓實溫度需根據(jù)瀝青標(biāo)號調(diào)整，70號以上瀝青混合料最佳壓實溫度為110-130℃，130℃屬于合理范圍。該題考查對規(guī)范溫度區(qū)間邊界值的掌握，常見錯誤選項設(shè)置在125℃或135℃。13.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，霧封層施工必須使用專用霧封層乳化瀝青材料?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】霧封層可采用乳化瀝青、改性瀝青或液體石油瀝青，專用乳化瀝青僅為常見材料之一。該題易與"必須使用乳化瀝青"的表述混淆，考查材料選擇與施工工藝的靈活應(yīng)用能力。14.冬季施工時，瀝青路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)避開-5℃至5℃的溫度區(qū)間?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015），瀝青混合料施工環(huán)境溫度低于5℃時，乳化劑難以有效分散，易導(dǎo)致結(jié)膜。該題考查對施工環(huán)境溫度限制的掌握，易與夏季高溫施工要求混淆。15.公路標(biāo)志板安裝時，立柱埋設(shè)深度應(yīng)不小于0.8米?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】根據(jù)《公路標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)條件》（JTG/TD81-2017），埋設(shè)深度應(yīng)不小于1米（軟基路段1.5米），0.8米屬于錯誤選項。該題考查對埋深要求的記憶，易與標(biāo)志牌尺寸參數(shù)混淆。16.公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，再生瀝青混合料（RTR）的再生比例不得超過25%。【選項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH30-2015）規(guī)定，RTR施工中舊料再生比例宜控制在20%-25%，超過此比例會影響混合料性能。該題考查再生工藝參數(shù)的記憶，易與銑刨料比例混淆。17.公路橋梁伸縮縫安裝時，必須采用橡膠密封條作為填充材料?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】伸縮縫填充材料包括橡膠密封條、聚氨酯泡沫板等，但主梁間縫隙應(yīng)使用橡膠密封條，而端梁與橋臺間需采用混凝土封閉。該題考查對伸縮縫構(gòu)造的細(xì)節(jié)掌握，易與伸縮縫類型混淆。18.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，使用小型壓路機碾壓時，碾壓速度不應(yīng)超過6公里/小時。【選項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）規(guī)定，小型壓路機碾壓速度應(yīng)控制在2-6公里/小時，6公里/小時為上限值。該題考查碾壓參數(shù)的記憶，易與大型壓路機速度混淆。19.公路路基填筑時，粘性土分層填筑高度不得超過0.5米?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】B【解析】《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3615-2018）規(guī)定，粘性土分層填筑高度不得超過0.5米，砂性土為0.8米。該題考查不同土質(zhì)分層高度的區(qū)分，易與砂性土參數(shù)混淆。20.公路標(biāo)志反光膜系數(shù)低于150mcd時，應(yīng)視為失效并立即更換?！具x項】A.正確B.錯誤【參考答案】A【解析】《公路交通標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)條件》（JTG/TD81-2017）規(guī)定，反光膜系數(shù)應(yīng)≥150mcd，低于此值需更換。該題考查標(biāo)志板檢測標(biāo)準(zhǔn)，易與色度系數(shù)要求混淆